長距離輸送機低速聯軸器加工工藝改進
長距離輸送機低速聯軸器加工工藝改進
芙蓉集團嘉業公司技術部李凱武
0前言
2009年來，嘉業公司自主設計、加工製作的DTL型長皮帶分別落戶杉木樹礦、珙泉煤礦。該皮帶機在設計上采用了目前最先進的DTⅡ（A）型結構，減速器與滾筒端采用柱銷齒式聯軸器，傳遞大功率大，外形尺寸小、使用壽命長。但是聯軸器柱銷孔的位置精度比較高,如果加工精度達不到要求,不僅安裝困難,而且運轉時附加載荷過大,降低使用壽命。我公司在機械加工製造該聯軸器時受加工設備限製，采用傳統的劃線工藝,兩半聯軸器成對加工,加工好的聯軸器須配對使用。在兩次皮帶機生產後，加工工藝做出局部調整，降低了生產成本，介紹一下心得體會，與同仁交流。
1、聯軸器原加工工藝和改進後加工工藝對比
1.1、舉列；原生產加工BL14低速聯軸器主要工藝方案
工序
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工種
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設備
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加工過程
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1
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車
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C6110
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分別將接減速器端聯軸器（圖號BL14-1）、接滾筒端聯軸器（圖號BL14-5）、外套（圖號BL14-2）內外徑粗加工倒角，各尺寸留精加工餘量。
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2
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熱
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箱式爐
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調質熱處理;HB217~255
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3
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車
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C6110
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分別將接減速器端聯軸器（圖號BL14-1）、接滾筒端聯軸器（圖號BL14-5）、外套（圖號BL14-2）外徑、端麵精加工、倒角，
注；R570暫不加工，目的為保證鑽6-φ60銷孔時提高鑽孔精度
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4
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鉗
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將減速器端聯軸器、接滾筒端聯軸器、外套、工藝墊板四件組裝。
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5
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鑽
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Z3080
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加套聯軸器工藝鑽模與組件壓校於工作平台，鑽孔。
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6
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車
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C6110
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分別對聯軸器內孔、以及R570外徑精加工，
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7
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插
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插削加工內孔鍵槽，倒淩除刺。
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為保證加工質量，其加工過程中需要加工，1工藝鑽模一件（可反複利用）2工藝墊板（因減速器端聯軸器、接滾筒端聯軸器、外套三件裝為一體時，兩半聯軸器間有10mm間隙，鑽孔時會損壞鑽頭，必須加工工藝10mm厚墊塊將縫隙墊實。（工藝墊板為一次消耗）
1.2改進後；2011年生產加工白膠礦皮帶機加工工藝；
工序
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工種
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設備
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加工過程
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1
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車
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C6110
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分別將接減速器端聯軸器（圖號BL14-1）、接滾筒端聯軸器（圖號BL14-5）、外套（圖號BL14-2）內外徑粗加工倒角，虛線尺寸保留，作鑽孔工藝平台，其餘各尺寸留精加工餘量。
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2
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熱
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箱式爐
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調質熱處理;HB217~255
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3
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車
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C6110
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分別將接減速器端聯軸器（圖號BL14-1）、接滾筒端聯軸器（圖號BL14-5）、外套（圖號BL14-2）外徑、端麵精加工、倒角，虛線尺寸5mm保留，作鑽孔工藝平台
注；R570暫不加工，目的為保證鑽6-φ60銷孔時提高鑽孔精度
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4
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鉗
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將減速器端聯軸器、接滾筒端聯軸器、外套、三件組裝。
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5
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鑽
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Z3080
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將組件與聯軸器工藝鑽模壓校於工作平台，鑽孔。
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6
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車
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C6110
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分別對聯軸器內孔、以及R570外徑精加工虛線尺寸5mm車削掉。
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7
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插
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插削加工內孔鍵槽，倒淩除刺。
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為保證加工質量，其加工過程中需要加工、工藝鑽模一件（可反複利用）。
1.3、改進後加工工藝和原加工工藝區別；
工序
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工種
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設備
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加工過程
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改進後
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原工藝
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3
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車
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C6110
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分別將接減速器端聯軸器（圖號BL14-1）、接滾筒端聯軸器（圖號BL14-5）、精加工、倒角，聯軸器虛線尺寸5mm保留，作鑽孔工藝平台
注；R570暫不加工，目的為保證鑽6-φ60銷孔時提高鑽孔精度
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分別將接減速器端聯軸器（圖號BL14-1）、接滾筒端聯軸器（圖號BL14-5）、精加工、倒角，
注；R570暫不加工，目的為保證鑽6-φ60銷孔時提高鑽孔精度
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6
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車
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C6110
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分別按聯軸器內孔找正，對聯軸器內孔、以及R570外徑精加工虛線尺寸工藝台5mm車削掉。
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分別按聯軸器內孔找正，對聯軸器內孔、以及R570外徑精加工。
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2、聯軸器改進後加工工藝和原工藝和的的經濟、質量性能比較；
2.1、因聯軸器為鑄鋼件，鑄造時需放量加工尺寸，而改進後聯軸器留鑽孔工藝平台為5mm,在鑄造時不需再特別加大尺寸，鑄造成本無增加。
2.2、改進後減少工藝墊板成本，鋼板φ650×10mm≈27Kg（含工藝損耗）鉚焊劃割下料1h、車工加工φ650外徑1h
車工在最後車削虛線端麵鑽孔工藝平台時，因聯軸器銷孔已加工，連續切削變為間斷切削，增加工時間為1h。生產工藝墊板時間（2h）-切削鑽孔工藝台(1h)=節約工作時間(1h)。
2.3改進工藝後每套聯軸器可節約材料費為27Kg×5.1元/ Kg
≈138元，節約人工費3元/h×1h =3元。節約合計138+3=141元
2.4聯軸器徑向位移應不大於0.05mm，軸線傾斜應不大於0.2/1000，表麵粗糙度6.3▽。工藝改進前後技術要求以及產品表麵粗糙度均能達到設計要求，滿足設備使用要求。
3結束語
此型聯軸器是我公司近年來的新產品，過去在加工過程走了一些彎路。在采用改進工藝後，初步統計產品中類似聯軸器BL13、BL10、BL9。分別可節約鋼材為20 Kg、14 Kg、8.5 Kg。減少了寶貴資源浪費，同時也為今年改造杉木樹主斜井皮帶機聯軸器不配對加工提供了思路。
