己17－24130風巷回棚安全技術措施

己17－24130風巷回棚安全技術措施

己17－24130風巷回棚安全技術措施

由於己17－224130風巷出現地質構造，給巷道施工造成困難，經公司領導決定由我隊負責把己17－24130風巷裏段的棚子全部回收，為保證回棚工作安全順利進行，特製定如下安全技術措施：
一：施工地點：己17－224130風巷測點T8以裏
二：施工單位：掘進二隊
三：施工設備：JH—8型回柱絞車
四：工程量：回棚長度55m。工字鋼支架37棚、U型鋼支架53 棚。
五：回收工字鋼規格：2.6m×2.4m(梁×腿)
回收U型鋼規格：29U型鋼
六：安全技術措施：
1、回棚原則：按順序從裏向外逐架進行，工字鋼和U型鋼支架不能丟失一根。
2、回棚前必須由外向裏逐架維修病危棚子，然後把巷道內的浮貨，雜物清理幹淨，以保證後路暢通和安全。
3、每次回棚前，必須對巷道進行全麵的衝塵，杜絕煤塵超限。
4、每次回棚前瓦檢工必須檢查回棚區域內的通風和瓦斯、煤塵等情況。隻有在通風正常、瓦斯、煤塵不超限的情況下，方可回棚。

5、回棚時，先在要回的棚梁下打牢頂柱，回棚采用先回腿後回梁的方法進行。
6、回柱絞車必須安設在支護完好的巷道中，回柱絞車距回棚處必須有10m～15m的安全距離，周圍的雜物一定要清理幹淨，拉棚時安全距離內不許有人，以防斷繩脫繩傷人。
7、回柱絞車打設的四根壓柱，必須齊全牢固可靠，頂柱不能打在棚梁上或棚腿上，頂柱要打在實頂上。並要硬打硬上，確保有足夠的初撐力。
8、回柱絞車司機必須由經過培訓考試合格的小絞車司機操作，司機一定要懂得設備結構及工作原理。
9、回棚前，對回棚區域內的危棚由外往裏進行維修處理，確保後路暢通。
10、維修危棚時，要在危棚前後先套架好支架，然後在對危棚進行加固處理。
11、維修危棚時，必須由外向裏逐架進行維修。
12、回棚前，一定要檢查絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，信號裝置是否靈敏、可靠。
13、回棚前，必須把回棚使用的工具繩扣、卡環（鏈）、長鉤釺、打頂柱用的圓木準備齊全，
14、回棚時，必須有專人觀山，嚴禁閑雜人員進入回棚區域內。
15、回棚時，後路必須暢通，確保有險情時人員能夠及時撤離。
16、施工前要搞好隱患排查，堅持敲幫問頂及專人觀山製度。在安全有保障的前提下，才能進行回棚工作。

17、回棚處後邊5m範圍內的支架必須進行加固，打上牢固的筋巴力，靠近回棚處的兩架必須打上牢固的臨時支柱，以防頂板來壓或冒貨推埋棚子。
18、對棚梁下打托棚的支架，必須去掉托棚，然後才能回棚，去托棚前要先檢查被托住的支架，對有危險的支架要打上牢固可靠的頂柱。
19、回U型鋼支架時，必須先卸拉杆和卡纜，卸卡纜前，要在棚梁下打好頂柱，頂柱要硬打硬上，柱腿必須打在實上。
20、卡纜卸掉後，用回柱絞車先拉棚梁，後拉棚腿，用回柱絞車拉棚時，要根據情況，拉不動時，不準硬拉，必須把棚腿處的渣清理後再拉。
21、回棚時，必須要先對要回的棚子外的支架進行加固，加固使用木梁單體柱把棚梁打緊打牢，加固段不得低於5架棚。
22、回棚時，絞車司機要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱後方。
23、回棚時，信號工必須聽從回棚工的指揮，發信號要迅速、準確。
24、回棚時，所有人員必須撤到回柱絞車以外的安全地點
25、回出的支架及時運走，碼放在指定地點，嚴禁堵塞退路。
26、絞車運行中，絞車司機要精神集中，發現異常，信號不清，突然停電等現象要立即停車，查明原因，進行處理。

27、回棚前要用三根長繩扣分別把一架棚的梁和腿拴牢,活勾要先掛梁上的長繩扣回梁,後掛腿上的長繩扣回腿。
28、回棚拴繩扣掛活勾人員要由動作敏捷的人員擔任，並設專人觀山，有問題時及時撤出。
29、回柱絞車回棚時，必須由班長或指派專人統一發號指揮，其他人員不得隨意發號命令。
30、回出的物料必須及時運走，碼放整齊，不得碼放人行道一側。
31、回棚結束前要把最外邊的三架棚子換成木支架，並加以封閉，為通風隊打密閉創造條件。
32、其它未盡事宜仍執行己17－24130機巷施工作業01manbetx 。