機電運輸專業第二季度學習題庫

機電運輸專業第二季度學習題庫
一、填空題（60道）
1、三相電源的三相繞組一般都按兩種方式連接起來供電，一種是星形
連接，一種是三角形連接
2、電機車司機離開座位時，必須切斷電機車電源，將控製手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
3、兆歐表又稱搖表，是一種測量電氣設備及電路絕緣電阻的儀表。
4、平巷中，兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不小於100m的距離。
5、電氣間隙是指兩個裸露導體之間的最短空間距離，爬電距離是指兩個導體之
間沿絕緣材料表麵的最短距離。
6、安裝輸送機的巷道，兩側要有足夠的寬度，輸送機距支柱的距離不得小於0.5m，距行人側不得小於0.8m。
7、在電路中，電阻的連接形式有串聯、並聯、混聯三種。
8、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出長度不得小於100mm。
9、電流的大小和方向不隨時間變化就將這種電流稱做為直流電流.
10、巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。
11、開關停電檢修前必須進行停電、驗電、放電。
12、采用人力推車時，一人隻準推一輛車。
13、電流的單位名稱是安培，簡稱安，用符號A表示。
14、采用機車運輸時，列車製動距離運送物料時，不得超過40米；運送人員時不得超過20米。
15、將兩個或兩個以上的電阻首尾連接稱為電阻的串聯。
16、行車信號中電鈴和口哨使用時，一聲表示停車，二聲表示開車，三聲表示倒車。
17、串聯電路中通過每個電阻的電流都相等。
18、絞車工作閘製動手柄的工作行程應分為3/4的工作行程和1/4的儲備行程。
19、開關開蓋檢修前，必須檢查瓦斯濃度，才可以停電開蓋檢修。
20、絞車操作中“三不開”指信號不明不開、沒有看清上下鉤不開、啟動狀態不正常不開
21、線電壓是相電壓的√3倍。
22、絞車停運超過6小時或檢修後 ，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗，確認正確、靈活後方可作業。
23、井下供電三大保護為過電流保護、漏電保護和保護接地。
24、絞車二級安全製動就是絞車進行保險製動時所需的全部製動力矩分兩次投入，在保證製動力矩前提下，適當延長製動時間。
25、高壓電纜停電後，由於電纜的電容量較大，有出現沒有完全放完電現象，造成人員觸電02manbetx.com 。
26、斜巷軌道運輸的絞車保護有過卷保護、防止過速保護、閘瓦磨損保護。鬆繩保護等
27、防止煤礦井下人員觸電必須做到三堅持，即堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鑽、照明和信號綜合保護，堅持使用甲烷電和風電閉鎖。
28、電動機啟動後，帶式輸送機傳動滾筒空轉、膠帶打滑，原因可能是膠帶張力太小或貨載過多。
29、掘進工作麵恢複供電時，認真檢查巷道內和局部通風機開關20米以內的瓦斯濃度值不大於規定值。
30、帶式輸送機司機啟動輸送機時應先點動試車，無問題時再正式開車。
31、井下電纜接線要求做到三無，三無指無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。
32、在帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處，應設過橋。
33、維修電氣設備時，送電後，必須進行試運轉正常，方可正常投入工作。
34、在清掃滾筒上的粘煤時，必須先停機後清理。
35、檢修電氣設備時，要製定周密的檢修計劃和安全措施，並認真加以落實。
36、在清掃滾筒上的粘煤時，必須先停機後清理。
37、防止煤礦井下人員觸電必須做到三全，即防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全。
38、皮帶拉緊裝置的調節餘量不小於調節全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小於17m。
39、防止煤礦井下人員觸電必須做到四有，四有指有過電流和漏電保護裝置，有螺釘和彈簧墊圈，有密封圈和擋板，有接地裝置。
40、帶式輸送機大多采用行程開關作為防偏保護裝置。
41、防止煤礦井下人員觸電，必須做到兩齊，即電纜懸掛整齊，設備硐室清潔整齊。
42、在斜坡運輸中，嚴格執行行人不行車，行車不行人製度。
43、嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地。
44、采用機車運輸時，列車製動距離：運送物料時，不得超過40米；運送人員時不得超過20米。
45、40kw及以上的電動機，應采用真空電磁起動器控製。
46、架空乘人裝置運送人員時，其運行速度應不超過1.2m/s；機車運送爆炸材料列車行駛速度不得超過2m/s 。
47、硐室內各種設備與牆壁之間應留出0.5m以上的通道，各種設備相互之間，應留出0.8m以上的通道，對不需從兩側或後麵進行檢修的設備，可不留通道。
48、一般情況下，600mm軌距警衝標距線路中心線為0.75m。
49、井下高低壓電力電纜敷設在巷道同一側時，高、低壓電纜之間的距離應大於0.1m,高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小於50mm。
50、煤礦窄軌鐵路按國家標準軌距可分為三種類型： 600mm軌距； 762mm軌距；900 mm軌距。
51、綜合機械化采煤工作麵，照明燈間距不得大於15m。
52、軌道的兩條鋼軌的接頭的相對位置有兩種：對接式和錯接式。
53、接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得超過2歐姆。
54、按照道岔分開兩條線路的相對位置來分，道岔主要可分為單開道岔，對稱道岔，渡線道岔。
55、連接主接地極的接地母線，應采用截麵不小於50平方毫米的銅線，或截麵不小於100平方毫米的鍍鋅鐵線。
56、絞車操作中的“三不開”是指信號不明不開、沒有看清上下鉤不開、啟動狀態不正常不開。
57、電纜穿過牆壁部分應用套管保護，並對套管管口進行封堵。
58、《煤礦安全01manbetx 》中對井下主要運輸軌道的鋪設質量進行規定，軌道接頭的間隙不超過5mm，高低和左右錯差不得超過2mm。
59、在開關停送電時，必須堅持一人操作，一人監護。RR=#]BO'3gX' Sg
60、司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控製手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
二、判斷題 （60道）
1、礦井應有兩回路電源線路。當任一回路發生故障停止供電時，另一回路應能擔負礦井全部負荷。 （√）
2、在斜巷中行人，嚴禁離開人行道到軌道上行走。 （√）
3、電路按通過的電流性質分為交流電路和直流電路。 （√）
4、電機車司機不得擅離工作崗位，在開車前必須發出開車信號。 （√）
5、電路圖是用各種元件的符號繪成的電路圖形 （√）
6、機車在運行途中，可將頭或身體探出車外觀察後麵發生情況。 （×）
7、電路的基本物理量有電流、電壓、電阻以及電動勢等 （√）
8、電機車司機離開座位時，必須切斷電源，將控製手把取下保管好，扳緊車閘，並關閉車燈。 （×）
9、電流的大小和方向不隨時間變化就將這種電流稱做為直流電流 （√）
10、電機車司機需要扳道岔時候，必須停車進行。 （√）
11、電流是在電場的作用下，電荷作有規則的定向運動 （√）
12、列車行駛中和未停穩時，嚴禁上、下人和在車內站立。 （√）
13、電路的基本物理量有電流、電壓、電阻以及電動勢等 （√）
14、列車遇到障礙及在彎道行駛時，必須加強瞭望、打警鈴、減速行駛。（√）
15、人們習慣上規定負電荷運動的方向為電流的方向 （×）
16．帶式輸送機拉緊裝置要保證調節餘量不小於全程的1／5。 (√)
17、電路中任意兩點之間的電壓就是兩點間的電位之差，所以電壓又稱電位（√）
18．帶式輸送機運行時，如發現膠帶跑偏，可用工具撥正跑偏的膠帶。(×)
19、電阻是表征導體對電流阻礙作用大小的物理量 （√）
20．帶式輸送機在司機交班時，可以帶載停機。(×)
21、導體的電阻是客觀存在的，它不隨著導體兩端電壓的高低而變化 （√）
22．可以用塑料棒代替易熔合金塞。(×)
23、在電阻的串聯電路中，各電阻分配的電壓與電阻阻值成正比 （×）
24、帶式輸送機清掃器要齊全，清掃器與輸送帶的距離大於3mm。（×）
25、磁力線垂直通過某一個麵積的條數稱為該麵積的磁通量 （√）
26、清掃滾筒上的粘煤時，可以邊運行，邊清理，從而保證清理幹淨。（×）
27、電壓互感器在運行時副邊繞組絕對不允許短路(√)
28、為防止誤操作，在主控製器與換向器之間裝有機械閉鎖裝置。（√）
29、把交流電一次周期性變化所需要的時間稱為交流電的周期 （√）
30、、插銷連接器的插銷的插入和拔出，都必須在斷開負荷後進行。（√）
31、線電壓一定時，負載做三角形連接時的相電壓是星形連接時的相電壓的3倍 （×）
32、必須有用礦燈發出緊急停車信號的規定，非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。（√）
33、測量電路電壓時，電壓表必須與被測電阻並聯 （√）
34、必須有用礦燈發出緊急停車信號的規定，非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。（√）
35、變壓器是根據電磁感應原理製成的一種電力設備 （√）
36、平巷人車行駛速度不得超過5m/s。（×）
37、電流互感器的結構與雙繞組變壓器相似，也是由鐵芯和原副繞組兩部分組成
（√）
38、井下機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s（√）
39、螺母必須擰緊，擰緊後螺栓的螺紋應漏出螺母2～4個螺距，也可以在螺母下加多餘的墊圈來減少螺栓漏出長度。（×）
40、井下礦用防爆型電池電機車的電氣設備需要檢修時，可以就地進行。（×）
41、直流電動機的基本原理：通過導體受磁場的作用力而使電樞旋轉 （√）
42、蓄電池機車適用於瓦斯、煤塵積存多的巷道中。（√）
43、電流互感器在運行中副邊不得開路。(√)
44、電機車的粘著重量越小越好。（×）
45、過流保護包括：短路保護、過載保護、斷相保護,斷路保護 （×）
46、撒砂的目的是增加車輪與鋼軌之間的粘著係數。（√）
47、電器間隙是指兩個裸露導體之間的最長空間距離 （×）
48、2機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少於50m的距離。（×）
49、我國煤礦井下的安全電壓是30V （×）
50、操作液壓提升絞車時，開車時，先開輔助泵，後開主泵；停車時，先停主泵，後停輔助泵。（√）
51、串聯電路中通過每個電阻的電流都相等 （√）
52、斷絲鋼絲的麵積是按整根鋼絲繩斷絲麵積加起來計算的。（×）
53、按鈕是手按下即動作，手鬆開即釋放複位的小電流開關電器。（√）
54、絞車操作工必須站在護繩板後操作，嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵出繩側操作；嚴禁一手操作，一手處理爬繩。 （√）
55、保護接地的接地電阻不得小於4Ω。（×）
56、巷道坡度大於5‰時嚴禁人力推車。（×）
57、按正弦規律隨時問做周期性變化的電量稱交流電。(√)
58、絞車開動過程中禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。（√）
59、電流互感器和電壓互感器其實就是一種特殊變壓器(√)
60、傾斜井巷運輸時，可以蹬鉤，但行車嚴禁行人。 （×）
三、單選題（共60道）
1、觸電的兩種類型：___（B）
A、燙傷 B、電擊和電傷 C、電弧傷害 D、雷擊
2、列車的製動距離（C ）至少測定一次。
A 半年 B 每季 C 一年 D 每月
3、磁極是磁體極性____的地方(A)
A 最強 B 最弱 C 不定 D 沒有
4、蓄電池機車電池組組每塊蓄電池的端電壓為（ C ）。
A 1.75v B 2.5v C 2v D. 1.5v
5、下列哪些是選擇電纜敷設路線的原則________(D)
長度最短 B、便於敷設 C、便於維修 D、以上都是
6、電機車車架要求無裂紋或明顯變形，側板及端板凸凹深度不超過(C)mm。
A：10　B：20　C：30　D：40
7、井下巷道中敷設電纜應懸掛在________ (B)
A、人行道一側 B、人行道另一側 C、不可行人的巷道 D、巷道內一米以下高度
8、車場調車時，車速不得超過　(B)m/s。
A：1　B：1.5　C：2　D：2.5
9、防爆電氣設備的標誌是________(A)
A、EXDI B、KV C、KW D、MA
10、如果電池容量已低於額定容量的（B），此電池的壽命已終止。
A、90％ B、80％ C、70％
11、礦山企業對供電係統有如下要求：________(D)
A、可靠性 B、安全性 C、經濟性 D、以上都是
12、電機車的照明燈齊全明亮，照明有效距離不得小於（ D ）米。
A 20m B 30m C 50m D 40m
13、一般鉗形表實際上是由一個電流互感器和一個交流__(B)__的組合體
A 電壓表 B 電流表 C 頻率表 D功率表
14、酸性蓄電池的電解液的比重應為（ A）。
A 1.23—1.27 B 1.20—1.26 C 1.0—1.23 D 1.0—1.28
15、金屬導體的電阻與________無關 (C)
A 導體長度 B 導體截麵 C 外加電壓 D、電阻率
16、閘瓦在刹緊狀態下與車輪接觸麵積不得小於（ B ）。
A 50％ B 60％ C 70％ D 80％
17、電容器中儲存的能量是 ________(C)
A 磁場能 B 熱能 C 電場能 D光能
18、運行7T及以上機車或3T及以上礦車的軌道，應采用不低於（ A ）的鋼軌。
A 30 ㎏/m B 24㎏/m C 38㎏/m
19、遇帶電電氣設備著火時,應使用________進行滅火(C)
A 泡沫滅火器 B水 C 幹粉滅火器 D 濕布
20、礦車運行平穩，在水平軌道上4個車輪有一個不與軌麵接觸時其間隙不大於（ ）。（B）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
21、電氣設備未經驗電一律視為 ________（A）
A 有電 B 無電 C可以操作 D安全
22、礦車連接鉤環和插銷的磨損量不超過原尺寸的（ ）。（C）
A、13% B、14% C、15% D、16%
23、在操作閘刀開關時,動作應當 ________（A）
A 迅速 B 緩慢 C 平穩 D分階段
24、為防止鋼絲繩托磨枕木，在傾斜軌道中間設托繩輪，間距一般為（ ）。（D）
A、12m B、13m C、14m D、15m
25、萬用表的轉換開關是實現________。（A）
Ａ、各種測量種類及量程的開關 Ｂ、萬用表電流接通的開關
Ｃ、接通被測物的測量開關 D、通斷
26、拉緊裝置用的鋼絲繩，其安全係數的最低值為（ ）。（D）
A、2 B、3 C、4 D、5
27、電力變壓器的油起________作用。（C）
Ａ、絕緣和滅弧 Ｂ、絕緣和防鏽 Ｃ、絕緣和散熱 D、滅弧
28、礦車車箱完好標準：車箱無破洞和嚴重變形，各部凸凹深度不大於（ ），裂縫長度不超過（ ），上口對角長度差不大於（ ）。（C）
A、20m～30mm～50mm B、100mm~50mm~50mm C、50mm~100mm~50mm D、20mm~50mm~30mm
29、裝設接地線時，應________。（B）
Ａ、先裝中相 Ｂ、先裝接地端，再裝兩邊相
Ｃ、先裝導線端 D 不確定
30、JD-2.5型調度絞車中2.5表示牽引力為（ ）。（A）
A、25KN B、2.5 KN C、25t
31、變壓器的銘牌數據中，一般包括________（B）
A、短路電壓 B、額定電壓C、短路電流 D、短路電阻
32、小絞車指的是滾筒直徑在（ ）m以下的絞車。（B）
A、1.0 B、1.2 C、1.6
33、變壓器並聯中兩台變壓器的容量比不超過________（B）
A、2：1 B、3：1 C、4：1 D、5：1
34、滾筒上應經常纏留（ ）圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。（B）
A、2 B、3 C、4
35、兩台變壓器並聯變壓比應該________ （A）
A、相等 B、大於 C、小於 D、以上都不對
36、《煤礦安全01manbetx 》規定：盤式製動閘的閘瓦與製動盤之間的間隙應不大於（ ）mm。（A）
A、2 B、2.5 C、3
37、互感器優點有________（D）
A、保證人身安全 B、減少能耗 C、提高準確度 D、都正確
38、正常情況下，斜巷運輸的阻車裝置是處於（ ）狀態。（B）
A、常開 B、常閉 C、平衡
39、電流互感器副邊的額定電流通常為________ （B）
A、4A B、5A C、6A D、7A
40．帶式輸送機頭部要各有不少於( D )的砂箱。
A．1 m3 B．0.5 m3 C．0.3 m3 D．O.2 m3
41、下列說法正確的是________（A）
A、電壓表的內阻通常較大
B、電壓表的內阻通常較小
C、電壓表必須與被測電路串聯
D、電壓表與被測電路串聯、並聯均可

42、帶式輸送機的驅動一般采用（B）電動機。
A、直流 B、交流 C、磁阻 D、脈衝
43、表征導體對電流阻礙作用大小的是________ （C）
A、電流 B、電壓 C、 電阻 D、電動勢
44、運行中的帶式輸送機每日至少要有（C）小時的集中檢查和檢修時間。
A、1 B、1-2 C、2-4 D、5
45、在電路中選取的參考點又叫________（B）
A、 電動勢 B、零電位點 C、高電壓 D、電流
46、減速機注油量一般標準應以大齒輪高度的（A）為宜。
A、1/3 B、1/2 C、2/3
47、下列哪個是電壓的物理單位________ （B）
A、A B、 V C、Ω D、Q
48、帶式輸送機上托輥的間距一般為（B）。
A、1m B、1.5m C、2m
49、串聯電路中通過每個電阻的電流都________（B）
A、不等 B、相等 C、不一定 D、以上都錯
50、沿輸送機全程，煙溫報警滅火器每隔多少米安裝一個。（B）
A、10m B、20m C、30m D、40m
51、電源三相電壓相位互差________ （C）
A、 180度 B、60度 C、120度 D、360度
52、製動裝置在鬆閘狀態下，閘輪間隙不大於多少。（B）
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
53、礦井供電係統的結線方式按網絡結線布置方式可分為________（D）
A：放射式 B：環式C：幹線式D：以上都是
54、帶式輸送機的驅動設備是（C）
A、輸送帶 B、托輥 C、電動機 D、控製箱
55、下列不是過流保護的是________（D）
A：斷相保護 B：短路保護C：過載保護D：接地保護
56、帶式輸送機大多采用什麼元件作為防偏保護裝置（A）
A、行程開關 B、微動開關
C、磁力開關 D、旋鈕開關
57、某變壓器一次紮數N1=100，N2=50，當一次接10V電壓時，二次電壓是__ （C）
A、4V B、3V C、5V D、2V
58、主要運輸巷道軌道高低和左右錯差不得大於 （A）mm。
A：2　B：3　C：4　D：5
59、礦井電源線路上嚴禁裝設( B )。
A、三相電度表 B、負荷定量器
C、欠電壓保護
60、酸性蓄電池的電解液的溫度應不超過（ D ）。
A 30℃ B 35℃ C 40℃ D 45℃
四、多選題（共30道）
1、井下供電必須做到的“三堅持”是指( CDE )。
A、堅持使用電動機綜合保護
B、堅持使用三大保護
C、堅持使用檢漏繼電器
D、堅持使用煤電鑽、照明、信號綜合保護
E、堅持使用甲烷電和風電閉鎖
2、按軌距的大小礦井軌道可分為（ ）。（BCD）
A、1435mm B、900mm C、600mm D、762mm
3、井下采掘機械設備常用電壓等級有( ABD )。
A、1140V B、660V
C、3300V D、380V
4、煤礦窄軌軌道標準道岔為（ ）。(ACD)
A、普通單開道岔 B、無極繩道岔 C、對稱道岔 D、渡線道岔
5、鋼絲繩繩芯的作用有( ABCD )。
A、支承繩股 B、貯油
C、抗衝擊 D、潤滑
6、單開道岔、對稱道岔及渡線道岔的代號分別是（ ）。(ABC)
A、ZDK B、ZDC C、ZDX D、ZDD
7、電容器的基本結構是由（BC）組成。
A、引線 B、極板 C、介質 D、油紙
8、消滅“八害”道釘的方法是（ ）。(ACD)
A、按標準栽釘 B、起釘時不用起釘器
C、用正確的姿勢打釘 D、使用合格的道釘
9、根據PN結的組合方式不同，晶體三極管有（AB）。
A、PNP管 B、NPN管 C、PPN管 D、NNP管
10、鋼絲繩按股在繩中的撚向分，可分為（ ）。（AD）
A、左撚 B、同向撚 C、交互撚 D、右撚
11、防爆電氣設備入井前，應檢查其(ABC)。
A產品合格證B煤礦礦用產品安全標誌C安全性能D產品說明書
12、列車在軌道上運行時，列車對軌道會產生（ ）等。(ACD)
A、垂直力 B、牽引力 C、橫向水平推力 D、縱向水平推力
13、井下檢修或搬遷電氣設備前，通常作業程序包括(ABCDE)。
A停電；B瓦斯檢查;C驗電；D放電；E懸掛警示牌；
14、窄軌軌道對軌縫的要求是：地麵軌道軌縫夏季不大於（ A ）,冬季不大於10mm,無三處以上連續瞎縫；井下直道不大於（ C ），彎道不大於（ D ）。
A、7mm B、10mm C、5mm D、8mm
15、局部通風機供電係統中的“三專”是指(ACD)。
A專用開關；B專用保護；C專用線路；D專用變壓器
16、以下屬於軌道維修作業範圍的是（ ）。(ACD)
A、起道 B、鋪道 C、改道 D、調整軌縫
17、造成電氣設備過負荷的原因有(BCD)。
A保護接地失靈B重載啟動電機C電源電壓過低D機械性堵轉"
18、蓄電池（ ）情況下需要進行清洗？(ABC)
A、使用超過一年 B、充電時電解液表麵過早冒氣。
C、蓄電池迅速自放電以後
19、造成短路故障的原因有(ACD)。
A電纜的絕緣老化B電源電壓過低C檢修完畢的線路在送電時沒有拆除三相短路接地的地線D電氣設備防護措施不當"
20、防爆特殊型蓄電池機車的電氣部分有（ABCDEFG）等組成
A控製器、B電阻、C牽引電動機、D照明、E蓄電池組、F電源裝置、G插銷連接器
21、在礦井井上、下配電係統圖中，應標明線路電纜的(ABCD)。
A用途B型號C電壓D截麵積和長度"
22、機車的(ABCD)以及以上3t機車的撒沙裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能能時，都不得使用該機車
A 閘 B 燈 C 鈴 D 連接器
23、電機溫度過高的原因有幾點？　（ABC）
A、長期過負荷運轉　B、通風不良，電機散熱不好　C、電機絕緣老化
24、煤礦常用的絞車主要有（ ）。（ABCD）
A、提升搬運絞車 B、調度絞車 C、回柱絞車 D、無極繩絞車
25、煤礦井下供電係統的三大保護（BCD）。
A.短路保護 B.過流保護 C.漏電保護 D.接地保護
26、絞車提升鋼絲繩要求必須每天檢查一次，檢查項目主查（ ）等。（ABCD）
A、斷絲 B、磨損 C、鏽蝕 D、變形
27、電氣開關停送電順序是（AD）。
A送電時，先合隔離開關，後合斷路器
B送電時，先合斷路器，後合隔離開關
C停電時，先斷隔離開關，後斷斷路器
D停電時，先斷斷路器，後斷隔離開關
28、對過卷開關的要求有（ ）。（ABCD）
A、過卷開關必須經常處於正常可靠狀態
B、必須設置一定的過卷高度
C、過卷開關每日必須進行一次檢查和動作試驗
D、還應設置不能再向過卷方向接通電動機電源的聯鎖裝置
29、按照製造材料的不同，軌枕可分為（ ）。(ACD)
A、木軌枕 B、岔枕 C、鋼筋混凝土軌枕 D、鋼枕
30、井下排水係統中的(BCD)和配電設備及輸電線路,必須經常檢查和
維護,每年雨季前必須全麵檢修一次。
A水倉 B水管 C閘閥 D水泵"
五、問答題（共20道）
1、乘坐人車時必須遵守哪些規定？
答案 （1）聽從司機及信號工的指揮，開車前必須關上車門或掛上防護鏈。（2）人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。（3）列車行駛中、尚未停穩和信號工未發出停車哨聲時，嚴禁上、下車和在車內站立。（4）嚴禁在電機車上或任何兩車廂之間搭乘。（5）嚴禁超員乘坐。（6）車輛掉道時，必須立即向司機發出停車信號。(7) 嚴禁扒車、跳車和坐礦車。

2．防爆電氣設備入井前應檢查的內容有哪些?
答：應檢查其：“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能；檢查合格並簽發合格證後，方準人井。

3.絞車操作工中“三不開”、“五注意”的具體內容？
答：三不開：信號不明不開；沒有看清上下鉤不開；啟動狀態不正常不開。
五注意：注意電壓表、電流表等指示是否正常；注意製動閘是否可靠；注意深度指示器指示是否準確；注意鋼絲繩排列排列是否整齊，摩擦絞車鋼絲繩受力是否一致；注意潤滑係統是否正常。

4．保護接地的作用是什麼?
答：減少人身接觸帶電設備時的觸電電流；防止設備帶電對地泄漏電流時產生電火花，引起礦井有害氣體的燃燒和爆炸。

5、 副井信號把鉤工操作工“三準，三不發”的內容？
三準——看準、聽準、發準信號。
三不發——罐籠門或罐簾子未拉好不發信號；改變信號時，使用方法未聯係好不發送信號；信號未看準、未聽清不發信號。

6、電纜與風水管路同側敷設的注意事項有哪些?
答:所有電纜不允許掛在風、水管路上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，並保持0.3m以上的距離。

7、采用蓄電池電機車運輸時，必須遵守哪些規定？
答案：1、列車或單獨機車必須前有照明，後有紅燈。2、正常運行時，機車必須在列車前端。3、同一區段軌道上，不得行使非機動車輛，如需要行駛時，需向調度室同意。4、列車通過風門，必須設立列車通過時能夠發出在風門兩側都能收到的聲光信號裝置。5、機車行近巷道口、道岔、彎道口、坡度較大、噪聲大等地段，以及前麵有車輛、人員或視線有障礙時，必須減速慢行。6、2機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不小於100m的距離。7、機車的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正常或防爆部分失去性能時，都不得使用該機車。
8、井下哪些地點應裝設局部接地極？
答：（1）采區變電所（包括移動變電站和移動變壓器）；
（2）裝有電氣設備的硐室和單獨裝設的高壓電氣設備；
（3）低壓配電點或裝有三台以上電氣設備的地點；
（4）無低壓配電點的采煤機工作在的運輸巷、回風巷、集中運輸巷（膠帶運輸巷）以及由變電所單獨供電的掘進工作麵，至少應分別設置一個局部接地極；
(5)連接高壓動力電纜的金屬連接裝置。

9．帶式輸送機應裝設什麼保護裝置?
答：應裝設速度保護、超溫、煙霧、防打滑、防跑偏、防撕裂、堆煤等保護裝置。2台輸送機串接運行時，應設聯鎖裝置。

10、變壓器並列運行應滿足哪些條件？
答：（１）兩台變壓器的變比相等。
（２）接線組別必須相等
（３）短路電壓相等
（４）容量之比一般不超過３:1.

11．帶式輸送機由哪些主要部分組成?
答：膠帶、托輥及機架、驅動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等。

12、運行的電動機過熱的主要原因有哪些？
答：1）電源電壓過高或過低
2）長期過負荷運行
3）電動機起動頻繁
4）電機埋壓，散熱不好
5）電機扇葉損壞失效
6）電機轉子與定子有刮卡現象
7）電機繞組有匝間短路或轉子斷條

13、什麼叫“一坡三擋”？
答：在斜巷提升巷道中，必須設置一個阻車器和兩道擋車欄，這就是一坡三擋

14、什麼是電氣間隙？什麼叫爬電距離？
答：電氣間隙：兩個裸露導體之間的最短空間距離
爬電距離：兩導體之間沿絕緣材料表麵的最短距離

15、深度指示器的作用？
答：深度指示器是煤礦提升絞車的一個很重要的裝置。它除了向絞車操作工指示提升容器在井巷（或井筒）中的相對位置外，其上還要安裝有一些保護裝置，能對絞車實行過卷保護、限速保護及深度指示器失效保護等。

16、在實際接線中，為什麼地線要比主線餘量長？
答：由於外力或其他原因電纜由接線箱抽出時，保證三相主線先抽出，地線最後抽出，防止人身觸電。

17、簡述絞車操作中“五不走”的內容？
答：當班情況交不清不走；任務完不成不走；設備和機房清潔衛生搞不好不走；有故障能排除而未排除不走；未經接班者交接簽字不走。

18、什麼是“三專兩閉鎖”？
答：三專即：專用變壓器，專用線路，專用開關。兩閉鎖即：風電閉鎖，瓦斯電閉鎖。

19、電機車撒沙裝置的作用是什麼？
答：用來向車輪前的軌道上撒沙，增大車輪於鋼軌之間的粘著係數，提高機車的牽引力或製動力以及防止車輪打滑。

20．井下供電的“三無四有”指什麼?
答：三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；
四有：有過電流和漏電保護裝置，有螺絲和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置；