淄礦集團埠村煤礦：“五環相扣”緊盯安全
（通訊員劉連聰）10月16日，埠村煤礦掘五隊122軌道上山夜班6名職工交完班，都在迎頭立正站好，由組長王希武帶領一起舉右拳大聲說道：我保證嚴格執行上井規定，不出現任何違規問題。隨後，他們排隊一起升井。
進入四季度，埠村煤礦掘五隊本著抓棱角重實效的原則，通過布置安全作業、交待安全問題、盯緊關鍵環節、精細過程操作、組織升井禮儀，五環相扣，緊盯安全實現管理無縫隙。王希武組職工在迎頭所作的口頭保證，是落實升井禮儀的一個縮影。
他們整理出了今年以來區隊查處的11類工程質量和設備安裝質量問題，由值班幹部為曾發生過問題的職工布置安全作業，在現場講述經過和危險，警示他人杜絕類似問題。“沒想到使用彎曲挑杆會造成頂板落石傷人，還真得注意。”職工張青洪聽了楊根輝03manbetx 的彎曲挑杆危險後，思想感觸很大，他每次使用挑杆都先做調直處理。
10月15日中班，該隊黨支部書記劉忠軍在井口走廊對等待下井的黨員於兆民交待道：趙京江昨天噴漿後沒清幹淨磨盤水泥粉，被隊長亮了‘黃牌’，還被扣了20分工資分，你要注意他班中的情緒。該隊對工作留尾巴的人、違反“十要素”的人、文明生產存在疤痕的人，實行“亮黃牌”警告。同時，由區隊向其所在掘進組的黨（崗網）員交待安全問題，當好安全監護人。
近兩天，該隊早班跟班幹部趙茂興在迎頭生產正常後，便去122軌道巷盯看提鬆車兩小時。他從每一鉤車的防脫銷、保安繩、防脫繩器等環節都一一過篩後，這才放行。一個提鬆車地點，有必要這麼耗費管理嗎？“122軌道巷坡陡、頂底盤彎曲度大，又是供兩個掘進頭用車的‘中樞’，區隊要求要盯緊這樣的關鍵。”趙茂興的解釋，解開了筆者心裏的疑問。
該隊辦公室的一本“精細過程操作記錄”亮著一組數據：兩米釺子打一個砂岩眼6分鍾36秒；裝炮一個1分鍾7秒；打注一棵錨杆12分鍾。這不免引起筆者興趣。正在填寫原始記錄的掘進組長高連東說：“區隊要求職工在掘進過程中仔細觀察掌握打眼、裝放炮和打注錨杆的時間，達到全方位精細過程操作，避免出現偏差影響安全。還要以這個考核‘334’結構工資。”
據了解，該隊從井口到122采區掘進迎頭途徑2條水平大巷、4條斜巷和5處場口，距離達4000餘米。為防控職工因上井距離遠而違章走“捷徑，他們推行“升井禮儀”，以增強職工安全意識。
