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釘道工安全操作規程

作者:佚名 2011-08-22 10:25 來源:本站原創

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5.1釘道工要學習鋪軌質量標準,必須按設計要求鋪道。
5.2釘道工要經常檢查所使用的工具是否牢固可靠。
5.3釘道工要經常巡視檢查運輸線路,發現問題及時處理,軌道修理前必須將材料工具準備好,並與調車站聯係,經調車站允許後方可開始維修工作,修理地點前後60m以外必須設置醒目標誌:井下掛紅燈,沒有架線的地方必須設人員警戒。地麵夜間掛紅燈,白天設警標。
5.4鋪彎道時,必須提前彎好鋼軌,彎道半徑要一致,重點地段應加釘護軌並加設拉杆。
5.5軌枕間距直巷不超過600mm,彎道處適當加密。
5.6道床要用道碴填平實,道床材質及厚度應符合設計,軌枕三分之二高度應埋入道碴內,道床應經常清理,保持無雜物,無浮煤。鋪道前要對軌道枕木規格、長度、鐵道型號、螺絲、夾板、道岔型號等檢查一遍,確保所用型號規格均合格,否則嚴禁使用。
5.7同一巷道鋪軌應采用同型號鋼軌,兩種軌型高差大於2mm時,接頭處應使用異形夾板,有條件時,接縫處應采用焊接方法連接。
5.8軌道接頭要懸接,禁止墊接。直線段采用對接。曲線段和斜坡采用錯接,錯接距離不得小於2m。鋪設軌道時,必須符合標準
5.9釘道時,砼軌枕要塞緊木楔,鋼軌下加橡膠墊,道釘緊貼道底直接垂直打入,木軌枕內外道釘要錯開。
5.10釘道時二人對麵打錘必須配合好,處理歪浮道釘時,應通知對方。
5.11用撬棍撬枕木道釘時,要用手掌壓住撬棍,不能握緊撬棍或坐在撬棍上,手握撬棍位置要躲開軌麵。
5.12鋪設彎道時,外軌要適當加高、軌距要適當加寬,應符合下表:
外軌加高:

5.13搬運軌枕要輕裝輕卸並注意周圍人員,禁止使用壞損的軌枕。
5.14壓撬枕木必須臉向外側,起頂時兩手錯開鋼軌。
5.15用抱錘栽釘,不準打掄錘,防止飛釘傷人。嚴禁在軌道上或軌縫處用道錘直道釘,以免傷人。
5.16手工鋸軌、鑽眼時要把鋼軌墊平穩,不許手腳伸向軌下;不準用手指探試軌眼。
5.17裝卸鋼軌或大件時,必須有專人指揮,動作一致,注意周圍環境及腳下障礙物。
5.18上螺絲時,不準用手指探測螺絲孔,上卸螺絲嚴禁他人用道錘打夾板,緊螺絲時不準用道錘打螺絲帽,使用剁子剁螺絲時,拿剁人和打錘人不得在一條直線上。
5.19釘道釘時要穩、準,二人對站不準打過錘,不準掄錘壓釘子,壓撬棍人要麵向外側,軌底有異物不準用手清除。
5.20搖道時,拿杠子人要注意前後人員,兩腳順枕木空站立。
5.21有架線地段作業時,要拉開架線分區開關。使用工具不許超過架線高度,站在礦車上卸料時刻注意防止碰觸架線。
5.22拆除舊巷道內軌道及在通風不良的獨頭巷道作業,要與通修段聯係,經通修段人員確認安全後方能作業。
5.23斜巷作業各種材料工具要拿牢、放穩,以防滾落傷人。
5.24斜坡鋪道、修道應遵守下列規定:
5.24.1提升斜坡必須按設計要求鋪設地滾,地滾必須安裝牢固。
5.24.2在斜坡上進行修道、更換地滾和注油等工作,必須得到信號工的允許。
5.24.3修道、更換地滾等工作完成後,必須將物料清理幹淨。
5.24.4在斜坡上隻準一組人員工作,嚴禁同時作業。工作地點下方不得有人,坡頭設好警戒。
5.24.5運輸斜坡鋪道,當巷道坡度超過20°時,應按設計要求加設底梁固定軌道,軌道錯接距離不得小於2m。
5.25在通風不良和失修巷道內鋪設及拆道前,要檢查瓦斯、頂幫和支架,確認安全方可進行工作。
5.26鋪軌工作完畢應將巷道雜物清理幹淨。
5.27拆道、運道應遵守下列規定:
5.27.1拆道前應先檢查巷道是否有應運出的物料,物料未運出前,不許拆道。
5.27.2拆除鏽蝕的螺絲可用扁鏟鏟斷,操作時防止螺帽飛起傷人。
5.27.3人工搬運舊道要拆開道節,以防斷裂傷人。
5.27.4抬鋼軌時,兩頭不得同時抬起,人員站在同一側。
5.27.5裝運鋼軌時,先檢查車輛是否平穩,將鋼軌捆綁牢固,運送前與調度站聯係,軌道的運輸捆綁標準執行《長溝峪煤礦運送物料車管理規定》。
5.27.6人工運送鋼軌時,人員不得在兩側推車。
5.27.7在斜坡上禁止人工手抬、肩扛鋼軌,應用繩索拉或設好擋閘,人力溜放、拉放隻準一組人員進行工作,並在斜坡下口設好警戒。
5.27.8斜坡拆下的鋼軌,利用絞車提升或下放時,必須集中裝運,捆綁牢固,采用信號聯係,上、下口設好警戒。
5.28井下使用電氣焊必須執行電氣焊安全技術措施,持工作票。
5.29有關電焊、氣割、起重等工作,應由經過專業技術培訓合格的人員承擔,並執行礦相關工種的01manbetx 01manbetx
5.30除遵守本01manbetx 外,還要遵守《煤礦安全01manbetx 》及公司、礦、段有關規定。

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