各主要工種安全技術操作規程

各主要工種 安全技術 01manbetx 01manbetx

一、 掘進打眼工 01manbetx 01manbetx

1、在進入工作麵磧頭前，應先檢查頂板、吊環箱和兩幫岩石，

是否鬆動、脫落現象，磧頭支護是否完好，做到“敲幫問頂”確認 安全後方可進行打眼工作。

2、打眼檢查所需工具是否完好，對鑽杆、鑽頭、電纜線、煤電鑽應仔細檢查，若有破損、失爆、漏電等現象必須及時處理，待處理好後方可進行打眼。

3、大眼時衣裝整齊，不能有吊線卻紐現象必須及時處理以免發生 02manbetx.com 。

4、開始打眼時，應首先確定好中腰線，確定好炮眼位置，將掏槽懸角度打好，裝藥放炮後，才準打其它炮眼，其餘炮眼由上向下的原則進行打眼，嚴禁邊打邊裝藥。

5、炮眼的間距，角度裝藥量必須嚴格按《作業 01manbetx 》規定進行作業，不得未經生技部門允許任意改變，若遇特殊情況，必須經當班主任認可後， 班組方能改變，並向生技科彙報。

6、推電鑽時，用力均勻，不可用力過大退電鑽時，輕輕將電鑽（不取鑽杆）往複進退幾次，將岩粉、煤粉排除幹淨。

7、不準套用老炮眼和殘眼中繼續打眼。

8、有下列情況之一禁止打眼及時處理問題：

（1） 沼氣濃度達到1%以上時；

（2） 臨時支護（吊環箱）不牢固的；

（3） 空頂距超過《作業 01manbetx 》中所規定的；

（4） 頂板及危岩破碎、發現有鬆動岩塊時；

（5） 電鑽聲音不正常或出現其他故障時；

（6） 瞎炮未處理，煤電鑽失爆或漏電時；

（7） 有透水象征或瓦斯濃度突大突小時。

9、打眼結束後，切斷電源，收好電鑽、電纜線和鑽杆、鑽頭

並存放在 安全地點，加以掩蓋和保護，以免破壞。

10、在掘進工作麵開切眼時，嚴禁用溜子運送工具，電鑽、電纜線、炸藥和雷管、出班應對當班工作情況及時向值班隊長彙報。

二、 掘進放炮員 01manbetx

1、放炮員必須嚴格遵守執行《 煤礦 安全規程》樹立安全為主的思

想，按礦所規定的炸藥、雷管領退 製度管好用好。

2、放炮員必須持證上崗，並熟悉爆破材料的性能。

3、放炮員作業，必須按“一炮三檢製”和“三人連鎖放炮製”嚴禁使用凍結硬化失效的硝化甘油類炸藥。

4、裝配引藥時必須遵守下列規定

（1）裝配引藥時，必須在頂板完好，支護完整，避開電氣設備和導電體的放炮工作地點附近進行，嚴禁坐在炸藥箱上裝配引藥，裝配引藥的數量，應以當班所需的數量為限。

（2）裝配引藥時，必須防止電雷管受震動、衝擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

（3）電雷管隻許由藥卷的頂部裝上，不能用電雷管代替竹、木棍紮眼，電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

（4）電雷管插入藥卷後，應用腳線將藥卷纏住，以免把雷管確定在藥卷內，還必須扭結好電雷管的腳線末端。

5、放炮員進班前，必須檢查放炮母線的長度（曲線巷70米，直線巷100米）進入磧頭裝藥時，必須先檢查頂板，頂板完好情況下方可進行裝藥。

6、裝藥嚴格按《作業規程》規定進行作業，不得任意加大或減少藥量，裝完後，應查是否有錯，並將電雷管腳線懸空，嚴禁雷管腳線與放炮線與運輸設備、電氣設備、掘進機電及導體接觸。

7、裝藥結束後待檢查無誤，將放炮線聯好，並將放炮母線短路連結，然後清點人數是否完全撤離，放炮區，是否安好放炮警戒再與放炮器接火。

8、起爆前大吼三聲，放炮器指示燈亮至5秒後，方能起爆，起爆前磧頭的所有電氣設備必須斷電。

9、炮眼深度小於0.6時不得裝藥放炮，封炮泥必須用沾土，嚴禁使用煤粉、岩粉、炸藥紙箱等其它材料做炮泥，炮眼深度為0.6—1米時，封泥不得小於炮眼深度的1/2，炮眼深度超過1.0米時封泥長度不得小於0.5米。

10、有下列之一者不準裝藥放炮，待問題處理好後，方能裝藥放炮：

（1） 磧頭控頂超過《作業規程》的規定時；

（2） 裝藥前和放炮前必須檢查瓦斯，如果放炮地點附近20米

內風流中瓦斯濃度達到1%時；

（3）在放炮地點20米以內，未清除的煤矸或其它物體阻塞巷道斷麵1/3以上時；

（4）炮眼內發現異狀，溫度突高突低，有顯著瓦斯湧出，煤岩鬆散等情況時。

11、起爆後，放炮員取下鑰匙，並取下母線，將線頭短路聯結，隻有在磧頭炮煙吹散，警戒人員由布置警戒的 班組長親自撤回後，人員方可進入工作麵工作，瓦斯降到1%以上時巡視放炮地點，檢查通風，瓦斯、煤岩層、頂板支護、瞎炮和殘炮等情況，如有危險情況，必須立即處理。

12、處理瞎炮和殘炮時，必須在 班組長直接指導下進行，並當班處理好。

13、用貫通法掘進時，必須有詳細的測量圖，當距離隻有20米，隻準一頭掘進，嚴禁兩頭同時掘進，同時放炮。

14、放炮結束後，對磧頭工作麵進行全麵檢查，若有問題及時處理，處理後方能出班，出班後對當班作業情況，必須及時給值班主任彙報。

三、 瞎炮處理 01manbetx

1、 由於聯線不良造成的瞎炮，可重新聯線放炮。

2、 在距離瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮眼平行的新炮眼。

3、 嚴禁用鎬創從炮眼中取出原放置的線藥或從引藥中拉

出電雷管，嚴禁將炮眼殘底（無論有無殘餘炸藥）繼續加深嚴禁用打眼的方法向外掏藥。

4、處理瞎炮的炮眼爆炸後，放炮員必須詳細檢查炸落的煤矸，收集未爆的電雷管和炸藥。

5、在瞎炮處理工作中，嚴禁在當地點進行同處理瞎炮無關的工作。

四、 煤電鑽操作規程

1、使用前應將煤電鑽空轉5—6分鍾，檢查各部分有無異聲，

絕緣是否良好，若有問題及時斷電處理。

2、先打開水閥衝洗供水係統，檢查鑽杆中心孔是否暢通，杆尾與輸出軸的密封是否完好。

3、在操作時應隨時注意電動機，當電鑽外殼溫度升到60℃時暫停使用，使之冷卻，以防燒毀電機，通電前仔細檢查電纜線有無破損，有問題及時處理。

4、在鑽眼過程中，鑽杆卡住時，應停止推進，鬆開把手柄將鑽向後拉，然後繼續推進，推力要均勻，不要用力過大。

5、在使用過程中，若有不正常音響時，一股腦停止作業，斷電找出原因及時處理，隨時檢查瓦斯濃度，若超過1%時，應停止作業及時處理。

6、在打眼使用完畢後，應將電纜線拾好搬放在磧頭外20米左右，並做好掩蓋保護 措施。

五、 裝砂工操作規程

1、放炮結束後隻有在工作麵的炮煙吹盡，瓦斯濃度降到1%以

下時，裝砂人員才準進入工作麵做好裝砂的準備工作。

2、裝砂時首先檢查工作麵頂板和兩幫的岩石有無鬆動危險，臨時支護（吊環箱）有無損壞，如有問題及時處理，確認安全後方可進行工作。

3、在裝砂過程中隨時注意岩層的變化，發現有無安全的隱患，應及時處理，隨時做到“敲幫問頂”確保安全作業。

4、在裝砂前和裝砂過程中，嚴格檢查瞎炮，若遇瞎炮，當 班組長必須按《瞎炮處理操作規程》處理。

5、當班必須將矸、砂收裝淨，包栝至磧頭20米以內的流砂如果當班所掘的毛巷未達到高、寬、平直時，在裝砂過程中進行修正，達到 設計 標準為準。

6、掘半煤巷時，必須做到分運，提高工程煤回收率。

7、裝砂的塊度必須做到不額過0.4×0.3×0.3立方米，高度不得裝得過滿，即不額過煤車高度。裝砂結束後，應將裝砂工具放置磧頭20米以外，並以保護。

六、 掘進推砂操作規程

1、推車必須精力集中，兩眼平視前方，兩車保持10米的間距。

2、在轉彎、下坡、交叉十字口，硐室、道岔口等地段時，必須

減速，並觀察前方、後方及左右是否有障礙物或行人通過，所要通過的岔道是否正確到位，有無安全隱患，如發現問題及時處理方能通過。

3、推車人員無論在什麼情況下，都不能爬上礦車和放飛車，必須雙手把住礦車，人不能站在軌道中間，必須站在水溝一側的行人道上推車。

4、在自滑地段上，停放車輛時，必須用可靠的木楔穩住，在同道多輛車運行時，車距保持10米，在發生車輛 02manbetx.com 時和發現有障礙物要堵車，首先發現的人員要及時發出警號或礦燈發出警示，以發生群車的撞擊 02manbetx.com 。

七、 吊環箱操作規程

1、磧頭上班組人員在放炮處理好危岩，確認安全後，及時向巷

道兩側，打上吊環箱的吊環眼，眼深為0.7米，每組吊環眼的排距為一個循環的進度（一般1.2—1.5），但排距最大額過1.5米。

2、在打吊環眼時，必須將巷道兩側的“豬下巴”，及鬆動岩和帶縫岩壁處理完好後，方能將吊環眼布置在堅硬的巷道頂板兩側處。

3、吊環眼應盡量布置得與頂板接近，吊環眼應與巷道中心線相垂直，不獲向頂板偏上，以免架設木料，每組吊環眼應基本上平行對稱，錯差不得超過150㎜。

4、在打好吊環眼架設木材時，必須對吊環、木材進行全麵地檢查，是否完好，確認此完好後方能架設。

5、在架設木箱時，應做到先架吊環上的橫木（橫木直徑不得小於150㎜）然後逐步架設撇材，直接接觸頂板，並用目尖打緊，所需木材應結實新鮮，所有絞接頂板做到結實無鬆動。

6、吊環離磧頭不得超出0.6米，吊環箱應從外麵一組向磧頭逐步成連續性絞接，不單獨一組一組架設，應堅持下班與上班所架設吊環箱成連環式，一環扣一環，把整個吊環連環起來，增強吊環箱的整體性，做到有效控製頂板冒落。

7、磧頭吊環應控製在8 米以內。當超過8米時，應及時做到永久支護發。發應首安牆石，後撤吊環箱拱卷，撤吊箱時應首先找好安全的躲身地點，從外到內，從上到下，逐步撤掉木材，吊環撤一次不能超過發結的位置（一胎卷的位置），待架設二次卷時方能撤二幢吊環。

8、磧頭永久支護保持在1.14米至8米之間，即能保持巷道質量 標準，又能確保安全生產，發撤出的吊箱材料，必須放在離磧頭20米以外，，以防放[炮打壞材料。

9、在架設吊環過程，嚴格“敲幫問頂” 製度，若有危岩險，立即停止作業，撤出人員，進行處理，待處理好後方能作業。

八、 拱卷工操作規程

1、準備好所需材料和工具，檢查好卷架、卷板是否完好，安全可

靠，若有問題，應及時組織人員檢修更換，確保卷尺寸在 設計高度範圍內。

2、進入工作麵後首先檢查頂板和兩幫的安全情況，若有問題及時處理，檢查毛斷麵是否達到 設計要求，找好巷道中心線和腰線牆石應直，不得出現前傾後仰，凹凸不平，錯縫要合符要求，嚴格以卷石代條石。

3、架設卷架，必須用條石做好墩支撐卷架，卷架應架設平直，不得出現前傾後仰，鬆動，中、腰線符合要求，胎板卷架還必須使用拉杆將兩卷連接，並前後加以木材撐住卷架，以免倒落傷人。

4、花卷必須兩端成線垂直，間距必須嚴格執行《操作規程》所規定，卷石必須合排，胎卷板必須錯縫1/2，禁止出現下渣掉排現象，保證卷體表麵光滑，平整，壁後充填必須結實飽滿，無空心砂。

5、所起卷的工程質量必須達到 設計要求，否則當班必須對所起的卷返工；如不返工者，礦月不計進尺及工資。

6、在劃完畢撤卷架時，組長必須親自指揮，對撤卷無關工人應撤退到安全處，撤卷以後，必須將工作麵的溜砂收淨，卷架及其它拱卷材料應放在安全地點。

九、 掘進掛鉤工操作規程

1、掘進掛鉤工不是專職人員，掛鉤工屬於掘進班組成員，每天

上班時由班組長指定人員負責掛鉤工作，對當班掛鉤工作負責全麵責任，按掛鉤程序辦理。

2、掛鉤工應隨時檢查鋼絲繩、聯鉤、哨子、軌道等設施有無損壞信號線是否暢通，道線有無障礙物，發現問題及時處理並向值班隊長彙報。

3、掛鉤工在操作時必須精力集中，不錯發信號，不做與本職無關的一切事物，在發信號前應檢查 保險繩是否完好，行人道上有無行人，嚴格執行“行人不開車，開車不行人”，上山巷設有躲硐的要堅持在距煤車50米以外找好躲避硐，進入安全地方，如有特殊材料提升，信號掛鉤工必須事先聯係好絞車司機，方能按聯係的信號進行操作。

4、掛車車輛數目，必須按規定執行，材料車裝載不符合安全規定有權不掛鉤，嚴禁使用鋼絲繩連環扣，在停放車輛時，必須用可靠地阻車器或木楔穩住，如運輸係統發生故障時，服從統一指揮，積極參加處理。

十、 無極繩絞車司機操作規程

1、 司機必須了解絞車的性能，結構，並熟悉操作方法。

2、 司機應提前15分鍾到達新工作地方，首先檢查背樁滑輪

是否符合規定；絞車基架是否牢固，刹車是否靈活可靠，電機是否良好，防煤鋼繩是否符合規定，若有問題及時處理，處理好後才準開車。

3、工作中堅守崗位，非絞車司機不準開車，每次提放煤車不能超過規定。信號不明或沒有信號時，嚴禁開車、嚴格執行“行人不開車，開車不行人” 製度，清理行車軌道，檢查鋼絲繩經過處理有無障礙，以免在牽引時發生 02manbetx.com 。

4、在電機開動時，兩付製動不可同時閘住，以免造成電動機堵轉而被燒毀，時刻注意製動器的工作狀況，如果有問題及時處理，絞易車的滾筒，製動帶及軸承的溫度，不允許超過70℃。

5、每次檢查必須檢查繩頭與大鉤是否牢固可靠，絞車潤滑油是否充足，要及時補充，密封裝置必須完整無損。

6、如較長時間停止使用時，應切斷電機電源，應定期進行檢修，保證絞車完好。

十一、錨杆打眼及安裝操作規程

1、在打錨杆前，應檢查好頂板及兩幫岩石有無鬆動、危險，如頂板鬆動破碎；必須先處理好後，才能布置錨杆眼的位置，布置眼位必須按《規程》支護設計布置。

2、布置好錨杆眼後，應對鑽機、鑽杆、鑽頭進行檢查是否完好，在使用鑽頭時，隻準使用一個規格鑽頭，一個眼如需要兩個鑽頭時應堅持先使用頭鑽頭，後用舊鑽頭，以免夾杆堵眼。

3、在打錨杆眼時應注意，錨杆眼與頂板兩幫成75℃－85℃的角度（夾角）並時常注意錨杆眼的深度，每個眼的深度應在鑽杆上做好標記。

4、在安裝錨杆時必須用二錘錘打10－20次，螺帽擰緊，確保錨固力，錨杆橫楔必須接頂牢固，如頂板破碎托梁不能直接與頂板接實時，應用木絞接頂板、嚴禁使用砂塊接頂。

5、架設的錨杆必須符合《作業規程》規定，對不合格的錨杆必須及時返工，不得拖延時間。

6、掘進磧頭必須隨掘隨錨，錨杆支護離磧頭不超過1.5米。

7、錨杆支護完畢後，應收盡流砂和工具材料，並妥善保管。

十三、道班工操作規程

1、準備好工具和新需的材料，進入工作地點，首先檢查安全情況確認無問題後，方能作業。

2、嚴格按照 標準作業，作業時，遇停風，停電立即停止作業、並撤到進風巷的安全地點等待。

3、上、下、撤、搬軌道時，特別是交叉點、彎道處、速度減慢，精力集中，前後20米都得注意行人和礦車，防止掉道傷人，利用礦車運輸鋼道軌時，前後必須用鐵絲紮緊，並減慢速度。

4、臨時軌離磧最大距離不得超過5米。軌道左右必須平行，軌道距符合作業要求，軌道夾板必須齊全，螺帽擰緊。

5、軌道鋪設的 標準：

（1）運輸大巷和總回風巷的軌枕是1.0米和1.2米，允許差為±50㎜。軌道中心線路距上幫為0.9米、下幫為1.4米允許誤差為50㎜。

（2）上山機巷、風巷軌枕距為1.2米、允許誤差±100㎜，軌道中心線機巷距左側為1.15米,右側為0.65米,風巷距左側為1.05米,右側為0.55米（軌道中心線距兩側距離指軌平麵向兩側距離，允許誤差為±50㎜。

（3） 軌距兩軌直線段不小於3㎜，不大於5㎜。

（4） 接頭平整度，上下及內側不大向2㎜。

（5） 平行兩軌麵高低差，直線段不大於5㎜。

（6） 曲線半徑與加寬加高、半徑合符設計規定。超寬加高加寬

不大於設計規定數值的10%。

（7）坡度嚴格按腰線，50米內±1%（即50m內誤差不超過±1㎜。）

（8）道岔、岔尖緊靠滑板，陸部與基本軌道間榭不大於2㎜，岔尖不得高於基本軌，不低於2.2㎜.

(9)道渣、厚度規格合符要求、鋪設砸實。軌枕埋入深度不得小於軌枕高度的1/2－2/3，軌枕道渣後不小於100㎜。

6、上山機巷和風巷由於斷麵有限不能達到行人與運輸的鋪設寬度要求，新以兩巷在掘進施工中，必須做到“行人不開車，開車不行人” 製度。

十四、瓦斯員的操作規程

1、經常檢查儀器是否完好，每月將儀器交技安科清洗效核一次，一周內換一次至兩次。

2、上班檢查燈器的氣密是否完好，泡亮是否明亮，如有問題及時處理，方能使用。隨在進風口和采區溫度接近地點清理氣密將基線調零位，到達工作地點首先檢查儀器是否為零，如有誤差應從新調整。

3、嚴格按《 煤礦安全規程》規定執行瓦斯檢查，並下采掘一翼及礦井總回風巷、機電設備地點，每天至少檢查三次。采掘工作麵進出班各檢查一次。工作放炮必須做到“一炮二檢製”和“三人連鎖製”。對沼氣易積聚和變化異常的工作地點，應隨時檢查。

4、二氧化碳檢查次數，采掘麵及回風巷、礦井總回風巷每班至少不小於二次檢查。

5、瓦斯員必須進行巡回檢查，每次將瓦斯和二氧化碳檢查結果詳細記錄在現場排版上和本人手冊上，並且通知現場人員，時常與班組人員交接瓦斯情況。

6、瓦斯員必須做到手上交接和認真填寫交接班記錄，對安全隱患問題，必須在現場與下班人員交接清楚。

7、井下有瓦斯超限段不能處理時，必須及時彙報有關領導和月管部門進行處理，遇巷道貫通，通風設施損壞，工作無風或打循環風，瓦斯濃度增大等特殊情況，應先停止人員作業，撤出工作地點，並及時彙報有關部門領導采取 措施進行處理。

8、瓦斯員應加強雷管 管理，做到有多少個炮眼，發多少個雷管嚴禁將雷管隨意給班組自行裝藥放炮，堅持雷管領退製度，堵絕雷管失掉走漏。

9、瓦斯員出班以後，認真填寫瓦斯日報，做到“二對口”若當班有瓦斯變化或巷道貫通等情況，都必須向調度彙報，並詳細記錄在日報表上。

十五、掘進電工操作規程

1、在進入工作麵前或到達工作麵時，電工與上班電工人數取得聯係，了解上班電氣設備有無存在問題。如何解決處理取得意見、並對自己新管轄地電氣設備進行一次全麵檢查，檢查有無失爆，漏電和三大保護是否靈敏。

2、凡是井下新安裝或檢修過的電氣設備，必須符合防爆性能的各項技術要求，防爆性能受到破壞的設備，不準繼續使用，應立即更換進行檢修。

3、掘進工作麵供電，必須采用風電閉鎖，當掘進工作麵風停止工作時，能自動切斷工作麵任何地點的電源。

4、不在井下帶電檢修和搬運設備。並在檢修設備時應把電開關閉鎖，並懸掛“有人工作不準送電”牌。

5、每班電工應對移動式電氣設備的橡膠電纜外皮有無損壞進行一次全麵檢查，對固定放設的電纜必須懸掛整齊，並做到“三無四有”。

6、在井下任何地點送電或檢修電氣設備時和使用電氣測量儀表，測量電氣設備時，都必須在沼氣濃度達到規定值1%以下時，方能進行工作。

7、凡是當班工作電氣設備出現故障、電工本人處理不下，要影響安全生產時，電工應及時向車間值班人員反映存在的問題，得到及時有效的處理，確保電氣設備正常運行。

十六、采煤安全員（頂板師傅）操作規程

1、采煤工作麵必須按（作業規程）規定作業，及時支護頂板，嚴禁空頂作業，所有支柱架設,必須牢固.嚴禁在浮矸上架設支柱。

2、采用帶狀充填法 管理頂板，必須在壘砌石垛帶之前，清掃浮煤，石垛帶必須砌接頂板，頂板和垛牆之間必須用砂塊塞緊。

3、當班應提前半小時到達工作麵，檢查工作麵的情況，合理協調勞動力，堅持正規合理開采，提高工作麵規格質量，並負責工作定位，劃分保砂帶，隨時檢查砂帶有無空心砂，在出班前進行一次充填砂帶的質量檢查，防止工作麵垮塌。

4、每兩小時督促傳呼檢查製和柱幫問頂製度；及時處理不安全的隱患，如遇對職工生命安全有威脅的情況下，有權采取 措施或叫職工撤離危險區，並向車間及時彙報和組織力量進行處理。

5、負責清點工作麵金屬支柱的數目，並認真檢查每組的使用情況檢查的內容是以下幾點：

（1）活柱頂蓋的四個爪應齊全，否則就卡不住頂深，當頂板來壓時，柱子易滑倒，柱體應保持平直，才不會因受壓而彎曲折斷。

（2）活柱應伸縮自如，否則柱鎖會鏽蝕，使柱鎖接觸減去摩檫力，影響支柱支撐力。

（3）柱鎖由卡塊、摩檫塊、水平塊、滑塊和螺栓組成，必須靈活可靠。如果打緊水平楔、鎖不住活柱，則為支柱失靈。失靈的柱鎖在頂板來壓時會自動落下。

（4）柱筒的焊縫要完好，無裂縫無變化形，如有變形會影響支撐力。在摻支柱時應按3℃的迎山角對正頂板，水平楔應打得鬆機能適度，水平楔打得過鬆會影響初撐力，過緊則會影響受壓下縮時迅速超過強度極限而折斷支柱。

6、回柱摻正規支柱、回柱必須精力集中，注意頂板變化情況，如果頂板破碎，應摻好護身支柱，在安全情況下回柱。正規支柱必須用廣線拉直、拉稱，兩排正規支柱必須保證平行、對稱、摻牢摻穩，在遇破碎帶時，支柱應請技安部門設特殊支護做好安全。

7、掌握好摻柱回柱技術，金屬支柱的水平楔特別注意方向，以免回柱，工作方便。工作麵應做到“三直一平，一實、兩暢通”。對職工采取連環安檢製，形成三人連環安全組，互相照看、互相幫助、互相監督，確保采煤工作順利進行。

十七、采煤放炮員操作規程

1、放炮員必須按時持證上崗，嚴格執行 01manbetx ，嚴格炸藥的領退製度，必須熟悉毫秒延期雷管的段號和使用說明。

2、放炮員上班下井前，必須先檢查放炮母線是否彎道，70米直道100米以上，放炮器是否完好，指示燈是否發光。采煤工作麵炮眼間距1.8－2.2米，炮眼布置在離頂板0.3米處，眼炮深度為1米，每個眼裝藥量不得超過一卷（即0.15㎏）。

3、放炮員裝藥時必須在頂板完好，支柱安全避開機電設備操作。裝引藥時嚴格按毫秒延期雷管的使用說明進行，新裝雷管個數每段不得超過8個。（由瓦檢員控製）嚴禁瞬發和毫秒延期雷管混合使用。

4、在進入工作麵時，必須按毫秒段分裝分運，先裝一段，再裝二段，依次裝藥，不得亂裝、跳裝，裝完後，檢查工作麵頂板，支柱是否完好，在安全無誤後方可聯線。聯線嚴禁用工作麵軌道作導電體。

5、待工作麵線連好，新有通道安全警戒後，方能將巷道母線與工作麵線接頭。放炮前必須距采麵端頭30米以內的電氣設備必須停電，起炸時，發爆器指示燈亮至5秒鍾，方能起爆。

6、起爆後，放炮員必須先取下鑰匙沒，將放炮母線扭結成短路，再等10－20秒鍾後，瓦斯濃度降至1%以下時，方能沿線檢查頂板，支柱瞎炮等情況。在安全無誤時哦，才能進行二次裝藥放炮。

7、如果工作麵出現瞎炮，必須當班處理好，不能移交給出煤班。放炮結束後，應將工作麵放炮情況全麵向車間彙報清楚方能下班。

十八、攉煤工操作規程

1、嚴格執行敲幫問頂製度。在開工前，組長必須督促傳呼問頂一次，然後每隔兩小時認真檢查一次自己的安全空間。安全員攙好的支柱，嚴禁任意碰倒。

2、嚴禁空頂作業，攙好臨時支柱，壘好砂帶。臨時支柱必須攙實，不得歪斜、鬆動，不得攙在浮煤浮矸上，砂帶不得出現空心砂，必須壘實接頂，縫榭用砂塊塞緊。

3、工作麵必須平整，不得留有傘簷，不得任意丟失。煤和底板煤、工作麵的浮煤、浮矸必須清理幹淨，攉煤工必須聽從組長、溜子工的統一指揮。電溜子停電後嚴禁再煤，不得隻顧自己碼頭，不顧別人攉煤。

4、攉煤工必須把天炭挖齊。浮煤、浮矸清理幹淨，不得任意將好煤、塊煤當砂塊保砂，搞好煤炭質量，嚴禁以矸代煤，違者嚴處。

十九、信號工操作規程

1、 提前半小時進行交接班製度，做到不遲到、不早退。

2、 上班時應對各部進行一次全麵檢查，各個信號燈、電鈴是

否完好，按扭是否靈敏，如有故障及時通知電工和鉗工進行處理。

3、在開車時必須集中精力，做到一停、二開、三放、四下人的起碼信號知識。在特殊材料提放時，與絞車司機必須取得聯係，指定好信號。

4、在發送信號時必須與掛鉤工聯係好，檢查防炸車裝置，阻車器、 保險繩等安全設施是否全麵到位，在確認安全情況下方能發出信號。

5、信號地點內、嚴禁非工作人員入內。信號工不能擅自離開工作地點，在8小時工作時間內必須保持精力集中，注意安全，坐勢端正，不能與別人閑談，不能看書報雜誌，更不能與非工作人員發送電話，執行手上交班。

二十、井口掛鉤工操作規程

1、嚴格執行掛鉤工崗位責任製，按規定的信號發送車輛，與信號工保持聯係。嚴格信號規定，在信號不明確的情況下，應即時用電話與井口信號工聯係，弄清後方能取掛發送的車輛。

2、嚴格堅持在每班升降人員時（包括每次大小車檢查後）先提放試車1－2趟，檢查安全裝置， 保險繩等是否完好，證明安全後，方能提人員，並按規定不得超員，否則不得開車。

3、在運送材料和特殊電氣設備時，掛鉤工必須嚴格檢查裝車是否牢固、安全可靠，如發現問題，不處理，不掛鉤。

4、掛鉤工在井下重車出井口後，應及時關好阻車器，確認安全的情況下取掛鉤，當輕車放下後應及時將阻車器關鎖好。

5、每次下放輕重車時，掛鉤工都要嚴格檢查，掛鉤有無損壞、破裂現象， 保險繩卡子是否鬆動，礦車大梁有無損傷，阻車器有無失效等各方麵都確認安全後，方能下放車輛。

6、在提升時間內，掛鉤工不得擅自離開工作崗位，有權禁止非工作人員進入工作場所，保證安全生產。嚴禁炸藥、雷管混裝入井。

7、掛鉤工每天應對天輪、鋼絲繩的變化、阻車器地滑滾、保險繩道岔等設施進行全麵檢查。

二十一、井底掛鉤工操作規程

1、井底掛鉤工應準時上班，上班後及時與上班掛鉤工取得工作聯係，做到掛鉤交接班，了解和掌握本班所需的基本情況和注意的事情。

2、檢查好井底車場的存放個數，鏈鉤個數，軌道設施等是否完好無損，車輛道路是否暢通，鋼繩卡等是否合符規定有無鬆動，發現問題及時處理。

3、掛鉤工在操作中，必須精力集中，不得亂、錯掛，不得做與本職工作無關的事，如遇停風停電，有人需從主井行走時，電來後必須待行人出井後方能開車。必須堅持“行人不開車，開車不行人”的原則。

4、當輕車下放到井下後，必須待車到位後並且車停穩後得到信號時方能取掛鉤。掛重車時，必須掛好後檢查一次，檢查每個重車是否掛好，栓棒到位沒有，保險繩及鋼繩、卡子等是否都可靠，確認無問題，才能發送信號。

5、當發出了信號，絞車就要運行，井底在場的人員都必須撤到硐室內躲避，發現有人在井底車場工作或行走、逗留，掛鉤工必須禁止他們，通知他們進入硐室躲避。當絞車停止時，才能在井底車場行走或工作的人員工作。

二十二、井下推大車工操作規程

1、推車應精力集中，兩腿平視前方為保持車距（不小於10米以上）發現障礙應立即停止，口哨清楚。

2、在轉彎、下坡、交叉道、硐室出口、道岔、噪聲地段都必須減速慢走。觀察前、後、左、右的障礙物和行人的通過，所需通過的道岔口岔道是否到位。

3、無論在什麼樣的情況下，都不許在煤車上爬、蹬、跳，嚴禁放飛車，應雙手把住礦車，人站在水溝方一側推車。

4、在自滑地段停放車輛，必須用可靠的自救器或木楔穩住車輛，在同道多車輛運行時，在發現車輛事故和堵車事故時，首先發現的人員要及時出警號或用礦燈發出警示。以免發生群車相碰事故。

二十三、主排水泵工操作規程

1、開車前檢查設備各部，緊回件應無鬆動及齊全。潤滑應保持良好，管路、閘閥及逆止閥應正常。

2、檢查盤根鬆緊應適度，並盤車2－3轉，檢查水泵是否靈活。

3、吸水管路應正常，底閥入割深度，吸水高度符合規定。

4、電機軸承起動時應按規定操作起動，設備運行中應注意聲響是否正常，出現異常應及時停止檢查處理。

5、電機軸承溫度不能超過允許溫升，開關不發熱，盤根滴水不成線，出現問題應停機處理。

6、停機時先關閘、後切斷電源。緊急停車，先切斷電源逼供內迅速關閉一切應關閉的閘門。

二十四、井下變電所操作規程

1、認真履行值班負責製，認真執行各工種指令，操作高壓配電箱時，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。

2、停電，先停低壓負荷側各路鎖電開關，隨後停低壓總開關，最後停高壓配電箱。

3、送電，先送高壓防炮配電箱，後送低壓總開關各路電開關。

4、停電後，各台設備必須掛誌牌和瑣緊螺栓。

5、值班人員在執行停電指令時，必須問明工作指令的內容以及發出指令的人。並做好詳細記錄。

二十五、主扇風機操作規程

1、主扇風機人員必須提前半小時上班，交接好風機的情況，做好應該做的準備工作及堅守工作崗位。

2、啟動前的檢查準備工作：

（1）檢查機器及電氣各部份是否完好，停轉24小時的，電動機應做絕緣電應大於5兆歐。

（2）盤車兩周並閉應開閉的風門，準備啟動。

3、啟動和運轉：

（1）合上電源，風機啟動，此時應注意運行方向和有無異常的聲響。

（2）啟動運轉正常後迅速打開風機風閘，如工作中發生故障應及時停機，並請示礦領導。

（3）運行中嚴格監視各儀表和風機各部是否正常。

4、停機：

（1）按下停止按扭停機，正常的開機和停機應在礦領導或管生產的付礦長直接允許下，並發出工作指令，方能停機。並且做好停機原因、停機指令人的姓名和記錄。

（2）如發生故障威脅，應立即向礦領導和管生產的付礦長請示，經同意後方能停電機風機，不得擅自停機。

5、有下列情況時應請示礦領導：

（1）風機有震動或不正常聲響時，由電流表指示的電流確定電動機已超負荷運行。

（2）電氣設備有火花、冒煙、焦臭氣味時。

（3）軸承或電動機溫度超過規定值時。

二十六、礦燈充電工操作規程

1、經常注意觀察礦燈充電情況，隨時調整充電壓、電流，搞好礦燈及設備的清潔衛生。

2、認真掌握酸性液及充電方法，在調整酸性溶液時，隻準將硫酸打入水中，嚴禁向硫酸中倒水。配液時戴上耐酸手套及防護用品。

3、做好礦燈維護和檢修，充電設備和礦燈完好率應達到95%。做到配件齊全，不漏酸、電線無損壞、燈鎖良好，發出的礦燈應達到防爆要求，確保連續使用8小時以上。

4、礦燈交回後，應及時打掃清潔，查看有無損壞，然後對號上架關閉燈頭接通電源，如充電指示器表示充電正常。

5、充電房內，嚴禁吸煙、堆放易燃易爆物品，並配好足夠的滅火器料。

6、中途停電或發生故障時，應立即切斷電源（充電回路）防止反向充電。

二十七、電工操作規程

1、所有電氣設備都必須遵守國家標準，或有關規程規定的電氣安裝規程規定安裝。

2、電氣設備檢修，應按 煤礦機電設備完好標準進行。

3、除特殊情況外，須經安全部門批準，一律不得帶電工作。

4、在高壓故障修理、或利用高壓實驗時，必須將工作場所設

置欄棚和欄繩，並懸掛明顯的“危險”標誌牌。

5、變壓器油、開關油按期取樣化驗，不合格者要處理合格複用做到節約用油。

6、高壓電換作時，必須利用絕緣台、膠皮墊、絕緣鞋、絕緣等防護裝置，並經常檢查防護裝置的絕緣情況，不準失效。

7、凡避雷針、接地線均不可觸動、並在每年雷雨季節前進行一次周密的檢查，並按規定實驗合格。凡是安全裝置（負荷繼電器等）都應定期檢查與實驗。

8、凡是電氣儀表，都應保持不潮、不濕、不熱、不受外界磁場、電場幹擾以外，並有專人保管，定期驗驗。

9、對保險絲、繼電器等安全裝置，嚴禁隨意加工改變原狀。

10、電氣機誡及器具在判明“確實無電”前，應一律以帶電狀處理，不可忽視。

11、不要絕對相信器件設備之絕緣（如鋼絲鉗上膠柄絕緣線之線皮等）因絕緣物長期遇濕或熱等，絕緣老化，耐力降低應切實警惕。

12、連續停電或送電，必須由一人指揮。

13、機床照明燈和工作場所用的燈，電壓不得超過36伏，如有困難時，須使用較高的電壓者，必須保證絕緣良好並經常檢查。

14、所有開關器（無保護三刀型開閉器）均須在安裝時，裝保護木箱，否則，不準使用。

二十八、砂輪機安全操作規程

1、砂輪機必須安裝護罩（但頂上至少有18℃）以上。其材料強度要高一般鑄鐵不宜作防護罩材料，隨時砂輪直徑改變防護板。

2、砂輪在每次使用前，使用者應檢查全部螺栓是否送動，研磨機空寫是否過大，及砂輪有無裂縫既其它不良情況。

3、使用砂輪時，操作者應站在砂輪機回轉線外側45度，嚴禁正對砂輪機站立。

4、砂輪機上隻能研磨切削刃具和刀具，禁止磨其它物件，較薄的輪禁止使用側麵。

5、研磨時應雙手握緊工作物件，不準研磨物用力擠壓於砂輪架之間，砂輪軸孔不合格時，禁止勉強安裝。

6、不準在砂輪上磨五金、柴銅、錫鋁、橡膠材料等。

7、砂輪投入使用前，應先進行試運轉，待一切正常後方可正式使用，不準兩人同時站在一個砂輪上磨研。

二十九、通風工操作規程

1、通風工應熟悉局部扇風機的基本原理和構造性能。在本部門的領導下，掌握扇風機安裝地點和選擇布置，保證風機不抽循環風。督促風筒距磧頭不得超出5米。

2、每班了解采煤工作麵的風量情況，對風門質量、門框包括邊沿口有無襯墊，風門能否關閉，是否調調等進行全麵檢查。

3、對質道貫通或布置采掘麵，需安設風門時，要提前做好安裝，不得影響生產。

4、提前做好巷道連密閉，風降懸掛及調風等設施的準備工作。每將風門間的雜物、溜砂、風巷溜砂清理幹淨，風門附近5米內的巷連支護要保證完好。

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