601運輸巷錨杆支護施工安全技術措施

601運輸巷錨杆支護施工安全措施
601運輸巷原設計為礦工鋼作永久支護，臨時支護采用前探梁支護。根據迎頭頂板岩性，煤岩層結構情況，經礦研究決定，601運輸巷永久支護改為錨網支護。為了保證施工安全，特製定如下補充安全措施。
一、施工前的準備工作：
1、施工隊按計劃準備錨杆、樹脂藥卷、托板、螺帽、金屬網（金屬網采用12#元絲加工而成）、臨時支護材料等。
二、施工順序：
（1）敲幫問頂→臨時支護→打錨眼→錨固。
（2）隨掘進頭掘進方向由北向南進行。
四、錨杆支護技術措施：
1、錨杆支護
①、錨杆及構件：錨杆用￠18螺紋鋼製成，錨杆尾螺紋段長0.05m；金屬弧形方托板規格：長×寬×厚=120㎜×120㎜×8㎜；每根錨杆上1顆M16㎜的螺帽。
②、錨杆支護參數：
錨杆長度：2m/根。樹脂藥卷規格：長350㎜，直徑￠23㎜。
錨固形式：端頭錨固，每根錨杆用3卷樹脂錨固劑。
錨固力：60KN。
錨杆布置：方形布置。錨杆垂直於巷道輪廓線，錨杆不得布置在岩縫中。
錨杆間、排距：0.7m，局部較破碎段縮小間、排距為0.6m。
每張金屬網規格：長×寬=2.0m×1.0m，金屬網網孔規格：100㎜×100㎜。
2、錨杆支護參數驗算
①、錨杆長度
L≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m)
式中 L——錨杆長度；
a——錨杆錨入堅固穩定的懸吊岩層深度（一般0.25～0.4m，取0.4m）；
b——錨杆外露長度。有托板的≯0.1m；
h——被懸吊岩層厚度（分層厚度為1.2m，破層段取1.5m）。
選擇錨杆有效長度為2.0m符合要求。
②、錨杆直徑

式中 d——錨杆直徑，mm；
Q——設計錨固力，60KN；
Rt——螺紋鋼屈服強度，335KN。
選擇d=18mm的螺紋鋼製作錨杆。
③、錨杆間距：每根錨杆承擔岩石的重量小於或等於錨杆錨固力，錨固力小於杆體拉斷力。查資料可知，直徑￠18mm的螺紋鋼屈服強度為335mpa，杆體承載力即為85KN。

式中 Q——設計錨固力，60KN；
K——安全係數（取2）；
H——錨固厚度（h=1.0m）；
r——容重（r=24.5KN/m³）。
設計最大間距0.7m小於理論值0.845m，符合要求。
以上錨杆間距設計也符合按經驗公式D≤0.5L=0.5×2.0=1.0m（D——錨杆間距，m；L——錨杆長度，m）確定的錨杆參數。
五、錨杆支護施工方法及技術要求：
①、采用MQT-120錨杆機，采用￠28的鑽頭，打眼困難時采用長、短釺套打。
②、錨眼布置範圍：錨眼布置在岩層破碎帶內及破碎帶邊緣外圍0.5m的穩定的岩層上。
③、采用錨杆攪拌機安裝錨杆（也可以用風煤鑽代替）。錨杆必須直抵眼底，錨杆外露長度≤100mm，金屬網必須緊壓在托板與岩麵之間，螺帽擰緊，不得有鬆動。
④、每班進班前，根據交班情況和本班工作安排領取質量合格、數量足夠的錨杆、藥卷和金屬網，錨杆、藥卷和金屬網必須在工作地點妥善保管存放，當班未用完的藥卷、錨杆及其它配件應統一放在指定地點留給下一班繼續使用。
⑤、對已錨支段巷道，施工隊要經常檢查，發現失效錨杆必須及時補錨。
⑥、質量標準化辦公室負責組織頂板錨固力測試，在錨支段巷道間隔一定距離測試一組（全段麵），當達到設計錨固力時即不再加載，以檢測錨固效果。
⑦、錨支初期，施工隊嚴格把好現場關，加強現場監督指導，以確保錨杆支護操作質量和施工安全。
六、錨杆支護安全措施：
1、施工前、施工過程中，必須嚴格執行敲幫問頂工作，由當班負責人或指定的專人負責找清作業範圍內的懸矸活石。找懸矸時必須2人一組，1人負責找懸矸，另1人負責看護安全。在打錨杆眼和錨固、掛網時，都必須明確專人看安全。
敲幫問頂注意事項：
①人員必須站在安全可靠處，當岩塊掉落時有躲避的空間。同時找矸人要戴上手套，預防矸石掉落時擦傷手指。
②先在作業點外的安全處，靠頂、幫較穩定的一側由外向內用尖釺敲幫問頂。
③找矸人不得用尖釺垂直棚頂找矸，防止岩塊掉落砸傷找矸人員。
2、施工前，必須用相應長度的摩擦支柱，對離層矸石進行臨時支護、穩固，施工點準備好摩擦支柱2～3根，支柱間距0.8m，打錨杆與錨固工作不得同時作業，每打完一個錨眼必須緊接著錨固此錨眼，此錨眼未錨以前，嚴禁打其它錨眼，確保施工人員在已錨固頂板下作業，以確保安全，一個點施工完後，再向下一個點移動。
3、對麵積較大有空響的頂、幫，打錨眼前必需用相應長度的摩擦支柱對頂、幫進行臨時支護，施工過程中必須隨時注意觀察頂、幫圍岩變化情況，發現隱患及時處理。
4、作業高度比較高時，必須根據現場的實際情況搭設好操作平台或腳手架，隻有在操作平台或腳手架搭設穩固後才能操作。
5、打錨杆眼時，施工隊必須派人在施工點前、後各10m的範圍內設警戒牌，當人員需要通過施工點時，必須經看安全人員或施工負責人同意後，才能通過施工地點。
6.正確處理好打錨眼與錨固的關係，打錨眼自下向上進行，打錨杆與錨固不得同時作業，錨眼打好一排後，必須立即錨固後才能施工前排錨眼，對局部頂板破碎點，采用打一個錨眼，必須立即錨固好後才能再打下一個錨眼，確保施工人員在已錨固頂板下作業。
7、加強在錨杆錨固時的操作管理，防止因誤操作或操作不恰當而造成的人員受傷。
8、施工隊每班施工完畢，必須清理好工具、材料，分類堆放整齊，清理幹淨鐵道上的矸石、雜物等。
9、錨杆施工完畢，搞好現場質量標準化，做到人走場地淨。
七、錨杆支護操作措施：
1、準備工作：檢查錨杆型號、規格、結構，不合要求的禁止使用。檢查錨固劑型號、有效期，如有過期、硬結、破裂、拆斷等情況禁止使用；檢查錨孔直徑、深度、角度、間排距是否符合設計要求，不合要求的重新打眼。
2、吹孔：用壓風吹淨眼內的岩粉和餘水。吹孔時人員不得正對所吹眼孔。
3、裝錨固劑：用錨杆杆體將所需數量的錨固劑送入眼孔內，再錨杆尾裝上錨杆連接器，套上錨杆攪拌機，將錨固劑送入眼底後即開動攪拌機。
4、攪拌錨固劑：開動錨杆攪拌機順時鍾旋轉30±5秒，將錨杆勻速推至眼底。
5、固定、緊固錨杆：首先卸下攪拌機，並及時用木楔或石子在孔口將錨杆杆體鍥緊，以防錨杆脫落，同時嚴禁搖動、抽動杆體。在等3～5分鍾後掛網上金屬方托板用搬手擰緊螺帽。錨杆戴雙螺帽，至此安裝完畢。
八、錨固力測試的安全措施
（1）、錨固力測試前必須進行敲幫問頂。
（2）、做錨固力測試時至少2人配合，1人專門負責觀察測試範圍內的頂板變化情況，1人負責測定，在錨固力測試工程中，若發現頂板有異常、出現裂隙、掉渣等，必須立即停止作業，撤至安全地點進行觀察，同時要防止其他人員進行隱患區域。
（3）、在進行錨固力測試時，工作人員不能在測試點下方停留，在測試點前，後方各5米處設崗，或設置“嚴禁通過”警示標誌。
（4）、錨固力測試完畢後，必須做好收尾工作，做到人走地淨。
九、臨時支護：采用前探梁。用三塊3.5m長的11#工字鋼作梁。用金屬吊環、螺帽與錨杆連接，工字鋼梁插入吊環內，用皮柴，木板墊在前探梁上接頂。每塊工字鋼梁必須有三個吊環，工字鋼梁隨巷道前進而前移。
九、本安全技術措施未提到的按照《煤礦安全01manbetx 》、《煤礦安全01manbetx 01manbetx 》的有關規定執行。