三煤組東11041機巷安裝皮帶機使用旱船運輸專項措施
作者:佚名
2011-06-19 19:36
來源:本站原創
三煤組東11041機巷安裝皮帶機使用旱船運輸專項
措施
施工單位:安裝隊
單位負責人: 劉永響
措施編製人:張華峰
編製日期:2010年8月6日
一、概述
根據礦生產要求,安排我隊在三煤組東11041機巷安裝3部DSJ-150皮帶機,由於運輸設備較多,需使用絞車拉旱船運輸電機,減速機、皮帶等設備,為確保運輸期間的
安全,特製定以下
安全技術
措施。
二、成立領導組
組長:劉永響 盧俊良
成員:孫傑 張華峰 及各班班隊長
施工人員:全體安裝工
三、絞車選型及運輸鋼絲繩
安全係數的驗算
JD-11.4型調度絞車技術參數
結論:通過鋼絲繩的安全係數驗算,能滿足運輸要求。
四、使用絞車拉旱船運輸安全事項:
(1)、旱拉設備前由
班組長以上幹部派專人排查清理巷道內雜物,確保旱拉時無障礙物。
(2)、使用絞車拉旱船運運輸設備時,絞車操作工必須持證上崗,否則不準開車。
(3)、巷道內必須安裝足夠信號裝置,應每100米一個,變坡點處應增加一個,必須確保信號裝置完好。
(4)、在絞車運行前,一定要詳細檢查信號裝置,齊全安全,靈敏可靠;絞車的完好情況,絞車刹車、離合器的完好情況,絞車地錨的穩固,壓繩板的牢固壓緊情況,鋼絲繩的斷絲情況,絞車鉤頭的完好情況,檢查連接裝置是否安全可靠,確認各項安全牢靠後,方可正常運轉。
(5)、裝設備時,必須將設備擺放平穩、牢固後,使設備放在旱船重心位置,防止傾倒。
(6)、絞車的安裝采用4根Φ16錨杆穩固。
(7)、用絞車拉旱船運輸設備必須連接牢固,至少用4個Φ12.5繩卡固定,保證連接不能自動拔脫,跟旱船觀察人員必須在旱船運行後方,至少15米遠,且不得站在牽引區內及鋼絲繩受力方向。
(8)、開絞車時絞車司機精力必須高度集中,時刻做好應急處理,並設專人(
班組長)統一指揮,負責監督運輸情況,嚴禁生拉硬拽設備。
(9)、絞車操作工旱拉設備時,必須按照絞車司機
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進行操作,嚴禁超重旱拉設備,每次隻準拉一件。聯巷運輸期間,嚴禁兩道風門同時打開。
(10)、用絞車旱拉展皮帶時,鋼絲繩與皮帶連接必須牢固至少兩個繩卡固定。
(11)、在運輸現場必須有一名
班組長以上幹部現場指揮負責,參加施工人員,遵守勞動紀律,聽從指揮調配。
(12)、在運輸過程中作業人員做到自保、互保、聯保,嚴防設備傷人員。
(13)、參加施工人員必須認真學習本專項
措施,並熟悉現場工作情況,否則,不準參加施工。
本措施有不詳之處,按《
煤礦安全
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》和領導審批意見一並執行。
領導審批意見
名 稱 | 描 述 | 參 數 |
鋼絲繩破斷拉力QP: | 鋼絲繩破斷拉力N-12.5-6*19 | 97300 N |
每次牽引礦車數N: | 每次牽引礦車數--輛 | 1 輛 |
礦車自重M0: | 礦車自重----直接拉,不需要礦車 | 0 Kg |
礦車載重M1: | 礦車載重--2--普通載重重量 | 1800 Kg |
運輸距離L: | 運輸距離--m-- | 350 m |
礦車車運行阻力係數f1: | 礦車運行阻力係數--金屬對底板-- | 0.38 |
鋼絲繩單位長度的質量P: | 鋼絲繩單位長度的質量--6*19-12.5 | 0.5412 |
鋼絲繩運行阻力係數f2: | 鋼絲繩運行阻力係數---B-9-11 | 0.16 |
巷道傾角β的正弦值sinβ: | 巷道傾角--B | 8 |
絞車的最大靜張力: | 絞車的最大靜張力-- | 45000 N |
鋼絲繩的安全係數: | 9.887304 |
牽引力 | kN | 9.8 |
鋼絲繩直徑 | mm | 12.5 |
容繩量 | m | 400 |
電動機功率 | kW | 11.4 |
電壓 | V | 380/660 |
外形尺寸(長×寬×高) | mm | 1120×766×727 |
絞車的最大靜張力-鋼絲繩最大靜張力: | 35159.1 | N |
鋼絲繩的計算安全係數: | 9.887304 | |
鋼絲繩最大靜張力: | 9840.903 | N |
注:1、《煤礦安全01manbetx
》規定用於升降物料的提升鋼絲繩的安全係數不得小於6.5,如果鋼 絲繩的計算安全係數小於6.5,則必須更換,反之滿足《煤礦安全01manbetx 》規定,即滿足要求; 2、如果絞車的最大靜張力減鋼 絲繩的安全係數的差35159.1小於零:則絞車絞車強度不能滿 足要 求必須更換,反之滿要求。 |
機電科:簽名: 年 月 日 |
安檢科:簽名: 年 月 日 |
總工程師:簽名: 年 月 日 |
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