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S1628南瓦斯巷三心拱、裸體支護施工作業規程

作者:佚名 2011-10-07 15:45 來源:本站原創

鬆藻煤電公司巷道

S1628南瓦斯巷三心拱、 裸體支護施工作業01manbetx

礦井名稱 : 石壕煤礦


巷道名稱 : S1628南瓦斯巷


支護形式 : 三心拱、 裸體支護


工程師: 張 安 坤

編 製 人 : 黃 雪 鬆


編製日期 :二OO六年十月十六日

S1628南瓦斯巷作業01manbetx

彙 審 欄


工程師: 張 安 坤 2006、11、17

生產礦長: 徐 在 強 2006、11、17

安全礦長: 陳 軍 2006、11、16

生產副總: 樊 遠 長 2006、11、15

安全副總: 王 偉 2006、11、14

安 監 處: 官 全 福 2006、11、14

通 風 科: 唐 建 2006、11、14

機 動 科: 向 春 芳 2006、11、14

生 產 科; 漆 興 文 2006、11、14

審 核 : 邱 浪 2006、11、14

施 工 隊: 唐 衝 2006、10、16

編 製 人: 黃 雪 鬆 2006、10、16

作 業 規 程 編 製 依 據

一、S1628南瓦斯巷施工設計

二、S1628工作麵、瓦斯巷掘進地質說明書

三、《中華人民共和國礦山安全法》

四、《中華人民共和國煤炭法》、《礦山安全條例》

五、《煤礦安全01manbetx 》2004年版

六、《生產礦井質量標準標準及考核評定修定辦法》

七、《鬆藻煤電公司關於加強頂板管理的有關規定》

八、《鬆藻煤電公司關於加強放炮管理的有關規定》

九、《石壕煤礦崗位責任製及各種01manbetx 01manbetx

十、《石壕煤礦有關勞動定額、材料消耗定額》


目 錄


第一章 巷道工程及地質概況


第二章 施工方法及技術措施


第三章 施工組織措施


第四章 工程質量與文明生產


第五章 施工安全技術措施


相 關 附 圖 附 表

表一. 巷道工程特征表

表二. 機具及材料計劃

表三. 正規循環作業圖表

表四. 勞動力配備表

表五. 主要經濟技術指標表

表六. S1628南瓦斯巷質量驗收表

圖一. 巷道平麵位置關係圖

圖二. 巷道剖麵圖

圖三. 巷道斷麵支護圖

圖四. 煤岩層綜合柱狀圖

圖五. 炮眼布置、裝填結構圖

圖六. 通風係統、站崗、放炮示意圖

圖七. 防塵監測布置示意圖

圖八. 供電係統示意圖

圖九. 探眼布置示意圖

圖十. 避災路線示意圖


第一章 巷道工程及地質概況

一、工程概況

1、依據S1628南瓦斯巷施工設計圖,S1628工作麵、瓦斯巷掘進地質說明書,S1628南瓦斯巷位於S二盤區,羊叉灘背斜軸西翼,巷道井下標高為+481~+319米,與S1628中瓦斯巷的平距為90米,布置於茅口灰岩中,距鋁土層垂距控製在8.1~20.4米。該瓦斯巷將采用上下段分段施工。

2、S1628南瓦斯巷開口於S二區底板運輸大巷東幫,首先以135°29′9″方位角+0°9′49″的坡度施工41.285米中部車場聯絡巷(①~②段),然後轉向正東以+3%坡度施工20米中部車場(②~③段),轉向正西以-3%坡度施工10米中部車場(②~④段)。S1628南瓦斯巷上段在中部車場沿正東方向以11°54′45″的坡度施工452米斜巷(③~⑤段)落平,再以+3‰坡度施工50米上車場(⑤~⑥段)貫穿於S三區總回風巷。上段(③~⑥段)工程量502米。

3、S1628南瓦斯巷下段在中部車場沿正西方以-11°10′44″坡度施工355米斜巷(④~⑦段)落平,以-3‰坡度施工30米下車場(⑦~⑧段)貫穿於S二區邊界瓦斯聯絡巷。下段(④~⑧段)工程量385米。

4、S1628南瓦斯總工程量958.285米。(其中中部車場聯絡巷寬為3.2米、高為2.867米;車場巷寬為3.6米、高為2.8米;瓦斯巷寬為2.6米、高為2.667米)

5、S1628南瓦斯巷完工後,在巷道的北幫每隔3米施工一個抽放管道安裝孔,安裝孔距底板1.2米,孔深0.3米,安裝孔由上向下傾斜為3°~4°,並由地測科在掘進的同時,畫出管樁孔腰線,施工隊根據標出的腰線進行施工。

6、附:圖一.巷道平麵位置關係圖;圖二.巷道剖麵圖;圖三.巷道斷麵支護圖;表一.巷道工程特征表。

表一 巷道工程特征表

二、地質概況

1、該巷地質情況較為簡單,巷道布置在茅口灰岩中,施工條件相對較好。岩層呈淺灰色,厚層狀粉晶石灰岩,方解石脈發育,頂部夾0.2米雜色石灰岩。性脆質純,局部含深色膠質結晶狀及植物碎片化石;局部區域有串珠狀幹溶洞,有瓦斯湧出,沿破碎帶伴生方解石,黃鐵礦晶體、滑石、煤屑、鋁土岩充填物。

2、在掘進中,必須堅持先探後掘的原則。巷道每施工150~200米左右由地質部門負責向巷道頂板施工一個地質探孔,(特殊情況加密控製),查明茅口巷頂距12#煤層底板的間距,該間距正常情況下不得少於8~10米。

3、掘進過程中遇斷層和裂隙發育地段,預計有少量滴水和淋水或瓦斯賦存量增大。

附:圖四.S1628煤岩柱狀圖。


第二章 施工方法及技術措施

一、 施工方法:采用普通鑽爆法掘進。

二、 施工工藝:

工藝流程:檢查安全、驗收工程質量、延放中腰線→打眼、裝矸→裝藥聯線→爆破→處理安全→延放中腰線→打眼、裝矸→裝藥聯線→爆破→處理安全→裝矸→釘道、移機.

1、 破岩

采用7655型風錘或YT29型風錘配合直徑22毫米中空炭素鋼釺,直徑42毫米的“一”字型鑽頭濕式打眼,采用岩石乳化炸藥,1—5段毫秒電管,MFd—200防爆型晶體管放炮器啟爆,正向裝藥,大串聯全斷麵一次爆破成巷。

附:圖五.炮眼布置、裝填結構圖。

2、 裝運矸

采用P—17型耙矸機裝矸,JD——25KW內齒輪或JD——11.4 型小絞車牽引一噸礦車運輸。

3、 巷道支護

由於巷道在茅口灰岩中掘進,采用裸體支護。如果遇到地質構造,需要特殊支護時另補充安全技術措施。

4、釘道

S1628南瓦斯巷中部車場聯絡巷采用15kg/m新型鋼軌配合砼製道枕釘設運輸軌道,軌距600毫米,誤差-5m—+10m,軌枕間距0.8米,接頭間隙不大於5mm,高低差、內、外錯差不大於2mm。軌道中心線應在風筒另一側,偏離巷道中心線300mm。其餘段巷道采用15kg/m新型鋼軌配合砼製道枕釘設運輸軌道,軌距600毫米,誤差+10—-5mm,軌枕間距0.9米,接頭間隙不大於5mm,高低差、內、外錯差不大於2mm。軌道中心線應在風筒另一側,偏離巷道中心線220mm。

軌道釘設應力求平直;統一軌型,不同型號鋼軌不能在同一條巷道中使用;變坡軌道彎曲,嚴禁硬聯接;使用正規道夾板、魚尾螺栓,道釘齊全,釘設牢固,不歪斜鬆動,無浮枕、浮軌及浮釘。

三、 主要生產係統

1、 通風

1) 風量計算

按掘進標準係列化裝備,實行“三專兩閉鎖“,采用№5/15或№5.6/22型局部通風機配合直徑為600毫米的膠質風筒和玻璃鋼風筒壓入式供風,風量為250~350m2/min,局部通風機安設在S二區底板運輸大巷內的進風流中。風量計算如下:

① 按瓦斯湧出量計算:

Q掘=100q瓦掘×K掘通=100×1.5×1.5=225m3/min

式中:Q掘—掘進工作麵實際需用風量,m3/min

q瓦掘—掘進工作麵瓦斯絕對湧出量,取1.5m3/min,

K掘通—掘進工作麵瓦斯絕對湧出不均衡係數,1.5

經計算單個掘進工作麵需要風量Q掘≥225m3/min,取Q掘=250m3/min;

② 按局部通風機的吸入風量計算

Q掘=Q局機×I×1.1=(225—300)×1×1.1=247.5~330m3/min

式中:Q局機——掘進工作麵局部通風機的吸入風量;

I——掘進工作麵同時通風的局部通風機台數,取1台,經實測計算單個掘進工作麵需風量Q掘≥247.5~330m3/min,取250~350m3/min。

③按人數計算

Q掘=4×N=4×12=48m3/min

式中:N——掘進工作麵同時工作的最多人數,取12人經計算單個掘進工作麵需要風量Q掘≥48m3/min。

④按風速進行驗算

通過計算,掘進工作麵需配風量按局部通風機吸入風量進行計算選取250~350m3/min ,按250~350m3/min計算巷道風速

V=Q局/S毛=(250~350)/(60×6.46)=0.64~0.9m/S(S毛取6.46m²)符合《煤礦安全規程》最低風速0.25m/s,最高風速4m/s的要求。所以工作麵配風量確定為Q掘=250~350m3/min。

2) 通風係統:

新風:付立井→S主石門→S二區茅口運輸大巷→S二區底板運輸大巷→局扇→風筒→磧頭。

汙風:S1628中瓦斯巷上段未貫穿前:磧頭→S二區底板運輸大巷→S1627南瓦斯巷上段→S二區總回風巷→南二風井→地麵;

S1628南瓦斯巷上段貫穿後:磧頭→S二區底板運輸大巷→S1628中瓦斯巷上段→S二區總回風巷→南二風井→地麵。

見附圖:圖六.通風係統、站崗、放炮示意圖

3) 瓦斯監測配備

南1628南瓦斯巷掘進工作麵配備KJ—90型監測係統,KFD-3型分站,KG9701型傳感器。探頭布置(T1—工作麵探頭,T2—回風探頭)。斷電瓦斯濃度:T1≥1.5%,T2≥1.0%。報警瓦斯濃度T1、T2均≥1.0%。斷電範圍:T1—掘進工作麵及其附近20米內全部非本安型電氣設備;T2—掘進工作麵巷道中全部非本安型電氣設備,複電瓦斯濃度:T1、T2<1.0%。人工複電。在局扇進風側5—10米處安設分站,掘進工作麵的瓦斯傳感器T1應設在距磧頭≤5m處的風筒的另一側,回風風流中的瓦斯傳感器T2應設在距回風出口10~15m處。瓦斯傳感器應垂直懸掛,距頂板(頂梁)≤0.3m,距巷道側壁≥0.2m。

詳見圖七.防塵監測布置示意圖

2、 運輸係統

1)矸石運輸:磧頭→S二區底板運輸大巷→S二區茅口運輸大巷→S主石門→付立井→天池地麵→矸石山

2)材料運輸:天池地麵→付立井→S主石門→S二區茅口運輸大巷→S二區底板運輸大巷→磧頭

3、供電、供水、供風係統

電源由南三區變電所提供,詳見附圖:圖八.供電係統示意圖。供水、供風分別由白岩700噸水池及壓風機房供至磧頭。

4、綜合防塵措施

堅持濕式打眼、灑水、噴霧綜合防塵,放炮前後應衝洗磧頭20m範圍岩幫,巷道粉塵定期清運,堅持個體防護,裝矸灑水,放炮必須使用水泡泥,使用放炮噴霧等綜合防塵措施。

5、巷道積水,由風泵排至礦車再運至S二區底板運輸大巷。


第三章 施工組織措施

一、作業方式:采用“三八”作業製,每班2個循環,循環進尺1米,日進度6米。

二、表二.機具及材料計劃表。

第四章 工程質量與文明生產

1、每班施工前必須認真翻延中(腰)線,炮眼角度、方向應與設計要求一致,不延中(腰)線,嚴禁施工。若采用激光定向,則每次打眼前應校核激光中線點,凡是激光偏移,必須修正後方可按此點定向。

2、每班必須按標準驗收上班的工程質量,如發現質量有問題,跟班隊幹應及時向隊值班室彙報,以便及時處理。

3、施工的風筒、電纜、風水管、放炮母線必須按要求鋪設好,風筒、風水管和放炮母線布置在一側,風水管排列整齊,捆綁牢固,不晃動、漏風、漏水。電纜布置在一側。電纜懸掛整齊。電纜使用掛鉤按監測線在上,信號線第二、動力線居下的原則鋪設和編排整齊,不得互相纏繞。

4、沿途的雜物應清理幹淨,浮矸清至軌枕上平麵,要求露出軌枕和道釘,並且施工區域巷道內不允許有淤泥積水。

5、所有材料、絞車均實行掛牌管理;分管區域巷道文明生產由隊幹負責,並明確責任到班組

附: 表六.工程質量驗收標準表

第五章安全技術措施

一、頂板管理方麵

1、磧頭施工前與施工中均要經常觀察圍岩變化情況,加強頂板管理,嚴格執行“敲幫問頂”製度,做到不安全不生產。找頂時必須站於安全位置,由兩名有經驗的人員擔任,一人找頂,一人觀察頂板安全,選好退路,以完好支護點開始,由外向裏,先頂後幫依次進行,並嚴禁任何人進入找頂區域,遇大塊矸石離層,應首先設臨時支護,然後沿層理慢慢找下,不準強刨硬挖。施工區域配備長1m、2m、3m等各種規格的撬棍及長柄掏扒(柄長1.5m),根據各種情況下選用。找頂時應戴手套,防止矸石順杆而下傷人。

2、放炮後進入磧頭前,應先檢查通風瓦斯及圍岩情況,在通風瓦斯符合規定情況下,處理懸浮矸石後方可進入磧頭作業。

3、地質人員必須經常深入現場,收集和03manbetx 地質情況,加強地質預報工作,凡遇特殊地質情況必須立即到現場收集資料並向有關部門及領導彙報,以便研究製定相關補充安全技術措施。

二、一通三防安全措施

1、嚴格執行“一炮三檢製”和“三人連鎖放炮製”及放炮請示彙報製度。放炮前,由施工隊當班負責人向礦調度室認真彙報探眼的施工情況(包括探眼數量、方位、角度、深度、瓦斯情況等)。

2、放炮及站崗位置:詳見圖六.通風係統、站崗、放炮示意圖

1)、放炮地點:前期設在S二區底板運輸大巷內距爆破點以北200米處。後期隨磧頭前移,但距磧頭不得少於200米。

2)、站崗地點:前期:①、放炮點兼作崗;②、S二區底板運輸大巷內距爆破點以南200米處設一崗;③、S1628中瓦斯巷上段距爆破點140米處設一崗;④、S1628中瓦斯巷下段距爆破點140米處設一崗;⑤、S1627南瓦斯巷上段距爆破點50米處設一崗;⑥、S1627南瓦斯巷下段距爆破點50米處設一崗。

3)斷電撤人範圍:放炮前撤出警戒範圍內的所有人員並斷開警戒範圍內所有動力電源,班長負責布置崗哨,搜尋人員,跟班隊幹督促。

3、遇特殊地質構造時(指岩溶、裂隙、斷層、地質破碎帶、磧頭瓦斯忽大忽小的地段),另行製定遠距離撤人放炮措施。

4、在啟爆點、絞車硐室、上下車場處安設壓風自救器。啟爆點的呼吸咀使用數量不得少於當班出勤人數,並隨啟爆點前移而向前移動,絞車硐室、上下車場分別安設一組。

5、壓風自救器安設離底板高度為1.5~1.7米之間,要求管路及接頭無漏風、鬆動,管路保持持續穩定供風,每一個呼吸咀的壓風供給量不少於0.1m3/min,壓風管路接頭用生膠帶密封,箱體嚴禁使用鐵絲、繩子等係住。

6、在全岩巷距耙岩機後方10m處設置壓縮氧自救器吊架,壓縮氧自救器掛設數量不少於當班出勤人數,並隨磧頭前掘而前移;每班作業時,由施工人員帶進,且壓縮氧自救器距作業點不大於5m,放炮時隨身攜帶。

7、施工隊必須明確一名隊幹管理壓風自救器、壓縮氧自救器等防護設施,並按要求進行安裝、維護和保養,壓縮氧自救器氧氣壓力不少於18Mpa,無明顯外觀損壞時每月升井檢查,有明顯外觀損壞時應立即升井檢查。

8、磧頭矸石堆積不得超過巷道斷麵的1/3,施工隊發現磧頭積矸超過規定時,必須立即停頭出矸,嚴禁違規掘進磧頭。

9、處理拒爆、殘爆時,必須在當班班長和爆破工指導下進行,並應在當班處理完畢。如當班未能處理完畢,當班班長和爆破工必須在現場向下一班班長和爆破工交接清楚。並隨時注意底部是否有未爆的炸藥及電管。處理拒爆時,必須遵守下列規定:

①由於連線不良造成的拒爆,可以重新連線起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。

④處理拒爆的炮眼爆炸後,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

⑤在拒爆處理完畢以前,嚴禁在地點進行與處理拒爆無關的工作。

10、放炮母線在距磧頭80米處斷開扭接,並用絕緣膠布包紮好,嚴禁放炮母線裸露或與其它金屬帶電導體接觸。不得與電纜布置在同一側,雙線間距200—210毫米母線板懸空吊掛,每3—5米設一個吊掛點。

11、放炮後的間隙時間不少於15分鍾,並待炮煙吹散瓦斯濃度降至1%以下後,人員方能進入磧頭檢查安全、恢複工作。

12、保證通風係統合理可靠,保證磧頭有足夠的新鮮風流,風筒吊掛應平直,每環必掛,破口及時修補或者更換,防止磧頭瓦斯積聚超限,磧頭嚴格認真使用好玻璃鋼風筒,玻璃鋼風筒連續使用長度不少於10m,風筒出口距磧頭不大於8m。耙矸機後方風筒由通風隊維護管理。

13、通風隊負責安裝瓦斯監測係統,瓦斯監測係統必須保證隨時處於工作狀態,以便異常時隨時切斷動力電源,放炮後由放炮員將瓦斯探頭掛至距磧頭5米以內的無風筒側。

14、磧頭20米範圍內瓦斯濃度達到1%時,嚴禁裝藥放炮,磧頭瓦斯濃度達到1.5%時,回風流中瓦斯濃度超過1%時,必須立即撤出區域內人員到進風流中的安全地點,切斷動力電源,並立即向調度室彙報請示處理。

15、岩巷掘進瓦斯湧出正常區域可執行瓦斯巡回檢查製,一旦進入瓦斯湧出異常區域必須配備專職專頭瓦檢員。施工隊班長每班必須攜帶便攜式瓦檢儀,並懸掛在距磧頭5米範圍的回風側,報警濃度為1%。

16、磧頭嚴禁邊打眼邊裝藥,嚴禁一次裝藥多次放炮,嚴禁套打殘眼,嚴禁反向裝藥,嚴禁不裝水泡泥放炮。

17、嚴格執行濕式打眼,放炮噴霧,灑水降塵,裝填水泡泥,水幕淨化空氣及個體防護等綜合防塵措施。

18、堅持使用水炮泥,剩餘炮眼用黃泥封實,封泥長度不少於0.5米,無封泥或封泥不足的炮眼嚴禁放炮,嚴禁用其它易燃物品代替炮泥。

19、放炮前必須開啟放炮噴霧器,放炮噴霧器安設在耙矸機上方,並采取掩護措施,防止放炮時損壞放炮噴霧器。

20、在巷道距全風壓回風口及磧頭50米內各設置一組弧形防塵淨化水帶,供水管每隔100米設置一個三通閘門,放炮時堅持使用灑水噴霧防塵裝置。

21、施工過程中必須嚴格執行“先探後掘”製度,凡未打探眼,嚴禁裝藥放炮。正常情況下探眼沿巷道方向施工不少於4個,1個向磧頭頂部施工,外控距離1.5米;在巷道中心線兩邊腰線下各施工1個,外控距離1.5米;另外1個向巷道底部施工,外控距離1米,孔深3.5米,每循環必須保持2米的超前距。有瓦斯湧出異常及巷道破碎、出現裂隙、岩溶、斷層征兆時,必須停止掘進,向礦調彙報,必須由礦總工研究“探掘”方案,另行補充措施,按措施要求執行。附圖九.探眼布置示意圖。

22、磧頭停止工作時不得停局扇,若因故局扇停轉,施工人員必須在跟班隊幹、瓦檢員、班組長的指揮下迅速撤至局扇進風側新鮮風流中待命,局扇啟動,視巷內瓦斯濃度采取措施分級排放瓦斯,若瓦斯超過1%,必須采取安全措施控製排放瓦斯,若瓦斯濃度超過3%時,必須製定專門措施進行排放。局部通風機由瓦檢員兼管,嚴禁施工人員擅自停開局扇。

23、斜巷每施工40米施工一個躲身硐,躲身硐室的規格:深1.5米、寬2米、高2米。巷道每施工150~200米時施工一個鑽機硐室,鑽機硐室的規格:深3米、寬2.5米、高2.5米。

24、必須堅持管好用好玻塑鋼風筒,放炮前必須對玻塑鋼風筒出口進行有效保護,防止放炮後矸石堵塞風筒,嚴禁摘風筒放炮。

25、加強局部通風機的管理,嚴禁磧頭矸石積壓,玻塑鋼風筒必須規範吊掛使用,嚴禁擱在矸石上使用。

三、機電運輸管理

1、絞車基座:必須清除浮鬆矸石到硬底,深度不少於0.8米。混凝土必須攪拌均勻,搗固嚴實,澆灌基坑養護期不少於3~7天,絞車地腳螺絲直徑25絞車為24毫米。絞車最突出部分距軌道邊沿不少於0.4米,安裝前填寫安裝措施單報批,竣工後需機動科驗收。當絞車提升發現鋼繩跑邊時,可采用導向滑輪導正,導向滑輪必須安設牢固,不得脫落,嚴禁用手或其它物體調整鋼繩方向。嚴禁用壓柱作為絞車基礎固定裝置,地錨樁采用水泥石粉澆,坑深1m,滑輪必須完好,螺栓齊全堅固,並采用鋼絲繩對滑輪進行固定,上齊繩卡,每班由絞車司機進行檢查。

2、礦車聯接必須使用正規鏈環插銷。施工區域的阻車器應隨時處於工作狀態,嚴禁阻車器用其它物體墊起使用,阻車器高度為210~230毫米,阻車器基坑用混凝土澆注。阻車器必須設置不少於5米的遠控裝置,安全距離均符合規定,並且要掛牌管理,由專人負責。

3、絞車運行前絞車司機要認真檢查其完好狀況,掛鉤工要檢查鋼繩完好情況,鋼絲繩斷絲或鏽蝕,其直徑縮小等超過規定應及時更換,確保安全運輸;鋼繩直徑:25KW絞車使用鋼繩直徑為18.5mm。絞車鋼絲繩必須由管鉗工負責檢查,並認真填好各項記錄。

4、內齒輪絞車拉放個數:按實際情況計算後,由機動科核定數量,並在絞車管理圖板中進行明確;嚴禁超拉超掛,嚴禁鬆繩衝擊。要求內齒輪絞車司機必須嚴守崗位,在拉放空重車時必須聽清信號方可開車。

5、內齒輪絞車司機必須持證上崗,嚴格按崗位責任製和01manbetx 操作,提升前必須檢查絞車各部部件、基坑、鋼繩、錨樁、滑輪繩卡等狀況,運輸完畢後應將鋼繩收至絞車滾筒上,防止鋼繩鏽蝕。耙岩機、絞車司機必須穿戴整齊,防止衣服被絞,護板完好。

6、摘掛鉤必須待礦車停穩才能摘掛鉤,嚴禁摘跑鉤,人力推車1次隻準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小於或等於5‰時,不得小於10米;堅持使用“八喊”製度(開始推車、停車、甩道、坡度較大、接近道岔、彎道、巷道交岔口、風門、硐室出口發出信號)。

7、運輸工必須嚴格對礦車碰頭部件進行檢查,碰頭內緩衝裝置(彈簧、膠套)脫落等,必須立即停止使用,並向礦調彙報礦車編號及損壞部位,便於運出地麵重新加工維護,運輸隊加強礦車檢修與保養,確保礦車運輸安全。

8、絞車信號采用電氣信號指揮開車,平巷運輸采用“一停、二拉、三鬆繩”,信號不明不開車,口喊、敲管子、繞燈等方式一律不準開車操作。斜坡提升運輸信號統一為“一停、二拉、三下放、四慢拉、五慢放”。嚴禁放飛車和不帶電放車。

9、斜坡執行運輸時,下車場人員必須站於躲硐內待命,斜坡提升時,禁止下車場有人逗留或從事其它工作等違規現象。必須待礦車停穩後方能摘掛鉤,斜坡提升必須做到“行車不行人,行人不行車”。

10、耙岩司機必須持證上崗,操作方必須與風筒分開,其出口嚴禁矸石堵塞,出矸時的耙鬥運行區間嚴禁有人平行作業或通行。耙岩機出彎道矸子時,若司機看不到迎頭情況,應指派專人站於視線清楚的安全地點指揮。

11、耙岩機必須保持完好,堅持使用擋繩杆,耙釺安設必須牢固可靠。

12、耙岩機牽引樁插入圍岩深度不小於0.8米,並要求楔緊,滑輪、繩頭完好,繩卡齊全緊固。

13、耙矸機的卡軌器必須上緊上牢,支撐杆上好,上齊全,保證其安全使用,移動扒矸機時要由跟班隊幹現場指揮,撮箕口必須放下,扒矸機兩邊嚴禁有人員逗留以免發生傷亡02manbetx.com

14、掘進工作麵所有電氣設備必須實行“三專兩閉鎖”,各電氣設備及五小件保持完好,所有電氣設備嚴禁失爆,每班先檢查電氣設備防爆情況,不失爆才能開工。

15、用葫蘆時,要求葫蘆完好,繩扣足以承受負載拉力,無滑鏈現象,處理下道重車時,應設法先穩定重車,然後用葫蘆選擇可靠點吊掛或用長木料選擇可靠支點進行處理,嚴禁人員站於礦車兩側及下方。

16、斜坡施工時,耙矸機必須采取可靠措施進行穩固。利用直徑為15.5mm鋼繩製作的兜繩在耙岩機兩側進行雙繩固定。兜繩的固定,錨樁分別設於巷道兩側適當位置,錨樁斜向45°角固定於巷幫,無腿棚叉子、兜繩組成穩固裝置。

17、斜坡移動耙岩機時,嚴禁用耙岩機自身動力牽引,必須采用絞車提運。移動耙岩機必須有隊幹現場指揮,移動耙岩機時下方嚴禁站人設專職信號工及絞車司機;移動前對絞車的固定,鋼繩、連接裝置、信號、滑輪和軌道質量進行一次全麵檢查,發現問題及時處理,處理好後用絞車將耙岩機牽引住,然後才允許拆除卡軌器;移動耙岩機時,機器前方側嚴禁有人工作或逗留,在卡軌器及輔助裝置(設施)均固定好後,方準鬆開絞車鋼繩。

18、耙岩機移動前,應先清理耙岩機周圍的岩石,鋪好軌道,將耙岩機簸箕口抬起,用勾鼻掛住,兩側小門向內關閉。

19、耙岩機主機移動應采用正規鏈環及耙岩機專用插銷。

20、每班由耙岩機司機將耙岩機工作狀況向隊值班室準確彙報,並作好相關記錄。

21、耙岩機距磧頭距離最大不超過40米,超過40米。

22、施工下山斜巷必須按礦規定設置檔車門、阻車器、移動擋車欄,移動擋車欄安設位置距耙矸機不得大於30米。

23、纜線必須懸掛整齊並有一定馳度,按1.5m施工一個電纜掛鉤孔,並與風水管分掛於巷道兩幫,電氣設備必須上架,五小件必須上板。

24、正常掘進時,每周對區域電器設備的防爆性能檢查及監測斷電試驗不少於1次,磧頭出現異常情況時,不得少於2次。

25、施工隊鉗工必須經常檢查機械設備的運轉情況和有無缺油、漏油現象,如出現異常現象必須立即向跟班隊幹和隊值班隊幹彙報,請示處理。

四、災害預防處理措施

A、災害預防

1、瓦斯預防:①、施工隊在施工探眼或炮眼過程中,若發現瓦斯湧出異常,岩石層位異常(遇鋁土或煤層),有異響等異常情況時,必須立即攜帶上壓縮氧自救器沿作業規程所規定的避災路線撤出人員,具體安排由當班跟班隊幹負責,撤至安全地點後立即向礦調度室彙報,等待調度室指示。

②、若遇溶洞裂隙瓦斯過大,磧頭所有作業人員必須迅速撤退到風筒出口處,打開攜帶的壓縮氧自救器並佩戴好,然後沿避災路線撤出,同時撤出沿線的所有人員,撤至安全地點後立即向礦調度室彙報,等待調度室指示。

2、火災預防:掘進區域內一旦發生火情立即組織人員滅火,同時迅速向礦調彙報。電氣設備附近10米內,嚴禁堆碼易燃物。

3、水災預防:施工中出現水叫、掛汗、頂板淋水情況時,必須立即停止掘進,攜帶上壓縮氧自救器沿作業規程所規定的避災路線撤出人員,向礦調度室彙報請示處理,並不得拔出釺子。

4、粉塵治理:對於巷道中的浮塵應及時清收,定期灑水防塵,認真清掃電器設備上的粉塵,實行灑水裝矸。

B、處理各種災害原則

1、必須迅速搶救遇險人員,減少人員傷亡;

2、迅速有效的防止02manbetx.com 擴大;

3、避免在處理中發生擴大災害02manbetx.com

4、任何人員都有義務向礦調度室彙報02manbetx.com 情況。

C、主要災害避災路線:

1、 避瓦斯、火災、事故路線:

磧頭→S二區底板運輸大巷→S二區茅口運輸大巷→南區新皮帶巷北段→S主石門→付立井→地麵

2、 避水災事故路線:

S1628中瓦斯巷上段未貫穿前避水災事故路線:磧頭→S二區底板運輸大巷→S1627南瓦斯巷上段→S二總回風巷→S二風井→地麵;

S1628中瓦斯巷上段貫穿後避水災事故路線:磧頭→S二區底板運輸大巷→S1628中瓦斯巷上段→S二總回風巷→S二風井→地麵。

3、 發生頂板事故路線:

磧頭→巷道進風流中的安全地點。

詳見附圖:圖十.避災路線示意圖。

D、其它規定

1、施工隊隊長、技術員必須組織本隊職工認真地學習本規程,並組織考試,凡未參加學習和考試不合格者一律不準上崗,確保施工質量符合設計要求。

2、堅持班前會製度,凡不參加班前會者,一律不予安排上

班。每班堅持隊幹跟班製度,跟班隊幹每班應及時向礦調彙報磧頭生產、安全情況,並且必須與工人同進同出。

3、發生的質量、安全事故,按照“四不放過”原則組織追查。

4、施工中遇到地質變化,及時與有關部門聯係,待查明情況後另行編製補充措施報批後執行。

5、發生事故時現場應及時采取自救,同時準確將現場情況向礦調彙報並及時組織搶救。

6、生產、機電、通風、安監、勞工等部門應經常深入現場監督檢查,發現問題及時彙報,並補充完善措施。

7、打眼時,釺子下麵不能有人工作或穿過,領釺工注意力必須高度集中,防止斷釺傷人,不宜戴手套掛釺;吹洗炮孔時,嚴禁正對炮孔。

8、風水管必須捆紮牢固,絲扣完好,接頭處必須用鐵絲把兩端聯接牢固,防止風水管跳起傷人。

9、未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》及相關規定執行。

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