32采區北翼軌道巷井巷施工作業規程
作者：佚名
2011-12-20 09:51
來源：本站原創
國投新登鄭州煤業有限公司
32采區北翼軌道巷井巷施工作業
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文件編號：NMP-201001
文件標識：受 控
工程名稱: 32采區北翼軌道巷
施工單位: 開 拓 隊
編 製: 生 產 科
編製時間: 2010年2月23日
實施時間：
目 錄
第一章 工作麵概況…………………………………………………2
第二章 工作麵地質概況……………………………………………2
第三章 巷道布置及支護說明………………………………………2
第四章 施工工藝……………………………………………………4
第一節 施工方法……………………………………………………4
第二節 爆破作業……………………………………………………4
第五章 生產係統……………………………………………………5
第六章 勞動組織及主要經濟技術指標……………………………7
第一節 總則…………………………………………………………10
第六節 提升運輸
安全技術措施……………………………………19
第七節 其它安全
技術措施…………………………………………21
第八章 災害處理及避災路線………………………………………22
第一章 工作麵概況
32采區北翼軌道巷位於三水平采區下部井底車場附近，南部為三水平開拓大巷（軌道巷），西部為井田邊界，東部為待采煤田向上延伸至+90北翼開拓巷。地麵位置位於報溝水庫以西，丘陵地貌，衝溝發育。該工作麵在三水平井底車場開門，做為三水平北翼采區開拓巷道，為回采工作麵的運輸物料、行人、通風用，巷道掘進方向由地測科及時跟蹤標定。巷道
設計斷麵為直牆半圓拱，支護形式：錨噴支護，巷道淨寬4.2 m，牆高1.6 m，拱高2.1 m，淨高：3.7米，淨斷麵積13.64㎡。在巷道左側布置水溝，水溝斷麵0.6m深、0.5m寬，砌體厚度：200mm。巷道
設計工程量1200 m，工期8個月，服務年限10年。（具體施工詳見三水平北翼軌道巷
設計圖）。
第二章 地質概況
該巷道屬單斜構造，煤層賦存較穩定，預計底板起伏不大，可能有薄煤帶出現；巷道掘進期間沿煤層底板岩巷掘進，可能有巷道頂部底板滲水現象，對生產影響不大；，底板為炭質泥岩，厚度6.38m，深灰色層裏麵含白雲母片含植物化石與粉砂岩互層；根據臨近采麵揭露情況，預計瓦斯湧出量4.6m³/t，煤層傾角4～12°，煤厚2.5～6.7 m，堅硬係數f=1～1.3；煤塵具有爆炸危險性，自燃發火期12個月。此項工程位於二1煤層頂板岩層中。掘進時加強頂板水
管理和及時做好水情水患預測預報工作，加強頂板和工程質量
管理。
附：煤（岩）層綜合地質柱狀圖
第三章 支護說明書
32采區北翼軌道巷
設計方位角13°，掘進施工時要嚴格按照中、腰線施工，避免出現超挖或欠挖現象。巷道施工應嚴格設計斷麵進行，局部地質條件變化時要及時向相關業務科室彙報。地測科及時放線、驗線，時刻掌握工程進度，施工隊嚴格按線施工，嚴禁出現工程
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。本
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適用於底板為炭質泥岩和砂岩區域，厚度6.38m，深灰色層裏麵含白雲母片含植物化石與粉砂岩互層的岩石巷道。巷道在掘進過程中，若遇炭質泥岩或煤層時，另行製定專項措施，嚴禁煤巷使用錨網噴支護。
一、錨噴支護材料：
根據設計要求，全岩巷道支護形式為錨網噴支護，主要支護材料為水泥、砂子、石子、金屬網、速凝劑和錨杆。根據錨噴支護要求，水泥采用普通矽酸鹽水泥，其標號為32.5號，過期受潮結塊水泥不得使用；石子用5mm的碎石；砂子一般用中砂或粗中砂混合的石英砂為最好，且泥土質含量不得大於3%；噴漿用水為不含雜質的中性水；速凝劑摻量為水泥重量的2.5～4.5%；錨杆選用管縫式錨杆，長度為1.5米；金屬網采用寬1.0米，長10米的菱形金屬鋼網。直牆段和拱基線以上的圓弧部分全部鋪設金屬網。正常情況下，混凝土配合比為：水泥：沙子：石子=1：2：2（重量比）。
二、臨時支護與永久支護
每循環的第一茬鑽孔爆破後，初噴打錨杆或打錨杆鋪網為臨時支護，初噴混凝土厚度為50mm，錨杆間排距為800mm×800mm，錨杆長度1.5m，兩底角的兩根錨杆距起拱線不大於200mm。錨網支護長度不能大於10米，初噴打錨杆長度不能大於5米，永久支護為複噴混凝土達到設計厚度100mm，其永久支護距迎頭距離不能大於15米。錨杆距迎頭的間距必小於錨杆的設計排距。
三、支護工藝過程
1、支護工藝過程
打眼（裝藥、放炮）——敲幫問頂——初噴打錨杆或打錨杆鋪網（臨時支護）——（裝、出碴）——刷幫——敲幫問頂——初噴打錨杆或打錨杆鋪網（臨時支護）——複噴混凝土達到設計要求（永久支護）
2、支護工藝參數
① 工作風壓：控製在0.15～0.45Mpa。
② 水壓：一般應在比風壓高0.1 Mpa。
③ 水灰比：控製在0.4～0.45之間。
④ 噴頭與受噴麵之間距離一般應控製在1米左右，噴射方向與受噴麵垂直。
⑤ 一次噴射厚度：噴牆一次可噴100mm，噴拱一次可噴50mm為宜。
⑥ 分次噴射間歇時間：摻速凝劑時為30分鍾。
⑦ 金屬網搭接寬度不小於100mm，起拱線以上用錨杆壓緊，數量不少於8個，並用鐵絲連結。
3、噴漿施工組織
施工前應檢查噴射地點的安全情況和設備電路完好情況，然後衝洗岩幫，掛好輪廓線，掛好中腰線，調整好風管和風壓、風量，準備好噴料。噴射時，噴漿手一定要根據井巷的噴射部位和岩石特征，掌握好噴射的角度、距離、噴厚、水灰比、回彈量的大小（不超過30%）及巷道規格要求，應先補、逢凹處，以螺旋狀畫圓法，用一圓壓半圓沿橫向由下向上反複運動，圓徑為200～250mm為宜，操作時正副噴射手密切配合，加強與噴射司機的聯係工作。在噴射後2～4小時內應當開始灑水養護，養護時間不少於7天。
第四章 巷道工程質量要求
一、各項工程規格尺寸要求：
1、巷道淨寬：4200 mm，誤差0～+100mm。
2、巷道淨高：3700mm，誤差0～+100mm。
3、噴層厚度必須全部達到設計（100 mm）要求。
4、錨固力不小於6噸：
5、錨杆布置必須符合設計規定，錨杆與巷道輪廓線的角度及岩層夾角不小於750，錨杆間排距誤差+100mm。
6、錨杆孔深度1500 mm ，誤差0～+50 mm。
7、錨杆不準外露，全部封於噴體中。
8、錨杆的安裝質量：安裝牢固，托板不鬆動。
9、鋪網質量：網間壓茬牢固並壓實，搭接寬度不小於100mm。
10、錨網在噴層中的位置：鋼筋網外保護層的噴層厚度不小於20 mm，不大於40 mm。
11、表麵平整度1m2範圍內不大於50 mm。
二、巷道其它要求：
1、巷道衛生幹淨整齊，無淤泥，無積水，無雜物。綜合防塵設施完善、且正常使用。電纜按要求懸掛成一條直線，設備材料擺放整齊，並掛管理牌。
2、巷道施工圖版圖文清晰正確，保護完好，懸掛位置合理牢靠，位置距迎頭100～150m。
4、小絞車安全設施齊全，牢固可靠，按規定合理使用臨時支護。
三、軌道鋪設要求：
臨時軌道鋪設，軌距誤差不大於10mm，不小於5mm，軌道接頭間隙不超過10mm，內錯差不大於5mm,軌枕間距不大於1.0米，構件齊全，浮矸不超過軌枕上平麵。
四、“七條線、三個平麵”的有關規定：
1、電纜懸掛成一條線：電纜鉤間距允許誤差±50mm,采用六鉤電纜鉤，電纜鉤必須與巷道底板重直。
2、軌道鋪設成一條線（直巷段）。
3、風筒吊掛成一條線：吊掛高度允許誤差±20mm。
4、兩幫直牆成一平麵：表麵平整密實，在一米範圍內凸凹不大於50mm。
5、巷道底板成平麵；同一坡度1米範圍內凸凹不大於80mm。
第五章 施工工藝及勞動組織
一、施工方式及掘進工藝
1、施工方式：
根據施工單位的實際情況和現有的技術水平，擬采用氣腿式風動鑿岩機鑿眼，光麵爆破施工，人工裝岩，（800mm）絞車牽引運輸，局部采用人力推車。
2、掘進工藝：
打眼——裝藥放炮——敲幫問頂——臨時支護——出矸——永久支護
作業循環：二掘一噴
二、爆破說明書
1、爆破器材：選用Ⅱ級
煤礦許用乳化炸藥(藥卷規格：長×直經×重量為200×32×150),毫秒延期電雷管，MFB-100型放爆器。
2、炮眼深度：掏槽眼深度為1.5米，其它眼深為1.2米。
3、炮眼布置及炮眼數目：詳見炮眼布置圖。
4、巷道頂部距煤層底板較近，巷道頂部周邊眼和輔助眼原則上放小炮，確保不穿透煤層，嚴防冒頂
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發生。
三、運輸路線：
出 碴：工作地點→三水平井底車場→三水平軌道巷→+90軌道巷→暗副井→副井→地麵
材料及設備：地麵→副井底→暗副井底→+90軌道巷→三水平軌道巷→三水平井底車場→工作地點
四、測量放線：
五、勞動組織及施工正規循環作業圖表：
1、作業方式：
根據施工隊現有設備和工人素質，光麵爆破施工，掘支混合的作業方式。
2、循環方式：
二掘一噴，每日一個循環，“三八”工作製，正規循環作業。
3、循環進尺1.5米，日進尺1.5米，月進尺45米。
4、勞動組織一覽表：
勞動組織一覽表
第六章 生產係統
一、通風設計：
（一）工作麵所需風量；
1、按同時工作最多人員計算：
Q=4nK=4×19×1.2 =91.2m3/ min
式中：n—工作麵同時工作的最多出勤人數19；
K—礦井通風係數；
2、根據最大絕對瓦斯湧出量計算：
由於該處為岩巷，瓦斯湧出量不大，不做考慮。
3、按局扇的實際吸入風量計算：
Q=Q局I+0.15×60×S
=130×1+0.15×60×10.99
=228.9m3/min
式中：Q局——局扇（2BKJ—NO6.0/30 2×15KW 型）兩極同時開啟的實際吸風量為260—447m3/min，單機運轉時吸風量為130—224m3/min
I——工作麵同時工作的局扇台數取1台；
S——局扇所在巷道斷麵積m2；
0.15——為保證不發生循環風，吸風口至掘進工作麵回風口之間的風速不低於0.15m/s；
所以，工作麵應配風量為230m3/min。
4、風速驗算：由上述計算可知，工作麵最大風速為：
Q 230
V= — = ————=0.35m/S<4m/s
S 60×10.99
風速值在《 01manbetx 》規定的範圍內，工作麵使用2BKJ—NO6.0/30 2×15KW型對旋風機，雙回路自動倒台供電係統，風筒直徑為800mm。
（二）風流路線及通風設施安置
1、風流路線
新鮮風：地麵→副井（主井）→暗副井（暗主井）→+90軌道巷→三水平軌道巷→風機→工作地點
乏 風：工作地點→三水平運輸巷→+90南翼運輸機巷→新風井→地麵
2、風機安裝
風機安設在三水平井底車場內，距最近回風口不小於10m。局扇必須上架，離地麵高度不小於0.3m，風筒吊掛必須平直，且逢環必掛。
二、綜合防塵
1、完善工作麵防塵灑水係統。
2、掘進工作麵采用濕式打眼，刷洗岩幫，裝岩灑水；放炮後噴霧、灑水降塵和淨化通風，潮料噴射。
3、掘進工作麵所有人員必須佩帶防塵口罩，加強個體防護。
三、供電係統
1、工作麵的電源由三水平低中央變電所供給。
2、電纜布置在風筒的另一側，電纜鉤間距不應超過1.5m，最下邊的電纜距底板1.4m。
四、壓風供水及排水係統
（一）壓風
1、工作麵供風由地麵空壓機管路供給。
2、供風采用直徑40mm的鋼管，鋼管與工具連接處采用高壓膠管連接。
3、壓風管供水管布置在風筒另一側。
（二）排水係統
1、工作地點的水直接流入三水平井底水倉。
2、供水采用直徑為40mm的鋼管，鋼管與工具連接處采用高壓膠管連接。
五、聯絡與照明係統
由通風科負責在工作麵附近安裝一部電話，確保井上下正常聯係，迎頭采用礦燈照明。
一、通風設計：
（一）工作麵所需風量；
1、按同時工作最多人員計算：
Q=4nK=4×19×1.2 =91.2m3/ min
式中：n—工作麵同時工作的最多出勤人數19；
K—礦井通風係數；
2、根據最大絕對瓦斯湧出量計算：
由於該處為岩巷，瓦斯湧出量不大，不做考慮。
3、按局扇的實際吸入風量計算：
Q=Q局I+0.15×60×S
=130×1+0.15×60×10.99
=228.9m3/min
式中：Q局——局扇（2BKJ—NO6.0/30 2×15KW 型）兩極同時開啟的實際吸風量為260—447m3/min，單機運轉時吸風量為130—224m3/min
I——工作麵同時工作的局扇台數取1台；
S——局扇所在巷道斷麵積m2；
0.15——為保證不發生循環風，吸風口至掘進工作麵回風口之間的風速不低於0.15m/s；
所以，工作麵應配風量為230m3/min。
4、風速驗算：由上述計算可知，工作麵最大風速為：
Q 230
V= — = ————=0.35m/S<4m/s
S 60×10.99
風速值在《 01manbetx 》規定的範圍內，工作麵使用2BKJ—NO6.0/30 2×15KW型對旋風機，雙回路自動倒台供電係統，風筒直徑為800mm。
（二）風流路線及通風設施安置
1、風流路線
新鮮風：地麵→副井（主井）→暗副井（暗主井）→+90軌道巷→三水平軌道巷→風機→工作地點
乏 風：工作地點→三水平運輸巷→+90南翼運輸機巷→新風井→地麵
2、風機安裝
風機安設在三水平井底車場內，距最近回風口不小於10m。局扇必須上架，離地麵高度不小於0.3m，風筒吊掛必須平直，且逢環必掛。
二、綜合防塵
1、完善工作麵防塵灑水係統。
2、掘進工作麵采用濕式打眼，刷洗岩幫，裝岩灑水；放炮後噴霧、灑水降塵和淨化通風，潮料噴射。
3、掘進工作麵所有人員必須佩帶防塵口罩，加強個體防護。
三、供電係統
1、工作麵的電源由三水平低中央變電所供給。
2、電纜布置在風筒的另一側，電纜鉤間距不應超過1.5m，最下邊的電纜距底板1.4m。
四、壓風供水及排水係統
（一）壓風
1、工作麵供風由地麵空壓機管路供給。
2、供風采用直徑40mm的鋼管，鋼管與工具連接處采用高壓膠管連接。
3、壓風管供水管布置在風筒另一側。
（二）排水係統
1、工作地點的水直接流入三水平井底水倉。
2、供水采用直徑為40mm的鋼管，鋼管與工具連接處采用高壓膠管連接。
五、聯絡與照明係統
由通風科負責在工作麵附近安裝一部電話，確保井上下正常聯係，迎頭采用礦燈照明。
第七章 安全
技術措施
一、總則：
1、工作麵生產必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，克服麻痹僥幸心理，發現不安全隱患立即處理，堅持做到不安全不生產。
2、機電設備的安全保護裝置必須齊全可靠，各種保護裝置嚴禁拆除不用。
3、每班技術員和安全員必須到崗負責安全工作，不允許空班、空崗。
二、瓦斯管理
1、瓦斯檢查員和安全員加強對工作麵風流中瓦斯濃度的巡回檢查，每班不少於二次，如實填寫瓦斯記錄牌和瓦斯報表，不準空、漏、假檢，在井下指定地點交接班。
2、距風筒口10米以外必須有瓦斯記錄牌。
3、在作業地點設置一台JCB-cj20A型瓦斯自動監測報警儀和GJY41型瓦斯傳感器，當瓦斯濃度達到1.0%時，必須停止打眼、放炮；達到1.5%時必須停止作業，切斷電源，撤出人員，並報告調度室處理。
4、瓦斯傳感器懸掛於風筒出風口另一側，距頂不大於300mm，距幫不小於200mm；便攜儀懸掛於風筒另一側出風口向外5m處，距頂不大於300mm，距幫不小於200mm。
5通風隊派專職通風員加強風路及通風設備、設施管理，堅持執行“停風撤人，無風不進”原則。
6、GJY41型瓦斯傳感器、JCB-cj20A型瓦斯檢測報警儀必須按《 01manbetx 》規定進行調試、校正，做到報警可靠，斷電靈敏。
7、安監員必須每天使用光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，並將記錄和檢查結果報監測值班員。
8、JCB-cj20A型瓦斯檢測報警儀發放前必須檢查零點和電壓，不符合要求的嚴禁發放使用。
9、有瓦斯湧、突出征兆時及時撤離至安全地點，並彙報調度室。
10、如遇到瓦斯動力現象時，另製定瓦斯治理措施。
11、加強職工 安全管理自保體係。
三、通風設施管理
1、局扇、風筒由通風隊派專人負責安裝管理，保證正常運轉，其它人員不得私自掐風筒、停開局扇，風筒出口距迎頭岩巷不得超過10米，煤巷或過煤線期間不得超過8m。
2、局扇的吸入風量必須小於全風壓供給該處的風量，以防局扇打循環風。
3、局扇和掘進工作麵的電氣設備必須安裝有風電閉鎖裝置和瓦斯電閉鎖裝置。
4、風筒必須逢環必掛，吊掛平直，轉彎處使用彎頭。
5、工作人員嚴禁割、掛破風筒，風筒有破損時，通風員應立即修補或更換。
6、施工隊必須加強巷道衛生、材料管理，保證風流暢通，禁止出現雜物堵塞斷麵1/3以上的現象。
7、放炮後待工作麵的炮煙吹散後，再接風筒和進行其它作業活動。
四、爆破 安全措施
井下爆破必須按《 煤礦安全規程》和《安全技術 01manbetx 》規定執行。
2、放炮撤人距離：直線巷100米，拐彎巷時75米。
3、嚴格執行“一炮三檢” 製度。堅持多打眼，少裝藥，放小炮的原則。巷道頂部距煤層底板較近，巷道頂部周邊眼和輔助眼原則上放小炮，確保不穿透煤層，嚴防冒頂 02manbetx.com 發生。
4、放炮前 班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有通道上擔任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒。
5、放炮前由 班組長負責撤出或妥善保護瓦斯監控傳感器，避免被炮崩壞，否則要按照相關規章 製度賠賞。
6、放炮前， 班組長必須清點人數，確認無誤後，方準下達起爆命令。
7、爆破後，待工作麵的炮煙被吹散後，爆破工，安全員和 班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風，瓦斯 、煤岩塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等現象，如有危險情況必須立即處理。
8、放炮後對崩壞的支護段必須進行修複，確保安全後方可進入工作麵作業。
9、通電以後拒爆、殘爆時必須在班長指導下進行處理，並應在當班處理完畢。處理拒爆時，必須遵守《 煤礦安全規程》相關規定。
10、井下放炮工作必須由專職放炮員擔任，所有爆破人員包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆破材料性能和按 01manbetx 規定作業。
11、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆破材料箱內，並加鎖，嚴禁亂扔亂放，爆破材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備的地點，爆破時必須把爆破材料箱放在警戒線以外的安全地點。
12、巷道內應設置隔爆水袋，按照相關規定懸掛、管理和日常維護。
五、頂板管理
1、巷道施工時設計實行光麵爆破，爆破工必須按照本規程及《 煤礦安全規程》，《 01manbetx 》中有關規定進行打眼、裝藥、放炮。錨杆間排距、角度、噴體厚度都必須符合本規程的規定。
2、每班掘進的巷道必須進行臨時支護，嚴禁空頂作業，永久支護滯後距離必須按本規程執行。
3、在過破碎帶、煤線、半煤岩或岩層鬆軟地段，屆時須另形編製專項措施。
4、對已進行永久支護的巷道，如有裂口、離層、噴體脫落，應及時采取措施進行處理。
5、打錨杆眼前，必須首先敲幫問頂將浮活矸處理掉，對有可能發生冒落的位置，打眼時必須先架設臨時支護，在確保安全的條件下方可作業。
6、必須做到當班錨杆眼當班錨，對有可能冒落的地方，必須打一個錨一個眼。
7、必須按照規定的角度打眼，不得打穿切眼或沿順層麵、裂隙打眼。
8、當巷道出現支護變形、掉碴、壓力增大等冒頂預兆時，必須立即撤出工作麵全部人員進行處理，待處理完畢確認安全後方可進入工作麵作業。
9、如果工作麵發生冒頂，處理時班組長必須在現場指揮，技術員、安全員、跟班隊長在現場指導處理。
10、巷道在掘進過程中要不定時檢查已進行永久支護的巷道，若出現任何頂板形變或脫落等情況，都要及時查找原因進行處理，防止事態進一步擴大。
11、每班接班前都要對所有已進行永久支護的巷道進行全麵檢查，查出問題要及時處理，堅決把隱患消滅在萌芽狀態。
六、運輸管理
1、平巷運輸采用人力推車，同向運行的兩車之間間距不少於10米。
2、推車時要嚴格控製運行速度，嚴禁放飛車，確保有意外發生時可隨時停車。
3、車輛過道岔時必須停車人力撥道岔。
4、運輸時煤岩必須單獨分開裝運。
5、斜坡運輸嚴格執行絞車“三固定、四 保險”和一坡三擋製度，下坡掘進時工作麵以上必須設置 保險杠， 保險杠距迎頭不大於20米，並隨工作麵移動。
6、嚴格執行“行人不開車、開車不行人”製度，嚴禁乘車。
7、絞車的基本 安全措施必須符合相關規程規定。
8、由使用單位負責對 保險裝置的檢修，保持其處於良好狀態。
9、絞車司機負責對絞車保險裝置、完好情況進行檢查，安檢員隨時進行監督，需要更換的通知施工單位更換。
10、軌道鋪設平直，接口嚴密，並偏離風筒側200mm，在使用期間應加強維修，距掘進頭10米內可鋪設臨時道。
七、防水安全 技術措施
1、地測科應及時提供水文預測預報，並通知有關科室及施工單位；施工隊施工過程中，發現水情水患或湧、突水征兆時要及時撤人並向調度室彙報。
2、施工巷道接近含水層、斷層水及水文地質比較發育的區域，屆時另形製訂專項防水治理措施。
3、對巷道內的正常出水，必須有專人管理，湧水及時排出，並做到水溝暢通，排水設備正常可用且有備用。
八、機電設備管理
1、工作麵開關必須上架，電纜用吊鉤懸掛，掛鉤的安設距離必須按照《規程》規定執行。
2、電纜懸掛必須有一定的鬆馳度，在承受外力時能自動脫落。
3、供電電纜與風水管、風筒分掛在巷道兩側。
4、電纜與電器設備的連接，必須用同電器設備性能相符的接線盒進行連接。
5、井下電氣設備必須有可靠的接地保護，杜絕失爆現象，接地板符合規程要求。
6、任何人不得敲打或隨意移動電氣設備和電纜，嚴禁帶電檢修設備。
7、井下機電設備的維護與操作應嚴格按照《 煤礦安全規程》及《設備 01manbetx 》的有關規定執行。
8、必須加強管理機電設備的衛生及交接班製度。
9、放炮時必須采取有效措施保護電纜及機電設備。
10、使用壓風裝置時嚴格按照使用 管理製度執行。
九、防火措施
1、加強電氣設備的管理，杜絕失爆現象。
2、所有入井人員嚴禁穿化纖衣服，禁止帶煙草、火材等易燃品下井，禁止在井下私折、修理礦燈。
3、井下檢修設備使用過的廢機油、棉紗、必須帶到平地處理，否則必須存放在加蓋密封的鐵桶內。
4、井下人員必須熟悉火災預兆，一旦發現火災預兆，必須立即撤出人員，並向調度室彙報。
十、其它措施
1、安全員、技術員加強監督檢查和技術指導，確保施工安全。
2、在作業過程中如遇特殊情況，應及時采取措施，並及時彙報調度室。
3、巷道過煤線、軟岩、破碎帶等特殊地段另行製定專項措施。
4、跟班隊長、組長是安全生產的第一責任者，作業人員必須聽從指揮。
5、所有在該巷道內的工作人員，必須有入井證，特殊工種必須持證上崗。
第八章 避災措施和避災路線
一、避災措施
若有 02manbetx.com 預兆或發生災害事故時，應盡快了解判斷事故發生的地點，危害程度及事故性質。
對於火災、水災事故初期，應利用現有工具進行搶救，防止事故擴大，減少損失。當威脅生命安全時，必須在班長或老工人的帶領下，沿避災路線撤出，人員撤出後立即報告調度室聽候處理命令。
二、避災路線
1、瓦斯、火事故避災路線
工作地點→三水平井底車場→三水平軌道巷→+90軌道巷→暗主井（暗付井）→副井→地麵
2、水災避災路線
工作地點→三水平運輸機巷→+90運輸機巷→暗主井（暗付井）→副井→地麵
三、巷道布置及避災示意圖（見附圖）
施工設備一覽表（表一）
一、總則：
1、工作麵生產必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，克服麻痹僥幸心理，發現不安全隱患立即處理，堅持做到不安全不生產。
2、機電設備的安全保護裝置必須齊全可靠，各種保護裝置嚴禁拆除不用。
3、每班技術員和安全員必須到崗負責安全工作，不允許空班、空崗。
二、瓦斯管理
1、瓦斯檢查員和安全員加強對工作麵風流中瓦斯濃度的巡回檢查，每班不少於二次，如實填寫瓦斯記錄牌和瓦斯報表，不準空、漏、假檢，在井下指定地點交接班。
2、距風筒口10米以外必須有瓦斯記錄牌。
3、在作業地點設置一台JCB-cj20A型瓦斯自動監測報警儀和GJY41型瓦斯傳感器，當瓦斯濃度達到1.0%時，必須停止打眼、放炮；達到1.5%時必須停止作業，切斷電源，撤出人員，並報告調度室處理。
4、瓦斯傳感器懸掛於風筒出風口另一側，距頂不大於300mm，距幫不小於200mm；便攜儀懸掛於風筒另一側出風口向外5m處，距頂不大於300mm，距幫不小於200mm。
5通風隊派專職通風員加強風路及通風設備、設施管理，堅持執行“停風撤人，無風不進”原則。
6、GJY41型瓦斯傳感器、JCB-cj20A型瓦斯檢測報警儀必須按《 01manbetx 》規定進行調試、校正，做到報警可靠，斷電靈敏。
7、安監員必須每天使用光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，並將記錄和檢查結果報監測值班員。
8、JCB-cj20A型瓦斯檢測報警儀發放前必須檢查零點和電壓，不符合要求的嚴禁發放使用。
9、有瓦斯湧、突出征兆時及時撤離至安全地點，並彙報調度室。
10、如遇到瓦斯動力現象時，另製定瓦斯治理措施。
11、加強職工 安全管理自保體係。
三、通風設施管理
1、局扇、風筒由通風隊派專人負責安裝管理，保證正常運轉，其它人員不得私自掐風筒、停開局扇，風筒出口距迎頭岩巷不得超過10米，煤巷或過煤線期間不得超過8m。
2、局扇的吸入風量必須小於全風壓供給該處的風量，以防局扇打循環風。
3、局扇和掘進工作麵的電氣設備必須安裝有風電閉鎖裝置和瓦斯電閉鎖裝置。
4、風筒必須逢環必掛，吊掛平直，轉彎處使用彎頭。
5、工作人員嚴禁割、掛破風筒，風筒有破損時，通風員應立即修補或更換。
6、施工隊必須加強巷道衛生、材料管理，保證風流暢通，禁止出現雜物堵塞斷麵1/3以上的現象。
7、放炮後待工作麵的炮煙吹散後，再接風筒和進行其它作業活動。
四、爆破 安全措施
井下爆破必須按《 煤礦安全規程》和《安全技術 01manbetx 》規定執行。
2、放炮撤人距離：直線巷100米，拐彎巷時75米。
3、嚴格執行“一炮三檢” 製度。堅持多打眼，少裝藥，放小炮的原則。巷道頂部距煤層底板較近，巷道頂部周邊眼和輔助眼原則上放小炮，確保不穿透煤層，嚴防冒頂 02manbetx.com 發生。
4、放炮前 班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有通道上擔任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒。
5、放炮前由 班組長負責撤出或妥善保護瓦斯監控傳感器，避免被炮崩壞，否則要按照相關規章 製度賠賞。
6、放炮前， 班組長必須清點人數，確認無誤後，方準下達起爆命令。
7、爆破後，待工作麵的炮煙被吹散後，爆破工，安全員和 班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風，瓦斯 、煤岩塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等現象，如有危險情況必須立即處理。
8、放炮後對崩壞的支護段必須進行修複，確保安全後方可進入工作麵作業。
9、通電以後拒爆、殘爆時必須在班長指導下進行處理，並應在當班處理完畢。處理拒爆時，必須遵守《 煤礦安全規程》相關規定。
10、井下放炮工作必須由專職放炮員擔任，所有爆破人員包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆破材料性能和按 01manbetx 規定作業。
11、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆破材料箱內，並加鎖，嚴禁亂扔亂放，爆破材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備的地點，爆破時必須把爆破材料箱放在警戒線以外的安全地點。
12、巷道內應設置隔爆水袋，按照相關規定懸掛、管理和日常維護。
五、頂板管理
1、巷道施工時設計實行光麵爆破，爆破工必須按照本規程及《 煤礦安全規程》，《 01manbetx 》中有關規定進行打眼、裝藥、放炮。錨杆間排距、角度、噴體厚度都必須符合本規程的規定。
2、每班掘進的巷道必須進行臨時支護，嚴禁空頂作業，永久支護滯後距離必須按本規程執行。
3、在過破碎帶、煤線、半煤岩或岩層鬆軟地段，屆時須另形編製專項措施。
4、對已進行永久支護的巷道，如有裂口、離層、噴體脫落，應及時采取措施進行處理。
5、打錨杆眼前，必須首先敲幫問頂將浮活矸處理掉，對有可能發生冒落的位置，打眼時必須先架設臨時支護，在確保安全的條件下方可作業。
6、必須做到當班錨杆眼當班錨，對有可能冒落的地方，必須打一個錨一個眼。
7、必須按照規定的角度打眼，不得打穿切眼或沿順層麵、裂隙打眼。
8、當巷道出現支護變形、掉碴、壓力增大等冒頂預兆時，必須立即撤出工作麵全部人員進行處理，待處理完畢確認安全後方可進入工作麵作業。
9、如果工作麵發生冒頂，處理時班組長必須在現場指揮，技術員、安全員、跟班隊長在現場指導處理。
10、巷道在掘進過程中要不定時檢查已進行永久支護的巷道，若出現任何頂板形變或脫落等情況，都要及時查找原因進行處理，防止事態進一步擴大。
11、每班接班前都要對所有已進行永久支護的巷道進行全麵檢查，查出問題要及時處理，堅決把隱患消滅在萌芽狀態。
六、運輸管理
1、平巷運輸采用人力推車，同向運行的兩車之間間距不少於10米。
2、推車時要嚴格控製運行速度，嚴禁放飛車，確保有意外發生時可隨時停車。
3、車輛過道岔時必須停車人力撥道岔。
4、運輸時煤岩必須單獨分開裝運。
5、斜坡運輸嚴格執行絞車“三固定、四 保險”和一坡三擋製度，下坡掘進時工作麵以上必須設置 保險杠， 保險杠距迎頭不大於20米，並隨工作麵移動。
6、嚴格執行“行人不開車、開車不行人”製度，嚴禁乘車。
7、絞車的基本 安全措施必須符合相關規程規定。
8、由使用單位負責對 保險裝置的檢修，保持其處於良好狀態。
9、絞車司機負責對絞車保險裝置、完好情況進行檢查，安檢員隨時進行監督，需要更換的通知施工單位更換。
10、軌道鋪設平直，接口嚴密，並偏離風筒側200mm，在使用期間應加強維修，距掘進頭10米內可鋪設臨時道。
七、防水安全 技術措施
1、地測科應及時提供水文預測預報，並通知有關科室及施工單位；施工隊施工過程中，發現水情水患或湧、突水征兆時要及時撤人並向調度室彙報。
2、施工巷道接近含水層、斷層水及水文地質比較發育的區域，屆時另形製訂專項防水治理措施。
3、對巷道內的正常出水，必須有專人管理，湧水及時排出，並做到水溝暢通，排水設備正常可用且有備用。
八、機電設備管理
1、工作麵開關必須上架，電纜用吊鉤懸掛，掛鉤的安設距離必須按照《規程》規定執行。
2、電纜懸掛必須有一定的鬆馳度，在承受外力時能自動脫落。
3、供電電纜與風水管、風筒分掛在巷道兩側。
4、電纜與電器設備的連接，必須用同電器設備性能相符的接線盒進行連接。
5、井下電氣設備必須有可靠的接地保護，杜絕失爆現象，接地板符合規程要求。
6、任何人不得敲打或隨意移動電氣設備和電纜，嚴禁帶電檢修設備。
7、井下機電設備的維護與操作應嚴格按照《 煤礦安全規程》及《設備 01manbetx 》的有關規定執行。
8、必須加強管理機電設備的衛生及交接班製度。
9、放炮時必須采取有效措施保護電纜及機電設備。
10、使用壓風裝置時嚴格按照使用 管理製度執行。
九、防火措施
1、加強電氣設備的管理，杜絕失爆現象。
2、所有入井人員嚴禁穿化纖衣服，禁止帶煙草、火材等易燃品下井，禁止在井下私折、修理礦燈。
3、井下檢修設備使用過的廢機油、棉紗、必須帶到平地處理，否則必須存放在加蓋密封的鐵桶內。
4、井下人員必須熟悉火災預兆，一旦發現火災預兆，必須立即撤出人員，並向調度室彙報。
十、其它措施
1、安全員、技術員加強監督檢查和技術指導，確保施工安全。
2、在作業過程中如遇特殊情況，應及時采取措施，並及時彙報調度室。
3、巷道過煤線、軟岩、破碎帶等特殊地段另行製定專項措施。
4、跟班隊長、組長是安全生產的第一責任者，作業人員必須聽從指揮。
5、所有在該巷道內的工作人員，必須有入井證，特殊工種必須持證上崗。
第八章 避災措施和避災路線
一、避災措施
若有 02manbetx.com 預兆或發生災害事故時，應盡快了解判斷事故發生的地點，危害程度及事故性質。
對於火災、水災事故初期，應利用現有工具進行搶救，防止事故擴大，減少損失。當威脅生命安全時，必須在班長或老工人的帶領下，沿避災路線撤出，人員撤出後立即報告調度室聽候處理命令。
二、避災路線
1、瓦斯、火事故避災路線
工作地點→三水平井底車場→三水平軌道巷→+90軌道巷→暗主井（暗付井）→副井→地麵
2、水災避災路線
工作地點→三水平運輸機巷→+90運輸機巷→暗主井（暗付井）→副井→地麵
三、巷道布置及避災示意圖（見附圖）
施工設備一覽表（表一）
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