箱涵進海路結構的設計研究
| 軟件名稱： | 箱涵進海路結構的設計研究 | |
| 文件類型： |  |
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| 界麵語言： | ||
| 軟件類型： | ||
| 運行環境： | ||
| 授權方式： | ||
| 軟件大小： | 105.53 KB | |
| 軟件等級： |  |
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| 軟件登陸： | zgmk | |
| 作 者 ： | ||
| 官方網址： | 官方站 | |
| 程序演示： | 演示 | |
| 解壓密碼： | ||
| 整理時間： | 2011-08-03 | |
| 軟件簡介： | 前言在灘海和近海淺水區開采地下油氣資源．通常采用”海油陸采”的開發方式，即先修建進海路和海上人工井場工程，然後在海上人工井場上采用陸地上的開采工藝來開采海上油氣資源。這種開發模式是一種經濟、快捷開發灘海石油的途徑。目前，進海路結構包括三大類形式：高架橋形式、隧道形式和從海底地基上鋪填路基的形式。進海路結構形式的選取需要根據工程的具體情況來確定。[第一段] |
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