2313—4西工作麵撤麵補充措施
作者:佚名
2011-11-20 21:19
來源:本站原創
2313—4西工作麵撤麵補充
措施
一、撤麵前的準備工作
1、嚴格按生產技術中心現場劃定的停采線位置停采,工作麵在推至溜導5點10米前,應預先將工作麵采位調至與停采線平行後改為正規推采,工作麵調采時嚴格執行下列
措施:
(1)工作麵調采機尾33米,調采比例為1:6,即機頭推進1米,機尾,推進6米。
(2)調采分茬點應選在頂板完好,支架完整處。
(3)調采期間調整懸臂時,頂梁必須倒掛至老塘,麵基本棚保持垂直煤壁。
(4)調采分茬點處應及時改柱,保持人行道寬度不低於0.7米,不大於1.2米。
(5)調采分茬點處應及時將料回齊,不得撇料,控頂距符合作業
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要求。
(6)調采期間,工作麵不斷延長,機頭、尾要及時挺溜和加棚。加棚時嚴禁生單根。
(7)距工作麵停采線6米時,必須與停采線調平。
2、溜子道超前維護自停采線起向外3米範圍內采用200×200×2200mm方木替原掘進棚,方木下要確保一梁三柱,並拴齊
安全繩或掛好防倒鏈。
3、材料道超前維護自停采線向外3米範圍內采用200×200×2200mm的方木替原掘進棚,方木下要確保一梁三柱並拴齊
安全繩或掛好防倒鏈。
4、兩巷超前維護自停采線向外3米起不再替棚,材巷改為在原掘進棚梁靠幫側打齊雙排點柱加強維護,溜巷改為沿平巷溜子溜簷擋煤板側打單排點柱加強維護,所有支柱要拴齊拴牢安全繩或掛好防倒安全掛鉤。
5、兩巷超前維護長度始終不小於20米,且確保兩巷暢通、清潔、高度不低於1.8米,人行道寬度不小於0.7米。
6、采最後兩峒時,工區要根據情況提前確定掃塘分茬點、支柱時最後三排支柱三用閥卸載端,水平楔小端以分界點為界,分別朝向兩出口。
7、為便於掃塘期間外運大件,機頭、機尾自停采線位置起做出超前峒,高度不低於1.8米,寬度機頭1米,機尾1.5米,長3~4米,超前峒內原梁掛至煤壁,貼幫柱棚棚支設。
8、加強工作麵工程質量,工作麵采最後5米時要確保工作麵溜子的平直,采高控製在2000mm±100mm,嚴禁超高及不夠高現象。
9、及時調整工作麵支架懸臂,確保端麵距不大於300mm,調棚時嚴禁連續掐棚,嚴禁升單腿棚,堅決杜絕大棚花。
10、停采前最後一峒的采法為:向工作麵補充足夠數量的柱梁後,首先將工作麵縮小至最小控頂距,全麵進一刀,打齊臨時支柱,然後再采一刀,前移200mm溜子,上齊頂網、梁子棚棚掛齊,貼幫柱棚棚支齊,並打成直線,打不到頂梁牙殼上的必須調棚,人行道兩側支柱,臨時支柱及貼幫柱,必須全部拴齊拴牢安全繩或掛牢防倒柱安全掛鉤。
11、煤壁用竹笆掛嚴腰實並聯好,以防折幫炭進入機道,同時將工作麵浮煤清理幹淨。
12、工作麵停采時,必須將煤機停放在機尾頂板完好,支架完整處,於煤機滾筒及兩滾筒間做出不小於1米的超前峒,並與機尾超前峒貫通,煤壁用雙排竹笆掛嚴腰實並聯好,並於煤機上方架設6架3.2米長“π”型鋼大棚,各架大棚架設時,必須和煤機各起重大件重心相對應,並確保一梁三柱,所有大棚必須敷設至煤幫且確保穩固可靠。π型鋼大棚隻作為加強棚,用於拆運煤機部件及加強頂板維護,原基本棚照常支架。
14工作麵停采前,溜煤眼要用煤填滿,上口用厚50毫米、寬150—200毫米、長2400毫米的木板蓋嚴。並用扒釘扒牢,木板兩頭均超出眼壁不少於200毫米。防止物料進入溜煤眼。
15、拆除、外運煤機、卸溜子擋煤板、鏟煤板、齒軌時,必須停溜進行,並將溜子開關閉鎖。
16、拆運煤機大件時,必須嚴格執行《拆運200KW煤機補充
措施》。為便於運送,應將煤機部件拆細分小,機尾拐點必須使用專用導向輪,導向輪生根必須牢固可靠且必須使用專用繩頭,回柱機司機要持證上崗,嚴格執行原作業
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中有關回柱絞車使用的規定,回柱機運行過程中,所有人員必須避開繩道,當外運大件需改棚時,必須堅持先支後改的原則。回柱絞車起勾時,大繩內側嚴禁有人。
17、拆除的溜子部件(擋煤板、鏟煤板)等用溜子運出,因巷道坡度較大,運送擋煤板、溜槽時,兩件之間要留出不少於5米的安全距離,取放件時,必須停穩溜子進行。轉載點必須停穩溜子人工轉載,嚴禁用溜子自行轉載。
18、撤除煤機、溜子鏟煤板、擋煤板、齒軌後將工作麵臨時支柱沿溜槽老塘側改齊改正,並拴齊拴牢安全繩或掛牢防倒柱安全掛鉤。
19、回掉老塘側最後兩峒料,將工作麵控頂距縮小至3米,兩端頭及正巷可滯後工作麵1米,工作麵回最後一峒料時,兩端頭5米範圍內戧柱必須棚棚支設,麵內戧柱隔一棚支一棵。
20、用溜子運出工作麵回出的單體液壓支柱及頂梁後再撤除溜子,用溜子運送單體支柱、頂梁,取放料時,必須停穩溜子進行,轉載點必須停穩溜子人工轉載,嚴禁用溜子自行轉載,溜子運行期間所有人員必須避開機頭正對方向,避開無掩護處,站在能防止崩料、拐料、拐棚的安全地點,當人員經機頭進出工作麵時,必須經溜子司機同意並停穩溜子後方可出入,在溜子運行過程中,溜子司機必須集中精力,操作溜子,發現異常必須及時停溜處理。
21、工作麵溜子解鏈時,必須三人配合操作,解開上鏈後,點開溜子緩慢運至指定地點待回收。人工拾鏈時,必須待溜子停穩後進行拾鏈。拾鏈與點動溜子不得平行作業。
22、撤除工作麵溜子供電後,再撤除溜子大件(電機、減速箱等),撤除大件用千不拉拉出,起吊大件生根必須牢固,需改棚時必須遵循先支後改的原則。用平巷溜子運輸上述物件時,電機、減速箱在平巷溜子上放置平穩,前後用千不拉生根在溜子圓環鏈上,並確保牢固可靠,並設專人沿途監護,發現問題及時處理。
23、撤除工作麵溜槽,采用4人一組,人工運出,每組間距不小於5米,運至指定地點待回收。
24、掃塘前及掃塘期間撤除電氣設備及甩火時,嚴禁帶電作業。電氣設備開蓋前,必須檢查瓦斯濃度,並執行好驗收及停送電措施。
25、掃塘前工作麵水平銷除回撤迎頭保留兩對外,其餘可提前回出,兩端頭配齊使用好雙楔。安全繩(安全防倒掛鉤)隨掃塘隨回撤,不得提前回撤、外撤時設專人背至指定地點分類盤放掛齊待回收。
26、掃塘前,由泵站經材巷重新敷設一路高壓管路至掃塘分茬點,以備掃塘維護。
27、掃塘前,通風工區於新鮮風流處安設兩台風機,風袋敷設在老塘一峒,且距迎頭始終不大於10米,隨掃塘隨後撤,工區設專人
管理風袋、風機。
28、掃塘期間,兩巷通訊必須正常,以便於通話聯絡。
29、掃塘期間,工區成立領導小組
組長:陳長科、宗兆坤;
成員:國清文、胡珍、趙永湘、魏鳳金、馬井懷、李靖、王正龍、蘇長征、渠開成、史學銀、杜顯峰;
領導小組成員分別跟班親臨現場指揮掃塘。
二、掃塘工作
1、掃塘前區長、工長、安監員必須對工作麵進行全麵檢查,確認無安全隱患後,方可下令掃塘。
2、掃塘前兩台風機必須預先啟動,且於掃塘期間一直處於運轉狀態,若因故停風,必須立即將人員撤至新鮮風流處,待風機重新開啟半小時後,經瓦斯檢查員許可方準重新入內工作。
3、掃塘期間工作麵必須設專人進行二次注液 ,確保工作麵支柱初撐力不低於11.5MPa。
4、掃塘伊始,分段兩頭不得平行作業,一頭先打上雙排切柱,待另一頭回撤15米,頂板冒落穩定後,該頭方可進行回撤,迎頭回撤時,必須在迎頭懸掛便攜式瓦斯檢查儀。
5、回撤柱梁時,必須遵循先老塘後煤幫,由裏向外,先難後易的原則,支柱卸載由小漸大,先回支柱後掐頂梁,逐棚回撤,不得留站崗柱,迎頭設有經驗的老工人操作,至少三人一組,且精力集中,回柱操作人員要站在頂板完好、支架完整、後路暢通處,迎頭5米範圍內除專職回料人員外,其他人員在回料期間不得無故在迎頭逗留。
6、回柱時,專用卸荷手把要拴上2米的長繩,所有人員不得進入迎頭或老塘空頂區拾料,拾料要用料鉤。
7、掃塘期間,設專人維護工作麵進行二次注液,回死柱或壓力集中支柱,必須先搞好臨時支護,回死柱必須是一人觀察頂板情況,一人用臥底的方法回出,嚴禁用絞車回撤,嚴禁用炮崩。
8、掃塘期間,若遇壓力增大,有冒頂預兆時,必須先將人員撤至安全地點,待頂板穩定後由外向裏維護好後再工作。
9、回撤兩端頭雙楔頂梁棚時,要由裏向外逐棚回撤,且堅持好先支後回
製度。
10、轉料人員要拉開5米以上的安全距離,運出的物料按指定地點分類碼放整齊,並留出0.7米寬的人行道。
11、掃塘期間,要愛護通風設施,確保正常通風。
12、掃塘期間,所有特殊工種必須持證上崗。
13、兩巷掃塘結束後,兩巷各在停采線外打一菱鎂砼垛,垛子必須打實打牢,四麵見線,再撤除兩側單體支柱,垛下嚴禁有軌道。
14、由通防科在規定時間內及時封閉兩巷。
三、避災路線
該麵掃塘期間避火災、瓦斯、煤塵路線
機頭段、運輸順槽避災路線:
工作麵機頭段→ 運輸順槽→ 2313通道→ 2313材聯→75絞車上車場→232集運→北灌倉皮帶機道→250皮帶機道→南大巷→ 二暗斜井→ 副井→ 地麵
機尾段、軌道順槽避災路線:
工作麵機尾段→軌道順槽→ 2313通道→ 2313材聯→75絞車上車場→232集運→北灌倉皮帶機道→250皮帶機道→南大巷→ 二暗斜井→ 副井→ 地麵
四、其它方麵仍按原作業
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及有關的補充措施執行。
回收工區
2007—8—12
2313-4西工作麵撤麵補充措施
煤 層: 3
工作麵編號: 2313-4
施工單位: 回收工區
區 隊 長:
編 寫 人:
編寫日期:2007年08月12日
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