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采礦基礎知識問答

作者:佚名 2011-08-17 22:31 來源:本站原創

采礦知識問答
1、礦井和回采工作麵為什麼必須有兩個能使人員通行的安全出口?對安全出口有什麼要求?
答:礦井必須有兩個能使人員通到地麵的安全出口,回采工作麵也必須有兩個安全出口。這主要是從安全角度考慮的。井下或回采工作麵一旦發生02manbetx.com ,通路被堵後便於人員從另一個出口撤離危險區。另外回采工作麵的兩個出口一個與入風巷道相通,另一個與回風道相通形成通風回路,保證回采工作麵得到新鮮風流,防止瓦斯聚集。
斜井作為安全出口,坡度大於25度時,靠行人一側要設扶手、台階或梯道,立井作安全出口時應設梯子間。立井井筒和水平大巷連接處必須設人行繞道。
回采工作麵的安全出口,必須加強支護,保持一定的高度,經常保持行人、運料暢通無阻。
2、入井生產前要做哪些準備工作?
答:(1)煤礦職工要注意休息和飲食,下井前一定要睡好吃飽、使精神飽滿,精力充沛。入井前嚴禁喝酒,以免神誌不清造成02manbetx.com
(2)必須穿好工作服、膠鞋,係好腰帶、燈帶戴好礦帽,圍上毛巾。嚴禁穿化纖衣服。
(3)嚴禁攜帶引火物下井,如香煙,火柴、打火機及帶打火機的電子表等。
(4)領取礦燈並認真檢查是否完好,燈頭要戴在礦帽上,在井下不能打開燈頭和電池盒蓋,以免產生電火花引發02manbetx.com
(5)領取和佩帶自救器器。
3、井下安全行走應注意哪些事項?
(1)乘人車、乘罐籠下井要遵守安全規定,服從把、鉤人員指揮。手、腳、頭和所帶工具不準露出車(罐)外。
(2)在斜巷和平巷 乘車時,隻準坐專門運送人員的車輛。不準在列車運行時扒車、跳車。車頭和兩車連接處不準坐人。
(3)在井下各種運輸巷道行走時,不能走軌道中間,要走人行道一側。隨時注意各種信號。
(4)通過風門口時,要隨手關好,不能把兩道風門同時打開,以免打亂風流,造成漏風和瓦斯積聚引起02manbetx.com
(5)掛有“禁止通行”或危險警告標牌的地方,不得進入。
(6)行人要走人行道,行走時要注意觀察頂板變化和支柱是否牢固,防止落石、片幫、支柱傾倒碰傷。另外,不要在刮板輸送機上麵行走。
4、怎樣進行井下交接班?
答:(1)交接班時,井下所有人員都必須在工作地點交接、班,認真地把本班的工作情況、安全情況、工程質量情況、隱患處理情況和可能發生危險的情況,詳細的告訴接班的人。等把問題全部交待清楚之後,清點人數,集體離開作業場所生井。如果不把情況交接清楚就走是不允許的,這樣做是對工作不負責任,對安全不負責任。
(2)交接班時要共同檢查交接以下幾點①任務完成情況,工程規格質量情況。②工具、設備、設施和材料有無短缺和損壞;設備運轉有無異常等。③通風情況,瓦斯大小,頂板壓力和支護等安全狀況。④工作麵有無水、瓦斯、煤的突出預兆和其他特殊現象。⑤其他安全技術情況等。
5、掘進巷道時,從工作麵到永久支護之間有哪些要求?
答:巷道掘進施工過程中,頂板岩石暴露出來。在巷道永久支架與工作麵之間因承受動壓,頂板會出現裂縫、片幫、抽幫、掉頂等現象。因此要求:
(1)在工作麵到永久支護之間,應根據岩石性質、強度在作業01manbetx 中對空頂距離加以限製。在限製的空頂距離以外必須架設臨時支架。
(2)掘進工作麵的臨時支架在放炮之間必須加固,防止放炮時崩倒棚子。
(3)臨時支架必須按照規定的質量標準架設,不許馬虎湊合,由於放炮或其他原因損壞、崩倒、崩壞的支架,要就是修複、要及時修複。
6、發生冒頂事故的主要原因有哪些?
答:發生冒頂事故的原因很多,一般有以下幾種:
(1)遇到複雜的地質構造(如斷層、褶曲、頂板鬆軟或岩石堅硬不落頂等特殊情況)沒有針對性地采取有效措施
(2)沒有掌握頂板初期和周期來壓規律,來壓時未及時采取安全措施
(3)沒有按設計01manbetx 的要求支護頂板。如支架排距、柱距超過設計規定,支架迎山角度不適合等。
(4)不清楚頂板的岩石性質,支架形式不正確。
(5)空頂麵積大。放炮或移動設備時崩倒或碰倒支柱的情況下,沒及時支護。
(6)工作麵放炮、改柱、回柱和放頂時,頂板受到較大破壞。
(7)托偽頂、留煤頂開采,厚煤層用竹笆、荊笆、金屬網作假定開采,工序複雜管理不好就會冒頂。
(8)工人注意力不集中,麻痹大意;以及工人沒有經過安全知識教育;區隊幹部管理不善,工人崗位責任製不明確以及操作技術不過硬等。
7、什麼叫回采工作麵初次來壓和周期來壓?有哪些加強支護方式?
答:一個新工作麵從開切眼開始回采至一定距離,老頂第一次大麵積跨落前造成的工作麵壓力突然增大叫初次來壓(或初次跨落),以後經過一定時間,工作麵突進到一定距離時,老頂再跨落再來壓,這種周期性的來壓跨落現象叫工作麵頂板的周期來壓(或周期跨落)。
老頂兩次周期來壓時,工作麵推進的走向距離,叫做周期來壓步距。周期來壓步距的大小與頂板的岩性、厚度以及岩石的層理、解理狀況有關。初次來壓步距,當老頂為堅硬的砂石岩、砂岩或石灰岩時,一般為20~35米;如厚度達7.8米時或10米以上時的堅硬岩石,則可達50~70米。這時對安全生產威脅很大。
初次來壓前或周期來壓前,都必須根據頂板壓力情況采取加強支護的安全措施。這些措施有:
(1)沿放頂線增設1~2排密集支柱;
(2)從上下安全出口沿工作麵每隔5~8米增設木垛;
(3)沿放頂線及工作麵煤壁加一梁三柱戧棚或抬棚;
(4)增加支護密度;
(5)增設叢柱;
(6)在工作麵及采空區設木信號柱。
8、怎樣試探有沒有冒頂危險?
答:每班開始工作前和放炮前後對頂板進行試探。試探方法有以下幾種:
(1)木楔法。在裂縫中打入小木楔,過一段時間如發現木楔鬆動或夾不住,說明裂縫在逐漸擴大,有冒頂危險。
(2)敲幫問頂。用小錘或鎬頭敲擊頂板,聲音清脆響亮的,表明頂板完好;發出沙啞或嗡嗡聲的,表明頂板岩層已離層,應把脫離的岩塊挑下來。如裂開的岩石麵積很大,敲擊出的聲音也是清脆響亮的,此法就不可用。
(3)震動法。右手持鑿子或鎬頭,左手指間扶頂板。當工具敲擊時,如感到頂板震動,即使聽不到破裂聲,也說明此岩石已與整體頂板分離。
9、預防冒頂事故的一般措施有哪些?
答:大致有這樣幾種:
(1)要觀測采煤工作麵和井巷的礦壓,掌握周期來壓的規律,備足應急材料、供來壓前及時加強支護。
(2)加快回采工作麵的推進速度。
(3)保證工作麵支護的數量和質量。每個回采工作麵結束後,必須檢查所有使用過的金屬支柱、鉸接頂梁、單體液壓支柱,如發現失效的金屬支柱,要更換修理,修好後要進行壓力實驗。
(4)按照正規循環作業要求,及時做好回柱放頂工作。
(5)按照作業01manbetx 規定,對掘進工作麵及時做好永久支護。從永久支護到工作麵之間,應設臨時支護,做到不空幫、空頂、不空噴、空錨。從工作麵向外已掘的巷道,要及時檢查修護,保持支架完整。
開采有衝擊地壓的煤層,應選用不留煤柱的采煤法。掘進工作麵臨近大型地質構造、采空區或通過其他集中應力區,以及回收煤柱時,應采取煤層注水、鑽空卸壓或超前爆破鬆動煤體等施放地應力措施;頂板穩定區域使用寬巷掘進;已經出現的孤立煤柱加長放置時間;放炮後至少過30分鍾人員才能進入工作麵,放炮撤人範圍不少於100米,所有人員不得撤在回風流下方或巷道交叉口。
10、開鑿立井筒時必須遵守哪些規定?
答:開鑿立井井筒時必須遵守下列規定:
(1)井架、提升絞車、吊桶安裝牢固可靠。井口周圍必須設置柵欄,井口必須設置鎖口盤和井蓋門。
(2)工作人員上下井或在井口作業和井筒中懸掛作業時,必須佩戴保險帶。
(3)井內和井口要有可靠的信號裝置,必須由專職的信號工送信號,所有鑿井人員都必須熟悉各種信號。
(4)井筒必須支護,永久支護到井筒工作麵之間的距離大於2米時,應有臨時支護。
(5)必須製定防止從井口、井壁、吊桶等處墜落矸石、工具和其他物料的安全措施
11、開鑿斜井和下山時必須有哪些安全措施
答:開鑿斜井和下山時,在斜井或下山口必須有防止跑車的裝置,掘進工作麵上方還必須有堅固的遮擋,遮擋距工作麵的距離和控頂距在作業過程中必須有明確規定。還必須有可靠的聲光信號裝置。
12、對巷到和硐室的淨斷麵有哪些要求?
答:巷道和硐室的淨斷麵必須滿足行人、運輸、通風、安裝設備及檢修的需要。
主要運輸巷道的淨高,自軌麵算起不得低於1.8米。巷道兩側和運輸設備最突出部分之間的距離,其一側必須留有寬0.7米以上的人行道,另一側的寬度不得小於0.25米。
13、什麼叫錨噴支護?如何檢查錨噴巷道的質量?
答:井下巷道或硐室掘進以後,利用打錨杆,噴射混凝土支護的方式叫錨噴支護。從以下幾個方麵檢查錨噴巷道的質量:
(1)眼孔數量、位置、眼孔方向、眼孔深度要符合設計要求;
(2)使用鋼筋(或其他杆體)砂漿錨杆時,眼孔必須清洗幹淨、灌滿灌實;
(3)對錨杆應做拉力試驗,對噴體應做厚度強度檢查;
(4)錨杆的托板必須緊貼井壁並用螺母擰緊;
(5)采用錨噴支護的巷道或硐室,施工完畢後還應指定人員經常檢查,發現問題及時處理。
14、什麼叫初次放頂?初次放頂應采取哪些主要安全措施
答:回采工作麵從開切眼開始回采到一定距離,按作業01manbetx 要回柱放頂。回采工作麵第一次回柱放頂的工序叫初次放頂,初次放頂的距離要根據初次來壓步距而定。初次放頂前,老頂曾雙支梁狀態,步距較大,所以初次放頂時要采取以下安全措施
(1)工作麵必須按設計要求,支架齊全,質量合格。
(2)技術人員必須提出專門的回采工作麵初次放頂的技術措施
(3)工作麵沿放頂線打密集支柱。加固或增加工作麵支架。
(4)對堅硬不易垮落的頂板,沿工作麵(包括上下口)根據頂板壓力情況隔一定距離增設特殊支護(木垛)。壓力很大時為防止木垛推倒可增設戧柱。
(5)防止煤壁處頂板下沉以及老塘頂板挎落時向工作麵的推力,煤壁與老塘一側支架均可打戧柱。
(6)初次放頂時要有區隊長在現場指揮,指定有經驗的人員觀察頂板。
(7)采用小進度多循環作業方式,加快工作麵推進速度,以保持煤壁完整性使之具有良好的支撐作用。
(8)放頂時本著自下而上自裏向外的原則逐棵進行回柱。回柱時必須將支柱拉倒回收。
(9)對堅硬的頂板,必要時可打眼放炮,強製垮落。
15、什麼叫回柱放頂?回柱放頂有哪些注意事項?
答:回柱放頂是回采工作麵回采工藝的一道工序,屬頂板管理。隨著工作麵的推移,空頂麵積越來越大,為了使用空區的老頂隨著工作麵的推進不斷垮落下來,防止空頂麵積太大,突然大麵積垮落下來造成事故,需將采空區的支柱拉倒回收,使采空區頂板及時垮落,以減輕工作麵煤壁的壓力,防止發生事故。該工序就叫回柱放頂。回柱放頂時應注意的事項有:
(1)按規定設置特殊支架;
(2)回柱放頂前必須對放頂的安全工作進行全麵檢查,清理好退路;
(3)回柱放頂應按由下而上,從裏到外的順序進行;
(4)回柱放頂時必須指定有經驗的人員觀察頂板,發現問題及時處理;
(5)工作人員應站在支架完整的安全地點進行作業。嚴禁人員進入老塘;
(6)在可能出現懸掛不垮落時應留設信號柱;
(7)工作麵上下出口的采空區域應回淨支架,放落頂板,不得留有懸頂。
16、回采工作麵的頂板分哪幾類?
答:(1)根據圍岩與煤層的相對位置可將其分為偽頂、直接頂和老頂三種。
偽頂是直接貼在煤層上麵,厚度一般在0.5米以下,隨采隨落的岩層。一般為炭質頁岩或層狀頁岩。
直接頂是在偽頂上的岩層,有時煤層上無偽頂時它緊貼煤層,多數在回柱放頂時垮落。
老頂是位於直接頂之上的有一定厚度的堅硬岩層,有時它可能緊貼煤層,一般它能在采空區上方維持很大的懸頂麵積。
(2)從頂板管理的角度03manbetx ,則將頂板分為易垮落的、中等垮落的、難垮落的、極難垮落的以及塑性彎曲等五類。
易垮落的鬆軟頂板。一般是直接頂為較易垮落的岩層,能隨回柱垮落,並能充滿采空區。工作麵來壓比較緩和。
中等跨落的頂板是直接頂為鬆散,厚度不大能隨回柱跨落,但不能充滿采空區,工作麵有周期來壓現象。
難垮落的堅硬頂板是直接覆蓋煤層的老頂,不能隨回柱垮落。周期來壓明顯,常造成工作麵條件惡化。
極難垮落的堅硬頂板是煤層上覆蓋著極堅硬的厚岩石,菜空區懸頂麵積可達幾千甚至幾萬平方米而不垮落,一旦垮落會形成狂風巨響,易造成重大事故。如大同青年灣井1961年一次大冒頂麵積達12.8萬M2。
塑性彎曲頂板是直接頂具有一定厚度、塑性較大的堅硬岩石,回柱後不垮落。隨采空區麵積增大呈緩慢下沉逐漸與底板接觸的情況。
17、防止煤壁片幫有哪些基本措施?
答:(1)落煤後,工作麵煤壁應采直、采齊,打好貼幫支柱。在無法設貼幫支柱時應打支幫斜撐或支架。這樣使暴露的新煤壁得到支護。
(2)采高大於2米,媒質鬆軟時除打貼幫柱外,還應在煤壁與帖幫柱間打橫撐。
(3)在片幫嚴重的地方,如果截煤或放炮後煤壁上方已經發現垮落,則應在貼幫柱上加托梁或超前掛金屬鉸接架。
(4)合理布置炮眼,掌握好角度,頂眼距頂板不要太近。炮眼裝藥量也要控製。
(5)落煤後及時挑梁刷幫,使煤壁不向采空區傾斜或留有傘簷。
18、回采工作麵過老巷、斷層、皺曲、自然或采動裂隙應采取哪些安全措施防止冒頂?
答:(1)回采工作麵過老巷必須采取以下安全措施:
1先將老巷清理、維修並加固支架,老巷上的冒頂應處理好。工作麵應為一梁二柱或三柱托梁的順抬棚子;
2老巷頂板壓力大又破碎時,工作麵不能與老巷平行,應調整為與老巷斜交;
3落煤時應用手鎬掘,放零散炮或鬆動炮,減少頂頂板的震動;
4如果老巷在工作麵上方要大於老巷寬度的長木梁托頂。如果老巷在工作麵的下方,應填實後加長底梁,支柱打在底梁上。過老巷時應加快速度,減少頂板壓力;
5邊采邊支護,減少空頂時間和空頂麵積。
(2)回采工作麵過斷層、皺曲時的安全措施。
1過斷層前應摸清與斷層走向交角,交角越小越危險。落差小於0.8米可直接采過去,落差大的要挑頂臥底,工作麵要加強支護。為防止橫向來壓還應用連鎖棚。在斷層破碎處要垂直短層打戧柱。斷層兩側加木垛,支柱要“戴帽、穿鞋”。在特殊困難時,隻有重送開切眼。
2過皺曲時,如變化平緩可以在加強支護後采過去,如變化大則要挑頂、臥底並在挑頂、臥底附近加木垛。留底煤時支柱要“穿鞋”;留頂煤要背頂。
(3)工作麵過裂隙時的安全措施。
1受采動影響頂板會發生脫層現象,因此對層理發育的頂板或通過敲幫問頂發現脫層要立即支護或加強支護。支架要連鎖式的,棚梁之間打撐木。空頂刹嚴;
2節理是煤、岩層中平行的縱向裂隙。在節理發育的地方,工作麵應對著節理傾向推進;
3采動裂隙是煤壁前方的支撐壓力引起的,常與節理裂隙互相交切,與工作麵平行,使頂板形成楔形岩塊,很容易冒落。必須及時敲幫問頂,挑落鬆動煤、矸及時支護。如果工作麵順節理推進,則有大冒頂危險,應注意頂板冒渣、張開裂隙或台階下沉,發現問題及時支護並可采用連鎖棚,加木垛等辦法予以製止。
19、巷道的支護形式主要有那幾種?各有什麼優缺點?
答:巷道的支護形式主要有以下幾種:
(1)木材支架。木支架具有重量輕,加工方便,易於架設並有可縮性的優點。其缺點是易腐朽、強度低、易燃燒。
(2)金屬支架。金屬支架強度大,體積小,堅固耐用,可防火優點。缺點是比木支架重,本身無可縮性。
(3)裝配式鋼筋混凝土支架。這種支架具有強度大,經久耐用,耐火並在溫度大的情況下可提高強度以及成本低等優點。缺點主要是重量大。
(4)石材支架。石材支架主要是直牆、拱頂,具有整體性強,抗壓力較大的優點。缺點是地壓大或地壓不均勻的地區它的抗拉強度低,架設也費時費工。
(5)錨杆支架。錨杆支架具有重量輕,成本低,不縮小巷道斷麵以及勞動生產率高等優點。缺點是安設技術高,修理較困難。
(6)噴射混凝土支護。這是一種新型支護。也可以結合錨杆支架稱錨噴支護。優點是提高井巷未岩自身穩定性和承載能力,並且施工速度快成本低,施工較簡便。
(7)以上支護的選用要依據井巷的用途、服務年限以及圍岩的性質而定。

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