2433切眼翻修作業規程
一、工程說明、勞動組織、施工順序及技術要求：
（一）、說明：2433切眼，因受礦壓影響，頂板下沉嚴重，影響正常使用。經礦研究決定，對該段巷道進行壓頂翻修，翻修段為煤巷。距離2433回順側20m處開始翻修，到2433回順翻修處。翻修工程量20m，施工地點現巷道寬度7.2m中高2.5m。翻修後巷道規格：跨度7.2m，中高3.2m。
（二）、勞動組織：
工種
出勤人數
一班
二班
三班
合計
班組長
2
2
2
6
維修工
5
5
5
15
通風員
1
1
1
3
安檢員
1
1
1
3
合計
9
9
9
27
（三）、施工工序：
1、施工方向：距離2433切眼回順側20m處開始施工至回順
2、施工工序：敲幫問頂-打眼放炮（風鎬挑頂）-加固單體支護-打加強錨索-出貨 -文明生產。
（四）、技術要求：
1、出貨方式：人工攉鍬裝刮板運輸機。
2、工程量：20m。
3、支護形式：
（1）翻修後巷道支護采用錨索+金屬網+鋼帶+單體π鋼聯合支護。
（2）頂板采用錨索和加強錨索支護，錨索型號為F17.8mm，支護錨索L=5000mm間排距750×1000mm，每排打10根，加強錨索L=9000mm間排距1000×1000mm，每排6根。
（3）樹脂錨固劑選用行業標準型號CK-2350型，錨索每孔使用3支錨固劑。
（4）金屬網選用10#鐵線編製的菱形網，網格50×50mm，規格1000×6000mm，金屬網搭接200mm，網扣200mm一個，三花眼布置，擰三個花以上。
（5）鋼帶選用F12mm圓鋼焊接而成，寬70mm,內設70×80mm方格，格距750mm，全斷麵掛鋼帶，鋼帶重眼搭接使用。
4、施工前，對作業地點10m範圍內進行加強支護，支護方式：架設單體戴帽點柱，間距1.0m，排距2.0m。
5、施工時，以風鎬、穿釺等工具進行，嚴禁放炮，頂板落貨直接到作業平台再裝刮板運輸機。
6、施工時，必須將巷道鬆動圈全部找下，錨索要打在實體中。
7、此施工地點巷道斷麵最低處僅2.3m，施工人員必須先將巷道鬆動圈全部找下，找到能夠搭設作業平台的空間，嚴禁撤除原有單體π鋼，如發現有卸載單體必須立即加固或補打，要設專人監護頂板情況，如有險情及時撤除人員，排除險情後，方可作業。
8、用兩根F108鐵管搭設好牢固的作業平台，鐵管用40T錨鏈與專用吊掛錨索連接牢固，每根鐵管掛點不少於3處，布置在巷道正幫側，間距2.6m,鐵管上麵鋪嚴80mm以上厚木板，並用鐵線將鐵管與木板捆綁牢固，確保平台牢固可靠，平台高度大於1.6m不能影響行人，同時設好方便人員上下台的梯子。
9、臨時支護方式：使用巷道原有單體π鋼棚和單體戴帽點柱。
二、錨杆支護設計：
1、頂錨杆長度
巷道圍岩為不穩定複合頂板，按《阜礦集團煤巷錨杆支護技術規範》 ，查表3得：
錨杆長度：取2400mm
間排距： 750mm×800mm
考慮巷道斷麵大，在重點防衝區域內施工，頂板壓力大，將頂錨杆支護改為5m錨索支護。
L=L1+L2+L3=300+2500+1699
=4499mm 取5m
支護錨索間排距：取750mm×1000mm，
式中：L—支護錨索長度：mm；
L1—錨索外露長度：300mm；
L2— 圍岩鬆動圈：查表得2500mm；
L3—錨索錨固長度：取1699mm；
三、錨索支護設計
1、錨索長度確定：L
L=L1+L2+L3=0.3+7.2+1.655
=9.155m
由於采用單體π鋼聯合支護且頂板煤層厚度為7.17m，所以錨索長度取9m。
式中：L1—錨索外露長度，取0.3m；
L3—錨索的錨固長度，取1.655m；
L2—錨索潛在不穩定岩層高度。
（1）、對於穩定岩層巷道：L2=a
式中：a—巷道跨度，m。
（2）、靜壓軟岩巷道：L2=max{1.5a，∑2i=1hi}
式中：hi—穩定岩層下各層厚度，7.2m；
i —穩定岩層下岩層層數i=1。
（3）、動壓軟岩巷道：L2=max{3a，∑2i=1hi}
同時采取其它聯合支護時，可按靜壓軟岩層巷道計算。
L2=穩定岩層下各層厚度=7.2m.
2、錨索排距：
s=3σ/4a2γk=6×353/4×7.22×13.8×0.5=0.74m
每排布置6根錨索，則：
s=0.74×6=4.4m 取1.0m
式中：σ—每根錨索最低破斷載荷，取353KN；
γ—煤（岩）體積力13.8KN/m3（25.66KN/m3）；
a—巷道寬度7.2m ；
k—安全係數， 取0.5；
3、錨索間距：
m=0.85a/6=0.85×7.2/6=1.0211m 取1.0m
式中：n—每排錨索根數：6根；
a— 圓拱巷道弧長，7.2m ；
4、錨索設計錨固長度可按下式計算：
L3=kdf1/4f2=1.5×17.8×1860/4×10
=1242mm 取1.5m
式中：L3—設計錨固長度，mm；
k—安全係數，取1.5；
d—錨杆錨索直徑， 17.8mm；
f1—錨索抗拉強度， 1860Mpa；
f2—錨索與錨固劑粘結強度，10Mpa；
5、錨索實際錨固長度可按下式計算：
已知使用錨固劑的長度，則實際錨固長度按下式計算：
L3=L0D12/(D2-D22)
=1500×232/（282-17.82）
=1699mm
式中：
L0—樹脂卷長度， 1500mm（3根）；
L3—實際錨固長度， mm；
D—鑽孔直徑， 28mm；
D1—樹脂卷直徑， 23mm；
D2—錨索直徑， 17.8mm；
由於錨索實際錨固長度1699mm＞1242mm的設計錨固長度，所以每根錨索使用三根錨固劑可達到設計要求。
（一）、總則要求：
1、所有作業人員必須認真學習本01manbetx 並簽字,否則不許入井作業。
2、所有作業人員必須認真執行“三大01manbetx ”及崗位責任製，杜絕“三違”現象。
3、認真執行交接班製度。
4、認真堅持彙報製度。
5、認真按標準化要求組織施工，實現動態達標。
6、加強自主保安能力，提高自我防範意識。
7、嚴格執行本01manbetx 中的各項細則規定。
8、班隊長以上幹部必須佩帶便攜式瓦檢儀入井作業，工作前按要求掛便攜式瓦檢儀，隨時檢查工作麵瓦斯情況。
9、在開工前，巡視檢查施工地點附近10米範圍內的支護情況，對失效的單體、錨索及時補打，並視現場實際情況進行加強支護。
10、抬運物料時，必須喊齊口號，防止物料突然掉落傷人。
11、施工時，現場必須有班隊長以上幹部親自指揮，作業人員必須做好自主保安工作，增強群體保安意識。
12、加強工作地點綜合防塵工作，全麵執行防塵措施，堅持濕式鑿岩，出貨時，由班隊長指派專人灑水。
13、翻修到π鋼棚區域時，要設專人監護頂板及π鋼棚，施工人員要詳細檢查好，單體和鋼梁情況是否有鬆動，頂板是否來壓，嚴禁撤除π鋼棚粱。
17、在作業平台上施工時，平台底部嚴禁有人員作業，並設專人監護如有人員通過，底部監護人必須和平台上作業人員聯係好，停止作業，待人員通過方可作業。
（二）通風管理
1、所有作業人員必須在通風正常情況下施工。
2、及時將浮貨運出，保證足夠的通風斷麵，不能影響正常的通風要求。
3、通風部門要設專職瓦檢員隨時檢查工作地點瓦斯情況，如果瓦斯濃度達到或超過1%時，停止作業，撤出人員。待處理好後，經瓦檢員允許方可進入工作地點作業。
4、當施工過程中出現局部高頂時，必須檢查瓦斯情況，超限時必須采取措施，防止瓦斯積聚。
5、任何人不得損壞通風設施，保證通風設施完好。
6、施工時，必須在距頂板0.3米處懸掛便攜式瓦檢儀，隨時監測作業地點的瓦斯情況。
7、加強工作地點綜合防塵工作，全麵執行防塵措施，堅持濕式鑿岩，出貨時，由班隊長指派專人灑水。
（三）打眼、裝藥與放炮管理
1、打眼前要認真執行敲幫問頂製度。
2、爆破嚴禁放大炮，以放震動炮為主，每孔裝藥量不得大於0.11kg，炮眼用炮泥封滿搗實。
3、嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖”放炮製。
4、放炮、警戒和避炮距離不得小於150m，避炮時間40分鍾，警戒人由班隊長指派，放炮員親自接送撤回製度。並且到指定警戒位置懸掛警示牌和警示繩索。
5、放炮前通知其他翻修地點作業人員，把警戒區域內所有人員清除到安全地點待避，並按警戒人示意圖設好警戒。
6、放炮員必須持證上崗，認真執行《煤礦安全01manbetx 》相關規定，做好火工品的領運﹑引藥加工﹑裝聯放及火藥﹑雷管的返庫工作。
7、火藥﹑雷管要分裝分運，並且要放在各自的專用容器中並上鎖，鑰匙由放炮員保管。
8、每次放炮後，放炮員要檢查是否有散落的火藥﹑雷管，如有都要放在各自的容器中，下班時要及時清退。
9、嚴禁放明炮﹑糊炮。出現瞎炮﹑臭炮﹑殘炮按《煤礦安全規程》第342條處理。
10、打眼﹑裝藥嚴禁平行作業。裝藥時必須使用木質炮棍。
11、放炮前，用舊皮帶或木板等物品將放炮地點附近50米範圍內的風水管路、電纜及其它設備掩蓋好，防止崩、砸壞。
12、放炮母線必須隨用隨掛，嚴禁有裸露和明接頭，放炮前後必須扭結短路。放炮母線吊掛與電纜﹑電氣設備﹑導電體分掛兩側，不能躲避時，掛在其下方，距離不得小於0.3m。
13、放炮前，必須檢查放炮地點20米範圍內風流中的瓦斯濃度，達到1%時，嚴禁放炮。雷管箱、火藥箱必須放至警戒線以外。
14、井下爆破嚴格按《煤礦安全規程》315-341條貫徹執行。
（四）頂板管理：
1、嚴格執行“敲幫問頂”製度，任何人嚴禁空頂下作業，作業人員站在有支護側，手持長釺及時找淨頂浮石和傘簷。找頂工作由兩名有經驗的人員擔任，一人手持長釺作業，一人監護。
2、嚴格按正規循環作業，最小控頂距0.2m,最大控頂距1.0m, 循環進度0.8m,如頂板破碎，壓力大時最大控頂距改為0.5m，最小控頂距0.1m， 循環進度0.4m,並及時打注錨索、錨杆，施工時設專人監護幫頂，發現異常，及時發出信號，施工人員撤至安全處，排除險情後，方可繼續作業。
3、單體π鋼、錨索支護要及時跟至工作麵。
4、要加強整個巷道的巡視工作，發現失效的單體、臨時支護及時補打。
5、嚴禁用支護錨索起吊重物。
6、如果鬆動圈擴大，必須找到實頂，如果出現高頂，高頂處與原巷道圓滑過渡，對交界處的失效支護進行補打。
7、因掉頂使錨杆外露過長時，必須重新補打錨索。
8、加強對頂板的檢查，發現巷道頂板來壓，脫層下沉，要及時采取有效措施，保證施工安全。
（五）防衝管理：
1、衝擊地壓發生的預兆
（1）、無聲預兆：工作麵煤層結構變化，如層理紊亂、煤層變軟、變暗、幹燥、易粉碎或煤層傾角大、厚度變大、煤層出現分岔、工作麵壓力增大、掉渣、煤壁外鼓、瓦斯湧出增大或忽大忽小、打鑽時夾釺、頂鑽、噴煤等。
（2）、有聲預兆：響煤炮，出現由遠而近的雷鳴聲、鞭炮聲、深部煤層出現破裂聲，有時引起煤壁振動、錨杆崩盤、錨索退鎖等。
2、加強對職工的安全思想教育，提高作業人員在衝擊地壓區域的安全警惕性。
3、衝擊地壓區域懸掛明顯警示標牌，作業地點對應平台上方錨索上全保護膠套，防止刮人。
4、進入衝擊地壓區域內作業人員要佩戴鋼盔帽，所有人員不準坐、臥。除作業人員外，其他人員一律不準在此逗留，行人要快速通過。
5、嚴重衝擊地壓危險區內嚴禁存放任何物料及備品備件，必備的物件存放在材料硐室內或存放在中等衝擊危險區內。
6、衝擊地壓區域內必用物料及備品備件必須按規定進行捆綁。
7、捆綁規定內容：
（1）衝擊地壓區域內必須備用設備、材料等必須進行捆綁。
（2）刮板運輸機機頭、機尾必須用地錨鎖固或用40T運輸機連結鏈與幫錨杆鎖固。
（3）刮板運輸機中間部，每10m加打一對地錨進行鎖固，或用40T運輸機連結鏈間隔10m與煤幫錨杆鎖固。
（8）所捆綁的物件，嚴禁串聯捆綁或虛綁。用鋼絲繩捆綁必須使用兩個U型卡子螺絲緊固，捆綁打摽必須使用直徑4分，長0.4～0.6m鐵管。使用鋼絲繩或大鏈捆綁物件時，鋼絲繩或大鏈必須保持張緊狀態，嚴禁出現鬆弛現象。
（9）捆綁點必須是幫錨杆，物料碼放高度不能超過1.5米，捆綁點的高度不能超過所捆綁物件的高度。
（10）長度超過2.0m的物料必須兩端捆綁鎖固，設備(變壓器、開關、泵站等)、備件必須兩端鎖固。
8、翻修區域超前支護要全部打齊，點柱規格間距按規程中規定執行。
9、翻修要一次成巷，頂板支護要夠一排支護一排。
10、嚴重衝擊危險區巷修時，作業人員不能超過定員9人，其他人員嚴禁在此逗留。
11、所有在該區域內的作業人員，都必須接受有關衝擊地壓知識的教育，熟悉衝擊地壓發生的原因、條件、征兆以及相應措施。現場發現異常情況必須撤出至安全地點，並彙報礦有關部門及領導。
（六）錨杆支護施工管理
（七）錨索支護管理
1、錨索選用F17.8鋼絞線，外露300±50mm。
2、錨索眼打至要求深度後，用風水衝洗眼孔1分鍾。
3、 送藥前用索繩疏通眼孔，送藥時，用索繩將藥卷逐個送入眼底，送入眼底後，用索繩搗固3-5下，在送另一個，送最後一個藥卷前，在索繩端頭和距端頭1.5m處用F25mm膠圈或用膠帶纏繞F25mm擋圈，防止錨藥外流，確保錨固質量。
4、錨固時，索繩攪拌20秒鍾，用木楔楔牢索繩再撤錨杆機。
5、鎖錨索前，首先找平孔口，錨索預緊力大於120-140KN，錨固力大於250KN，對失效的錨索就近補打。
6、錨索要成排、上線，角度必須垂直頂板。嚴禁用錨索起吊重物。
7、鏽蝕的錨索必須除鏽，否則不得使用。
8、錨索托盤采用200×200mm碟形托盤。
9、加強錨索距工作麵不得大於5m。
10、張拉操作順序：千斤頂穿入鋼絞線-升壓-啟動油泵-自動鎖緊-張拉-換向-退鎖-卸載-退出千斤頂。使用時，不可隨意調整過載參數及標定油壓表參數。
11、頂壓器和千斤頂每次使用前，應檢查螺絲是否擰緊。
12、使用時發現異常現象，立即停機檢修。
13、張拉千斤頂下45。範圍內嚴禁站人，防止發生意外。
14、油泵應緩慢升壓，嚴禁高壓換向。
（八）刮板輸送機管理
1、刮板輸送機司機必須持證上崗，在出貨前必須先空載運行刮板輸送機，認真檢查刮板輸送機狀況，發現問題要及時處理。在出貨時，必須聽清信號後方準開氣。開氣時嚴禁正對機頭，同時注意力集中，如發現異常及時停機處理。
2、刮板輸送機必須設置獨立齊全的聲光信號係統，有專人維修，確保靈敏可靠。
（九）錨索質量保證措施
1、每班設專人對錨索的質量，按設計要求進行檢查。
2、嚴格檢查錨索的間、排距，必須達到設計要求。
3、檢查錨索的角度、外露長度、預緊力及錨固力，對達不到要求的必須重新打注。
4、錨索的托盤必須擺正，安裝牢固，緊貼壁麵，不鬆動。
5、在施工區域內，每月至少做三次拉拔實驗，每組試驗4根(頂板四根)，並做好記錄，不合格的重新打注。
6、設專人對打注的錨索進行檢查，做好標記，並掛牌填寫好打注負責人及預緊力。
7、錨索的預緊力、錨固力必須到達設計要求。
8、采取定人、定鑽、定工藝，嚴格控製好錨索的角度、深度做到打注一排，合格一排。
9、跟班隊長、驗收員、班長把好質量關，保證一次成巷。
（十）、預防、處理災害措施及避災路線圖：
1、預防及處理冒頂措施：
（1）、加強頂板支護管理，確保支護質量。
（2）、加強對整個施工地點巷道的巡視工作和岩移觀測工作，發現異常情況及時處理。
（3）、嚴禁人員進入無支護的頂板下作業。
（4）、如果出現嚴重冒頂，首先要與通風員取得聯係，聽從通風員指揮，保證通風斷麵，並向礦調度彙報。
（5）、處理冒頂時，隊裏要有專人盯班。必須找有經驗的工人找好幫頂。設專人監視幫頂，發現問題立即將人員撤至安全處。
（6）、處理冒頂期間，停止其它任何與處理冒頂無關的工作。
（7）、加強通風管理，保證冒頂區域瓦斯不超限。
2、發生火災02manbetx.com 時的應急措施
（1）、發生火災時，發現人及當班負責人立即利用附近通訊工具，通知災害區域人員按避災路線撤離，同時向區隊調度及礦調度彙報。
（2）、視災害性質及程度，現場能直接滅火的，用清水、滅火器、沙子直接滅火。
（3）、若火勢無法控製時，當班負責人組織好人員，戴好自救器，自救與互救，立即按避災路線撤離。
（4）、撤除人員退至-400集中皮帶道，由當班負責人清點撤出人員。
（5）、同時在通往災區所有新鮮風流入口處，設好警戒人。
3、發生煤塵、瓦斯02manbetx.com 時的應急措施
（1）、當井下發生局部瓦斯或煤塵爆炸，人員不準亂跑，迅速戴好自救器，由帶班幹部或班組長識別情況，把人員帶到-400集中皮帶道，由當班負責人清點撤除人員數量，並用電話與調度室聯係，等待命令。
（2）、如果人員無法撤出，所有人員要背向爆轟波傳播方向，向下趴在巷道底板上，待爆轟波過後，迅速戴好自救器，盡快撤離災區，到安全地點等待救援。
4、避、火、瓦斯、煤塵、衝擊地壓災害路線：
工作麵-2433回順—2433切眼-2433運順-243集中皮帶道-243皮帶下山-太下施工道--400材料道→新副井→升井
避、水
工作麵-2433回順—2433切眼-2433運順-243集中風道-2316回聯-2316回順—-400改造材料道—-400材料道→新副井→升井
（十一）、文明生產
1、嚴格按規程作業，巷道翻修後必須達到質量標準化要求。
2、搞好文明生產，巷道環境清潔、整齊，無積水、無泥濘、無雜物。
3、各種物料掛牌碼放，錨杆、托盤、托板、金屬網、碼放整齊。
4、各種工具：風鑽、錨杆機、釺杆使用後上架，風繩盤起吊掛在幫上，鍬鎬等工具整齊排放。
（十二）、02manbetx.com
案例：
海州立井翻修頂板掉頂傷人02manbetx.com ：
2006年1月8日13時50分，海州立井開拓隊在242-2-3皮帶道翻修時頂板落石，造成傷人事故。
（一）、自然情況：
海州立井年生產能力為120萬噸，立井階段為水平開拓方式，頂板管理為自然冒落，采煤方法為走向長壁（綜采）。
（二）、事故經過：
2006年1月8日早7時20分，隊技術員進行了班前安全帶帽，重點講了242-2-3皮帶道翻修作業時應注意的事項和安全，隨後作業
人員入井。
282隊小組由班長帶領進行作業，13點鍾作業1個循環以後，準備進行下一循環作業時，由於沒有及時找掉幫頂浮石、傘簷，當用電鑽進行打眼時，頂板落石，造成打眼人左手小指當場被砸斷。
（三）、事故原因：
1、作業人員自主保安意識不強，搶進度，忽視安全，冒險作業，是這起事故的重要原因。
2、作業時沒有嚴格執行“敲幫問頂”製度，引起頂板落石，造成作業人員受傷。
（四）、事故教訓：
1、隊幹部在施工現場沒有對違章作業進行嚴格管理。
2、作業時沒有嚴格執行《煤礦安全規程》，《工種01manbetx 》及《作業規程》。
（五）、防範措施：
1、加強對職工幹部安全教育，提高安全意識，嚴格執行《三大規程》狠反“三違”，牢固樹立安全第一思想。
2、加強現場管理，幹部跟班到位，盡職盡責，嚴格安全管理，發現違章作業堅決製止。
3、加強職工的技術培訓，使各工種熟悉，掌握本工種技術要領，特別是在進行巷道翻修時必須嚴格執行“敲幫問頂”製度。
