-600西消防材料庫鋪道安全技術措施

根據礦工程 計劃安排，我隊將對-600西消防材料庫進行鋪道及施工水溝，為了保證鋪道期間能夠按照要求進行鋪設確保質量和 安全，特編寫以下 措施。

一、施工地點及工程量

1、施工地點：-600消防材料庫內、巷道西幫。

2、工程量：約30米。

二、施工水溝要求：水溝中心線離巷道中心線1675mm。水溝寬度400mm、壁厚100mm，強度必須符合要求，內無蜂窩、無裂隙、無明顯接茬、摸底；必須預留蓋板台，且成直線、棱角分明；蓋板放置平、正、穩、嚴、實、無缺、無損。保證-600西軌的水不能倒流-600消防材料庫。

三、鋪設道軌要求：

1、施工前掛上中要線，嚴格按施工 標準進行施工，軌道中線與以前鋪設的軌道中心線一致，軌道中心線偏離巷道中心線東300mm。

2、軌道頂麵距巷道拱頂線高度不低於3400mm。

3、鋪道前先按腰線進行找底，保證底板平整，在鋪設軌道前，要清理巷道內的浮渣倒床基礎要平整，在1米平方範圍內凹凸不得大於±50mm。

4、軌道緊固件（包括道夾板、螺絲、螺母、扣壓件等）要齊全有效、鋼軌必須平直。

5、使用道木鋪設，軌道采用18kg/m的鋼軌，道渣道床。

6、石渣選用粒度為20mm—30mm為宜，最大不超過40mm，並不得慘有雜物碎沫等，渣粒並有適當的空隙度，使其具有良好的弾性的排水性。

7、道木下部的道渣厚度不小於120mm，把道木厚度的1/2—1/3埋入道渣內，道渣總厚度不大於200mm，道渣上麵的寬度應超過道木長度200mm的寬度，偏中線不得不得大於±50mm；道木兩端軌底道渣應密實，鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續的空吊板且單根空吊板不大於5%。

8、道木間距為800mm，其偏差不超過±50mm；道木中心線位置偏差不超過±50mm。

9、軌距為600mm，兩軌道要平，高度要一致，其高度和內側錯距均不大於1mm。在軌道接頭兩側各上一根道拉絲，道拉絲要上緊。

10、軌道接頭方式應符合；懸接無墊接，直線段對接，相對錯差不大於±，40mm，在鋼軌接口處前後200mm各鋪設一根道木。

11、扣件釘連接應符合：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大於2mm的不大於5%，且不連續。

12、道岔處要使用經過防腐處理的木道木，地滾每30米一組。

13、鋪道完畢及時施工地坪厚度不大於100mm、長度30米。在施工結束後，施工地點的各種配件必須清理幹淨。

四、鋪道 安全事項

1、施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不 安全隱患後方可進入施工地點。

2、施工前全部清理巷道內所有的雜物及大塊矸石,保證巷道平整。

3、鋪道人員要備足釺子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器、等鋪道工具，及手套等各種防護用品。

4、鋪道前可將鋼軌和道木嚴格按照鋪設 標準，碼放在相應位置。人工運送鋼軌時，要兩人或多人配合有一個人喊號，一頭先起或一頭先放，嚴防出現傷手碰腳現象。

5砸道釘時，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩牢，隨後在加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。

6、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起後要隨起隨墊，所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或道木下麵，以防傷人。

7、嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

8、使用彎道器應符合下列規定

⑴將加工好的鋼軌放平穩，軌底向下。

⑵彎道器要平放，墊穩，並使兩鉤爪牢固卡住鋼軌。

⑶用撬杠或釺子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。

9、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行，不得在緩和曲線的起點設有接頭；在曲線的外側不得有人作業。

10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準用錘砸斷。

11、在調整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側的道渣；撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統一調整。

12、使用絞車運輸時，聲光信號齊全，有臨時擋車設施，開車執行好“行車不行人，行人不行車” 製度。

13、利用絞車進行運輸時要捆紮緊固，送拉車時要注意不要出現傷人 02manbetx.com 。運輸期間人員部不要隨意跟車行走。

14、鋪道期間要加強文明生產。物料要進行碼放整齊。

15、裝卸軌道時，要注意輕抬輕放，防止出現道彈起傷人員事件。

16、此 措施不祥之處嚴格按照《 煤礦 安全 01manbetx 》規定及領導審批意見執行。

領 導 審 批 意 見：

生產科：

機電科：

調度室：

安檢科：

總 工：

-600西消防材料庫鋪道及施工水溝

安全技術 措施

工 作 地點：-600西消防材料庫

單位負責人：盧俊良

編 寫 人：張華峰

編 製 日期：2009年2月7日