煤倉施工安全技術
1390水平煤倉施工安全技術
措施
為了形成1102回采工作麵煤炭運輸係統,解決機運巷刮板運輸機連續運輸與井底大巷礦車非連續運輸的矛盾。經研究,在1390水平C9煤層運輸石門段作一個采區煤倉,以緩衝運輸與1102采麵生產的煤炭轉運。為確保煤倉施工的安全與質量,特製定以下安全技術措施。
一、煤倉圍岩特征及地質構造和水文地質、瓦斯、煤層情況
該煤倉所在岩層層位為C10煤層的老頂岩層中,岩層特征為:灰黃色、淺灰色薄中厚狀粉砂岩、粉砂質泥岩、粘土岩、夾薄層狀菱鐵岩、細砂岩等,岩層傾角15º~20º,層理較,岩石較堅硬、穩定,對煤倉的掘進和支護極為有利。預測煤倉掘進作業段無斷層,破碎帶等地質構造,無潛水、承壓水及老空水;煤倉掘進施工不揭露任何煤層,03manbetx
工作麵瓦斯湧出量較小。
二、煤倉技術特征
1390水平采區為一垂直式煤倉,煤倉全高
三、支護方式:
煤倉座落在C9煤運輸石門上方,施工之前石門的支護為半圓拱裸巷。設計該采區煤倉永久支護方式為錨噴支護,錨杆使用管縫式,噴層使用50#水泥砂漿,錨杆間距為1.0×
煤倉下口采用牆抬梁支護,即在C9石門煤倉段巷道兩側挖基礎砌石料牆,牆頂鋼軌托梁,煤倉下部漏煤口斜麵采用混凝土澆灌,澆灌口下方安裝放煤老虎閘門。
四、施工方法
(一)該煤倉施工分三個步驟進行:
1、自下向上掘進小反井至貫通,用木垛盤臨時支護;
2、自上向下刷大至設計斷麵;用錨噴作永久支護;
3、煤倉下方巷道砌牆抬梁支護,煤倉漏煤口采用混凝土澆灌固定漏鬥斜麵,並在下部安裝放煤閘門。
(二)施工過程
1、小反井采用自下向上掘井的方法,施工之前由測量技術員掛好十字線,按十字線在C9煤石門架設四架抬棚,反井斷麵設計為正方形(掘進寬度1.53×1.53),臨時支護采用四角木垛盤,木垛盤座落在抬棚上,用爪釘與抬棚連接牢固。木盤間距為
2、為防止放炮時衝倒木垛盤,木垛盤的兩棵木料可掏槽架設,以增加木垛盤的穩固性。
3、為防止片幫,空幫高度不得超過
4、反井內要設置臨時工作台,工作台是用寬20公分,厚8公分的木板搭在木垛盤之上拚合而成,。打眼時,工人站在臨時工作台上操作。
5、爆破下來的矸石由下麵石門裝礦車運走,小反井一側安裝木梯子,以便人員上下。
6、小反井全長
7、小反井掘通後,先用錨噴支護方式搞好煤倉上口頂板支護以後,開始自上向下用打眼爆破方法刷大至直徑
8、自上向下刷大過程中,人員、材料、工具均由1102運煤上山向下運送,矸石則由小反井溜矸眼下放裝車運走。
9、當煤倉刷大工作距下方石門木抬棚
10、煤倉刷至設計尺寸後,煤倉幫壁采用錨噴支護,錨杆間距
11、煤倉永久支護完成後,砌築下方石門的永久支護,在放煤口前後
12、牆抬梁及軌道托梁施工完畢後,開始在其上方及煤倉口下岩幫釘模板,用200#混凝土澆灌煤倉下部圓錐體斜麵底板。
13、把地麵加工好的老虎嘴放煤閘門裝到煤倉兩對軌道的漏鬥螺絲上穩固,閘門口與軌道中心線重合,確保將來裝車不撒煤。
1、反井掘進中必須隨時敲幫問頂,撬除活矸;
2、木垛盤必須及時支護,爆破前最後一道木垛盤與迎頭距離不得超過
3、木垛盤的巷墩必須牢固可靠,第一道木垛盤座落在抬棚頭上,用抓釘釘牢,第二道木垛盤在反井岩幫中要掏槽架設牢固,防止放炮時吹掉。
4、反井內的行人,運料眼與溜矸眼之間,必須用木板隔開,各行其道。
5、反井內的人行眼內必須要釘有木梯子和鋪蓋護頭板,護頭板的間距最大不得超過
6、爆破前,必須將人行眼、運輸眼蓋嚴,人員全部撤到C9石門與車場岔口處,並在C8煤聯絡巷道岔口處派專人放好警戒後,方可放炮。
7、爆破後,首先通風,吹散炮煙,之後方可進入檢查,檢查人員不得少於2人。經過檢查,確認通風與瓦斯正常,人行間、隔板、護頭板、頂板、井幫等無危險情況後,方可進行作業。
8、小反井向上掘進期間,被貫通的1102運煤上口迎頭不得停風,其開口點以裏可設置柵欄,並掛上“嚴禁人員入內”字樣警示牌。
9、最後一茬貫通的打眼必須做到“三人聯鎖放炮”要求,確保作業地點安全貫通。
10、小反井貫通後,在自上向下的刷大幫壁施工中,要嚴格執行敲幫問頂製度,及時撬除活矸。
11、小反井貫通後,隻準作溜矸眼用,所有人員及物料隻能走1102運輸上山到作業地點,平時小反眼上口要蓋上木板,以防掉物及人員墜落。
12、考慮煤倉將來使用時1102運煤上山段的通風問題,在澆灌煤倉下口時使用兩根φ180鋼管作通風管路,兩棵通風管上口要用8#鐵絲拴牢在錨杆盤上,下口澆灌在圓錐形體底座上。確保牢固。
14、其他未提事項,要按《煤礦安全01manbetx
》及《01manbetx
01manbetx
》要求執行。
15、此措施必須貫徹到所有的現場作業人員。
×××煤礦
年月日