JKMD主井提升機司機操作規程
JKMD主井提升機司機01manbetx 01manbetx
一、一般規定
1、司機必須經過培訓，考試合格，取得資格證後，方可持證上崗操作。
2、應熟悉設備的結構、性能、工作原理、技術特征以及供電係統、信號聯係方式，會對計算機控製的設備進行一般性操作。
3、必須嚴格執行交接班製度、崗位責任製以及有關的其它製度，嚴格遵守《煤礦安全01manbetx
》的有關規定。
4、如實填寫並保存好各種記錄。
5、搞好車間設備環境衛生，工具、備件等擺放整齊。
二、操作準備
6、檢查各螺栓緊固不鬆動，各轉動部位正常。
7、檢查盤形製動器不漏油，閘瓦間隙小於2mm，不磨閘塊。
8、檢查電機碳刷與滑環接觸良好。
9、檢查高、低壓開關櫃、顯示器、信號係統完好。
10、檢查各儀表、指示燈、顯示器、深度指示器指示正常。
11、將主令手柄置於零位，閘控手柄置於全緊位置。
12、合上絞車的高、低壓電源開關。
13、合上快開，啟動通風機、勵磁。
14、所有轉換開關置於正常位置，當需要改變電樞回路運行方式時，轉換電樞開關，並根據轉換開關合主、從櫃快開。
15、按下複位按鈕，安全回路吸合，同時啟動液壓泵，液壓站運行正常。
三、運行操作
（一）、開車、停車
16、司機聽清打點信號，並觀察司機台方向指示燈，確認提升方向與提升機實際位置是否一致，若無問題方可開車，否則應與打點工聯係，重發信號。
17、手動開車或簡易開車時，司機根據信號方向，先推動主令手柄並緩緩鬆開製動手柄，到達減速點時，司機可手動減速或自動減速，並注意提升機是否減速，否則應立即停車，通知檢修工查明原因後方可動車。接到停車信號時，立即將製動手柄置於全緊位置，主令手柄置於零位。
18、半自動開車時，司機接到打點信號後，按下半自動開車按鈕即可開車。
19、自動開車時將運行方式轉換開關轉到自動位置，同時將信號轉換開關轉到自動位置，MP200/1櫃接到卸載就緒信號，裝載準備就緒信號後自動發出開車信號，自動開車。
20、手動打點時,把打點方式轉換開關轉至手動位置，接到裝載發出開車信號後，根據箕鬥位置進行相應操作。等煤卸完及裝載發出開車信號後，方可發出開車信號。在檢修期間發送信號時，一定要先聯係清楚後方可發出開車信號。
（二）、運行檢查
21、司機應觀察電樞電流表最大電流不得超過2850A，滿載上限交彙電流不超過1570A；
22、勵磁電流不得超過246A；
23、速度不得超過10.5米/秒；
24、閘控電流不得超過500毫安，製動油壓不得超過12.6MPa；
25、主電機溫度不超過85℃，主軸軸承溫度不超過75℃；
26、提升鋼絲繩是否劇烈振動；
27、停車後，電樞電流表、速度表、閘控電流表應回零，製動油壓表殘壓不得大於1MPa。
（三）、緊急停車：
28、提升機正常運行時，若各儀表指示異常或出現異常現象和聲音時，司機應停車，出現失控現象、不減速、倒轉、電機與滾筒有嚴重異響和意外震動、電機電氣設備冒煙冒火及其它緊急02manbetx.com
或故障時，司機應立即進行緊急停車，順序如下：
（1）、按下02manbetx.com
停車按鈕；
（2）、按下緊急停車按鈕；
（3）、按下液壓泵停止按鈕；
（4）、按下快開分閘按鈕；
（5）、按下6KV油開關跳閘按鈕。
緊急停車後，待問題查清處理完畢，方可開車。
四、安全事項
29、檢修後進行空載試車運行，速度不得超過2米/秒；
30、冬季因停車時間過長，造成鋼絲繩凝冰時，應緩慢空載試車；
31、需要不同提升速度時，將提升種類開關轉換至相應位置，驗繩速度為0.3米/秒；井筒檢修提升降人員速度為0.3~﹋0.5米/秒。
32、絞車最大提升重量不得超過17.5噸，電流不得超過1570A；
33、觀察壓磁稱重顯示是否正常，若出現負值應及時去皮，嚴禁超載時司機私自動車；
34、係統停電後，及時通知檢修工處理，並將提升方式轉換開關轉至手動位置；
35、司機正常巡視發現深度指示器到位開關與實際到位位置不符時，機應及時調零至實際位置。發生緊急停車後，提升到停車位置時，應及時調零。
36、吊運物件等特殊提升，應按相應的專項安全技術措施執行。
37、司機操作時，嚴禁與他人閑談，開車時不得接打電話和手機。
38、在操作期間不得離開操作台，不得做其它與操作無關的事，操作台上不得放與操作無關的茶杯等異物。
39、司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1小時，換人時必須停車。
40、出現02manbetx.com
後及時彙報，保護好現場。檢修和處理02manbetx.com
後，司機會同維修工檢查驗收，並作好記錄，發現問題及時處理。
