35303運順上段綜掘機運輸、安裝安全技術措施
審批意見
1、綜掘機試機時，除操作人員外，其他無關人員必須撤至綜掘機5米範圍以外。
2、綜掘機大件運輸過風門時，必須注意對風門的保護，不得損壞風門。
3、綜掘機試機後，必須保證炮頭落在底板上。
4、在綜掘機安裝前，對安裝要用的起吊錨杆進行測試，必須保證滿足起吊要求。
為加快施工速度，經公司研究決定在35303運順上段采用S100A型綜掘機掘進，該綜掘機總體重量31噸。為確保綜掘機運輸及安裝工作的安全順利進行，特編製此安全技術措施，所有參與施工人員必須認真學習並遵照執行。
一、運輸前的準備工作
1、綜掘機在地麵試運行後進行解體。裝車時應逆著拆除的順序進行裝車，以確保在井下組裝工作按順序進行裝配。
2、設備大部件用平板車裝車運輸，其它可用礦車或材料車運輸。
3、運輸前要嚴格檢查設備封車情況，並給所有裝有設備的車輛編號。按順序運輸下井。
4、運輸前綜掘機件必須封車牢固、可靠、重心保持平衡，避免超高、超寬、重心偏移現象發生。大件設備配件封車用繩徑不小於φ12.5mm的鋼絲繩封車，且不少於兩道。
5、運輸前必須對運輸路線軌道質量進行檢查，軌道構件是否齊全、牢固，是否有陰陽道等現象，巷道轉彎半徑是否滿足運輸大件高、寬的要求，確認符合要求後方可運輸。
6、運輸前必須將運輸線路暢通，軌道必須落在實底上，不得有懸浮的現象，軌道兩側的雜物要清理幹淨。
二、安裝前的準備工作
1、在綜掘機安裝位置，根據起吊設備需要預先打好起吊錨杆，為卸車和安裝設備創造
條件。
2、安裝前將為綜掘機供電用的移動變壓器安裝好並試運行。
3、安裝裝前將安裝地點30米範圍內巷道的浮煤、浮矸、及雜物清理幹淨。同時要備有
一定數量的方木、襯板。
三、綜掘機的運輸和安裝
1、綜掘機的運輸：
1）運輸路線：地麵→三采區主平硐→三采區主石門→三采區上部車場→三采區一中車場→30302運順→三采區集中運輸巷→35203回順石門→35301聯絡巷→35301切眼→35303運順上段→安裝地點
2）綜掘機部件在平巷的運輸采用集中運輸的方式進行運輸，在運輸的過程嚴防碰破沿途的風筒，造成掘進應頭供風不足。
2、安裝順序
（1）用4台 5噸手拉葫蘆將主體部吊起來，用枕木將主體部墊起，使其底板距履帶部的安裝麵為500mm以上；
（2）用鋼絲繩分別將兩側的履帶部吊起，與本體部相聯接。用枕木墊在已裝好的履帶下麵，以防偏倒；
（3）安裝並緊固橫向部件 ；所有螺釘均按規定的力矩擰緊，緊固力矩為1200N·m；
（4）安裝後支承。起吊後支承與本體部的後部聯接；聯接螺栓的緊固力矩為620N·m；
（5）安裝油箱、油泵、過濾器；
（6）安裝鏟板部。用鋼絲繩將鏟板吊起，與本體的機架相聯接；裝鏟板升降用的油缸；安裝完後，使鏟板的前端與底板接地，或者墊上枕木；
（7）安裝第一運輸機。用鋼絲繩將運輸機吊起從後方插入本體機架內，當溜槽與本體聯接後，裝入鏈條，用螺栓把漲緊裝置與驅動裝置和溜槽聯接好後調整刮板鏈；
（8）安裝截割部。用鋼絲繩將截割部吊起與回轉台聯接；裝截割部升降油缸後使截割頭與底板相接；裝截割部升降油缸；
（9）安裝操作台；
（10）安裝液壓管路和水路係統，各管接頭等聯接部分必須擦淨，不得有汙物進入。同時要檢查密封圈是否齊全，所有管路應按原始位置理順、固定；
（11）接上電機和頭燈，電機上的線號和接線室的號要一致，不準漏接或錯接。
2、試車前的調試
（1）機械安裝完畢後,應仔細檢查各部件、管件,輔件等安裝是否正確 , 固定是否穩妥,各電氣接合麵、螺絲是否齊全、緊固，在確認無誤後，方可按以下程序開機調試。
（2）調試前的準備
① 減速器潤滑
② 整機潤滑
③ 用合適的液壓油注滿油箱
④ 打開冷卻係統水路
⑤ 緊固接線腔的線頭，並檢查是否有漏接和錯接
⑥ 給綜掘機搭火
⑦ 檢查液壓泵轉向及流量，壓力。並檢查安全閥及節流閥是否調整好
⑧ 檢查電機旋向（所有）
⑨ 檢查機器供電電壓，電壓最大偏差不超過±5%
⑩ 檢查刮板與履帶是否合適
（3）調試前，除操作司機外，將其他人員撤至綜掘機5米以外，以防綜掘機啟動後，活動部位傷人。
（4）調試時，油泵電機空載運行3分鍾，觀察各部位聲響、溫度是否正常，有無卡阻或異常現象；啟動切割電機，從司機座處看切割頭電機應逆時針旋轉。
（5）操作每一個手柄，觀察各執行元件的動作方向，發現有誤及時調整。
（6）按液壓係統圖的要求，檢查各回路的壓力是否符合要求。
（7）檢查水路係統及水壓是否符合規定值
四、絞車、鋼絲繩安全係數驗算
絞車安全係數驗算公式：
Fjmax＝Wg（sinβ+f1cosβ）+qlg(sinβ+f2cosβ)
式中：W：繩端載荷；
g：重力加速度，9.8m/s2；
β：產生最大拉力處傾角；
f1：車輛與軌道的阻力係數，取0.015；
f2：鋼絲繩運行中的阻力係數，取0.15；
q：鋼絲繩單位長度的質量，φ24.5mm鋼絲繩為2.165 kg/m，φ21.5mm鋼絲繩為1.658kg/m，φ18.5mm鋼絲繩為1.218kg/m，φ15.5mm鋼絲繩為0.8457kg/m；
l：產生最大拉力到滾筒切點的鋼絲繩長度，地測科測量為250m；
1、三采區集中運輸巷上口所用絞車：
選用JH-14型絞車，鋼絲繩繩徑φ18.5mm，P破＝219KN，β值地測科提供為170，JH-14型絞車的額定平均拉力為140KN，l值地測科測量為25m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=7000×9.8×(sin17°+0.015×cos17°)+25×1.218×9.8×（sin17°+0.15×cos17°）
=7000×9.8×(0.292+0.015×0.956)+25×1.218×9.8×（0.292+0.15×0.956）
=21014.9+129.9
=21144.8N<140000N
P破/ Fjmax＝219000/21144.8＝10.3>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設備車自重，W=7000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=17°
f1—車運行阻力係數，礦車或其它種類容器軌道上運行阻力係數(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運行中的阻力係數(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ18.5mm絞車鋼絲繩公稱質量P=1.218kg/m
L—提升斜長，取L=25m
經驗算，上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。
2、35301切眼所用絞車：
選用JD-25型絞車，鋼絲繩繩徑φ15.5mm，P破＝152KN，β值地測科提供為40，JD-25型絞車的額定平均拉力為24KN，l值地測科測量為76m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=7000×9.8×(sin4°+0.015×cos4°)+76×0.8457×9.8×（sin4°+0.15×cos4°）
=7000×9.8×(0.070+0.015×0.997)+76×0.8457×9.8×（0.070+0.15×0.997）
=5827.9+138.3
=5966.2N<24000N
P破/ Fjmax＝152000/5966.2＝25.4>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設備車自重，W=7000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=4°
f1—車運行阻力係數，礦車或其它種類容器軌道上運行阻力係數(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運行中的阻力係數(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ15.5mm絞車鋼絲繩公稱質量P=0.8457kg/m
L—提升斜長，取L=76m
故絞車最大靜張力滿足要求。經驗算上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。
3、35303運順上段所用絞車：
選用JHMB-14型絞車，鋼絲繩繩徑φ18.5mm，P破＝219KN，β值地測科提供為170，J JHMB-14型絞車的額定平均拉力為140KN，l值地測科測量為20m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=7000×9.8×(sin17°+0.015×cos17°)+20×1.218×9.8×（sin17°+0.15×cos17°）
=7000×9.8×(0.292+0.015×0.956)+20×1.218×9.8×（0.292+0.15×0.956）
=21014.9+103.9
=21118.8N<140000N
P破/ Fjmax＝219000/21118.8＝10.3>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設備車自重，W=7000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=17°
f1—車運行阻力係數，礦車或其它種類容器軌道上運行阻力係數(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運行中的阻力係數(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ18.5mm絞車鋼絲繩公稱質量P=1.218kg/m
L—提升斜長，取L=20m
故絞車最大靜張力滿足要求。經驗算上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。
其餘提升路線所用的絞車及鋼絲繩經驗算，均能安全使用。
一）運輸安全措施
1、綜掘機件井下運輸采用絞車運輸，綜機安裝工區派機電人員跟車護運，設備運輸期
間跟車護運人員嚴禁側麵跟車，且要與車輛保持一定的距離，不得乘坐設備車，防止掉道
或翻車傷人，護運過程中發現落道或其它異常情況，立即發停車信號，並進行處理。
2、運輸大件設備前要對運輸係統進行檢查。對於超高、超寬的車輛，必須處理好後方可走鉤。運輸設備過程中，要安排人員經常對運輸路線進行檢查，並及時處理檢查中發現的問題。
3、絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其他故障時，必須停穩車後方可處理，嚴禁處理運行中的鋼絲繩。所有絞車鬆車嚴禁有餘繩。
4、絞車信把工清理好現場，聯鉤前認真檢查使用的鏈子、三環、卸扣、車銷、鉤頭、保險繩以及設備裝封車情況，確認無問題後，方可走鉤。
5、摘掛鉤頭時，要在車停穩，並打好卡軌器後方可操作。摘兩車之間的連接裝置時不得將身體伸進兩車之間。
6、提升運輸時，嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”製度。
7、提、鬆平板車時，車銷要有防跳竄裝置。
8、當車輛發生掉道或歪斜等問題時，絞車司機刹好閘把，不準離崗，然後在車輛兩側進行可靠支撐後，才可以采取應急措施處理。斜巷運輸發生掉道時，首選用葫蘆上道，采用千斤頂上道的，上道前在下方打好戧柱，絞車不得留餘繩且刹好閘，車下方不準有人，非工作人員躲開兩側，用兩個千斤頂配合先上一端，再上另一端，上道時，為防止設備歪倒須在兩側支好戧柱。平巷掉道的設備，也盡可能用葫蘆上道，若用千斤頂上道的，上道前要打好防護柱並穩固好平板車一端，在另一端用2~3個千斤頂上道。需要起吊時，嚴格執行本01manbetx “起吊安全技術措施”。
9、所有擋車裝置平時一律處於擋車狀態，並保持其完好。
10、所有絞車按規定插接鉤頭，並有保險繩及護繩套環。
11、絞車司機操作絞車，精力集中，手不離閘把，發現異常響聲、鋼絲繩異常跳動、負載增大或基礎螺栓鬆動時，必須立即停車，查找原因，及時進行處理。
12、人力推車時，必須遵守下列規定：
①1次隻準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10m；坡度大於5‰時，不得小於30m。
②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
③嚴禁放飛車。
巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。
13、在有坡度的運輸途中，需停車時必須用卡軌器、木楔或道木將車刹住，防止車輛自滑。
14、車輛發生掉道時，區隊跟班領導必須及時向調度室進行彙報，並連同安檢員在掉道現場進行處理，直至車輛複軌；在掉道車輛複軌後，區隊跟班領導要及時向調度室彙報處理結果。
15、絞車司機必須持證上崗，運輸速度要適中，通過彎道、岔道時速度要緩慢，發現問題及時發出信號停車處理。
二）井下起吊安全措施
1、起吊前，要選擇起吊能力大於被起吊設備重量的手拉葫蘆，用專用起吊錨杆固定吊環，吊環必須上滿扣。
2、起吊前要先認真檢查起吊處周圍環境，起吊錨杆或周圍的頂板情況不好時，要用點柱或加抬棚加固。
3、起吊前，認真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全係數；起吊繩頭要按規定插接；起吊鏈必須連好，上好螺絲，不合格的不準使用。
4、被起吊設備的捆綁要牢靠，並找好設備重心後，方可起吊。捆綁易變形設備時要采取有效措施，防止變形。吊索與設備接觸部件應墊以軟質墊料，以防吊索或設備損壞。設備上的滑動部件應予以固定。不準把設備的易損部位作為吊掛之用。
5、開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認無誤後方可起吊；起吊過程要均勻慢拉，防止設備打滑傾倒或突然落下；起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點，起吊人員應站在支護完好、設備等滑落波及不到的安全地點；無關人員嚴禁進入起吊現場。
6、起吊過程中禁止任何人在設備下麵及受力索具附近通行或停留，嚴禁將手腳伸到可能被擠壓的地方。
7、嚴禁人員隨同設備或起吊機具升降。
8、起吊時要垂直起吊，並采用多點起吊法。如需要斜拉時要采取措施，防止繩套或鏈打滑，防止拉歪起吊梁。
9、使用錨杆作為起吊點，要製作專門的起吊環，起吊環用大於直徑φ18mm以上的鏈環與M20螺帽焊製；起吊環使用時，通過螺絲與錨杆聯接，螺帽要上滿上緊，確保無誤後方可使用。
10、起吊工作完成，要等設備放置平穩後，方可摘掉鉤頭。
11、起吊工作一次完成，不能中途停止人員離開。確實需要中間停頓的，應將起吊物墊實、墊牢，防止歪倒。
12、設備起吊就位後，應放置穩固，重心高的物體應采取防倒措施後，方可拆除起吊工具。
13、各種起吊工具共同使用時應搭配合理。
三）地麵起吊安全措施
1、作業人員必須了解起吊重物的質量、幾何形狀、性能。
2、選擇合適吊掛裝置和索具，確保安全起吊。
3、要嚴格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。
4、起吊要平穩，找好重心，設備吊起後不能發生偏移。
5、不準把設備的易損部位作為吊掛之用。
6、嚴禁人員隨同設備或起吊機具升降。
7、用吊車起吊設備時，禁止人員在設備下麵或附近逗留。
8、吊車起吊裝車必須使用正規的、經檢驗合格的繩套、卸扣，不得使用其它物品代替，如發現繩套、卸扣在使用過程中有損傷，必須及時地更換；在裝車過程中，行人不能在吊車、插車及起吊設備附近經過或停留。。
9、起吊時用木楔將平板車刹住，前後打好木馬，防止卸車時平板車竄動。
10、設備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業，指揮人員和作業人員不得離開崗位，確實需要中間停頓的，應將起吊物墊實、墊牢，防止歪倒，或將起吊設備放置在穩固的地點。
11、起吊用的鉤、鏈、鎖具、繩套等工具必須經安全測試，滿足安全係數的要求。
12、當需要對起吊後的設備進行轉動時，必須使用專用的長鉤（用長度不小於3m鋼筋加工）進行操作，嚴禁工作人員用手轉動設備，相關工作人員必須站在安全的位置，防止設備滑落碰傷。
13、用行車、鏟車或叉車翻動支架等設備時，首先必須確認連接可靠，在翻動的過程中，指揮人員必須時刻與行車司機進行聯係，控製好翻動的過程；行車司機必須精力集中，時刻注意指揮人員的指揮，在確認指揮人員的指揮信號無誤後，方可進行操作；沒有指揮人員的信號，起吊司機嚴禁進行其他操作。
14、在使用行車、鏟車或叉車進行起吊作業時，指揮人員必須與行車、鏟車或叉車司機確定好信號或手勢；行車、鏟車或叉車司機在操作時，必須精力集中，在對指揮人員的信號或手勢確認無誤以及起吊範圍內的安全後，方可進行操作；沒有指揮人員的信號，起吊司機嚴禁進行其他操作。
15、在使用行車、吊車進行起吊時，嚴禁超載起吊。
四）設備裝封車要求
1、裝封車基本要求：
1）高度：小於軌麵上2.0m；寬度：不超出平板車寬度。
2）設備的裝封車嚴格按照發耳煤業【2010】105號文《裝封車運輸管理製度》中的相關規定執行，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度，確保封車牢固安全，對於封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。封車棍要用12#鐵絲綁緊。
3）電氣設備、怕碰撞部件要加蓋防水布、加防碰撞木板。
2、設備裝封車方法：
1）使用鋼絲繩進行封車的，必須根據設備結構特點，實施至少不少於兩道的封車。兩道封車必須獨立打結，嚴禁一根鋼絲繩纏繞封車，多層疊裝的嚴禁串聯封車。
2）超長物件在裝車時，必須在物件的下方墊一定高度的枕木，以便於車輛可以通過運輸路線的底彎處。
3、安全注意事項：
1）確保設備裝車平穩後，方可開始封車。
2）用鋼絲繩打鏢封車時，人員不得少於4人，前後左右各一人，打鏢過程中用力口號必須一致，不得中途鬆手，封車鬆緊適宜，嚴禁過緊或過鬆。
3）封車棍選用兩端鑽有小孔的專用鐵管，用2股12#鐵絲鎖緊，封車繩選用繩徑不小於12.5mm無鏽蝕鋼絲繩。
4）封車高度超高時，封車人員站在穩固的架子上進行封車，嚴禁站在被封設備上封車。
5）嚴格執行運輸、起吊有關安全技術措施。
6）封車時，也要在設備上墊木板防滑，封車棍要用8#鐵絲鎖住；
7）設備裝車其重心應與平板車的重心一致。
五）綜掘機調試安全注意事項
1、在對綜掘機進行調試前，各種操作手柄或按鈕必須保持在停止位置，同時將綜掘機的緊急停止截割運轉的按扭打開。
2、綜掘機進行調試時，除操作人員外，其他人員必須撤至綜掘機5米以外，以防被綜掘機的活動部位碰傷。
3、綜掘機進行調試時，應安排專人看管綜掘機的電源控製開關，發現綜掘機運行情況不對立即斷開電源。
4、綜掘機進行調試時，應指定專人看供電電纜，嚴防擠傷電纜。
5、在進行綜掘機調試時，操作人員必須精力集中，觀察綜掘機的運行情況，發現情況異常，立即停止操作，關閉電源；然後對綜掘機進行檢查，在找出原因並完善處理後方可再次進行試運行。
六）通防安全注意事項
1、為保證運輸途中通風設備的安全，安監科、通防工區每班必須安排專人對綜掘機的運輸過程進行監督，發現通風設備損壞立即進行處理。
2、安監科每班安排瓦檢員對35303運順的瓦斯進行檢測，出現瓦斯超過規定值時，立即將施工現場的工作人員撤除，直至工作區域的瓦斯恢複到正常範圍內，方可繼續作業。
3、通防工區每班安排專人對35303運順內的風量進行檢測，發現風量不足或減小時，立即進行相應處理，確保通風達到規定要求；當現場風量不能滿足施工要求時，必須將現場施工人員撤出，待通風達到要求後，施工人員方可進入現場施工。
4、在進行設備的運輸前，必須通過加設皮帶等對風筒進行保護，以防設備在運輸途中損壞風筒，影響35303運順上段的通風。
5、設備車輛在通過風門時，必須按照相關要求打開風門，並要防止車輛損壞風門
6、當風門、風筒發生損壞時，現場施工人員必須聯係通防工區的跟班人員進行處理。
附圖：
1、35303運順（上）設備布置圖
2、綜掘機運輸沿途絞車布置圖
3、綜掘機供電係統圖
