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貴州省納雍縣吉祥煤礦2010年生產安全事故綜合應急救援預案

作者:佚名 2011-11-03 22:16 來源:本站原創
關領導彙報事故處理的進展情況。
⑵向上級部門彙報程序
①調度室的值班調度員接到事故彙報後,要進行詳細記錄,然後根據事故性質、類別、危害程度按規定程序進行逐級彙報。
②調度室值班調度員接到事故彙報後,要進行詳細記錄,然後根據事故性質、類別、危害程度按規定程序進行逐級彙報。
③調度室向礦安監科進行彙報,同時要根據領導具體指示在 30分鍾內向上級彙報。
⑷安監科向礦調度室彙報和了解現場彙報情況。
六、提升運輸事故應急處置
1.提升運輸事故分級
運輸事故按照事故造成的人員傷亡和經濟損失程度可分為 級運輸事故、 級運輸事故、 級運輸事故。
級運輸事故影響生產 8小時以上,或直接經濟損失5萬元以上,或重傷5人以上,或死亡3人以上。
級運輸事故造成三人及以上重傷或一人死亡,直接經濟損失 1萬元以上,或重大幸免事故。
級運輸事故影響生產 50噸以上,或中斷運輸30分鍾以上,或設備、設施損壞價值1000元以上。
2.提升運輸事故分級應急響應程序
發生 級、 級提升運輸事故及險情,啟動本預案。發生 級事故由提升運輸事故應急救援領導小組決定是否啟動本預案。當事故超出本及應急救援處理能力時,及時報告上級啟動上一級應急救援預案實施救援。
⑴Ⅰ級提升運輸事故應急響應
①礦井發生Ⅰ級事故及險情時,調度室接到現場事故報告後,立即報告上級有關部門。
②調度室值班人員立即通知應急救援領導小組成員到達調度室,參與礦井事故應急救援。
③調度室值班人員立即向領導小組組長和有關成員通報現場事故情況,研究事故性質、類別,實施應急救援。
⑷通知縣醫院做好醫療救護準備,通知物資供應做好應急救援物資準備。
⑶Ⅱ級提升運輸事故應急響應
①礦井發生Ⅱ級事故及險情時,調度室接到現場事故報告後,立即通知應急救援領導小組成員到達調度室,參與礦井事故應急救援。
②由礦井應急救援領導小組研究決定是否向上級有關部門彙報。
③調度室值班人員立即向領導小組組長和有關成員通報現場事故情況,研究事故性質、類別,實施應急救援。
④通知縣醫院做好醫療救護準備,通知物資供應做好應急救援物資準備。
3、Ⅲ級提升運輸事故應急響應
⑴礦井發生Ⅲ級事故及險情時,調度室接到現場事故報告後,立即通知當天值班領導研究參與事故應急救援。
⑵調度室值班人員立即向當天值班礦領導通報現場事故情況,研究事故性質、類別,實施應急救援。
⑶通知縣醫院做好醫療救護準備。
3.接到事故報告後應當采取的行動和措施
⑴調度室接到報告後,要以最快的速度報告礦長、總工程師和運輸事故應急救援小組,並根據事故的性質彙報上級、救護隊、安監局,同時通知醫院做好搶救準備工作。
⑵並立即通知以下地點人員做好以下工作:
主井防爆柴油機車司機、井下調度站人員、絞車房司機、井口保健站值班人員等做好運輸傷員、搶救傷員的準備工作。
⑶為及時搶救傷者,縮短救助傷者的時間,在軌道上山的絞車房放置一副擔架,便於縮短救助傷員過程中尋找擔架的時間,及避免在運送不使用擔架采用其它代替品發生的事故。
4.運輸事故避災措施:
各單位根據礦井提升運輸係統的實際情況和預想發生事故的地點、類型、性質及影響範圍,將避災路線和撤離路線必須保質保量的傳達給每一名員工,確保救災工作的順利進行和救災期間的人員及設備設施的安全。運輸設備設施的備用量不得低於在冊數量的 25%,因重大事故造成設備設施損壞嚴重的必須及時升井維修。
提升運輸事故現場處置方案
一、提升運輸事故特征
1.運輸事故危害程度
運輸事故按照事故造成的人員傷亡和經濟損失程度可分為一般運輸事故、二類運輸事故、重大運輸事故。
⑴重大運輸事故影響生產 8小時以上,或直接經濟損失5萬元以上,或重傷5人以上,或死亡3人以上。
⑵二類運輸事故造成三人及以上重傷或一人死亡,直接經濟損失 1萬元以上,或重大幸免事故。
⑶一般運輸事故影響生產 50噸以上,或中斷運輸30分鍾以上,或設備、設施損壞價值1000元以上。
2.提升事故對礦井的影響範圍
1690車場、運輸石門發生運輸事故,影響1041采煤工作麵和1042回風巷掘進工作麵正常運行,矸、煤不能運出,材料、設備不能運到指定地點。
⑵井底車場等運輸事故,主要影響 1042運輸巷掘進工作麵正常施工。
3.事故可能發生的地點和可能造成的後果
⑴主斜井事故:
直接影響整個礦井物料的正常供應及矸石排放和煤炭的運出;當事故發生時,首先由事故地點的責任人或有關人員立即向調度室和單位彙報,同時救護傷員,調度室通知有關領導、單位,向醫院發出救護警報,救護車在井口等候。
⑵軌道下山事故:
直接影響 1042回風巷掘進工作麵的正常運輸,物料、設備、矸石等不能正常的供應和排出;當事故發生時,首先由事故地點的責任人或有關人員立即向調度室和單位彙報,同時救護傷員,調度室通知有關領導、單位,安排醫院救護車在口等候。
⑶1690車場、運輸石門等發生運輸 事故:
直接影響 1041采煤工作麵的正常出煤;當事故發生時,首先由事故地點的責任人或有關人員立即向調度室和單位彙報,同時處理事故、恢複運輸、救護傷員,調度室通知有關領導、單位,醫院救護車在主井口等候。
⑷井底等地點運輸事故事故:
主要影響 1042運輸巷掘進工作麵正常的物料、設備的供應和煤炭、矸石的排出;當事故發生時,首先由事故地點的責任人或有關人員立即向調度室和單位彙報,同時救護傷員,調度室通知有關領導、單位,醫院救護車在井口等候。
二、事故應急救援的組織機構及其組成單位、組成人員、職責分工
運輸事故應急救援小組,負責組織指揮運輸事故應急救援工作,由生產礦長擔任組長、機電礦長擔任副組長,主要負責組織運輸管理人員、安監處、調度室、運輸隊,到現場進行勘察,查找事故原因,製定防範措施,力爭以最短時間恢複提升。
三、提升運輸事故應急處置
1.提升運輸事故應急處置程序

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