煤礦安全管理對策體係設計
作者：佚名
2011-11-04 20:44
來源：本站原創
安全對策是安全管理工作的重要內容，是在針對引起煤礦02manbetx.com
的各種因素而采用的預防性措施，它是杜絕02manbetx.com
發生，保證安全生產正常進行而采取的必要措施。煤礦02manbetx.com
的發生，往往是與多種因素相聯係的，因此在製訂安全對策時，必須針對任一相關因素製訂切實可行的預防性措施，以達到係統本質安全的目的，提高其本身的避災能力，防止重大災害的發生。
采掘係統是煤炭企業的最重要的生產係統，其主要特點是：地質條件複雜、工作環境惡劣、設備笨重而龐大、危險因素多。根據安全原理的有關要求，在對大量02manbetx.com
進行03manbetx
、評價的基礎上，提出以下安全管理對策。
一、采煤係統安全管理對策
（一)冒頂傷人事故管理對策
1．正確地進行支護控製設計，工作麵全部使用初撐力大、工作阻力高的單體液壓支柱。
2．(工作麵回采作業01manbetx
)中要正確地計算出工作麵的支護密度。
3．根據不同工作麵的地質條件，采取不同的支護方式，保證安全生產。
4．針對工作麵初、末采時的特殊情況，製定出特殊的支護形式和防範措施。
5．借助於先進的管理手段，搞好工作麵頂板活動情況預測、預報工作，做到防患於未然。
6．針對工作麵事故的多發地段，加強上、下端頭及上、下順槽超前的特殊支護方式。
7．針對事故易發生的時間，加強工作麵的初次放頂、初次來壓及周期來壓期間的支護工作。
8．加強工作麵的打跟、爆破工作，保證爆破後不破壞頂板的完整性。
9．在工作麵放炮前要首先加固工作麵支架，防止崩裂、崩歪支架，導致頂板的冒落。
10．職工在工作麵操作過程中，要時刻堅持“敲幫問頂”製度，發現問題，及時處理。
11．放炮結束後，及時掛梁支護，不得出現空項現象，臨時支柱的支護嚴格按《作業01manbetx
)執行，不得塊粱少柱。
12．工作麵掛粱時，要保證其鉸接辜在90％以上，背板要符合01manbetx
要求。頂板破壞或片幫嚴重時，必須提前掛粱。
13．加強移溜時的臨時支護，改拴時必須班組長統一指揮，不能使完好的頂板再次冒落。
14．在底板鬆軟的工作麵，必須有特殊的支護方式(如“穿鞋”)，防止支柱下陷，造成回柱困難。
15．采煤工作麵如遇到斷層和破壞帶時，要采取特殊的支護方式，製訂專門的安全措施。
16．工作麵應堅持先支後回的順序，不應出現先回後支、邊回邊支的現象。
17．采煤工作麵必須及時回柱放頂或充填，控頂距離不能超過作業01manbetx
的有關規定。
首先觀察頂板情況，對作業點附近不合格的支架，必須及時加固維護好，在頂板破碎和壓力大的地方，必須補打臨時支柱加強維護。
18．一般回柱都應由下往上，由老塘向采麵逐步回收，當工作麵收尾時，應另製訂安全措施。
19．各回料小組必須由2—3人組成，一人回料，一人觀察頂板和運料，禁止一人單獨操作。
20．在回料過程中，若發現頂板有可能大麵積冒落時，除本人注意外，還要及時提醒附近的工作人員。
21．采用密集支柱切頂和擋矸，必須超前補柱，後回料，並每隔一定距離留有0.5m寬的安全出口。
22．采用回柱絞車回料時，人員要站在頂板完整的地點指揮回柱。
23．工作麵每移回最後一棵承壓柱時，要在該柱的兩邊各打—棵輔助安全柱，並且要清理好退路。
24．工作麵要保證其頂板的完整性，必須堅持正規循環作業，縮短頂板懸露的時間。
25．采煤工作麵使用的支護材料和設備必須合乎要求並且定期進行檢修，對於失效材料必須更換。
(二)放炮傷人事故管理對策
1．井下放炮，必須由專職的放炮員擔任，放炮員必須持有經過專門訓練後考核合格的上崗證。
2．在有透水預兆的地點放炮要先探放水，確認無危險時，才可放炮。
3．在有煤與瓦斯突出危險的煤層中放炮要時刻觀察突出前預兆，一旦有突出預兆，不能裝藥放炮。
5．打眼前必須首先檢查煤電鑽、電纜線有無損壞和漏電現零，發現問題及時處理。
6．打眼時，電鑽的電纜線應放在老塘一側，不得放人溜子內；打眼不得套殘眼，以防有未爆的雷管、炸藥而發生事故。
7．打完眼，必須將煤電鑽放回顧槽內，同時把電纜線盤好。
8．放炮員必須將炸藥、雷管分3，J存放在專用的藥包和雷管箱內，並加鎖，放在頂板完好、支架完整、避開電器設備的地點；每次放炮時，都必須把雷管放到警線以外的安全地點。
9．放炮員裝配炸藥，必須在頂板完好、支架完整、避開電器設備和導電體的放炮工作地點附近進行。引藥，炸藥要分開堆放。
10．裝配引藥時，必須防止電雷管受震動、衝擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層，引藥的裝配量，以當時當地使用的數量為限。
11．電雷管隻許由藥卷的頂部裝入，不得用屯雷管代替竹簽紮跟。
12．不同廠家、不同型號的電雷管不得混用。；
13．電雷管插入藥卷後，應用腳線將藥管纏住，以便把電雷管固定在藥卷內，還必須把腳線扭結。
14．炮眼的深度和封泥長度要嚴格按(作業規程》做。
15．放炮前，放炮員必須檢查起炮器及放炮母線，發炮器必須完好，炮線長度不得低於55m。
17：放炮器鑰匙必須由放炮員保管，不得轉交他人；放炮後應立即把鑰匙取下，摘掉放炮母線，並加以扭結。
18．放炮、連線、檢查線路和起爆工作隻許放炮員一人擔任；放炮時，放炮員應先發出警號，最後觀察一下放炮點是否有人，然後再放。
19．放炮員必須在頂板較好、支架完整的隱蔽地點進行放炮。
20．放炮後，放炮員和隊長必須檢查頂板、支架、瞎炮、殘炮、通風、瓦斯、煤塵等情況，
發現問題，立即處理。
21．發現瞎炮要及時處理，其具體方法是在距瞎炮0．3m處，另打和瞎炮眼平行的新炮眼重新裝藥放炮，嚴禁用鎬或從炮眼內強拉出引藥、雷管。
22．采煤工作麵禁止明火，普通導爆索或非導爆管放炮和放糊炮。
23．為防止炮煙過濃熏人，作業人員在較濃的炮煙區通過，要用濕毛巾堵住口、鼻，迅速撤到安全地點。
24．瓦斯礦井中放炮作業，放炮員、班組長、瓦斯檢查員都必須在現場執行“一炮三檢製”和”三人連鎖放炮製”。
25．放炮時必須使用具有產品許可證的煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管，嚴禁使用凍結的或半凍結的硝比甘油類炸藥。
26．高瓦斯礦井放炮時應采用正向起爆，低瓦斯礦采用毫秒爆破時，可反向起爆，但必須製訂安全措施。
27．炮眼內發現異狀，如溫度驟高羹低、有顯著瓦斯湧出、煤岩鬆散、透老空等現象時，必須作出妥善處理，方可放炮。
28．開窩時，放炮員應淺打輕放，每次放炮處不宜太多；透窩時，被透處必須加固好支護。
29．迎頭處20m以內風流中瓦斯含量達1％時不準放炮；達1．5％時停止工作，切斷電源，進行處理。
30．凡有瓦斯的巷道，放炮電源隻準用防爆發爆器或放炮鈕，箱的鑰匙由放炮員隨身攜帶，嚴禁使用明電或礦燈放炮。
31：兩條巷道貫通或對頭掘進時，當兩頭對掘至15m時，必須由地質測量人員下達通窩及停頭通知單，隻準一頭揖進，另一頭應停止掘進，並設好柵欄警標且保持正常通風。
(三)倒柱傷人事故管理對策
1．嚴格工作麵的支護質量，做到支護形式符合(作業規程)要求；支柱時，必須按(作業規程》進行作業，先支後回保持支架完好，達到牢固可靠，嚴禁空頂作業。
2．在一般情況下，支護要垂直於頂底板，並且支柱要迎山有力。
3．在使用金屬磨擦支拄時，必須使用液壓升柱器將柱子升緊鎖牢。
4．工作麵支設的柱子不能出現初撐力達不到要求的支柱，若頂板冒落要用坑木將頂板接實好，再升緊打牢。
5．工作麵使用運輸機運送材料時，一定按照要求放置好，否則容易拐倒支架傷人。
6．工作麵頂板冒落的大塊矸石和冒落的大塊煤一定要先破碎後，再啟動運輸機，防止大塊矸石刮倒支架。
7，工作麵回出的以及備用支柱一定要擺放整齊，不得隨便豎放在工作麵上，以免倒地傷人。
8．使用單體液壓支柱，金屬磨擦支柱工作麵的采高，都不準超過其允許的最大高度和低於允許的最小高度。
9．使用金屬鉸接頂粱的工作麵，頂粱的鉸接率必須在9％以上，工作麵不得出現單挑。
10．工作麵每次放炮前要首先加固工作麵上的支架，防止放炮後崩裂、崩歪支架。
11．放炮後，進人工作麵首先要檢查支架的完整情況，如有變化，立即加固。
12．在使用回柱絞車回柱時，首先要檢查回柱絞車的“四壓兩切”是否齊全，支護是否可靠。
13．回柱絞車司機應時刻注意壓車柱情況，以防止由於絞車拉力較大造成絞車移動，壓車柱倒地傷人。
14．絞車回柱時，要觀察好繩路，以防止回住時，鋼絲繩刮倒支柱傷人。
15．回出的支柱及工字鋼棚架，棚梁要運到指定位置，且存放整齊。
二、掘進係統安全管理對策
(1)根據現場實際條件，要選擇正確的支護形式，合理的確定棚距及噴射砼的厚度。
(2)架棚巷道，在開幫之前，首先架好抬柵，並將附近的棚子加固好，防止放炮崩歪。
(3)棚子要嚴格按照(作業規程)要求架設，不準調斜、迎頭前傾後仰，傾斜巷道的棚子要做到迎頭有力。
(4)在迎頭工作的整個過程中，都要堅持敲幫問頂製度，發現問題及時處理。
(5)每次汀跟放炮前，首先要加固好距離放炮點10m以內的棚子。
(6)放炮後，首先加固迎頭的棚子，然後再使用好前探梁，工作人員不準在無遮攔的情況下冒險工作。
(7)放炮後，迎頭若有崩裂，崩歪的支架，要及時扶正、架好，其順序是由後向迎頭逐架整修。
(8)背頂、背幫，撐木數量要打夠打齊。
(9)迎頭最大空頂距不大於一排棚距。
(10)在掘進過程中，如遇到地質構造的變化、斷層破碎等情況時，要適當地縮小掘距。
(11)岩石巷道放炮結束進人迎頭後，首先進行敲幫問頂，用長把工具把活矸找下，及時進行圍岩的封閉，並打好錨杆。
(12)迎頭的最大空頂距不大於一排錨杆距。
(13)在受斷層影響或岩石破碎帶噴砼時，一定要加掛金屬網，噴射時保證金屬網不外露。
(14)為保證噴射砼的強度，各種材料的配比要符合(作業規程)要求，並做好噴射後的養護工作。
(15)豎直巷道(小井)施工時，一定要用長木將圍岩擋住，以防止矸石落矸傷人。
(16)掘反井在貫通前，首先加固好其上口的支護，以防貫通時，頂幫冒落造成事故。
(17)反並貫通後要及時鎖口，上口要用蓋板封好，
第二節通防係統安全管理對策設計
礦井通風是保證井下各種工作地點有良好的通風和足夠的新鮮空氣，使有毒、有害、有爆炸性的氣體和粉塵不超過規定值，防止瓦斯、煤塵、火災等事故的發生井有適宜的氣候條件，保證安全生產。當礦井發生上述災害時，小則影響正常生產，大則造成人員傷亡，破壞整個礦井，帶來不可估量的損失。
礦井通風係統由於其特殊地位，在整個煤礦管理中起著不可忽視的作用，對此，必須引起高度重視。
一、防止瓦斯超限事故管理對策
礦井瓦斯是煤礦生產過程中主要的不安全因素，爆炸時能放出大量能量，溫度高達2150-2650，同時伴隨有衝擊波，並且生成大量有害氣體，造成人員傷亡。
瓦斯爆炸必須同時具備三個條件：一是瓦斯濃度在爆炸極限範圍內；二是高溫熱源的存在時間大於瓦斯的引火感應期；三是瓦斯與空氣混合氣體中的氧濃度大於12％。為避免造成瓦斯爆炸，針對瓦斯爆炸的三個條件，製訂如下管理措施：
(一)防止瓦斯積聚
(1)設計、建設及維護好安全的、可靠的、完整的、獨立的礦井通風係統，實行分區通風；每一生產水平，每一采區都必須布置單獨的回風道；回采麵和掘進麵都應采用獨立通風。煤層傾角大小12，回采工作麵應用上行通風。采字區必須及時封閉，巷道連通采空區風眼，必須隨采隨閉。采區結束後，至少不超過一個月必須把所有的通向采空區的巷道封閉起來。所有的通風建築物嚴格按質量標準築好，維護好。
(2)及時安全地處理積聚瓦斯。加大瓦斯積聚地點的風速和風量，強製衝擊瓦斯到允許濃度後排到回風流中，按礦總工程師批準的安全措施排放積存瓦斯；臨時停工地點不得停風；停工區瓦斯濃度達到3％，不能立即處理時，必須封閉；停風區域必須切斷電源；恢複通風時，排放瓦斯和送電時，要有安全措施，必要時應采取封閉或抽放瓦斯等措施。
(3)主要通風機應保證經常運轉，並且有備用風機。
(4)生產礦井主要通風機必須裝有反風設備且能在10分鍾內改變巷道中的風流方向；當風流反向時，其風量不小於主要通風機正常風量的40％。
(5)主要通風機停止運轉時，因停風而受影響的地點，必須立即停止工作、切斷電源。
(6)瓦斯礦井中，煤巷、半煤岩巷中和有瓦斯湧出的岩巷的掘進工作麵應安放瓦斯自動檢測報警裝置。
(7)掘進巷道應采用全風壓通風或局部通風機通風，但不得采用擴散通風。
(8)局部通風和掘進工作麵中的電氣設備必須裝有風電閉鎖裝置。
(9)礦井因停電或檢修時，主要通風機停止運轉時或通風係統遭到破壞之後，必須恢複通風。恢複通風前，必須檢查瓦斯濃度是否符合要求。
(10)回采工作麵風速不得低於lm／s；進回風中必須設置消防供水管路。
(二)防止瓦斯引燃
(1)嚴禁攜帶煙草和點火物下井，必須有防止煙火進入井巷的安全措施；井下嚴禁使用燈泡、電爐等取暖；禁止有明火，礦燈應完好，嚴格井下火區管理。
(2)在有瓦斯或煤塵爆炸危險的煤層中，采掘工作麵部必須使用煤礦安全炸藥和瞬發電雷管。使用毫秒延期電雷管時，最後一段的延期時間不能超過130毫秒，嚴禁放糊炮或明火放炮。
(3)井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備時，需注意防火。井下供電設施應做到：無雞爪子，無明接頭，有過電流和漏電保護。
(4)防止機械磨擦產生火花。
(5)機電硐室須設在進風流中；機電設備放在回風流中時，回風流中瓦斯濃度不得超過1％，並應裝有瓦斯自動檢測報警裝置。
(三)防止瓦斯焊炸
防止瓦斯爆炸，應使災害局限在盡可能小的區域內，應盡可08減少損失，為此而采取的對策有：
(1)編製周密的預防和處理瓦斯爆炸事故計劃並付諸實施。
(2)實行分區通風，保證通風係統的獨立性，避免相互幹擾。
(3)通風係統力求簡單，人風流的布置應保證當發生瓦斯爆炸時不會發生短路。
(4)裝有主扇的出風井口，應安裝防爆門，防止爆炸波衝毀扇風機，影響救災與恢複通風。
（四)瓦斯檢測與監測製度
進行瓦斯檢測必須建立完善的規章製度，采用性能可靠的設備，並且認真實施，發揮其應有的作用。
(五)設置隔爆水袋或岩粉棚
在主要巷道中必須設置隔爆水袋或岩粉棚，以使損失降低到最小程度。
二、煤塵爆炸事故管理對策
煤塵是礦井下任何工作地點和地麵井口房等處所具有的一種有害介質，也是煤礦生產中的危險因素。其主要危害是能引起塵肺病和造成爆炸事故。
隨礦井生產機械化程度的提高，煤塵的生成和分散都將顯苦增多，其危害性也就更為嚴重，有效的防塵措施是保證安全生產所必需的。
1．減塵。減塵措施是在采掘工作中減少煤塵的發生量，從而減少井下空氣中的煤塵含量。這是防塵技術措施中最積極最有效的措施。具體方法有煤層注水和向采麵噴水預濕煤體。
2．降低浮塵和清除落塵。在采取其它措施的基礎上，定期清掃清洗沉積在巷道壁上和支架上的落塵，是防止煤塵再次飛揚形成煤塵爆炸性的一項重要措施。衝洗煤塵可由防塵灑水管理係統供水。
3．采用落煤地點自動噴水和回風巷噴水霧相結合，盡快減少空氣中的煤塵。4．正確合理地計算和分配風量，使各采掘工作麵、硐室部有足夠的風量，既不使瓦斯超限，又能創造良好的氣候條件。
5．加強局扇管理和風筒的維修，防止風筒大量漏風，保證推進工作麵有足夠的新鮮風流。
6，保證通風構築物的質量和正確選擇構築物的位置，並加強支護管理，防止大量漏風。
7．煤層傾角大於12的回采工作麵，必須采用上行風。
三、自然發火事故管理對策
（一)選擇正確的開采方法
(1)采用岩石集中巷和岩石上山。如果把集中巷和上山布置在煤層裏，則一是要留下大量的護巷煤柱；二是煤層受到嚴重的切割，其後果是增大了煤層與空氣接觸的暴露麵積，煤柱容易受壓破碎，自然發火率必定提高。因此，為防止自然火災，盡可能采用岩石上山。
(2)區段巷道采用重疊布置。近水平或緩斜厚煤層分層開采，區段巷道的布置有內錯和外錯兩種基本形式。這兩種布置方法對防止采區自然發火都帶來一些不利條件。而各分層乎巷沿鉛垂線重疊布置可以減少煤柱尺寸或不留煤柱，消除了內錯式布置所造成的貯熱易燃隅角帶和外錯布置形式的工作麵頂板虛實交接礦壓大、頂板破碎易自然的缺點。
(3)區段巷道分層分掘布置。
(4)合理的采煤方法。盡量采用長壁式采煤方法，避免落垛式、倉式、巷道長壁式等大量遺留碎煤和漏風難以杜絕極易釀成自然火災的老式采煤方法。
(5)大力推廣無煤柱開采技術及堅持正常的回采順序。
{二)加強火災預測工作
加強火災的預測預報工作，將火災消滅在萌芽階段，這是預防火災的最積極最有效的方法。
(三)預防性窟漿
預防性灌漿就是將不燃性固體材料按一定比例與水配合製成泥漿，然後利用高度差將泥漿送至可能發生自然的地點。泥漿中的固體物沉澱下來覆蓋在煤層表麵，以隔絕氧氣。另外，固體物也有利於形成再生頂板，增加嚴密性，防止漏風。
（四)均壓防滅火
均壓防滅火原理是利用凋壓技術，減小采空區進、回風兩端的壓差，減少漏風，斷絕供氧條件，從而破壞煤炭自燃和火災持續的條件，以達到防滅火的目的。
{五)阻化劑防滅火
它是采用一種或幾種介質的溶液或乳蝕液噴灑在煤柱壁上或灌注到采空區等易於自然的地點，以隔絕煤的氧化能力，阻止其氧化過程，達到防滅火的目的。
(六)注氮防滅火工藝
其主要機理是：采空區遺煤在氧化自燃過程中，煤的氧化自然速率主要取決於煤的溫度和它所處的環境空氣中折含的氧濃度，其速率與兩者成正比，而且，即使在同一溫度下，煤與周圍空氣中所含的氧濃度降低，氧化自燃速率緩慢。當氧濃度降低至5％-Io％時，煤的氧化自燃過程趨於窒熄。或者停滯狀態。通過注氮管路向氧化自燃區域注入氮氣，必會使氧比自燃減慢，促使煤的自然向逆向發展，從而達到防滅火的目的。
(七)加強火區管理
加強火區管理，防止事態的進一步擴大。
四、外源火災事故管理對策
1．建立、健全礦井所有地麵建築物、煤堆、矸石山、木料廠等處的防火措施和製度。
2．木料廠、矸石山、爐灰場與風井的距離不得小於80m。
3．必須設地麵消防水池和井下消防管路係統。
4，進風井口應裝設防火鐵門。
5．井口房和通風機房附近20m內，不得有焰火或用火爐取暖。
6．井下和硐室內不準存放汽油、煤油和變壓器油。
7．井下嚴禁使用燈泡取暖和使用電爐。
8．必須在井上、下設置消防材料庫。
9．井下爆破材料庫、機電碉室、檢修硐室、材料庫、井底車場、使用膠帶輸送機或液力偶合器的軌道以及采掘工作麵附近的巷道中，都應備有滅火器材，其數量、規格和存放地點，應在礦井預防相處理計劃中有明確規定。
第三節運提係統安全管理對策設計
礦山運輸係統承擔運輸原材料、設備、人員、工具以及大量原煤的任務。在現代化礦井中，煤礦生產的任一環節都離不開運提係統。運提係統是礦山正常生產的保障和後備力量，其安全程度的大小與全礦的安全生產密切相關。
一、井下電機車撞壓傷人事故管理對策
井下電機車具有可靠的防爆性能，但由於其運行速度過快或製動閘失靈等原因容易出現機車擠壓傷人等情況，為此，製訂關於電機車擠壓傷人的安全管理對策如下，1．井下電機車必須配有前後紅燈，要求司機開車前亮紅燈。
2，井下電機車有合格的警鈴，運行時必須首先敲響警鈴，轉彎時應提前敲響警鈴。3．嚴格司機上崗製度。任何一名司機都要嚴格訓練，持證上崗，無證人員不得上崗。4．電機車司機在操作時，嚴禁將頭探出機倉外。
5．為嚴格執行各項保險製度，開車前電機車的閘，燈、警鈴、連接器和撤砂裝置，任何一項不正常，不得使用該機車。
6．為防止製動係統失控，檢修時必須切斷電機車電源，將控製手把取下管好，扳緊車閘。
7．需要緊急刹車時，必須手閘與電閘同時使用。
8．機車運行時，除尾部掛虹燈外，還應掛上“嚴禁蹬鉤爬車”的木牌。
9．電機車正常運行速度不大於4m/s
10．井下電機車安裝信號閉鎖裝置，有效防止機車相撞。
11．嚴格機車運行製度，同一區段軌道上，禁止行駛非機動車輛。
12．兩機車在同一軌道上行駛，必須保證不少於100m的距離。
13．井下機車設有用礦燈發送緊急停車信號的規定。
14．電機車須采用合格的保險，銷於、環子須用正規的。
二、斜井(巷)跑車事故管理對策
斜井(巷)跑車事故的出現是提升機提升失控或人為責任心不強，各種連接裝置和連接器件沒有連好、用好造成的。此類事故一旦出現會嚴重影響生產，以及出現傷人等情況。為避免此類事故的發生，保證正常生產，製定下一些行之有效的安全管理對策。
1．設有手動式防跑車裝置。
2．斜井(巷)道上部安設手動式阻車器，這樣在車輛需要下放前，阻車器爪緊緊箍牢鋼輪，有效起到阻車作用。
3．在手動阻車器上部安設擋車輥，其底部用水泥砌成基礎，使其地基生根。
4．在擋車輥後麵附加臥閘與擋車輥一起阻擋礦年。
5．斜井(巷)道上部安設手拉吊粱。
6．每50m設置一道超速吊梁，且靈敏可靠。
7．嚴格執行斜井“行車不行人”製度。
8．嚴格安設行人亮紅燈警示。
9，斜井(巷)道安設雷達吊梁。
10．嚴格執行“五牌製”，即斜井防跑車裝置說明書、斜井運輸安全01manbetx
、交接班製度、崗位責任帛、把鉤工職責。
11．斜井上部安設帶閉鎖擴音電話。
12．安設行車的速度顯示器，準確行車的速度顯示，確保行車安全。
13．用礦車提升物料時，速度不得超過5m／s。
14．信號聯絡必須靈敏可靠。
15．定期停工檢查鋼絲繩磨損情況，對安全係數達不到規定者，及時更換鋼絲繩。
16．對鋼絲繩鉤頭要求嚴格執行保安係數，外加副繩，以確保萬無一失。
17．對連接車的環子、銷子一律使用正規的。
18．運送物料時，每次開車前，把鉤工必須檢查牽引車效、各種連接和裝載，牽引車數超過規定、連接不良或裝載物超過規定等不得開車。
19．嚴格執行崗位責任製，由各專業人員負責對軌道鋼絲繩、絞車、驅功裝置、連接裝置定期檢查、維修和調試，確保這些裝置處於良好狀態。
第四節排水係統安全管理對策設計
礦井排水係統在煤礦安全生產中也是一個很重要的係統工程，它既要03manbetx
研究礦井出水的機理，又要把握住排水係統的各個環節，還要對湧水事故發生後應采取的應急措施進行組織和安排。隻有真正做到“清水不漏”，才能切實保證礦井不遭受水災威脅。防止突水事故發生的對策有以下幾種：
一、采掘工作麵突水事故預防對策
(一)切實做好礦井水文地質觀測工作
在生產中，隨采掘工作的進展，搜集、調查水文地質條件，了解采掘範圍內可能出水的斷層，裂隙的分布，弄清井下岩層的組成及性質，查明含水層的湧水量及影響範圍。
(二)做好超前探放水
在不能確保沒有水害的情況下，在采掘工作之前，必須進行探水，認真執行“有疑必探，先探後掘”的探水原則，探明水源後，將水有計劃地安全放出，當水源的水量、水壓不大時．直接利用探水鑽孔排水，如水壓較大，另打放水鑽孔排放水。
(三)注漿堵水
注漿堵水是將預先製好的漿液，通過井巷前方的鑽孔壓入岩層裂隙，漿液在空隙中滲透擴散，凝固硬化形成隔水帷幕帶，堵截水源。由於注漿工藝流程簡單，其效果較好。
(四)注意加強對突水征兆的觀測與03manbetx
對現場工作人員加強安全知識培訓，掌握突水征兆。
(五)礦井水的隔離
為防止井下開采過程中各種水流人井下，在受水威脅的地段，留設一定寬度或厚度的煤(岩)柱作為防水煤(岩)柱。
二、排水設施管理對策
1．定期清挖水溝，每年的雨季前，清挖中央泵房水倉，使排水溝暢通，水倉達到應有的蓄水容積。
2．各工作麵配備應急排水的水泵。
3．每年春季要對各種排水泵(工作水泵)進行一次聯合試運轉。
4．定期測定主排水泵的工作效率，使其工作點達到最佳值，效率較低時，應組織檢修。
5．對排水管路定期檢查，對漏水、損壞處要及時處理。
6．定期檢查主排水泵的供電係統。主電機、供電高壓電纜、水泵綜合啟動櫃定期進行預防性試驗，不合格的及時處理。
三、突水事故的應急措施
1．采掘麵突水時，首先盡最大努力堵住突水口加固工作麵。若堵水失效，撤出人員後，關閉閘門，或在距出水點一定距離的巷道內突擊建一防水牆。若水勢迅猛，則設置水障，讓水按預定方向流人中央水倉，並立即開啟所有工作水泵進行排水。
2．當采區或一個水平淹沒時，及時關閉水閘門，以控製事故擴大，並根據已有水久排水能力及增設的臨時排水能力，有計劃地開放水閘門上的放水管，進行強行排水。
3．當采區和大巷大量突水而被淹沒時，要迅速關閉大巷閘門，保證井底車場正常排水，當確認井底車場及泵房有被淹沒的可能時，或者原有排水係統不能正常排水，即排水失效時，應立即組織突擊安裝大功率的潛水泵，以替代原有排水係統實行強行排水。
4．若突水量極大，礦井被淹，根據具體情況，經過技術經濟比較，選擇“強行排水，先堵後排，放泄排水，綜合排水”等方案組織搶險排水。
礦井排水管理是一門複雜的科學，隻有找出內在規律，才能有針對性地製訂出“以防為主，預防排水”的管理對策，杜絕水災事故，保證礦井安全生產。
第五節供電係統安全管理對策設計
隨著煤礦的現代化建設，礦山機械化水平不斷提高，但由此而引發的事故也隨之增多。據統汁，機電事故約占02manbetx.com
的46.7％。因此，必須予以高度重視。
一、井下人身觸電事故管理對策
1．設備和儀器安全距離的設置應使人身不能觸及成接近帶電體。將裸帶電體安裝在一定高度上，防止人無意中去觸及。人身可能觸及到的電氣設備部分要全封閉在一定的外殼內，而且，外殼與送電聯有機械閉鎖，如各種磁力啟動器。對某些無法用外殼進行封閉的電氣設備帶電部分。必須用柵欄加以隔離，柵欄還要裝設開門即停的開關閉鎖設備。
2．井下電氣設備的絕緣一旦破壞，發生一相碰殼事故，它的金屬外殼便和該相導體具有相同的電位；若人觸及時，會發生觸電事故。如果把電氣設備金屬外殼與大地之間用導線連接，使其漏電後，電位降至安全範圍，就能防止人身觸電。因此，井下應建立完整的可靠的保證地網，嚴格執行(電器設備保護接地裝置的安裝、檢查、測量工作細則)。
3．煤礦井下比較潮濕，相對濕度在95％以上，在此條件下運行的電氣設備對其絕緣材料要求雖高，卻仍然會發生某種漏電事故，人若接觸帶電體，會造成人身觸電事故。因此，在井下高低壓供電係統中都應裝設檢漏保護裝置。
4．對那些人身經常觸及的電氣設備、照明、信號、控製、通訊裝置，除加強手柄絕緣外，還必須采用較低的電壓等級，照明、煤電鑽不超過127V，遠距離控製線路額定電壓不應超過36V。
5．36V以上和由於絕緣損壞而可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架等都必須設有保護接地；接地網上，任一保護接地點的接地電阻值不超過2n。
6．電氣設備的檢查維護和調整工作，必須由專職人員進行，高電壓電氣設備的修理和調整工作，應有工作票和施工設施。
7．井下防爆電氣設備的運行、維護和修理工作，必須符合防爆要求，防爆性能受到破壞的電氣設備，應立即處理或更換，不得繼續使用。
8．井下高壓電動機、動力變壓器的高壓側應有短路、過負荷和負電壓釋放保護。
9．井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備(包括電纜和電線)，操作井下電氣設備時，必須遵守(煤礦安全規程)中的有關規定。
二、煤電鑽觸電事故管理對策
1．煤電鑽必須沒有檢漏、短路、過負荷、遠距離起動和停止煤電鑽的綜合保護裝置。煤電鑽綜合裝置在每班使用前必須進行一次跳閘試驗。
2．加強對煤電鑽電纜的管理，防止砸、壓、擠、碰等事故的發生。
三、供電事故發生後的處理
1．發生人身觸電事故時，立即切斷電源，對觸電者進行緊急搶救。
2．供電係統中出現跳閘停電時，應迅速查找故障點，判斷故障性質，盡快恢複供電。
3．對通風、排水等重要部位供電中斷，一時找不到故障原因，應立即改造供電運行方式，或者立即安裝臨時供電線路，保證最短時間內對其供電。
在供電係統管理中，會出現各種各樣預想不到的問題和事故，就要根據具體情況采取不同的措施進行處理，保證供電係統的安全性和可靠性。
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