主絞車操作規程
作者:佚名
2011-06-16 20:56
來源:本站原創
主絞車
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一、開車前的準備:
(一)電器部分
1、檢查機房內主內路(即高壓回路)各電器元件,高壓隔離開關,高壓油斷路器等均應在正常位置,且完好無誤。
2、檢查機房的低壓電器設備(即低壓電源)及各開關、繼電器均應在正常位置。
3、檢查啟動電阻器,電阻片應無斷裂,線管應無鬆動及發熱現象。
4、檢查信號、照明係統均應正常。
5、將主控製器手把置於中間位置(零位),工作手柄置於全製動位置。
(二)機械部分
1、檢查各操作手杷,杠杆機構,不應有鬆脫現象,要保證轉動靈活,動作可靠。
2、檢查盤形製動器,製動閘間隙正常(不超過2mm),保證製動器工作絕對
安全可靠。
3、檢查電機聯軸器,鋼絲繩、主軸、液壓、軸承座、深度指示器等均應完好,全部聯接螺栓齊全、牢固。
4、檢查鋼絲繩的運行情況,應正常無損,並符合《
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安全
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》及有關規定。
5、檢查各軸承潤滑情況。
(三)合上高壓隔離開關GLK和高壓油開關GYD。
(四)合上輔助回路電源開關,按下啟動按鈕,啟動潤滑油泵及製動油泵。
二、開車
1、司機接到井口信號工發送開車信號時,嚴格按規定信號開車(一停、二提、三放、四慢)進行操作。
2、在運行中,司機必須嚴格觀察操作台各儀表指
標準確無誤。
3、開車前必須對絞車的各種保護裝置進行檢查和試驗,凡不滿足要求時必須先處理後開車。
4、司機必須集中精力,注意觀察電器,機械各部均無異常,確保提升 機
安全運行。
5、嚴格觀察深度指示器,指針到減速點時,鈴響、按規定減速,投入動力製動。
三、停車
司機接到停車信號,進行施閘停車,停車時,主令控製手柄必須在零位,工作閘手柄必須在製動位置。
四、注意事項
1、信號不明或司機認為信號有誤時不能開車,應電話聯係,由信號工重發信號後,方能開車。
2、在運轉中途停電、或遇操作失誤,應用腳踏緊急開關進行製動。
3、發生過卷跳閘,必須轉動過卷轉換開關方可開車。