下巷維修安全技術措施

下巷維修安全技術措施

一、巷道概況
11031下巷采用11#工字鋼梯形單棚支護，設計淨斷麵5.98m2，該巷道主要目的是滿足11031采煤工作麵通風、運輸、行人等需要。
該區域地質構造簡單，走向近東西，頂板為泥岩、細粒砂岩，底板為砂質泥岩。受11031采煤工作麵采動影響，部分工字鋼棚彎曲變形，斷麵縮小到5.5m2以下，對通風、運輸有一定影響。為保證安全生產，需進行維修。
維修仍然采用11#工字鋼梯形單棚支護，腿長2.5m，梁長2.2m，擴修後下寬3.4m，巷高2.3m（軌枕以上），淨斷麵達到5.98m2，用椽子、稍子和塑編網打幫背頂。
二、施工方法：
（1）、以手鎬落岩（煤）為主，若岩石堅硬，可采用風鎬破岩；
(2)、一頓礦車運料、運矸。
三、維修質量標準：
1、巷道中心線至巷幫距離為1.7m（底板），允許誤差為±50mm。
2、巷道淨高（軌枕麵以上）2.3m。
3、棚距500mm,允許誤差±50mm。
4、支架應垂直巷道底板，不準前傾後仰，1m垂線誤差不大於30mm。
5、棚梁應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現象，誤差不大於50mm，梁兩端應水平，誤差不大於40mm。
6、椽子打牢，分布均勻，打成直線，一棚打22根椽子，兩幫各7根，頂8根（椽子間距30mm)；每棚應打撐子6根，頂、耳口處各1根，腿底處各1根。
7、棚腿應立於實底，底板鬆軟時加墊木鞋，木鞋規格為長×寬×厚=200mm×150mm×50mm，並保持200mm柱窩深度。
8、梁腿接口嚴實合縫，其離合不超過5mm。
9、巷道幹淨整潔，無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放，做到迎風一頭齊，電纜管線懸掛有序。
10、空頂超過400mm必須使用木垛接頂，茬緊備牢（接頂處用稍子，椽子備頂，不漏碴）稍子鋪設嚴密順滑，不漏碴，無刺稍，表麵用雙抗網進行鋪設並連接，搭接長度100-150mm，椽子數量按規定打夠，無鬆動現象，椽子、撐子打成一條線。
11、抬棚腿要支在支架頂梁的正下方，抬棚梁頭接梁頭，與支架棚梁接觸處要用背楔背牢。
四、維修流程：
維修流程：檢查加固附近支架---拆除支架---架棚
1、維修前應達到以下要求：
（1）維修前首先加固擴修地點前後支護，維修過的工字鋼棚用撐木固定,對未擴修的工字鋼棚用DW22-300/100型液壓支柱進行加固。每棚用兩根液壓支柱加固，液壓支柱頂蓋加5mm厚木板支在頂梁的兩端，加固長度不低於3棚，初撐力達到110kN。支柱應用防倒繩拴在頂梁上，防止倒柱傷人。
（2)擴修前後的管線、電纜要加以妥善保護，擴修前將敷設在兩幫上的管線、電纜放到底板上，然後用皮帶覆蓋，前後覆蓋長度不低於5m，擴修處用煤袋覆蓋於皮帶之上，煤袋長度不低於3m。
（3）維修前必須清理好退路，維修地點後巷道5m內高度達到1.6米以上，保證後路暢通無阻。
（4）維修前，要準備好手拉葫蘆或撥柱器、加長卸載手把（長度不小於0.7米）、長釺等回棚工具及荊稍、背木、坑木等護頂背幫材料；無護頂背幫材料，不得撤換支架。
（5）檢查維修地點支架情況，發現爛幫漏頂立即處理。
（6）維修地點要鋪設直徑75mm以上，長4m的鋼管當通風管，防止冒頂時堵巷影響通風。
2、拆除支架時，按以下程序作業：
（1）在待拆除支架頂梁的中心支設一根DW22-300/100型液壓支柱，支柱初撐力達到110kN。支柱應用防倒繩拴在頂梁上，防止倒柱傷人。
（2）用手鎬鬆幫，待支架兩側掏出100mm—200mm間隙時，開始拆除支架柱腿。
（3）拆除工字鋼支架柱腿時，人員一定要站在棚子的側麵，用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。
（4）拆除工字鋼棚頂梁時，支柱卸載要緩慢放液，不可過快，防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落發生02manbetx.com 。回單體柱時先回兩邊柱後回中心柱。
（5）回撤棚梁和中心柱。
嚴格按此程序逐架回棚，嚴禁空頂作業。
3、架棚時按以下程序進行：
（1）固定鋼梁：前探梁前移，量取棚距，按中線和腰線確定鋼梁位置，用椽子及塑編網背頂背頂。
采用2根前探梁，前探梁由π型鋼梁加工製成，配合固定器作為臨時支護，前探梁長3m（前探梁支護圖見附圖）。前探梁最大控頂距離：1m。
①安裝前探梁前，要對前探梁及固定器進行檢查，發現有裂縫、焊縫斷開現象不得使用。
②安裝固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側的掛鉤掛在頂梁上，旋轉拉緊螺絲，使固定器固定牢固。
③固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好兩個固定器，兩人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器（前探梁支護距離不得大於1m），一人扶好，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。前探梁固定後，安裝工字鋼棚頂梁，並按規定要求背頂。前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴。
（2）挖腿窩：先量取棚距，按中線和下寬定腿窩位置，按腰線確定其深度。控製好頂幫後，再把腿窩挖至設計深度（可用風鎬）。挖腿窩時，須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。
（3）立棚腿：棚腿栽入腿窩，扶正、與頂梁合口，兩幫打上撐杆。
（4）全麵檢查支架架設質量，柱梁接口嚴密、不扭斜邁步，符合質量標準要求後，把支架架穩架牢。
（5）背幫背頂，楔緊打牢，背木數量符合要求。
4、架棚後應對以下項目進行檢查，不合格時應進行處理。
（1）梁和柱腿接口處是否嚴密吻合；
（2）梁棚接口處及棚腿兩端至中線的距離；
（3）支架有無歪扭邁步，前傾後仰現象；
（4）支架幫頂是否按規定背緊、背牢。
五、勞動組織
(1)每班要求6人，其中班長1名，維修工5名。
(2)每班操作人員必須具備2年以上煤礦井下工作經驗的人員擔任，並具備維修時處理冒頂等技術。
(3)操作人員年齡不得超過45歲。
六、運輸係統
1、運矸係統：擴修煤由皮帶運輸至副井底車場溜煤眼再由一頓礦車用罐籠提升到地麵。
2、運料係統：擴修地點所需材料、設備等物資采用料車運輸，通過一頓礦車運至料場，每班使用的材料再轉運至擴修地點10米處進行擺放，材料必須碼放整齊，拉線管理，並有標誌牌。
七、安全技術措施
（一）防冒頂措施
1、維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發現不安全隱患必須先行處理，然後方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好後，方可撤棚。每次隻準拆除一棚。如果頂幫鬆散易冒落，必須先排釺杆（1.4m長的削尖椽子或廢鑽杆等）,防止冒頂片幫造成02manbetx.com 。
2、跟班負責人要巡回檢查維修地點的安全情況，發現不安隱患立即處理，不能處理的要及時彙報。維修作業地點發生片幫冒頂堵巷02manbetx.com 時，維修人員要立即向跟班負責人和調度室彙報，通知其它受威脅地點維修人員停止擴修工作，立即接頂封幫，進行處理。跟班負責人和調度室接到堵巷02manbetx.com 報告後，要立即組織人員進行搶險。
3、維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發現有冒頂危險時，要處理好後再進行施工。現場必須清理幹淨，維修地點3米內不得存放物料，保證退路暢通無阻。
4、堅持敲幫問頂製度，經常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應注意以下事項：
（1）找頂工作應有兩名有經驗的人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地帶，觀察人應站在找頂人的側後麵，並保證退路暢通。
(2）找頂應從完好支護的地方開始，由外向裏，先頂部後兩幫依次進行；找頂範圍內嚴禁其它人員進入。
(3）找頂工作人員應戴手套；用長工具找頂時，應防止煤、矸順杆而下傷人。
(4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應首先設置臨時支護，保證安全後，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
5、維修前，要檢查維修地點10m內安全情況，發現爛幫漏頂立即處理，並對維修地點前方5m內的支架進行加固（如打抬棚、戧柱等）。
6、架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行；不連續施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
7、施工中不得使用下列支護材料及支架：
（1）嚴重鏽蝕或變形的金屬支架。
（2）嚴禁使用變形、損壞的金屬頂梁，失效的單體液壓支柱。
（二）、防運輸事故措施
1、人力推車運料出煤時，必須遵守下列規定：
（1）、一次隻準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10m；坡度大於5‰時，不得小於30m。
（2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車工必須及時發出警號。
（3）、嚴禁放飛車。
2、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的製動器將車輛穩住。料車運料時不準超高超寬，必須對材料固定；
（三）、其他
1、所有施工人員必須學習本措施，經考核合格後方可上崗作業。
2、上梁時，必須手托棚梁，穩抬穩放，不要將手伸入柱梁接口處，防止頂板落矸傷手和擠手。
3、升單體柱時，要緩慢注液，不可太快，防止頂翻鋼梁傷人；注液時，身體要站在注液槍的側麵，防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛，不得亂扔亂放。
4、維修時，應以臥底為主，盡量不挑頂或少挑頂；
5、所有雜物應清理幹淨，不得混裝礦車中。
6、鬆幫卸壓前,要準備好背木、荊稍；要在支架兩側同時進行，嚴禁隻卸一側；鬆幫卸壓後，支架的讓間空隙以50mm為宜，並及時背幫背頂，防止發生片幫冒頂事故。
7、跟班負責人要經常檢查巷道支架情況，發現片幫、漏頂或支架變形等不安隱患，要立即處理，確保巷道暢通無阻。
八、發生事故時的搶救方法
該地點容易發生片幫冒頂、礦車撞傷人等事故，發生事故後，跟班班隊長應根據現場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發生腿部骨折事故時，進行臨時固定後用擔架抬運副井井底乘罐籠出井；發生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前後晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。
九、避災路線
1、避災原則：
若有事先預兆或發生災害事故時，必須盡快了解判斷事故發生的地點、危害程度及事故性質。對於水災、火災事故初期，應利用現有工具進行搶救，防止事故擴大，減少損失；如果威脅生命安全時，必須在班隊長或老工人的帶領下，沿避災路線撤出。
2、避災路線
(1)避火路線：作業地點→11031下巷→運輸大巷→副井→地麵
(2)避水路線：作業地點→11031工作麵下巷→運輸大巷→副井→地麵

附：1、巷道支護圖
2、前探梁支護圖
3、避災線路圖

11031下巷擴修安全技術措施

施工地點：11031下巷
編製單位：生產技術科
編 製 人：
編製時間：

11031下巷擴修安全技術措施
審批記錄
職 務 簽 名 時 間 備 注
施工單位
生產技術科
安全科
機電科
通風科
調度室
生產礦長
安全礦長
總工程師
會審意見