架線維修工安全操作規程

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9.1架線維修工必須由經過培訓，考試合格的人員擔任。工作時必須持證上崗。
9.2工作開始前，要將使用的備件、材料、工具和保護用品準備齊全並仔細檢查。要使用合格的保護用品，以保證操作安全。
9.3運輸線路上工作前，必須與調度室、調車員聯係好，得到允許後方可開始工作。工作地點前後60m外掛好警示紅燈。
9.4工作過程中嚴禁帶電作業，必須切斷架線電源，並掛上“有人工作，禁止合閘”的警示牌，並設專人看護，恢複送電必須得到停電人員同意。同一線路上兩組或幾組同時工作，停電時必須分別掛牌。工作結束後經負責人檢查證實檢修工作全部結束方準送電。嚴禁約時送電。
9.5在台鉗上打緊線橫擔時，必須戴手套，頭不要過低，並防止鉛絲受外傷，以保證其有足夠的強度。
9.6架設新線前，工作人員應對巷道內的架線鉤子及有關項目進行檢查驗收，負責人有權提出：1、不符合標準的進行處理；2、對不合格的巷道提出延期架設的請求報告。
9.7架線放線時，大家要互相協作，以防線頭抽出傷人，始端緊線器要帶上幾扣，防止在緊線時脫落，彎道掛線時，把線掛在外側，鉛絲要將架線捆綁牢固，防止脫落。
9.8緊架線橫擔時，要將手與緊線器成直角，並隨時注意鉤子，防止鉤子抽出傷人。
9.9緊線時，要將線頭放在緊線器內夾緊，防止緊線時抽出傷人，若用鉛絲緊線時，必須用8#鉛絲，上彎道線時，要互相協調，並有人監護。
9.10使用梯子或礦車等蹬高作業時，必須有專人監護，梯子支穩支牢、礦車上應搭好腳、手板並打車別子。
9.11拆除廢巷架線前，應通知安監站和通修段，確認安全後，方可作業。
9.12拆架線前，必須先切斷電源，同時作業人員要加強聯係，使用大剪剪斷橫擔鉛絲和架線時，必須戴絕緣手套，頭不要過低，要提醒周圍人員注意安全。
9.13路口架線應做到三緊：架線拉得緊；橫擔上得緊；吊線卡子上得緊（包括三片和兩片卡子）。
9.14線卡子卡在架線小麵上，做到不壓大麵，做到機車運行不劃弓子，架線架好一段，確認合格後，方可離開現場。
9.15架空線的懸掛高度和間隔距離符合《煤礦安全01manbetx 》的相關規定:在行人的巷道內，車場以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小於2m；在井底車場內，從井底到乘車場不得小於2.2m；架空線與巷道頂棚之間的距離不得小於0.2m；懸吊絕緣子距電機車架空線的距離每側不得超過0.25m；電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內不得超過5m，在曲線段內不得超過3m。
9.16直道處架線吊線器成一條直線；彎道處架線吊線器按曲線自然過度；架線橫擔線平直無歪斜。
9.17架線頭長度不得大於5cm並保持上翹。
9.18架線橫線必須使用8＃鉛絲製作，鉛絲纏繞四圈半至五圈，架線牌必須使用12＃鉛絲吊掛。
9.19應定期對絕緣子和吊線器進行清擦，絕緣子不得有裂隙，一經發現及時更換。
9.20乘人車場架空架線，必須設置分區開關或自動停、送電裝置，維修人員必須對分區開關、自動停、送電裝置進行定期檢修，以保人員上、下車時能及時切斷電源。
9.21有關電焊、氣割、起重等工作，應由經過專業技術培訓合格的人員承擔，並執行礦相關工種的01manbetx 01manbetx 。
9.22除遵守上述規定外，還必須遵守《煤礦安全01manbetx 》、及礦段的有關規定。