+414m水平北翼K19(獨連)煤層殘煤回采巷道掘進作業規程
作者：佚名
2011-12-03 20:41
來源：本站原創
目 錄
一、概況………………………………………………………………⑴
二、巷道斷麵及支護形式……………………………………………⑴
三、掘進方式…………………………………………………………⑵
四、通風與
安全………………………………………………………⑷
五、運輸………………………………………………………………⑸
七、勞動組織和正規循環作業圖表…………………………………⑺
八、災害預防及避災路線……………………………………………⑺
九、主要經濟技術指標………………………………………………⑻
十、其它………………………………………………………………⑻
一、基本概況
1、巷道布置及巷道的用途
該殘煤采區巷道掘進工程為+414m水平北翼，工程包括+414m水平獨連煤層煤巷掘進約為400m、采區上山眼、+414m至+370m水平煤層下山掘進、+414m水平上部車場及絞車硐室和獨連煤層中巷及回風巷、下車場及水倉硐室等。沿獨連煤層走向方向的掘進巷道，將煤層控製在巷道的右上幫，即軌麵上1.6m左右，以便於溜煤眼裝車。采區下山沿煤層傾斜方向向下掘進，傾角為280，下山每40m掘一躲身洞。
巷道布置詳見附圖《+414m水平南翼獨連邊角煤塊開采巷道布置圖》
2、巷道層位及圍岩特性其柱狀圖
巷道煤層厚度：0.3m~0.80m。
煤層頂板岩性：碳質頁岩均厚0.2-0.4m，直接頂為砂質頁岩0.5-2m不等。
煤層底板岩性：砂質頁岩、砂岩。（厚層狀）
詳見（柱狀圖）
3、掘進範圍及附近采掘情況（井田邊界）
巷道掘進總長度約950米。平巷坡度5‰，下山傾角為280。
巷道磧頭上下無其它采掘磧頭。
4、簡要地質構造及水文地質情況
二、巷道斷麵及支護形式
1、巷道斷麵圖及管線布置（見巷道斷麵圖）
2、巷道支護形式，料石砌镟支護（見附圖）
3、巷道支護材料：石材砼镟石。
規格：0.2m×0.3m×0.5m
間距：1m
臨時支護與永久支護的間距5米。
永久支護與掘進磧頭的最大距離10米。
注：（木材支護材料直徑不小於Φ12cm以下）
三、掘進方法
1、破岩方式
平巷和下山掘進均采用風動鑿岩機打眼，人工裝藥放炮，人工裝岩，人工運輸。上山眼掘進為人工掘進，自溜運輸。
2、掘進機械
風動鑿岩機（或電動鑿岩機），移動式壓風機（3m3），容積為0.7m3的翻鬥礦車，600毫米軌距。
3、工作麵炮眼布置
①掏槽方式：采用多向掏槽，根據該層位及岩性情況。掏槽眼6個。
②輔助眼和周邊眼布置，根據斷麵的大小和岩性的實際情況，眼距控製在500毫米左右，邊眼距岩幫100毫米，靠水溝一側多布置1個眼子與底眼同時起爆。
③炮眼深度：巷道的炮眼深度為1.2米，掏槽進炮眼深度1.4米。
④炮眼數目根據掘進中不同的岩性，合理確定炮眼數目，堅硬砂岩巷道按每平方米斷麵，5個眼子，一般砂質岩性按巷道每平方米斷麵3-4個眼子計算布置。
4、炸藥及雷管選擇
5、爆破方式：采用全斷麵一次爆破。但掘進中，若遇地質變化等情況，再根據實際情況確定爆破輪次。
6、炸藥及雷管消耗
①堅硬砂岩巷道掘進，單軌巷道，炸藥3.5公斤/m3，雷管6.18個/m3。
②砂質岩巷道掘進，單軌巷道，炸藥3.5公斤/m3，雷管5個/m3。
③各類眼占單位消耗量的比例，掏槽眼26%，輔助眼27.5%，幫眼10%，頂眼15.5%,底眼和水溝眼21%。再按其各類眼子的數量，平均裝藥。
7、鑽眼工作，巷道掘進時，必須要掌握巷道的方向和坡度，正確定出眼位，並將巷道的中、腰線引至工作麵，根據中腰線準確的定出周邊眼、輔助眼和掏槽眼位置以明顯的標誌在工作麵上，鑽眼前還必須檢查和處理好頂幫的危岩、支護等安全工作、以及鑽眼機具，管路、風壓水路是否正常，然後才可進行鑽眼。
①裝藥前必須檢查磧頭20米以內的沼氣含量，如果達到1%時，必須采取
措施，將沼氣濃度降到0.5%以下，方可開始裝藥。
④放炮時必須要求作到。
A、放炮前、班、組長必須指定專人在可能進入放炮地點通路上設置崗哨。放炮及警戒距離直線巷道150m，彎曲巷道為100米，放炮及警戒人員必須進入躲身洞內，該處必須支護完好。
B、放炮員必須在有掩護的安全地點放炮，放炮前必須發出明顯的放炮信號。
D、放炮後，必須將放炮線從電源上摘下，並將其扭結短路，如通電後不爆，要等15分鍾後，才可以線路檢查，找出不響的原因並進行處理。
E、放炮後，在炮煙沒有吹散以前，不準進入工作麵。
F、發現瞎炮應及時處理。如瞎炮多由於聯線錯聯所造成，可重新聯線放炮。否則，應在距瞎炮0.3米處鑽一平行炮眼，重新裝藥放炮，嚴禁手拉或掏挖瞎炮。
9、鑽眼爆破法及放炮說明書
若采用人工掏槽即先用人工將巷道煤層挖出。再打眼放炮，實行全斷麵一次爆破，可減少掘進打眼數，降低雷管，炸藥的消耗量。但在掘進施工中若與地質變化等情況，可根據現場的實際情況確定爆破輪次。
炮眼布置及爆破說明書（見附表）
四、通風與安全
1、煤層沼氣湧出量；
煤層自燃性：不易自燃。
煤層爆炸性：有。
2、局部通風
采用5.5kw局部扇風機通風，必須實行“三專二閉鎖”。風筒采用抗靜電，阻燃風筒：Φ400mm，風筒出風口距磧頭最大距離不得超過5米，出口風量最小不得低於40m3/min。局扇的吸入風量大於120m3/min。
局扇設置在距回風巷最小不得低於10m的新鮮風流的進風巷中。距軌麵高度不得小0.3m。
3、防塵
措施
采用濕式打眼，灑水防塵，作業人員必須配帶防塵口罩。
4、掘進磧頭應設置瓦斯監測探頭，應安設在掘進的回風流中。
五、運輸
1、掘進矸石運輸路線
掘進磧頭 +414m水平北翼沙連煤層運輸巷 主平硐
地麵矸石堆場。
2、運輸設備
下山提升采用JT0.8/0.6防爆型提升絞車，平巷采用人力推車運輸，翻鬥礦車600mm軌距。
六、
安全技術組織措施
1、在巷道掘進的施工中，要牢固樹立安全第一的思想，嚴格按照煤礦“
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”“
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和作業規程”進行作業施工。嚴禁在施工中“違章指揮”“違章作業”“冒險蠻幹”，每一項工作應在確保安全的前提下作業。
2、掘進放炮
①掘進放炮員和瓦檢員，必須持證上崗。堅持“三人放炮製”和“一炮三檢製”。
②嚴格按煤礦“
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”有關掘進放炮的若幹規定操作執行。
③運輸炸藥雷管應嚴格按“
煤礦安全規程”第312條、第313條、第314條執行。
④井下爆破應嚴格按“煤礦
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”的第315條、第316條、第317條、第318條、第319條、第320條、第321條、第322條、第324條、第325條、第326條、第327條、第328條、第329條、第331條、第333條、第334條、第335條、第336條、第337條、第338條、第339條、第340條、第341條、第342條等規定操作執行。
⑤放炮地點，若是直線巷道應在距掘進磧頭150米外，支架完整下的進風巷道中的躲身硐放炮。
3、井下運輸
②斜井提升應嚴格執行“行車不行人，行人不提升”的基本原則，按規定設置好“一坡三擋”未提及的應嚴格按照“
煤礦安全規程”第359條、第360條、第369條、第370條、第371條、第372條之規定執行。
③井下平巷運輸是采用人力推車運輸，兩車之間的距離為30m，一人一次推一車。巷道坡度5‰以內，巷道坡度超過7‰嚴禁人力推車運輸，其他未提及的必須嚴格按“
煤礦安全規程”第362條、第363條、第364條之規定執行。
4、掘進巷道支護與項板
管理
②在掘進磧頭應常備用“三架”以上的臨時支護材料，嚴禁空頂作業。
5、在掘進中，若有異常的地質構造突然變化，應堅持“有疑必探，先探後掘”的基本原則，特別是要防止老窯積水或溶洞水而引起的水災
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。嚴格按“
煤礦安全規程”第285條、第286條、第287條之規定執行。
6、施工測量
因該巷道是沿煤層掘進，將煤層應控製在巷道的左上幫，巷道坡度應控製在5‰以內。各硐室及下山掘進施工中，要嚴格控製巷道的中線和下山掘進坡度，嚴格按照
設計要求施工。
七、勞動組織和正規循環作業圖
1、勞動組織
由於該礦實際情況，缺乏較為專業的掘進施工隊伍，掘進放工隊人員的組成，應根據實際情況確定日循環個數，掘進放炮應與采煤工作時間錯開進行。但在勞動組織應做“五個落實”。
①落實各工種的崗位責任製，持證上崗，責任到人。
②落實交接班
製度，應做到“四交”—交任務、交措施、交設備、交安全。
③落實好安全責任製，並落實專人負責，班班都應檢查安全生產情況，發現不安全因素，應及時糾正和處理。
⑤落實設備維修保養
製度，使設備長期處於良好狀態，以免影響工程進度。
勞動組織（見附表）
2、正規循環作業圖（見附表）
八、災害預防及避災路線
1、災害預防嚴格礦統一編製的年度礦井災害預防和處理
預案執行。
2、避災路線
①掘進磧頭發生瓦斯、煤塵、火災頂板
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路線為：掘進下山磧頭 下山 +414m水平北翼沙連運輸巷 +414m水平主平硐 井口。
②掘進磧頭發生水災
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路線為：
下山掘進磧頭 上山 +414m水平北翼沙連運輸巷 回風上山 +473m水平總回風平硐 回風井口。
九、主要技術指標（詳見附表）
十、其 它
1、凡是在該掘進磧頭作業及相關人員，必須學習“作業規程”以及其它的相關規章
製度。經考核合格後，方可上崗作業。
2、在具體施工中，因該區域屬殘邊角煤塊，煤層變化較大，頂板較為破碎，又無詳細的地質資料和原采掘的範圍，所以應加強現場的
管理，若發現問題及時報告，並隨即製定相應的補充
安全技術措施，作到無措施、無規程，不準作業。
3、因地質情況發生變化，與作業規程的相關條款不符時，必須及時修改補充完善，在作業規程當中，未提及的
安全技術方麵的規定和各工種的
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，應嚴格按“煤礦安全規程”和各工種的“
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”執行。
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1601集中運輸巷作業規程
