煤礦機電運輸操作規程彙編（新版本）

8米絞車01manbetx 01manbetx
開車前：
司機必須對絞車、電機、供電設備、聯軸節、工作閘、減速箱、軸承及潤滑情況、鋼絲繩、坡口地滾以及各部螺栓等進行檢查，保持完好狀態。
閘緊工作閘，檢查電壓不低於380伏，三相平衡時合閘送電。
開車：
得到提升或下放物料信號，如提升，同時點動啟動與停止按鈕，收緊鋼絲繩，礦車受拉力時及時按啟動提升按鈕開始提升，避免或減少跳車。如放車時，必須檢查鋼絲繩放出長度，必須保證繩頭掛上礦車後，最長時礦車在坡口堅曲線上，如過長必須收繩達到要求，以免蹬繩，防止斷繩跑車02manbetx.com ，然後按下放啟動按鈕下放。嚴禁不帶電下放重物，礦車到達上、下車場時，斷電徐徐閘緊工作閘停車。較長時間停車必須斷電。
嚴格執行三不開、三注視、四不準、一停車、一堅持：
三不開：不發信號不開，信號不明不開，不適合啟動狀態不開；
三注視：注視電流大小，注視深度指示器或上、下車場到位記號，注視鋼絲繩排列及是否劇烈抖動；
四不準：不準猛開，不準猛停，開車時必須集中精力，不準和人講話，等車時刹車不準亂動；
聽到停鈴必須立即停車；
一堅持：堅持使用工作閘重錘。
遇有下列情況時，不準開車。
用絞車在上、下車場調空、重車；
物料未裝車，直接在軌道上拖動；
物料裝車未綁牢固；
用絞車使跳道的空、重車上道；
絞車道上有人行走時。

鍋爐司爐工01manbetx 01manbetx
升火：
關閉排汙閥，打開安全閥；
打開給水閥，注入處理後合格的水，穩定在低水位時停止；
點燃引火木柴，開動引風機，調小煙氣門，燃旺加煤，開動鼓風機；
升火時溫度不可增大太快，從升火到氣壓達8個表大氣壓的時間要求：（1）初升火不小於4小時；（2）冷爐不少於1小時；（3）熱爐不少於半小時。注意水位，如超過最高水位時進行排汙，保持在正常水位；
安全冒氣時進行關閉，衝洗壓力表彎管和水位計；
汽壓升到2—3個表大氣時，檢查人孔、手孔蓋，排汙閥等是否滲漏；
升壓過程中，隨時注意傾聽鍋爐有無特殊響聲，檢查各部情況。
調整檢驗安全閥
投產時兩隻安全閥開啟壓力為：（1）8個表大氣壓；（2）8.2表大氣壓。
由司爐工組長負責每天一次拉動安全閥提升手柄作排汽試驗；每月一次升壓作排汽試驗，並校驗安全閥作用。
供汽
微開汽閥暖管，排除冷凝水，時間10分鍾，再緩緩打開汽閥，因衝水汽耗大，隻打開一半到三分之二，在供汽操作時，要檢查彎管，鍋爐和傾聽有無異常聲響，發現問題應及時處理。
正常運行
爐內水位應保持在正常水位+50毫米的範圍內，不得高於最高或低於最低水位，水位計每班至少吹洗一次。
盡可能保持工作壓力穩定，勿使汽壓超過最高許可工作壓力。
壓力表彎管每班應衝洗一次，每半年校驗一次壓力表。
每班應排汙一次。
操作：
薄煤勤加：即投煤要勤要快，每次投煤最少鋪層薄麵均勻。
五勤：勤看火，勤看水，勤03manbetx ，勤調整，勤聯係。
注意煙囪上裝的溫度表，應在260℃以下，否則要清刷煙管。
清爐最好選擇在加水、升壓後、低負荷時。
每班檢查並清除燃燒室及通道爐灰，對所有爐渣、雜物等必須裝運排除。
每隔二小時必須對鍋爐及附屬設備、管路、閥門等進行一次檢查。
停爐
衝水結束，暫時停爐，停止供汽。
水位宜高於正常水位。
停止鼓風機和引風機。
適當加煤賠火，打開除渣門。
運行中遇有下列情況之一時，應緊急停爐。
水位玻璃管裏看不到水位時，經“叫水”看不到水。
給水設備失效。
水位表、壓力表、安全閥其中一種全部失效。
鍋爐元件或牆損壞，嚴重威脅鍋爐安全。

架線式機車司機01manbetx 01manbetx
開車前認真檢查各部連接螺栓是否齊全、完整、緊固，砂子、潤滑油貯存是否足夠，閘、燈、警鈴、受電器是否完好，溫度是否正常，磨損零件是否超限。
合上電源，開燈、響鈴、鬆閘，作向前向後試運轉。
檢查控製手把和換向手把在向前、向後位置是否轉動靈活。位置正常，閉鎖可靠。
行車先發信號，確認其方向後鬆閘，撥準換向手柄，控製器手柄隻能從一個位置加到另一個位置，其間隔為2—3秒，絕不允許一下滑行幾個位置或停留於兩位置之間，盡量不帶電阻運行。
控製手柄在第一位置若機車原地不動時，允許將手柄移到下一位置，這時如果機車還未開動，必須迅速將手柄轉回零位，查明原因，消除故障方可開車。
運行中禁止將頭和身體探出車外，嚴禁打開電氣設備的蓋子，嚴禁飛車扳道或做與駕駛無關的事，如遇意外發生，必須返車修理。
隨時掌握道路情況和設備性能，觀察有無用礦燈發送的緊急停車信號，嚴禁通逆向電流來使電機反轉以停止機車。改變方向行車時，必須在機車停穩後進行。
行車時，機車必須在列車前端，遇視線不清，道路不佳，巷道內有行人，轉道、過岔、經巷道口、坡道等必須打鈴減速，嚴禁放飛車。
兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，相互必須保持不少於100米距離。運人時車速不大於3米/秒，運炸藥雷管時不超過2米/秒。
遇道路情況不好需撒砂時，應在啟動和加速期內進行，禁止在車輪空轉和滑行時撒砂，撒砂時應將手柄退回零位再逐步啟動。
製動前，先斷電，後刹車，切勿將車輪抱得過死，必要時可電氣製動和機械製動配合。
臨時停車離開座位時，必須切斷電源，取下控製手把，保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。

電動翻籠01manbetx 01manbetx
每班開動翻籠前，應對托滾、軸瓦、阻車器、各潤滑部位，刹車定位器等進行一次檢查，發現問題，及時處理。
翻車機隻能是從進車方向向反時針或順時針方向旋轉。未到正常位置不能停車。
阻車器和翻籠內礦車沒停在正確位置不能停車。
操作程序：1、打開防塵水管閘門；2、翻籠的阻車器上停好礦車；3、接通電機電源，使主動托滾轉動；4、接通電磁鐵電源，打開刹車杠杆，翻籠開始轉動；5、待刹車杠杆落在刹車位置上時，切斷電磁鐵電源，等翻籠翻轉一周後回位，即完成第一車煤的卸載工作，以後循環操作，完成任務後停車。
運行中注意電動機、滾動軸承、滑動軸承的溫升情況不得超過規定（50℃、75℃、65℃），發現異常情況，立即停車，處理後再開車。
一般情況下翻籠儲煤鬥儲煤量不得超過6噸。

K型往複式給煤機操作規程
開車前的檢查：
各部連按螺釘等是否緊固，有無鬆動現象。
各轉動部位是否靈活、可靠，潤滑是否良好，並注潤滑油。
減速箱內油位是否合適。
電動機與減速箱連接對輪銷是否完好。
電氣裝置是否完好。
運行及注意事項：
遵照篩選設計工藝係統規定順序進行啟動和停機。
合閘送電，發出信號，按啟動按鈕，起動給煤機。
運轉正常後，搬動閘門，調整給煤量和行程恰當地滿足生產要求。
經常檢查軸承溫度不超過60℃。電動機溫升不超過銘牌規定數值。
經常檢查有無卡死和振動現象，有無不正常聲響。
調整：
調整閘門開度，可以控製給煤量的大小。但應注意不能調整得過小，以免大塊物料損壞部件。最小開度不小於400毫米。
調整曲柄位置，可以調整生產率和給煤機行程，將曲柄部位銷軸撥出，鬆脫螺母，轉動曲柄，接曲柄位置1、2、3、4選擇固定，將銷軸插入，聯接曲柄與曲柄殼，緊固銷軸與螺母，而得到各種生產率。
停車：
先發信號，關閉閘門，停止運轉。保持底板上有煤炭，避免煤炭直接衝擊底板。
停機後應清掃設備和環境。

TD型運輸皮帶機操作規程
開車前的檢查：
傳動各部的聯接螺釘是否堅固，電氣裝置是否正常。
減速箱油位是否合適，清掃器卸料器等是否靈活可靠，活動節點加油潤滑。
滾筒、托滾是否有磨穿或缺裂，製動器和卸料器是否有過度磨損，發現後立即更換。
膠帶是否有脫膠或損壞，接頭是否牢固，清除膠帶上的雜物。
各部件裝置是否正確，有無防礙運轉現象。
有無雜物卡住皮帶或防礙設備正常安全運行。
溜槽、張緊裝置等是否正常。
運行及注意事項：
遵照篩選設計工藝係統規定順序進行起動運行和停車。
合閘送電，發出開車信號，然後按啟動按鈕，皮帶機轉動。
皮帶機運轉平穩正常後再加物料。
皮帶機必須空載起動，不許在短時間內頻繁啟動。
隨時注意運行中是否平穩，振動和可疑聲音，發現跑偏應及時處理。
檢查各個托滾應轉動靈活，發現不轉動或不靈活的應及時檢查更換。
檢查各部軸承溫度不超過60℃，電動機溫升不超過銘牌規定值。
檢查卸料器、清掃器、卸料口等各裝置工作正常，發現問題及時處理。
發現皮帶上有粘結物應及時清除，嚴禁皮帶上粘有油脂和酸、堿。
停車：
遵照工藝順序，運完物料後，發出停車信號停車。
除特殊情況外，嚴禁重負荷時停車。
運行中發現故障必須處理時，先發出停車信號，盡可能運完物料空轉停車。
停機清掃：
對設備各部，包括電機、減速箱，自機頭沿皮帶到機尾及張緊裝置、清掃、卸料器等全部進行清掃。
打掃場地及環境衛生。


ZD1235單軸慣性振動篩操作規程
開車前的檢查：
各部連接，包括螺栓、焊縫是否牢固。
彈簧支撐裝置是否完好。
篩板是否壓緊。
傳動帶是完好。
電氣設備及配電裝置完好。
運行及注意事項：
遵照篩選設計工藝係統規定順序進行。
合閘送電，發出開車信號，然後按啟動按鈕，啟動振動篩。
振動篩運行正常後再給料，並打開防塵水管。
振動篩必須空載起動，不許帶負荷起動。
注意檢查振動篩振幅有無變化，物料在篩板上是否均勻漏篩，有無偏向一側等不正常現象，發現後要查明原因及時處理。
給料要均勻，不要忽多忽少，也不能過多，防止過載。
注意檢查彈簧、篩板、三角帶等是否正常。
停車：
停止給料，篩完篩上的全部物料後，發出停車信號，按動停止按鈕，停止運轉。
關閉防塵水管。
不準篩上帶料停機。
停機清掃：
停機後，應對設備和環境進行認真清掃和檢查。

內線電工安全操作規程
使用儀器、儀表檢測設備時，必須首先熟悉和掌握儀器、儀表的正確使用方法，檢測前，必須選擇調整好儀器儀表上的鍵、旋扭、或檔，使其符合需要檢查的項目和範圍要求，以免損壞儀器儀表。
拆裝電氣設備時，必須按順序進行，應編號、作圖、記錄數據和問題，並查明原因以及處理情況，以免搞錯，零配件要妥善管理，不得丟失。
設備通電試驗或試車時，必須先詳細檢查設備和接線等確實正確無誤，符合規定後，還必須有人設崗或監護才能送電，以免發生意外。
檢查處理故障或問題時，不準帶電操作，斷電後必須用試電筆測試確認無電後才能檢修。
停、送電時，配電板上要掛牌。
烘烤電器時，必須專人負責，切實掌握溫度和絕緣情況的變化，並作好記錄。
正確使用工具，不準用絕緣鉗當錘、改刀當鑿使用等。

外線電工安全操作規程
停送電應嚴格按配電工操作規程規定進行，配電盤在停電時必須掛牌，並在停送電記錄簿上詳細登記。
登杆前，必須帶齊經檢查合格的登杆用具，如踩板或腳鉤、安全帶等，登上杆後必須係好安全帶才能操作。
電氣施工，應有專人指揮，並指定安全監督，停電確切後，應加掛接地線，井下按01manbetx 395條執行。
拆裝檢修電氣設備時，必須停電並按順序進行，應編號和記錄，必要時作圖，以免搞錯，零配件要妥善管理，不得丟失。
搬運設備時，必須仔細檢查搬運工具是否牢靠，捆紮是否穩妥，確無問題後才能使用和搬運。
設備通電試驗或試運轉時，必須專人負責詳細檢查電氣係統，連接，測定絕緣良好等，並作好記錄，確實正確無誤，必要時請專人監護，一切停妥才送電，以免發生意外。
烘烤電器時，必須專人負責，切實掌握溫度和絕緣情況，定期檢查並作好記錄。
使用儀器、儀表時，必須掌握儀器儀表的正確使用方法，檢測設備前，必須選擇調整好儀器、儀表的鍵、旋鈕或擋，使其符合需要檢查的項目和範圍等要求，以免損壞儀器儀表。
正確使用和保管工具、器具，不準把登杆工具、絕緣保護用品亂丟亂扔，不準用絕緣鉗當錘、改刀當鑿等使用。

焊工安全操作規程
工作前必須認真檢查。
電焊機是否完好無故障，無鐵屑和雜物灰塵等，電源電纜完好無破損，電源線、焊接線與焊機接觸良好、緊固。外殼接地線必須與接地極連接好。電源開關或接觸器，無載自停設施等正常，靈活可靠。
氧氣瓶、乙炔瓶完好，各調節閥門或調節處正常、靈活可靠，接頭處清潔無油汙。
氧氣壓力表、管子、焊接器或切割器、電焊防護用品、電焊鉗等儀表、用具完好齊備，清潔無油汙。
熟悉加工件圖紙和質量等要求。
操作時。
電焊時，接通電源，搭好正負線起弧試焊，焊機等正常，調好電流後進行工作。
氧氣焊時，點火後微調氧氣閥，檢查正常後，調節火焰進行工作。
操作時必須戴好麵罩、眼鏡等防護用品，並警告附近的人不要目視弧光。
工作場所附近不準放置油脂或易燃物，發現時必須清除，在有油漬處工作時，必須采取安全措施，防止起火。
嚴格禁止正負極直接接地。
注意焊機溫度不得超過允許溫升。
氧氣焊接器、切割器及管子不得粘染油脂。
停焊時。
電焊機裝用無載自停的可自動斷電，未裝用的應斷開電源，在停焊時，電焊機必須與工作物離開。
氧焊必須先乙炔閥，嚴禁誤操作。
必須把氧焊管、儀表、焊接器或切割器等拆下，妥善地保管好，嚴禁停焊後不收不管，離開崗位。
兩禁止。
乙炔瓶周圍5公尺內禁止煙火。
禁止用牽引網路鐵軌當地線。


鉗工安全操作規程
工作前，對使用的工具和設備進行檢查，加油和試運轉，發現問題應及時處理。
對加工件或裝配件，應熟悉圖紙和公差配合等質量要求，再行工作。
使用鑽床、刨床時應嚴格執行鑽床、刨床操作規程。氧氣焊、割和電焊時要嚴格執行焊工安全操作規程。
剔鏟時要注意鐵屑飛出方向是否有人，防止傷人。
使用郎頭、銼刀等工作時，必須按正確操作方法操作，使用大錘時首先要檢查錘頭和木柄是否牢固，打錘時注意周圍的人和設備，防止錘斷把掉頭傷人。嚴禁打錘人戴手套。
使用搬手緊固螺栓時，必須鉗緊螺母，正確性操作，防止滑脫傷害自己和別人。
拆裝設備時必須按照順序和正確操作進行，不得亂敲打，拆下的零部件要妥善保管，清洗幹淨，拆修裝完後要仔細檢查設備和工具，有無丟失，防止工具等丟失在設備內。
搬運較大、較重工件時，必須仔細檢查運搬工具和捆綁牢固，平穩運搬，防止傷人和損壞設備。
使用砂輪前要檢查砂輪有無裂痕，使用時要戴眼鏡，不準在砂輪上磨較大的工件及軟金屬和橡膠之類的東西。
郎頭、銼刀、搬手、鋸弓等工具要放在鉗台中，不許露出鉗台邊沿，劃線平板要入平穩，平板上麵不準放置粗糙工件，不許敲擊，並定期進行校驗。

安裝檢修工安全操作規程
安裝、檢修設備前，必須首先了解掌握設備結構，用途和各部件等詳細情況和性能以及拆、裝、運等要求。同時要熟悉安裝、檢修圖紙、質量標準、技術組織措施和安全措施等。
在搬運拆、裝設備時，必須檢查起重、抬運工具，確無問題才能使用，拆裝時必須接順序進行，並按順序編號和擺放，以免丟失或弄錯。
在搬運或起吊設備或大型工件時，一定要掌握平穩，起吊時，嚴禁在起吊設備上、下站人，並注意周圍環境，防止傷人或損壞設備。
每一工序結束和安裝、檢修竣工後，必須進行質量檢查，嚴格執行質量檢查驗收製度，防止質量02manbetx.com 和返工。
安裝、檢修過程中，鉗工作業按鉗工安全操作規程執行，電氣設備按內、外線電工操作規程執行，焊、割作業按焊工安全操作規程執行。
使用儀器、儀表、量具等時，必須先熟悉掌握其性能，正確使用方法，正確使用。
拆裝設備前後，必須清理工具，配件等是否缺少，防止工具、配件等誤丟在設備內。
安裝、檢修竣工後，必須清掃設備和現場，符合文明生產要求。

礦車維修工操作規程
在起吊礦車前，應檢查起吊工具、設備、繩索等是否安全可靠，起吊時要有專人指揮，保持重物平衡，嚴禁人員進入起吊區。
掌握礦車結構原理，防止亂裝亂拆。
檢修後的礦車必須進行檢驗，合格後方能投入使用。
操作時注意事項：
用錘時，應注意錘頭、錘把是否牢固，禁止帶手套使錘。
削鏟時，要防止金屬屑飛濺傷人。
使用焊機應注意：
不允許使用機車牽引網路軌道作接地線，嚴禁火線和地線直接接觸，焊完後要切斷焊機電源。
使用氣焊時，乙炔瓶周圍5米內嚴禁煙火，焊、割具接頭、氧氣瓶不得粘有油脂，割具無火時，應立即關閉乙炔調節器，再關閉氧氣調節閥，以防回火。

釘道工操作規程
釘道工必須學習部頒“煤礦窄軌鐵路質量標準”。認真貫徹執行，實現各項標準要求。
道床必須鏟平，新鋪軌道道床要夯實。
切實掌握巷道中、腰線或地麵軌道中心線和坡度。
選擇道渣粒度一般為2—6公分，材質不用鬆軟易碎的岩石或石塊，更不能用矸石。
無論用砼枕、石枕或木枕，軌枕下的道渣必須填滿、夯實，防止浮枕，道渣不得埋沒枕木麵。
采用木軌枕時，一般應進行防腐處理，以延長使用壽命。
選用合格的道夾板、螺栓，接軌時螺栓必須加平板墊和彈簧墊，螺栓螺母要緊固，並保證軌縫和軌頭水平和上下偏差符合標準。
選用道釘必須符合軌型要求。
釘道時必須嚴格掌握軌距和軌枕間距，曲線段必須按設計規定進行軌距加寬，外軌加高，達到標準要求。
施工時，必須檢查道錘和木柄是否牢靠，錘打道釘時，注意前方和周圍，防止斷柄飛錘傷人。
使用搬手緊固螺栓時，必須鉗緊，注意操作，防止滑脫傷害自己或他人。
使用撬棍撥道，墊道，撥道釘，鏟道渣時，均需事先檢查，注意操作，防止傷人。
搬運軌道、道岔、軌枕等，必須先檢查搬運工具是否可靠。在行車軌道上運輸時，必須裝車並捆紮牢固，防止滑墜，嚴禁在輪子坡或軌道上不裝車拖運。

跟車工操作規程
上班時必須穿工作服，戴工作帽，不許穿高跟鞋，長發辮應壓入帽內，口笛、礦燈必須隨身帶，以利發出信號和照明。
列車運行時，必須座在車尾跟車，要座穩、抓牢、禁止頭、手、腳及身體各部超出車廂寬度以外，頭頂要隨時注意上方接觸線或巷道頂梁，防止撞傷或觸電。
熟悉運行線路情況，如坡度、彎道、道岔及車場等，機車牽引列車運行時，必須精力集中，注視機車及列車運行情況，發現車輛掉道或接觸線等故障時必須發出停車信號，通知司機停車處理。
正確指揮機車調度車輛和組列，扳道時要判斷準確，動作迅速及時，不能誤操作，機車接近道岔如不減速要發出信號通知司機減速，防止02manbetx.com 。
列車組車後，發出行車信號前，要檢查車輛連接情況和列車車數是否超限等，發現問題要及時處理。
嚴禁重車搭人，空車乘人時，跟車員和司機必須指揮乘車人員坐於車內，不準站在碰頭上，車內人員不準站高，頭、手、身體等不得探出車廂外，防止碰傷或觸電，如乘車人員強行搭乘重車或空車不聽從跟車員或司機指揮時，有權停車記下姓名，報告調度室進行追查處理。否則發生02manbetx.com 由跟車員和司機負責。


摘掛鉤工操作規程
摘掛鉤工必須是專職的，並經培訓考試合格後才能工作。
上班前必須與信號工密切配合仔細檢查工作地點及軌道有無影響安全操作的雜物，並及時清除處理，安全設施（阻車器、保險繩、照明燈等）和道岔扳道器、導繩輪、自動摘鉤裝置、坡口和輪子坡地滾等是否完好，鋼絲繩磨損是否超限，繩頭掛鉤是否良好，信號設施（電鈴、按鈕、通訊電話）是否完好，發現問題應及時報告，予以處理。
嚴格按照規定提升車數掛車，不準超掛。
掛鉤時，堅持四不掛，即連接裝置（保險繩、繩頭、三環鏈、插銷等）有毛病不排除不掛，材料車超高、超寬、捆紮不穩妥或在道上拖動時不掛，鋼絲繩斷絲或磨損超限不掛，煤矸車裝得太滿未處理不掛。
嚴禁摘、掛飛鉤。
運輸長、大、超重物件、設備時，必須由運料單位製定安全措施，報有關部門和安全、安監機構審查同意後，由調度室向摘掛人員下達任務及安全措施，否則摘掛人員不準掛車運送。
掛車時，必須仔細檢查車輛狀況及三環鏈、插銷狀況，發現不宜上輪子坡的車輛時應及時調開，記清車號和問題，報告調度室通知修車工迅速處理。
嚴格禁止用提升絞車在上、下車場調空、重車。
按規定車數掛好車後，還要認真檢查大鉤與串車和串車各輛車間是否連接穩妥，串車最後一輛車是否與後麵列車脫鉤。
下坡口信號工發出提升信號後，必須進入躲身洞內，下行車在下車場停穩後才出洞摘鉤。


信號工操作規程
信號工必須是專職的，並經培訓考核合格後才能工作。
上班前必須與摘掛鉤工密切配合，仔細檢查工作地點及軌道有無影響安全操作的雜物，並及時清除處理，安全設施（阻車器、保險繩、照明燈等）和道岔、扳道器、導繩輪、自動摘掛裝置、坡口和輪子坡地滾是否完好，鋼絲繩磨損是否超限，繩頭掛鉤是否良好，信號設施（電鈴、按鈕、通訊電話）是否完好，發現問題應及時報告，予以處理。
信號順序：下坡口發出提升信號到上坡口，上坡口聽清下坡口信號後，再發出同樣信號給絞車房。
無論上、下坡口信號工在發出信號之前，必須認真檢查掛車數、繩頭掛鉤與串車連接情況和串車中各車輛連接情況，確屬車數符合規定，連接良好無誤後，才發出信號，上坡口在檢查後先打開阻車器，使串車張緊鋼絲繩，確實良好才發信號。
信號：一聲為停，二聲為上升，三聲為下降。
信號工必須在摘掛鉤工掛好車或停穩車聽到通知，經檢查後才發出信號，防止配合不好發生事故。
運送長、大、超重物料，設備時，未經調度室下達任務和安全措施，不準掛車運送，摘掛鉤工雖已掛上也不準發出信號運送。
嚴格禁止用提升絞車在上、下車場調空、重車。
行車時嚴禁行人，行人時嚴禁發出行車信號。
嚴禁蹬鉤、爬車，發現時立即發出停車信號，登記姓名，立即報告調度室和安監部門，發現信掛人員蹬鉤、爬車加重處理。
信號工必須使用信號傳信，不準口喊或打手勢傳信，防止因誤傳信號誤操作而發生事故。
行車時上坡口信號工必須密切注視車輛和鋼絲繩情況，發現鋼絲繩異常震動或車輛倒車、掉道等異常情況時，必須立即發出停車信號，停車檢查處理。
下坡口信號工發出行車信號，串車開始行動後即進入身洞，車輛到下車場後到一定位置才發停車信號並出躲身洞。

皮帶機選煤工操作規程
上班要戴好口罩，穿好工作服，紮好袖口等，長發辮必須戴入帽內。
按篩分係統操作規定，選煤皮帶機先啟動。開動後，選煤工必須進入有溜煤筒的工作崗位，皮帶空轉時檢查皮帶邊緣是否完好，無缺無損，防止傷人。
選煤時必須準確並力爭選幹淨，達到矸石中含塊煤量不超過1.5%，塊煤中含矸量不超過5%。
選煤操作中，必須站穩，身體和衣服、袖口等不要接觸皮帶，防止傷人。
皮帶上發現有三環鏈、插銷、雷管、炸藥、坑木及其它物料，必須撿出，分別堆放整齊，下班後送交指定的收存處世哲學，炸藥、雷管必須立即交調度室或隊長，防止事故。
工作中必須精力集中，不準打鬧嬉戲。
下班前必須打掃工作場地，保持清潔。

L61LD型羅茨鼓風機操作規程
開車前的準備
檢查各部位聯接是否緊固良好。
檢查主、副油箱油位是否正常，油杯潤滑是否足夠。
扳動聯軸器，檢查轉動是否靈活及有無摩擦或碰撞現象。
打開冷卻水閥，檢查有無冷卻水。
起動
全打開進排氣管道上的閘閥，打開旁通閥。
合上電源閘刀，按起動按鈕，起動電動機。
緩慢打開風包出口閘閥，關閉旁通閥，輸出風量。
正常運行的操作及注意事項
根據用風情況，可關小風機出風口閘閥，增大出風壓力，但不得超過最大允許值，若需減小風量，可關小進風閘閥，減少進風量。
隨時檢查風機有無不正常情況及潤滑油的飛濺是否正常。
隨時注意負荷的變化情況，嚴禁超載運行。
經常檢查各部位溫升，進氣溫度不得高於40℃，軸承溫度不得高於95℃；潤滑油溫度不得高於65℃，冷卻水進水溫度不得高於25℃。
安全閥調整壓力不大於0.3Mpa.
停機
緩緩關閉進風口閘閥，打開旁通閥。
待卸荷完畢後，按停止按鈕，停止電動機。切斷電流。
關閉出風口吸風包出風閘閥。
關閉冷卻水閥。

N型兩相流泥漿泵操作規程
開車前的檢查
泵在起動前，應用手盤動泵軸，檢查是否轉動靈活，有無卡阻現象。
檢查葉輪與泵體護套護板之間有無摩擦現象。
檢查軸封填料油杯的潤滑是否充足，並壓緊杯內油脂，保證填料潤滑密封效果。
起動
慢慢打開進水口閘閥。
合上電源，起動電機，待運轉正常後，緩慢地開啟出水閘閥。
運行中的注意事項
隨時觀察各儀表（電壓表、電流表、壓力表、溫度計等）的變化情況，若發現不正常情況應停車，查明原因，及時處理。
運行中如發現不正常的聲音，應立即停車，檢查其原因，加以消除。
每班對軸封填料加潤滑脂至少一次。
軸承的溫升不得超過40℃，極限溫度不得超過80℃。
隨時清除水池中的木屑及雜物，防止吸入泵內，損壞泵體。
停車
停車前清洗泵體的操作：
打開清水管閘閥，關閉進水口閘閥。泵繼續運行，進行泵內清洗，注意壓力變化，清洗時間不得超過1分鍾。
停泵
慢慢關閉出水口閘閥，再關閉清水閘閥，然後停止電動機。停車後應切斷電源。

ZQB1236激振電機直線振動篩操作規程
開車前的準備工作
檢查機器各部分是否處於正常狀態，振動電動機的連接螺栓、篩板壓塊和其它部位緊固件是否牢固可靠，的鬆動的要及時緊固。
檢查電源電壓是否正常，接線處是否有鬆動。
開車及運行
直線振動篩的開車順序：先開動直線振動篩，再開撈坑鬥式提升機。
振動篩應於空載時起動，不得超負荷運行。
運行前須試車，檢查振動篩是否按需要振幅正常運行，若發現兩台激振電機轉向不符合規定，機器振線不正常，需立即停車，查明原因。
運行中若發現機器運行不正常，有異常噪音，有衝擊碰撞，電機溫升過高應及時停機，檢查其原因，排除故障，不得勉強使用。
運行中不許跳到篩板上檢查或操作。
停車
直線振動篩的停車順序：先停撈坑鬥式提升機。待篩麵無煤塊後，再停直線振動篩。
停機後應切斷電流，並鎖住磁力起動器。
停機後應用清水將篩麵及各部的積煤衝洗幹淨。

LTG—4.2型跳汰機操作規程
開車前的準備工作。
檢查機器各部位的緊固件是否牢固可靠。
檢查各潤滑點潤滑油（或脂）是否符合要求。
用手搬動各轉動活動部分，檢查是否運動靈活。
與前後設備司機取得聯係，作好開機準備。
開車
跳汰機開車起動順序：
起動刮板輸送機；
起動排矸脫水鬥式提升機；
開啟水閥；
起動鼓風機及風閥閘門；
開啟防塵水；
開動給料機；
開啟煤閘門。
正常運行時的注意事項：
洗煤時風閥不應跑黑水，跳汰室不應翻花，否則應調小風門，控製進風量。
注意跳汰機頻率。若按需要的頻率有變化，可旋轉JZT控製器上的調速旋鈕進行調整。
隨時使用探棒探測床層的鬆散度。
檢查矸石段、中煤段相對應的兩個風閥轉子排風口位置是否相同。矸石段和中煤段的風閥排風口應相錯180度。
隨時檢查排矸中是否含煤，如含煤要及時調整浮漂閘門開啟高度。
停車
跳汰機的停車順序：
1、關閉煤閘門；2、停止給料機；3、關閉防塵水管；
4、停鼓風機及風閥閘門；5、關閉水閥；6、停脫水鬥式提升機；
7、停刮板輸送機。

DZ電磁振動給料機操作規程
開車前的檢查
檢查所有螺栓的緊固情況，尤其是彈簧板組的頂緊螺栓及鐵芯緊

固螺栓是否擰緊。
檢查電源電壓是否正常及控製器各開關及調節器是否處於關閉或零位。
開車及運行中的注意事項
明確給料機開車的先後順序，給原煤先開跳汰機，後開給料機。給精煤先開皮帶機，後開給料機。
接通電源，先打開控製器上總電源開關，再開低壓電源鈕子開關，轉動電位器旋鈕，由零位逐漸增大，使振動器振幅達到1.75MM的額定值，但電流不應超過額定值。
一般情況下，給料機不允許卸空，在料槽和料倉應保持一定的料量，允許在額定電壓下帶負荷直接起動與停車。
給料機生產量的調節：
調節給料機料槽的傾斜度，以增減產量。
調節料倉漏鬥閘門的大小，以增減槽中料層的厚度。
調節可控矽整流器導通角，改變給料機的振幅大小，以增減給料量。
運行中必須隨時注意觀察電流的穩定情況，若發現電流變動較大時必須及時查明原因。
隨時注意鐵芯和銜鐵有無碰撞，如聽到有碰撞聲，必須立即停車檢查。
不準使給料機帶有斷裂的彈簧板運行任何短的時間。
給料機無負荷時不能長期以最大振幅運動。
電源電壓不得超過額定值，電流也不得超過給定值。
停車
明確給料機停車的先後順序，先停給料機，後停跳汰機（皮帶機）。
逐漸將電位器的旋鈕轉到零位，先關控製器上低壓電源鈕子開
關，再關閉總電源開關，然後切斷輸入電源。

SQDZ—1225琴弦式分級篩操作規程
開車前的檢查
各部位聯接螺栓、焊縫是否牢固。
電動機及轉動撓性聯軸節是否完好，轉動是否靈活。
篩網是否完好，張緊。
彈簧支撐裝置是否完好。
運行及注意事項
開機程序，先起動排料輸送機，再起動分級篩，必須空載起動。
分級篩運行正常後，再開動給煤機給料，給料要均勻，不能過多超載。
注意篩子振幅是否正常，有無搖擺現象。
注意運轉聲音，有無異常。
注意彈簧、篩麵有無卡住，破壞現象。
三、停機
停機程序：先停止給料，待篩完篩上全部物料後，再停下分級篩。不準篩上帶料停機。
停機後，及時清除篩麵上雜物，並再作詳細檢查。

主 扇 風 機 操 作 規 程
起動前必須檢查下列情況：
各處自然通風風門要關閉嚴密，機械通風風門應在正常位置：打開啟動風門，使風機進風口與大氣相通，保證風機輕載起動。
各部螺栓齊全、緊固，電源電壓、啟動器正常。
各儀表完好、正常。
起動：合閘送電，按下Ⅰ級“啟動”按鈕，Ⅰ#電機開始轉動並逐漸加速，電流表指針從最高位置徐徐下降，指向電機額定電流一半以下時，搬動手柄到“運轉”位置（或按運行按鈕），Ⅰ級風機進入額定轉速運行；按下Ⅱ級“啟動”按鈕，待Ⅱ級風機運行正常後，再徐徐關閉啟動風門，直到規定負荷值為止。
運轉中應注意檢查下列情況：
軸承潤滑良好，溫度不超過90℃。電機定子溫度應低於110℃。
負壓水柱計保持正常，無異常變化。
電流不超出電機額定電流，電壓在額定電壓+5%之間，檢查變壓器、電動機溫升不超過允許值。
檢查風門、人孔門等處是否有漏風現象，出現漏風應及時處理。
經常檢查各部情況有無變化，或震動等情況，用聽針聽各部聲音有無異響，發現異常情況時應及時查明原因，進行處理，並報告調度室和有關領導。當發現危及設備或人身安全的重大問題時，可立即停車，但必須及時在10分鍾內開動第二台，並馬上報告。
經常檢查並保持反風設備正常，在萬一發生災害時，保證在10分鍾內完成反風操作。
停止風機運行的操作：
開啟風機啟動風門，風機空轉，電流表指針下降到空轉電流數值時，按啟動器停止按鈕，斷電停機，並及時在開關板上拉閘斷開電源。
打開井口及各處自然通風風門（如停一台起動另一台時，不打開風門）。
反風操作：
正常運行過程中需作反風操作時，必須在短時間內反複按“啟動”“停止”按鈕數次，讓葉輪完全停止正轉後，方可進行。
將手柄開關轉至反轉位置，再按啟動操作程序操作風機。
密切注意反風風量及其它相關參數是否符合規程有關規定，出現異常狀況必須及時彙報處理。

主排水泵操作規程
開泵前的準備
檢查各部螺栓是否緊固，聯接器是否完好，對停機時間較長的水泵，要用手盤轉動水泵一圈以上，手感靈活。
檢查啟動器及電氣是否正常。
按水泵在管網上水管方向，分別關閉或開啟止回閥上方的分水閥門。
打開引水閥，進行泵內灌水排氣，或開啟射流泵進行排氣。
啟動
合上電源閘刀，扳動啟動器手柄至起動位置電機轉動，待電機達到一定轉速電流表指數從最高值返回，即手動切除電抗，使電機進入正常出水運行。
水泵起動後，慢慢打開閥門，不得在出水閥門關閉下長期運轉。
運行中注意事項
電機、水泵應無震動和異響。
電流表、電壓表、壓力表、真空表指示正常。
電機、水泵、軸承、盤根等部位溫度正常。
盤根不進氣，滴水不成線。
四、停泵
1、關閉出水閥門。
2、操縱停止按鈕，斷電停機。
運行中遇下列情況之一時，必須停泵
電機或水泵發生震動、異響。
電流表讀數突然增大。
壓力表讀數不正常或不上水。
電機、水泵、軸承、盤根等部位溫度突然升高。
如遇突然停電故障應及時斷開電源開關，然後關閉閥門。


KBYT1200—1600液壓絞車操作規程
開車前準備工作
檢查絞車各部是否完好，各種管接的螺栓是否完整堅固。
檢查雙聯泵和盤形閘的兩個進油閥是否打開，油箱油位是否符合要求，冷卻水凡爾打開有無流水，各台開關把手位置是否正確。
檢查鋼絲繩斷絲和磨損是否超限，繩卡是否牢固。
檢查聲、光信號是否齊全、可靠，檢查電話是否暢通。
合上總開關，操作台上電壓表指示在627—726伏之間，試驗腳踏開關和過卷開關是否靈活可靠，然後開啟各壓力表開關，啟動雙聯泵補油，待壓力正常以後，啟動主泵，檢查油泵是否運行正常及轉向正確。
絞車運行和停車
當信掛工發出開車信號後，按下雙聯泵啟動按鈕，啟動雙聯泵，手握鴨嘴，觀察各壓力表指示數值，盤形閘壓力為5.5—6 MPa,操作壓力為1.8—2.5 MPa。
然後鬆開鴨嘴，啟動主泵，觀察背壓壓力，指示在0.8—2.5MPa時，手握鴨嘴及操作杆，慢慢向前（下放）向上（提升）推拉，逐步加速到最大提升速度。
當提升即將結束，減速停車時，把操作把逐漸推回，拉向中位後，提升物達到停車位置時，鬆開鴨嘴製動。
若絞車運行中，突然發生危及設備安全和人生命安全時，司機立即踏下腳踏開關進行緊急製動。
若采用緊急製動後，查明情況，需重新操作時，操作手柄必須打到中位，才能啟動主泵，若操作手柄無法打到中位，則開動雙聯泵，使手柄打到中位後，再啟動主泵進行操作。
提升結束時，關閉所有壓力表，拉下總電源開關，並閉鎖，關閉冷卻水開關。
運行中注意事項：
若油箱溫度高於55℃時，液壓馬達額缸，應立即停車，待正常後，才能運行。
絞車運行時，不準擅自修理機械部分和電氣部分。
絞車嚴禁不帶電操作。
絞車每趟最多隻能升降4輛，不得超載升降。
經常校準深度指示器，經常檢查過卷開關是否可靠。
操作人員嚴禁離開操作台，不準打瞌睡，要集中精力，精心操作。


主提升機司機操作規程（工頻）
正常運行的操作程序
（一）、起動前準備工作
合上磁力站的刀閘和空氣開關，接通主回路電源。
將製動手柄拉至抱閘位置，操作手把置於“0”位。
打開電鎖，接通控製電源。
按動油泵啟動按鈕，起動液壓站。
觀察台上各儀表指示讀數是否正常。信號燈的燈光指示是否正常。
（二）、起動加速
當司機接到提升信號後，即可開車。
根據提升方向，配合操縱製動手柄和操作手柄，將操縱手柄由中間位置推至終點位置，絞車開始起動加速直至等速運行。
（三）、終點停車
當到減速位置時，深度指示器發送裝置將發出減速訊號和指令，延時繼電器將按事先調整好的延長時間，將主電機電源切除。
此時應配合操縱手柄，把製動手把拉到極限抱閘位置，將操縱手把置於中間位置。
正力減速下的停車
1、減速階段如發現正力，應扳動正力減速轉換開關到“正力減速”位置。
2、操縱操縱手柄和製動手柄使提升機準確停車。
提升機的慢速起動
提升機的慢速起動，隻要將操縱手柄上的按鈕向下按住不放，手柄推出或拉回到任意位置，都可進行慢速起動。
緊急停車的操作
如遇突然事故，需進行緊急停車時，隻要踏下足踏開關，主電機電源迅速被切斷，製動器進行安全製動。
還可以按動油泵停止按鈕，油泵停轉，液壓站失壓，製動器進行安全製動。
調繩時的操縱
轉到檢修調繩轉換開關到“脫開”位置，待脫開調繩信號燈發出燈光訊號時，表示離合器已完全脫開，此時，應將製動器手柄拉回。
扳動檢修、調繩轉換開關到調速位置，逐漸推出製動手柄，配合扳動操縱手柄，即可進行調繩。調繩完結後，拉回製動手柄，將操縱手柄扳回“0”位。
將檢修調繩轉換開關扳到閉合位置，離合器開始閉合，待脫開信號燈熄滅，指示離合器完全閉合，如開始脫離信號燈不能熄滅，表示離合器內外齒沒對好，此時，配合操縱製動手柄和操縱手柄使提升機微動一下，離合器即可閉合。
調繩完結後，將檢修調繩轉換開關扳到正常位置，調繩完畢。
絞車在起動和運行中應注意電流、電壓、油壓等各種儀表和深度指示器的指示及各轉動部位的聲音。
提升絞車司機每班不得少於兩人，一人操縱、一人監護，監護司機應及時提醒操縱司機進行減速施閘和停車，必要時監護司機可直接操縱，執行安全緊急停車。
司機要熟悉各種信號的使用，操作時必須按信號執行，所聽信號不清有疑問時，應立即用電話問清對方，重發信號，不得無信號自行開車，需要開車應通知信號工，收到所需信號時方可開車。
遵守以下操作紀律
操作期間手不能無故離開手把，嚴禁與他人閑談，操作時禁止吸煙，喝水。
信號聯係隻能在停車時進行，開車後不得再打電話聯係。
在接班上崗後禁止睡覺、打鬧、不得擅離工作崗位和幹與本職工作無關的事。
司機應輪換操作，每人連續操作一般不得超過一小時，在一鉤操作未結束前不能換人。
嚴格遵守以下安全操作規程
禁止超負荷運行。
事故停車後，事故原因未查清和未清除前不準擅自恢複運行。
因電源斷電停車時，應及時斷開總開關，並將操縱手柄放置中間位置，製動手柄拉到極限抱閘位置。
斜井礦車落轍時，禁止用絞車牽引複軌。
每班交換班時試過卷一次。
檢修後試車時要作過卷、鬆繩保護試驗。
十一、司機在班中要嚴格按照“司機巡回檢查圖表”規定的內容作周期檢查。
十二、司機要嚴格按要求認真填寫運行日誌和全部記錄。

主提升司機操作規程（變頻）
正常運行操作程序
起動前準備工作
檢查工況運行切換開關。工頻運行時切換至工頻位置（上），變頻運行時切換至變頻位置（下）；遠控盒背麵的扭子開關，工頻運行時切換至工頻位置，變頻運行時切換至變頻位置。
合上電源櫃刀閘和空氣開關，接通主回路電源。
打開電鎖，接通控製電源。
按動油泵起動按鈕，起動液壓站。
觀察台上各儀表指示讀數是否正常，各信號燈指示是否正常。
起動加速
開機：係統送電後，應先將右手閘打至一擋位，然後鬆開左手閘，使抱閘敞開，開機運行。
運行：根據提升方向，操作右手閘手柄，從低速至高速依次加速至等速運行。
停車：
當運行到減速位置時，發出原設定減速信號，係統從50HZ降至35HZ、25HZ。將右手閘拉至15HZ 、6HZ ，至停車點，拉閘至停車位置。同時將左手閘拉至製動位置，抱閘停車。
停車後，將左手閘操作至抱閘（製動位），防止燒壞電機。
緊急停車的操作
先將右手閘拉至“停止”位置，然後將左手閘緊急拉回“製動”位置。
重新開機時，鬆閘前，右手閘應避免在停機位置。
運行中事故停機時，應將右手閘拉至“停止”位置，左手閘拉至“製動”位置。


空氣壓縮機操作規程
開機前必須對潤滑係統、冷卻係統、機體部份、電氣部份及輸氣閥門等進行檢查。
在下列任一種情況下不開車。
電壓低於380伏；②安全閥不正常；③壓力表指針不在零位；④斷水信號不靈。
開車前必須作好下列準備工作。
打開給水閥，水量充足，水壓到2公斤/平方厘米。
搖動油泵，觀察潤滑油已送到指定部位。
關閉減荷閥，電機手柄在啟動位置。
啟動：
合閘送電；②按啟動按鈕，電機轉動，起動電阻逐步切除直至全部切除短路接觸器合閘電機全速運轉時，電機手柄搬向運行位置；③空轉正常後，再徐徐打開減荷閥，使設備投入工作狀態。
運轉中必須檢查下列各項：
電動機及機械部分的響聲、震動情況；②電流、電壓表指數是否正常；③潤滑油不得中斷，油壓不得低於1公斤/平方厘米，不得高於3公斤/平方厘米；④檢查中間冷卻器風缸水套是否有漏水、漏風現象；⑤自動調節器是否工作正常；⑥各部螺栓、銷、鍵不得鬆動、脫落或不全；⑦中間冷卻器及風包內的存水、油，每班必須放2—3次；⑧下列各部溫度信壓力不許超過下列規定：A、各級排氣溫度不超過160℃；B、機身油池內油溫不超過60℃；C、循環冷卻水溫度不超過40℃；D、電動機、變壓器溫升不超過銘牌規定；E、一級壓力表保持2公斤/平方厘米，最高不超過2.3公斤/平方厘米；F、二級壓力表：使用壓力最高不超過8公斤/平方厘米。
停車：
關閉減荷閥，打開輸氣管（高壓缸到送止回閥）閥門，設備處於完全空轉狀態。
按停止按鈕，斷電停機，再拉閘切斷控製櫃電源；
排出中間冷卻器及風包內的油、水；
關閉給水閥，停止冷卻水供水。
運轉中發生下列情況時，必須立即停車。
各溫度讀數超過規定或壓力表讀數不在規定範圍內，經調整無效時。
嚴重漏氣或氣缸、冷卻器漏水。
冷卻水突然中斷，這時必須關閉給水閥，待氣缸冷卻後才能給水開機，以防氣缸炸裂。
電動機或空壓機發生異常震動或音響時。
電動機滑環發生較大火花或聞到澆焦氣味時。
電流表讀數突然增大，超出額定值時。

水泵司機操作規程
開泵前的準備。
檢查各部螺栓是否緊固；
電壓是否達到380伏，啟動器是否正常；
打開引水閥，搬動主軸，徐徐灌引水排空氣。
控製屏合閘送電，搬動啟動器手柄到“啟動”位置，電機轉動，電流表指針從最高位置下降到額定電流一半時，搬動手柄到運轉位置，達到全速運轉後，再徐徐打開輸水閥，輸水壓力表指到規定數字時，進入正常運行，若壓力表低於正常數字，必須查明原因進行處理。
運行中注意檢查下列各項：
電動機及水泵的響聲、震動情況；
電流表、電壓表指數是否正常；
電動機、水泵、各部軸承、盤根的溫度是否正常；
輸水管上壓力表指數有無變化。
停車：
先關閉輸水管閥門，使水泵空轉；
按啟動器停止按鈕，斷電停車。
行中遇到下列情況時，必須停車。
電動機或水泵發生異常響聲或震動時；
電流表讀數忽然增大，超出額定值；
電動機及各部軸承溫度突然升高，超出允許值。

1.2—1.6米絞車司機操作規程
開車前：
司機上班接班時，必須對絞車、電機、電氣設備、製動裝置、傳動部分、軸承潤滑情況、深度指示器、過卷裝置、天輪、鋼絲繩以及各部位螺栓是否緊固等逐項進行認真仔細檢查，設備確屬完好並在停車狀態。
閘緊工作閘，再次檢查主令控製器手柄確在“0”位，電壓不低於380伏時，合閘送電。
送電鬆開緊急製動器，並檢查閘瓦、重錘、電磁鐵或液力推杆達到正常位置，聲響正常。
開車：
得到提升或下放重物信號時，送電啟動電動機同時徐徐鬆開工作閘，操作控製器，使電動機加速既不快又不慢，平緩達到全速運行。
運行中注意事項：
注意機械各部及電動機的聲音是否正常，電氣設備有無冒煙、冒火、臭味發生，電氣溫升是否超限；
要經常監視鋼絲繩是否有不正常的劇烈抖動和在滾筒上的排列情況是否正常、整齊；
要注意電流表指針是否正常，不得超過電機額定電流值；
要注意監視深度指示器的指示位置；
車未停穩不準打反車。
停車。
快到停車位置前或按到減速信號時應立即減速。
快到停車位置時或按到停車信號時，應立即搬動控製器手柄到“0”位，同時使用工作閘停車。
嚴格執行三不開、四不準、一停車、一堅持。
三不開：不發信號不開，信號不明不開，不適合啟動狀態不開。
四不準：不準猛開猛停，開車時集中精力不準和人閑談，運行中不準離開操作台或打瞌睡，運行中不準擅自修理機械部分或電氣部分。
一停車：聽到停鈴立即停車。
一堅持：堅持使用安全閘。
遇有下列情況時不準開車；
用絞車在上下車場調空、重車。
物料沒有裝車，直接在軌道上拖動。
物料裝車沒有綁牢固。
用絞車拉跳道車上道。
發現絞車道上有行人時。
運行中發生下列異常情況時，可使用安全閘緊急停車。
絞車發生異常震動；
絞車機器發生損壞；
電動機過負荷，電流急劇增大；
提升容器過卷；
運行中突然斷電；
其它異常事故。
在下列情況下，司機必須閘緊安全閘。
絞車停止運轉時間較長時；
司機離開絞車房時；
上、下班不能手上交按班時；
運行中途停車處理故障時。

內齒輪絞車操作規程
開車前應檢查鋼絲繩是否符合《01manbetx 》的規定，各部螺栓、螺帽是否齊全緊固；大鉤及繩頭的固定必須穩妥可靠。潤滑係統油量是否充足；防爆部位是否失爆，卷筒及傳動機構是否良好，製動裝置是否靈活可靠；皮帶及閘輪不得有油脂類物質。
開車睦，鬆開大內齒輪，刹住卷筒，啟動電機，然後緩慢鬆開卷筒上刹車，將大內齒輪刹緊，若卷筒拒動，應立即停車查明原因處理後再開車。
絞車不能剁股穿繩，必須停穩後才能操作反轉，嚴禁不帶電下放車輛。
用完絞車後，司機必須關斷電源，並將磁力開關鎖住。


回柱絞車操作規程
開車應檢查鋼絲繩是否符合《01manbetx 》的規定，各部螺栓、螺帽是否緊固，掛鉤及繩頭的固定必須穩妥可靠，潤滑係統油量是否充足，防爆部位是否失爆，卷筒及傳動裝置是否良好，離合器是否靈活可靠，絞車的固定裝置是否穩妥可靠。
拖空繩時可以操作電動機反轉，也可以操作離合器手柄使齒輪箱內傳動齒輪離開，不開動電機直接拖繩，到位後必須操作手柄合上齒輪。
下放重物或借助重物下放鬆繩時，必須操作電動機反轉鬆繩，嚴禁鬆開離合器鬆繩。
開車時按動啟動按鈕，啟動電動機，注意觀察和傾聽設備是否震動或不動，聲音是否正常，有無異響和臭味等，發現異常立即停車，查明原因，處理後再開車。
用完絞車後，司機必須關斷電源，鎖好磁力開關。

蓄電池機車司機操作規程
班前應進行下列檢查，發現問題及時處理。
蓄電池箱、電機、電器的蓋子是否蓋緊，蓄電池箱與機車的固定插銷和各部連接螺栓是否齊全牢固，動力線是否損傷，砂子和潤滑油貯存是否足夠，零件磨損是否超限。
軸承箱和電機軸瓦是否過熱，若超過80℃，必須交車庫檢修。
電池放電是否低於允許範圍（可根據在有負荷時車燈亮度來判斷）。
製動係統是否可靠，製動瓦厚度不少於10毫米，製動手柄在緩解位時應保證製動瓦與車輪間隙為2—4毫米，並使製動塊與輪同心。
機車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置是否正常、靈活、可靠，防爆部位是否失去防爆性能。
控製器和換向手柄在向前、向後位置是否轉動靈活、位置正常、閉鎖可靠。
開車時應注意以下幾個問題：
首先發出開車信號，然後行車，司機確認其方向後，鬆閘、打準換向手柄，控製器手柄隻能從一個位置加到另一個位置，其間隔為2—3秒，絕不允許一下滑行幾個位置或停留於兩個位置之間，盡量不帶電阻運行。
控製器手柄在第一位置若機車原地不動時，允許把手柄移到下一個位置，這時機車還是不動時，應迅速將手柄移到零位，查明原因消除故障再開車。
運行中禁止將頭或身體探出車外，嚴禁打開所有電器的蓋子，嚴禁飛車搬道或做與工作無關的事，如遇意外發生或照明燈偶爾損壞時，必須返庫修理。
隨時掌握道路情況和設備性能，觀察有無用礦燈發送的緊急停車信號，嚴禁通逆向電流來使電機反轉以停車。改變機車運行方向時必須在機車停穩後再進行。正常運行時機車必須在列車的前端，如遇道路不佳、視線不清、有行人、轉彎、過岔、過風門、巷道口、坡道等必須打鈴減速，嚴禁放飛車。
兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少於100米的距離，嚴禁追尾和超負荷運行。當用列車運送人員時，車速不能超過3米/秒，運送炸藥和雷管時，車速不得超過2米/秒。
遇道路不好需要撒砂時，應在啟動和加速期內進行，嚴禁在車輪空轉和滑行時撒砂，撒砂時應將手柄退回零位，再撒砂逐步啟動。
停車：
施行製動前先斷電後刹車，切勿將車輪抱得過死，遇急刹時可用撒砂配合。
臨時停車離開座位時，必須切斷電機電源，取下控製器手柄保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
當接通和切斷電源時，將控製器手柄停於零位，照明開關斷開。

機車蓄電池充電工操作規程
送電：
準確判斷供電所是否供電（有電時電源開關綠燈亮）。
合隔離開關。
合電源空氣開關。
合分路隔離開關和空氣開關。
日常充電：
將電池內、外衝洗幹淨，旋轉膠蓋，檢查過線、連線是否緊固，有無折斷，電池蓋和槽有無破裂，如有，應修複或調換，補充蒸餾水或稀硫酸，保持液麵高於隔板10—15MM，插好插銷（或對準極性連線）準備充電，嚴禁接線錯誤發生短路。
檢查整流器上直流電壓表指數是否正常，如不合格，應檢查插銷、連接器、過線是否按觸良好。
合上整流器控製開關，啟動整流器，旋轉電位器調整電流至所需充電規定值（按說明書），並經常保持該指數，充電時必須經常巡回監視室內設備的運行情況，按時作好記錄，如發現設備儀表指數不正常，產生高溫、噪聲、電池漏酸、冒煙等故障時，要立即停止充電，進行處理。若無法處理時，應及時報告水組或車間負責人。
整流器如發生過電流時，應及時關斷電源開關（或按下信號解除按鈕）停數分鍾後可斷續恢複充電，作法按3條執行。
電池充好後，旋轉電位器將電流調降到零，關斷控製開關，按停止按鈕，使整流器停止工作。這時應排出室內氫氧氣體，取下連接插銷，旋緊膠塞，準備發出。
初充電：
擦去電瓶灰塵及板柱上的氧化物，檢查是否裝配恰當，有否破裂現象，應修理或調換，核準極性接好過線。
加入適當比重的稀硫酸（見說明書），高出隔板25—30MM，靜置4—6小時，待溫度降到30℃時方可充電，靜置在4小時溫度仍不下降，可用循環水冷卻逐步降至30℃時開始第一階段充電（電流值見說明書）。
同（一）送電。
同日常充電第三條。
充電時必須旋下膠蓋，將塞上的小孔戳穿，在使用中保持小孔暢通無阻，電池溫度不低於45℃。
充電過程中若電池缺水可用同比重的稀硫酸補充。待每個電池電壓升至2.7V電池比重三小時不上升，並發出強烈氣泡，時間在30小時可轉為第二階段充電，電流值按說明書。
充電完畢的現象是：①電液已冒出細密的氣泡，並呈乳白色。②單隻電池電壓升至2.6—2.8V，確定三小時不升。③電壓穩定的同時，電液比重在三小時亦不升，同時充入電量為該電池標稱容量的6—7倍，如出廠期超過兩年或電池受潮氧化時應8—9倍。
充電完畢：檢查和調整比重，使液麵保持高出保護板15—20MM，然後再按二階段電流值充電半小時，再進行放電，放電電流見說明書，在放電時，應測單個電池終止電壓，並作好記錄。若不合格，應再按初充電的方法複充一次後，放電測量，放電後，應立即按初充電第一階段充電，使電池充足。
同日常充電第五條。
注意事項：
未充足的電池組不得發出，更不能過放電，使用中電池每月須均衡充電一次，插座過線應半年清洗一次，極柱上應經常保持有中性凡士林。
充電室附近嚴禁煙火，室內禁止閑人進入。
配製硫酸時，要戴好帽子、眼鏡、口罩、圍腰、手套和穿上膠統鞋，隻可緩慢將硫酸倒入水中，室內應保持有比重1.400的硫酸和蒸餾水供調比重，同時要有一定量的中和液。


礦燈充電工操作規程
領用的新礦燈，必須仔細檢查零配件是否齊全，有無損壞鬆動等。
初充：
旋下透氣蓋，把電池傾斜45°左右，注入比重1.260（30℃）的電解液，保持與注液口平，靜置2—4小時。
擦淨外殼，裝上堵頭，墊圈、透氣蓋，上架初充。
接通電源，保持初充電液1安，連續充電72小時。
初充48小時後，補充一次蒸餾水或純水，充電72小時後再補充水一次，再充電2小時，檢查電解液比重如高於或低於1.280+0.001%（30℃）應加以調整，然後再充2小時，初充結束。
放電試驗：初充完2小時，用燈頭作放電試驗，點燈11小時後，電池電壓在3.5伏以上為合格。
日常充電：
礦燈回到燈房，關燈擦洗幹淨，檢查零部件齊全，透氣蓋緊固，透氣孔暢通，礦燈幹燥後，檢查是否紅燈，電壓不低於3.5伏，然後上架。
燈頭插孔插入插頭順時針旋轉半轉直到緊固，電路接通，檢查指示器有無指示，如擺動不定或指示電流太小，應檢查接觸是否良好。
保持充電電壓為5伏，連續充電12小時，充完時充電電流應低於0.1安。
充電注意事項：
必須先熄燈再上架充電。
隨時檢查指示器和接觸情況。
初充電過程中，不許中斷充電。
日常充電過程中，如外電源突然中斷，應立即把每個燈頭反時針旋轉半轉，切斷充電電路，以免放電。
使用的礦燈每7—10天應補充一次蒸餾水，每三個月調整一次電解液比重。
發現未按時交回礦時，應立即報告調度室進行追查，收回，以免過放電。
放電後電壓在3.5伏以下的礦燈，應進行過充電處理。
調製電解液：
將蒸餾水或合格的純水注入耐酸缸冷卻。
戴好手套、圍腰、膠鞋、眼鏡等防護用品。
將濃硫酸徐徐倒入蒸餾水中，然後用耐酸棒攪動。檢查比重和溫度，直到合格。
嚴禁將水倒入或濺入濃硫酸中，以免發生硫酸濺潑甚至爆炸事故。
萬一發生硫酸灼傷時，必須立即用堿液或清水清洗。


翻矸機操作規程
每班開動翻籠前，應仔細檢查各部和鋼絲繩等是否完好，電纜及電氣設備是否完好，檢查各轉動部位並加油潤滑，發現問題必須用時處理。
經檢查、加油，確認設備完好後才送電試運轉，不準未經檢查或發現問題沒有處理就開車。
操作程序：①打開離合器閘緊工作閘或閘住辦齒輪絞車卷筒。②合閘送電，使電動機或辦齒輪絞車空轉；③重車推入翻矸機達到標準位置；④合上離合器鬆開工作閘或按內齒輪絞車提升操作；⑤當翻矸機活動龍門係鋼絲繩處提升達到最高位置時，立即打開離合器，利用工作閘或操作內齒輪絞車使活動龍門在慣性作用下緩慢下放，卸掉礦車內矸石；⑥按④操作提升；⑦按⑤操作使活動龍門複位；⑧推出礦車。
注意事項：
礦車進入翻矸機必須緩慢，不要衝擊，到達標準位置才能開車。
司機操作離合器，工作閘必須穩、準、快,但禁止刹車過急過猛，防止損壞刹車帶或鋼絲繩。
嚴格禁止在電動機運轉時，同時合上離合器閘緊工作閘。
嚴格禁止接近機器暴露運轉部件，禁止進、出道口站人，以防傷人。
倒矸時，嚴格禁止卸矸下方站人，當有人時，務必責令離開，防止傷人。
卸矸複位必須停穩後才能推出礦車，禁止未停穩妥就接觸礦車，防止傷人和跳道。
保險木銷，不準用鐵銷代用。
運轉中發生故障必須及時排除，禁止設備“帶病工作”。
停車時，必須關斷電源，以免誤動作；工作結束時，必須全部斷電，鎖好防爆開關。
移動翻矸機，必須先清除軌麵煤、矸等雜物，放鬆電纜，鬆開道卡，專人指揮和牽扶，平穩移動，到位後卡緊道卡，全麵檢查達到完好才能試車。
嚴禁夾住空、重車移動翻矸機。

耙鬥裝岩機操作規程
開車前必須仔細檢查設備各部情況，如各部螺栓螺帽是否緊固，牙箱油量是否充足，手把是否靈活可靠，台車、卸載槽、中部槽、聯接槽、撮箕口是否完好，道卡是否卡緊，卸料槽撐腳是否撐牢，固定尾繩是否穩固，各滑輪是否完好靈活，鋼絲繩是否符合《01manbetx 》要求，耙鬥及繩頭是否完好，防爆開關、電纜等一切機電設備經檢查都完好後才能送電試車，如有問題，必須及時報告處理，未處理好前不準開車。
送電試車，運轉正常後才開始耙岩。
操作程序：
空礦車已推在卸料槽下的標準位置；②刹緊工作滾筒的製動閘帶（靠近牙箱側）鬆開空程滾筒的製動閘帶（遠離牙箱側），鋼絲繩牽引耙鬥耙岩；③裝滿岩石的耙鬥牽引到卸載槽卸掉岩石後應立即鬆開工作滾筒的製動閘帶，鋼絲繩牽引空耙鬥到磧頭；④推走已裝滿矸石的礦車，另推空車裝矸。
尾輪懸掛和拆卸：
懸掛：磧頭打好眼後，如為軟岩，先將帶楔頭的鋼絲繩放入眼內；如為硬岩，則先將帶園環的楔體放入眼內，再插入緊楔，用鐵錘敲緊，尾輪掛在鋼絲繩的圈環內或楔體的園環內。
拆卸：先取下尾輪，如用鋼絲繩懸掛的，則用鐵錘橫向敲鬆緊楔，如用楔體懸掛的，則用鐵錘打帶園環的楔體端部，使楔體鬆動，先抽出緊楔，然後取出鋼絲繩或楔體。
在懸掛和拆卸時，如用人工牽動耙岩機鋼絲繩時，可鬆開絞車滾筒邊緣的輔助刹車彈簧，尾輪掛好後必須擰緊並調節到合適程度。
停車：耙鬥收在撮箕口前，取下並收拾好尾輪，操作手柄，斷開電源，保護好電纜，清掃設備上的浮渣，保持設備清潔。
耙岩機的工作距離規定如下：
工作時，離磧頭的最遠距離不得超過20米；②放炮時，耙岩機離磧頭的最小距離不得小於6米。
耙岩機的移動：
將耙鬥、尾輪及鋼絲繩等收入槽內；②清理撮箕口前後，台車界線兩旁矸石；③鬆開連接槽處埋頭螺釘，抬起撮箕口，並將兩側擋板收回內側；④鬆開卸載架下的撐腳，使能隨機移動；⑤鬆開道卡；⑥推動耙岩機到新的位置；⑦卡好道卡，支好卸載架下撐腳。
使用注意事項：
司機必須負責使用好和保管好固定楔、尾輪、操作折柄等專用工具，作到手上交接清楚，不得遺失；②開車時，司機必須把設備前後左右的人員喊開，以免傷人；③操作時，嚴禁同時拉緊兩個操作手柄，以免耙鬥飛起，損壞設備；④耙岩過程中，如耙鬥受阻或過載太大，不得強行牽引，應將耙鬥後退後再耙，以免損壞設備。⑤耙岩機啟動時，必須空車啟動，如啟動三次都不能起動時，必須斷電查明原因，處理故障後再啟動。⑥空車供應不上裝岩時，可將磧頭矸石耙至撮箕口前；⑦絞車滾筒上的鋼絲繩，工作時最少不得少於三圈；⑧司機在扒裝矸石中，必須精力集中，隨時檢查電機和軸承溫度，注意運行時設備的聲音是否有異響，有無焦臭味，鋼絲繩是否有卡繩現象等，發現問題必須及時停車檢查處理，不準設備“帶病運行”。


變配電工安全操作規程
變電所內高壓設備的停送，必須按調度室或機電科的命令，由值班員一人操作，一人監護，停送後立即彙報。
但在發生設備或發現電氣設備起火，高壓線路接地、短路、人身觸電、電纜或電纜接線盒爆破等緊急事故或嚴重威脅人身安全或將造成國家財產嚴重損失時，值班人員有權、有責立即停電，停電後立即向調度室報告。
操作高壓設備時，必須堅持使用絕緣手套、絕緣鞋、絕緣棒、絕緣台等，並經常保持幹燥、清潔、妥善保存，定期試驗，保證絕緣性能，不合格的立即更換。
停送電操作前必須認真作到：
仔細看清楚停送電命令；②對調度電話命令停送電時，除聽清並作好記錄外，必須與命令人複述核對無誤；③詢問線路是否有人工作，確知無人工作以後；④檢查安全短路接地線等已全部拆除，可以送電時；⑤再向調度室報告即將進行停送電操作取得同意。
停送電操作時，必須先停負荷，後斷高壓油開關或低壓接觸器或空氣斷路器，最後拉開高壓隔離開關或低壓閘刀開關。
停電後，應立即在高壓隔離開關或低壓閘刀的操作手把上懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌。
送電操作應先合隔離開關，或低壓閘刀開關，然後再合高壓油開關或低壓接觸器或空氣開關，並密切注視電流表指示情況和傾聽有無故障信號，證明無誤後合閘送電。
電力係統停電後，必須把所有高壓出線開關拉開，按調度室命令逐一送電。
機車整流操作：
交流電源送來後，合閘，無異響聲，直流電源正常後才饋出。
備用一台整流器投入運行時必須：Ⅰ、首先切斷原來運行的一台整流器電源；Ⅱ、單刀雙投刀閘與取代的整流器合閘；Ⅲ、按①操作。



C41—150空氣錘操作規程
空氣錘的操作人員，必須了解設備的結構、性能，操作與維護保養，否則不得操作。]
開車前應作好如下檢查：
檢查各部螺栓是否緊固，上下砧塊是否水平，楔肖是否正常、緊固。
操作手柄是否靈活、正常。
氣動油箱及牙箱內的潤滑油是否適當，不足時應增加。
三角皮帶及電器設備是否正常。
操作及注意事項：
將操作手柄轉到空轉位置，起動電動機進行空轉，檢查無異常現象和音響時，再打鍛件。
鍛造時盡量避免偏心打擊。
提錘時間應盡量縮短。
必須密切監視油路是否暢通，潤滑是否良好。
不得冷擊或鍛打低於鍛造溫度的工件。
停機時必須將操作手柄轉到空轉位置，木塊襯住上下砧塊。
遇有下列情況時必須停機檢查或檢修。
發現漏氣等不正常現象或異響時。
發現機身砧墊、錘杆、砧塊等零件有裂紋時。
錘座機身下沉，錘杆中部的安裝線露出錘導承5毫米時。
維護及保養：
每班檢查氣動潤滑箱並增加閃點不低於215℃的飽和氣缸油或10號壓縮機油與少量機油混合油，視氣溫調整粘度。
三個月到半年必須清洗檢查氣缸，工作缸及油塞等，檢查更換易損件及潤滑油，同時清洗檢查電動機，更換軸承油脂。

B665牛頭刨床操作規程
操作人員必須熟悉刨床的結構、性能、操作機構和潤滑係統以及電氣係統，維護保養方法。
開車前：
必須仔細檢查變速操縱手柄位置，搖臂卡緊手柄是否鬆脫，以及工作台等各機構是否正常。
按潤滑係統和潤滑規程要求注入潤滑油。
合閘送電，按動起動按鈕，使刨床空轉，檢查設備運行正常無異常音響後停機。
工作及注意事項。
工件必須緊固在工作台或虎鉗上，然後上好刀具，調好刀具位置高於工件。
根據工件情況調整滑枕行程長度及位置，往複行程數，提起工作台進給棘爪，搬動手輪調整好工件與刀具位置。
啟動設備，檢查並進一步調整各機構，使其在理想條件下工作。
根據工件情況，往複行程和進刀量等調整進給量，可用工作台自動水平進給或手動進給進行工作。
工作中密切注意工件加工情況，潤滑係統並按時注油。
工作中發現異常現象或不正常音響時應立即停車檢查、處理後再工作。
停車。
工作完後按動停止按鈕停車，斷開電源。
停止工作時，滑枕位置要在正常停機位置上。
清除工作台上和設備周圍鐵屑，清潔設備和打掃場地清潔，保證設備完好。
維護保養。
每天檢查設備，正常潤滑和保持各部清潔不要鐵屑刺傷和灰塵磨損。
每4—6個月清洗檢查變速箱及軸承一次並加油（包括電動機）。
變速箱及潤滑係統用45號機油，軸承用黃油。

車工安全操作規程
工作台前必須檢查齒箱、床麵、刀架、手柄等各部是否正常，注好潤滑油，空轉檢查正常後，才能進行工作。
工作時，衣袖要紮好，戴好眼鏡和工作帽，長發或發辮要帶入帽內，工作時不準拖長發或長發辮，不準戴手套。
工件必須夾緊刀具壓牢，運轉時卡盤兩側禁止站人，穿過主軸孔加工長釺、管等工件時，尾部要上控製架。
工作時，必須精力集中，眼明手快，不準打鬧說笑，不坐板凳，更不準擅離崗位。
用銼刀時應右手在前，左手在後，銼刀把要靠牢，床麵要墊放木板。
砂輪在使用前要詳細檢查有無破裂現象，防止傷人，使用砂輪磨刀具時要戴眼鏡，禁止在砂輪上磨較大的工件和軟金屬和橡皮等物。
對切下的鐵屑，每天必須清除，特別是床麵上的鐵屑必須及時清除，保持清潔防止損壞床麵或鐵屑傷人。


鍛工安全操作規程
工作前，應檢查使用的空氣錘、鍛釺機等設備及各種工具。
使用空氣錘、鍛釺機等設備時，應按操作規程操作。
工具和鉗子必須放在身體側麵，手指不能放在鉗柄中間，鍛件夾持要牢固。
打錘時必須注意周圍的人和設備，錘柄安裝要牢固，打錘人不準戴手套。
鍛件要堆放一起，不準亂丟亂甩，防止傷人。

支架加工及修理工安全操作規程
加工或修理支架或支柱前，必須了解掌握圖紙上給定的數據、質量、標準等要求。
在搬運大件時，一定要掌握平穩，注意周圍環境，以免傷人或損壞設備。
在搬運支架、支柱或加工材料時，應首先檢查起重、搬運工具，確無問題後方可使用。
使用氧氣或電焊機進行焊、割作業時，必須嚴格按照焊工操作規程執行，剔鏟錘打等作業必須嚴格執行鉗工安全操作規程，焊機接線必須按電工安全操作規程執行。
加工或修複的支架或支柱，嚴格檢查、檢驗合格的必須按同一規格進行堆碼，以利選用，不合格的不得交付使用。

推車工安全操作規程
在機車運輸道上進行人力推車時，無論由井口向井裏或井裏向井口或在外段運輸道上推運物料的礦車或電瓶車等，事前必須向調度室報告請示，經調度室同意後，按照調度室指定時間和地段內以及其他有關指令進行，以免發生撞碰車事故。
在采、掘裝車巷道有機車運行的運輸道上進行人力推車時，必須征得機車司機或運輸調度人員的同意後才能推運，以防發生撞碰車事故。
推車前，必須對車輛進行檢查，發現問題應送檢修工處理，途中如有坡度較大的地段，必須帶刹車棒。
推車時，必須時刻注意前方和後方，不準推埋頭車。
推車接近道岔、彎道、巷道口、風門、開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物以及坡度較大的地方，都必須發出警號並減低車速。
推車時嚴禁放飛車，也不準趕車。
兩車同方向推行時，兩車的距離不得小於10米，若車上裝有長、大物料（如鋼軌等），兩車的距離不得小於20米，以防傷人。
推運物料車時，必須捆綁牢固，長、大物料，必須采取防止碰撞巷道、支架、風筒、電纜等安全措施，任何物料車的高度，自軌麵算起不得超過1.6米。
物料車必須在運到目的地後及時卸完，卸下的物料必須堆碼整齊，不得影響機車行駛。同時按運輸調度員或司機指定地點交礦車。材料車、平板車等必須及時運出井口在指定地點交車，保持運輸道路暢通。
清理巷道或水溝等裝運雜物的車輛，必須推到車場組列外運。
十一、礦車掉道後，不準用機車牽引上道，人工上道時，不準在礦車兩側抬車，防止倒車傷人。

防爆特殊型電機車使用操作規程
每班運行前應檢查機車下列各部分：
各電器設備必須安裝緊固無鬆動。
各部螺栓是否緊固可靠，製動係統是否靈活，符合要求。
連接各電氣設備之間的電纜是否完整無損，連接緊固。
各潤滑油是否充足。
檢查防爆特殊型電源裝置的端電壓是否符合規定，箱蓋是否鎖牢，固定銷子是否牢靠。
接通插銷接口，檢查前後照明情況。
檢查警鈴、連接器、撒砂裝置，並應盛滿符合要求的幹燥砂。
起動運行。
起動時把換向手把轉到“向前”或“向後”的位置上，同時鬆開製動閘瓦。
將主手柄從零轉至第一位時，機車即開始行駛（注意在起動位置一般停留約2—3秒，不可時間過長），隨即將主手柄按順序轉至另一位置，使機車的速度逐漸加快。
脈衝調速時，將主手柄從零位轉到第一位時，機車緩慢行駛後，逐漸增大主手柄的角度，使機車速度逐漸加快。
運行中應遵守下列規定：
不得牽引超出規定的車輛。
不得在限定線路上超速行駛。
車輛掉道後，不許靠機車動力複軌，有複軌器除外。
減速停車。
在減速時，把主手柄從運行位置逐漸轉至零位，使機車滑行一段距離，在接近需要停車的位置時，即可轉動製動手輪進行製動。
在運行中如遇到緊急製動時，將主手柄從運行位置上迅速的轉到零位，即刻進行製動。在正常行駛時，應避免進行緊急製動，不得帶電使用機械製動。
緊急情況除外，嚴禁反向製動。


刮板輸送機操作規程
開車前的準備工作
檢查機頭壓鏈器架子、電動機、減速箱等各處連接螺栓是否齊全緊固，各防護罩是否齊全可靠，有問題必須處理好後才準開車。
檢查減速箱裏油量是否符合要求，如油量不足時，應及時補足。
檢查輸送機搭接情況和鏈子鬆緊情況，搭接不平和鏈子過鬆要及時處理，防止帶矸。
機頭附定的浮煤、矸石、雜物及電動機減速箱上的灰塵要清除幹淨，保持清潔。
開車及運行中的注意事項
刮板輸送機的開車順序：進行洗煤首先開動刮板機。
刮板輸送機開車前應試車，並檢查鏈子的鬆緊，發現刮底、跳動、刮板歪斜、缺聯接環、缺刮板等情況，應停車立即處理。
因負荷過大，輸送機起動不起來，要及時停車，連續起動不得超過3次，每次起動時間不得超過1秒鍾。
運轉中要注意電機、減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動；電機、減速箱、聯軸節及大軸等溫度是否過熱；輸送機鏈子是否平穩。
嚴禁運轉中檢修和處理問題，運轉中嚴禁在槽中行走。
停車
刮板輸送機停車順序：停止洗煤時，最後停止刮板機。
接到停車信號時，要立即按順序停車，禁止刮板機長時間空負荷運轉。

砂輪機操作規程
砂輪機必須裝設防護罩，以防止碎塊飛出傷人。
新更換砂輪時和操作者在砂件前，必須檢查砂輪有無裂紋，各部位螺栓是否緊固，點動查看轉間有轉速是否正確，否則不準使用。
在砂輪機上砂件時，操作者應站在砂輪機的側麵，工件必須拿穩，不準撣擊，不準壓力，以防砂輪破壞傷人，在砂超長件時，長件後必須要有支撐。
砂輪磨損後，與夾盤外緣距少於20毫米時，不準使用，必須換砂輪。

RBZ80/200型乳化液泵操作
開機前的檢查
檢查乳化液箱的液位是否充足。
檢查乳化泵潤滑油液腔的油位是否正常，油位不應低於油標的紅線及高於綠線。
檢查液箱、液泵各部位緊固螺栓有無鬆動，各部位機件有無損壞。
檢查各連接管道是否可靠、有無滲油現象，吸排液軟管是否有折疊。
各儀表指示是否正常（應回零位），電機及起動設備是否完好。
開機運轉
將泵體吸液腔的放氣螺堵擰鬆，把吸液腔空氣放盡，見出液後再擰緊。
打開乳化液箱手動卸載閥，點動電源開點，觀察電機轉動方向是否與箭頭所示一致，如方向不符，應扳動開上的轉換手柄，方可起動。
泵起動後，擰鬆高壓腔上的放氣螺堵，放盡高壓腔內的空氣，見出液後再擰緊。
空載運轉5—10分鍾，詳細查看泵有無異響，抖動、管路是否泄漏。
確認無故障後，開啟高壓輸液管上的閘閥，讓泵投入正常運行。
運行中的注意事項
箱體油溫不應超過70℃，液溫不得超過50℃，電機溫升不得超過65℃。
柱塞密封是否正常，為保持柱塞潤滑，以微量滴液為宜，一般每分鍾1—2滴。
隨時觀察電機、泵體的聲音及壓力表的擺動量。
檢查係統是否有泄漏。
如發現異常現象，應立即停機檢查處理。
停機
按下開關停止按鈕，鎖好開手柄。
日常維護保養
每班向柱塞加潤滑機油一次，用50號機械油，加油時嚴防煤粉進入箱體內。
液箱液位過低時，應及時補充乳化油和中性水，供水壓力一般為3—5Kg/cm2，乳化油濃度為3—5%。
每周對回液過濾器清洗一次。
每月對高壓過濾器清洗一次。
每半年檢查一次管能器中的充氣壓力。
每半年清洗乳化液箱一次。
經常檢查乳化液箱係統各部積垢情況，及時清理。

液壓清車機操作規程
開車前的準備：
檢查機械各部件是否齊全完好，各部螺栓是否齊全緊固。
檢查各轉動部位潤滑及液壓站儲油情況。
檢查各油閥操作把手是否處於停車狀態。
啟動油泵，檢查液壓係統有無滲漏情況。
空載試運行，檢查抓鬥升降、平移、開合是否靈活自如。
開車：
卸煤後待清理礦車按近清車機時必須提前刹車，保證準確停放在立架正中位置。
清車過程中其它車輛不得隨意進入清車機範圍，防止車輛碰擊在清理礦車。
操作人員在推車及連車過程中必須注意安全，防止擠壓傷。
工作人員必須嚴格按清車機正常工作程序操作油閥手把，防止因誤操作損壞設備。
遇有較大變形礦車無法機械清理時，應人力清車。
裝滿物料的礦車應分別組列，運到指定地點。
維護保養：
司機每班應對機器各部連接件進行緊固，對各轉動軸、孔添加潤滑油，檢查機器各部運轉是否正常。保持整機衛生，保證設備處於完好狀態。
液壓站使用的液壓油應按照季節溫度及時更換所需牌號的油，以防影響清車效率和出現滲漏油現象。
油缸、多路閥、油泵出現滲漏油現象時，應及時更換密封件。
經常清洗油泵過濾網罩，以防影響油泵流量。
壓力表每半年送檢一次。

抽放瓦斯泵司機操作規程
抽放瓦斯泵司機應完成的工作:
1、負責抽放瓦斯泵的停、開和日常維修管理。
2、運行參數的調整、記錄工作。
一、上崗條件
第一條　抽放瓦斯泵司機必須經過培訓，取得安全技術工種操作資格證後，持證上崗。
　　第二條　抽放瓦斯泵司機需掌握以下知識：
備齊通訊設備和必要的檢測儀表。
采用地麵泵房抽放瓦斯的，其管路應可能敷設在回風巷和風井中，管路離巷道底部保持一定高度並相對穩固，盡量減少彎頭和直角彎。必須安裝管路防回火、防回氣、防爆炸的安全裝備。
第五條　臨時抽放瓦斯泵站的安設、使用，必須符合《煤礦安全規程》第147條規定的要求。
第六條　在突出煤層采掘工作麵附近安設瓦斯抽放泵站時，除必須安設通往調度室的直通電話外，還要設置有供給壓縮空氣設施的避難峒室或壓風自救係統。
泵房值班人員必須堅守崗位，不得擅離職守。
操作電氣設備時，必須穿戴絕緣鞋和絕緣手套。
　對於反映抽放泵運行狀態的各種參數（瓦斯濃度、設備溫度、壓力、抽放流量、壓差等）及附屬設備的運轉狀態、機房內的瓦斯濃度，在正常情況下應按規定的間隔時間進行觀測控、記錄和彙報，特殊情況下必須隨時觀測、記錄和彙報。
　要經常檢查維護抽放係統各種計量裝置、閥門和安全裝置等，保證靈活可靠。
采用幹濕抽放泵的，當抽放瓦斯濃度低於25%時，應及時停機，並向礦調度室彙報。
三、操作準備
　　1、　檢查泵站進出氣閥門、循環閥門、排空閥門和利用閥門，保證其處於正常工作狀態。
　　2、　檢查抽放泵地腳螺栓，各部件連接螺栓以及防護罩，要求不得鬆動。
　　3、　檢查供水係統和配電設備，應處於良好工作狀態。
4、各部位溫度計應齊全，溫度計指示值符合規定要求。
5、泵站的測壓、測瓦斯濃度裝置及電流、電壓、功率表均應正常工作，無異常。
6、檢查泵進、出氣側的安全裝置，保證完好；采用水封防爆器的，保證水位達到規定要求。
　　7、　用手轉動泵輪1-2周，要求泵內無障礙物。
8、檢查配電設備，應完好。
四、正常操作
啟動帶有供水係統的抽放泵時，應先啟動供水係統，並開、關有關閥門。
第十五條　抽放泵的啟動操作順序如下
1．關閉進氣閥門、打開出氣閥門和利用出氣閥門，開啟排空閥門。
2．向泵體注水。（操作電氣係統，使抽放泵投入運行）
3．送電啟動，並檢查電機和泵的轉向是否正確。 （緩緩開啟進氣閥門）
4．緩緩開啟進氣閥門，使抽放泵抽入正常運行。（調節各閥門，使抽放泵正、負壓達到合理要求，向泵體、氣水分離器等供給適量的水）
5．檢查抽出瓦斯濃度，若瓦斯濃度在30%以上，則開啟利用輸氣總閘，慢慢關閉排空閥門，調節輸送壓力，使輸送壓力保持在6000-8000Pa。
第十六條　抽放泵啟動後，應及時觀測抽放負壓、抽放流量、抽放濃度、軸承溫度以及電氣參數等，每小時要對以上參數檢查一次，並做好記錄。
第十七條　監聽抽放泵運轉聲音是否正常，轉速是否穩定，供水量是否正常。排水溫度不能超過40℃。
第十八條　送氣利用前，必須檢查抽放瓦斯濃度，當抽放瓦斯濃度達到30%以上時，應向調度室彙報，通知用氣單位，準備向用戶輸送瓦斯；接到輸送瓦斯命令後，開啟利用總輸氣閥門，同時關閉排空閥門。
第十九條　有計劃停機時，必須提前通知主管部門和用氣單位。如遇停電或其他緊急情況需停機時，必須首先迅速將利用輸氣總閘關閉，然後打開排空閥門，關閉總進氣閥門，並向調度室彙報，通知用氣單位和主管部門。
第二十條　抽放泵的停機操作順序如下：
開啟排空閥門，關閉利用輸氣總閘。
關閉總進氣閥門。
停止抽放泵電機運轉。
關閉供水閥門。
第二十一條　抽放泵停止運轉後，要按規定將防回火和防回氣管路設備中的水放完。
抽放瓦斯的礦井，在抽放工作未準備好前，不得將井下總進氣閥門打開，以免管路內的瓦斯出現倒流。
第二十二條　做好交接班工作。
特殊操作
如遇停電或其他緊急需停機時,必須首先迅速將總供氣閥門關閉,然後將所有的放空閥門和配風閥門打開,並關閉井下總進氣閥門.
抽放泵每次有計劃的停機，必須提前通知或其主管單位；緊急情況下，停機後應及時通知用戶或其主管部門。
抽放泵需要互換運行時，必須報告調度室同意後方可按計劃進行。
收尾工作
1、對全部設備的外表進行1次擦洗。
2、實行現場交接班，交接班時要對所有設備進行檢查和交接，並履行台帳簽字手續。