蓄電池電機車安全操作規程

蓄電池電機車安全01manbetx 01manbetx

第一條：開車前的檢查
1、檢查機車的閘、燈、鈴、連接器和撒砂裝置是否完好、齊全、靈活。任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能，都不得使用。其中機車閘瓦磨損不過限（其厚度不小於10mm），製動手輪在位置時，應保證製動瓦和車輪間的空隙為2—3毫米，並使製動塊和車輪同心。撒砂裝置內的砂子應足量。
2、檢查電池箱、電動機、用電器的蓋子是否蓋緊，安裝螺釘是否緊固，動力線是否損傷。
3、各處的潤滑油是否足量。
4、檢查蓄電池是否充足電（充電電壓應在130伏以上）。
起動和運行
1、經檢查無誤後，把控製器手把打至“○”位，然後把插銷聯按器插好，打開車燈。
2、按需要行使方向，將換向器手把打至“前進”或“後退”位置。先鳴鈴示警後，鬆開車間將控製手把緩緩轉動，起動電動機，每個位置停留2—3秒鍾（不準一下滑動幾個位置，也不準停在兩個位置中間）使電機車緩慢起動至正常運行。長距離行駛時，手把應在全部切除電阻的位置（即“4”和“7”兩個位置，為全部切除電阻的位置，其他均為加阻的起動位置。）
第三條 運行中注意事項
1、機車在運行中，禁止將頭或身體探出車外。
2、正常運行時，機車必須在列車前端，調車和處理02manbetx.com 時，不在此限。
3、接近風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的地方。以及前後有機車或視線有障礙時，必須減低速度，並發出警號。
4、兩列車或兩列車在同一軌道、同一方向運行時，必須保持不小於100米的距離。
5、用車輛運送人員時，列車行駛速度不得超過3米/秒。
6、用車輛運送炸藥時，列車行駛速度不得過2米/秒，並且炸藥同機車和炸藥雷管之間，都要相離兩個車。
7、不允許用連續起動，停止的辦法，拉車卸煤。
8、改變機車運行方向，必須待電機車完全停止後，方可運行，機車製動時應切斷電源。
第四條 停車
1、首先將控製器手把放至“○”位斷電，再將換向器手把撥至“○”位，並繼續照製動方向手把，逐級降低速度。
2、轉動製動手輪，逐漸增加阻力實現機械製動停車。
3、不許采用返送電流，使電機反轉停車。
4、在路滑和坡度大的巷道中，緊急製動時，必須撒砂子。
第五條安全注意事項
1、要控製用礦燈可發送的緊急停車信號，就規定為左右水平急速擺動礦燈為緊急停車信號，用礦燈緩慢地畫園圈規定為發車信號，以備任何人發現機車或列車有危險時發送。非危險情況任何人不準使用緊急停車信號。
2、在井下嚴禁打開所有電氣設備的蓋子（包括電箱蓋）。如發現故障應返回機車庫修理。
3、機車運行中，任何人不得乘坐電機車及蓄電池箱，蓄電池箱蓋禁止堆放工具，三環鏈等雜物。
4、煤車、矸石車嚴禁乘人，機車或任何兩車箱之間嚴禁乘人。
5、嚴禁使用翻鬥車、底卸或礦車，物料車、平板車運送人員。
6、乘車人員必須蹲坐在礦車內，嚴禁站立在礦車內，或坐在礦車的邊緣上，攜帶的工具和零件不得露出車外。
7、列車行駛中和尚未停穩前，禁止人員上、下車和站立。
8、列車和單獨機車都必須前有照明，後有紅燈（可用礦燈代替）。
9、同一區段軌道上，不得行駛非機動車輛，如果需行駛，必須經調度室批準，並和機車司機取得聯係。
10、列車製動距離，運送物料時不得超過10米，運送人員時不得超過20米。
11、司機離開座位時，必須切斷電源，將換向器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
12、司機根據放電情況，要及時更換蓄電池，嚴禁蓄電池過放電。
13、XKG—110/6型機車牽引列車數為：煤車不超過45個，矸石車不超過30個，人車不超過35個。
14、在調車作業中，必須注意摘掛鏈人員的安全，在摘掛鏈甩車、頂車過程中，司機必須聽信號開車、停車。
15、機車進入車場前，要減速慢行，其運行速度不得超過2米/秒。
16、機車載人開動前，要提前2—3秒分鍾發出信號，防止起動運行後他人搶乘車、爬車。
17、機車在井下停止時，必須打開車燈。