百管區安監局專家組現場檢查隱患整改方案及措施
作者：佚名
2011-11-20 21:25
來源：本站原創
向工作地點用人力運送爆炸材料時，應遵守下列規定：
① 電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。
② 爆炸材料必須裝在耐壓和搞撞擊、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料後，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。
19、 爆破時，起爆地點必須檢查瓦斯，若瓦斯濃度達到1%時，嚴禁給電起爆。
防治水的
安全技術措施
1、 井筒及井口附近有水溝並整潔暢通，將迎頭積水排出，流水必須暢通，不得出現阻塞現象。
2、 迎頭出現掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業，采取措施，立即報告調度室，發出警報，撤除所有受水威脅地點的人員。
3、 在掘進過程中，必須事先查明掘進前方的水文地質情況，並隨時隨地注意掘進工作麵迎頭情況，發現異常立即停止作業，采取措施進行處理。
4、 必須堅持“有疑必探、先探後掘”原則進行探放水施工，嚴格按探放水措施進行，嚴防透水
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發生。
5、 在迎頭安裝的潛水泵及其他排水設施必須保持完好，保證施工作業地點的排水係統能夠及時排水。
機電管理的
安全技術措施
1、 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低於1.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查；檢驗無電後，方可進行導體對地放電。控製設備內部設有放電裝置的，不受此限。所有開頭的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開頭所手在切斷電源時必須閉鎖，並懸掛“有人工作、不準送電”字樣的警示牌，隻有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2、 操作井下電氣設備應遵守下規定：
① 非專職人員不得擅自操作電氣設備。
② 手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、 容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮攔等防護設施。
4、 電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能；檢查合格並簽發合格證後，方準入井。
5、 掘進工作麵配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設備安裝的要求，並用不燃性材料支護。
6、 井下電纜的選用應遵守下列規定：
① 電纜敷設地點的水平差應與規定的電纜允許水平差相適應。
② 電纜應帶有供保護接地用的足夠截麵的導體。
③ 電纜主線芯的截麵應滿足供電線路負荷的要求。
7、 電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管體上方，並保持0.3m以上的距離。
8、 井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
9、 嚴格執行停送電製度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。
10、 使用中的各種電纜必須按規程要求吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。經過維修的電纜必須進行浸水試驗，耐壓合格生方可下井。
11、 電氣設備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應齊全、完整合格、不得鏽蝕。
12、 同一部件的緊固件（包括平墊、彈簧墊）規格應一致。
13、 螺母擰緊後，螺栓螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下麵加多餘的墊圈或螺母來減少螺母的伸出長度。
14、 迎頭電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外，電煤鑽用完後要放在幹燥的地點，並要盤好電纜，放炮時要移至安全地點加以保護。
15、 電氣設備必須使用專用開關，與采煤工作麵分開供電。同時，必須安裝風電閉鎖和瓦斯電閉鎖等安全保護裝置，自動停電時，待查明原因，確認無誤後，再人工送電。
16、 各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。
17、 各機械設備必須定期按時進行注油檢查維修，以保證設備良好運行。
18、 電氣設備與軌道之間的安全間隙不得小於0.7m。
提升運輸的
安全技術措施
1、 各類司機必須由經過培訓考試合格並持合格證上崗的專職或兼職人員擔任，絞車司機必須嚴格正規操作，非絞車司機不準開動絞車。
2、 絞車提升時，司機要精力集中，在聽清信號且無鬆繩的情況下，方可開車。
3、 嚴禁絞車司機兼作摘掛鉤工作。固定絞車的地腳螺絲要齊全牢固可靠，並且絞車的最突出部位距鐵路處沿不小於0.5m。
4、 掛鉤工掛鉤前，要先檢查繩套、礦車連接裝置及防脫裝置保險護繩是否可靠，無問題後方可進入信號室打點行車。
5、 絞車司機應隨時檢查：閘把、閘皮、鋼絲繩、合格有效，發現問題後，應認真檢查處理。
6、 必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”製度，嚴禁蹬扒礦車，若有人上、下時，應提前與把鉤工聯係，並打停車信號。
7、 車輛發生掉道時，嚴禁用絞車硬拉複位，必須采取複軌設施和其它複軌措施就地複軌。複軌時，人員不得少於兩人，人工拿道複軌時，礦車兩側不準有人，並互相叫應好，確保人身安全。
8、 巷道的安全間隙必須符合《煤礦
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》的要求，設備安置及物料堆放要留有不小於0.7m的安全間隙。
9、 小絞車提升時嚴禁放飛車，操作要均勻，嚴禁猛拉急停。
10、 斜井提升時，井筒上口必須設置牢固可靠的防跑車裝置，工作麵迎頭應設堅固的遮擋。
11、 運送材料時，材料車不得超高、超寬，大型材料必須綁紮牢固，卸車時工作人員要協調一致，無關人員不得靠近，以防發生意外傷人。
探放水
安全技術措施
1、為保證探到老空和其它積水，探水鑽孔必須保證有足夠的密度，探水巷道每次前進的終點處，各探水眼之間的距離不得大於3米，以防漏探；
2、探水巷道必須在探水鑽孔有效控製範圍內掘進，探水孔的超前距，幫距及孔距必須符合
設計要求。每次探水後，掘進前，應在起止點處設置標誌，並建立掛牌製度；
3、每班探水前，探水工作麵附近的支架，必須加固，背好幫頂，以免壓力衝垮煤壁和支架；
4、探水巷須加強出水征兆的觀察，一旦發現異常應立即停工處理。如情況緊急時，必須立即發出警報，撤出受水威脅地點的人員；
5、嚴格執行“三不放炮”製度：
①迎頭或炮眼有出水征兆時；
②探水孔超前距不夠時；
③迎頭支架不牢固或空頂距離超過規定時。
6、清理好巷道，保證安全撤退路線暢通無阻；
7、每班及時挖出排水溝，使水流暢通；
8、井下水倉處的排水泵要經常保持完好，保證正常排水，抽水工不能脫崗；
9、嚴格按
設計標定鑽孔方位、傾角，每班開鑽前先檢查立柱、孔口安全裝置，周圍支架和報警信號，若有問題，處理後才開鑽；
10、在探放水過程中，當探水地點出現掛紅、掛汗、空氣變冷、發生霧氣、水叫、產生裂隙出現滲水、水色發渾有臭味等透水預兆時，必須停止工作，撤出所有受水威脅地點的人員，迅速報告礦長，采取措施進行處理；
11、打探水鑽時，如發現煤、岩變鬆或沿鑽杆向外流水增大或有臭味時，必須立即停止打鑽，但不得拔出鑽杆，待人員撤至主斜井上方並做好放水準備工作後再進行放水；
12、放水隻能用鑽孔逐漸放出，嚴禁用放炮的方法進行放水；
13、為防止被水封住的瓦斯或其它有害氣體的突然湧出，在排水的過程中，瓦檢員必須經常檢查瓦斯和二氧化碳，增加有害氣體檢測次數，並加強通風，吊掛好風筒；
14、流水路線：迎頭放出的老空積水經回風巷排至下部水倉；
15、探水巷道的通風方式仍為局扇壓入式供風，風筒不許丟在底板上；
16、巷道必須隨時維修和加固，不許有斷梁折柱現象，在此期間應派專人維修巷道；
17、瓦斯檢查必須按規定的次數進行，不得空班漏檢；
18、通訊方法和工具：
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