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S1224掘進巷道中空注漿錨杆實驗方案

作者:佚名 2011-12-04 21:05 來源:本站原創

S1224掘進巷道中空注漿錨杆實驗方案
1 實驗目的
為確保S1224(運輸巷道)掘進巷道錨網聯合支護的成功實施,采用中空注漿錨杆,並用中空注漿錨索代替現有的Ф15.24mm鋼絞線錨索。為測試中空注漿錨杆錨索抗拉強度是否能滿足要求,頂板下沉量和巷道變形量是否在合理範圍之內,並收集注漿量、注漿擴散半徑、注漿壓力、穩壓時間、強度變化等情況,以優化注漿工藝,提高注漿質量。特製定本中空注漿錨杆實施方案。
2 實驗場所
實驗場所定在S1224(運輸巷道)掘進巷道進入采空區區域的頂板、矮幫和高幫。
3 測試對象
(1)錨杆錨索抗拉強度
1)頂板中空注漿錨杆抗拉強度,包括短的(1m、1.5m)和長的(2.2m);
2)兩幫錨杆抗拉強度,包括中空注漿錨杆(R25mm)和可回收錨杆(Ф16mm);
3)代替鋼絞線錨索的中空注漿錨索長度11.0m,外露長度100mm。
每組所測錨杆錨索為3根;
(2)注漿壓力、時間、水灰比、擴散半徑等參數。
(3)巷道頂板下沉量、頂底板移近量、兩幫移近量。
4 測試設備及材料
(1)中空注漿錨杆錨索采用YML-Ⅱ型錨杆拉力計進行測試;
(2)注漿設備采用2.2BYS-4.2/10-15注漿機、瓦斯抽放孔專用封孔泵;
(3)水玻璃40kg;新型微膨脹化學添加劑。
(4)325矽酸鹽水泥500kg;
(5)生石膏100 kg,
(6)中空注漿錨杆長度1m的15根,1.5m的5根,2.2m長的40根,目前庫房有1m長中空注漿錨杆15根;
(7)其中須配套的止漿塞、托板、螺母25套,要求托板厚度12mm,長寬均為15cm;
(8)11m長的中空注漿錨索須配備5顆相應的鑽頭。
(9)Z2870(或Z2370)樹脂藥卷。
材料購置情況見表1。

5 錨固力要求
使用的注漿錨杆、可回收錨杆必須達到以下要求,才能正式使用。
(1)中空注漿錨索長度為10.5m的其抗拉強度須大於170kN;
(2)中空注漿錨杆長度為2.2m的其抗拉強度須大於85kN;
(3)可回收錨杆抗拉強度須大於60kN。
6 試驗段巷道支護設計
因為C20與C19層間距小(平均3.29米),為保證C20煤層支護研究安全可靠,試驗段巷道采取架棚和錨網噴聯合支護。
(1)架棚支護
工作麵放炮後,先移前探梁進行臨時支護後出煤矸,然後開始鋪設頂網、架棚支護,架料之間用撐杆連接成整體防倒。架料間距0.8米。架料支護空頂距(放炮後)不大於0.9米,前探梁臨時支護必須跟攏磧頭。
(2)在架料間進行錨網支護
打頂板注漿錨杆孔,加鋼帶,安裝中空注漿錨杆,先用樹脂藥卷端錨,再注漿錨固;打注漿錨索孔,安裝中空注漿錨索,先用樹脂藥卷端錨,再注漿錨固;打兩幫錨杆孔、鋪幫網、兩幫安裝可回收錨杆。
錨杆間排距0.8米,每2.4米布置一組錨索(兩根),錨索分別布置在距高幫1米和距矮幫1.5米處。錨網支護滯後磧頭不大於1.6米,錨索支護滯後磧頭不大於3米。
經測試錨杆錨索在使用樹脂藥卷端錨後初錨力大於5噸,則注漿可滯後磧頭5-10米,否則安裝錨杆後立即注漿。
(3)噴漿
初噴滯後磧頭距離不大於5米,複噴(達設計厚度要求)滯後磧頭距離不大於20米。

7 現場管理
(1)試驗段選在地質條件正常、頂板完整的區域進行,嚴格按照要求搞好臨時支護和正式支護。
(2)測試人員不能位於測點正下方、靠近掘進磧頭方向進行測試;
(3)進行測試時,須有人觀測頂板和壓力讀數變化情況,若壓力達到設計要求時,繼續加壓,直到破壞。
8 人員組織
測試人員由川煤集團技術中心、重慶大學、敘永煤礦人員組成。
9 數據03manbetx
在距磧頭20米以後,經測試注漿錨杆錨索錨固力達到要求,並且頂板下沉量、巷道變形量在合理範圍內,再撤除架料。
經測試注漿錨杆錨索錨固力未達到要求,或者出現頂板破碎、巷道變形量大,改為二次注漿和超前注漿加固+注漿錨噴支護+架棚支護,再次測試錨固力和變形量,達到要求,撤除架料。
如果二次注漿和超前注漿加固+注漿錨噴支護+架棚支護,再次測試錨固力和變形量,仍不能達到要求,則不撤除架料。
測試數據由重慶大學敘永煤礦錨杆支護課題組進行03manbetx


重慶大學敘永煤礦薄煤層沿空留巷支護技術研究課題組
2009.11.28

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