10—108工作麵機尾增裝液壓支架及刮板機溜槽安全技術措施

10—108工作麵機尾增裝液壓支架及刮板機溜槽安全技術措施
10—108綜采工作麵113#支架與10—1082巷上幫間距達5.2m寬,且隨著向前推進還有增大的趨勢。為了能夠有效地控製好頂板,防止頂板下沉，決定在工作麵上端頭增裝兩台液壓支架及刮板機溜槽一節。為了保證能夠順利、安全的施工，特製定本安全技術措施:
一、 工藝流程
1、 安裝前準備
2、 地麵裝卸車及運輸
3、 入井運輸
4、 井下卸車
5、 安裝支架、溜槽
二、 安裝前準備
1、由綜采一隊負責機尾支架、溜槽安裝和10—1082巷的運輸。
2、由運輸隊、安裝隊負責從地麵將支架運輸到10—1082巷口。
3、安質副隊長負責詳細檢查沿途的軌道及絞車安裝質量，要求：軌道必須平、直、穩，構件齊全，絞車采用混凝土底座固定，使用6′鋼絲繩，鋼絲繩鉤頭繩卡子，繩皮齊全可靠，絞車全部安裝雙向聲光信號，發現問題及時處理。
4、沿途巷道淨高不得低於2.6m，否則必須起底、落道。
5、沿途影響支架及設備運輸的材料，全部清理至距軌道0.6m以外，且高度不超過1.0m，雜物全部清理運走。
6、將沿途影響大平板車運輸的磕頭式擋車器全部折除，並在各變坡點放置24kg/m道軌焊製三角擋車器（或在距軌道兩邊各0.6m打兩根單體支柱作戧柱，且柱窩不小於0.2m，然後在軌道上橫放一根圓木）做臨時擋車器，保證擋車器處於常閉狀態隻有過車時方可取開。
三、 裝卸車與運輸
1、 支架從地麵入井前，必須裝在完好的平板車上。入井時，支架尾梁在前，前梁在後，並用卡具，導鏈按規定捆綁牢固。
2、 運輸路線：地麵—副斜井—西區軌道下山巷—10—1082巷—二切巷機尾。
3、 入井運輸支架時，由運輸隊配專職絞車司機必須是有經驗的熟練工，並持證上崗。
四、 支架、溜槽卸車及安裝方法
1、 將10—1082巷軌道延續至離刮板機尾6m處，並檢查絞車信號，保持信號靈敏可靠。
2、 在距40KW絞車（三切巷下口）往前200米處，在錨杆上用40T型鏈子綁一個10T滑輪，采用倒拉牛方式，將支架拉至此處，再將絞車鋼絲繩延長100米，用四道繩卡子固定牢固，在113＃液壓支架四連杆上用40T型鏈子綁一個10T滑輪，通過40KW絞車，采用倒拉牛方式，將支架拉至軌道末端停車，將平板車固定，並使前輪掉道，並將支架上捆綁的夾具，導鏈取掉。
注：卸車時，裝支架的平板車與周圍5m範圍內及其113＃架架間，鋼絲繩附近不得有人員停留或作業。
3、 將絞車鋼絲繩與捆在支架尾梁上的40T型鏈子用卸扣體相連，開動絞車，使支架卸車。
注：此工作由現場班組長統一指揮。
4、 支架卸車後，用單體柱將支架頂至上端頭上幫，並將支架墊平墊穩。
5、 給安裝支架接通臨時供液，收回側護板，取掉側護板限位插銷，並升起支架，以支架頂梁托住頂板為宜。
6、先將第一個支架（114#）對接完畢後，再對接第二個支架（115#），再推進的過程中用單體支柱進行靠架。
7、 工作麵上口切頂線至新增支架尾梁段，與切頂線末排支柱平行每間隔0.7m打一排點柱，排距0.7m,柱距0.7m，然後隨著工作麵的推進，逐排回收原切頂線的支柱，並在新切頂線末排支柱間增打帶帽點柱，保證柱距在400mm以內，直至與到安裝的支架和工作麵支架平齊。
8、 刮板機溜槽增加工作在第一個液壓支架增裝工作完畢後進行。
9、 首先將刮板機尾過渡槽與中間槽連接的亞鈴銷及齒軌拆除，其次將刮板機尾電機的電源線拆掉。 10、在上端頭上幫（機尾正上方）打設一根單體支柱，在柱根利用ф22．5鋼絲繩扣固定一個8噸滑輪，利用回柱絞車經滑輪改向將刮板機尾及過渡槽向上拉1．7m。
11、 將提前備用的刮板機溜槽運到安裝位置進行安裝。
12、 新增加的溜槽安裝好後將機尾及過渡槽利用5噸導鏈或單體柱進行就位安裝。
13、 待刮板機機尾溜槽增加後將支架與刮板機連在一起。
五、安全技術措施
1、 向工作麵運支架時，提前將防礙支架運行的超前支護單體柱撤掉，待支架車就位後，馬上將拆掉的單體柱補打好（每次隻準拆一根單體支柱），並嚴格執行先支後回的原則。
2、 支架車就位後，必須將支架運行線路整平，浮煤雜物清淨。
3、 絞車鋼絲繩如從刮板機上跨過，與刮板機接觸處要加墊木板。
4、 絞車信號必須靈敏可靠，司機必須持證上崗，在有支護的地點操作。
5、 支架車就位時，所有作業人員必須站在有支護的安全地點和鋼絲繩受力外側，不得靠近鋼絲繩，不得來回走動，必須服從施工人員的統一指揮並派專人觀察頂板，器械的安全情況，如有異常馬上通知作業人員停止作業，撤離到安全地點。
6、 上端頭空頂處必須打帶帽點柱維護頂板。
7、 施工過程中必須有隊幹現場指揮工作，確保施工安全。
8、 回柱絞車采用兩戧兩壓四柱固定，卸支架時，平板車用鋼絲繩固定在軌道上。
9、 所有特殊工種必須持證上崗。
10、 用絞車提升或卸支架時，嚴禁人員在支架及鋼絲繩附近5m範圍內作業或停留。
11、利用絞車牽引過程中，鋼絲繩沿線不得有人工作、行走、逗留。回柱絞車戧壓杠及係滑輪單體柱必須打設角度合理、牢固可靠，並有專人監護頂板及支護情況。
12、在切巷內托運溜槽時，應利用5噸導鏈拖拉，托運下方5m範圍內不得有人逗留。
13、在脫開刮板機機尾前，必須將控製刮板機電機的開關停電閉鎖，且在此開關上懸“有人工作，嚴禁送電”牌。
14、在安裝新增溜槽過程中，應注意不得有人站在溜槽對接口處，對接和穿鏈過程中不得將腳、手放入對接麵，穿鏈人員和拉鏈人員應默契配合，以防擠手02manbetx.com 發生。
15、使用鋼絲繩、導鏈、滑輪等器具必須完好，並有專人檢查。
16、 操作人員必須站在安全可靠地點。利用40Ｔ鏈條時，連接環必須用Ｍ20×80螺栓封口，並緊好螺母。
17、 施工過程中要將刮板機電纜、水管移開，並加以保護，以防損壞。
18、利用單體支柱推移設備時，必須將注液槍手把用8#鐵絲綁好，在支架上進行遠方操作，以防打滑傷人。
19、掐刮板鏈時，應將機尾伸縮油缸縮回，借用單體柱進行掐鏈，但單體柱打設時，必須利用8＃鉛絲將柱頭和柱根分別綁在支架和溜槽刮板鏈上，以防打滑傷人。
20、 其它未涉及內容嚴格執行《10—108綜采工作麵二切巷支架安裝、運輸安全技術措施》、《10—108綜采工作麵作業01manbetx 》及《煤礦安全01manbetx 》中的相關規定。
21、本措施在施工前由隊組技術員對回采隊全體職工進行貫徹學習，並簽字備查，不學習人員嚴禁參與本次工作。