紅廟煤礦二井綜采隊崗位應知應會

1采煤機司機

一、開機準備

1、采煤前，司機首先檢查機組各部件連接螺栓不得鬆動，油管不漏油，托電纜裝置完好;操作手把、按鈕是否靈活、可靠；檢查噴霧裝置是否暢通，冷卻水是否滲漏；檢查油標指示是否正常。

2、在檢查機器時，將電機隔離開關手把、截割部離合器手把打在零位，並閉鎖工作麵刮板輸送機後方可進行工作。

3、檢查無誤後，清除機道障礙物並發出開車信號，通知人員離開，點動電機，待電機快停轉時，掛上滾筒離合器，開機試轉，注意監聽各部位運轉聲響是否正常，各種信號、保護儀表指示是否正常，觀察齒軌的接頭是否平整等情況，發現問題，必須處理好後再正常開機。開機前要先發出信號，空轉2－3min，在確認采煤機完好時，方可牽引。

二、注意事項

1、采煤機司機必須持證上崗，上崗必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。

2、采煤機所有電氣、液壓保護裝置必須靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

3、不準用采煤機牽拉、推頂、托吊其他物件。

4、啟動采煤機前，必須先巡視采煤機四周，確認對人員無危險後，方可接通電源；牽引速度要由小到大，逐漸變化，嚴禁猛增猛減。

5、工作麵遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，應采取鬆動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。

6、無水或噴霧裝置損壞時必須停機。

7、更換截齒和滾筒上下3m以內有人工作時，必須護幫護頂，切斷電源，打開采煤機隔離開關和離合器，並對工作麵輸送機施行閉鎖。

8、割煤時司機要集中精力，經常注意頂底板、煤層煤質變化，輸送機的負荷情況；並時刻注意電纜、煤璧、支架等，若有異常情況，立即停機處理。當運輸機有大塊煤矸以及單體柱、木梁等物料，必須在采煤機前方停止輸送機，嚴禁這些物料直接通過采煤機底部。
9、工作麵遇到地質構造需要抬刀時，抬高的幅度要適當，防止猛抬猛落，造成推移刮板輸送機困難和支架仰俯角過大。
10、割煤時，兩滾筒上下5m內不準有人，人員確需通過時，必須停止采煤機，人員過後再開機割煤。

11、頂板破碎或出現片幫冒頂地段時，采煤機必須停電閉鎖，等頂板處理好後再開機割煤。

12、采煤機更換部件及其附近10m 內有人工作時，必須停電閉鎖，並閉鎖輸送機。

13、采煤機司機跟機操作時，要做好自主保安，防止煤牆片幫、掉矸和滾筒割煤甩出的煤塊傷人。
14、凡有下列情況之一者，不準開機割煤：無水不割；頂板破碎工作麵有片幫、冒頂危險不割；移架跟不上不割；中部槽內的大塊矸石、物料未處理不割；風量不足不割；瓦斯濃度超限不割；瓦斯湧出異常不割；停刮板輸送機不割；機頭、機尾不安全不割；不符合《煤礦安全01manbetx 》第69條規定不割。工作麵出現異常情況時，采煤機司機要及時停電閉鎖采煤機及前部輸送機。

15、割煤時嚴禁超高，上下端頭各10部架內的采高由巷道高逐漸加大到規定高度。端頭采高與巷道高度保持一致。

16、割煤時，必須提前2－3部支架收回伸縮梁和護幫板，嚴禁機組切割支架並維護好頂板，割完頂煤後及時移架並伸出伸縮梁和護幫板；嚴禁提前超4部支架收回伸縮梁和護幫板，防止出現嚴重片幫。

17、機組速度控製在4－6m/min，防止壓住工作麵刮板運輸機。

18、采煤機割煤至上下端口時要設專人把口，防止外部人員突然闖入，發生意外；采煤機前方嚴禁有人作業或停留，防止采煤機甩塊傷人。

19、工作麵傘簷長度超過1m時，最大突出部分不大於200mm；工作麵傘簷長度在1m以下時，最大突出部分不大於250mm。

三、停機

1、采煤機因故暫停時，必須打開隔離開關和離合器。采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，並打開其磁力起動器的隔離開關。

2、一般選擇頂板完整、無淋水的位置停機，采煤機停止運轉後，司機必須將所有的操作手把、隔離開關手把打在中位或斷開位置上，同時關閉冷卻水。

2液壓支架工

一、檢查與處理

1、開工前要對工作麵所有支架進行詳細的檢查和處理：

（1）檢查支架有無歪斜、倒架、咬架；檢查頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移杆、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯結脫落，螺絲是否鬆動、壓卡、歪扭，各種鉸接大銷銷位是否正確、有無連接脫落等；檢查高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂，閥組有無滴、漏、串液，操作手把是否齊全、靈活可靠，置於中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺U形銷子；檢查推移千斤頂與支架、刮板輸送機的聯接是否牢固（嚴禁軟聯接）；檢查支架有無自卸，前梁不接頂；檢查電纜槽（擋煤板）到支架前梁的高度是否能保證采煤機順利通過。

（2）發現頂板及煤幫存在問題，應及時向班長彙報或由支架工用自行接頂或超前撅頂等辦法處理；支架有可能歪架、倒架、咬架而影響頂板管理的，應準備必要的調架千斤頂、單體支柱等，以備下一步移架時調整校正；更換、處理液壓係統中損壞的軟管、嚴禁單孔使用或其它物件代替，必須插U形銷；清理支架前及兩側的障礙物，將管、線、通訊設施吊掛、綁紮整齊；

二、移架操作及其注意事項

1、正常移架操作順序：⑴ 收回伸縮梁、護幫板、側護板。⑵ 降柱使支架頂梁稍微脫離頂板（可以同時操作抬底千斤頂和伸出側護板調架）。⑶ 當支架可移動時立即停止降柱，使支架移至規定步距；同時防止大塊矸石從支架空掉落。⑷ 操作調架係統進行調架，使支架推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直，支架不歪、不斜，架間中心距符合規定，全工作麵支架排成直線。⑸升柱（升柱前縮回抬底千斤頂）同時調整平衡千斤頂，使主頂梁與頂板嚴密接觸後持續供液約3～5s，以保證初撐力達到規定值。⑹伸出伸縮梁和護幫板，使護幫板頂柱煤壁，伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。⑺將各操作手把恢複“零”位。

2、每次移架前都先檢查本架管線，不得刮卡，清除架前障礙物。

3、頂板破碎，壓力大時，應采取“帶壓移架”或“擦頂移架”；頂板破碎或片幫時，必須提前移架，帶壓移架，及時伸出伸縮梁，打出護幫板，用半拉瓜或木料超前護頂，少降快拉，禁止相鄰兩部支架同時移架，移架時下方嚴禁站人或行人。

4、降柱幅度低於鄰架側護板時，升架前應先收回鄰架側護板，待升柱後再伸出鄰架側護板。

5、采煤機割煤後，必須及時移架，即采煤機割過後及時移架伸出伸縮梁，打開護幫板；采煤機的前滾筒到達前應先收回前探梁、護幫板。移架在采煤機後3-5部架進行，嚴禁低於3部支架拉架，防止造成采煤機滑靴損壞。

6、移架時必須2 人以上作業，其中1 人操作移架，操作時注意觀察頂板，煤壁及支架直線情況，身體不能伸到支架頂梁以外，不能站在架間操作，要站在架內操作，防止架間掉碴或片幫煤傷人，不能站在底座前，推移千斤頂上，防止移架時擠傷腳，並要注意底座的移動情況，防止擠壞電纜，同時注意降架不能造成太大的錯差，防止架間掉矸石傷人；另1人在相鄰支架的安全地點觀察支架的移動情況，及時通知操作者調整支架。
7、移架時不得擠架、咬架，相鄰支架錯差不得超過側護板高的2/3；液壓支架頂梁與頂板平行支設，最大仰俯角＜7°；支架要排成一條直線，其偏差不得超過±50mm。中心距偏差不超過±100mm。

8、拉不動的支架要查明原因，不能硬拉，可用單體柱將支架頂到位，盡量減少頂板懸空時間；操作時，單體柱頂的位置要牢靠，角度要適當，並要采取遠方供液，人員一律躲到安全位置。

9、移架後，端麵距不得超過340mm，超過340mm必須在頂梁上挑走向料護頂；超過800mm要在煤壁側架順山棚，並用木板背嚴。工作麵出現冒頂時，要及時用木料接頂，並升實支架。
10、移架時要注意調架，防止支架出現咬架、錯差、歪架，1＃支架下方打斜撐。

11、嚴禁使用機組進行調架，必須使用單體或利用兩側支架側護板夾住需調支架進行調架，用單體調架時，由班長現場指揮，單體柱必須用鐵絲或者膠管捆牢，嚴禁升柱時人扶單體，單體有勁時人員要躲開，用片閥控製，送液人員精力集中，動作準確，嚴禁誤操作。

12、拉移支架時不得把底座拉高，要使用好抬底千斤頂，嚴禁別著缸子前移。

13、掌握好支架的合理高度，支架內各立柱機械加長杆伸出長度應基本一致，其活柱行程應保證支架不被“壓死”，及時拔伸加長杆。

14、通過支架的管線必須吊掛排列整齊，不得有砸、壓、擠、埋和扭折現象，否則不準操作支架。

15、嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

16、移完支架後，操作閥手把置於“零”位。

3刮板輸送機司機

一、開車前的準備

1、檢查閉鎖刮板輸送機的信號裝置是否靈敏可靠，否則禁止開車。

2、檢查刮板輸送機的電動機、減速器、液壓聯軸節、機頭、機尾各部的螺栓是否齊全緊固。減速器、液壓聯軸節是否有漏油、滲油現象，油量是否適當。

3、空載情況下啟動刮板輸送機，仔細監聽部件的運轉聲音是否正常，認真察看刮板鏈及聯接環的磨損情況。是否有扭繞、跳鏈、擰麻花、刮板過渡變形、聯接螺栓脫落、刮板丟缺等現象，如發現上述現象要及時進行處理，否則嚴禁工作。

4、檢查刮板輸送機機頭和轉載機的搭接情況，搭接高度不得小於450 mm，不得拉回頭煤。

5、檢查刮板輸送機鏟煤板、擋煤板、撥鏈器、刮板等有無損壞與鬆動。

二、注意事項

1、刮板運輸機司機必須持證上崗，開動前要對各部位詳細檢查，必須先點動開機，若有問題處理好後方可開機。

3、嚴禁用刮板輸送機運輸超重，超寬、超長、超高的設備或物料。用刮板輸送機運輸一般物料，沿途要設專人巡視，發現問題立即停車。

4、當輸送機因負荷過大而停機時不準硬開，必須人工將中部槽中的煤清出防止壓溜子。

5、司機要精力集中，隨時注意刮板輸送機的情況，發現轉載機停機、機頭卷貨、刮板出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒，大木料、單體支柱、支護用梁、大塊煤矸等異物到機頭時，必須立即停機。

6、有鏈子出槽、飄鏈和中部槽起拱時，嚴禁在運行中用手或腳蹬的方法處理，必須停機處理。

7、操作按鈕必須牢固吊掛在適當的位置，不準平放或亂放在地上或其他設備上。
8、必須保證機頭及停按鈕完好使用，保持破碎機入口皮帶完好，防止飛出的煤塊傷人。

9、刮板輸送機停機前，必須先使輸送機空載，然後發出信號停機。

4推溜工

1、推移時各推移千斤頂要協調一致，保持平直，每次推0.2－0.3m，彎曲度不得超過3°，最小彎曲段長度不得小於15m，不得有死彎。

2、推移機頭、機尾時，一定要把支架支護好，支架沒支護合格或者本循環工序沒有全部完工時，嚴禁進行下一個循環工序。如果出現機頭、機尾沒有推移到位，可以用單體輔助推移，但是單體柱的著力點要選在牢靠的地方，特別是單體液壓支柱的柱根處要特別支護牢靠，注液槍一定要接在至少間隔一架的支架閥組上，操作人員躲開單體支柱受力方向，其他人員要躲在安全地點，嚴禁人員通過。

3、推移刮板運輸機時，要防止千斤頂聯結銷脫落擠壞電纜。

4、必須是從采麵一頭向另一頭順序推移，禁止從兩頭向中間推移。

5、運輸機推不動時不能硬推，必須查明原因處理後再推，防止損壞設備。

6、采煤機割透機頭（尾）處煤壁後，要及時串梁維護頂板，當采煤機離開機頭、機尾15m 以外時，停止采煤機、前部輸送機運轉；待停電閉鎖後，作業人員方可進入煤牆側工作，並要進行敲幫問頂，專人觀頂，嚴禁空頂作業。

7、推移機頭機尾後串π鋼不得與割煤平行作業。轉載機機尾滯後工作麵前部運輸機機頭不得超過3m。

8、移串π鋼需要改柱時，必須停止轉載機，等工作結束後給轉載機信號後方可開機。

9、推移下端頭支架時，必須加固π型對棚，以防止縮架前移時局部采壓造成冒頂02manbetx.com 。

10、推移運輸機時煤壁側嚴禁有人滯留或行走。

11、推移機頭、機尾時必須推夠進度，不得超前或滯後，工作麵機頭與運輸巷道轉載機搭接要合理，工作麵刮板輸送機底鏈不能拉回頭煤。

12、推移運輸機時要注意順直，低凹段必須吊平或用木板墊平。
13、移動刮板運輸機的液壓裝置，必須完整可靠；移動刮板運輸機時，必須防止煤壁冒頂傷人和損壞設備；必須打牢刮板輸送機的機頭、機尾的錨固支柱。

5轉載機司機

一、開車前的準備

1、檢查破碎機的入料安全急停開關是否靈敏可靠，否則禁止開車。

2、檢查轉載機、電動機、減速器、液壓聯軸節、機頭各部的螺栓是否齊全，緊固，減速器、液壓聯軸節是否有漏油、滲油現象，油量是否適當，檢查轉載機的機頭伸縮機構是否可靠，檢查破碎機的傳動膠帶是否完好，發現問題及時處理後，方可發出信號開機。

3、操作轉載機前必須檢查冷卻水是否通暢，無水不得開機；檢查電機溫度是否合適，檢查電纜、開關是否損壞，檢查鏈子鬆緊是否合適，檢查擋牆是否完好，發現問題要及時處理。

4、空載情況下啟動轉載機、破碎機，仔細監聽各部件的運轉聲音是否正常，認真察看刮板鏈及聯接環的磨損情況。是否有扭繞、跳鏈、擰麻花、刮板變形、連接螺栓脫落、刮板丟缺等現象，如發現上述現象要及時進行處理，否則嚴禁工作。

5、檢查轉載機橋身部分擋煤板、底托板、固定螺栓有無鬆動、斷損、短缺現象。撥鏈器、刮板等有無損壞與鬆動。

6、檢查轉載機機頭鏈輪是否磨損過度，必要時更換。

7、檢查轉載機側電纜、水管、液壓管路是否吊掛整齊，發現脫落和損壞，要及時處理。

8、開動轉載機前必須檢查轉載機底鏈是否纏繞錨杆、斷裂的刮板，檢查鋸齒環是否完好，發現問題及時處理。

二、注意事項

1、轉載機運轉以後，司機要注意觀察其運行狀態，監聽運行聲音是否正常。

2、運轉一段時間後，檢查各部軸承的溫度是否正常（溫度不得超過75℃），檢查電動機溫度是否超過廠家銘牌的規定（溫度不得超過110℃），檢查液力偶合器溫度（溫度不得超過110℃）。

3、轉載機前移時，必須清理機道上的浮煤、矸石、雜物，使機道通暢。保護好電纜、油管、水管、單體支柱，防止移動轉載機時擠壞。轉載機前移後，保持“平、正、穩、直”，並將移動千斤頂的活塞杆縮回到缸體內。

4、移動轉載機要防止機頭掉道，必須防止斷鏈傷人，移動前必須發出警告，移動前檢查好地錨是否牢固。

5、及時清理機頭、機尾、減速箱，不得壓埋。

6、緊鏈子時必須先把機頭固定好，然後再打好機頭機尾柱子，找出需要斷開鏈環的位置，把它開到機頭或機尾進行斷鏈及掐、接，掐接時一定要檢查好頂板，安全後方可進行。

7、緊鏈時轉載機上無雜物、煤、矸，解鏈子搭茬時人員要躲開鏈條受力方向。

8、提前檢查開關，遠方操按鈕是否靈敏、安全可靠，如有問題處理好後再正常工作。

9、如果斷底鏈就需要火焊割斷溜槽連接螺絲，用導鏈吊起溜槽，找到斷鏈位置用備用鏈子進行牽引。

10、接鏈子時要注意鏈子不得扭勁。

11、大鏈掐接好以後要確認無誤後方可點動試機。

12、緊鏈程序如刮板輸送機鏈子一樣，待緊鏈完畢後，開關打回正位，轉載機恢複到正轉狀態，點動開機，取下緊鏈器，先試機安全後再正常運轉。

13、未經專門培訓，未持合格證的人員，不準上崗操作。

14、配置的各種電氣、機械、液壓保護裝置及連鎖裝置必須使用，動作安全可靠，嚴禁甩掉不用。

15、嚴禁用轉載機運輸超重、超寬、超長、超高的設備或物料。用轉載機運輸一般物料，沿途巡視、發現問題及時發送信號停車。

16、三機的啟動順序為：膠帶輸送機、破碎機、轉載機、刮板輸送機。即確認上一台設備啟動後方可啟動下一台，停機順序相反。

17、轉載機停機前,必須先使轉載機空載,然後發出信號停機。

6破碎機司機

一、啟動前的準備工作

1、 檢查6m安全區和3m防塵區擋煤板、鐵鏈隔板、橡膠板等應完好無損，破碎機內噴霧降塵裝置工作正常，並清除轉載機上的雜物。

2、 操作按扭要懸掛在巷道寬敞安全的地方，並能清楚地看到整個破碎機的安全區，以便安全操作。

3、檢查破碎機各部螺栓的緊固情況，對鬆動失效件進行緊固更換。

4、停止破碎機控製開關電源並閉鎖掛牌，詳細檢查破碎機刀齒的磨損情況及刀齒固定螺栓防鬆墊的緊固情況。

5、檢查各潤滑部位並按規定加注足量的鋰基潤滑脂。

6、檢查各楔塊、夾緊塊的配合情況。

7、 送電、點動電動機，看轉動方向是否與煤流方向一致，否則倒換開關隔離刀閘手把位置。

二、啟動及注意事項

1、檢查無異常後即可發出開機信號,先啟動破碎機、隨機打開噴霧降塵閘閥。

2、注意事項：

⑴ 設備運轉期間，隨時觀察轉載機上貨情況，發現大塊矸石、超長物料時立即停轉載機，檢查破碎機是否停機或出現卡堵情況，無異常方可開機。

⑵ 破碎機在運轉過程中，人員應遠離破碎機，禁止在其附近從事工作。

⑶ 應隨時檢查軸承溫度，若溫度大於800C時要及時停機，通知檢修工檢查軸承間隙，在故障未排除前嚴禁開機。

⑸ 破碎機運行一周後，要每日檢查三角帶鬆緊、油管及插頭的完好情況，對於磨損過度的三角帶要及時更換。

3、破碎機司機經培訓考試合格,方可持有效崗位操作證上崗。

4、更換三角帶或處理其他事項必須把開關打到停止位置，並閉鎖掛牌。

7跟班電工

1、停送電工作必須由專職電工作業，所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，隻有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。

2、操作井下電氣設備應遵守下列規定：

（1）非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。

（2）操作高壓電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，並穿電工絕緣靴或站在絕緣台上。

（3）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。

3、送電前必須將高壓、低壓電纜懸掛好，懸掛點間距不大於2m ，高度以礦車掉道時碰不到為準，並要懸掛整齊。

4、移動變電站、開關，高壓電纜連接器必須有合格的局部連接板和連接線．與總接地網電阻不大於2歐姆。
5、送電時，必須按下列順序進行：
（1）必須把所有待送電的開關手把打到停電位置。
（2）經檢查確認無誤後，應由持有“送電單”的專人到所供電的采區變電所聯係，將高壓送電。

（3）將移動變電站高壓開關合閘，移動變電站運行正常後，再將移動變電站低壓開關合閘，試檢漏、過流等保護靈敏度正常後再次合閘送電。

（4）將所需試機的饋電開關啟動器按要求整定過流、過載保護值，無誤後，將饋電開關送電（保留整定記錄）。
（5）檢查待試設備，並通知有關人員，待一切安全無誤後，將啟動器合閘送電，開啟試機。

6、在送電試機時，應先發信號再試送和點動，若有異常聲音應立即停電閉鎖，進行處理。停電後應先進行驗放電（瓦斯濃度在1％以下），同時將開關鎖好，掛上警示牌或專人看管，嚴禁帶電作業。
7、所用的電器設備及接線工藝要符合“防爆”及“完好”標準，否則應及時處理或更換，不合格不準送電。
8、嚴禁約時或用電話聯係送電。
9、電氣設備的檢查、維護、修理和調整工作，必須由專職的跟班電工進行。

10、不得帶電檢修、搬遷電氣設備（包括電纜和電線）。檢修或搬遷設備前，必須切斷電源。

12、各種電氣保護裝置，未經電氣技術部門批準，嚴禁甩掉不用。

13、跟班電工操作電氣設備時，必須按規定配戴好絕緣保護用品。

8乳化液泵工

一、檢查

檢查好兩台泵體、電機及其連接管路是否完好，無滲漏，吸排軟管不折疊；檢查各部件有無損傷，各連接螺栓是否緊固，潤滑油要適當、液位適當，各種保護齊全可靠，運轉方向為正向；有問題抓緊找人處理。交班時要把存在問題交接清楚。

二、注意事項

1、司機必須持證上崗，未持合格證的人不準操作泵站設備。

2、泵在啟動後，要注意監聽泵的運轉狀態，如有異常要立即停泵處理，嚴禁帶病運轉，嚴禁反向運轉。

3、泵箱內的液體必須達到箱體的2/3，不得有液體外溢。嚴禁注入長流水。

4、泵站壓力不得低於30PMa，運轉過程中隨時觀察，發現異常及時處理。

5、配液用水必須清潔，酸堿度值為6－9，配液要把液體注入水中，並不停的攪拌，嚴禁把水注入液體中。

6、乳化液要采用同一牌號，同一廠家生產的，嚴禁混用。

7、乳化液濃度不低於3％―5％。

8、配比完成後必須使用乳化液濃度計檢查。

9、泵的卸載整定值不超過31.5Mpa，供液壓力30Mpa，嚴禁隨意調整安全閥的整定值。安全閥的動作壓力也必須按規定整定，不得隨意調整。

10、定期對泵站進行清理保潔，更換過濾器網芯，泵箱過濾器定期清洗，泵箱每半月清洗一次，各種膠管液壓元件應保持清潔，嚴禁泵箱隨意敞口，嚴禁不經過濾網直接向泵箱加入乳化油。保持泵站周圍的清潔。

11、泵站檢修必須，切斷電源並進行可靠的閉鎖，掛警示牌後方可工作。

12、供液係統檢修必須用正確方法，將係統餘壓完全釋放後方可進行。

13、泵站係統各種壓力控製元件，如安全閥、卸載閥等不準在井下拆檢。

14、部件檢修更換，注油、配液應采取有效防塵防汙措施，保持設備、油質部件清潔。

15、每班至少檢查2次乳化液濃度配比並做好記錄，如發現濃度升高或降低應及時03manbetx 處理。

9帶式輸送機司機

一、操作準備

1、將開關手到斷電閉鎖，掛上停電牌，檢查（1）連接件和緊固件、防護罩、各滾筒、軸承是否完好。（2）液力耦合器的工作介質液量適當，易熔塞和防爆片應合格。（3）製動器的閘帶和輪接觸嚴密，製動有效。（4）減速器內油量適當，無漏油現象。（5）托輥齊全、轉動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。（6）承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉動靈活、無脫膠。（7）輸送機的前後搭接符合規定。（8）機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。（9）輸送帶接頭完好，輸送帶無撕裂、傷痕。（10）無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象鬆緊合適，動力、信號、通訊電纜吊掛整齊靈敏可靠，無擠壓現象。（11）機頭保護齊全靈敏可靠，噴霧能夠正常使用。

2、開機時發出開機警示信號，讓人員離開輸送機轉動部位，先點動2次，再轉動1周以上，並檢查各部位運轉聲音是否正常，合格後，方可正式操作運行。

二、注意事項

1、司機必須持證上崗；按規定信號開、停輸送機。

2、不準超負荷強行啟動。發現悶車時，先啟動2次（每次不超過15秒），仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的煤，待正常運轉後，再將煤裝上輸送帶運出。

3、在運轉過程中，經常檢查電動機、減速器各軸承的溫度；傾聽各部位運轉聲音；保持正確灑水噴霧。

5、發現下列情況之一時，必須停機，妥善處理後，方可繼續運行。

⑴ 輸送帶跑偏、撕裂。⑵ 輸送帶打滑或悶車。⑶ 電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。⑷ 液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器內的工作介質噴出。⑸ 輸送帶上有大塊煤（矸石）、鐵器、超長材料等。

⑹ 危及人身安全時。⑺ 信號不明或下一台輸送機停機時。

6、嚴禁人員乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料。膠帶機拉托輥等小件時，必須在機頭、機尾聯係好後方可進行，嚴禁用膠帶運堅硬鋒利的大件，以免刮壞膠帶，拉運長鋼梁、單體時必須在皮帶機頭設立安然監督人員，防止拉運時長鋼梁、單體頂傷人員。

7、輸送機的電動機及開關附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。

8、輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須停機閉鎖輸送機的控製開關，掛上“有人工作，嚴禁合閘”的停電牌。嚴禁站在輸送機上點動開車，確需開機時要點動提示兩次後，方可開機。嚴禁直接手拉、腳踩、腳蹬膠帶點動開車。檢修時嚴禁站在機頭、機尾、主動滾筒之間、膠帶等運轉部位。

9、膠帶運行時禁止人員跨越膠帶，膠帶運行嚴禁用鐵鍬刮滾筒上的粘貨，皮帶機運輸期間不得有任何人進行維修，不得站在皮帶機上。

10、緊帶試轉時，要發出開機信號，撤離人員後方可開機。試轉過程中，嚴禁用人做配重檢查皮帶張緊是否適度。

11、拆卸膠帶輸送機液力聯軸節的注液塞和易熔塞時，麵部應躲開噴液方向，輕輕擰鬆幾扣後停一會，待放氣後再慢慢擰下。

12、必須保證托輥靈活轉動，要及時更換磨損嚴重的托輥和清掃器，每班接班後必須及時補上掉落的三聯單。

14、膠帶打卡子時必須嚴格執行下列規定：

（1）使用張緊絞車鬆開儲帶倉內膠帶，同時將膠帶機主機開關打反向，用傳動滾筒吐出膠帶。張緊絞車鬆繩時作業人員要注意與鋼絲繩的距離，並注意觀察鋼絲繩的狀態，防止點動時傷人或將鋼絲繩卡入滑輪或將鋼絲繩勒入張緊絞車軸上，鬆繩人員要注意點動時繩的餘量。當餘量不足時及時通知點動人員停止點動，然後繼續鬆繩，禁止強製點動。吐膠帶時可用人力在傳動滾筒前方兩側邊點動拽膠帶，要求人距傳動滾筒半米以上的安全距離，嚴禁人員站在已吐出的膠帶上拽膠帶。（2）卡子轉到位後將主機開關打零位閉鎖，掛上停電作業牌，割掉損壞的皮帶頭，割口要平直。（3）打完卡子後，張緊皮帶，送電進行試運轉。（4）對接膠帶時禁止用點動的方式，可用導鏈對接膠帶。

15、處理機頭、機尾滾筒膠帶跑偏時，必須停機處理，處理跑偏時，嚴禁戴手套，嚴禁用柈子和其他工具撥跑偏的皮帶。

16、皮帶機尾必須經常保持幹淨，要經常檢查機尾滾、機尾滾小架、絲杠等是否完好，發現損壞立即進行處理。

17、接到收工信號後，將帶式輸送機上的煤完全拉淨，停機後，將控製開關斷電閉鎖。關閉噴霧，清掃電動機、開關、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。

10機械檢修鉗工

一、操作準備

1、維修設備前要確定設備已經停電、閉鎖並掛“有人工作，嚴禁送電”停電牌，並與相關設備的工作人員聯係，必要時也要對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。

2、清理所維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。

二、注意事項

1、檢修工對所負責的設備維護檢查時應注意：

⑴ 檢查各部緊固件應齊全、緊固。⑵ 潤滑係統中的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。⑶ 轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。⑷ 機械（或液壓）安全保護裝置應可靠。⑸ 各焊件應無變形、開焊和裂紋。⑹ 機械傳動係統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無超限，運轉正常。⑺ 減速箱，軸承溫升正常,各項保護裝置應齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶式輸送機應檢查防逆轉裝置和製動裝置,發現問題應及時處理，並及時向當班領導彙報。

⑻ 液壓係統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。⑼ 相關設備的搭接關係應合適，附屬設備應齊全完好。⑽ 液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定,輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂、扯邊。

2、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合麵，以免損傷。注意保護好拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內。必須保證設備出氣孔通暢。

3、處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用棍撬別正在運行中的刮板鏈。

4、處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

5、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作；如因處理故障必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。

6、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應遠離轉動部位5米以外作業；如確需點動開車並拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。試車前必須與司機聯係並通知周圍相關人員後，方可送電由司機操作試車。

7、吊掛支撐物應牢固，在吊、運物件時，應隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍有無其他不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。

8、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁送電試車；達到1.5%時，必須停止作業，並切斷電源，撤出人員。

9、在傾角大於15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。嚴禁位於吊起的物件下方、物件可能翻轉、傾倒地點及狹窄不易躲閃處。

10、檢修傳動部位時要先將其開關停電，並設專人看守開關。
11、安裝和檢修機械時，工作者的手嚴禁放在齒輪和容易轉動的部位；拆卸大型機械時，身體不許站在機械重力的下方或傾倒方向，以防傷人。
12、在對其聯軸節加水（油）時，必須按所傳遞功率大小，注入規定量的難燃液，並經常檢查有無漏失；易熔合金塞必須符合標準，並設專人檢查，清除塞內汙物，嚴禁用不符合標準的物品代替。注完難燃液後，必須將聯接筒上的蓋板螺栓上齊、上牢。

13、在液壓支架改管換閥時，必須在本部架停液，把本架截止閥關閉，將高壓側卸載，嚴禁帶壓拆卸管，任何時候不得將高壓管對向自己或者別人。

14、修理更換主供液管路時，應停泵，關閉主管路截止閥，不得帶壓作業。

15、處理伸縮梁缸體時，梁上頂板浮石險塊必須處理掉，控製手把不準給死。

16、往外拔支架長杆時，要用單體將支架頂梁支牢，以防降柱時頂梁下落傷人。

17、嚴禁在井下拆除控製閥，如果閥組管路漏液需要互換閥組管路，換完以後必須及時通知拉架工，防止出現誤動作傷人或出現02manbetx.com 。
18、有隱患的高壓管（破損、接頭鬆動）要及時更換。

11端頭維護工

一、操作準備

1、備齊注液槍、卸載手把、液壓升柱器、支柱定位卡具、鍁、鎬、錘、斧子、鋸等工具，並檢查工具是否完好、可靠。

2、檢查液壓管路是否完好。

3、檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求，發現問題及時處理。

二、安全規定

1、在進行支護前，必須在已有的完好支護保護下，用長把工具敲幫問頂，摘除懸矸危岩和鬆動的煤幫。

3、按作業01manbetx 的規定打設兩道超前抬棚、保證支柱成一條直線，π型鋼梁接頂嚴實，支柱初撐力、超前支護距離符合規定。工作麵支架要排成一條直線，誤差不超過±50mm，支架中心距誤差不超過±100mm。

4、工作麵上下安全出口與巷道連接處20m範圍內淨高度不得低於1.8m ，采用反井字木垛的方法接拱形頂板打超前支護。

5、工作麵安全出口與巷道連接處20m範圍內，距離煤壁10m範圍內打雙排柱，距離10－20m範圍內打單排柱。

6、不缺梁少柱，不能有失效的單體存在，支護時，嚴禁使用失效和損壞的支柱、頂梁和柱鞋。

7、運輸巷超前支護範圍以外的巷道也必須對錨杆緊固狀態、受力狀態、巷道變形情況經常檢查，發現問題立即處理。

8、超前支護以外出現失修巷道時，應及時打點柱支護。

9、保證單體支柱成一條直線，偏差不得超過±100mm，柱距、排距偏差不超過±100mm。

10、單體支設在實底上，距離巷道幫≥0.5m，必須達到初撐力90KN。

11、不準將支柱打在浮煤（矸）上，堅硬底板要刨柱窩、見麻麵；底板鬆軟時單體必須“穿鞋 ”。

12、單體支柱活柱行程不得小於200mm。

13、運輸順槽轉載機與巷幫支護的距離不得小於0.5m；輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，並不得小於0.7m。巷道內移動變電站或平板車上設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小於0.3m。

14、單體液壓支柱架設要求：A、支柱必須達到初撐力。B、拔除液壓槍時要防止卸載閥溢流。C、注液完成後，要把注液槍放置在支柱的手把上，不得放置在底板上，更不能拖拽。D、在支設時要注意臨近支柱是否鬆動，如果有鬆動應該及時打緊。

15、端頭支護使用四對八根4mπ鋼加2.8m或3.5m單體支護，一梁3柱。

16、支柱必須支設牢固、迎山有力；嚴禁在支柱上打重楔，嚴禁給支柱帶雙柱帽。

17、不得使用不同類型和不同性能的支柱。

18、不準站在輸送機上或跨著輸送機進行支護。

19、調整頂梁、架設支柱時，其下方5米內不得有人。

20、臨時支柱的位置應不妨礙架設基本支柱；基本支柱架設好前，不準回撤臨時支柱。

21、采用長鋼（板）梁支護的，長梁要邁步支護、交替前移，不得齊頭並進。

17、采用雙楔頂梁支護的，雙楔要成對使用齊全，反向插入打緊，伸出量要保持一致，伸出長度不得小於30毫米。

22、端頭支護與巷道支護間距不得大於0.5米。

23、頂梁與頂板應緊密接觸。若頂板不平或局部冒頂時，必須用木料穿實。

24、必須根據支護高度的變化，選用相應高度的支柱。選用1.0米以上的單體液壓支柱時，支設最大高度應小於支柱設計最大高度0.1米，最小高度應大於支柱設計最小高度0.2米，選用其他支柱時，嚴禁超高支設。

25、收尾時將剩餘的頂梁，背頂材料，失效和損壞的柱、梁等各種工具分別運送到指定地點、碼放整齊。

26、在上下順槽切頂線處及時打好關門柱，關門柱不少於4棵，並要柈子拉嚴，防止老塘竄貨。

27、每班安排專人對兩個安全出口維護，清理浮貨、臥底、擴幫。

28、必須經常捋順吊掛安全出口處的管路電纜，嚴禁在安全出口堆積雜物影響行人。

12運料工

1、兩人以上合夥抬運物料必須同肩，規定好明確的口號，動作協調一致，同起同落，落地時要輕放，防止彈跳傷人。
2、工作麵人工運料人員必須走支架內的人行道，禁止人員走煤壁側。
3、移架、割煤、推移機尾、機頭時，運料者不得通過；通過有人作業的地段時，應征得作業人員的同意，方可通過。
4、運送物料需要跨越運輸機時應先停止輸送機，然後才可以跨越，禁止隔著輸送機投、扔物料，跨越運行的輸送機。
5、工作麵的物料應擺放在支架的空擋內，禁止堆放在支架底座前、操作手把前、線纜槽裏，影響移架和開機組。

6、運料人員在工作麵通行時，要注意攜帶的物料不要刮、碰支架操作手把。
7、裝卸、運送單體液壓支柱時，應將柱筒內的乳化液放淨，活柱收縮到位。

7、裝卸料時，應站在材料垛的一端，不許站在當中，以免材料滾下傷人。

8、裝車前，必須將車停穩，把車輪製住，以防車自動滑行傷人。嚴禁使用損壞失修的材料車。

9、超長的物料不得用輸送機運送。

10、機組下麵嚴禁過料。

11、裝料時一般應不超過車沿高度，若巷道頂或棚梁距離車沿淨高0、6米以上時，可超過車沿高度裝料，但最多不得超出車沿0、3米。所有物料必須綁牢。

12、搬取物料時，先取上層，從上往下逐層搬拿，不得先抽取中、底層而懸空頂層。嚴禁放垛取料。

13、材料必須卸在指定地點，不許放在有水地方。若必須在水溝上卸料時，水溝上應橫放牢固的木料或短鋼軌，不得將料扔在水溝裏。

14、卸料時應小心，不得砸壞水管、電纜、電話線等。

15、堆放材料場要保持整齊清潔。碼放材料時按品種、規格、分類碼放，料垛要下寬上窄，每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍，以防滾動。料垛的邊沿距軌道不得少於0、5米。

平巷、斜巷運料：

16、傾斜工作麵運料：

（1）運料前要檢查所用的繩索是否結實，若有破損，應立即處理或更換。

（2）自上往下運料時，要站在料的旁邊，不準超過材料前端，也不得站在柱子的正前麵。

（3）下料前必須檢查工作現場周圍，發現不安全情況及時處理；下料時，在其傳料線下方不得有人通行或工作。

17、收工前將卸空的材料車、礦車推到不阻塞其他車輛的運行及影響行人與通風的指定地點。

13小絞車工

1、絞車司機必須持證上崗。

2、堅持“行人不行車，行車不行人”製度。使用絞車在上下坡運輸前必須有人提前到坡下警戒，撤出行車範圍內的所有人員，防止絞車跑車傷人；

3、絞車吊掛的礦車、叉子車不得超高、超寬，所裝物料重心適宜，捆綁要牢固。

4、回柱絞車必須打牢四壓兩戧柱。

5、信號靈敏可靠、燈鈴齊全。

6、要發出信號後方可開車，開絞車前先試運轉，檢查製動閘及離合器是否可靠，聲音是否正常；檢查好絞車的壓柱、戧柱、鋼絲繩及其零部件是否齊全有效；檢查絞車上部頂板支護情況；檢查鉤頭、大繩、防跑車裝置等；要派專人對繩道、絞車與拉移物之間進行檢查，發現問題要立即處理，否則嚴禁開車。嚴禁跟車或蹬鉤上下車。

7、遠方操作按鈕必須掛好，嚴禁亂扔亂放。

8、絞車運輸時要用聲光信號雙向往返信號聯係，推車時嚴禁有人站在車前方，推車要在車後推，不要在側麵進行推車。

9、各台設備信號為一點停、二點開，三點快放，四點慢放。

10、發現以下情況要立即停車采取措施：A：有異常聲響、異味、異狀；B：鋼絲繩有異常跳動；C；壓柱鬆動，電機有異常，嚴重咬繩；D：有其它險情。

11、開車時，司機要時刻注意鋼絲繩在滾筒上的纏繞情況，嚴禁咬繩，底繩在滾筒上纏繞不得小於3 周。

12、絞車司機離開時必須切斷電源，將開關停電閉鎖，嚴禁在提升物料時離開。

13、絞車未停穩或停絞車前，嚴禁鬆開製動閘；絞車到終點後應及時停車；絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機械傳動部分；檢查絞車軸承的溫度和油量時，必須停電。

14、不準去掉絞車的護繩板，需要反向拉車時，必須製定專項安全技術措施。
15、絞車鋼絲繩斷絲超限後必須更換，否則不準使用。
16、使用好一坡三擋，用礦車或材料車運設備必須拴牢擰緊，裝卸時車要停穩，並在車的後端打上斜戧柱。嚴禁超掛車，重車允許掛一個，空車允許掛兩個。

17、處理落道車時，必須有班組長現場統一指揮。不準使用絞車牽引落道車上道，要使用柈子處理。平巷上道時要從車前或車後上道，兩幫不得有人。車前上道車後要打好十字掩木，車後上道車前要打好牢固的十字掩木，一頭上起再上另一頭。斜巷處理落道車時，坡上下要放好警戒，並提前在下坡車前打好掩護柱，司機要切緊閘把，不得離開；上道時先把坡下車輪上起，然後人員全部撤離到坡上上道，嚴禁摘鉤處理落道車。

18、用絞車拖動大件物件時，導向輪要架設牢固，操作人員必須站在支護完好、無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險地點，應該指派專人觀察滑輪的穩固情況。

14打眼爆破工

一、爆破器材領退、使用、管理

1、必須持證上崗。嚴格執行“一炮三檢製” 和“一炮三檢製”。

2、炸藥、雷管支領前要檢查是否有失效的火藥、雷管，運送時注意防止擠壓乳化炸藥。

3、進入庫房領取炸藥、雷管時不得攜帶礦燈。

4、支領時，必須使用支領小票，跟班隊長和爆破工簽字。

5、火藥庫支領、清退執行日清日結，當班剩餘的雷管、火藥必須及時退庫。

6、支領雷管、火藥時必須使用專用的火藥、雷管兜。

7、支領時至少有兩人，火藥、雷管分開支領，嚴禁兩種爆破材料混裝或一人運送。

8、嚴禁火藥雷管亂扔亂放，必須放在專用箱子內。

二、注意事項

1、備齊注液槍、鍁、鎬、側式供水鑽杆、鑽頭等工具。檢查煤電鑽是否完好，煤電鑽綜保是否靈敏可靠，電纜是否有破皮漏電、“雞爪子”、“羊尾巴”；防塵水管是否配齊。

2、電鑽在使用過程中要精心維護，不得隨意亂扔，搬運電鑽時，必須卸下鑽杆，要手提電鑽手把，嚴禁在底板上拉拖電鑽，嚴禁用刮板輸送機運送電鑽、電纜、鑽杆。拉鑽時將電纜套在手把內，手提電鑽手把或肩背電鑽電纜送至工作地點。

3、按作業01manbetx 的規定敷設電纜，不許隨意扔放、散亂堆積；電纜橫跨輸送機頭、機尾、溜槽和溜煤道時，應在距其0.5米以上懸掛牢固。

4、打眼前一定要詳細檢查爆破地點頂板支護是否完好，敲幫問頂，摘除危幫，補全空缺支柱，更換失效支柱，清除炮道內的浮煤和髒雜物。處理煤壁傘簷、片幫危險，電纜、支架、水管、通信設施要妥善保護好，發現不安全因素立即處理。

5、打眼前要做到“三緊”即：袖口、領口、衣角緊，禁止站在刮板輸送機上打眼，禁止戴手套托扶鑽杆。

6、打眼時電纜必須懸掛好，不準拖在刮板輸送機上。

7、遇到以下情況之一者立即停止打眼，並向上級彙報，經過妥善處理後方可工作。A：風流中瓦斯濃度達到1％；B：有透水預兆； C：頂板來壓、煤壁片幫嚴重； D：支護不齊全，不牢固時。

8、打眼前必須將工作麵運輸機停電、閉鎖，嚴禁在開動時打眼。

9、在打眼過程中出現卡鑽、煤電鑽聲音不正常、有異味，鑽杆嚴重震動、外殼帶電時，必須立即將煤電鑽停電閉鎖，查明原因，處理好後方可繼續打眼。打眼最少由兩人操作，一人在電鑽一側領釺定眼，一人在另一側緊握電鑽手把。

10、嚴禁在機組旁放炮。

11、崩大塊打眼深度必須大於600mm，如果眼深小於600mm嚴禁打眼，必須人工砸塊。放炮警戒距離：直線100m並有遮掩，拐彎不小於75m並且必須拐過10m距離；

12、爆破地點20m 範圍內風流中瓦斯濃度達到1％時不能聯線。

13、必須使用水炮泥和黃土炮泥。

14、上下順槽臥底、擴幫、套修需要爆破時要嚴格執行以下規定：炮眼深度為0.5―1.0m時，眼距1m，裝藥量0.2kg（1個藥）/孔；炮眼深度超過1m時，每孔裝藥量≯0.4kg（2個藥卷），眼距0.6m。

15、布置振動炮時，打眼深度為0.6m，裝藥量每孔為0.2kg，眼距為1.5m。裝藥量嚴格按規定執行，以防止崩壞支架的片閥、膠管等。

16、工作麵放炮時，必須把支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設施等掩蓋好，防止崩壞，必須把煤矸清理幹淨。

17、嚴禁在舊眼、殘眼內打眼，不得在煤（岩）裂縫中打眼，不得站在輸送機上打眼。打眼過程中，嚴禁用手扶托鑽杆。

18、搬運、移動電鑽時，必須卸下鑽杆；嚴禁用輸送機運送電鑽、鑽杆和電纜。

19、工作麵傾角超過25。時，工作地點上下方要設置安全擋卡，擋卡高度不小於0．5米；若兩部電鑽同時打眼，其間必須要有一定的安全距離，安全距離不得小於10米。

20、處理拒爆時要在班（組）長直接指導和爆破工的配合下進行打眼；先用木簽或竹簽挖出部分炮泥，插入炮棍確定拒爆炮眼方向；在距拒爆炮眼0.3米以外，平行新打炮眼，其深度可稍大於拒爆炮眼深度。

拒爆炮眼處必須設置顯著標誌。

21、打眼工作結束後，要向爆破工交待本班打眼情況。

15清貨工

1、清煤工進入工作麵必須先了解工作地點的頂板情況、支護情況，嚴格執行敲幫問頂製度，確認安全後方可清理浮煤。

2、及時清理架前、架間、架上浮煤，及時清理移溜缸堵貨，保證移架工作的順利進行。

3、清煤工不得擅自動支架。

6、在機頭、機尾清煤時必須在前探梁、護幫板升出情況下進行，防止片幫塊傷人。

7、在距采煤機割煤區、移架區周圍上下5m範圍內禁止清煤。

型號
SGZ-764/400

設計長度
150m

輸送能力
800 T/h

裝機功率
2×200kw

額定功率
2×200KW

額定電壓
1140/660V

冷卻方式
水冷

中部槽規格（長×內寬×高）
1500×724×290mm

牽引裝置牽引方式
齒輪/銷軌式無鏈牽引