主井絞車司機操作規程
一、開車前準備工作：
將各轉換開關放在正常狀態，主令控製器、工作閘、手柄在零位，安全條件具備指示燈亮，按一下製動泵啟動按扭，安全繼電器指示燈亮，製動泵開啟指示燈亮。
二、開車：當信號發出正確的開車信號後，顯示屏麵顯示打點次數，推動主令控製器，高壓換向接觸器吸合，開始加速，過減速點後，高壓接觸器斷電，低頻閉環參與控製，在減速過程中，司機應注意減速度，可采用低頻閉環控製或隨時踩下腳踏使用低頻開環配合控製。到停車位置時，將主令和工作閘拉到零位。
三、運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，用工作閘製動檢查：
1、電流過大或電流發生變化；
2、絞車某一部位有異響；
3、接到不明的意外信號；
4、出現其他不正常現象；
四、運行中出現下列情況之一時，應立即停車，檢查處理：
1、主要零件失靈或故障；
2、加減速期間出現意外信號；
3、接近終點，不能自動減速；
4、其他需要緊急停車情況時；
五、運行中出現下列情況之一時，應立即停車檢查，並向有關領導彙報：
1、因過速、過卷造成緊急製動；
2、各種保護裝置失靈；
3、油壓降低，潤滑係統發生故障；
4、在等速運行時，電流超過正常數值或電流表突然增加或擺動；
5、電動機或絞車轉動聲音不正常，軸瓦溫度高；
6、當液壓站出現故障時，應立即切換到備用液壓站，將箕鬥提升到正常停車位置後，再對故障液壓站進行維修，並將其作為備用液壓站。
六、安全回路甩掉後，恢複開車：如果安全回路掉電，查清原因後，將切除程序按扭按一下，將解除語言報警開關左旋90度再旋回來，安全條件具備燈亮以後，將安全繼電器啟動按扭按一下，使其指示燈亮，方可進入開車狀態。
七、為確保提升機正常安全運行，司機接班時應對各種保護作試驗，另外對兩個軸編碼器的連接及固定情況要班班檢查，發現問題要立即處理。
八、司機在操作時必須遵守下列規定：
1、信號不明不能開車；
2、禁止超負荷運行；
3、在運行中禁止調整製動閘和製動係統其他部件；
4、滾筒內有人工作時，應在閘把上掛“禁止開車”牌；
5、不準隨便變更電器的整定值和安全整定裝置及限速裝置；
6、司機操作時，手不能離開操作手把，嚴禁他人閑談；
7、電話聯係，隻能在停車後進行，開車時不準打電話；
8、必須一人操作，一人監護；
9、司機在操作時，嚴禁吸煙；
一、上下信號工在上崗期間應主動與絞車司機主動密切配合，當信號工向絞車司機發出信號後，上下信號工有責任監視箕鬥的運行情況，絞車司機在提升期間要嚴密監視絞車運行情況。
二、信號工發信號之前，必須分清提升對象（提人、提物、慢動），按照規定的信號類別和點數，方可發送信號，發送信號應準確無誤、清晰可辯。
三、主井提升信號發送的程序規定為：（東箕鬥）
１點：停車 ２點：東箕鬥提 ３點：東箕鬥下
井底信號工將信號同時發給上井口及絞車房；井上、下信號工均可停車信號發至絞車房。
四、井上、下信號機發送信號速度：
１、點與點之間最長時間不能超過０.５秒，否則屬於第二次打點。
２、井上、下停車點之間，停車點與開車點之間必須間隔１秒才能發送，嚴禁１秒內發２次停車點或２種點，以免ＰＬＣ自動化係統錯誤識別，造成誤動作。
五、箕鬥到位時，井上信號工停車點，無異常情況井下信號工不需要發停車信號；井上信號工收到不明信號或對信號有疑問時，此時應用電話詢問清楚後，方能向絞車房發送開車信號。
六、下放重物時，井上信號工應提前與井下信號工聯係，以便做到配重提升；並及時通知絞車司機在操作過程中，注意觀察主電動機電流變化情況，以確保安全提升。
七、運送各種特殊設備和物料時，井上信號工應事先與井下信號工和絞車司機聯係，說明提運物品情況，以便絞車司機控製絞車速度，並執行特殊監護。
八、信號發生故障後，信號工應及時通知維修工，迅速查明原因，故障解除後方可發點開車，嚴禁帶著隱患發送信號開車。
九、提升機運行期間嚴禁隨意觸摸信號機各按鈕，無特殊情況嚴禁在運行期間按急停按鈕，以防造成緊急停車。
十、信號工應注意保持信號設備清潔無雜物，確保設備靈敏可靠。
主井絞車房領導幹部上崗檢查製度
一、領導幹部要在規定時間內上崗檢查，上崗時要認真填寫上崗登記簿。
二、礦機電工程師、機電礦長每月上崗不少於一次。
三、機電區長、技術員每月到崗檢查不少於三次。
四、幹部上崗時，檢查值班人員對交接班製度、崗位責任製的執行情況。
五、檢查保護用具，防護用具是否齊全。
六、檢查各種記錄是否齊全符合要求。
七、檢查時發現02manbetx.com 隱患，應采取措施，及時處理，或指定專人在規定時間內處理，必要時安排檢修。
八、對違反規定、01manbetx 和製度的值班人員、檢修人員的違章作業行為必須立即製止。
主井絞車司機崗位責任製
一、堅守崗位，不得擅離職守，對人員與設備的安全負責，確保安全生產。
二、集中精力，謹慎操作，作為規範，嚴格按01manbetx 01manbetx 作業，在操作中嚴格執行“三不開”、“五注意”。
三、加強責任心，做到“三知”、“四會”、“五嚴”。
四、認真填寫交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉日誌。
五、做到檢修、消防用具齊全，保持設備與環境衛生整潔幹淨。
六、絞車司機必須持有“崗位資格證書”“安全工作資格證書”方能上崗作業，無證不能操作。
1、凡使用的鋼絲繩必須嚴格按照《煤礦安全規程》的有關內容，由機電科負責正確的計算和選擇，安全係數必須符合要求。
2、每根鋼絲繩都要指定專人，按照有關規定的周期和內容認真檢查，並將檢查內容認真填寫記錄，鋼絲繩檢查人員必須認真履行自己的職責。
3、認真做好鋼絲繩試驗工作，新繩懸掛前必須進行試驗，使用中的鋼絲繩按規定周期進行定期試驗。試驗工作由機電部門負責，並保證試驗資料及出廠資料的完整。
4、鋼絲繩如果遭受卡罐突然停電等猛烈拉力時必須立即停車檢查，損壞嚴重時必須立即更換。
5、鋼絲繩直徑減少到規定要求時必須更換。
6、鋼絲繩有鏽皮、變黑、點蝕、麻坑等現象時不能用於升降人員，鏽蝕嚴重點蝕、麻坑形成溝紋，外層鬆動，必須立即更換。
7、為減少鋼絲繩的磨損，保護鋼絲繩不鏽蝕阻止濕氣和水分進入繩內，由運轉車間維修人員定期塗油，塗油至少每月進行一次。
8、司機要做到操作平穩，隨時觀察鋼絲繩的情況，發現問題及時彙報處理。
9、及時做好鋼絲繩的串頭和調頭工作。
10、每根使用中的鋼絲繩都要實行牌板管理，主要提升設備的鋼絲繩由設備部門建立鋼絲繩檔案。
11、鋼絲繩的購進、運輸、保管由供銷科負責，購進的新鋼絲繩必須是國家定點廠生產的鋼絲繩，並有完整的原始資料（出廠合格證驗收證書等），在運輸過程中防止野蠻裝卸造成鋼絲繩受傷，購進的新繩要保管好防止日曬雨淋。
12、每月由機電工區區長組織一次對本礦主要提升鋼絲繩檢查工作，並認真填寫好檢查記錄。
主井監護司機崗位責任製
1、監護司機必須持有“崗位資格證書”和“安全工作資格證書”方能從事監護工作。
2、在交接班人員上下井或進行特殊提升時間內監護司機必須在操作台旁進行監護。
3、及時提醒操作司機進行減速，施閘和停機。
4、認真巡回檢查，發現問題應及時進行處理和報告。
5、在必要時，監護司機有權操縱保險閘操縱手把或緊急停車開關。
6、監護司機必須及時掌握提升機的運行狀況。
7、監護司機負責接待或對外聯係工作。
主井絞車房設備包機製度
1、設備由車間指定的機工、電工、司機三部分人員組成負責設備維修質量及安全運轉。
2、包機人員應掌握所屬設備的性能，定時檢查設備的狀態，提前找出02manbetx.com 隱患，及時進行處理。
3、機房內應放置一定數量的常用備品及配件。
4、運轉人員嚴格執行各項製度及01manbetx 。
5、無論維修和司機都認真填寫運轉日誌和各種記錄，並根據本設備的具體情況如實地向車間、工區反映，情況及提合理化建議，以達到設備的經濟運轉。
6、必須經常保持設備的完好狀態，無論上級或科組織檢查，設備達不到完好要扣除包機人員及車間三大員的當月獎金的10%並及時按標準整改。
主井絞車司機交接班製度
一、交接班必須按時在崗位現場進行。
二、交接班要按照巡回檢查製度規定的項目認真進行檢查。
三、交接班必須嚴格執行“七交”與“七不交”。
1、交清當班運轉情況，交待不請不接。
2、交清設備故障和隱患，交待不請不接。
3、交清應處理而未處理的原因，交待不請不接。
4、交清工具和材料配件情況，數量不清不接。
5、交待各種記錄，發現填寫不完整或未填寫不接。
6、交待設備和衛生情況，不清潔不接。
7、交班不交給無合格證者或喝酒或精神不正常的人，非當班司機交待情況不接。
四、交班司機認為未按規定進行交接時，有權拒絕交接班並向上級彙報。
五、符合交接班規定，雙方要在交接薄上簽字。
班組長崗位責任製
一、在區長（車間）領導下，帶領本班組全體成員完成工區（車間）下達的各項工作任務。
二、負責召開班組工作會議，傳達貫徹本班組的生產計劃任務，研究組織落實本班組的工作。
三、掌握當班的工作進度和管理使用設備的運行情況，合理調配人員，正確使用勞力。
四、搞好與其他班組的關係，加強團結，搞好協作，互創條件，共同完成各項任務。
五、以身作則，嚴格要求自己，模範地遵守國家法令、法規和各項規章製度，當好全組的帶頭人。
六、嚴格監督檢查本班組的各種製度的落實情況，搞好安全生產。
七、對本班組管理範圍內發生的02manbetx.com ，積極采取措施進行處理，按時向車間彙報，不得隱瞞，否則將嚴肅處理。
要害場所管理製度
一、值班人員必須嚴格執行崗位責任製，交接班製度、巡回檢查製度等各項規章製度，堅守崗位，不得擅離職守。
二、值班人員必須嚴格執行登記出入製度，履行登記手續交接完畢後認真填寫記錄並登記。
三、做好“四防”嚴格限製非本室人員隨便出入，防止壞人破壞，禁止室內存放易燃、易爆物品。
四、若發生02manbetx.com 應及時采取補救措施，並向領導彙報。
五、嚴格執行獎懲製度，對事故，一事一03manbetx ，堅持三不放過的原則。
六、值班人員應具備一般的防火常識，掌握各防火用具的使用方法。
七、違反本製度者，視情節輕重給予批評教育，性質嚴重，情節惡劣者，將依法追究責任。
主井絞車巡回檢查製度
一、值班司機應按巡回路線逐項檢查，特殊情況應增加檢查次數。
二、電機溫度、軸瓦溫度及油溫要及時檢查。
三、運行中的設備每小時檢查一次。
四、檢查中發現的問題應及時處理，如處理不好，應及時向機電工區（運轉車間）或調度彙報。
五、全部設備按以下檢查點巡回檢查：
高壓開關、控製係統、潤滑係統、製動係統、電動機接觸器、電壓表、電流表、油壓表、速度表、鬆繩信號、閘瓦磨損開關、深度指示器。
六、帶電或運轉時，不得用手試摸檢查。
七、每次檢查必須將檢查情況詳細記錄。
八、杜絕檢查不認真或漏檢現象，杜絕記錄與實際不符合現象。
主井絞車房設備維修保養製度
一、設備要定期進行檢修，每天必須對設備進行全麵檢查和檢修，每月26日進行一次月份檢修工作。
二、要保持設備清潔衛生，對電氣設備進行至少一次吹灰清掃，設備表麵油汙及時擦拭幹淨。
三、設備要保證安全正常運轉，閘瓦間隙，電機潤滑環及各繼電器要經常檢查，發現不符合要求，即進行調整。
四、保護設備達到“五不漏”標準。
五、配置專門維修人員。
六、出現事故，及時報告機電科及調度室。
七、設備維修工作嚴格按照《安全技術操作規程》執行。
