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15102進風順槽副巷安裝EBZ132型掘進機施工安全技術措施

作者:佚名 2011-12-08 22:27 來源:本站原創

15102進風順槽副巷安裝EBZ132型掘進機施工安全技術措施

一、工程概況
根據工程安排,我礦需8101工作麵的綜掘機拆掉轉到在15102進風順槽副巷安裝一台EBZ132型掘進機;為確保安裝期間安全生產,特編製本安裝施工安全技術措施
二、設備選型
設備選型如下表
序號 名 稱 規格型號 單位 數量 備 注
1 掘進機 EBZ132型 台 1
另除了上述設備外,還有配套的開關等。
三、設備結構概述
15102進風順槽副巷需安裝的設備有:EBZ132型懸臂式掘進機、轉載機。EBZ132型懸臂式掘進機,由三一公司製造,其主要部件有:截割部、鏟板部、本體部、行走部、第一運輸部、後支承部、液壓係統、水係統、電控部、操作台及附件等部件組成。
EBZ132型懸臂式掘進機各部件尺寸重量見表1:





表1
序號 名稱 數 量 重 量
(t) 外 形 尺 寸(m)
長×寬×高
1 本體架 1 5.18 3.3×1.19×1.38
2 行走部 2 8 3.4×0.79×0.82
3 進轉台 1 1.5 1. 55×1.66×0.74
4 截割部 1 7 3.9×1.9×1.1
5 鏟板部 1 3.8 2.9×2.3×0.63
6 後支承支架 1 1.98 1.8×2.2×0.96
7 後支承聯接架 1 0.45 1.1×0.6×0.43
8 後支承支承腿 2 0.74 1.47×0.5×0.43
9 二運進轉台 1 0.37 0.5×1.2×0.5
10 電控箱 1 0.84 1.8×0.6×0.86
11 操作台 1 0.55 1.8×0.98×0.96
12 油箱 1 0.92 1.65×1.75×0.73
13 一運前溜槽 1 0.68 3.7×0.72×0.66
14 一運後溜槽 1 0.82 1.42×0.68×0.63
15 截割升降缸 2 0.52 1.42×0.32×0.22
16 截割進轉缸 2 0.45 1.55×0.25×0.22
17 鏟板升降缸 2 0.31 0.87×0.24×0.22
18 後支承升降缸 2 0.31 1×0.24×0.22
19 主泵站 1 0.84 1.63×0.75×0.73
四、井下準備
8101順槽的準備工作
1、所有參加設備安裝人員必須熟悉所拆設備的結構、性能、技術參數。
2、將綜掘機的五組油缸盡量全部縮回去,以免磕碰。將油缸的壓力卸掉後,拆掉綜掘機電源,電氣設備喇叭嘴用原封擋板擋住,以免電氣設備內部受潮,電纜收好,“8”字盤到礦車上。
3、提前在拆卸地點施工好專用起吊錨杆(錨索)兩根,兩根錨杆的間距不得小於800mm,起吊錨杆選用Φ20×2200mm型高強錨杆(或選用錨索Φ15.24×3200mm),每根錨杆用2卷MCK2360樹脂錨固劑,錨固力不小於12t。
4、首先將8101順槽綜掘機放置地點周圍所有設備挪到適當位置,保證有足夠的空間,從而不會影響掘進機拆卸為準
5、準備好5t手拉葫蘆4台(二台使用,二台備用),3t手拉葫蘆3台(吊裝時做調整用)。
6、吊裝前,一定要檢查吊環,切不可用銷孔與螺孔作為起吊處;更不可把電氣設備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。
7、起吊前,要檢查起吊用具、起吊處周圍環境。不完好的起吊用具嚴禁使用。
15102工作麵的準備工作
1、提前在安裝地點施工好專用起吊錨杆(錨索)兩根,兩根錨杆的間距不得小於800mm,起吊錨杆選用Φ20×2200mm型高強錨杆(或選用錨索Φ15.24×3200mm),每根錨杆用2卷MCK2360樹脂錨固劑,錨固力不小於12t。
2、準備好5t手拉葫蘆4台(二台使用,二台備用),3t手拉葫蘆3台(吊裝時做調整用)。
3、首先將15102進風順槽副巷所有設備挪到適當位置,保證有足夠的空間,從而不會影響掘進機拆卸、安裝為準。
4、掘進機在15102進風順槽巷進風處第一個橫貫距橫貫(在進風側)附近安裝;轉載架在掘進機後麵直接連接安裝。
五、運輸設備工藝過程
1、掘進機運輸順序如下 :
截割部→側鏟板→鏟板本體→行走部→本體部→後支承→第一運輸機→電氣開關箱→液壓係統部→油箱→泵站→操縱台→各類蓋板。
2、井下現場安裝所需備件要分類、分部進行清點,運輸安裝前用專門包裝專車入井,交由井下專人看管,避免丟失。
3、井上裝車時,嚴禁車輛超高、超寬或偏載,並用雙6#盤條在車輛的前部、中部和後部各至少捆綁兩道,綁紮必須牢固、可靠。
4、對在井下運輸過程中,可能碰撞的手柄、把手、接線嘴、油嘴等設備關鍵部件,要加以可靠保護。
5、設備運輸路線:
8101解體裝車→一中斜石門→+315大巷→9#煤軌道斜巷→+315大巷→15102進風順槽斜石門→15102進風順槽第一橫貫附近。
六、設備拆卸、安裝工藝及技術要求
1、掘進機的拆卸:
在8101順槽將綜掘機拆卸順序如下:
各類蓋板→截割部→第一運輸機→側鏟板→鏟板本體→泵站→油箱→操縱台→液壓係統部→電氣開關箱→後支承→本體部→行走部
2、將拆開的綜掘機油箱及輸油管路、銷孔清理幹淨,並檢查有無損傷部位。若銷孔有磕碰,則必須想辦法處理光滑。油嘴部位加以防護,以免有雜質進入; 銷、螺絲、油管必須編號,特殊管理與運輸。
3、起吊時,要設專人指揮,專人觀察行車、觀察被起吊重物及起吊鋼絲繩和勾頭情況,觀察人員必須站在安全的地點,發現隱患及時采取相應措施
4、起吊時,找準設備重心。均勻緩慢提起,下放時要均勻緩慢落下,鬆鋼絲繩要慢,防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。
5、起吊工作完成後,要待設備放平穩後,方可摘掉鋼絲繩。
6、盛放物件的花架車的重心與設備的重心重合,並且固定好花架車在罐籠中,使其不晃動、不走動(用斜切道木阻車)。
7、8#煤一中斜石門、+315大巷軌道斜巷內的軌道重新檢查一遍,軌道鋪設必須扣件齊全、牢固並與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大於5mm,高低、左右錯差不得大於2mm,軌枕下應搗實。
8、為了滿足大件設備的安全運輸,要提前對設備經過的巷道高度、寬度、軌道、管路、電纜、其它設備等認真檢查,保證設備所經過巷道暢通無阻,車輛兩側和上部間隙符合《煤礦安全01manbetx 》有關規定;有不合格的巷道,礙事的管路、電纜和設備等要及時整改,確保車輛安全通過。
9、巷道兩幫影響運輸的風水管路、電纜、信號等要提前處理或吊掛 。
10、掘進機的安裝:
10.1 掘進機組裝順序如下:
行走部→本體部→後支承→電氣開關箱→液壓係統部→操縱台→油箱→泵站→鏟板本體→側鏟板→第一運輸機→截割部→各類蓋板。
10.2 井下組裝掘進機時嚴格按組裝順序組裝,按照掘進機說明書安裝程序組裝,各種插銷和連接螺絲,要對號入座;各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序組裝,特別注意電纜接線不能有失爆現象,連接時手腳不能放到容易被擠壓的地方,各設備連接處要靈活無阻力。
10.3銷孔組裝以前一定清理幹淨、抹油後再穿銷。組裝油管時一定把油管本身、工作人員的手、工作環境打掃幹淨,不要汙染油路。
10.4 掘進機機械部分、電氣部分安裝完畢,自檢合格,接電試轉正常後,有關部門嚴格驗收合格後,方可生產使用。
11、移動變電站等電纜、電氣設備要掛標誌牌,注明用途、規格、長度,開關上架,小件上板,擺放平直、穩定,電纜吊掛整齊、規範,通訊信號係統完善,布置合理,聲光兼備、清晰可靠。
12、各開關保護齊全,動作靈敏可靠,整定值按標準設置,有合格的保護接地。
13、停送電時,應嚴格按電工01manbetx 01manbetx 操作,掛停電牌並有專人看護,堅持誰停電誰送電的原則。
14、各台設備零部件完好、齊全、緊固,符合《煤礦礦井機電設備完好標準》,保證安裝質量,達到試運轉條件。
七、起吊及抬運安全技術措施
1、起吊時,要有一名跟班隊長或班組長現場指揮,指派一名有經驗的老工人專人觀察頂板,起吊時操作人員應遠離起吊點及設備,其他人員要躲到安全地點;發現不安全隱患立即停止工作,進行處理,處理不徹底,不得進行拆卸(安裝)工作。
2、將40T型刮板機鏈條兩端固定在兩根專用起吊錨杆(錨索)上,並將錨杆螺帽(錨索鎖具)擰緊,且螺帽至少要上滿絲(錨索鎖緊固定後,鋼絞線外露不得少於100mm),確保固定牢固可靠。根據被起吊重物的重心,將手拉葫蘆的鉤頭固定在鏈條上適當的位置。有明顯鏽蝕痕跡的鏈條和馬蹄環嚴禁使用。
3、必須使用專用起吊錨杆,嚴禁使用巷道支護錨杆(錨索)作為起吊點。
4、起吊前,要檢查起吊用具、起吊點錨杆及使用的鏈條等要有足夠的強度,連接牢固可靠。不完好的起吊用具嚴禁使用。
5、起吊時,人員必須站在安全的地點,觀察被起吊重物及手拉葫蘆的固定情況,發現隱患及時采取相應措施。
6、拖運重物時,必須有專人指揮,嚴禁損壞設備或傷人。
7、開始起吊時,要先慢慢拉緊手拉葫蘆,觀察各處確認無誤後,再將設備起高。
8、起吊時,均勻緩慢拉緊手拉葫蘆,下放時要均勻緩慢落下,鬆鏈要慢,防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。
9、起吊過程中,操作人員身體任何一部位不能伸到設備下方。
10、起吊時,應垂直起吊,如必須斜拉時,要采取措施,防止繩套、鏈子、重物等滑動。較重設備要采取多點起吊,以確保安全。
11、起吊工作完成後,要待設備放平穩後,方可摘掉手拉葫蘆。
12、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,否則要先放下設備再重新開工。
13、起吊時,嚴禁把電氣設備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。
14、人工搬運較輕設備部件時,必須根據所搬運部件的長度保持一定的距離,按順序搬運。
15、兩人或多人抬設備時要喊口號,兩腳必須走穩踏實,嚴防蹬空。人工用長鋼管抬運重物時,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人,必須采用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固;必須使用同側的肩,同時抬同時放。
16、往地上放時,人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方,必須輕抬輕放,嚴禁亂擲。
八、運輸管理安全技術措施
1、運輸掘進機部件時,每次隻準推一輛重車。
2、運輸時必須由跟班隊長或班長負責統一指揮,以防車輛擠壓傷人。
3、平巷推車時一定要注意安全,轉彎處推車必須在轉彎處前後5m範圍內設人站崗,並且發出警告;井上、下軌道沿線,道岔前後10m及曲線段,為易掉道地段,嚴禁在此區間內躲讓車輛;行人在途經道岔前後10m及曲線段時,應查看有無來往車輛,若有車輛經過必須在車輛到達前,到該區間外段躲避,嚴禁行人在此區間內逗留。
4、采用大花架車及大平板車運輸時,運輸路線沿途所有車輛均需清空,以防由於安全間隙不夠影響運輸。
5、在+315大巷運輸時,必須派專人觀察各方軌道運輸巷內車輛運輸情況,發現電機車進出,必須及時通知施工人員躲避。
6、轉彎處行人行走時,一定要“一站、二看、三通過”,以確保自身和行車安全;不推車時,道岔必須搬進原處。
7、人力推車時1次隻準推1輛車,嚴禁在礦車兩側推車;同向推車的間距,在軌道坡度小於或等於5‰時,不得小於10m;坡度大於5‰時,不得小於30m;巷道坡度大於7‰時,嚴禁人力推車。
8、推車時,必須時刻注意前方。在開始推車、停車、調車、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口出口時,推車人必須及時發出警號。
9、平巷處理掉道車時,必須指定一名有經驗的工人負責統一指揮,以防車輛擠壓傷人。
10、巷道內施工用的機電設備必須距道保持不小於400mm的距離,保證車輛安全通行。
11、在8101一中斜石門、+315軌道斜巷、15102進風順槽斜石門行走中,當絞車停止運轉,提升鋼絲繩處於整個斜巷道心時,嚴禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走,必須走在巷道行人側。
12、8101一中斜石門、+315軌道斜巷、15102進風順槽斜石門不進出車輛時,道岔必須搬進原處。
13、8101一中斜石門、+315軌道斜巷、15102進風順槽斜石門擋車裝置必須保持關閉狀態,放車時方可打開,打開後及時閉到位。
14、斜巷運輸聲光信號及一坡三擋設施必須齊全、可靠。
15、斜巷運輸必須堅持“行車不行人,行人不行車”製度
16、絞車司機、信號工、把夠工必須持證上崗,並嚴格按照01manbetx 01manbetx 操作。
17、嚴禁放飛車,嚴禁無電放車,任何人嚴禁蹬鉤。
18、當18101一中斜石門、+315軌道斜巷、15102進風順槽斜石門紅燈亮時,信號工必須阻止行人通過,紅燈滅時,方可讓行人通過。
19、信號工、把夠工、絞車司機必須熟悉信號,信號規定如下:“●”停,“●●”提升,“●●●”下放,“●●●●”慢提,“●●●●●”慢放。
20、運輸斜巷提升鋼絲繩必須經常檢查,如有斷絲,磨損超限,嚴重打折等現象必須禁止使用,及時更換並做好檢查記錄。
21、斜巷運輸途中掉道時,絞車司機要將閘把刹緊,手不得離開操作手把。處理掉道時,必須先上前輪再上後輪,並必須有跟班隊長或班長現場指揮,嚴禁用絞車硬拉;處理掉道車期間,處理人員要和信號工、把夠工、絞車司機聯係好;工作人員嚴禁站在掉道車下方,且其下方嚴禁他人工作或行走。
22、各絞車操作按扭必須放在閑雜人員不易碰到的地方,同時各絞車停機時,絞車司機必須把開關手把打到零位。
23、在運輸過程中,要經常檢查設備的刹緊情況,若有異常要重新加固,以防運輸過程出現問題。
24、運送物料時,把鉤工必須將雞心環、插銷、保險繩掛好(嚴禁使用非標準件及未經打專用號的插銷及鏈環),認真檢查無誤後,裝載物料無超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車危險時,方可發出開車信號。
25.1、8101一中斜石門用JD-25型絞車
JD-25型絞車:功率為25kW,容繩量為400m,實際提升長度為62m,牽引力為16kN。
鋼絲繩:繩徑15.5mm,破斷力為152 kN,鋼絲繩自重為0.00099t/m
8101一中斜石門下山總長按62m計算,坡度按23°計算,根據施工條件,鋼絲繩的最大終端載荷按安裝掘進機時提升最重部分本體部加回轉台合計重量為7.58T進行驗算:
最大提升負荷:
Q終 = (Q車加填充物+Q本體部加回轉台)
=(1.025+7.58)
=8.605T
安全係數:
M=Qd/{Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}
式中:f1——滾動摩擦係數;取0.01
f2——阻力係數;取0.02
L——斜坡長度;取62m
α——斜坡坡度;取23º
M=Qd/{Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}
=15.5/{8.605×(Sin23°+0.01×COS23°)+0.00099×62×(Sin23°+0.02×COS23°)}
=15.5/3.4666
=4.47
計算得:M=4.47<6.5(規定最小安全係數) 不合格
因此需要在礦車前端增加一個動滑,絞車附近增加一個定滑輪輪見附圖1:
則省三分之一的力,安全係數也會增加三倍。
則M=15.5×3/4.47=10.4>6.5 (規定最小安全係數) 合格
F阻={Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}×9.8=34KN
即阻力F阻=34/(0.96×3) =11.8KN<16KN
根據以上計算,所選JD-25絞車,可滿足使用要求。
25.2、 +315軌道斜巷用JD-40絞車
JD-40絞車的參數:電機功率40KW,容繩量400m,牽引力25KN
鋼絲繩:繩徑18.5mm,破斷力為219 kN,鋼絲繩自重為0.00122t/m
+315軌道斜巷總長按110m計算,坡度按23°計算
安全係數:
M=Qd/{Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}
式中:f1——滾動摩擦係數;取0.01
f2——阻力係數;取0.02
L——斜坡長度;取35m
α——斜坡坡度;取23º
M=Qd/{Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}
=21.9/{8.605×(Sin23°+0.01×COS23°)+0.00122×110×(Sin23°+0.02×COS23°)}
=21.9/3.4964
=6.26<6.5 (規定最小安全係數) 不合格
故在平板車前麵加一個動滑輪,見附圖2
F阻={Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}×9.8=34.26KN
即阻力F阻=34.26/(0.96×2) =17.8KN<29.4KN 合格
根據以上計算,所選JD-40絞車,可滿足使用要求。
25.3、15102進風順槽斜石門用JD-25絞車
JD-25絞車的參數:電機功率25KW,容繩量400m,牽引力16KN,
鋼絲繩:繩徑15.5mm,破斷力為152 kN,鋼絲繩自重為0.00099t/m
15102進風順槽軌道斜石門下山總長按35m計算,坡度按23°計算,
安全係數:
M=Qd/{Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}
式中:f1——滾動摩擦係數;取0.01
f2——阻力係數;取0.02
L——斜坡長度;取35m
α——斜坡坡度;取23º
M=Qd/{Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}
=15.2/{8.605×(Sin23°+0.01×COS23°)+0.00099×35×(Sin23°+0.02×COS23°)}
=15.2/3.4557
4.39<6.5 (規定最小安全係數) 不合格
故在平板車前麵加一個動滑輪,在絞車附近加一個定滑輪,見附圖1
則省三分之一的力,安全係數也會增加三倍。
則M=15.5×3/4.39=10.38>6.5 (規定最小安全係數) 合格
F阻={Q終(Sina+f1Cosa)+pL(Sina+f2Cosa)}×9.8=33.87KN
即阻力F阻=33.87/(0.96×3) =11.7KN<16KN 合格
根據以上計算,所選JD-25絞車,可滿足使用要求。
九、其它安全技術措施
1、加強職工安全教育,樹立安全第一、預防為主的思想,所有參與此項工程施工的人員都要學習本措施。
2、施工現場必須有跟班隊長現場指揮,跟班隊長、班組長要切實負起責任,做到安全第一,不安全不生產。
3、掘進機沿15102進風順槽進入工作麵時,要提前對設備經過的巷道高度、寬度,管路、電纜、其它設備等認真檢查,並將掘進機前麵的雜物清理幹淨,保證設備所經過巷道暢通無阻,掘進機行走時,要安排專人看管電纜,掘進機兩側及前方10米範圍內嚴禁站人,掘進機必須以低速向內開入,原施工的巷道坡度較大的地段可采用圓雜木下墊以防止掘進機突然下滑。
4、設備拆解及安裝過程中,各液壓管路接頭必須采用絲堵或幹淨棉布可靠保護,嚴防髒物進入液壓係統。
5、加、放油容器必須整潔完好,嚴防汙染油液。
6、整機安裝完畢後進行係統調試,正常後及時提出驗收申請,經機電科、安檢科、調度室共同驗收合格後方可正常生產。
7、運輸車輛每次經過斜巷時,必須認真檢查刹車狀況,檢查無誤後方可提升。
8、接電時,嚴禁帶電作業,要遵守誰停電,誰送電的原則,並懸掛“有人工作,嚴禁送電”警示牌,作業時要有專人進行監護,接線盒嚴格按標準接線,杜絕失爆。
9、運輸車輛每次經過斜巷時,必須認真檢查刹車狀況,檢查無誤後方可提升。
10、斜巷作業時,所有作業人員必須將安全工作放在第一,做好安全保護工作。必須時刻注意安全,嚴禁單獨作業;工機具不用時嚴禁靠在巷幫;施工人員必須時刻注意頂板、巷道兩幫及底板的大塊矸石(煤)滑落傷人,同時,要注意腳下防滑、防拌,防止人員下滑,發生人身02manbetx.com
11、斜巷運輸車輛時,首先檢查提升絞車的地腳螺栓、刹車性能、鋼絲繩狀況、信號設施、一坡三檔等,隻有一切檢查合格後,方可行車。
12、斜巷運輸時,嚴格執行 “行人不行車,行車不行人”等管理製度;提升重量不得超過該絞車銘牌規定的額定提升能力。
13、人工運輸車輛時,運輸車輛兩側以及前方嚴禁站人,特別是拐彎軌道附近,更要注意好安全。
其他未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全01manbetx 》及審批意見執行。

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