天禹煤業副井提升機安全操作規程

天禹煤業副井提升機安全01manbetx 01manbetx
1、司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理。培訓結束後經考試合格取得上崗證和安全資格證書後方有資格上崗作業。
2、上班著裝應符合要求，不帶病工作、上班前不準喝酒，工作時精神要集中，上崗時期不得幹與本職工作無關的事。
3、絞車工應遵守以下操作紀律：
（1）操作時，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車過程中不得接打電話。
（2）操作室嚴禁吸煙，操作台上不得放與操作無關的雜物。
（3）司機應輪換操作，每人連續操作一般不超過1小時，一次操作未結束前，因身體聚感不適，可中途停車，由另一司機代替，並與井口信號工聯係重新打點開車。
（4）操作司機對監護司機示警性的喊話，應立即執行。
4、提升機司機應遵守以下安全守則：
（1）禁止超負荷運行；
（2）非緊急情況不得按急停；
（3）司機不得擅自調整製動閘；
（4）司機不得隨意更改繼電器保護值和安全裝置整定值；
（5）檢修後必須試車，並做過卷試驗；
5、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號進行。
（1）司機不得無信號動車；
（2）當司機所收信號有疑問時，應立即電話聯係；
（3）司機收到信號，因故未能執行時，應通知井口信號工申請原信號作廢，重發信號，再進行操作；
（4）開車遵循：1停，2、4上提，3、5下放，2、3快速，4、5慢速的信號規定。（上提和下放均以主罐為準）
6、進行特殊吊裝時，其運行速度應符合下列規定：
（1）運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不大於1.5m/s，運送其它炸藥時不大於2.9m/s。
（2）吊裝特殊大型設備〔物品〕及長材時，運行速度不大於1.5m/s。
（3）人工驗繩時，一般不大於0.3m/s。
（4）檢修井筒設備或處理02manbetx.com ，人員需站在提升容器上工作時，運行速度一般為0.3～0.5m/s。
7、開車前的準備工作
（1） 認真檢查各部分機械、電氣設備（包括電動機、液壓站、盤形製動閘、軸承、軸瓦、潤滑油泵、軸編碼器等各部位螺絲有無鬆動）。
（2）送電次序：先送低壓控製櫃，確認無誤後，檢查各回路是否正常，如有異常現象，立即停止其回路，查找原因。
（3）送電正常後,打開PLC櫃中的UPS電源，依次合上PLC控製櫃和調節櫃上所有空氣開關。打開PLC的電源，確保PLC工作正常（所有模塊上無紅燈亮），按下調節櫃CPU板上的複位按鈕，複位調節係統。
8、開車與運行：
（1）接到信號工發出的----提人、提物、檢修等工作方式指令後，絞車工按下相應的工作方式按扭。需要人為提過卷時，應在檢修工作方式下,按下相應的過卷允許按紐。
（2）接到開車信號，將保險閘向前推離緊閘位置，根據提升方向，推動主令手柄，將製動手柄推至鬆閘位置開始啟動。
（3）根據電流、速度情況，操作主令，加速到規定速度，達到正常運行。
9、絞車啟動、運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
（1）電壓、電流、油壓、速度等表針的指示是否正常。
（2）深度柱狀顯示器與深度數碼顯示器的數據應相符。
（3）注意信號盤的變化情況。
（4）各運轉部位聲音。
（5）監視屏幕顯示應正常。
10、絞車正常減速及停車：
（1）根據深度指示器以及減速警鈴及時減速；
（2）車到井口附近時，速度應降至0―0.3米/秒。
（3）根據終點信號及時將主令手柄拉至零位，然後用工作閘準確停車；
11、絞車運行中出現不正常現象時的處理辦法：
（1）運行中出現下列現象之一時，應立即將主今手柄拉至零位，待車停穩後將製動手柄拉至零位。
a.電流過大，加速太慢，啟動不起來；
b.運轉部位發出輕微異常聲響；
c.出現情況不明的意外信號；
d.過減速點不能立即減速的不正常現象
（2）出現下列情況之一時，應按下急停按鈕，緊急製動：
a.工作閘操作失靈；
b.運轉部位發出嚴重異響；
c.接近停車位置速度不能控製在正常範圍內減速；
d.到達停車位置不能正常停車；
e.到達停車位置速度突然升高時；
f.出現其它必須立即停車的情況；
（3）監護司機發現上述（1）、（2）中幾種情況後應立即提醒主司機，發現（2）中現象時監護司機有權按下急停按鈕。
（4）出現上述幾種情況停車後，應立即通知維修工和有關領導進行處理，並認真填寫好記錄。
12、02manbetx.com 停車的注意事項：
（1）運行中發生02manbetx.com ，故障原因未查清，禁止動車。原因查清，故障未能全部處理，但已能暫時恢複運行（包括確認是行程PLC故障，利用緊急開車方式運行），經主管領導批準後，可恢複運行，完成本次提升後再繼續處理。
（2）鋼絲繩受到猛烈拉力時，如卡罐等，必須立即停車。待對鋼絲繩進行檢查確認無誤後，方可恢複運行。
（3）過卷停車時，如未發生故障可按下相應的過卷旁通，開車返回容器，恢複提升。但應向領導彙報，填寫02manbetx.com 記錄。
（4）設備檢修或處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅離機房。檢修需要動車時，須有專人指揮。
13、在檢修及處理事故後，司機應同檢修人員認真填寫記錄。