湖南省煤業集團

洪山殿礦業有限公司蛇形山煤礦

22-300車場掘進

作業規程

蛇形山礦生字[2011]號

執行時間2011年9月日起

單位	姓名	時間	技術職稱
編製人	曾德洪	2011.9.15	采礦技術員
生產科
通風科
機運科
安全科
礦總工
生產部
通風部
機運部
安全部
公司總工

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目錄

第一章概況..................................................................................4

第二章地質情況..............................................................................5

第三章巷道布置及支護說明...........................................................5

第一節巷道布置......................................................................5

第二節巷道支護設計...............................................................6

第四節支護工藝......................................................................7

第四章施工工藝..............................................................................9

第一節施工方法......................................................................9

第二節鑿岩方式......................................................................9

第三節爆破作業....................................................................10

第四節裝載與運輸................................................................12

第五節管線及軌道敷設.........................................................12

第五章生產係統............................................................................13

第一節通風..........................................................................13

第二節壓風........................................................................15

第三節綜合防塵...............................................................16

第四節防滅火....................................................................16

第五節安全監控...............................................................16

第六節供電........................................................................17

第七節運輸........................................................................17

第八節照明、通信和信號.....................................................17

第六章勞動組織及主要技術經濟指標.........................................18

第一節勞動組織.............................................................18

第七章安全技術措施....................................................................19

第一節一通三防...............................................................19

第二節頂板管理.............................................................22

第三節爆破......................................................................22

第四節機電........................................................................24

第五節運輸......................................................................25

第六節其它........................................................................26

第七節安全確認準許作業步驟.............................................27

第八章災害應急措施及避災路線...............................................30

附圖..................................................................................................31

第一章概況

1、工程名稱：22-300車場。

2、工程目的：22-300車場主要為22-300行人、進風、運輸、提升和管線安裝等用。

3、巷道性質：開拓巷道，計劃工程量車場75米。

4、服務年限：30年。

5、支護方式：錨網噴聯合支護。

6、支護材料：水泥、河沙、錨杆、金屬網。

7、巷道坡度：車場3‰，。

8、巷道淨斷麵：車場半圓拱B=3.6m，H=3.2m，S淨=10.02m²。

9、裝岩方式：采用礦車運輸，耙岩機裝岩。

10、通風方式：壓入式通風。

11、水溝：寬×深=300mm×300mm。

12、起點座標：X：3053797.195Y：37606910.314,Z:-291.415。

13、附圖：巷道布置平麵圖

第二章地質情況

1、巷道起止位置與四鄰關係：

22-300回7起，西與22W-300東大巷貫通，東是22-300東運輸巷至4采區。北與22-228軌道下山貫通。詳見平麵布置圖。

2、該巷所處層位及掘進技術條件：

該巷在開掘時，層位選擇在Ⅴ煤底板長石石英砂岩內，在22-300總回風，回7點開始，按方位角136°掛中線掘-300運輸平巷33米。再右轉彎掘進弧長25米，再轉至按43゜方位掘進車場75米，軌道上山112米與22-228軌道下山貫通。該層位為穩定岩層，較堅硬，有利采用光爆錨噴支護。

3、水文地質簡單，無水害影響。

第三章巷道布置及支護說明

第一節巷道布置

一、巷道設計與主要參數：

1、掘進方向:在22-300回7點掘進22-300東運輸巷33米，再右轉彎按半徑15米弧長掘進弧長25米,再按43゜方位掘進車場75米，至22-300軌道上山變坡點。

2、巷道坡度：車場坡度3‰、水溝於巷道的左幫。

3、支護形式：采用錨網噴聯合支護。

第二節巷道支護設計

1.巷道斷麵圖：〈見巷道斷麵圖〉

2.炮眼布置圖：爆破說明書(見炮眼布置圖)

3.支護工藝質量要求：

A其支護質量要求及允許誤差：

（1）錨杆支護工程：

a、保證項目：錨杆采用樹脂、螺紋錨杆，長1.6m，錨杆的錨固力要在4噸以上。

b、基本項目：

項次	項目	合格	優良
1	錨杆安裝質量	安裝牢固，托板基本密貼，不鬆動	安裝牢固，托板密貼壁麵，未接觸部分必須楔緊。
2	錨杆的抗拔力	均不小於設計的90℅	均不小於設計值

c、允許偏差項目

項次	項目		允許允許偏差（mm）
1	間距、排距均為800mm		±100
2	錨杆深度1600mm		0～+50
3	錨杆方向與巷道輪廓線（或岩層層理）角度（限值）≥75°		≤15°
4	錨杆外露長度	有托板	露出托板≤50

（2）、噴射砂漿支護工程

a、保證項目：砂漿的源料采用425＃普通矽酸鹽水泥、河沙、及速凝劑進行配比，河沙要清潔幹淨，水泥不能變質。砂漿的配合比例為：沙漿配合比例為：水泥、沙子、卵石的配合比例為1∶2:2，水灰比為0.45。速凝劑量要為水泥重量的3～4%。

（3）、22-300車場支護質量及允許誤差：

項目		質量標準及允許誤差	項目	質量標準及允許誤差
巷道淨寬		3600mm+150mm-0	錨杆長度	1．6米
巷道淨高		3200mm+150mm-0	錨杆外裸長度	不大於50mm
其中	中線	左1750mm+150mm-0	錨杆排列	成矩形排列
	腰線	距軌麵1000mm	錨杆間距	800±100mm
基礎深度		100mm	錨固力	4噸以上
砼噴厚度		100mm	金屬網	鋼絲網長度為2.2m×0.8m
表麵質量		平整嚴實牆基無裸露	網孔規格	長×寬：200mm×200mm
斷麵形狀		半圓拱	砼強度	不低於150kg/cm2
掘進麵積		12.3m2	錨杆孔深度	1600mm+50mm-0
淨斷麵積		10.2m2	噴射質量	均勻、無幹斑、裂縫、流淌
巷道坡度		+3‰	錨杆角度	井巷岩層麵的夾角＞750

B、巷道的文明生產：

a、各種管線、風筒要按巷道斷麵圖懸掛整齊，管線每3米要有一個掛鉤，各種管線互相平行，風筒逢環必掛，迎頭不得落地。

b、巷道內無雜物、無淤泥、無積水，浮矸不超過軌枕平麵，水溝通暢。材料堆放整齊。

第四節支護工藝

1、打錨杆眼：

（1）打眼前要檢查巷道頂、幫情況，處理好危岩浮矸，打牢三個以上的圓木立柱控製頂板才準打眼。

（2）開鑽前按設計要求先點好眼位，找好眼窩，在打頂板錨杆眼時，一定要短打長套，打鑽後調整方向使錨杆與岩麵或主要裂隙成較大的角度，並盡可能與岩層垂直，最小角度不得少於75°。眼深為1.6m。

（3）巷道兩肩窩處的兩根錨杆眼應與岩層55～70°的角度斜向上布置。

2、錨杆安裝：

（1）錨杆眼打好後，與錨杆托板接觸處的岩麵要盡量鑿平，用壓風吹孔後，然後用7665開山牌鑿岩鑽機把錨杆頂緊頂牢。

（2）錨杆要緊跟當頭，不準空頂作業。

（3）錨杆打好後，要把巷內的餘矸雜物清掃幹淨，挖好基礎，用高壓水衝洗岩麵，去掉活矸，埋設控製噴層厚度的標樁，將金屬網鋪嚴頂、幫（搭接長度不少於10cm），初噴2～5cm，待4～6分鍾初凝後，再複噴至10cm厚，並使金屬網至少有2cm厚的保護層。

3、噴漿：

（1）噴漿材料要按沙漿配合比例為：水泥、沙子、卵石的配和比例為1∶2:2，水灰比為0.45。速凝劑量要為水泥重量的3—4%，

（2）噴射前要對噴漿機具、風水管、電纜進行全麵檢查，發現問題及時處理。噴漿機司機須經過培訓取得合格證的人員擔任並持證上崗。

（3）待噴麵必須先用高壓水清洗，處理好危岩後方可進行。

（4）噴漿方法采取先噴兩幫，由底開始，最初一側約噴1.5m高，而後再噴另一側，然後再向上噴，噴完幫接著噴拱。

（5）01manbetx 噴槍時，噴咀應與巷壁垂直，噴槍呈螺旋狀均勻慢慢移動，以一圈壓半圈沿橫方向移動，先牆後拱自下而上，先後反複移動。01manbetx 人員要集中精力，噴咀前方嚴禁站人。

（6）噴射中應嚴格控製水灰比，不得出現幹斑、流淌和裂縫現象，發現上述現象或厚度不夠，要立即處理。

（7）如遇裂縫水要及時用管導水再噴，如少量水可用壓風邊吹邊噴，或先噴少量幹粉再噴濕粉。

（8）給噴漿機下料人員要保證連續均勻放料，出現故障，停止供料。在噴漿中出現故障時，必須按噴漿機01manbetx 01manbetx 01manbetx 進行處理。

（9）每班噴漿後，要將電纜、風水管、及各種設備上的回彈物清掃幹淨，且將回彈物收集倒製水溝之用。

（10）對噴體應做強度和厚度檢查並有記錄。

（11）噴漿兩周內要灑水養護，每隔4小時一次，兩周內保濕。

（12）處理堵塞的噴漿管路時，在噴槍口的前方及其附近嚴禁有人。錨噴巷道嚴禁欠挖，超挖量不得大於150mm。當頭頂板破碎時必須有隊幹、班長在現場指揮把關。

第四章施工工藝

第一節施工方法

1、施工方法：采用全斷麵一次爆破，掘進支護連續作業，臨時支護緊跟當頭，耙岩機裝運矸石，人力推車，一次成巷。

2、循環作業方式：“一掘一錨，兩掘一噴”。

第二節鑿岩方式

鑿岩方式：炮掘施工方式。

施工設備與供電配備情況表：

第三節爆破作業

1、巷道爆破：

（1）鑽眼工具：采用YTP-26型風鑽(或7665型)。

（2）爆破材料：采用煤礦許用3#乳化炸藥，毫秒電雷管啟爆。

（3）裝藥聯線方法：采用正向裝藥，串聯聯線的方法。炮眼剩餘部分用水炮泥和黃泥搗實，放炮母線的明接頭必須在放炮前包好。

（4）炮眼布置圖及爆破說明書附後。

2、炮眼布置的種類及布置原則

A掏槽眼：布置在巷道的中央略偏下，距巷道底板1-1.3米處，采用錐形掏槽，眼底要落在同一個平麵上，眼深1400mm。

B輔助眼：抵抗線W1=550-650mm，眼口和眼底均勻布置在掏槽眼和周邊眼的眼口和眼底之間；緊靠周邊眼的輔助眼要為周邊眼的光爆創造條件，輔助眼的布置應與巷道的輪廓線相似，與周邊眼的間距處處相等。

C周邊眼：周邊眼的布置應嚴格的按抵抗線和眼間距來布孔，周邊眼必須布置在巷道的輪廓線上，並控製眼底偏出輪廓線外50-100mm以內；周邊眼眼間距=350-400mm。

3、光麵爆破的標準：

A眼痕率不少於50%。

B超挖尺寸不得大於150mm。

C岩石麵上不得有明顯的炮震裂隙。

4、裝藥量及裝藥結構：

A掏槽眼的裝藥係數為0.5～0.7正向裝藥

B輔助眼的裝藥係數為0.3～0.5正向裝藥

C周邊眼的裝藥係數為0.1～0.2正向裝藥

5、起爆順序：

A掏槽眼Ⅰ段腳線：灰、紅

B輔助眼Ⅱ段腳線“灰、黃

C周邊眼Ⅲ段腳線：灰、藍

6、光麵爆破作業技術要求：

A認真做好施工的準備工作，（看線、定點、量尺、劃眼位）

看線、定點：看準中線，量好腰線，定準拱部的園心點。量尺、劃眼位：量出每個炮眼的位置，做好標誌，按作業圖表劃出眼位，周邊眼要布置在輪廓線上。

B精心鑽眼：眼的標準要做到：準、平、直、齊。

準：各炮眼要準確在打在點好的眼位上，上、下，左、右偏差控製在20mm範圍內，周邊眼的誤差要盡量減少。

平：要求周邊眼、輔助眼要互相平行，幫眼，周邊眼的外插、上爬不得超過30mm，不得向內插和下插。

直：各炮眼的方向必須與巷道的軸線保持一致。

齊：同一炮眼的深度必須要一致。

第四節裝載與運輸

1、裝運方式：采用耙岩機裝矸，1噸礦車運輸，人力推車，每次隻準推一個車。

2、運輸路線從當頭——>22回風下山——>22-228車場———>22采區軌道上山———>-125東大巷———>副井———>地麵。

第五節管線及軌道敷設

1、管線敷設標準：各管線必須靠幫安裝，相互間要保持平行和規定距離，管線每3米一懸掛點，風筒逢環必掛，接頭必須反邊，無漏風，無死角，迎頭不落地。

2、管線敷設標準見下表：

項目	管線敷設質量要求
電纜線	整齊吊掛於巷道左幫腰上500mm
風管、監測線	整齊吊掛於巷道左幫腰上300mm
水管、信號線	整齊吊掛於巷道左幫腰上100mm
放炮線	整齊吊掛於巷道右幫腰線處
風筒	整齊吊掛於巷道的右上角

3、軌道的敷設：

項目		質量要求及允許誤差
枕木材料		木枕，長1.2米，材徑16cm的鬆樹圓加工而成
枕距		1000mm±100mm
軌 距	中心線	偏差±5mm
	坡度	+3‰
	接頭	有夾板，間距≯5mm，高低內差≯2mm
	軌距	600mm+5mm~-2mm
	型號	18Kg/m

第五章生產係統

第一節通風

一、通風方式及供風距離

1、通風方式：壓入式，風筒直徑Φ450mm，風筒出口距當頭不大於10m。

2、送風距離：400m

二、風量計算：

1、按瓦斯湧出量計算：

Q掘=100q·K=100×0.4×1.6=64m³／min

式中：Q掘——掘進工作麵的需風量，m³／min；

q——因為巷道布置在無煤區域，又是岩巷掘進，可按條件相似的掘進工作麵來推算之瓦斯湧出量取0.4 m³/min;。

K——掘進工作麵瓦斯湧出不均勻的備用風量係數，其含義和觀察計算方法與采煤工作麵的瓦斯湧出不均勻的備用風量係數相似。通常，取k＝1．5～2．0。應根據《煤礦安全01manbetx 》規定的允許濃度按上式計算的原則計算所需風量。

2、按一次啟爆的最大炸藥量計算：

Q掘＝7.8/t³√A（S.L）²＝7.8/60³√11（10.2×400）²

＝74 m³/min;

式中：A——掘進工作麵一次爆破所用的最大炸藥量，11kg；

t——破後稀釋炮煙的通風時間，放出班炮取60min，

S――巷道淨斷麵積，取10.2 m²；

L――巷道掘進長度；取400 m；

3、按工作人員數量計算：

Q掘=4n=4×14=56m³／min

式中：n——掘進工作麵同時工作的最多人數，14人。

4、按風速進行驗算：

——按《煤礦安全01manbetx 》規定的最低風速，驗算最小風量：

無瓦斯湧出的岩巷：

Q掘≥60×0.15s=60×0.15×10.2=70.81m³／min

——按《煤礦安全規程》規定的最高風速，驗算最大風量：

Q掘≤60×4s=60×4×10.2=1462m³／min

式中：s——掘進工作麵巷道的淨斷麵積，10.2m²。

根據以上計算結果，按瓦斯湧出量計算風量大於最低風速時的風量，小於最大風速時的風量，最後風量確定為74m³/min。

5、通風要素：

A、風機型號：FBDY-2×45-11雙風機雙電源局扇；

B、送風方式：壓入式，送風距離400m；

C、風筒直徑：450mm;

D、安裝地點：22-228風機硐室。

E、當頭風量：不少於74m³/min;

F、正反向風門位置及扇數：在22-228建兩座正反向風門；與22回風下山形成獨立通風係統。

G、風筒距當頭不大於10m。

6、通風路線：新鮮風流由22-228風機硐室經風筒———>22-300回風下山———>本當頭。

泛風風流從當頭——>22回風下山———>-158回風平巷———>22東總———>六采區軌道上山———>+50回風巷———>天馬風井。

第二節壓風

由地麵壓風機房經壓風管路送入22-228車場，在22-228車場的供風管上接二寸鐵管將壓風送至壋頭，並隨掘進而延伸。

第三節綜合防塵

1、防塵供水水源：由地麵水池直接安裝管路供水。

2、防塵方法：

（1）濕式鑽眼

（2）放炮時采用水炮泥

（3）衝洗岩幫，裝載點灑水防塵

（4）加強個體防護，帶防塵口罩

（5）距當頭50m處，由通風隊安裝一組防塵水幕，出矸及放炮前由施工隊打開，保證防塵有效。

第四節防滅火

1、嚴格放炮管理，嚴禁放糊炮和明火放炮。

2、所有電氣設備必須做到“三無“四有”“兩齊”“三堅持”，保證電氣設備密封完好，各種管線分開懸掛，不纏繞，杜絕一切電氣火源。

第五節安全監控

瓦斯監測係統的安裝：

1、掘進當頭要有專門的瓦斯工每班至少三次進行瓦斯監測，有瓦斯突出預兆或者瓦斯超限時必須立即停止作業，報調度室派專人處理。

2、完善瓦斯監控係統及瓦斯電閉鎖,分別掛於距頂板不超過200mm,距幫不少於200mm處。

安裝地點	報警濃度	斷電濃度	複電濃度
當頭10-15米	1.0%	1.5%	<1.0%
距回風10-15米	1.0%	1.0%	<1.0%
22回風小絞車	1.0%	1.0%	<1.0%

第六節供電

一、供電係統

見附圖

第七節運輸

1、排矸係統：采用15kg/m輕軌，600mm軌距，一噸礦車運輸，耙岩機出矸，一噸礦車裝車——>22-300回風車場———>22-228回風下山———>22-228車場———>22采區上部車場———>22-125大巷------主石門———>付井底———>地麵。

2、進料係統：從地麵由上述相反路線送到當頭。

第八節照明、通信和信號

1、照明設施：作業人員隨身背帶礦燈照明。

2、通信設施安裝：所有避災硐室、放炮硐室，絞車房、信號室、變電所等硐室內必須安裝電話機，隨時保持通信暢通。

第六章勞動組織及主要技術經濟指標

第一節勞動組織

1、錨噴、掘進支護作業循環圖表：

項　目　名　稱		時間		循　環圖表
		時	分	1	2	3	4	5	6	7	8
掘進班	班前安排	0	30
	安全檢查	0	30
	安裝頂板錨杆	1	0
	灑水裝岩	2	30
	打　眼	2	30
	裝藥放炮	1	0
支護班	交接班	0	30
	安全檢查	0	30
	參　料	1	0
	噴砂漿	5	0
	清　理	1	0

2、光爆、錨噴經濟技術指標：

序號	項目	單 位	數量	序號	項目	單 位	數量
1	巷道淨斷麵	m2	6．09	7	循環率	%	90
2	循環進度	m	1.2	8	速凝劑	Kg/m	6.72
3	循環方式	個/班	1	9	炸藥消耗	Kg/m	9.17
4	日進尺	米	2.4	10	雷管消耗	個/m	25
5	日出勤	人	26	11	河砂	T/m	0.7
6	效率	M/工	0.1	12	水泥	T/m	0.35

3、光爆、錨噴勞動組織表

工作 名稱	在冊人 數（人）	實際出勤（人）	一班		二班		三班
			在冊	出勤	在冊	出勤	在冊	出勤
班長	6	6	2	2	2	2	2	2
打眼工	6	4	3	2	3	2
放炮工	2	2	1	1	1	1
裝岩司機	2	2	1	1	1	1
推車工	6	4	3	2	3	2
拌料工	3	2					3	2
質檢維護工	3	3	1	1	1	1	1	1
噴砂漿工	3	2					3	2
噴砂漿司機	1	1					1	1
合計	32	26	11	9	11	9	10	8

第七章安全技術措施

第一節一通三防

1、通風管理：

（1）加強局部通風管理，嚴禁隨便停開局扇，嚴禁無計劃停電、停風。風筒吊掛平直，逢環必掛曆，轉彎處要使用彎筒，風筒破口及時修補。風筒落後當頭不得超過10m，保證當頭風量在74m³/min以上。

（2）局扇突然停風，當班班長會同瓦斯檢查員馬上撤人，查明原因進行處理，並向調度室彙報，當不能立即處理時，必須由瓦斯檢查員打好柵欄，揭示警標，禁止人員入內。凡局扇停風，沒有經過檢查停風區的瓦斯，任何人不準送風，當證實停風區內的瓦斯濃度在3﹪以上時，由救護隊排放瓦斯，當其濃度在3﹪以下由瓦斯檢查員排放，但都有必須采取撤人、站崗、警戒等排放瓦斯的具體措施，恢複送電必須得到瓦斯檢查員的通知才準送電。

（3）工作麵探頭的位置、數量、斷電濃度及範圍等由監控部門按瓦斯監控管理細則規定安裝、設定及調校。

（4）任何人不得隨意挪動、堵塞探頭。影響其正常工作。隨工作麵的推進，當頭探頭必須在瓦斯檢查員或監控部門專職人員的監督下由班隊長負責挪動；自始至終當頭探頭保持與工作麵的距離20m。

（5）必須經常檢查、維修所有通風設施，確保風流正常，風量穩定。

（6）通風設施如有損壞，工作麵通風不能正常時，應立即停止工作，撤出人員並采取措施進行處理，嚴防瓦斯積聚。

2、瓦斯管理方麵

（1）瓦斯檢查員必須忠於職守，進班在前，出班在後，隨時檢查瓦斯和掌握突出預兆，一旦發現突出預兆立即會同當班班長撤人。當工作麵風流中瓦斯濃度達到1%時嚴禁打眼、裝藥、起爆，瓦斯濃度達到1.5%時必須停止工作，撤出人員，切斷電源進行處理。因瓦斯濃度超過規定而切斷電源的電氣設備，都必須在瓦斯濃度降到1%以下時，方可人工複電。

（2）必須正確安裝和和正常使用瓦斯監測裝置，瓦斯探頭為2個，一個探頭安裝在本巷回風出口10～15m的地方，其報警斷電點的瓦斯濃度為≥1℅，另一個探頭安裝在距當頭10～15m的地方，其報警點的瓦斯濃度為≥1.0℅，斷電點的瓦斯濃度≥1.5℅。

（3）通風係統必須穩定可靠，回風路線要暢通無阻，所有正反向風門必須牢固，對通過風門內牆垛的鐵風筒要有靈敏的防逆流裝置，放炮之前兩道風門必須由當班班長關閉，安全防護設施必須齊全完善，壓風自救裝置按規定安裝

（4）所有入井人員必須攜帶隔離式自救器。

（5）通瓦部門及瓦斯檢查員必須每班檢查安全監控設備及電纜是否正常，使用便攜式光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，並將記錄和檢查結果報調度室，當兩者數據誤差大於允許誤差時，先以讀數較大的為依據，通風部門必須采取措施並必須在8小時內對這2種設備調校完畢。

3、防塵：

（1）無防塵水嚴禁掘進，必須濕式鑿岩，必須使用防塵水衝刷巷幫、巷壁，施工人員必須戴好防塵口罩和防護手套。

（2）炮前、炮後必須灑水降塵，風流必須淨化，放炮必須使用水炮泥，炮煙未淨時人員嚴禁進入當頭。

（3）巷道內要按防塵要求定期清洗巷道。

第二節頂板管理

1、嚴格執行敲幫問頂製度，及時處理鬆動危岩，錨杆要緊跟當頭，嚴禁空頂作業。采取“一掘一錨、兩掘一噴”的循環作業方式。

2、測量部門要及時延掛中、腰線，掌握層位變化情況，各管理部門應經常下井檢查，發現安全隱患要及時督促整改。

3、地質部門要經常深入現場，必須及時掌握地質構造變化情況，前方遇有斷層等構造時，並及時發放地質預報，嚴防誤透煤層。及時通知采礦、防突部門，采礦部門要有針對性的及時製訂具體的安全技術措施。

第三節爆破

1、放炮管理：放炮必須嚴格執行“一炮三檢”、“三人聯鎖”的放炮製度。

（1）啟炮方式：全斷麵一次起爆。

（2）放炮形式：出班炮。放炮時間：早班：7：30～8：00，中班15：30～16：00，晚班：23：30～24：00。

（3）放炮地點：22采區集中放炮硐室。堅持22采區內各放炮地點自上而下的順序分次啟爆。

（4）撤人範圍：本當頭及22采區所有人員，由當班班長指派專人負責。

（5）停電範圍：本掘進當頭及回風巷除局扇以外的全部非本質安全型電器設備。

（6）放炮前由當班班長向調度室彙報，采用MFB—200型電容式啟炮器啟爆，嚴禁用其它方式啟爆。放炮必須經調度室允許後，方可啟爆。

（7）放炮員必須經過專門培訓，並持有合格證，所有炮眼都必須正向裝藥，眼外剩餘部分要用黃泥和水炮泥填滿，嚴禁用紙卷代替炮泥。

（8）放炮母線使用兩芯銅電纜，不得有明接頭，放炮之後要待炮煙吹淨才準進入當頭。

（9）嚴格執行炸藥雷管領退製度和驗收簽字製度，嚴禁亂丟亂放炸藥雷管，炸藥雷管要放在炸藥箱內並上好鎖。

（10）放炮一次未響，必須等下班放出班處理。放炮後認真收集未爆的炸藥和雷管，如有瞎炮，必須在班組長指導下進行處理，並應在當班處理完畢，如果當班未處理完畢，放炮員必須同下一班放炮員在現場交接清楚。處理瞎炮必須遵守下列規定：

A由於連線不良造成的瞎炮，可重新連線放炮；

B由於瞎雷管拒爆而造成的瞎炮，則在距瞎炮至少0.3m處另打與瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮。

C嚴禁用鎬刨或從原炮眼中取出放置的引藥，或從引藥中拉出雷管，嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹這些炮眼。

D瞎炮眼爆炸後，放炮員必須詳細檢查炸落的煤和矸石，收集未爆的炸藥和雷管；

E在瞎炮未處理完畢以前，嚴禁在該地點進行同處理處理瞎炮無關的工作。

（11）火藥領退必須由專職放炮員負責，放炮員必須持證上崗，雷管與裝藥分裝分運，火藥箱及時上鎖，嚴格執行“三對口”領退製度。

（12）放炮母線無明接頭，且與動力電纜分側敷設，炮後放炮母線必須扭結短路。

第四節機電

1、加強對當頭及其回風、運輸巷內的電氣設備的管理，檢查與維護。杜絕設備的失爆、失保現象的出現。

2、停送電要嚴格按照審批的措施執行。

3、設備的安全保護裝置要齊全、可靠，並按規定要求進行檢查、試驗。

4、設備不得被淋水、埋壓、砸碰。設備要排放整齊，電纜吊掛整齊，嚴禁電纜受力。

5、控製及斷電開關必須能正確動作。

6、提升在使用前，一定要對其信號進行檢查、試驗，確保信號靈敏可靠後方可投入運轉。

7、要保證車場的正常照明，不得損壞照明燈具。

8、電氣設備必須將接地線、接地極接好，使整個接地網形成一個完好的監視絕緣阻值係統。

9、嚴禁失爆、失保，嚴禁帶電搬遷電氣設備（含電纜）；檢修或搬運前必須切斷電源，並用同電源電壓相適用的驗電筆驗電，開關打到停止位置，並加閉鎖，並懸掛“有人作業，嚴禁送電”的停電牌。

10、井下漏電保護、風電瓦斯閉鎖，煤電鑽綜全保護裝置必須專人負責檢修，確保其動作靈敏可靠。

11、嚴禁非專職人員或非值班電氣人員打開各種電氣開關。

12、電器及其開關要保持整潔，灑水時不得灑在電器及其開關上。

13、本掘進頭要完善好風電、瓦斯電閉鎖裝置。

14、加強鋼絲繩檢查，每大班檢查一次並有記錄。發現斷絲超標，立即更換。

第五節運輸

1、絞車司機經過培訓考試合格後，才允許上崗操作，操作前，先檢查製動部分是否靈活，可靠，鋼絲繩是否有斷絲、毛刺、壓傷、扭結、鏽蝕，鉤頭繩卡鬆動等，發現異常情況，停止絞車，並彙報調度室。

2、絞車司機嚴格按規定操作，人員進入躲避峒室內，信號不清，不按信號打點，不準絞車。

3、提升時必須嚴格執行“開車不行人，行人不開車”的規章製度。

4、人力推車時，一次隻準推一輛礦車，必須遵守下列規定：推車要時刻注意前方，接近道岔、彎道、巷道口、風門，開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物以及坡度較大的地方，都必須發出信號，嚴禁放飛車。在能自動滑行的坡度上停放車輛，必須用可靠的製動器或木楔穩定住。過風門時，要先打開風門，再過礦車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距：在軌道坡度小於3‰時，不得少於10米；坡度大於5‰時，不得少於30米。7‰時嚴禁人力推車。

第六節其它

一、工程質量：

1、加強工程質量，嚴格按“五線”管理，施工隊必須嚴格按設計要求施工，不合格者要停產整頓進行返工，費用由施工隊負擔。

2、施工打眼前,必須將中腰線延至當頭,並按要求畫出巷道輪廓線,點好炮眼。

3、嚴格按要求搞好文明產生，巷道餘矸必須及時清理。

4、嚴格執行短探措施，嚴防誤透煤層。

5、該區域生產技術部門及時下發地質預報，掌握掘進層位情況，嚴格執行短探措施。

第七節安全確認準許作業步驟

嚴把安全確認準許作業“四關”。即班前安全確認關、開工前安全確認準許作業關、班中安全確認準許作業關以及班後質量檢查驗收和隱患排查確認關。

班前安全確認關

↓

開工前安全確認準許作業關

↓

班中繼續安全確認準許作業關

↓

班後質量檢查驗收和隱患排查確認關

1、 班前安全確認關

第一步：班前有聲點名關。隊幹、班組長在班前會上對上崗人員實行有聲點名。

第二步：精神狀況確認關。隊幹、班組長在班前會有聲點名過程中，要對當班每一位上崗人員的精神麵貌、神誌、情緒等方麵進行觀察確認，是否有酗酒、疲勞、情緒低落、浮燥、精神不佳等其它異常情況。

第三步：身體健康確認關。隊幹、班組長要對所有作業人員、特別是工傷病休重新上崗人員的身體健康進行確認，並規範填寫“員工身體健康確認製度”表格，張貼在各礦井調度室，由當班隊幹、班組長進行“準許”或“不準許”下井確認，作業人員隻有在隊幹和班組長全部簽名為健康後，才能下井，當班值班領導要對班前安全確認情況進行審核簽字。

各礦井要根據實際，配備方便、實用的血壓計、體溫表等。每周對全員進行一次血壓測量，如出現血壓不正常，必須向礦領導彙報，並查明原因，待身體恢複正常後方可下井作業。每半年對全員進行一次一般性的身體檢查，每年對全員進行一次全麵的檢查，凡體檢不合格人員，一律不準下井。由礦井勞資部門建立員工身體體檢台帳。

第四步：員工素質確認關。隊幹、班組長要組織員工對作業現場的作業規程或安全技術措施、上級有關安全文件、會議精神進行貫徹學習，通報本班作業地點上班的安全生產情況，下達班作業計劃，重點布置本班安全注意事項，對蠻幹、違章作業人員建立一對一的幫教活動，最大限度地消除人的不安全行為。

2、掘進工作麵開工前安全確認準許作業關

第一步：開工前，由值班隊幹或班組長、群安網員、瓦檢員或安監員（稱“三位一體”人員）首先對掘進工作麵作業地點及相關區域(局部通風機安裝位置、風筒沿線、掘進巷道、回風線路)進行一次全麵的安全檢查。

檢查內容：巷道中腰線，錨杆角度、間排距及安裝支護質量，金屬網連接質量，巷道噴厚、養護，巷道成形超、欠挖，永久、臨時支護，支護材料數量、材質等，砌镟巷道模型、拱及牆後充填、料石灰縫、表麵平整度等，裸體巷道敲幫問頂，處理頂幫活石浮矸、臨時支護等，岩性有變化或過斷層、破碎帶及特殊地段補充措施，風筒，風筒口距迎頭，局扇停電停風撤人，啟動局扇供風程序，臨時軌道質量，坡擋設施質量，管線纜吊掛質量，風門、密閉、柵欄，盲巷，風量，瓦斯等傳感器懸掛位置、數值及斷電功能，瓦斯、二氧化碳濃度，水炮泥，炮眼封泥量，放炮母線和火工品管理，放炮距離和警戒距離，“一炮三檢製”和“三人連鎖放炮製”，煤塵，灑水，隔爆水袋，濕式打眼，噴霧，積塵，裝載機安全保護設施，電纜，失爆，接地極，小絞車固定，坡擋設施，裝岩機支撐、護欄、卡軌器、照明，防治水，避災路線，其他安全隱患。

現場安全確認準許作業牌懸掛在掘進工作麵入口位置20m範圍內的醒目處。

第二步：排查後，瓦檢員或安監員牽頭通報發現的隱患和質量問題，由值班隊幹負責落實整改，隱患整改完畢，由瓦檢員或安監員召集“三位一體等人員共同複查驗收，確認作業範圍符合安全生產條件時，“三位一體”人員在“現場作業安全準許確認牌”上簽名，並注明時間。

第三步：現場確認安全後，瓦檢員或安監員向調度室如實報告。由調度室記錄在案，經礦調度值班領導同意後，方可下達開工生產的命令。接到調度室開工生產命令後，隊長才能下達開工生產的指令，布置安全注意事項，組織開工，否則，嚴禁任何人擅自強行組織生產。

第四步：後續確認關，公司或礦井安全生產管理人員到達掘進作業場所後，必須對“三位一體”人員安全確認準許作業牌上填寫的結論進行確認，如填寫的結論與實際情況不符，應立即指令改正，並對“三位一體”人員進行教育和處罰。

3、班中安全作業準許確認關

每道工序開工前，作業人員應對自己的作業現場進行全麵的安全檢查，發現問題應在當班值班隊長、班組長的帶領下處理好。安全隱患消除後，才能繼續作業。

當班值班隊長、班組長（當班負責人）要在班中不斷進行安全巡視，發現安全隱患和問題，應根據現場存在隱患類別和處理難易程度，采取安全措施撤出危險區域人員，在確保安全的前提下，組織人員進行整改。對當班一時難以處理的隱患應立即向調度室和值班領導彙報，由值班領導負責協調處理。

4、班後質量檢查驗收和隱患排查確認關

本班工作完工後，由當班值班隊長、班組長（當班負責人）對本班工作及作業地點進行全麵檢查，發現隱患及時組織整改並向調度室彙報；對不能一時整改的問題要向調度室說明不能整改原因，並根據隱患情況交待下班應注意的安全事項。

第八章災害應急措施及避災路線

1、當本掘進頭萬一發生煤與瓦斯突出或突出預兆、火災或瓦斯爆炸、煤塵爆炸02manbetx.com 時：人員從當頭———>22-300回風上山———>22-228回風橫川———>22-228車場———>22-228行人橫川———>22行人下山———>22上車場———>22-125大巷———>付井底———>地麵撤出。

2、當萬一發生冒頂02manbetx.com 時，人員迅速撤至支護完好，通風良好安全地點，並在當班班長或有經驗的工人帶領下積極組織救和互救。

不論發生任何02manbetx.com ，都必須馬上打電話告訴調度室，聽候處理。

附圖

22-300車場及軌道上山使用耙岩機操作安全技術措施

1.耙岩機司機必須經過專門技術培訓，並且考試合格取得合格證後，方可持證上崗。

2.耙岩機司機除正常操作外，而且還應負責一般故障處理及日常檢查保修保養工作。

3.放完炮後應先檢查壋頭瓦斯濃度，在確定瓦斯不超限的情況下，方可進入工作麵操作耙岩機。以防發生瓦斯爆炸。

4.工作前應先檢查工作地點幫頂及支護情況，進行敲幫問頂。空頂距離超過作業規程規定時，應及時支護，否則不得作業。防止片幫冒頂傷人。

5.耙岩機裝載過程中發現瞎炮時要立即停止作業，按有關規定處理。發現未爆雷管炸藥要及時停機揀出，並交有關人員。

6.裝岩前必須灑水滅塵，以防粉塵飛揚。

7.裝岩時遇到大塊矸時，必須人工破碎。嚴禁強行耙裝。避免電機超負荷燒毀電機。

8.司機接班後，要閉鎖耙鬥機開關，並檢查以下部位：

（1）耙鬥機周圍頂板要堅實，支護要牢固；安設好固定楔，掛好導向輪。禁止將導向輪掛在棚梁或錨杆上。

（2）保持機器各部位清潔，無矸壓埋，保證設備通風散熱良好。

（3）電氣設備上方遇有淋水時，應用防水布在設備上妥善遮蓋。防止電氣設備漏電傷人。

（4）導向輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉動靈活。

（5）鋼絲繩磨損、斷絲不超過規定，在滾筒上排列整齊。閘帶間隙鬆緊適當。

（6）耙岩機固定符合規程規定，卡軌器緊固可靠。司機操作一側離巷壁的距離必須保持在700mm以上，避免空間狹小司機操作不便。

（7）各潤滑部位油量適當，無滲漏現象。

（8）機器各部位連接可靠，連接件齊全、緊固；各焊接件應無變形、開焊、裂紋等現象。防止發生機械故障。

（9）供電係統正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、破皮、被擠等現象。

9.試機前發出開機信號，嚴禁在耙鬥機兩側及前方站人。啟動耙岩機後，在空載狀態下運轉檢查以下各項：

　　（1）控製按鈕、操作機構靈活可靠。

　　（2）各部運轉聲音正常，無強烈震動。

（3）鋼絲繩鬆緊適當，行走正常。

10.耙岩機主、尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。造成人員傷亡或機械故障。

11.裝矸時，不準將兩個手把同時拉緊，以防耙鬥飛起傷人。

12.遇有大塊矸或耙鬥受阻時，不可強行牽引耙鬥，應將耙鬥退回1—2m重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電機。

13.不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙鬥擠出或被鋼絲繩甩出傷人。

14.當耙鬥出繩方向或耙裝的角度過大時，司機應在出繩的相對側操作，以防耙鬥竄出溜槽傷人。耙裝時，耙鬥和鋼絲繩兩側嚴禁有人工作和停留。

15.拐彎巷道耙裝時，若司機看不到迎頭情況，應派專人站在安全地點指揮。

16.耙裝距離符合作業規程的規定，不宜太遠或太近。一般耙鬥機與工作麵距離為7—20m。耙鬥不準觸及兩幫和頂部的支護或镟體，以防撞倒支護，造成冒頂。

17.耙岩機在使用過程中發生故障時，必須停機，切斷電源後進行處理。

18.工作麵裝藥時，應將耙鬥拉到溜槽上，切斷電源，用木板擋好電纜、操作鈕等防止崩壞設備。放炮後，將耙岩機上麵及周圍煤岩清理幹淨後，方可開機。

19.在耙裝過程中，司機應時刻注意機器各部的運轉情況，當發生電氣或機械部件溫升超限，運轉聲音異常或有強烈震動時，應立即停機，進行檢查和處理。

20.在平巷移動耙岩機時，先鬆開卡軌器，整理好電纜，然後用自身牽引，速度要均勻，不宜過快。若用小絞車牽引時，要有信號裝置，並指定專人發信號。耙岩機移到預定位置後，應將機器固定好。

21.收尾工作

(1)耙鬥工作結束後，應將耙鬥開到耙岩機前，操作手把放在鬆閘的位置。關閉耙岩機，切斷電源，鎖好開關，卸下操作手把。

(2)清除耙岩機傳動部位和開關上的浮煤，保持周圍環境衛生。

(3)司機升井後，應將本班設備運轉情況、發現的故障、存在的問題及交接班情況填入交接班記錄。