淺議斜井軌道運輸安全管理
張德紅
安徽恒源煤電股份有限公司劉橋一礦
摘要：本文通過03manbetx 造成跑車的原因，提出應采取的具體措施，檢修維護要點，製度和操作行為等。對斜井軌道運輸安全管理能起一定作用。
斜井軌道運輸是礦井生產中的一個重要環節。井下斜井軌道運輸極為廣泛，而斜井軌道運輸02manbetx.com 也在礦井各類02manbetx.com 中占較高比例。其中，斜井跑車是斜井軌道運輸02manbetx.com 的主要形式之一，其造成跑車02manbetx.com 的主要原因是：
1、 把鉤工違章操作或馬虎大意造成的跑車事故。
2、 礦車插銷在運行中跳出造成的跑車事故。
3、 礦車碰頭不符合要求，引起的跑車事故。
4、 礦車之間連接件不符合要求，引起的跑車事故。
5、 鋼絲繩斷裂造成的跑車事故。
6、 絞車司機誤操作或信號工誤發信號而造成的跑車事故。
7、 提升機檢修，調整不符合要求造成的跑車事故等。
一：采取具體措施
1、完善斜井各項安全保護裝置
《煤礦安全01manbetx 》對傾斜井巷內使用串車提升時必須設置的安全保護裝置有明確規定，必須嚴格執行，確保靈活可靠。
對於采區風巷等斜井運輸的小軌道，相應可采取如下措施：
1、 在斜井上口距離變坡點3——5m設置自動複位阻車爪。
2、 在斜井上部車場入口處安設能阻止外部車輛進入摘掛鉤地點的自複位阻車爪。
3、 在斜井下口變坡點往4——10m處設置可在信號躲避硐室操作的重錘式擋車裝置。
4、 在斜井上口變坡點往下略大於一列車長度安裝一道擋車器，最好與上口變坡點阻爪聯動。
5、 對斜井超過100m，傾角大於12度的斜井軌道，除安裝上述安全保護設施外，在井筒中還應根據情況至少設一道常開式超速自動下落的阻車裝置。
上述各安全保護裝置必須安全牢固，試驗靈敏可靠，除第5項外，其他各擋車裝置必須經常關閉，隻有車通過時方準打開。
二：檢修維護要點
加強檢修工業務素質培訓，提高檢修質量，確保設備完好。機電工、軌道維修工必須經過安全專業培訓並取得操作資格證。維修工應具有較高的業務技能和責任心。具體工作中主要注意：
1、 加強對鋼絲繩的檢查，主要檢查鋼絲繩必須做到日檢，小斜井鋼絲繩每周不得少於4次，避免因鋼絲繩斷絲超限或磨損超限，鏽蝕超限或鋼絲繩出現硬彎扭結等引起斷繩跑車事故。
2、 加強對絞車製動裝置的檢查，使之達標準要求。
3、 加強對礦車的檢查維護，避免因礦車連接件疲勞隱裂或碰頭，底盤鏽蝕超限而造成跑車事故。
4、 加強對斜井軌道的檢查維護，避免軌道質量不良，造成礦車脫軌，造成跑車事故。
5、 對防護裝置要加強檢查維護，避免失效而跑車或導致事故擴大。
必須建立斜巷運輸管理製度和安全設施，連接裝置，鋼絲繩等實驗製度。機電、軌道維修工必須實行包機製，承包到人，掛牌留名； 信號工、把鉤工和絞車司機必須經特殊工種專業培訓，並取得安全操作資格證後持證上崗，並且嚴格執行01manbetx 01manbetx 和各項管理規定。
絞車司機，信號工、把鉤工必須加強走鉤前對絞車，信號，裝置，鋼絲繩。鉤頭及各項保護裝置嚴格檢查，運送物料開車前，把鉤工必須檢查礦車的連接裝置及裝載情況，連接不良，裝載物料超重，超高，超寬或偏載嚴重都不得發開車信號，把鉤工必須正確使用斜井安全保護裝置，保護裝置不完好，不齊全嚴禁走鉤，礦車與礦車或礦車與鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，並加裝保險繩。
絞車司機，斜井信號工，把鉤工必須常聯係，團結協作，密切配合。
必須加強斜巷安全管理力度，嚴格執行“行車不行人，行人不行車，不作業”規定，人員上下斜井時，上下口必須傳遞信號或電話聯係，每次行車前，上下口把鉤工必須確保斜井內及下口警戒段無人後，方可發開車信號，行車時下口作業人員必須進入安全硐室內，斜井提升嚴禁蹬鉤，斜井提升嚴禁使用不符合規定的銷、鏈。
