+90南翼軌道巷向裏砌镟施工安全技術措施

+90南翼軌道巷向裏砌镟施工安全技術措施
+90南翼軌道巷與三水平車場交岔點為料石砌镟支護，主要用於通風、運料、行人。由於巷道斷麵小，影響正常通風和安全生產，經領導研究決定對+90南翼軌道巷向裏進行二次砌镟，工程量約60米。根據設計要求：巷道斷麵淨寬3.6m,牆高1.6m，拱高1.44m，基礎深0.4m，寬0.6m，水溝側基礎深0.6m。為了保證安全施工特製定本措施如下：
施工工藝
拉頂、攛杆護頂——拆除原砌镟巷道——刷幫——砌牆——合镟
二、工程質量標準
1、嚴格按中腰線施工，中線至任何一幫間距，不小於設計20mm，不超過50mm，腰線誤差±10mm。
2、巷道淨寬允許誤差0～30mm。
3、巷道淨高允許誤差0～50mm。
4、砌體厚度400mm，厚度不小於設計15mm。
5、基礎做到實底，基礎深度不低於400mm，基礎寬度600mm，誤差不小於設計50mm。
6、壁後填充飽滿密實，無空幫、空頂現象。
7、壓茬長度不小於砌塊長度的四分之一，直牆段用砂漿抹平。
8、砌體灰縫飽滿，無幹縫、瞎縫現象。
9、在砌體表麵1m²範圍內重縫、幹縫、瞎縫的總數不超過一處，镟胎板之間夾的砂漿在拆除胎板之後及時找平，凹凸度不超過30mm。
三、施工前的準備工作
1、施工前將施工地點前後20米範圍的電纜覆蓋好，把管路落地用溜子漕或皮帶覆蓋好。
2、備足釺椽、梢枝、荊芭和長杆等備用工具。
3、料場的所有物料堆放整齊，並懸掛物料牌，料場設在+90車場或北翼軌道巷。
4、根據現場實際情況超前支護用鐵板凳或在巷道兩幫打眼用工字鋼架梁配合木垛支護，必須做到牢固可靠，工作台搭建長度不少於1.5m，高度不低於1.7m，要做到嚴密牢固，保證+90軌道巷運輸安全暢通。
四、拉頂安全措施
1、拉頂時，必須設一人進行觀察，工作台下方嚴禁站人，嚴格執行敲幫問頂製度，發現危煤岩及時處理，否則不得施工。
2、拉頂時采用人工風鎬落煤或碴，每次拉頂長度不得超過2.4m，嚴禁放炮。
3、拉頂後及時進行攛杆護頂，作業時掉落的矸石及時清走，不能影響行車和行人。
4、拉頂支護時，長杆與神仙柱之間必須用抓釘抓牢固。
5、在拉幫工作中，作業人員應時刻注意牆體的變化情況。發現牆體鬆軟、破碎時，應探明是否有壓力增大或空頂現象，發現問題應及時采取措施，確保施工安全。
五、砌镟施工安全措施
1、砌镟施工時保證風流暢通，禁止出現雜物堵塞斷麵1/3以上的現象。
2、镟胎穩設必須牢固可靠，要迎山有力，有足夠的強度和穩定性，支撐柱應用不小於16cm的方木，應根據現場實際情況采取各種加固措施，每班施工前應對工作台進行全局檢查，防止工作台塌落傷人。
3、镟巷場必須保證四個镟胎，四個镟胎之間，用四個拉杆及三個撐杆進行固定連接，發現镟胎與镟胎之間有鬆動或不安全因素時及時處理。同時每班施工前應對拉杆、撐杆進行檢修。
4、砌镟施工時，所有經過作業地點的行人必須提前和作業人員打招呼，經過作業人員允許且確保安全時方可通行。
5、合镟時，必須經常檢查臨時支護和永久支護牢固程度，發現異常情況及時停工處理，確保安全後方可再行作業。
6、砌镟作業完成後，必須在確保砌體已經凝固的條件下，方可拆除镟胎。原則上每見四個镟骨回一個镟骨。胎板拆除後及時對胎板與胎板之間的砂漿打平，直牆段用砂漿抹平厚度打10mm
7、砌镟材料的強度、硬度必須達到工程設計要求，砂漿配比符合規定。
8、車輛通過施工地點時，施工人員要注意道麵清理情況及工作台高度是否達到1.7m以上，發現異常情況嚴禁車輛通過。
六、其它措施
1、安全員、技術員加強監督檢查和技術指導，確保施工安全。
2、地測科及時按照設計放線。
3、施工隊嚴格按照中、腰線施工，確保工程質量。
4、在作業過程中若遇特殊情況，應及時采取措施，並報告調度室處理。
5、除以上規定外，還必須按《砌镟工作麵作業01manbetx 》、《煤礦安全01manbetx 》、《安全技術01manbetx 01manbetx 》等有關法律，法規相關規定執行。
礦建三公司編製
2011年11月12日