三2煤東翼軌道巷鋪設軌道施工安全技術措施

三2煤東翼軌道巷鋪設軌道施工 安全技術 措施

一、 主要工程量：

軌道全長633米，拆除原有枕木，換成水泥軌枕。並在鋪設過程中完成動態達標。

二、 鋪設位置：

從第一次鋪道東端到11061風巷處。

三、 勞動組織：

全體人員分成三班輪換作業。每班人員約12人。 安全專職負責人分別是：李貴傑、劉家親、範留記

工程負責人：盧俊良

措施編製人：陳德印

四、舊軌道的拆除

1、 拆除時人員精力要高度集中，軌道（18kg）要分列在巷道兩側不得妨礙行人及拆除其他道軌。

2、 道木馬放整齊，道床清理幹淨。以備新軌道及軌枕的鋪設。

3、 拆卸掉的道釘以及螺栓、螺母等小件物品做到班班回收完畢。不得留下任何影響文明生產之雜物。

4、 使用大錘、鋼釺以及人工搬運時要注意 安全，不得出現違章及碰手碰腳現象。

5、 舊道木和道軌在新軌道鋪設完畢後集中回收。

五、新軌枕及軌道的安裝：

新軌枕及軌道的安裝應在舊軌道及軌枕拆除的基礎上循序漸進的完成。

1、 施工前掛上腰線，嚴格按施工 標準進行施工，軌道中線與以前鋪設的軌道中線一致，軌道中心線偏巷道中心線北300mm，否則不予驗收。

2、 軌道頂麵距巷道拱頂線高度不低於3400mm。

3、 鋪設前先按照腰線進行找底，保證底板平整，在鋪設軌道前，要清理巷道內的浮渣道床基地要平整，在1平方米範圍內凸凹不得大於正負50mm.

4、 軌道緊固件（包括道夾板、螺絲、螺母、扣壓件等），要齊全有效，鋼軌必須平直。

5、 軌枕選用18kg預應力鋼筋混凝土軌枕，軌道用18kg的鋼軌，道渣道床。

6、 石渣選用粒度為20—30mm為宜，最大不超過40mm，並不得摻有雜物碎末等，渣體應具有適當的孔隙度，使其具有良好的彈性和排水性。

7、 軌枕下部的道渣厚度不小於120mm,把軌枕厚度的1/2—1/3埋入道渣內，道渣總厚度不少於200mm,道渣上麵寬度應超過軌枕長度200mm的寬度，偏中線不得大於正負50mm，軌枕兩端軌底道渣應密實，鋼軌街頭處無空吊板，其他部位無連續的空吊板且單根道空吊板不大於5%。

8、 軌枕間距為800mm，其偏差不超過正負50mm,軌枕中心位置偏差不超過正負50mm.

9、 軌距為600mm，兩軌道要平，高度要一致，其寬度偏差不超過 設計值3mm,不小於2mm，兩軌麵高低應平整一致，其偏差直線段不大於3mm,軌道接頭應平整，其高低和內側錯距均不大於1mm,在軌道接頭兩側要各上一根道拉絲，道拉絲要上緊，

10、 軌道接頭方式應符合：懸接無墊接，直線段應對接，相對錯差不大於正負40mm,在鋼軌接口處前後200mm各鋪設一根軌枕。

11、 扣件釘連接應符合：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大於2mm的不大於5%，且不連續。

12、 道岔處要使用經過防腐處理的木軌枕，地輥每30米一組。

六、 施工 安全技術 措施：

1、 井上、下搬運時要輕拿輕放，杜絕碰手碰腳現象。

2、 運送及回收道軌和軌枕時人員動作要協調一致，放道地點不得有其他物品，防止傷人，釘道釘時持錘者要看清周圍人員，起錘上方不得有人，錘頭不得鬆動。

3、 使用小絞車運送物料時操作工應持證上崗，並嚴格按照 01manbetx 01manbetx 操作。落實好崗位責任製。拉車前檢查絞車的完好情況，紅燈信號的完好情況。一項不符合 01manbetx 要求的嚴禁開車。

4、 電氣設備杜絕失爆現象。

5、 每班必須有一名安全專職負責人現場指揮。杜絕蠻幹、違章事件。

七、質量保證體係：

1、 安裝過程中實現動態達標。

2、 安裝結束後，道軌符合質量 標準化要求。

八、現場文明施工：

1、 每班結束後要對現場進行徹底清理。

2、 雜物要進行歸類碼放，集體回收。

3、 物料碼放整齊、掛牌 管理。

4、 班中餐食品剩餘殘物要及時清理，集中裝袋回收。

5、 工程結束後將整個軌道線徹底清理一次。確保不影響文明生產。

礦審批意見

生產科：

機電科：

安檢科：

調度室：

總工：