架線式機車司機操作規程

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一、 開車前認真檢查各部連接螺栓是否齊全、完整、緊固，砂子、潤滑油貯存是否足夠，閘、燈、警鈴、受電器是否完好，溫度是否正常，磨損零件是否超限。

二、 合上電源，開燈、響鈴、鬆閘，作向前向後試運轉。

三、 檢查控製手把和換向手把在向前、向後位置是否轉動靈活。位置正常，閉鎖可靠。

四、 行車先發信號，確認其方向後鬆閘，撥準換向手柄，控製器手柄隻能從一個位置加到另一個位置，其間隔為2—3秒，絕不允許一下滑行幾個位置或停留於兩位置之間，盡量不帶電阻運行。

五、 控製手柄在第一位置若機車原地不動時，允許將手柄移到下一位置，這時如果機車還未開動，必須迅速將手柄轉回零位，查明原因，消除故障方可開車。

六、 運行中禁止將頭和身體探出車外，嚴禁打開電氣設備的蓋子，嚴禁飛車扳道或做與駕駛無關的事，如遇意外發生，必須返車修理。

七、 隨時掌握道路情況和設備性能，觀察有無用礦燈發送的緊急停車信號，嚴禁通逆向電流來使電機反轉以停止機車。改變方向行車時，必須在機車停穩後進行。

八、 行車時，機車必須在列車前端，遇視線不清，道路不佳，巷道內有行人，轉道、過岔、經巷道口、坡道等必須打鈴減速，嚴禁放飛車。

九、 兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，相互必須保持不少於100米距離。運人時車速不大於3米/秒，運炸藥雷管時不超過2米/秒。

十、 遇道路情況不好需撒砂時，應在啟動和加速期內進行，禁止在車輪空轉和滑行時撒砂，撒砂時應將手柄退回零位再逐步啟動。

十一、 製動前，先斷電，後刹車，切勿將車輪抱得過死，必要時可電氣製動和機械製動配合。

十二、 臨時停車離開座位時，必須切斷電源，取下控製手把，保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。