91316回風巷掘進施工安全技術措施

91316回風巷掘進施工安全技術措施
根據生產技術部安排，我隊將在91316回風巷內繼續向北掘進91316 回風巷，為確保我隊在此施工安全順利進行，特製定以下安全技術措施。
一、現場概況：
91316回風巷現已開口，已掘進長度約60米。采用矩形斷麵，錨網鋼帶聯合支護，並采用錨索補強支護形式，毛寬5.6米，淨寬5.4米；毛高2.4米，淨高2.3米。毛斷麵麵積12.42平方米，淨斷麵麵積13.44平方米；
施工用風、水均從91316回風巷內接通，風機用電來自91316進風風機幹線、設備用電來自91316進風口500KVA移變。
附：巷道布置示意圖1—1
二、技術要求：
1、91316回風巷掘進時采用兩種斷麵，1-1斷麵采用矩形斷麵，錨網鋼帶聯合支護，並采用錨索補強支護形式，毛寬5.6米，淨寬5.4米；毛高2.4米，淨高2.3米。毛斷麵麵積13.44平方米，淨斷麵麵積12.42平方米；施工長度100米，現已施工長度約70米。
2-2斷麵采用矩形斷麵，錨網鋼帶聯合支護，並采用錨索補強支護形式，毛寬4.6米，淨寬4.4米；毛高2.2米，淨高2.1米。毛斷麵麵積10.12平方米，淨斷麵麵積9.24平方米；巷道沿煤頂板破底掘進。施工過程中嚴格按地測隊所送中線施工。
2、支護形式：
頂板均采用錨網鋼帶聯合支護形式，並采用錨索補強，錨杆杆體采用Φ20mm左旋無縱筋螺紋鋼筋，長度2.0m，杆尾螺紋為M22，有效支護長度為1.9m，錨固方式為樹脂加長錨固，采用兩支錨固劑，一支規格為K2335，另一支規格為Z2360。鑽孔直徑28mm，錨固長度為1300mm。鋼筋托梁采用Φ16mm的鋼筋焊接而成，外寬80mm，長度(1-1斷麵)為5.1m、(2-2斷麵)為4.1m，安裝錨杆位置焊縱筋。托盤采用配套的高強度拱形托盤。靠近巷幫的頂板錨杆安設角度為與垂線成30°，其它與頂板垂直。采用10#鉛絲編織而成的菱形金屬網護頂，金屬網規格為(1-1斷麵)1300mm×5400mm,(2-2斷麵)1300mm×4400mm,網孔規格均為50mm×50mm，連接采用搭接形式，搭接長度為100mm，並用雙股16#聯網絲每隔100mm一道聯緊。錨杆排距均為1.2m，(1-1斷麵)每排6根錨杆、(2-2斷麵)每排5根錨杆，錨杆間距均為1000mm，靠近幫上的頂錨杆距幫300mm。錨杆預緊力矩不小於120N·m，錨固力不小於100kN。(1-1斷麵)在巷道頂部采用兩排單體錨索每隔3.6m呈邁步形式進行補強，單體錨索距巷道兩幫均為1900mm，(2-2斷麵)在巷道頂部正中采用一排單體錨索每隔3.6m進行補強，單體錨索距巷道兩幫均為2300mm，錨索索體為高強度低鬆弛鋼絞線，長度6.3m，公稱直徑為15.24mm，極限拉斷力260kN，延伸率3％，錨索頭部設有樹脂錨固劑攪拌頭，尾部配有高強度錨具，有效支護長度6.0m，錨固方式為端錨，采用三支錨固劑，一支規格為CK2335，另兩支規格為Z2360。鑽孔直徑28mm，錨固長度1485mm，錨索外露長度不大於300mm，錨索預緊力達100kN以上。錨索托板均采用300×300×16mm的鋼板；
巷幫采用錨杆鋼帶支護形式，錨杆采用Φ16－M18－1600mm的金屬樹脂錨杆，每根錨杆安裝一個托盤，托盤采用長×寬×厚＝120×120×6mm的配套的拱形托盤，正中鑽Φ20毫米的錨杆眼。有效支護長度為1.5m，錨固方式為樹脂端頭錨固，采用一支規格為K3538錨固劑。鑽孔直徑43mm，錨固長度為292mm。錨杆預緊力矩大於80N·m，錨固力不小於50kN。每幫每排布置兩根錨杆，錨杆排距1.2m，間距0.8m,靠近頂板的錨杆安設角度為與水平線成10°角，其它與巷幫垂直。鋼筋托梁采用Φ16mm的鋼筋焊接而成，外寬80mm，長度為0.9m，安裝錨杆位置焊縱筋。
附：巷道支護斷麵示意圖2－1(1-1斷麵)、2-2(2-2斷麵)
三、 施工作業程序和主要工序：
1、 采用掘支單行作業，一次成巷作業方式。
2、 掘進方式：
采用鑽爆法,即采用7655型氣腿式風鑽打眼,煤礦許用國產毫秒延期電雷管引爆,煤礦許用二級乳化炸藥爆破，MFB－150型發爆器起爆。
3、 施工組織：
采用“四·六”製作業，每天四班掘進生產，班內檢修。
4、 循環形式及循環進度
每班一個循環，循環進度1.2m,日進度4.8m。
5、 主要工藝流程：
交接班安全檢查→鑽眼→裝藥、爆破（掏槽）→噴霧、灑水→安全檢查→裝藥、爆破（輔助）→噴霧、灑水→安全檢查→裝藥、爆破（開幫、壓頂）→噴霧、灑水→安全檢查→臨時支護（鋪聯網→上鋼筋托梁→前伸前探梁達排距要求→將托梁與頂板背緊）→安全檢查→出煤→打注錨杆(錨索)永久支護→清煤→驗收。
附：施工平麵及設備布置示意圖3—1
施工斷麵示意圖3--2(1-1斷麵)、3-3(2-2斷麵)
6、打眼作業組織
打眼作業時，工作麵一人持鑽操作,一人領釺,並派一人負責觀山指揮,一人準備工具和停送風、水。
7、炮掘施工作業
爆破方式：分次裝藥，分次爆破，一次裝的藥一次引爆。聯線方式為串聯。炸藥采用煤礦許用二級乳化炸藥 ，規格為φ35×180毫米，重200克/卷。雷管采用煤礦許用國產毫秒延期電雷管。
附：炮眼布置示意圖3－4(1-1斷麵)、3-6(2-2斷麵)
爆破網絡聯線示意圖3－5(1-1斷麵)、3-7(2-2斷麵)
炮眼布置及裝藥量表3－1 (1-1斷麵)、3－2(2-2斷麵)
9、裝煤(矸)方式
裝煤方式：采用絞車牽引耙鬥的方式，將煤耙至40T溜子上。
10、運輸方式及運輸路線
運煤方式：采用兩部SGW—40T刮板運輸機運輸煤(矸)。

運輸路線：采用絞車牽引耙鬥耙入91316回風巷內的SGW—40T刮板運輸機上，運至二水平主皮帶巷DSJ120/180/2×200皮帶上→新主井煤倉。
運料路線：南大巷→二水平暗斜井→二水平主回風巷→91316回風橫川→人工運至工作麵。
11、臨時支護形式
用前探梁托住鋼筋托梁支承頂板作為臨時支護，然後出煤打注錨杆進行永久支護。
(1)、 前探梁為2根長4.0m的∏型鋼梁，用自製的帶螺孔的吊環懸掛在頂板上。
(2)、臨時支護工藝過程
敲幫問頂→鋪聯網→放好鋼筋托梁於前探梁上→前伸前探梁達排距要求→將頂板與托梁背緊。
(3)、臨時支護方法：
爆破後，班長指定一名有經驗的老工人站在永久支護下，用長釺杆或其它長柄工具認真進行敲幫問頂，找掉頂幫活煤、活矸，在確認安全無誤後，支護工站在永久支護下進行鋪網、聯網，網片規格為：(1-1斷麵)1300mm×5400mm,(2-2斷麵)1300mm×4400mm，連接采用搭接形式，搭接長度為100mm，並用雙股16#鉛絲每隔100mm一道與網片聯緊。聯好網後，把鋼筋托梁放在前探梁上，把前探梁向前伸達到要求排距後，把鋼筋托梁與前探梁之間用木楔等刹緊後，將頂板與托梁背緊，完成臨時支護。前探梁為2根長4.0m的∏型鋼梁，用自製的帶螺孔的吊環懸掛在頂板上，吊環通過螺孔緊固在巷道內中間的兩排永久支護的6根錨杆的外露部分，∏型鋼梁從套環環孔穿過組成臨時支護裝置。前移前探梁時，要把金屬網拉直、漲緊，不能彎曲、打折。臨時支護好後，再進行下道工序。
12、質量標準
聯網必須符合措施規定，前探梁必須穿好在自製的吊環內，托好鋼筋托梁，鋼筋托梁與頂板之間必須采用背板、木楔背緊。
13、臨時支護距離
巷道永久支護端頭距工作麵迎頭（臨時支護距離）,爆破前不大於0.3m，爆破後不大於1.5m。
附：臨時支護及最大、最小控頂距平、剖麵示意圖 3--8 (1-1斷麵)
臨時支護及最大、最小控頂距平、剖麵示意圖 3--9 (2-2斷麵)
14、驗收製度及責任製
（1）交接班時，班長要負責檢查前探梁的完好情況，發現問題及時處理。
（2）生產施工中，必須堅持使用臨時支護，臨時支護必須合格有效，嚴禁超控頂作業，嚴禁任何人在空頂下作業。
（3）臨時支護要在班長統一指揮、並由有經驗老工人負責觀山下進行，發現問題及時處理。
（4）臨時支護時，所有工作必須經班長和驗收員驗收合格後，方可進入下一道工序施工。
15、 永久支護形式：
(1)、頂板采用樹脂加長錨固,錨網梁組合支護係統,並采用錨索補強；巷幫采用複合竹錨杆支護。
(2)、 永久支護材料：
施工時所用的支護材料及其它技術要求見本措施第二條所規定內容。
(3)、施工設備及工具
采用MQT－85J2－31氣動錨杆錨索鑽機2台(備7655型氣腿式風鑽2台)作為頂板錨杆鑽機，錨固錨杆聯結頭每班4個，頂板錨杆鑽機配套設施及錨固錨索配套設施若幹。采用MQB-35型氣動手持式鑽機和7655型氣腿式風鑽打注幫錨杆，采用MQB-35型氣動手持式鑽機注錨杆，幫部錨杆鑽機配套設施若幹。
四、安全技術措施
1、嚴格執行頂板管理製度，施工人員進入工作麵前必須認真進行敲幫問頂，隻有在找淨頂幫浮矸活煤，確認安全後方可進入工作麵作業。
2、嚴格檢查驗收製度,狠抓質量標準化,確保支護質量達到設計要求。
3、爆破後必須及時打注錨杆，打注錨杆時，必須在臨時支護下進行，嚴禁空頂作業和超控頂作業。
4、工作麵不得留有傘簷，嚴禁空頂作業和超控頂作業，對不安全地點必須使用點柱進行支護，施工中派專人觀山指揮，時刻注意敲幫問頂，情況異常時，班長必須立即組織撤出人員，然後采取措施處理。
5、每班工作前，班長必須由外向裏對支護進行檢查，確認安全後方可工作，必須確保施工作業現場退路暢通。
6、嚴格執行敲幫問頂製度，每道工序前必須將工作麵頂幫浮矸活石找掉找淨，然後方可工作。
7、永久支護安全技術措施
⑴錨杆鑽機技術要求及工作條件
①壓縮空氣：工作氣壓應保持在0.4~0.63MPa，壓縮空氣要幹燥潔淨。如含水過多，會衝刷去氣動馬達內零件表麵的油膜，惡化潤滑，並使消音器內結冰，堵塞排氣通道，影響機子正常運轉。
②衝洗水：水質要淨，否則水路容易阻塞，水壓應保持不低於1.2MPa，如果水壓低了，影響岩屑及時從鑽孔中排出，從而不能取得理想的鑽孔速度，每次鑽孔作業畢，
應先停水，再讓機子空運轉一下，有利於去水防鏽。
③潤滑：環境溫度在－15℃~10℃時，可用20#機械 油，環境溫度在10℃~35℃時，可用30#機械油，氣動馬達中的滾動軸承，錨杆機傳動箱的齒輪和付滾動軸承使用2#合成鈣基潤滑脂 ZG－2H(幫部錨杆鑽機使用2#合成鋰基潤滑脂ZL－2)。鑽孔作 業時，禁止無油作業，先塗上潤滑油脂，可有效延長鑽杆和釺套的使用壽命。
④鑽杆：使用對邊尺寸為Φ19mm的六方優質成品鑽杆，要求具有一定彈性和耐磨性，禁止使用彎曲鑽杆。
　⑵操作方法
頂板鑽機：手壓扳機，開啟馬達控製閥，壓氣驅動馬達帶動主軸旋轉；扳轉開啟氣腿控製閥，氣腿伸長，關閉氣腿控製閥氣腿回落，扳轉開啟水閥，衝洗水進入鑽杆衝洗鑽孔。手動調節各閥開啟量，即可調節鑽機轉速、推力或水量。
⑶　開機作業前的檢查：
①應滿足前述工作條件的各項要求。
② 接裝進氣、進水接頭前，錨杆機各控製手把必須處於關閉位置。每次接裝進氣、進水接頭時，都應衝洗出管內砂石異物，吹淨壓風管路中的聚留水，並將管接頭清理幹淨。
③操作者站位：操縱頂板錨杆鑽機時，應站在機子搖臂端的外側。
④按頂板高度(或幫部距離)選用合適的初始鑽杆。鑽杆過長，會使孔鑽不直；過短，會增加鑽杆套釺頻數，降低作業效率。
⑤鑽孔前，先空運轉，檢查馬達旋轉、氣腿升降、水路啟閉，全部正常，方可正式投入作業。
⑷鑽孔：
①開眼位時，鑽杆轉速不可過快，若打的是頂眼，頂板鑽機（或風鑽）氣腿推力要調小一些。
②鑽孔到位後，關閉氣腿進氣，調小出水量，減慢鑽杆轉速，使機子靠重力平穩地帶鑽杆回落(打幫錨杆則為風鑽平穩帶著釺杆撤出作業孔)。
③套釺鑽孔時，長鑽杆的鑽頭直徑宜稍小於短鑽杆所用的鑽頭直徑。

⑸　攪拌和安裝錨杆
①不允許使用彎曲不直的錨杆，單獨將錨杆插入錨杆孔應能轉動自由，無卡緊狀況。
②先人工用錨杆將藥卷推入錨杆孔，並頂到位，裝上攪拌套筒，開始用錨杆鑽機攪拌、安裝錨杆時，機子的轉速先以中速為宜。推進時間應與攪拌時間吻合，因為這時錨固劑在孔壁與錨杆間處於最佳充盈狀態，錨固效果好。即攪拌時切勿一下頂到位，然後開足馬力旋轉攪拌，因為這樣有些錨固劑會被擠出錨固區域，影響錨固效果。
⑹作業後：
①先關水，並用水衝洗機子外表，然後空運轉一下，達到去水防鏽目的。
②檢查鑽機有否損傷，螺栓是否鬆動，並及時處理好。
③將鑽機豎直置於安全場所，免受炮崩、擠摔、磕碰或車軋等意外損傷。
⑺安全措施
①鑽孔前，必須確保頂板與巷幫的穩定，將工作麵刮板運輸機和絞車停電並將其開關手把打至零位,進行安全作業。
②頂板錨杆鑽機禁止平置地麵，以防一旦通氣並誤操作後氣腿突然伸出而造成傷害02manbetx.com 。
③鑽孔時，不準用帶手套的手試握鑽杆。開眼位時，應扶穩鑽機。鑽進中不要一味加大氣腿推力，以免因推力不勻降低鑽孔速度，造成卡鑽、斷釺、頂彎鑽杆、崩裂刀刃等02manbetx.com 。
④機子加載或卸載時，會出現反扭矩，但均要把穩搖臂取得平衡。嚴禁突然加(卸)載，操作者必須注意站位，合理握持把穩搖臂。
⑤機子回落時，手不要扶在氣腿上，以免傷手。
⑻施工前的準備工作
①準備好施工所需的一切材料、機具及相關設施，並保證質量。
②對施工人員進行技術培訓，使其掌握施工工藝及要求，掌握有關機具的使用操作方法，以便在井下施工中保證質量。
⑼支護工藝流程
①頂板支護的工藝流程
爆破→敲幫問頂找掉→鋪聯網→上鋼筋托梁→出煤(為打頂部和巷幫上部錨杆先出部分矸，在能進行打注錨杆時，必須先打注錨杆再出矸)→按鋼筋托梁限定孔位打支護錨杆孔→清孔→往鑽孔內放入樹脂藥卷→用尾部事先套上托盤並擰上螺母的錨杆頭部頂住樹脂藥卷送入孔底→升起鑽機並用攪拌器聯接鑽機和錨杆尾部→用錨杆鑽機帶錨杆攪拌錨固劑至規定時間 (15~30秒)→停止攪拌但保持鑽機推力等待1分鍾→用鑽機擰緊螺母（預緊力矩不小於120N·m）→安裝其它永久支護頂錨杆。
②錨索施工工藝流程
定錨索孔位→鑽孔並清孔→往鑽孔內放入樹脂藥卷→用錨索頭部頂住錨固劑並送至孔

底→升起鑽機並用攪拌器聯接鑽機和錨索尾部→轉動鑽機攪拌樹脂藥卷(15~30秒)→停止攪拌保持推力等待1分鍾→收縮鑽機卸下攪拌器→等待15分鍾→套上托板→安裝鎖具→用漲拉千斤漲拉錨索至預緊力為100~120kN。
③幫部支護工藝流程
定眼位→鑽孔並清孔→往鑽孔內放入樹脂藥卷→用尾部事先套上錨杆安裝器的錨杆頭部頂住樹脂藥卷送入孔底→ 采用MQB—35型氣動手持式煤幫錨杆鑽機套住錨杆尾部的錨杆安裝器→用錨杆鑽機帶錨杆攪拌錨固劑至規定時間 (41~90秒)→停止攪拌並取下錨杆鑽機等待3分鍾→卸下錨杆安裝器→上鋼帶→上鐵托盤、螺母→采用機械扳手或力矩扳手擰緊螺母（預緊力矩不小於80N·m）→安裝其它幫錨杆。
安裝幫錨杆：鑽孔時要保證鑽孔角度。應先安裝上部幫錨杆，再安裝下部幫錨杆，確保施工安全。
⑽施工技術要求
①頂錨杆和錨索平行作業，頂錨杆及錨索必須同步到位，嚴禁滯後作業，幫部錨杆支護距離距爆破點不大於5米。由外向裏逐排施工，嚴禁空班、隔班支護，施工人員嚴禁進入未進行臨時支護的巷道和未支護好的巷道內。臨時支護好後,要先清兩幫處煤(岩)之後打好角錨杆,然後逐根回縮前探梁,逐根打注其它錨杆,嚴禁一次回縮兩根前探梁打錨杆。
安裝頂板錨杆：
② 錨杆應緊跟工作麵迎頭及時支護，最大控頂距不得超過1.5米，當頂板較破碎時，應適當縮小錨杆排距，排距可縮至1.0米。
③錨杆機鑽孔時，先用1.0m的短釺杆，後換2.0m的長釺杆，采用Φ27mm的鑽頭。鑽孔時升起錨杆鑽機，使鑽頭插入相應的鋼筋托梁孔位置進行鑽孔，孔深要求為1900±30mm，並保證鑽孔角度，鑽到預定孔深後下縮鑽機，同時清孔，清除煤粉和泥漿。
④放樹脂藥卷時，先放入K2335快速藥卷，再放入 Z2360中速藥卷。錨杆體套上托板並帶上螺母，杆尾通過聯接套與錨杆鑽機機頭聯接，杆頭端插入已裝好錨固劑的鑽孔中，升起鑽機將孔口處藥卷送入孔底。
⑤利用錨杆鑽機攪拌樹脂藥卷時必須嚴格按廠家要求控製攪拌時間(15~30秒)，同時要求攪拌過程必須連續進行，中途不得間斷，等待1分鍾左右後用錨杆機擰緊螺母，擰緊力矩應達到100N·m，使錨杆具有一定的預緊力。檢查預緊力時使用力矩板手。
⑥錨杆排距誤差不得超過設計值的±50mm，間距按鋼筋托梁布置的間距施工，外露不大於50mm。
⑾錨索安裝：
①錨索應按技術要求緊跟掘進工作麵安裝，嚴禁滯後。
②鑽機鑽孔時配B19中空六方接長鑽杆和Φ27mm雙翼鑽頭，孔深控製在6050~6100毫米內。
③安裝樹脂時，先放入一支K2335快速藥卷，再放入兩支Z2360中速藥卷，然後插入錨索將樹脂推入孔底。
④錨索下端用專用攪拌器與錨索鑽機相連，然後開機攪拌，攪拌時先慢後快，待錨索全部插入索孔後，采用全速旋轉攪拌至規定時間(15~30秒)。停止攪拌後等待1分鍾左右，收縮鑽機，卸下攪拌器，攪拌後錨索外露長度應控製在300mm以內。
⑤漲拉錨索。等待15分鍾後，裝上托板、鎖具，用漲拉千斤漲拉錨索至設計預緊力(100~120kN)，之後卸漲拉千斤。
⑥錨索間距誤差不得超過設計值±50mm。
⑿ 頂錨杆和幫錨杆的托盤必須密貼頂板(鋼筋托梁)和巷幫(木托盤)，且必須保證將螺母擰緊。
⒀ 支護作業前，班組長要組織有經驗的老工人進行敲幫問頂，觀察頂幫壓力情況，防止頂幫掉矸02manbetx.com 發生，確認安全後，方可按施工工藝流程進行打眼、注錨杆等作業。
⒁ 錨杆鑽機、風鑽打眼嚴格按廠家提供的說明書和相關工種01manbetx 01manbetx 及其工種崗位責任製進行操作，嚴禁違章作業。
⒂ 使用錨固劑錨固錨杆前，必須先將鑽孔衝洗幹淨。
⒃ 打眼時，領釺工要按所標定或限定眼位準確著眼，並與打眼工密切配合，注意頂板及兩幫情況，防止蹬空、斷釺、頂板掉矸等02manbetx.com 發生。
⒄ 嚴格執行鑽開水開，鑽停水停，加強工作麵及低凹區積水排除工作。
⒅ 施工時，工作麵人員多，各工序之間一定要密切配合，嚴禁無序混亂作業，班組長要組織指揮得當，防止意外事故發生。
⒆ 嚴禁使用不合格的支護材料及配套設施。
① 打注錨杆、錨索後，驗收員或班長必須現場編號，上井後必須填寫記錄，以便抽檢發現問題後責任落實到人。
② 對失效或不合格的錨杆、錨索、外露大於300mm的錨索，必須按標準重新補打合格。
③ 巷道頂角30°頂錨杆允許偏差±5°,幫10°上部錨杆允許偏差±5°，幫部錨杆起錨高度(下麵一排錨杆距底板)允許偏差±50mm。
④為了保證安全生產，同時為將來完善設計提供依據，必須配備必要的礦壓觀測設施，即每隔30m安設一頂板離層儀(布置在巷道頂板中心處)，現場設置觀測牌板，並作好記錄。
⒇ 施工組織
① 打眼工必須按《錨杆鑽機打眼01manbetx 01manbetx 》及前述錨杆鑽機技術要求對錨杆鑽機作使用前的檢查，接好風水管路，試運轉正常後，方可將鑽機運至工作麵，根據施工技術要求和定出的眼位進行打眼。
②　打眼時，一人抓鑽機的控製手把，一人抓鑽機的扶手，安上1.0m長的鑽杆，操作人員先輕輕旋轉左右控製開關，將氣腿升起。鑽頭頂住頂板或巷幫。然後逐漸按下手把上的板機，啟動風動馬達。推進時要注意聽鑽機聲音，不能用力過猛。
③　鑽進中要隨鑽孔的深入更換或加長鑽杆，眼打夠深後，停止推進，使鑽旋轉退出鑽杆，工作人員按工藝流程及施工技術要求進行注錨杆施工。
④　錨杆布置應與煤岩層麵或主要裂隙麵及巷道周邊垂直 (頂幫邊角錨杆則應與煤岩層麵呈一定角度)。
⑤　每支護300根頂錨杆抽檢三根進行一次拉力試驗，具體由生產技術部礦壓組負責。
⑥　采用風鑽、錨杆鑽機打眼時，要嚴格執行相應01manbetx 01manbetx 。
⑦　整個打注錨杆施工過程，必須在班長的直接指揮下，必須由有經驗的老工人負責觀山，錨杆鑽機1人操作，1人協助，風鑽要兩人操作。鑽眼時，除操作人員，其餘人員要撤離工作麵，操作人員必須掌握鑽機有可能的倒向。要嚴格按《煤礦安全01manbetx 》第44條要求進行施工，且要將工作麵刮板運輸機閉鎖停電，以防誤動作傷人，要保持退路暢通，發現異常立即撤人。
9、　施工安全技術措施
⑴須定期進行井下錨杆錨固力拉拔試驗，每次數量不少於 3根，如果發現錨杆實際錨固力與設計值相差較大，必須停止作業，查明原因，采取措施。
⑵　為了保證施工質量，須對錨杆錨固力進行抽檢(5％的比例)，抽檢指標為頂錨杆錨固力不低於100kN，幫錨杆錨固力不低於50kN，發現不合格錨杆，應在其周圍補打錨杆(300mm範圍內)。
⑶　掘進時形成的巷幫超寬或片幫超寬，應及時處理，可采用加長鋼筋托梁和補打錨杆的方法進行補強。每側幫超寬500mm必須補打1根錨杆。
⑷　為加強錨杆支護後巷道的支護，采用主動支護與被動支護相結合，在巷道內壓力大的地點根據實際情況加支HZWA－2800金屬摩擦點柱進行維護頂板，點柱必須支設在實底上，采用HSY—512型5t液壓升柱器升緊鎖牢，其初撐力不小於50kN，柱頭采用10#鉛絲與頂網捆緊。
⑸　巷道地質條件發生變化時，應根據變化程度，調整支護參數或采取應急措施及時處理，采用錨索加固，縮小排距。若頂板破碎後冒落無法采用錨杆支護時，可采用5.4m的板梁棚支護，棚距0.6m，梁采用Φ≮220mm的紅鬆板梁，腿采用HZWA－2800金屬摩擦點柱，每架棚一梁四柱，要求所有點柱必須支在實底上，采用HSY—512型5t液壓升柱器升緊鎖牢，其初撐力不小於50kN，柱頭用10#鉛絲與板梁捆緊，勾頂6塊，用1000×100×50mm的紅鬆背板，必須將頂刹緊背牢。並另行製定安全技術措施。
⑹　施工中當發現頂板壓力大，支護強度不足時，要及時采取補強手段，補加錨索進行加強支護。
⑺　漲拉錨索時，要兩人協作，漲拉油缸應與鋼絞線保持在同一軸線上，加壓後，工具錨卡住綱絞線後方能鬆手，並用8#鉛絲將千斤綁在頂板上。操作人員要避開漲拉油缸軸線方向，以保證安全。
⑻　漲拉時，發現不合格錨索，必須在其附近300mm的範圍內補打合格錨索。
10、　提高打眼質量措施
1）打眼前，班長和驗收員必須看好中線，準確地把中線延伸至工作麵迎頭，按炮眼布置圖要求將眼位標注到工作麵。
2）打眼工必須嚴格按爆破圖表中設計的炮眼角度、深度打眼。
10、 安全技術措施
1）打眼前必須嚴格執行敲幫問頂製度。敲幫問頂時必須采用鎬或長撬棍由外向裏逐段檢查,將頂幫浮矸活煤找掉，嚴禁空頂作業。
2）每次打眼前，打眼工必須檢查頂板、煤壁、支護、通風、瓦斯、煤塵等情況，確認安全後，方可進行打眼操作。瓦斯濃度小於1.0％時，方可進行打眼作業.
3）打眼前及打眼過程中，觀山人員要時刻注意觀察工作麵頂幫支護情況，發現問題及時停鑽處理。
4）按眼時，必須使鑽頭落在實處，如有浮矸活煤，應先處理後再按眼。
5）嚴禁在殘眼內繼續鑽眼，缺水或停水時應立即停止鑽眼，嚴禁幹打眼。
11、 爆破方式及安全技術措施
⑴　爆破方式：分次裝藥，分次爆破，一次裝的藥一次引爆。聯線方式為串聯。炸藥采用礦許用二級乳化炸藥 ，規格為φ35×200毫米，重200克/卷。雷管采用煤礦許用國產毫秒延期電雷管。
⑵　嚴格執行《煤礦安全規程》中有關井下爆破的規定。
⑶　爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.0％時，嚴禁裝藥，爆破。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破，嚴禁裸露爆破。
⑷　爆破前，班組長必須親自布置專人至警戒線和可能進入警戒區的所有通路上設好警戒，同時派出聯絡人員，警戒人員必須在安全地點進行警戒，沒有接到班組長的命令不得擅離崗位。待設好崗，聯絡人員返回工作麵通知班長。班長將工作地點的所有人員撤到警戒線外，清點人數，確認警戒區內無人後，方可下達爆破命令，爆破工方可按程序爆破。
爆破警戒安全距離直巷不小於120米，彎巷不小於75米 ，且拐彎後不小於10米。
附：爆破警戒位置示意圖4--1
⑸　裝藥和腳線的連接，可由經過專門培訓的班組長協助爆破工進行，但爆破母線與雷管腳線的連接，檢查線路和通電工作隻準爆破工一人進行。裝藥和連線時，必須仔細檢查工作麵的頂幫情況，認真執行“敲幫問頂”的各項規定。如發現問題，要及時處理。
⑹　爆破前，必須將爆破地點的工具、設備及瓦斯探頭（除溜子、及耙鬥外），電纜撤出距爆破地點30米外並加以保護。在絞車前方使用架板或道木遮擋，進行可靠保護，確實不易撤出的，必須有可靠保護。影響爆破安全的必須先行維護，確保安全可靠。
⑺　爆破工接到爆破命令後，必須先發出爆破警號，至少再等5秒鍾，方可通電爆破。爆破必須嚴格執行“一炮三檢製”和“三人聯鎖放炮製”。
⑻　爆破後，待炮煙被吹散，班組長和爆破工首先巡視爆破地點，由外向裏檢查頂板、煤壁、支護、通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況，發現問題及時組織人員處理。確認安全後，其他人員方可進入工作麵。
⑼ 警戒人員接到班組長撤回命令後，方可離開警戒位置。
⑽　處理拒爆、殘爆時，必須嚴格執行《煤礦安全規程》第342條的規定。
⑾　爆破工要嚴格按《爆破工01manbetx 》要求進行操作，炮眼應用水炮泥，水泡泥外剩餘的炮眼部分，應用粘土炮泥封實，封泥長度執行煤《礦01manbetx 》中第329條規定。
⑿爆破前後必須對工作麵及巷道灑水降塵。
12、通風方式：采用壓入式局部扇風機通風，並使用專用線路供電。
工作麵所需風量及風機選擇：
（1）按瓦斯、二氧化碳湧出量計算：
Q掘＝100·qcH4·K掘
　＝100×0.141×1.7＝23.97（立方米／分）
Q掘＝1000／15·qco2·K掘
　＝（1000／15）×0.055×1.7＝6.23（立方米／分鍾）
式中：Q掘－－掘進工作麵風量，立方米／分鍾。
　　　qcH4－－掘進工作麵瓦斯絕對湧出量。
qCH4＝qCH4(相對)×T/1440＝2.8×（72.58/1440）＝ 0.141（立方米/分鍾）。
　　　qco2－－掘進工作麵二氧化碳絕對湧出量，
qCO2＝qCO2(相對)×T/1440＝1.1×（72.58/1440）＝ 0.055（立方米/分鍾）。
T－－為日產量， 約72.58噸/天
K掘－－掘進工作麵瓦斯和二氧化碳湧出不均勻係數，一般取1.5－2.0，本工作麵取1.7。
qCH4(相對）和qCO2(相對)數據由地測隊提供。
（2）按炸藥量計算：
Q掘＞25A
Q掘＞25×7.2
=180m3/min
式中： A——一次爆破炸藥最大用量，Kg
（3）按掘進工作麵同時作業人數計算:
Q掘＞4N
Q掘＞4×15
Q掘＞60m3/min
式中：N——掘進工作麵最多人數；取經驗值。
(4)按最低風速驗算：
Q掘＝60·V·S
＝60×0.25×12.42
　 ＝183.6（立方米／分鍾）
式中：Q掘——掘進工作麵配風量,m3/min
V——安裝局部通風機掘進巷道的最低風速要求:煤巷取0.25m/s，岩巷取0.15m/s。本工作麵取0.25m/s。
S——掘進工作麵最大淨斷麵，m2
(5)經計算後，取以上結果的最大值183.6立方米／分鍾作為工作麵配風量。決定現場采用JBT－2×15kW局部通風機供風。其實際最低吸風量為270立方米/分鍾，可滿足n·Q吸≥1.25Q需要求。
式中：Q吸——局部通風機吸風量, m3/min
Q需——掘進工作麵的需風量, m3/min
n——局部通風機台數, 1
(6)計算安裝局部通風機巷道需風量
Q巷＝60·S·V+n·Q吸
＝60×9.66×0.25+1×270
＝414.9m3/min
式中： Q巷－－安設局部通風機巷道的配風量，立方米／分鍾。
　　　 V——安裝局部通風機掘進巷道的最低風速要求:煤巷取0.25m/s。
S——安裝局部通風機所在巷道的淨斷麵，m2
n——局部通風機台數, 1
經計算符合《晉城煤業集團礦井風量計算方法》，本掘進工作麵選擇JBT－2×15kW壓入式局部通風機供風，安設局部通風機的二水平主皮帶巷風量不小於414.9立方米／分鍾，保證局部通風機不發生循環風。
(7)風機安裝位置、風筒出口距工作麵距離：
風機安裝位置：
風機安裝在二水平主皮帶巷巷內，距91316回風巷口位置以東10米以外的起吊風機錨杆上。風筒出口距工作麵距離：風筒出口距工作麵距離保證在風機的有效射程內，並保證瓦斯不超限。
(8)風筒采用φ600毫米×10000毫米的膠皮阻燃風筒。風筒懸掛於二水平主皮帶巷道北幫，拐彎後懸掛於91316回風巷道東幫，環環吊掛成直線，風筒距巷道底板不低於1.0米。
(9) 通風係統及風流方向
進風風流：地麵→南入風井→二水平一橫川→二水平主皮帶巷→風機、風筒→工作麵。
汙風風流：工作麵→91316回風巷→91316回風橫川→二水平主回風巷→九一回風斜井→南回風井→地麵。
(10) 綜合防塵安全技術措施
①采用風鑽濕式打眼，衝洗巷壁及工作麵，裝藥使用水炮泥（每眼裝2個水炮泥），爆破後噴霧灑水，淨化風流等綜合防塵措施。
②　建立完善井下防塵灑水管路係統，安裝淨化水幕和刮板運輸機轉載點噴霧設施。
③　加強個體防護，施工人員佩戴防塵口罩。
④ 每次爆破前及爆破後，對距工作麵30米範圍內的巷道進行灑水降塵。
⑤　每次爆破後及裝煤過程中，要對煤堆進行灑水降塵。
⑥ 距爆破點30米安裝爆破自動噴霧，距爆破點50米安裝淨化水幕。
附：通風係統、防塵設施及行人避災路線示意圖4－2
監測監控係統示意圖4－3
供電係統圖4－4
13、安全監控設備布置及斷電範圍
1）本工作麵配備一台P2140KP甲烷傳感器，一台DJS-3斷電器，一台KGT-E開停傳感器，甲烷傳感器報警濃度為≥1.0％CH4，斷電濃度為≥1.5％CH4，複電濃度為＜1.0％CH4，斷電範圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。
2)安裝標準及使用維護管理製度
a、嚴格按照甲烷傳感器安裝質量標準安設，應懸掛在距工作麵迎頭不大於3米，風筒的另一側，距頂不大於300毫米，距幫不小於200毫米處。
b、每天由專人檢修維護，以確保甲烷傳感器處於完好狀態，如發現問題及時處理。
c、甲烷傳感器必須安設在牢固可靠的支護處，隨著工作麵的推進而及時前移。
d、監測監控隊負責甲烷傳感器的核對，每周至少校對一次。
e、每班由專人清理隔爆罩上的煤塵。
14、 裝煤作業安全措施：
1）　裝煤前，首先進行敲幫問頂，處理掉頂幫的浮矸活煤，架設好臨時支護後方可出煤，嚴禁空頂下作業。
2） 使用絞車牽引耙鬥時，耙鬥運行區域嚴禁站人或進行其它工作。必須兩人操作，配合默契。鋼絲繩不得同時拉緊，將耙鬥懸空。進行絞車牽引時做好以下檢查與準備：
① 檢查小絞車安裝地點的頂、幫支護是否安全可靠，絞車附近無防礙司機操作和瞭望的障礙物，無影響絞車運轉的雜亂異物，發現問題及時處理。
②檢查小絞車的安裝固定情況，絞車平穩牢固，地錨及底座螺絲不鬆動。地錨錨杆不得少於6根，且牢固可靠，錨杆長度不小於1.6米，直徑不小於20毫米，每根錨杆的錨固力不小於50kN。
③檢查小絞車的製動閘和離合器閘，應操作靈敏可靠。閘帶完整無斷裂，鋼絲繩要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，無斷股，鋼絲繩在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。
④經上述檢查一切都符合規定後，先開空車運轉，正常後方可開車，否則不得開車。
⑤小絞車安裝必須符合《煤礦安全規程》《煤礦機電質量標準化標準》及《機電設備完好標準》中的有關規定。絞車距工作麵達40米時，必須前移絞車，前移後，絞車距工作麵不小於5米。
3） 溜子機尾必須打雙地鉤壓牢，地鉤由Φ≥30毫米，L＝1000毫米的圓鋼加工而成，眼口用木楔背緊，地鉤距機尾軸中心不大於0.8米。拆接溜子，緊鏈時必須用緊鏈裝置，解、接刮板大鏈時，開關手把必須打至零位並閉鎖。溜子機頭要打地錨固定，地錨采用Φ16×1600毫米的金屬樹脂錨杆，錨杆采用MQB-35型氣動手持式鑽機注牢，錨固力不小於50kN，地錨與機頭之間要用大鏈栓緊捆牢。
4)　溜子（SGW—40T刮板運輸機）司機操作安全措施
① 必須持證上崗，嚴格執行溜子司機操作規程及溜子司機的崗位責任製，嚴禁倒開溜子和溜子運料及設備配件，嚴禁任何人乘坐溜子。
②嚴格按信號開停，信號為聲光組合信號，規定為“一停，二開”。
③溜子司機接到開機信號後，要先輕輕向前點開幾下，無異常情況時，再正常開啟溜子。
④在離開崗位前，要先把所開設備的控製開關打至零位並閉鎖。
⑤開機過程中，司機必須集中精力，眼觀機頭，發現問題立即停機檢查處理。
⑥嚴禁橫跨開動的溜子，需橫跨處要加過橋，除出煤(矸)施工時，開啟溜子，其餘時間均要閉鎖溜子開關。
15、 預防瓦斯事故的安全措施
⑴加強爆破管理，嚴格執行“一炮三檢製”和“三人連鎖放炮製”，嚴禁裸露爆破。
⑵加強通風管理，完善通風係統，工作麵及其它地點配風量必須符合規定，瓦檢員要定期檢查瓦斯。
⑶施工人員必須隨身攜帶自救器。
⑷嚴格執行《煤礦01manbetx 》中的有關通風瓦斯管理規定。
⑸ 加強機電管理，杜絕電氣事故和失爆現象，停送電嚴格執行《鳳凰山礦停送電製度》。
⑹ 如果發生瓦斯事故，施工人員必須佩戴好自救器按避瓦斯災害路線撤退。
16、 預防透水的安全技術措施
⑴遇有透水征兆時（掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水，水色發渾，有臭味等異狀）。必須立即停止作業，采取措施，向礦調度中心彙報，發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
⑵如發生水災事故時，施工人員必須積極組織搶救，及時彙報，必要時按避災路線有組織撤退。
17、 預防頂板事故的安全技術措施
1)預防冒頂堵人的安全技術措施
⑴ 任何人到達工作地點，都必須對周圍的頂幫及支護進行檢查，發現問題及時處理，支架間若有活矸、活煤必須立即找掉。　
⑵　堅持使用臨時支護，嚴禁空頂作業和超控頂作業。
⑶施工過程中，要時刻注意頂幫及工作麵支護變化情況，發現異常現象，立即停止工作並進行處理。　
⑷　如工作麵壓力增大，頂板破碎或出現其它特殊情況時，另行製定相應措施。
2)應急處理冒頂事故的安全技術措施
⑴　我隊井下應急材料堆放在91316回風巷內，距工作麵不大於100米處，應急材料應掛牌堆放整齊，任何人不得擅自挪用，其應急材料為：HZWA-2800單體摩擦柱20根和1.5米板梁30根，2.2米道木20根。
⑵　當事故發生後，全體人員應保持清醒的頭腦，不可惶張，應冷靜的03manbetx 判斷，並清點工作麵人數，準確地判斷冒頂範圍和程度，判斷是否有人被壓堵，並及時派專人用電話將情況彙報隊值班及安全調度中心。
⑶　經準確03manbetx 判斷後，確認有職工被堵在冒頂區內，且冒頂區已冒實的情況下，我隊人員應迅速將工作麵的靜壓水管閥門關掉，然後將工作麵的壓風管拆開，將新鮮風流輸送到冒頂區內，並采用敲擊靜壓水管和壓風管等辦法通知被堵人員，被堵人員在冒頂事故發生至送入新鮮風流期間，應正確佩戴自救器進行自救，在救助人員到達之前，我隊人員應按照正規處理冒頂的方法進行處理。
⑷ 我隊被堵人員應保持沉著冷靜，盡量找安全地點靜坐，減少個人呼吸量，以延長待救時間，防止窒息。
⑸　我隊被堵人員還應發出燈光，敲擊聲等信號，以便被人及時發現和搶救。
⑹　我隊受災人員應節約使用礦燈，盡可能用一盞亮燈，以延緩待救時間。
⑺　經準確03manbetx 判斷後，確認有職工被堵在冒頂區內，且冒頂區冒落的煤矸量不大時，我隊人員可輪流清理，扒出通道，進行自救，但必須同時注意頂板。
⑻　經03manbetx 判斷如果是小麵積冒頂埋人事故，應迅速將應急材料(板梁、摩擦柱)運到位，用板梁及摩擦柱支設空頂區，可根據實際情況支設成三角形或矩形狀的臨時支護，並用板梁密背，迅速出矸出煤開始收尋搶救工作。
⑼　如遇大麵積冒頂埋人事故，應按照正規處理冒頂的方法進行處理。
⑽　在應急處理冒頂事故前，首先應認真檢查冒頂區附近的支護情況，並用加設點柱的方法加固支護不牢固的棚子，控製好頂板，確保事故不再擴大，然後盡快處理，救出人員，點柱要用應急材料金屬摩擦柱，並支在實底上，用液壓升柱器升緊鎖牢，並用10#鐵絲將柱頭與棚梁捆緊。
⑾　所有工作人員在作業過程中應確保退路暢通，並在作業過程中派有經驗的老工人觀察頂板。
⑿　按照加固支護→出矸(出煤)→安全檢查→架棚→安全檢查→勾頂的順序逐架進行。
⒀　當出矸(煤)達到規定的棚距時，前移前探梁上梁護頂，開始勾頂工作，勾頂期間，勾頂人員與遞料人員應配合一致，勾好頂後，用背板、木楔將井字木垛與頂板接實接嚴。
⒁　勾頂過程中，要時刻注意頂板的情況，一旦發現可疑情況，要立即停止作業，待隱患處理好後，方可繼續作業。
⒂　重複上述工序逐架進行，在出矸(煤)時工作人員要保持輕、快，以確保既快速出矸，又不傷害被埋人員。
⒃　如遇大麵積冒頂非傷亡事故，即既沒有被埋人，被堵人的現象，則應立即停止作業，另行製定專門措施，加強支護，由外向裏，按措施進行處理冒頂。
⒄　在搶險過程中，作業人員隻有在確認安全的情況下方可作業，杜絕冒險去搶險，以免再次擴大事故。
18、 避災路線和行人路線
1)　發生瓦斯、火災事故的避災路線
工作麵→91316回風巷→二水平皮帶巷→二水平一橫川→南入風井→地麵。
2)　發生水災事故的避災路線
工作麵→91316回風巷→91316回風橫川→二水平主回風巷→二水平回風斜井→軌道回風巷→中部車場→舊主井→地麵。
19、提高工程質量措施
⑴人人應知質量標準，把搞好工程質量放在首位。
⑵ 班班有質量驗收員，對不合格的工程責令班組進行整改達質量標準。
⑶ 驗收員必須嚴格按標準進行驗收。
20、使用絞車運輸安全措施：
⑴ 絞車司機必須持證上崗，嚴格執行其操作規程。開車前檢查絞車各部件及地錨、信號、鋼絲繩、刹車裝置等是否完好，不完好的不得開車。
⑵掛鉤工掛聯車使用合格的聯接裝置，嚴禁使用非標準件，車輛必須完好，掛聯車數嚴格執行絞車牌板規定，嚴禁超拉多掛，嚴禁不帶電放車。
⑶斜井提放車輛時，必須使用一坡三擋裝置。警戒人員要站在上、下平段阻車器外20m的安全地點站崗攔人。提放車時要掛好主繩和保險繩。上、下平段阻車器隻有過車時方可打開，過車後要及時關閉。平巷運輸堅持使用阻車器，臨時停車點必須在車輛兩端打牢飛機杠。在有斜坡的地點臨時停車時，必須用大鏈穿馬蹄將車輪固定在軌道上。
⑷提放車輛時，必須在行車區段的各交岔路口設警戒攔人，嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。
⑸提放車前，必須巡視行車路線，消除隱患。信號工確認安全後方可發信號開車，絞車司機聽到回鈴信號後方可開車。信號使用聲光往返式信號聯係，信號規定為“一停、二拉、三放”。提放車輛結束後，必須先將絞車控製開關手把打到零位停電並閉鎖後，司機方可離開。
⑹人工推車時，一次隻準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在巷道坡度小於或等於5‰時，不得小於10米，坡度大於5‰時，不得小於30米，坡度大於7‰時，禁止人力推車。嚴禁放飛車。
⑺落道車輛複軌時，嚴格執行《輔運車輛掉道複軌安全措施》。在斜巷處理掉道車時，絞車司機將鋼絲繩拉緊並壓緊絞車閘把。在斜巷上、下平段設警戒攔人，上道時先上下方車輪、後上上方車輪。處理掉道車時嚴禁非工作人員接近現場。處理掉道車事故時，安檢工和班長必須到現場，由班長統一指揮。嚴禁人員站在掉道車的下方進行複軌。
⑻運輸中，嚴格執行《輔助運輸操作規程》的規定。
⑼使用無極繩絞車運輸時，必須嚴格按《無極繩絞車操作規程》認真執行。
21、施工過程中，需拆裝設備時，嚴格執行《鳳礦停送電管理製度》。
22、措施中未標注單位圴為毫米。
23、各工種必須持證上崗，嚴格執行操作規程的各項規定。
24、所有參於此項工程的施工人員必須認真學習本規程，考試並學習簽字，考試卷及學習簽字另附。

編　　製：王建明2007.9.20
隊　　長：史付兒2007.9.20
安全隊長：郭建國2007.9.20
班　　長：王建軍 2007.9.20 王建國2007.9.20
郎徐亮 2007.9.20 李東方2007.9.20

預審意見
同意會審 牛海峰 2007.9.20

審批意見：
1、拆接負荷嚴格執行礦停送電相關管理規定，拆頭、做頭要按標準作業。
2、施工中要保護好沿途電纜、監測線路，嚴格執行三專兩閉鎖規定。

審批單位及個人簽字：

總工程師：李誌強 2007.9.21
安全監察部：孫加會 2007.9.21
調度指揮部：李永勝 2007.9.21
機電管理部：史肖華 2007.9.21
監測監控隊：杜 剛 2007.9.21
生產技術部：
生 產：牛海峰 2007.9.21
運 輸：司晉陽 2007.9.21
通風區：王一名 2007.9.21
回采隊：王建明 2007.9.21

炮眼布置及裝藥量表 3-1(1-1斷麵)

三結合討論
時間：2007.7.8
地點：隊會議室
參加人員：史付兒 郭建國 王建明 韓雲龍
內容：討論《92308回風巷掘進施工安全技術措施》的編製注意事項。
發言：史付兒：接生產技術部安排，我隊將在92308回風巷內繼續向西掘進92308回風巷，為保證在此施工時能安全順利進行，大家發表一下意見。
　王建明：我隊需在92308回風巷內繼續施工40米，與我隊正在施工的92308回風巷設計斷麵一至。巷道采用矩形斷麵，錨網鋼帶聯合支護，並采用錨索補強支護形式，毛寬5.2米，淨寬5.0米；毛高2.4米，淨高2.3米。毛斷麵麵積12.48平方米，淨斷麵麵積11.5平方米；施工長度40米，巷道沿煤頂板掘進施工。施工過程中按地測隊所送中線施工。
史付兒：92308回風巷施工時，出煤采用絞車耙鬥距離就超出規程規定，所以必須再上一部溜子，安設在巷道正中。與92308回風聯絡橫川內的溜子連接，進行出煤。
郭建國：我隊已掘進的92308回風巷中，部分地段已采用摩擦柱進行了加強支護，所以地質條件發生變化時，應根據變化程度，調整支護參數或采取應急措施及時處理，采用錨索加固，縮小排距。
還有一點，爆破施工時，班長必須將工作地點的所有人員撤到警戒線外，清點人數，確認警戒區內無人後，方可下達爆破命令，爆破工方可按程序爆破。
韓雲龍：交接班時，班長要負責檢查前探梁的完好情況，發現問題及時處理。生產施工中，必須堅持使用臨時支護，臨時支護必須合格有效，嚴禁超控頂作業，嚴禁任何人在空頂下作業。
參加人簽字：