“軍令狀”下顯英豪
——川煤集團綠水洞煤礦+350主平硐皮帶運輸安裝工程紀實
10月11日，川煤集團綠水洞煤礦+350主平硐皮帶運輸係統聯合重載試車運行成功，這標誌著該礦井巷運輸向皮帶連續化運輸技術邁出了嶄新的一步。該皮帶係統的成功運行，對提高該礦+350水平運輸能力，有效節約運輸成本，提高經濟效益具有重要意義。
綠水洞+350主平硐皮帶運輸係統作為廣能公司的重點建設工程之一，於2010年7月開始做安裝準備，11月份正式動工安裝。皮帶全長5675米，局部有7處拐彎，帶寬0.8米，帶厚21.5毫米，設計帶速為0至2.5米／秒，運量為400噸／小時，功率為4×250千瓦，每小時可運矸200噸至+350排矸斜井皮帶。具有運輸距離長、功率大、速度快、自動化程度高，保護裝置齊全、機軌合一等特點，最大的特點在於距離長、可彎曲、雙運翻帶等，號稱“西南第一複雜皮帶”。該皮帶係統安裝有超溫、超速、防跑偏、煙霧、撕帶、急停等傳感器共同組成的數字化綜合保護裝置，實現了全程智能化、數字化監控，具有很高的穩定性和可靠性。
近年來，該礦由高瓦斯礦井升級為煤與瓦斯突出礦井，按規定將逐步取消架線機車運輸。隨著該礦開采工作麵逐步向+350水平轉移，而該區域由於運輸路線長，單靠蓄電池、柴油機車運輸已遠遠不能滿足礦井生產的需要。為保證該礦持續、健康、穩定的發展，加快安裝+350主平硐的皮帶運輸係統工程以迫在眉睫。
高度重視 責任落實 促進工程協調推進
為加快+350水平主平硐皮帶運輸改造工程建設進度，該礦成立了礦長為組長的安裝領導小組和+350皮帶安裝辦公室，對重點區域實行管理人員班班帶班，跟蹤檢查施工質量。為確保安裝進度月質量，對參與安裝工程的相關人員實行目標風險抵押，全部實現工程計劃目標，試車驗收合格，對參與人員實行退本並對等獎勵，達不到工程計劃目標要求，取消所有獎勵，並扣收目標風險抵押本金。
安裝期間，該礦定期召開專題會議，總結工程施工情況，就如何提高安裝質量、加快安裝工程進度、解決安裝過程中遇到的困難、修改完善設計等進行安排部署。廣能公司總經理曹善華等也多次到皮帶安裝現場檢查指導，並對安裝工程提出很好的要求意見。
幹群齊心 不計得失 為皮帶安裝提供保障
2010年8月，該礦掘進六隊在+350主平硐皮帶尾部下山施工中，由於施工到距機尾巷落平點100米處時探穿裂隙水，裂隙水流量達到300㎥/h，同時還伴有硫化氫氣體湧出，將該磧頭淹沒，職工站在齊腰深的水中作業，出現眼睛睜不開和身體癢的症狀，給生產帶來了較大困難。該礦立即成立了由掘進六隊和機電隊隊長牽頭的工程突擊隊，抽調電工、鉗工和抽水工等技術工人，著力加強下山巷道的抽排水和施工組織實施工作。同時，為職工準備多套雨衣、雨褲和工作服，強有力的措施保障了正常推進，將施工影響降低到了最低限度。
在皮帶安裝的過程中，機運二隊的幹部職工始終扮演著幕後“施工員”的角色。在主平硐大巷的多處軌道需要重新鋪設，設備要重新搬移安裝，為了不影響皮帶安裝，機運二隊隊長、書記經常親臨現場指揮施工，合理安排工序，見縫插針，交叉作業，並帶領職工幫助挖坑窩、澆基礎、清浮矸，每一項工作按期保質保量地完成。今年4月份，由於+350主大巷3700至4200米處巷道懸矸較多，存在一係列安全隱患。該隊積極清除懸矸，並聯合和安監處、生技科現場查看處理，對問題嚴重的隱患提出具體方案進行整改，有效的保證了該段的施工安全。
倒排工期搶抓進度“軍令狀”下顯英豪
“要加快建設進度，進一步落實責任，倒排工期，9月底前必須全麵按期完成工程安裝調試，保證工程質量，達到預期目標。”7月28日，廣能公司總經理曹善華在+350召開的現場辦公會上提出要求。
“+350皮帶改造工程的設備（含電器集中控製係統），必須於9月25日安裝完畢；各單位（部門）必須密切配合並全力支持安裝單位，安排專人負責此項工作；安裝單位要按照工期對工程認真組織施工，認真倒排工期，當工程人力發生衝突時，首先服從皮帶改造工程……”8月19日上午，該礦在+350辦公樓會議室主持召開的施工例會提出一係列要求。
軍令如山倒，接受任務的各職能部門各司其職，各盡其能，全體幹部職工全心身地投入到安裝大潮中，他們與時間展開了賽跑。從設備下井到大巷運輸，從皮帶基礎澆灌到設備安裝，從原有軌道整改到現場文明生產清收，時間緊，任務重。如何保證這“龐然大物”的設備在規定時間內安裝調試完畢，對於所有人員來說，是一次嚴峻的考驗。
在緊張的安裝施工現場，負責皮帶安裝的職工一個個生龍活虎，幾噸重的設備在他們的手下也變得非常聽話，設備吊裝穩而不亂，井然有序。掘進隊的工人也不敢示弱，在+350主平硐皮帶尾部下山，揮舞著鐵鍁鎬頭撥道、整道、打基礎，一個個精神抖擻、揮汗如雨。準備隊職工在施工大巷水溝時和皮帶基礎時，克服巷道起伏不平、水溝水流大等一係列困難，有效的保證了施工進度，為皮帶安裝創造了良好的條件。皮帶機頭安裝是整個係統安裝的重頭戲，機頭定位精確度要求較高，在沒有任何安裝經驗情況下，地測科職工孔小愉既當指揮員又當技術員，定位、放線、找平衡，每一個細節他都親自去做。抬大架、背拖輪、吊滾筒，負責皮帶安裝的職工不怕髒、不怕累，兩手粘滿了油汙，顧不及擦拭汗水，都是用袖子一抹。安裝工人開玩笑地說：用袖子擦汗，方便，又省毛巾！為了早一天實現係統運轉，他們都是滿負荷地工作著，幾乎每天工作都在十小時以上。正是他們敢打硬仗工作態度，為整個係統投入試運行贏得了寶貴時間。
憑高極目潮起處，“軍令狀”下顯英豪。9月25日下午，+350長距離彎曲帶式輸送機單機掛帶試運行成功。30日，+350長距離彎曲帶式輸送機空載試運轉成功。10月11日，+350主平硐運輸係統聯合重載試運行成功,礦調度室接到消息：皮帶運行狀態良好，聯合重載試運行4小時，共運煤1500餘噸。
