施工絞車基礎措施
作者:佚名
2011-06-19 22:42
來源:本站原創
施工絞車基礎
措施
我隊近期將在三2煤東翼軌道巷內施工絞車基礎,為了保證施工期間
安全,特特製訂如下
措施:
一、施工絞車基礎
1、施工前的準備工作
A、施工前應清理施工地點,施工地點不得有雜物及物料。
B、施工前應準備好鑽具及水泥、砂子、石子(石子的粒度為5--25毫米)等。
C、施工前必須拆除施工地點的11.4小絞車、JD25絞車,把施工地點前後10米範圍內的電纜、監測線放到幹燥的底板上,用舊皮帶護好,上麵灑滿浮碴,風水管掩護好,嚴禁放炮崩壞設備。
2、施工
A、絞車基礎位置:25絞車在三2煤東翼軌道巷內二部車場東頭,正對著主道,慢速絞車在三2煤東翼軌道巷內一、二部車場之間現25絞車窩處。絞車基礎尺寸:25絞車基礎長度為1.9米、寬1.5米、深0.8米;慢速絞車基礎長為3.2米、寬為1.4米、深為1米。25絞車基礎在0.65米處、慢速絞車基礎在0.8米處各埋兩個直徑20毫米的錨杆。
B、堅持“敲幫問頂”
製度,及時、隨時掏掉活矸、危岩等。
C、做絞車基礎前應拉底,拉底應采用放小炮進行,拉底尺寸應稍大於絞車基礎尺寸。
D、堅持濕式鑽眼,嚴禁幹打眼。
E、堅持把好警戒,警戒距離直巷不得低於100米,拐彎巷道不得低於75米,能進入放炮地點的通道內都應由有
班組長設置警戒,警戒人員責任心要強,嚴禁任何人進入警戒區,隻有警戒人員之一回來後,方準放炮,炮後隻有工長發布撤警戒命令,警戒才能撤除。
F、堅持“一炮三檢”和“三人聯鎖放炮製”度,堅持放小炮分次放方式。
G、炮後炮煙被吹散後,由
班組長親自檢查支護、爆破等情況,發現問題(尤其是瞎炮)及時按規定進行處理。
H、爆破後剪去破壞的錨網、錨梁,並處理崩出的錨杆。爆破後還應及時清碴,清碴時人員精力要集中,人員應站均嚴防出現傷人
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,出碴時還必須把礦車穩固牢靠,嚴防出現跑車
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。
I、打基礎前應把浮碴出淨,尺寸符合要求。
J、嚴格按照配料比施工,配料水泥:砂子:石子=1:2:3。
K、打基礎的方法:打基礎應利用模板進行,模板接茬的表麵平整度不大於20毫米,25絞車基礎內應留四個、慢速絞車應留六個100毫米*100毫米的眼孔(眼孔內不得有雜物,布置圖見下頁),配料應在平整的底板上進行,最少摻合兩次,保證配料符合要求。基礎邊緣不得超過三2煤東翼軌道巷巷道輪廓線。
L、打基礎應有熟練的老工人操作,基礎平直、高出底板150--200毫米。
M、嚴格按
設計要求及尺寸施工,混凝土強度不低於20Mpa。必須保證基礎牢固可靠。
二、施工結束:
施工結束後應及時把工具及未用完的材料回收,把電纜、監測線掛回原來位置,並清理好作業地點。
三、不足之處,按《三2--11111風巷作業
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》有關規定及審批意見執行。
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