二2煤-600東翼軌道巷及二2煤-21021風巷鋪道安全技術措施

二2煤-600東翼軌道巷及二2煤-21021風巷鋪道 安全技術 措施

施 工 單位：安裝隊

施工負責人：盧俊良

措施編寫人：張華峰

編 寫 日 期：2009.11.17

根據工程安排，接生產科通知，我隊將鋪設二2煤-600東翼軌道巷和二2煤-21021風巷的軌道。為了保證軌道鋪設質量及鋪道期間人員的 安全，特編寫 安全技術 措施如下：

一、施工地點及工程量：

1、施工地點：從上一次鋪設的正規道東端(-600東變電所口)開始至21021切眼。

2、工程量：二2煤-600東翼軌道巷約320米，二2煤-21021風巷約920米。

二、鋪設道軌要求：

1、鋪道前嚴格按照腰線進行找底，並保證底板平整，鋪設軌道前，清淨巷道內的浮碴，在1m2範圍凸凹不得大於±50mm；

2、二2煤-600東翼軌道巷軌道頂麵距巷道頂板淨高不低於3200mm，21021風巷軌道頂麵距巷道頂板淨高不低於2400mm。另附24Kg/M軌道鋪道 標準及斷麵圖。

3、軌枕選用24kg預應力鋼筋混泥土軌枕,軌道用24kg/m的鋼軌，道碴道床；21021風巷使用道木，軌道用24kg/m的鋼軌。石碴選用粒度為20mm--30mm為宜，最大不超過40mm，並不得摻有雜物碎沫等，碴體應具有適當的孔隙度，使其具有良好的彈性的排水性。

4、、軌枕下部的道碴厚度不小於120mm，把軌枕厚度的1/2--2/3埋入道碴內，道碴總厚度不少於200mm。道碴上麵寬度應超過軌枕長度200mm的寬度，偏中線不得大於±50mm；軌枕兩端軌底道碴應密實，鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續的空吊板且單根道空吊板不大於5％。

5、軌道緊固件(道釘、螺絲、道夾板等)，要齊全有效，鋼軌必須平直；

6、道叉選用ZDK624-4-12型正規道叉，軌道使用24kg/m的鋼軌；

7、木軌枕鋪設：長╳寬╳厚＝1200mm╳140mm╳120mm,

8、軌枕間距為800mm，其偏差不超過±50mm；軌枕中心位置偏差不超過±50mm。

9、軌距為600mm，兩軌道要平，高度要一致，其寬度偏差不超過 設計值3mm，不小於2mm；兩軌麵高低應平整一致，其偏差直線段不大於3mm；軌道接頭應平整，其高低和內側錯距均不大於1mm。在軌道接頭兩側要各上一根道拉絲，道拉絲要上緊。

10、軌道接頭方式應符合：懸接無墊接，直線段應對接，相對錯差不大於±40mm，在鋼軌接口處前後200mm各鋪設一根軌枕。

11、扣件釘連接應符合：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大於2mm 的不大於5%，且不連續。

12、道岔處要使用經過防腐處理的木軌枕；

13、各變坡點處要保證軌道曲線連接，連接曲線半徑1200mm；

三、鋪道 安全事項：

1、施工人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況，排除不安全隱患後方可進入施工地點。

2、鋪道的中線，嚴格按照 圖紙給定的中線進行施工。（附圖）

3、鋪道人員要備足釺子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器等鋪道工具，鋪道時要帶齊手套等各種防護用品。

4、鋪道前將道軌和道木嚴格按照鋪設 標準碼放在相應位置。人工運送鋼軌時，要兩人或多人配合。起放道軌時，要統一口號，嚴禁出現傷手碰腳現象。

5、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨後加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。

6、用起道器或千斤頂起道時，鋼軌頂起後要隨起隨墊，所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或道木下麵，以防傷人。

7、嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

8、使用彎道器應符合下列規定：

（1）將加工好的鋼軌放平穩，軌底向下。

（2）彎道器要放平，墊穩，並使兩鉤牢固卡住鋼軌。

（3）用撬杠或釺子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。

9、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行。

10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準用錘砸斷。

11、在調整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和拔移方向一側的道渣，撥曲線時，應先將曲線兩端直線拔直，再將彎曲段撥入曲線部分統一調整。

12、使用絞車運輸時，聲光信號必須齊全。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。坡度在10°以下的斜巷內確需停放時，必須用可靠的製動器將車穩住，具體 措施為：（1）、刹住絞車製動閘，並且絞車司機不得離開絞車位置。（2）、鋼絲繩主繩由列車自由漲緊。（3）、必須有可靠的信號聯係辦法；（4）、列車的擋車裝置可采用下麵方法的任何一種：（1）在列車下端安裝擋車杠；（2）用繩徑不低於主繩的新鋼絲繩鎖住尾車，就是將一段鋼絲繩的一頭橫著從軌道下麵穿過後，再從礦車碰頭的鏈環固定位置穿過，然後與另一頭用三個繩卡固定；（3）在尾車輪對上用繩徑不低於主繩的鋼絲繩固定在道軌上，繩卡數量不少於3付。坡度在10°以上的斜巷內確需停放列車時除執行上麵前三條外，還必須安設強度滿足要求的擋車杠，可靠地擋住列車。開車執行好“行車不行人、行人不行車” 製度。

13、利用絞車進行運輸時要捆紮緊固，鬆拉車時要注意不要出現傷人 02manbetx.com 。運輸期間人員不要隨意跟車行走。

14、巷道內，確因有平巷段不利下放輕車時，需人力助推時，必須在該處設置打點器，確保聯係可靠，班隊長必須在現場指揮。

15、裝卸軌道時，必須多人合作，由一人統一指揮，注意輕抬輕放，防止出現軌道彈傷人員的 02manbetx.com 。

16、巷道內每隔50m安裝一盞紅燈，巷道彎曲段必須增設紅燈；停車地點必須有信號，隨鋪道的延伸信號必須及時延伸，保證聲光信號齊全。

17、軌道鋪設期間需要停車時，必須用製動閘將車穩牢，絞車不得斷電，絞車司機不得離崗。

18、鋪道期間要加強文明衛生 管理，物料要碼放整齊。

四、臨時絞車安裝

1、為方便道軌等材料的運輸在21021風巷口內安裝55kw及11.4kw絞車。隨著鋪道的延伸，用絞車運輸軌道，道木等。

2、絞車安裝 標準

（1）安裝絞車要上齊地錨，絞車要穩固，沿途的擋車設施要靈活可靠。

（2）進行局部打地錨眼時需要幹打眼時，必須采取撲塵措施，戴好防塵口罩等勞動防護用品。

（3）采麵所安絞車及絞車繩必須符合礦機電 管理規定，所打設的地錨采用ø16×1800mm規格的錨杆，螺絲要上緊，每條地錨的長度偏差不大於30mm。

（4）各部絞車的刹車裝置每天要派專人進行檢查，發現不完好的立即進行緊固或更換。

（5）絞車要安裝平穩，操作方便，鋼絲繩要排列整齊、不爬繩、不咬繩。絞車距軌道不小於500mm。

（6）鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少於2付，使用中的絞車滾筒上的母繩不得少於3圈。

（7）閘把及杠杆連接係統動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損餘厚不小於3mm，鉚固可靠。

（8）運行時絞車司機堅守崗位，注意鋼絲繩張緊情況，發現問題時要抱死安全閘，停電後方可處理故障。

（9）底座無裂紋，基礎螺栓緊固，護繩板完整不變形。

此措施不詳之處，嚴格按照《 煤礦安全 01manbetx 》規定及領導審批意見執行。

審批意見

生產科：

機電科：

調度：

安檢科：

總 工：