煤專線上的守護神——記澄合鐵運分公司大橋工區工長張宏亮

洛河鐵路特大橋曾被譽為“西北第一橋”。這裏地域偏遠、縱橫溝壑、人煙稀少，但這座大橋卻擔負著澄合6萬名幹部職工的希望，每年有 400多萬噸煤炭從這裏運往祖國的四麵八方。

自2000年來到這裏，現任鐵運分公司大橋工區工長張宏亮一幹就是11年。11年來，張宏亮終年以大橋為家，日日與鋼軌作伴，恪盡職守，忘我工作，精心養護大橋及轄區五公裏鐵道線路，確保了西區煤專線的安全暢通。11年來，駐守這裏的鐵路職工換了一茬又一茬。然而，作為第三任大橋工區工長的張宏亮，卻堅如磐石，耐住寂寞，毅然選擇了堅守，默默地為維護鐵路運輸暢通和鐵路沿線安全奉獻著青春。

“我相信，越是艱苦的地方越能鍛煉人”

張宏亮的父親是位“老鐵路”，從小耳濡目染，讓他對鐵路有著深厚的感情。1985年，剛滿20歲的張宏亮接過父親手中的“接力棒”，遠離河南老家來到鐵運處土建隊工作，成為一名鐵路人。年富力強的他憑著不服輸的韌勁，很快成為隊裏最年輕的“砌磚能手”。

1997年，隨著土建隊解散，人員分流，張宏亮調入工務段成為一名線路工。麵對工序複雜、作業標準更高的線路維修工作，他暗自下定決心，一定要幹出個樣子來。為盡快適應線路養護工作，上班時，他拜工友為師，虛心向師傅請教；下班後，借閱大量的線路書籍，學理論、學業務，如饑似渴地汲取著養路專業技術理論知識和現場操作技能。在張宏亮那不足十平米的宿舍裏，堆滿了各類專業書籍。張宏亮說，“就是靠著這些書籍，他度過了無數個孤獨寂寞的夜晚。”

大橋工區遠離鬧市，線路維護工作繁重、單調且乏味，沿線工區10裏以內見不到一個人。夏天，被蚊子咬得渾身是包；冬天，凜冽的寒風吹得人直打哆嗦，夜裏必須靠電褥子禦寒。2001年，隨著原駐守人員的陸續退休，加之特殊的地理位置、不便的交通、艱苦的條件……這些都讓人望而卻步，以至於沒有職工願意來這裏工作。職工接替成了困擾工務段的一個難題？但是這裏是西區鐵路運輸的咽喉和要塞，沒有人可不行？正當領導為此犯愁時，張宏亮站了出來。“我去吧！這裏雖然離礦區遠了點，但是對我的工作不會有任何影響，我會用一流的工作質量確保列車的安全運行。請領導放心。”

來到大橋工區後，張宏亮始終牢記對領導的保證，忠於職守、不辭辛勞。在日常巡護工作中，他不畏嚴寒酷暑，邊走邊留意鐵路及沿線情況。發現有人在鐵軌路上行走，他耐心勸解；發現隱患，他認真記錄，及時向領導反饋。每逢周末、節假日，經常會看到他孤身一人巡查線路的情景。

2010年7月5日上午，張宏亮正在進行線路檢查，行至楊家隧道中部約DK3+475米處，突然發現19號鋼軌下股鋼軌接頭處內外兩塊道夾板折斷錯位，造成兩根鋼軌錯牙6毫米，嚴重危及行車安全，情況十分危急。關鍵時刻，張宏亮按照線路搶險應急預案，果斷做出部署，立即向二礦車站、工務段和處調度室進行了彙報，請求協調安排立即進行搶修。並快速組織搶修人員攜帶工具奔赴現場。經過15分鍾的緊張搶險，線路恢複正常，防止了一起重大行車02manbetx.com 的發生。這種緊急出征，自參加工作以來，張宏亮已經記不清有多少次了，他一直默默地用實際行動捍衛著西區煤專線的安全暢通。

當被問起為什麼願意留在這裏，張宏亮說：“父親常常教育我，幹工作就要幹出個樣子。我相信，越是艱苦的地方越能鍛煉人。”

“既然組織把這項任務交給我，我就要盡全力幹好”

作為工長的張宏亮深知，“喊破嗓子不如做出樣子”。為了給大家起好帶頭作用，他為自己立下規矩：凡要求職工做到的自己首先做到。對於初到大橋的職工，張宏亮都要和他們促膝談心，了解大家在想什麼，需要什麼。他心裏隨時掌握著工區每名職工的興趣愛好、工作特點，對於出現的困難和問題都能及時幫助解決。

在張宏亮擔任大橋工區工長的十多年間，工區始終保持七八名職工，職工年齡普遍偏大，業務知識基礎不好。他意識到，要讓線路質量上台階，就必須依靠工區職工整體業務素質的提高。他利用業餘時間和班組學習的機會，組織職工進行施工組織、人身安全、行車安全等知識的學習、討論。幾年下來，大橋工區職工個個都是維修線路的行家裏手。

在工區管理上，張宏亮充分調動職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區管理。他和工友一道，建立了一套適合本工區的工作製度，細化和完善了《工區績效考核辦法》、《崗位達標考核辦法》等十餘項基本管理製度，並將考核結果及時公示，做到公開、公正透明，激發了職工工作主動性，把這個遠離本部的工區建成了團結友愛、富有奉獻精神的團隊，多次被鐵運處評為“紅旗班組”。

隨著礦區鐵路運輸設備的投入和發展，2008年6月，鐵運處決定進行西區線路升級改造，此次改造主要集中在曲線多、半徑小、坡度大、地質複雜的大橋工區。為了圓滿完成改造任務，張宏亮白天帶著工友施工，晚上查資料算數據，製訂出了科學的施工方案。原本3個月的施工計劃，在沒有對列車造成任何影響的情況下，張宏亮和工友提前1個月完成了線路改造任務。

由於工作出色，張宏亮多次被鐵運處授予“四有職工”、“安全生產先進個人”、“優秀班組長”、“勞動模範”等榮譽，所帶班組被公司命名為“金牌班組”。

“隻有守護好大橋，才是對他們最好的報答”

1985年，張宏亮和妻子經人介紹相識相戀。婚後不到半年，妻子含淚把張宏亮送到村頭。從此，恩愛的小夫妻倆開始了他們牛郎織女般的生活。

張宏亮全身心地投入工作，對家庭卻疏於照顧。張宏亮的老家在河南省獲嘉縣，參加工作26年來，他每年隻能利用水稻成熟的兩季回家和親人小聚10來天。26年，9490個日夜，張宏亮和家人在一起的日子屈指可數，僅僅隻有520多天，一年零五個月。能和親人團聚，對於張宏亮來說，已是一種期盼和奢望。

了解張宏亮家庭狀況的工友在得知他入圍“感動澄合”候選人後，無不感慨地告訴我們，“張宏亮感動，因為有妻子默默地付出。他的妻子更讓大家感動。”

張宏亮的妻子是一位溫柔善良、勤勞樸實的農村婦女。作為女人，誰不喜歡花前月下的浪漫，誰不向往纏綿的柳間河畔，然而張宏亮的妻子在選擇他的同時，也就選擇了孤獨寂寞。嫁給張宏亮26年來，照顧多病的公婆，養育三個子女，耕種家中七畝農田……這些生活的重擔全部落在了妻子一個人的身上。26年來，她始終忙碌、辛勞，把淚吞、把苦咽，更多的是對張宏亮默默的支持，卻從來沒有一句怨言。

“妻子嫁給我幾十年，也一直沒好好陪過她，甚至是我們老家的縣城都沒有陪她去過。這些年，她又要照顧孩子，又要照顧雙方父母，還要種家裏的農活，真是辛苦了。我欠她的實在是太多了……”麵對妻子，張宏亮堅毅的目光中流露出了深深的愧疚。

2009年元月，母親病重，妻子催他趕快回來。張宏亮安排好工區的工作，匆忙趕回老家伺候病重的母親。當時正值電煤搶運的關鍵時刻，線路安全能否保證這些都成了他的心事。過了幾天，見母親病情稍稍穩定，張宏亮向妻子悄悄告別，立刻趕回工區。然而這一去，卻成了他作為家中唯一兒子的終生遺憾，不到半個月的時間，傳來了母親病逝的噩耗。此時，這個堅強的漢子再也忍不住，麵對常相伴的滔滔洛河水，仰望家鄉的天空放聲大哭，臉上灑滿了愧疚的淚水。

悲慘的命運總是無情地降臨到這個家庭。從2009年元月到2011年4月，母親、嶽母、父親、二姐，3年間先後有4位親人離開人世，可是張宏亮都沒有見上他們最後一麵。然而，生活的傷痛並沒有讓張宏亮磨滅火一樣的工作熱情。他把對家庭、親人的思念和牽掛全部傾注到管轄的線路和工作上。

一個人的時候，張宏亮也常常為自己忙於工作，未能盡到做兒子、做丈夫、做父親的責任而內疚。父母生病，他經常打電話問候就算盡了一份孝心；妻子生病，他不能陪在床前噓寒問暖，遞水喂藥；女兒出嫁，他沒有時間為女兒挑選嫁妝。他把太多太多的精力投入到了大橋的守護與工區事務之中。他說，“隻有守護好大橋，才是對他們最好的報答。”

大橋工區雖然環境艱苦，有著常人難以忍受的孤獨寂寞，但張宏亮卻11年如一日的堅守在這裏。他用自己的行動，闡釋著對事業的忠誠熱愛；他用嚴細的工作，捍衛這西區鐵路的安全暢通；他用感人的事跡，震撼和感召著身邊的每一個人……

（白小紅楊萬明石翠萍）