2011年搗固工技術比武複習題

2011年搗固工技術比武複習題
一、填空題：
1、搗固煉焦的裝煤堆密度是常規頂裝爐煤料堆密度的 1.4 倍左右，而結焦時間延長為常規頂裝工藝的 1.1-1.2 倍。
2、堆密度提高,使焦炭的M40增加，M10降低。
3、煤餅搗實後堆密度可由散裝煤的 0.70—0.75 t/m３，提高到 1.0—1.15 t/m３ 。
4、嚴禁搗固機帶病作業，發現問題，緊急停車，上報班長不得私自處理。
5、搗固機主要由走行機構、搗固機構、電氣係統機體架和調錘機構五部分組成。
6、配合煤質量指標主要是指配合煤的 水份 、灰分、揮發份、硫分、膠質層厚度、膨脹壓力、粘結性及細度 。
7、搗固錘由工字鋼和錘頭、摩擦板三部分組成。
8、三違”指的是：違章操作、違章指揮、違犯勞動紀律。“四五”指的是：管理無隱患、現場無隱患、行為無三違、安全無02manbetx.com 。
9、焦爐按裝煤方式可分頂裝焦爐和側裝焦爐。
10、準時、清潔、標準、整理、安全、素質是6S考核的基本內容。
11、搗固作業中，不得用止錘器提錘。
12、搗固機電機溫度不超過 60 ℃ ，軸承溫度不超過 70 ℃。
13、搗固轉動減速機用中負荷工業齒輪油 90# 。
14、搗固完畢，將搗固錘提升到規定位置，必須將安全鉤關好。
15、搗固機潤滑分幹油和稀油兩種，幹油冬季用 0#鋰基脂，夏季用 1#鋰基脂 。
16、搗固機檢修周期：大修 12個月（6個月，王莊世紀） ，中修 6個月（3個月，王莊世紀），小修 1個月。
17、用以評定推焦計劃實際情況的係數是推焦執行係數 K2。
18、摩擦板與錘杆連接方式采用鉚接和粘接兩種，粘接用膠 AB膠。
19、巡回檢查要求每班 3次，分別是接班一次，班中一次，交接班前一次。
20、調錘機構由手動或電動裝置，通過絲杆螺母使緊張輪上下運動，從而調節膠帶鬆緊程度的。
21、煤槽活動壁未關好，不得放煤搗固。
22、搗固要求用煤：含水最好控製在9％－11％之間。
23、對於搗固完成的煤餅，上部浮煤應予拍實。
24、搗固機對位的標準是：煤槽中心線與搗固錘中心線一致。
25、安全生產的基本方針：安全第一、預防為主。
26、搗固過程中，不得用搗固錘推煤。
27、搗固機不允許連續運轉超過30 分鍾。
28、搗固機分為機械搗固和液壓搗固。
29、搗固煉焦是利用 高揮發分弱粘結煤的有效措施之一。
30、設備潤滑的目的是減少磨擦、防腐、冷卻、清洗、密封。
31、推焦串序為 9--2 串序。
32、各導向輥輪與搗固錘的間隙不大於 3mm ，各成對導向輥輪與搗固錘體的間隙總和不大於 6mm 。
33、各搗固錘高度方向重度偏差不大於 5mm 。
34、搗固錘錘杆厚度磨損量不得超過 8mm ，搗固錘杆在全長的彎曲變形不得超過 6mm 。
35、煤槽中心與搗固錘中心對位偏差不允許超過 10mm ，禁止打偏損壞搗固機。
36、搗固煤料水分一般應控製在8%--11% 較為合理，最好控製在 9%--10% 。
37、細度小於3mm的煤應控製在90%--93%，其中粒度小於0.5mm的應在40%--50% 之間。
38、搗固機可分為可移動式的車式搗固機和固定位置連續成排 搗固機。
39、走行操作需要反向時，手柄必須在0位置停留 4--5 秒。
40、搗固一孔煤所用時間不少於 8 分鍾。
41、搗固煤餅高4000mm，寬 450mm，兩端不低於3600mm ，水平度不大於1000mm。
42、搗固煤的堆密度每十天測量一次。
43、搗固機行走速度不得超過0.3米/秒。
44、搗固轉動減速機用中負荷工業齒輪油 90# 。
45、搗固完畢，將搗固錘提升到規定位置，必須將安全鉤關好。
46、搗固機走行電機功率 5.5 kw，搗固提錘功率 22 KW。
47、搗固機操作盤用電為24V 。
48、偏心輪軸與傳動輪軸的中心線傾斜不得大於 0.3mm。
49、夾錘係統行程 200mm，其電液推杆用 32#抗磨 液壓油。
50、搗固錘重量是每個 400kg，單台搗固機重量5800kg。
51、搗固頻率約 69 次/分鍾，高度不低於 400mm 。
52、搗固凸輪機構由 20個 橡膠彈性元件組成， 三組 凸輪在一根，通軸上成 1200 度均勻分布。
53、搗固錘兩麵的摩擦板 12mm，摩擦板與錘杆連接方式采用 鉚接和粘接兩種，粘接用膠 AB膠。
54、搗固軌距 200mm ，誤差不超正負10mm 。
55、搗固機整機電功率170KW（31.5千瓦,王莊世紀） ，電源電壓380V。
56、走行機構安裝四個車輪，其中兩個為主輪， 兩個為從動輪。
57、對五於搗固機巡回檢查要求每3次 ，分別是接班一次， 班中一次， 交接班前一次。
58、停錘機構采用弧線偏心輪式機構，保證能夾住錘杆，采用電液推杆驅動，操作維護十分方便。
59、進入崗位應先了解設備運行、檢修情況、遺留問題及本班注意事項。
60、各處極限開關、信號裝置、風壓力表、電流表及各電器控製是否良好。
61、檢查提錘、停錘、安全擋各裝置的電動機、減速機、軸承座、支座等處的連接螺栓有無鬆動現象。
62、煤箱活動臂未關好時嚴禁放煤，搗固時應在錘後放煤，不準在錘 前放煤。
63、當裝煤推焦車進入煤塔，協助推焦車司機在搗固機下對位，對位
後檢查煤箱具備裝煤搗固條件，並確認各方麵無誤後，方可啟動給料
機。
64、搗固機先將底層煤搗固兩個循環，底層煤搗結實後，啟動給料
機給煤，給煤厚度不超過 300 mm，搗固結實後，再啟動給料機給煤，
再搗固，層層搗實，至煤餅高度達到 3900— 4100mm，為有利於裝煤，
機焦兩側煤餅高度可略低，但不得少於3600mm，水平長度不得大於
1000mm，搗煤餅時搗固機循環行走速度不得超過0.3米/秒。
65、裝煤搗固時要注意觀察搗固機操作情況和煤箱放煤情況，發現有異常情況時，立即停止運轉，並向班長報告，查找原因，排除故障後，再恢複運轉。
66、搗固機司機要及時掌握原料煤水分及細度，發現影響煤餅質量時，
立即向班長反映，采取措施，確保煤餅質量。
67、安全擋收到位確認無誤，後方可向裝煤推焦車司機發出“煤餅搗
固完成”口令。並將煤箱頂部浮煤進行平整拍實。
68、提錘機構工作時，搗固錘不得產生打滑現象：如因搗固錘磨擦板磨損嚴重而產生打滑現象，應及時調整壓緊裝置，不能滿足要求時，則應更換搗固錘 。
69、搗固機每次大修後，新換搗固錘杆都必須進行重新調整彈性輪夾
緊中心的對稱性，防止不對稱夾緊將搗固錘杆頂彎。
二、判斷題：
1、上崗作業必須穿好勞保用品，尤其是是戴好安全帽。（ V ）
2、設備在運轉狀態下可以進行小型維護。（X ）
3、停車檢修時，操作工在維修工維護時可以離開現場。（ X ）
4、因工作需要用倒鏈拉錘杆或高空作業時，要采取必要的安全措施，要有車間領導或安監員在現場統一協調，以免發生02manbetx.com 。（ V ）
5、操作搗固機時，隻要人不離開，手可離開控製櫃，讓搗固機自動行走搗固。（ X ）
6、放錘時，嚴禁將腳踏在煤箱邊上部。（V ）
7、裝煤推焦車未對好位，不能啟動搗固機。（V ）
8、搗完的煤餅頂麵不需要平整。（ X ）
9、搗固煤餅時，各部位應用同一趟數才對。（ X ）
10、檢修工在檢修時間檢修搗固機時，不需要通知搗固機司機。（ X ）
11、搗固工應熟悉設備性能和工藝，能夠獨立操作並經崗前培訓和安全知識教育，取得上崗證後方可上崗操作。（ v）
12、在搗固機安全檔壞的情況下，應先出爐，後維護。（ X ）
13、嚴禁非搗固機司機操作搗固機。（ V ）
14、搗固過程中有雜物掉入煤箱內，不用觀察，也不用取出，可繼續搗固。（ V ）
15、搗固機搗固過程中，煤箱兩端平台及附近地麵不準站人（ X）
16、搗固機應運行平穩，無雜音，無卡阻現象。（V ）
17、搗固機大修後，新換搗固錘杆不必進行重新調整彈性輪中心的對稱性，就可搗固。（ X ）
18、煤餅頂表麵浮煤應予以拍實。（V ）
19、檢修工在檢修搗固機時，如用時間短，則不必掛檢修牌。（ X ）
20、幹油集中潤滑係統應經常檢查及時檢查，使油路暢通，各接頭處無泄漏，各潤滑點供油正常。（ V ）
21、提錘機構工作時，搗固錘不得產生打滑現象，如因搗固錘磨擦板磨損嚴重而產生打滑現象，應及時調整壓緊裝置，不能滿足要求時，則應更換搗固錘。（ V ）
22、搗固結束，鎖錘完畢後，應及時掛好搗固錘安全鉤。（ V ）
23、搗固機下部空間應有明顯的警示標誌，嚴禁人員隨意通過。（ V ）
24、設備在運轉狀態下不準維修。（ V ）
25、焦爐煙囪排出黑煙是正常現象。（X）
26、煤槽中心線與錘頭中心線一致是對位的唯一標準。（ V ）
27、搗固操作前，需對活動壁，前擋板等狀態進行確認。
28、搗固煤餅時，同一部位搗固次數越多越好。（X）
29、若放煤不均，可用搗固錘輕輕推煤。（X）
30、煤槽中的煤有200-300mm厚即可開始搗固。（X）
31、不允許取下安全罩進行搗固作業。（ V ）
32、搗固過程中搗固機司機互相配合，嚴禁單人操作。（ V）
33、對搗固機的一些小型維護，搗固機司機也應通知檢修工來維護。（ X ）
34、在推焦車裝煤時，推焦車司機負責對位裝煤，搗固機司機不需觀察送煤。（ X ）
35、搗固機循環行走速度應當越快越好，（ X ）
36、搗固煤餅前推焦車司機應注意，煤槽前擋板和活動壁必須處於關閉位置，而搗固機司機不用檢查。 （ × ）
37、交班司機應協同接班司機一起對設備進行檢查試車。 （ ∨ ）
38、如遇搗固裝煤時，突然停電，不必將操作台開關打到“0”位，
隻要關閉電源開關就行。 （ × ）
39、如遇一台搗固機有故障無法搗固時，可用一台搗固機搗煤餅，搗
煤餅時間相應延長，兩邊搗固機都出故障時，通知班長及時處理。
（ ∨ ）
三、選擇題：
1、下列那種煤可以單獨煉焦。（ B ） A、氣煤 B、焦煤 C、瘦煤
2、炭化室的寬度，焦側比機側 （ B ） 。 A、窄 B、寬 C、一樣
3、搗固機電機溫度不超過 B ℃ ，軸承溫度不超過 70 ℃。
A、30 B、60 C、80
4、焦炭測得揮發分為3.65％，說明此焦炭（C ）。
A. 成熟 B、 過燒 C、.生焦
5、搗固煉焦，使焦炭M10（B ）。
A.增加 B、 降低 C、不變
四、問答題：
1、搗固焦爐搗固錘變形原因03manbetx ？
（1）搗固錘由於使用頻繁，摩擦片磨損嚴重，錘容易打滑，甚至錘提不起。在這種情況下有可能導致在煤箱裏硬拖著走，由於煤的阻力，搗固錘會被拖變形。
(2)、大車煤塔下對位不正，搗固錘下落時，砸在煤箱的活動壁上，導致錘頭變形。 (3)、操作人員不細心，錘在往前往後運動時，錘砸在煤箱的前後擋板上，導致錘變形；（4）、錘在運動時，由於摩擦片原因，錘提不起，搗固人員未及時發現，硬拖著錘走，導致錘被拖變形； （5）、煤餅搗固完後，大車司機未得到搗固人員的通知，在錘沒收起前動車，導致錘被憋變形。
2、搗固機的工作原理及操作
搗固機主要由傳動機組、搗固錘、控製限位係統、自動（手動）操作盤、支撐架、保險杠、液壓係統組成。在裝煤車對好位之後，打開自動給料機下煤，大約20秒。給料機自動停止。準備搗固。在開始搗固前，首先打開保險杠。因為保險杠處於搗固棰下方，是防止搗固錘在非工作情況下掉下傷人。手動打開搗固機，搗固機上部加緊瓣在液壓作用下打開，傳動機組帶動偏心輪旋轉，搗固錘落下，在偏心輪的帶動下，搗固錘上下往複運動，（搗固錘在下降過程中全部靠重力作用，上升過程是偏心輪加緊搗固錘上的磨擦片帶動的）自動給料機在此過程中一直在加煤。搗固錘在工作5～7分鍾後，裝煤車內的煤餅已基本到位，此時搗固機頂部的限位感應器接到上升搗固錘的感應信號，給料機、搗固機自動停止。等所有的搗固錘全部停下來後，搗固機上部加緊瓣自動加緊，搗固錘在偏心輪的帶動下上升，（加緊瓣是由約1/4圓的兩塊鋼件組成，一邊一塊，在搗固錘上升的過程中可以打開，而搗固錘在重力作用下要下落時，加緊瓣會自動加緊。）全部搗固錘收到位後，自動停止。放下保險杠。搗固完畢。
3、搗固機搗固前應檢查哪些項目？
答:⑴檢查煤箱活動臂與前門是否吻合。
⑵檢查送煤板和後檔板是否在規定位置。
⑶安全鉤是否完好。
⑷煤箱與搗固錘是否對位。
⑸煤箱前後擋板是否變形托煤板是否變形。
⑹操作按扭是否靈活。
4、搗固機的巡查時間及巡查線路？
答：每班巡回檢查不少於三次，其時間為：接班時、每逢檢修時、交班前30分鍾，檢查線路：潤滑係統工程---配電係統---聯接緊固部位---煤箱前擋板---煤箱後擋板---托煤板---煤箱內箱壁。
5、搗固煉焦的特點及效果？
答：⑴原煤範圍寬，可以配入高揮發分煤和弱粘結煤，利用搗固煉焦生產焦炭時，既可摻入焦粉和石油焦粉生產質治金焦，還可利用高配比的高揮發分煤生產氣化焦等。⑵提高焦炭強度，由於搗固煉焦增在了煤料的堆密度，故可以提高焦炭的冷態強度和反應後強度。⑶提高焦炭產量，搗固煉焦的裝爐煤堆密度是常規頂裝爐煤料堆密度的1.4倍左右,而結焦時間延長僅為常規頂裝工藝的1.1---1.2倍,所以焦炭產量增加,即搗固煉焦可以使焦爐的生產能力提高1/3以上。
6、搗固煉焦的要求及影響因素？
答：⑴水份控製：搗固煉焦的煤料水份是煤粒之間黏結劑，一般應控製在8%--12%較為合理，最好控製在9%--11%，水份少，煤餅不易搗實，水份過高，會使煤餅強度明顯降低，對搗固、炭化均不利而且延長結焦時間。
⑵細度要求：細度小於3mm的煤應控製在90%--93%，其中粒度小於0.5mm的應在40%--50%之間,若細度低、需消耗較高的搗固功才能使煤餅達到一定的穩定性，若細度高、會使堆密度和抗壓強度均降低，但會使抗剪強度提高。由於煤餅的穩定性主要取決於抗剪強度，所以搗固煤餅料應有較高的細度。
⑶增加瘦化組份：加入一定數量和品種的瘦化劑，可減少焦炭的裂紋。
7、配煤煉焦有什麼好處？（1）節約優質結焦煤，擴大煉焦煤源；（2）充分利用各單種煤的結焦特性，改善焦炭質量（3）在保證焦炭質量的前提下，增加煉焦化學產品的產率和煉焦煤氣的發生量。
8、搗固煉焦的缺點有哪些？
答：搗固煉焦也有缺點，主要是搗固機比較龐大，操作複雜，投資高由於煤餅尺寸小於炭化室，因此炭化室的有效率低，此外，由於煤餅與炭化室牆麵有空隙，影響傳熱，使結焦時間延長。

9、簡述搗固01manbetx 01manbetx ？
答：（1）.應先檢查煤箱活動臂與前門是否關緊吻合，檢查送煤板和後擋板是否在規定位置，檢查搗固錘安全鉤是否掛好。
（2）.將車開至煤塔下後，把煤箱對準搗固錘，由一個人放煤，要均勻放煤。
（3）.當第一批煤放好後，迅速摘下搗固錘安全鉤，操縱電液推杆，點動搗固電動機，進行搗固。
（4）.在搗固時應重點把煤餅兩頭搗實，以防在裝煤過程中煤餅出現掉頭現象。
（5）.搗完的煤餅頂麵要平整。
（6）.搗固完畢後，應清理幹淨平台，用鐵鍁將煤餅表麵壓實，不準有浮煤。
（7）.搗固結束、鎖錘完畢後，應及時掛好搗固錘安全鉤。
10、簡述搗固機搗餅的整個過程？
答：⑴搗固煤水份8—12%，最佳9—11%，細度小於3mm 的90%以上。⑵搗固一孔煤所用時間不少於8分鍾。
⑶煤餅高度4000mm，寬450mm，幹堆密度0.95—1.05噸/m3
⑷不允許搗固連續運轉超過30分鍾，確保電機溫度不超過60℃，軸承溫度不超過70℃。
⑸煤槽中心與搗固錘中心對位偏差不允許超過10mm。
⑹每十天測一次搗固煤的密度。

11、搗固式焦爐加煤為什麼會發生倒餅？
倒餅是搗固式焦爐加煤時發生煤餅散落、坍塌而造成的加煤故障，煤焦的精煤有一項重要指標是精煤的含水量，對於搗固式焦爐尤為重要。因為精煤含水量太低，煤的黏結性差，煤餅經加煤推動時就會散落坍塌，含水量太高，雖然煤的黏結性有一定增加但是堆積強度降低，煤餅的高度一般都在4米以上，水分含量一高，下部煤餅受不住重壓，也就會坍塌下來。精煤在進精煤塔前經過粉碎，一方麵是使煤顆粒減小，增加裝煤的密度，提高焦爐的生產能力，同時減小煤核之間的距離，增加黏結強度，也就是提高了焦炭的強度，對於搗固式煉焦來說，精煤的粒度太大，煤的孔隙率增加，堆密度降低，也就容易發生倒塌。搗固作業是保證煤餅質量的重要環節，放煤時整車分層，任何一層搗固不足，都是倒餅的重要因素。當煤質不達標時，除采取其他措施外，增加搗固分層，增加搗固次數量都是彌補這些不足的重要措施。炭化室內遊離炭太多，推煤時發生刮擦、碰撞也易引起倒餅。
12、搗固機操作過程有哪些注意事項？
答: ⑴搗固煤餅時發現雜物(特別是鐵)要立即停止搗固,用工具取出雜物;⑵煤箱後擋板不到位不準放煤;⑶送煤時如出現橫裂紋上塌二分之一,應將此煤餅所剩部分放到模擬炭化室底板上全部扒掉,重新搗固。