運三隊示範化崗位“兩述”內容
運三隊示範化崗位“兩述”內容
一、區隊領導
（主管隊長）自我介紹：敬禮（報告，領導好）我叫* *，我的崗位是運三隊主管隊長。
崗位介紹：千秋煤礦運三隊成立於1981年6月，現有在冊人數127人，其中管理人員5人，技術員2人，男職工118人，女職工9人。全隊下設8個班組，分別是管理班、井口班、西頭排矸班、軌道班、機修組、電修組、車房提升組、修道組。作為運輸區隊，我隊主要負責地麵運輸，矸石山排矸，副井口上、下物料，姚四一繞道、二繞道、材料車場運輸，進風暗斜井上、下物料等工作，是千秋礦運輸單位的主力軍之一。
近年來的主要榮譽：我隊自建隊以來，嚴格管理，湧現出許多優秀人才，先後50多人獲得集團公司各種榮譽，運三隊2003年獲得集團公司先進六好區隊，自2004年連續四年獲得集團公司安全生產先進集體。
我隊點多、麵廣、崗位多、工種複雜，要想搞好安全生產，怎樣抓好現場管理是個關鍵。為此，我們緊緊圍繞現場抓管理，圍繞問題抓整改，隊要求管理幹部、各崗位職工要以現場為陣地，發揚“嚴、細、實”的工作作風，使各項生產任務切實做到有安排、有措施、有獎懲。
井下地點安全避災路線：1、進風暗斜井上車場人員：進風暗斜井上車場----姚四皮帶巷----四號井皮帶巷----四號井地麵。2、副井底人員：副井底----副井罐籠----地麵。
隊安全理念：安全第一 生命至上
我的崗位職責：
在安全工作上：安全是應抓的天字號大事，作為區隊安全生產管理的第一責任人，認真貫徹執行黨的安全生產方針，充分利用周三學習會、周六安全活動會及班前會時間抓職工的安全教育，結合生產實際，結合現場、結合以往02manbetx.com 案例，使安全教育更具有針對性和生動性。
在抓班子及職工隊伍建設上：團結班子成員，同時按照責任體係抓好班子成員的分工，幹部帶頭嚴格按照責任體係抓好工作的落實，團結帶領全隊職工努力完成各項安全生產任務及其它工作任務。
在做職工的思想政治教育工作上：堅持以人為本，及時了解職工的思想動態，掌握職工思想脈搏，及時化解和消除職工思想上的矛盾和模糊認識，在區隊樹立正氣，同時認認真真為職工辦實事辦好事，解決實際問題，對職工反映的問題，及時給予落實。
在抓區隊設備維修管理上：由於我隊設備多，戰線長，我隊建立了設備分片包機責任製和維修工每日巡檢製度，將每一台設備責任到人，每名維修工按責任分工，對設備運行狀況，維修保養情況進行記錄，哪台設備因維修保養不及時、不到位出現問題都與責任人工資獎金掛鉤。
我隊工作中存在的風險和危險源：我隊工作中存在的風險和危險源主要一是礦車、機車掉道處理時，若職工不按章作業或圖省勁不采取安全可靠的辦法處理容易造成人身傷害：二是皮帶輸送機在運轉過程中掉碴塊職工需清理衛生：三是軌道坡絞車運行期間行人或區段內有人施工等；四是井口上下料期間，特別是下長料時；五是職工在罐籠上高空作業。以上五項都存在一定的危險。
今後工作打算：1、規範職工文明行為。在安全教育上下功夫，加大“三違”的處罰力度，嚴抓細管，責任落實到位，確保安全生產。2、加強職工培訓，逐步提高各崗位職工的安全意識和技術水平，使職工具備安全上崗的能力。3、根據實際需要及時完善修改隊各項管理製度，使規章製度更加符合於與生產實際，並高速運轉。4、認真搞好安全質量標準化工作，使質量標準化深入至每一處工作環節中，確保實現周周有變化，月月有亮點，夯實安全基礎工作。（1）將進風暗斜井窄軌線路更換為30kg/m道軌，使道床更加穩固，上下料更加暢通；（2）整修、亮化井上、下標準化電機車7台；（3）對矸石山排碴係統進行改造，提高排碴能力，徹底解決製約生產的運輸環節。
以上是我對本崗位的描述，請領導指示（敬禮）。
（支部書記）自我介紹：敬禮（報告，領導好）我叫* * *，我的崗位是運三隊支部書記。
崗位介紹：千秋煤礦運三隊成立於1981年6月，現有在冊人數127人，其中管理人員5人，技術員2人，黨員18人，男職工118人，女職工9人。全隊下設8個班組，分別是管理班、井口班、西頭排矸班、軌道班、機修組、電修組、車房提升組、修道組。作為運輸區隊，我隊主要負責地麵運輸，矸石山排矸，副井口上、下物料，姚四一繞道、二繞道、材料車場運輸，進風暗斜井上、下物料等工作，是千秋礦運輸單位的主力軍之一。
近年來的主要榮譽：我隊自建隊以來，嚴格管理，湧現出許多優秀人才，先後50多人獲得集團公司各種榮譽，運三隊2003年獲得集團公司先進六好區隊，自2004年連續四年獲得集團公司安全生產先進集體。
主要管理方法：運三隊運輸戰線長，井上下都有作業現場，我隊點多、麵廣、崗位多、工種複雜。針對運輸難度大的情況，隊黨、政、工團審時度勢、齊抓共管，從不同角度做安全教育工作，利用群眾安全生產教育會、班組長會、黨員活動會，班前進班會，根據不同層次，采取不同方式，大力宣傳安全第一的重要性，提高職工思想認識，樹立安全第一觀念。首先時領導重視，堅持把安全工作放在一切工作的首位，以“重在教育，貴在落實”的指導思想和“求實、求嚴、求細”的工作原則，堅持幹部二十四小時跟值班和幹部包保班組責任製。二是堅持每月初召開班子成員碰頭會，03manbetx 職工思想動態和安全生產形勢，製定階段性的安全整改措施。三是嚴格各種製度的落實。四是對“三違”02manbetx.com 人員采用說教、幫教、寫保證書、帶家屬做檢查等方法，教育本人和大家，共同吸取教訓提高認識。
井下地點安全避災路線：1、進風暗斜井上車場人員：進風暗斜井上車場----姚四皮帶巷----四號井皮帶巷----四號井地麵。2、副井底人員：副井底----副井罐籠----地麵。
隊安全理念：安全第一 生命至上
我的崗位職責：
在安全工作上：安全是應抓的天字號大事，作為區隊安全生產管理的責任人，認真貫徹執行黨的安全生產方針，充分利用周三學習會、周六安全活動會及班前會時間抓職工的安全教育，結合生產實際，結合現場、結合以往02manbetx.com 案例，使安全教育更具有針對性和生動性。
在抓班子及職工隊伍建設上：團結班子成員，同時按照責任體係抓好班子成員的分工，幹部帶頭嚴格按照責任體係抓好工作的落實，團結帶領全隊職工努力完成各項安全生產任務及其它工作任務。
圍繞區隊的中心工作，每月組織主持好班子會、安全活動會，傳達上級工作部署，總結上月工作，安排部署下月工作任務並抓好落實；每天組織召開好班子碰頭會，研究、安排、總結當天的工作。
在做職工的思想政治教育工作上：堅持以人為本，及時了解職工的思想動態，掌握職工思想脈搏，及時化解和消除職工思想上的矛盾和模糊認識，在區隊樹立正氣，同時認認真真為職工辦實事辦好事，解決實際問題，對職工反映的問題，及時給予落實。
在抓區隊設備維修管理上：由於我隊設備多，戰線長，我隊建立了設備分片包機責任製和維修工每日巡檢製度，將每一台設備責任到人，每名維修工按責任分工，對設備運行狀況，維修保養情況進行記錄，哪台設備因維修保養不及時、不到位出現問題都與責任人工資獎金掛鉤。
我隊工作中存在的風險和危險源：我隊工作中存在的風險和危險源主要一是礦車、機車掉道處理時，若職工不按章作業或圖省勁不采取安全可靠的辦法處理容易造成人身傷害：二是皮帶輸送機在運轉過程中掉碴塊職工需清理衛生：三是軌道坡絞車運行期間行人或區段內有人施工等；四是井口上下料期間，特別是下長料時；五是職工在罐籠上高空作業時。以上五項都存在一定的危險。
今後工作打算：1、加強職工教育，提高職工素質，規範職工文明行為。加強班組建設，繼續推廣“白國周班組安全管理法”。在安全教育入腦、入耳、入心上下功夫，把安全上的嚴抓細管真正落實到位。增強我隊幹部的責任心,增強職工崗位敬業的自覺性，加強職工培訓，逐步提高各崗位職工的安全意識和技術水平，使職工具備安全上崗的能力。強化“二述二化”加大“三違”的處罰力度，以高標準、嚴要求，形成事事有人抓，事事有人管的靜動態管理局麵，確保安全生產。2、加強領導班子的團結配合。嚴格落實幹部安全生產責任製，使每一名管理者在崗位上都能夠腳踏實地、紮實工作，力爭在明年使我隊各項工作均跨入先進的行列。3、搞好廉政建設，加強思想學習，實行隊務公開，從嚴要求班子成員言行。4、根據實際需要及時完善修改隊各項管理製度，使規章製度更加符合於與生產實際，並高速運轉。5、搞好“五好黨支部”和“六好區隊”創建，計劃轉正黨員2人，發展預備1人，保證黨員隊伍的壯大發展。關心職工生活，保持職工隊伍穩定。6、認真搞好安全質量標準化工作，使質量標準化深入至每一處工作環節中，確保實現周周有變化，月月有亮點。
以上是我對本崗位的描述，請領導指示（敬禮）。
二、班組長
（班長）自我介紹：敬禮（報告，領導好）我叫***，我的崗位是運三隊班長，歡迎各位領導蒞臨運三隊檢查指導工作，現在我向各位領導把我的崗位介紹如下：
區隊介紹：千秋煤礦運三隊成立於1981年6月，現有在冊人數127人，其中管理人員5人，技術員2人，班長8人。全隊下設8個班組，分別是管理班、井口班、西頭排矸班、軌道班、機修組、電修組、車房提升組、修道組。作為運輸區隊，我隊主要負責地麵運輸，矸石山排矸，副井口上、下物料，姚四一繞道、二繞道、材料車場運輸，進風暗斜井上、下物料等工作，是千秋礦運輸單位的主力軍之一。
近年來的主要榮譽：我隊自建隊以來，嚴格管理，湧現出許多優秀人才，先後50多人獲得集團公司以上各種榮譽，運三隊2003年獲得集團公司先進六好區隊，自2004年連續四年獲得集團公司安全生產先進集體。
井下地點安全避災路線：1、進風暗斜井上車場人員：進風暗斜井上車場----姚四皮帶巷----四號井皮帶巷----四號井地麵。2、副井底人員：副井底----副井罐籠----地麵
隊安全理念：安全第一 生命至上
我的職責：在工作責任方麵，全麵負責本班組的工作安排和運行，對本班組的正常工作負責。在工作執行方麵，嚴格執行法律法規、標準、01manbetx 01manbetx 、安全生產規章製度要求。認真執行和傳達上級各種指令、要求、會議精神。在安全責任方麵，落實崗位安全職責，杜絕“三違”現象，落實各項工作安全防範措施，確保各項工作的安全實施。在班組建設方麵，嚴格管理，健全製度，組織本班組內各項工作，提高班組整體管理水平，建立和健全安全資料，並認真填寫。在隱患治理方麵，對本班組存在的隱患、問題及時彙報，及時整改，落實隱患治理防範措施。
隊管轄範圍：
井下：負責姚四一繞道、二繞道、材料車場運輸，進風暗斜井上、下物料工作，其中道床、道軌3000多米，架空明線1600多米，架線電機車2部，進風暗斜井上車場固定崗位有電話一部，信號機一台，按鈕2個，電鈴2個，開關3台，一坡三擋及跑車防護裝置。
井上：1、副井口係統：負責人員上下、為井下生產區隊上下物料工作；本崗位有電話一部，銷齒式成套操車設備液壓係統控製台一台，信號操作台一台，其中打點信號設施聲光具備，符合《煤礦安全01manbetx 》對提升信號與提升係統各部閉鎖、連鎖的功能規定。各種參數：副井深度：129.155米；井筒直徑：6米；提升容器：罐籠；罐籠重量：3.5噸；載重量：小於5噸；罐籠容納人數：25人；提升速度：3.7米/秒 。2、地麵翻罐籠係統：本崗位位於主井車房北側10米處，負責將洗煤廠排出的矸石翻入碴倉。各種參數：翻車機型號：2t翻罐籠；操縱方式：手動；作用：翻碴；翻車能力：240噸/小時；每分鍾轉數：2或3次；卸貨礦車型式：2t礦車；軌距:900mm；滾筒尺寸：直徑2700mm 長度3000mm；傳動輪直徑：500mm；減速器型式：PM-400；減速器傳動比：20.49；電動機型號：BJO?-8-13。3、地麵排矸係統：本崗位位於礦工業廣場西側，占地麵積130平方米，擔負著我礦矸石的提升任務，各種參數：提升機型號：JTB-1.6；電機型號： Y355M?-6；功率： 160KW；減速機型號：JSZ-2*450；速比： 24；鋼絲繩規格：6×19-24.5mm；提升速度：3.4米/秒；提升距離：171m；提升容器：4t箕鬥。
以上是我對本崗位的描述，報告完畢（敬禮），請領導指示。
三、副井口信號把鉤工
自我介紹：（報告，領導好）我叫***，我的崗位是運三隊副井口信號把鉤工，歡迎各位領導蒞臨運三隊檢查指導工作，現在我向各位領導把我的崗位介紹如下：
區隊介紹：千秋煤礦運三隊成立於1981年6月，現有在冊人數127人，其中管理人員5人，技術員2人。全隊下設8個班組，分別是管理班、井口班、西頭排矸班、軌道班、機修組、電修組、車房提升組、修道組。作為運輸區隊，我隊主要負責地麵運輸，矸石山排矸，副井口上、下物料，姚四一繞道、二繞道、材料車場運輸，進風暗斜井上、下物料等工作，是千秋礦運輸單位的主力軍之一
崗位職責及性質：
我的崗位職責時負責向副井車房準確發送傳遞信號，保證正常上下人員及上下物料，並對副井口信號房內所有電氣設備的運行狀況進行巡回檢查，及時彙報設備在運行中出現的各種故障並協助檢修人員處理問題、認真填寫各種記錄，搞好本崗位的安全生產等工作。
副井的安全運行關係著一水平人員的上下及井下所有區隊物料的供應，是全礦安全生產的重要樞紐之一，因此，副井口信號工崗位重要，責任重大。信號工必須忠於職守，盡職盡責，確保準確無誤的向副井車房傳遞信號。
崗位基本要求：
副井口信號把鉤工必須熟知《信號把鉤工01manbetx 01manbetx 》、《煤礦安全01manbetx 》和其他相關規程及製度，並經考試合格後，持證上崗。熟悉本崗位的信號裝置、通訊裝置、井口設備及安全裝置和設施的操作方法。
副井信號房概況介紹：
副井負責東井上下人員和物料，副井口信號房於2011年3月重新裝修後投入使用，規格（2.8m×2.8m×5.3m），水泥框架結構，水泥地板，內有照明、暖氣，本信號係統各種保護裝置齊全，電氣設備符合完好標準，衛生用具齊全。牆壁懸掛有各種規章製度牌板。
本崗位有電話一部，銷齒式成套操車設備液壓係統控製台一台，信號操作台一台，其中打點信號設施聲光具備，符合《煤礦安全規程》對提升信號與提升係統各部閉鎖、連鎖的功能規定。
各種參數：副井深度：129.155米；井筒直徑：6米 ；提升容器：罐籠；罐籠重量：3.5噸；載重量：小於5噸；罐籠容納人數：25人；提升速度：3.7米/秒。
主要工作流程：
副井信號把鉤工為三班倒的形式即零點班、八點班、下午四點班。每班設信號把鉤工4人，其中副井口2人，副井底2人，信號把鉤工必須按時參加進班會，嚴格按照交接班製度進行交接班。接班人員接完班後即開始當班工作。工作前要認真巡視檢查設備運行情況，做好各項記錄，同時打掃好信號房內衛生，保持室內設備及環境整潔。
副井信號把鉤工01manbetx ：
1、把鉤信號工必須經過專業培訓，並考試合格發證後，方可擔任。2、把鉤信號工在罐籠運行期間，必須集中精力，隨時注視各設備的情況，發現異常及時采取措施。3、在絞車提升時，井口、井底人員應離開２Ｍ以外，井底嚴禁有人通過。4、打完信號後，罐籠內外人員不得出入。5、升降人員時，把鉤信號工一定要把安全鏈掛上。進車側的擋車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方向運行。6、上、下空車重車時，一定要等罐籠到停罐位置，罐籠停穩後，推上罐座，方可推車裝罐，車進罐後，一定要將車輪擋好，用腰閘擋住車箱。7、人員上、下時，必須一側進罐，一側出罐，不準兩側同時上、下。8、上、下重物，罐籠兩側重量要平衡，以免扭壞罐道。9、使用花車或其他類型專用車提升物料時，必須遵守裝車不準超重、不準超長、超寬、超高。10、人員不得和有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。11、信號未發完停電或信號失靈，一定要用02manbetx.com 信號緊急停車。12、當發出開車信號後，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，必須先發送停車信號，再發送其他信號。13、罐籠提升到井口時，一定要將罐籠落到拖罐器上。14、遇到罐內卡車或車在罐籠內掉道時，要用繩索係著長柄工具處理。15、升降管子，道軌等長料時，必須按專項措施執行。
以上是我對本崗位的描述，報告完畢（敬禮），請領導指示。
