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BRW200/31.5Ⅱ型乳化液泵站培訓資料

作者:佚名 2011-11-16 22:21 來源:本站原創
BRW200/31.5Ⅱ型乳化液泵站培訓資料
一、概述
BRW200/31.5Ⅱ型乳化液泵站由兩台BRW200/31.5Ⅱ型乳化液泵和一台RX-1500型乳化液箱組成。主要用於 煤礦井下高產高效綜采工作麵,也可用作其他大型液壓設備動力源。
BRW200/31.5Ⅱ型乳化液泵係臥式三柱塞往複泵,由125KW三相交流臥式四極防爆電動機驅動,經聯軸器和一對歇齒圓柱齒輪減速,帶動三曲拐曲軸旋轉,再連杆滑塊(十字頭)帶動柱塞作往複運動,使工作液體經吸、排液閥吸入和排出,從而使電能轉換成液壓能,輸出高壓液體供液壓支架工作。泵的高壓排液出口處裝有調整好的高壓 安全閥和自動卸載閥(壓力控製閥),從而保證了液壓係統工作的可靠性。
本產品按MT/T188.2-2000《 煤礦用乳化液泵站 乳化液泵》 標準製造。
型號說明:
B——泵;R(乳)——第一特征代號;W(臥式)——第二特征代號;
200——公稱流量L/min;31.5——公稱壓力MPa;Ⅱ——修改序號。
二、主要技術參數
1)、泵組
公稱流量:200L/min;公稱壓力:31.5MPa;柱塞直徑:50mm;柱塞行程:68mm;柱塞數目:3;曲軸轉速:552r/min;電機功率:125KW;電壓:660/1140V;泵頭外形尺寸:1200×1050×700;泵組外形尺寸(帶電機)2400×1350×1150;泵組重量:3000Kg;工作介質:含3~5%乳化油中性水溶液。
2)、RX-1500型乳化液箱
液箱有效容積: 1500L
吸液過濾精度: 473μm
高壓過濾精度: 40μm
吸液口: 通過吸液閥與φ76吸液軟管連接。
高壓過濾進口:與32通徑的K型高壓軟管(KJR32-32)連接。
泵卸載回液口:與50通徑的K型高壓軟管(KJR51-8)連接。
向支架係統供液(高壓供液出口):在交替閥上通過出口截止球閥與32通徑的K型高壓軟管(KJR32-32)連接。
支架係統供液口:與B40型高壓軟管連接。
配液口: 與19通徑的K型高壓軟管(KJR19-32)連接。
三、結構說明
1、機械傳動部分:
本係列乳化液泵為臥式三柱塞往複泵。由臥式四極防爆電機驅動,經聯軸器帶動一級斜齒圓柱齒輪減速後帶動曲軸旋轉,再經過連杆滑塊機構使曲軸的旋轉運動變為柱塞的直線往複運動。
曲軸以兩端主軸頸為支承點,安裝在箱體內。為便於安裝,兩端軸承均有軸承套定位及壓緊。曲軸各曲拐處與連杆大頭薄壁瓦配合。連杆大頭采用剖分式並以銷釘定位,螺栓連接、鐵絲 保險。連杆小頭與滑塊采用圓柱銷連接。滑塊前端通過螺紋壓套使柱塞固定在滑塊體內,便於柱塞的拆裝。
曲軸外伸端裝有大齒輪,呈懸臂結構。小齒輪軸一端支承在箱體上,另一端支承在齒輪箱上,齒輪箱以箱體端麵及齒輪軸承的外圓定位,保證齒輪軸齒輪軸兩支承孔的同軸度要求。
2、液力端部分
泵的液力端是通過液體過流部分,主要有閥體、缸套、吸液閥片、排液閥片、閥座及吸排液彈簧和堵頭組成。閥體采用整體式結構,用8個 M30內六角螺釘與箱體聯接。吸液閥片、排液閥片、閥座及吸排液彈簧均以水平位置裝在閥體內缸套的端部,並用堵頭壓緊。拆裝極為方便。隻要拆掉閥體上的一個螺堵,就可非常方便的更換吸、排液閥片、閥座、彈簧等易損零件。用GJ0606拉杆取出閥坐和柱塞,閥體和缸套,便可更換缸套內的柱塞密封圈等易損零件。極大的方便了井下維修。
閥體隻起過流作用,高壓液體由閥體排出,閥體左、右兩端通過連接塊分別與 安全閥及自動卸載閥連接。
3、壓力控製部分
壓力控製部分有自動卸載閥、 安全閥和蓄能器組成,其主要作用是提供穩定壓力的液體。另外,當液壓係統中壓力達到額定值以後,使泵壓力卸載,這樣可以節省動力消耗,減少液壓係統的發熱;如果自動卸載閥失靈,壓力超過額定值後,則打開卸液,以保證泵及液壓管路的 安全運轉及正常工作。
1)、自動卸載閥
額定調定值為泵站液壓係統工作壓力,該閥屬先導式卸載閥,由三組單元組成:先導閥、單向閥和卸載主閥,動作順序為:
(由工作麵壓力控製) (通液箱) (通工作麵)
先導閥開(閉)--------------------卸載閥開(閉)-------------單向閥閉(開)
2)、小行程彈簧加載安全閥,用來當自動卸載閥失去作用時,防止液壓係統過載而設置的。開啟壓力為33~36MPa。
安全閥必須經常檢查其功能如何,如果此閥封不住或有損壞,必須及時更換閥墊和閥座。
3)、蓄能器起著貯存能量、穩定壓力的作用。其充氣壓力約為泵站液壓係統工作壓力的60~70%。當充氣壓力過低或過高時,會使泵站噪音、振動增大,影響使用壽命。
4、乳化液箱
乳化液箱是乳化液存貯器,起著配比乳化液,回收支架回液、係統卸載回液,過濾、沉澱乳化液及向乳化液泵提供潔淨的乳化液、對乳化液泵高壓出液起過濾的作用。
液箱大結構分回液腔、沉澱腔、供液腔及乳化油腔。從工作麵流回的液體通過回液口進入回液腔,經過磁性過濾器溢口濾除鐵磁性微粒進入沉澱腔,沉澱下更細微雜質並隔住懸浮物,經兩塊插板式過濾器濾掉纖維狀及非金屬微粒,最後潔淨的乳化液進入供液腔,通過吸液截止閥,供泵吸入使用。
打開箱蓋,即可清洗磁過濾器和插板式過濾網。
1) 磁性過濾器
在一根芯軸上間隔地套著磁環和尼龍隔套,外麵套著銅套。其作用主要是吸附乳化液中的金屬磨損物,提高乳化液泵各種閥的使用壽命。在使用中如發現外套上附有雜物,可立即取下進行清洗。
2) 高壓過濾器
該過濾器連接在泵的高壓出口端,其過濾精度高,用以進一步濾除機械雜質和乳化液本身發生變化所產生的膠質、瀝青質、碳渣質等,保證潔淨的工作液流入工作麵液壓支架內,延長支架等液壓元件的工作壽命。
3) 交替閥
該閥的作用是使兩高壓過濾器出口並聯,當一泵工作時使該泵的工作壓力不傳至另一高壓過濾器和泵。
4) 蓄能器
其主要作用是貯存能量,減少壓力波動,充填氮氣的充氣壓力約為泵站液壓係統實際工作壓力的60~70%。當充氣壓力過低或過高時,會使泵站噪音、振動增大,影響使用壽命。
5) 配液閥
工作原理:箱上裝有配液閥配液時,應將進水管接在進水接頭上,打開箱體上方的進水截止閥,>0.3~1Mpa的壓力水進入配液閥,通過噴嘴時產生射流作用,吸起乳化油腔的乳化油,共同由內芯噴出進入乳化液沉澱腔。在液箱使用初期,應使糖量儀檢測乳化油的百分含量。視含量的大小,調節配液閥上方調節螺釘,直至百分含量正確為止。
注意:自動配液隻宜作為係統正常運轉時的補液,在液箱初次配液時最好采用人工配液(因為自動配液的流量較低)。
6) 浮球閥
該閥功能是:當液麵低於正常高度時,浮球通過自重下沉,閥內的閥芯被向上拉開,此時進水泵、配液閥開始工作;當液麵達到正常高度時,浮球通過浮力上浮,將閥芯關閉,使得水源關閉,配液閥不工作,達到控製箱內液麵高度的目的。
四、安裝及試運轉
1、 泵的井下安裝:
1)注意泵要安裝在幹淨而安全的地點,其工作位置應盡量水平。
2)電機及泵的固定螺栓必須擰緊。
3)電機軸與泵軸應對正,兩聯軸節間應留2~4mm間隙。
4)使用前,應將液箱體內各腔清洗幹淨。
5)連接乳化液箱和泵之間的吸液管路、高壓管路、卸載管路。
6)連接進乳化液配比裝置的水管。
7) 按含3~5%乳化油的水溶液比例配置足夠的乳化液,觀察液箱的液標部分,液麵應達到上液位。
8) 連接至工作麵的高壓管路及回液管路。
9) 連接電機線路(電壓660/1140V,50Hz)。
2、 起動前應檢查
1)曲軸箱內是否有潤滑油,其油位應在油標中間。
2)柱塞腔上滴油槽內是否有足量的潤滑油。
3)所有放液開關是否開啟。
4)用手盤動聯軸器,應轉動靈活,無反常卡死現象。
3、 試車
1)用轉動開關使泵合閘。
2)起動中檢查:a、電機轉向應與箭頭標記一致;b、泵內排氣:打開放氣螺堵,放盡高壓腔內的空氣,直到出現恒定流量為止;c、管子及接頭密封性:在堵住工作供應管路時,由於壓力調節閥的反應可以看到是否有漏處。
3)泵的起動
在點動開關,確認電機轉向正確後,使泵空轉5~10min,然後逐級加載,每20min升高額定壓力的25%,在升溫正常,無泄露、無抖動等異常現象後,方可投入使用,泵的油溫不得超過800C。
五、使用與保養
1、泵站使用的潤滑油
本泵站采用的潤滑油為L-AN68全損耗係統用油(GB443-89),潤滑油應在開始運轉200h後,進行第一次更換。以後每運行1000h後,更換一次潤滑油。在每次換油時,泵底部油池內要清洗幹淨。
正常使用過程中,要不斷檢查其油位。在補充加油時應經過濾,並要特別注意防止髒物進入泵的曲軸箱內。
2、下列項目需要日檢
1) 曲軸箱中的油位,在泵箱體的油位眼處檢查,充油必須灌到油位中線處。
2) 柱塞腔的滴油槽應每班加滿油。
3)檢查各重要連接位置是否鬆動,(如滑塊前端的M52×2的螺紋壓套)如發現應及時擰緊。
4)管路及接頭的密封:通過壓力調節閥(自動卸載閥)的反應,應可觀察到是否有漏損,如有漏處必須擰緊。
5)自動卸載閥的壓力是否正確。
6)柱塞與密封填料的密封性。
用燈照的方法查看,密封填料處會有滴落的液體,但如果漏液過多,必須更換密封。
7)注意液箱的液位及積垢情況,應及時充液和消除汙垢,不使泵吸空和阻塞。
8)如遇反常聲響,溫度過高(超過800C)劇烈的抖動等異常情況,應立即停泵檢查。
3、乳化液箱回流磁過濾器的清洗
鬆開連接螺栓,用布擦洗磁棒,清掃過濾器件,切勿用金屬刷子清掃。
4、 連杆軸瓦的調整
在1500h運行及每次換油後要進行調整。
排油之後,拆下後箱蓋,清洗箱底部,然後拆下連杆螺釘取下連杆蓋,查看兩半軸瓦磨損情況,如必要進行更換。
在重新裝上半軸瓦後,用扭力扳手擰緊連杆螺釘,固定擰緊的力矩為210~230Nm,然後用鐵絲對連杆螺釘穿好、擰緊、防鬆。
5、 使用維修注意事項
1)使用過程中需要調整柱塞密封壓縮量時,不要一次將螺母壓得過緊,因為過緊會使密封與柱塞的摩擦加劇。
2)柱塞密封損壞時,最好用裝配好的缸套組件整體更換,因為在井下環境不好,散件更換不能保證裝配質量。
3)缸套的進油孔應對準泵體上的滴油孔,並用定位螺釘定位,以防止缸套旋轉。
4)柱塞密封應成套更換。在裝缸套密封時,腔內應層層抹上潤滑脂,以利潤滑。
5)檢查柱塞與滑塊的連接壓套是否鬆動,應及時擰緊。
6)在正常使用時,泵的上蓋不應打開,防止煤塵進入泵內,柱塞腔蓋板應蓋好,防止雜物進入衝壞滑塊。在泵站工作時,液箱蓋嚴禁打開,嚴防雜物落進液箱。
7)定期清除浮於液麵的乳化油分解物(半個月一次),同時觀察磁性過濾器是否需要清洗。定期清洗插板過濾器上的汙物(一個月一次)。
8)定期檢查蓄能器充氣壓力(一月一次),應為係統實際工作壓力的60~70%,低於下限時則應補充氮氣達上限。在升井維修時,應重新將蓄能器充氣並檢查是否漏氣。
9)維修時,徹底清洗油箱、油池、過濾器及拆卸的零件,更換潤滑油。
10)按技術要求裝配,防止錯裝、漏裝,碰傷運動配合麵,切壞密封件等。嚴防配對使用的零件錯亂(連杆體與蓋、前後軸瓦、半圓環副)。
11)滑塊與滑塊銷、大軸承與曲軸連接時,應采用熱裝。
12)所有重要的運動副應保證有合理間隙,間隙過小,易引起發熱及燒損;間隙過大,則振動、噪音嚴重、磨損加劇。零件表麵情況完好,無嚴重磨損、燒損、損壞等現象,否則應進行維修更換。
13)在安裝關鍵螺栓時(如:連杆螺栓、閥體與箱體的連接螺栓,齒輪箱與箱體的連接螺栓)應有足夠的擰緊力矩和可靠防鬆 措施。最好在滿載一段時間後,再擰緊一次。
乳化液泵站維護保養 製度
(一)安裝及試運轉
一、泵的井下安裝:
1、注意泵要安裝在幹淨而安全的地點,其工作位置應盡量水平。
2、電機及泵的固定螺栓必須擰緊。
3、電機軸與泵軸應對正,兩聯軸節間應留2~4mm間隙。
4、使用前,應將液箱體內各腔清洗幹淨。
5、連接乳化液箱和泵之間的吸液管路、高壓管路、卸載管路。
6、連接進乳化液配比裝置的水管。
7、按含3~5%乳化油的水溶液比例配置足夠的乳化液,觀察液箱的液標部分,液麵到達上液位。
8、連接至工作麵的高壓管路及回液管路。
9、連接電機線路(電壓660/1140V,50Hz)
二、起動前應檢查:
1、曲軸箱內是否有潤滑油,其油位應在油標中間。
2、柱塞腔上滴油槽內是否有足量的潤滑油。
3、所有放液開關是否開啟。
4、用手盤動聯軸器,應轉動靈活,無反常卡死現象。
三、試車
1、用轉動開關使泵合閘。
2、起動中檢查:①、電機轉向應與箭頭標記一致;②、泵內排氣:打開放氣螺堵,放盡高壓腔內的空氣,直到出現恒定流量為止,看到是否有漏處;③、泵的起動:在點動開關,確認電機轉向正確後,使泵空轉5~10min,然後逐級加載,每20min升高額定壓力的25%,在升溫正常,無泄露、無抖動等異常現象後,方可投入使用,泵的溫度不得超過80ºC。
(二)使用與保養
1、泵站使用的潤滑油
采用的潤滑油為L-AN68全損耗係統用油(GB443-89),潤滑油在開始運轉200h後,進行第一次更換。以後每運行1000h後,更換一次潤滑油。在每次換油時,泵底部油池內要清洗幹淨。
正常使用過程中,要不斷檢查其油位。在補充加油時應經過濾,並要特別注意防止髒物進入泵的曲軸箱內。
2、日檢項目
1)、曲軸箱中的油位,在泵箱體的油位眼處檢查,充油必須灌到油位中線處。
2)、柱塞腔的滴油槽應每班加滿油。
3)、檢查各重要連接位置是否鬆動,(如滑塊前端的M52×2的螺紋壓套)如發現應及時擰緊。
4)、管路及接頭的密封:通過壓力調節閥(自動卸載閥)的反應,應可觀察到是否有漏損,如有漏處必須擰緊。
5)、自動卸載閥的壓力是否正確。
6)、柱塞與密封填料的密封性:用燈照的方法查看,密封填料處會有滴落的 液體,但如果漏夜太多,必須更換密封。
7)、注意液箱的液位及積垢情況,應及時充液和消除汙垢,不使泵吸空和阻塞。
8)、如遇反常聲響,溫度過高(超過80ºC)劇烈的抖動等異常情況,應立即停泵檢查。
3、乳化液箱回流磁過濾器的清洗:鬆開連接螺栓,用布擦洗磁棒,清掃過濾器件,切勿用金屬刷子,清掃。
XRB2B(A)型乳化液泵使用說明
一、概述
主要為井下采煤液壓支架提供動力源,也可用於地麵及其他液壓設備。
該泵站由兩台泵異台箱組成,一台使用,一台備用,如工作需要,也可兩台泵同時使用。在使用過程中,認真 進行維護和 保養,才能保證泵站的 正常運轉。
根據用戶使用要求,配有不同功率和電動機,有多種壓力級別。
二、主要技術參數
進液口壓力: 常壓 常壓
額定工作壓力: 20兆帕 35兆帕
額定流量: 80升/分 80升/分
曲軸轉速: 517轉/分 517轉/分
柱塞直徑: 32毫米 32毫米
柱塞行程: 70毫米 70毫米
電機轉速: 1470轉/分 1470轉/分
電機功率: 37千瓦 37千瓦(連續滿負荷運行時75千瓦電機)
外形尺寸: 泵:760×680×432毫米
帶電機、底拖:1873×760×880毫米
重量:泵:460公斤
帶電機、底拖:923公斤 1023公斤 1238公斤
乳化液箱容積:640斤
工作介質:乳化液(含3%~5%乳化油的中性水混合液)
卸載閥出廠調整壓力:20兆帕(單體支柱);35兆帕(液壓支柱)
卸載閥恢複供液壓力:泵額定壓力的64%左右,卸載後泵的工作壓力:≤1.5兆帕
三、結構說明
1、箱體傳動部:XRB2B(A)型乳化液泵是臥式三柱賽往複泵,選用三相交流四級防爆電動機驅動,經一級齒輪減速,帶速三曲拐曲軸旋轉,再經連杆滑塊帶動柱塞,使柱塞做往複運動,這樣使工作液在高壓腔中經吸、排液閥吸入和排出,從而使電能轉化成液壓能,輸出高壓液體供支架工作。
箱體是安裝曲軸、齒輪箱、連杆、滑塊及泵頭的基架,又是運動過程中的主要受力部件,因此,采用高強度鑄鐵的整體箱形結構,它具有足夠的輕度和剛性。
曲軸選用合金鋼製成,軸瓦為鋼背高錫鋁合金 標準瓦,滑塊油封為 標準活塞環。
連杆大頭選用部分式以便裝拆,小頭選用圓柱銷形式,工作可靠。
2、泵頭高壓腔部分
柱塞表麵經噴漿塗合金處理,具有較高的硬度,並具有良好的耐磨性,柱塞密封為軟質填料結構多道密封。
進、排液閥座、閥芯通用,為不鏽鋼材料製成,下部安裝三組吸液閥,上部安裝三組排液閥,均用螺堵壓緊,三組排液高壓腔串通,在排液孔的一端,裝有安全閥,其調定壓力為泵額定工作壓力的110%,調定壓力的數值用鋼印刻在安全閥的六角平麵上,三個柱塞腔端部均設有放氣螺釘,以放盡該腔空氣。
四、泵的使用
1、 使用單位必須指定經專門培訓的泵站司機操作 管理,操作 管理人員必須認真負責。
2、 安裝時泵應水平放置,以保持良好的潤滑條件,並加足N68號機械油。
3、 在使用泵站前,首先應仔細檢查潤滑油位是否符合規定,油位不應低於油標玻璃的紅線但應在綠線之上,檢查各部位機件有無損壞,各連接管道是否有滲漏現象,吸液軟管是否有折疊。
4、 在確認無故障後,將泵體吸液腔的放氣螺堵擰鬆,把吸液腔空氣放盡,出液後擰緊,打開乳化液箱手動卸載閥,再點動電源開關,觀察電機轉向與所示箭頭方向是否相同,如方向不符,應糾正電機接線後,方可起動。
5、 泵起動後,擰鬆高壓腔螺堵上的放氣螺釘,放盡高壓腔內的空氣,出液後稍停即擰緊,空載運轉5~10分鍾,這時泵沒有異常噪音、振動、管道泄露等現象,方可投入使用。
6、 投入工作初期,要注意油溫,油溫應低於80度,注意油位的變化,油位不得低於紅線,乳化液箱的液位,不得過低,以免吸空,液溫不得超過40度。
7、 在工作中要注意柱塞密封是否正常,初期投入工作時,密封應調整至較緊的狀態,不得漏液。運行過程中,允許少量漏液,若漏液過多,要及時調整壓緊,柱塞密封適度壓緊,能延長柱塞密封圈的使用壽命。
8、 初期運轉一星期後,必須將滑塊與柱塞連接處的壓緊螺套重新壓緊,以消除柱塞頭與承壓塊的間隙,勿忘安裝鎖緊螺釘及彈簧墊圈,在運轉過程應定期檢查,消除間隙。
五、泵的維護和保養
泵站是整個液壓係統的關鍵設備。維護保養工作是直接影響泵的使用壽命和采煤工作,正常工作的重要環節必須十分重視這項工作。
1、 潤滑油:
用N68機械油(相當於舊國標50#機械油),不應使用更低粘度的機油,以免影響潤滑,潤滑油應在運轉150小時左右後換第一次油,同時清洗油池,加油必須在濾網口加入,正常運行中作適當補充,嚴防煤粉矸石進入箱體內。
2、 日常維護和保養
(1) 檢查各連接運動部件,緊固件是否鬆動,重點檢查柱塞與滑塊連接部軸向間隙及防鬆螺釘。
(2) 檢查進、排液閥的性能,平時應觀察閥組動作的節奏聲和壓力表的跳動,如發現不正常,拆開檢查進排液閥組的完好情況,及時處理。
(3) 檢查各部位的密封是否可靠。
(4) 檢查乳化液箱係統各部積垢情況,及時清理。
(5) 冬天使用時,在停泵後應將進液腔內乳化液放盡,以免凍壞箱體。
3、 升井維修
泵在長期運行過程中,由於磨損和鏽蝕等原因,失去了原有的精度和性能應進行升井檢查,根據實際情況,更換易損零件,基本恢複其原來的性能。
4、 密封圈的更換方法
本泵柱塞密封的更換,不必拆卸泵頭,隻需抽出柱塞就可以進行。
拆卸時先卸下鎖緊螺釘,壓緊螺套,脫開柱塞與滑塊的連接,擰下泵頭柱塞腔螺堵,鬆開缸套螺堵;手盤輪胎聯軸器,讓滑塊將柱塞頂出,從泵頭端慢慢抽出柱塞,卸下螺母及缸套螺堵,取出導向套及柱塞密封圈,複裝時先裝入柱塞密封圈及導向套,將鋼套螺堵,螺母擰上幾扣,在柱塞表麵塗潤滑油後,慢慢賽進,複裝柱塞與滑塊的聯接結構,注意在擰緊壓緊螺套時應轉動輪胎聯軸器,在柱塞來回運動過程中,逐漸擰緊壓緊螺套,最後擰緊鋼套螺堵及螺母,須注意密封圈的鬆緊度要適當。
5、 柱塞的修複
如柱塞表麵微有拉毛現象。需及時取出柱塞進行拋光,否則會影響柱塞密封圈的 使用壽命,如柱塞表麵損壞嚴重,則需及時更換。
6、 保持潤滑油池油量
為改善柱塞的潤滑條件,本泵體增加潤滑油池,池內加N46機械油(相當於舊國標30#機械油),經絨線滴油至柱塞上。為確保柱塞的正常使用,當班司機請注意潤滑油池的油量及時添足。
7、 柱塞密封圈在更換裝配及使用過程中注意 事項。
(1) 密封圈裝入高壓鋼套前各麵應塗上清潔的 潤滑脂。
(2) 密封圈裝入填料腔時應按順序逐件裝入,三道密封圈的接口位置應相互錯開,密封圈兩端裝厚墊片,密封圈間裝薄墊片鋼套螺堵應緩慢進行壓緊,至密封圈並圈後要稍退回螺堵才能配緊柱塞。
(3) 柱塞裝入密封圈前檢查柱塞引導角應無毛刺。以免損壞密封圈的 密封性能,柱塞應慢慢裝入,然後再壓緊鋼套螺堵。
(4) 首次開泵使用達額定工作壓力時,可能出現漏液,順運行半分鍾後停泵,然後調緊鋼套螺釘即投入正常使用。
(5) 密封圈在日常工作中可能出現柱塞帶液及微時的漏液,但不能在噴液狀態下工作以免衝壞密封圈,泄露過量時可調整鋼套螺堵。
六、泵的故障及排除方法
1、 起動後無壓力
原因:(1)壓力表開關未打開;(2)手動卸載閥未關閉或閥麵泄露(3)卸載閥主閥卡住,落不下。
排除方法:(1)打開壓力表開關;(2)擰緊手動卸載閥,檢查閥麵,清除雜物;(3)檢查清洗主閥
2、 壓力動脈大,流量不足,甚至管道振動、噪音嚴重
原因:(1)泵柱塞腔吸液腔的空氣未排盡;(2)柱塞密封損壞,排液時漏液吸液時進氣;(3)吸液過濾器堵塞;(4)吸液軟管過細過長;(5)吸排液閥動作不靈,密封不好;(6)進、排液閥彈簧斷裂
排除方法:(1)擰鬆泵放氣螺釘,放盡空氣;(2)檢查柱塞密封,修複或更換密封;(3)清洗過濾器;(4)調換吸液軟管;(5)檢查閥組,清除雜物,使動作靈敏密封可靠;(6)更換彈簧。
3、 柱塞密封處泄露嚴重
原因:(1)密封圈磨損或損壞;(2)柱塞表麵有嚴重劃傷、拉毛
排除方法:(1)壓緊密封圈;(2)更換密封圈;(3)更換或修磨柱塞
4、 泵運轉噪音大有撞擊聲
原因:(1)滑塊壓緊螺套鬆動;(2)泵內有雜物;(3)聯軸器有噪音,電機、泵軸線不同軸
排除方法:(1)擰緊壓緊螺套;(2)更換軸瓦;(3)清除雜物;(4)檢查聯軸器,調整電機,泵軸線
5、 箱體溫度過高
原因:(1)潤滑油不足或過多,潤滑油牌號不對;(2)潤滑油太髒,軸瓦損壞或曲軸勁拉毛。
排除方法:(1)加油或清洗油池,換油;(2)修理曲軸和修刮或更換軸瓦
6、 泵壓力突然升高,超過卸載閥調定壓力或安全閥調定壓力
原因:(1)安全閥失靈;(2)卸載閥主閥芯卡住不動作或阻尼孔堵塞
排除方法:(1)檢查調整或調換安全閥;(2)檢查、清洗卸載閥

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