1201S外工作麵所有巷道、硐室作業規程
目 錄
第一章 概況 ………………………………………………………………………5
第一節 概述 ……………………………………………………………………5
第二節 編寫依據 ………………………………………………………………5
第二章 地麵相對位置及水文地質情況 …………………………………………6
第一節 地區位置及井上下關係……………………………………………… 6
第二節 煤岩層特征…………………………………………………………… 7
第三節 地質構造 ………………………………………………………………9
第四節 水文地質 ………………………………………………………………9
第五節 其它因素 ………………………………………………………………10
第三章 巷道布置及支護說明 ……………………………………………………11
第一節 巷道布置 ………………………………………………………………11
第二節 礦壓觀測 ………………………………………………………………12
第三節 支護設計………………………………………………………………13
第四節 支護工藝 ………………………………………………………………14
第四章 施工工藝 …………………………………………………………………19
第一節 施工方法 ………………………………………………………………19
第二節 鑿岩方式 ………………………………………………………………20
第三節 爆破作業 ………………………………………………………………20
第三節 裝、運岩(煤)方式 …………………………………………………22
第四節 管線及軌道敷設 ………………………………………………………22
第五節 設備及工具配備 ………………………………………………………23
第五章 勞動組織與主要技術經濟指標 …………………………………………24
第一節 勞動組織 ………………………………………………………………24
第二節 循環作業 ………………………………………………………………25
第三節 主要技術經濟指標 ……………………………………………………26
第六章 生產係統 …………………………………………………………………26
第一節 通風係統 ………………………………………………………………26
第二節 防塵係統 ………………………………………………………………28
第三節 壓風係統 ………………………………………………………………29
第四節 防 滅 火 ………………………………………………………………30
第五節安全監測係統 …………………………………………………………30
第六節 供電係統 ………………………………………………………………31
第七節 排水係統 ………………………………………………………………31
第八節 運輸係統 ………………………………………………………………32
第九節 通訊係統 ………………………………………………………………33
第六章 質量保證措施……………………………………………………………34
第一節 質量目標 ………………………………………………………………34
第二節 質量控製措施…………………………………………………………35
第三節 質量檢測手段 …………………………………………………………36
第七章安全技術措施……………………………………………………………36
第一節 施工準備 ………………………………………………………………36
第二節 打眼施工 ………………………………………………………………36
第三節 爆破管理………………………………………………………………38
第四節 裝岩管理………………………………………………………………42
第五節 一通三防 ………………………………………………………………43
第六節 頂板管理………………………………………………………………46
第七節 機電管理………………………………………………………………53
第八節 運輸管理 ………………………………………………………………57
第九節 防治水管理 ……………………………………………………………62
第十節 架棚施工管理 …………………………………………………………64
第十一節 噴漿管理 ……………………………………………………………65
第十二節 安裝、起吊大件管理 ………………………………………………66
第十三節 貫通安全措施………………………………………………………67
第十四節 過特殊地層安全措施………………………………………………68
第十五節 其它安全措施………………………………………………………72
第八章 避災路線 …………………………………………………………………74
審批簽字
總 工 程 師： 2011 年 月 日
開 掘 礦 長： 2011 年 月 日
安 監 部： 2011 年 月 日
技 術 部： 2011 年 月 日
地 質 組： 2011 年 月 日
生 產 部： 2011 年 月 日
機 電 區： 2011 年 月 日
運 輸 區： 2011 年 月 日
通 風 區： 2011 年 月 日
施工負責人 ： 2011 年 月 日
審 核 人： 2011 年 月 日
編 製 人： 2011 年 月 日
審 批 意 見
總工程師意見：
簽字： 年 月 日
第一章 概 況
第一節 概 述
一、指導施工範圍
本《作業01manbetx 》指導施工範圍為1201S外工作麵所有巷道、硐室。
二、掘進目的及巷道用途
掘進目的是下一步礦井地區接續的需要，形成1201S外回采工作麵生產係統，滿足采煤工作麵回采時的通風、行人、運輸、管線敷設的需要。該巷道主要用途如下：
1201S外運料巷：采煤工作麵運料主要路線及兼做回風巷道。
1201S外溜子道：采煤工作麵運煤、進風、行人路線。
1201S外疏水巷：用於工作麵疏水兼做下一工作麵運料巷。
1201S外切眼：安裝工作麵綜采支架。
敷設軌道、安裝防塵灑水管路、隔爆設施、懸掛電纜等。
三、巷道設計長度及服務年限
設計巷道見1201S外工作麵采掘工程平麵圖。
巷道 名稱疏水巷1201S外運料巷1201S外溜子道1201S外疏水巷1201S外切眼設備眼運煤石門清淤
工程量M1205808005401204545350
服務年限：約3年。
四、預計開、竣工時間
根據公司生產接續安排及施工作業計劃，本掘進工作麵自2011年9月份開工，預計2012年7月份竣工。
第二節 編寫依據
一、1201S外工作麵開采設計平麵圖。
二、1201S外工作麵地質說明書。
《礦山安全法》、《煤礦安全01manbetx 》、《煤礦安全技術01manbetx 01manbetx 》、《煤礦井巷工程施工規範》、《煤礦井巷工程驗收規範》、《煤礦防治水規定》等。
四、礦壓觀測
資料暫無
第 二 章 地麵相對位置及地質情況
第一節 地區位置及井上、下關係
地區位置及井上下關係表
水平名稱+1200m工作麵名稱1201S外
地麵標高(m)+1473
~1535.6井下標高(m)+1209.8
~1116.1埋深(m)348~368
地麵相對位置及建築物1201S外采煤工作麵，地麵相對位置位於本礦工廣院牆以西130~380m。地表地勢為低山、溝壑，地形較複雜，植被稀少，山坡分布農田與墳地。無建築物。
區域內有本礦高壓供電線兩回路，另有供炭窯積10KV供電線路一條，在該麵側上方過境。
掘進對地麵設施的影響掘進過程中對井上、井下互無影響。
井下位置及相鄰關係井下位置：位於井田中南部，軌道暗斜井與1201S麵停采線之間。範圍：軌道暗斜井，南至設計切眼;東、西兩側分別以該麵運料巷和溜子道為界。
四鄰關係：
該區段運料巷東側與南翼大巷(主井底)相鄰，運煤巷以西為本層實炭區;北有軌道暗斜井、皮帶暗斜井(均布置在2#煤底板)。設計切眼以南是1201S采空區。區內有1201S運輸下山、補充運煤巷等老巷道位於本層。
第 二 節 煤(岩)層賦存特征
煤層情況表
開采煤層2#煤煤種QM穩定程度較穩定
煤層厚度(m)6.0~10.0
平均7.13煤層結構簡單煤層硬度
煤層走向N15°E
~N25°E煤層傾向NW~SW煤層傾角38~43°
平均41°
描述2#煤，為沉積較穩定結構簡單的厚煤層。
該煤層大部分煤層厚度在7~9m，
煤層結構總體上簡單。在煤層中可見到1~3層夾矸，厚度在0.05~0.15m，對掘進無影響，但對煤質有一定影響。
煤的物理性質為：黑~深黑色，瀝青~玻璃光澤，參差狀斷口，條帶狀結構為主，節理及內生裂隙發育，受構造力的作用，常在煤層中出現“摩擦鏡麵”。宏觀煤岩類型以光亮型為主，次為半亮型、暗淡型煤。
煤層產狀：本井田地處寧靜向斜東翼，井田範圍內地層大致為走向南北、向西傾斜的單斜構造。該麵位於井田中南部，煤層走向為NE;傾角一般在38~43°，平均41°。
煤層頂底板
頂底板
名稱岩石名稱厚度(m)岩性特征
老 頂中砂岩
(K3砂岩)3.61~10.24
6.27以淺灰~灰白色中粒砂岩為主，局部為細砂岩、粗砂岩或呈互層狀，鈣質或泥質膠結，f=6.31。裂隙發育不均一，局部曾見到小型岩溶。含水。
其上為粉砂岩、砂岩、泥岩等，厚度58m左右。
再上為K4砂岩。
直接頂粉砂岩5~6.0灰色，具層理。在該麵切眼附近，岩層多含泥質或粘土質，易垮落;向北逐漸質純，變硬。在層理麵上能見到較完整的鈍肋蘆木化石。f=4~6.14。
偽 頂粘土岩0~0.5淺灰~灰色，含植物根部化石，向北變薄直至不存在偽頂。該層偽頂與上部岩層易發生離層，極易垮落。
煤層煤6～9
7.13煤層，平均7.13m。多為亮煤，部分地區為半亮型及暗淡型煤。
直接底泥岩0.02~0.2淺灰~灰色，吸水後易變軟。
粉砂岩2~2.3以粉砂岩為主，上部含泥質。夾1~3層薄層煤，多含雜質;局部夾灰白色細~中砂岩條帶。
煤、炭質泥岩1.2~1.8上部為煤層，厚0.7~1.0m，含夾矸，不穩定，不可采。下部為0.5~0.8m的炭質泥岩或雜質煤，灰黑~黑色，易破碎。
粉砂岩2~4.0深灰~灰色，塊狀構造，層理不發育
老 底中砂岩12~16淺灰~灰白色，以中粒砂岩為主，局部為粗砂岩，膠結程度不一，大部堅硬，局部結構疏鬆。含水。
附：1201S外綜合柱狀圖(1：200)
第三節 地質構造
1201S外工作麵在礦井南翼大巷、原1201S運輸下山、原1201S補充運煤巷等巷道掘進過程中，未曾揭露落差1.0m以上的斷層，僅在煤層中存在小斷裂及“摩擦”“揉皺”等現象。據此推定，該區段存在落差較大、延展較長的斷層的可能性不大。
在軌道暗斜井掘進時，揭露陷落柱一個，推斷其呈橢圓形，長軸25m，短軸16m。
據該區段附近曾發生幾次出突水情況(水文情況後敘)，在該工作麵內，尤其是設計溜子道經過地段，是否存在斷層或陷落柱等構造，目前尚不能定論。
本地區目前未見岩漿岩侵入。
第四節 水文地質
一、充水條件03manbetx
(一)含水層
1、奧灰岩：
奧陶係石灰岩，位於煤係地盤，上距5#煤53.2(D6)—60.88(D2)m(鉛直間距，下同)，距2#底板109(D2)—137(D6)m。奧灰岩厚550m左右，在井田東邊界外廣泛出露地表，接受大氣降水。D6號鑽孔進奧灰127.93m，抽水試驗結果：Q=0.26L/s.m，水位標高1493.97m，含水性中等。本工作麵現最低標高1060m,奧灰水作用於工作麵最大水頭壓力為4.3Mpa，因此屬於帶壓掘進，突水係數=0.045Mpa。正常情況下，回采過程中不會發生奧灰突水。但是如果有隱伏導水構造，則存在奧灰突水的可能性。
2、2#～5#煤之間砂岩及薄層灰岩：
位於2#煤底板以下，厚度12～18.51m，平均13m左右，以中粒砂岩為主，夾粗砂岩或含礫砂岩，膠結疏鬆，底部1m±灰岩。富水性弱。但隨著埋深加大，及導水構造影響，該層砂岩可能會形成裂隙承壓含水。
3、煤層頂板：
以山西組砂岩為主，位於2#煤上部。根據《礦井綜合柱狀圖》，山西組地層厚度42～78m，平均67m，至少間夾2層中～粗粒砂岩。據D6號孔抽水試驗，單位湧水量q=0.03L/s·m，富水性弱。但是如有隱伏導水構造，可能成為強富水性地層。
預計該地區在掘進過程中，頂板砂岩水是影響該麵的主要充水因素。
(二)老空水
該區段設計掘進至距1201S采空區30m，其所有巷道及采空區已充滿水。預計存在大量積水。對於老空積水，必須采取相應的防治措施，提前探放水。
(三)出水情況
1、1201S底板突水：2010年10月15日發生地板突水，突水量達到1400m³/h。經水質化驗確定水源為奧灰水。
2、運輸、軌道暗斜井迎頭出水：分別於2009年11月、2010年4月發生出水，出水量分別達到310m³/h和220m³/h推定為一陷落柱導水，水質化驗確定水源為奧灰水。
3、1201S溜子道迎頭出水：2009年4月發生頂板出水，出水量為180m³/h，經水質化驗，水源為奧灰水。
4、1200北翼大巷出水：2007年11月13日+1200水平北翼大巷掘進迎頭頂板出水，出水量為30m³/h，水質化驗為頂板砂岩水。
二、水文地質條件評價
(一)經計算正常情況下，頂底板計算該區段為不會發生突水危險。
(二)根據區段附近幾次出突水情況看，該區段存在隱伏導水構造。
據以上出水情況，評價該地區水文地質條件複雜，可能為全井田水文地質條件最複雜地區之一。
三、綜合防治水措施
(一)在工作麵掘進前，對出水點先進行底板注漿加固，方案已製定。
1、在與井下軌道暗斜井陷落柱相對應的地麵位置(標高+1490m)向下施工鑽孔，設計兩個主孔各三個分支孔，鑽至2#煤底板注漿加固。其中一號主孔布置在陷落柱西側，二號主孔布置在軌道暗斜井和軌道暗斜井之間的中線前頭位置。
2、在與井下1201S外工作麵溜子道出水點相對應的位置(+1510)處施工三號鑽孔，鑽至2#煤底板施工四個分支孔對底板進行注漿加固。
(二)為防止頂板砂岩水對巷道施工帶來影響，在巷道下幫預留水溝，以利疏水。巷道形成低窪存水時，應在低窪部位安設排水設備排水。
(三)防止老空透水。該地區掘進工作注意接近老空及老巷道時，必須加強水文觀測。嚴格執行“先探後掘”的施工方式，要綜合探查，即探查上方來水又要探查有無隱伏導水構造。因此，要保持前進方向超前20m、垂直迎頭上方8m超前探距，施工中嚴格控製，不得突破超前距。
(四)巷道掘進時，掘進迎頭加強水文觀測，若施工時出現頂板掛水、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、淋水、頂板來壓、地板鼓起、滲水、水有異臭味等異常情況時，及時向調度室，技術部彙報。
(五)在有異常湧水的情況下，應對水質進行化驗，確定水源。進一步對湧水及構造進行03manbetx 。並做好記錄。
第五節 其它因素
瓦斯煤層瓦斯含量為1.94~3.25m3/t.r。該麵相對瓦斯湧出量1.39~2.68 m3/t。*
CO2實測CO2湧出量：0.02m3/min
煤塵爆炸性2#煤層火焰長度150mm，抑製煤塵爆炸最低岩粉量45%，有煤塵爆炸性。*
煤自燃傾向性煤層自然傾向等級為Ⅱ級，自燃。
地溫危害未發現地溫異常。
衝擊地壓危害尚未發現衝擊地壓危害。
其他暫無。
*取自煤科總院撫順分院瓦斯通風防滅火實驗中心2008年檢測鑒定結果。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節 巷道布置
一、疏水巷
由於1201S首采工作麵突水，經動水堵水注漿後湧水量為260m3/h，水從1201S運輸巷湧出,為了不影響下一步接續工作，從中央變電所通路向前17m位置以48°方位角開口，沿2#煤頂板掘疏水巷，長度約80m，然後按照3.3°方位角掘進1201S外運料巷(裏)，長度30m，最後按照312°方位掘疏水巷，長度約25m，與1201S運輸巷貫通，將水截住，在此位置安設大泵，(排水能力不低於正常湧水量)。同時，1201S外工作麵采用地麵注漿的方法，將1201S外工作麵堵水、底板加固，保證1201S外工作麵掘進安全。
二、切眼
切眼布置在距1201S工作麵突水時位置向外推30m施工切眼，切眼方位角292°，長度約120m。
三、1201S外運料巷
運料巷布置充分利用原有的巷道，利用1201S原運煤通道，減少掘進工程量，從原導線點F9處按照26°方位角，留出井底車場保護煤柱，沿著煤層底板掘進1201S外運料巷(外)與軌道暗斜井一片口貫通，長度約260m。
四、1201S外溜子道與疏水巷
溜子道與運料巷平行布置，沿巷道底板掘進，長度約800m，在溜子道最低處掘砌疏水巷，沿著2#煤層底板掘進，與1201S外溜子道(外)平行，相距30m為保護煤柱，可作為下一工作麵運料巷使用。
五、設備眼與運煤石門
分別於軌道暗斜井及運輸暗斜井相通。
附：巷道布置平麵圖(1:1000)
第 二 節 礦壓觀測
一、錨杆、錨索錨固力檢測
掘進過程中，每班安注的錨杆、錨索要用扭矩扳手和液壓測力計逐根進行檢測，錨杆扭緊力矩不低於300N·m，錨索采用MS15-160/40錨索張拉儀張拉，壓力不小於30MPa，不符合要求這要求當班補打安裝並將檢測結果記人專用記錄本中備查。
二、頂板離層監測
1.頂板離層檢測儀的布置：
施工過程中，自開口處開始，在煤巷頂板中部每50m安設一台，每個交叉點安設一台。
2.頂板離層檢測儀的安裝:
(1)用Φ32mm的鑽頭在頂板上打眼，眼的深度應比錨杆設計長度大300mm。
(2)用端部帶槽的安裝杆將上部錨固器1推至眼底，輕拉一下細鋼絲繩，確認錨固器已錨住。
(3)用端部帶槽的安裝杆將上部錨固器2推至錨固劑設計位置下端，輕拉一下細鋼絲繩，確認錨固器已錨住。
(4)將套管組件3 (其下端為固定點3)插入鑽孔空口，同時將細鋼絲繩從刻度尺端向外拉，確保兩個刻度尺指示環移動順暢，不受任何卡阻，並確認套管組件己固定在鑽空中。
(5)將刻度尺4用與其相連的鋼絲繩固定好，截去多餘的鋼絲繩，確認刻度尺不受卡阻。
(6)將刻度尺5用與其相連的鋼絲繩固定好，截去多餘的鋼絲繩，確認刻度尺不受卡阻。
(7)記錄下固定點3與刻度尺4之間、刻度尺4與刻度尺5之間的兩個數據，即為頂板裏層指示儀的初始數據。
3.數據檢測及資料整理03manbetx ：
(1)巷道內要懸掛頂板離層指示儀管理牌板，每7d由專人進行填寫，內容齊全，文字清晰。
(2)區隊內要有正規的頂板離層指示儀監測記錄表，檢查人上井後要及時填寫，一式兩份，每周向技術科送交一份備查。
三、巷道表麵位移觀測
施工過程中，要對巷道表麵位移情況及時進行觀測，工作麵掘出10m後設一組檢測斷麵，兩組檢測斷麵間的距離為20m，每組檢測斷麵設4個檢測點，即拱頂、底板及兩幫腰線處各設1個，每24h檢測一次，並將檢測結果記人專用記錄本中備查，每個檢測點自設立之日起，連續檢測時間不少於60d。
第 三 節 支護設計
一、巷道斷麵
疏水巷、設備眼、運煤石門采用采用錨網噴支護，斷麵為直牆半圓拱，淨寬×淨高=4.2×3.0m。
1201S外運料巷、1201S外溜子道采用錨帶網支護，斷麵為直牆半圓拱，淨寬×淨高=4.2×3.0m。。
切眼采用錨網索+槽鋼聯合支護，斷麵形狀為矩形斷麵，淨寬×淨高=7.0×2.6m。
二、臨時支護
采用前探梁作為臨時支護。
如頂板破碎，先進行初噴，初噴混凝土厚度50mm，並采用前探梁作臨時支護，數量為3根，前探梁由3寸鋼管或π型鋼製作，長度不低於4.0m。吊梁器用與前探梁強度相匹配，前探梁距迎頭不大於300mm，吊梁器在錨杆上固定可靠，上在錨杆上的絲扣不小於40mm。前探梁間距0.8-1.2m。前探梁上使用專用方木，超前支護兩幫端麵距不超過0.3m。若頂板非常破碎時，可打設2-3根超前錨杆作輔助臨時支護。頂板圍岩條件好控頂距：開挖前0.3m，開挖後1.6m。
三、永久支護
(一)正常情況下永久支護方式
1、疏水巷、設備眼、運煤石門永久支護采用錨網噴支護，錨杆采用等強度螺紋鋼錨杆，規格Φ22×2500mm，錨杆間排距為780mm×800mm。每根頂錨杆配備3個Z2335型樹脂藥卷。網為6.0mm的冷拔鋼筋方格網，網的規格(長×寬)為1800mm×900mm，網孔規格100×100mm，網要壓茬連接，每200mm采用14#鉛絲綁紮一道,錨杆錨固力不低於130KN.噴漿所用水泥為 425號普通矽酸鹽水泥，砂為純淨的河砂，石子直徑不大於15mm，並用水衝洗幹淨，混凝土中水泥:砂:石子配合比為1:2:2。根據圍岩實際情況打設錨索+12#工鋼加強支護，錨索規格Φ17.8×9000mm，每根錨索均用4支樹脂錨固劑固定，樹脂錨固劑直徑為23mm，錨固劑型號為1支K2360和3支Z2360型。錨索預緊力不小於150KN。
2、1201S外運料巷、1201S外溜子道永久支護采用錨帶網支護，錨杆采用等強度螺紋鋼錨杆，規格Φ22×2500mm，錨杆間排距為780mm×800mm。每根頂錨杆配備3個Z2335型樹脂藥卷，錨杆錨固力不低於130KN.網為10#金屬菱形網，規格=長×寬=4500×900mm，網孔規格50×50mm，網要壓茬連接，搭接長度100mm，每200mm采用14#鉛絲綁紮一道。頂板及兩幫均鋪設W鋼帶;鋼帶規格：寬×厚=280×5mm 。根據圍岩實際情況打設錨索+12#工鋼加強支護，錨索規格Φ17.8×9000mm，每根錨索均用4支樹脂錨固劑固定，樹脂錨固劑直徑為23mm，錨固劑型號為1支K2360和3支Z2360型。錨索預緊力不小於150KN。
3、切眼支護
切眼頂部采用錨網索+20#槽鋼支護，幫部采用錨網支護。
掘切眼頂部采用3根Φ22×L2500 mm全螺紋鋼等強錨杆、每根錨杆均用Z2335型3支樹脂錨固劑固定，頂板采用3根Φ17.8×L9000 mm錨索;20#槽鋼規格：長×寬×腰高×厚=4200×200×73×7mm 及10#菱形鐵絲網規格：長×寬=4500×900mm支護，每根錨索均用4支樹脂錨固劑固定，錨固劑型號為1支CK2360和3支Z2360型，錨杆和錨索交叉布置。錨索配備120×120×10mm托板，錨杆配備Φ120×10mm厚的鋼板壓製成弧形托板。兩幫采用8根Φ16×L2400 mm圓鋼錨杆配“W”鐵護板(350×250×3mm)及10#金屬網，網片規格=2600×900 mm，每根錨杆均用2支Z2335型樹脂錨固劑固定。
擴切眼部分其支護方式與掘切眼相同，施工前，先打設一排一梁四柱(液壓點柱)，間距1.0m，板梁采用φ300mm的一麵平板梁，板梁長度5m，板梁距幫1.0m，點柱必須雙拴柱頭，固定於牢固物上，液壓點柱采用外注式，規格2.8m，初撐力不小於90KN，點柱必須穿鐵鞋。
4、硐室(鑽機硐室、躲避硐)：
硐室斷麵一般為矩形采用錨帶網支護，錨索加強支護。錨杆采用等強度螺紋鋼錨杆，規格Φ22×2500mm，錨杆間排距為780mm×800mm。每根頂錨杆配備3個Z2335型樹脂藥卷。錨杆錨固力不低於130KN.網片為10#金屬菱形網，規格=長×寬=4500×900mm，網孔規格50×50mm，網要壓茬連接，搭接長度100mm，每200mm采用14#鉛絲綁紮一道。頂板及兩幫均鋪設W鋼帶;鋼帶規格：寬×厚=280×5mm 。打設錨索+12#工鋼加強支護，錨索規格Φ17.8×9000mm，每根錨索均用4支樹脂錨固劑固定，錨固劑型號為1支K2360和3支Z2360型，間排距不大於1600×1600mm，錨索預緊力不小於150KN。
(二)圍岩破碎時永久支護方式
疏水巷、設備眼、運煤石門、1201S外運料巷、1201S外溜子圍岩破碎時，縮小錨杆排距、雙層網片或采用U鋼可縮性支架支護，支架間距800mm，搭接500mm，每架U鋼采用4套國標卡纜緊固，U鋼之間采用6根拉杆連接，拉杆采用Φ18圓鋼製作，拉杆環采用Φ25mm，長度50mm的鋼管焊接於U鋼上。全斷麵鋪設Φ6.0×1800×900mm鋼筋網片，網孔規格100×100mm，網片每間隔200mm采用14#鉛絲綁紮一道，圍岩及其破碎時，打設超前錨杆作為輔助臨時支護，U鋼後密布直徑50mm荊木棍，U鋼間距800mm。
切眼支護圍岩破碎時可縮小支護排距，頂板全部采用錨索支護，打設板梁點柱，板梁采用直徑不小於300mm一破二半圓木，點柱采用直徑200mm的圓木，要求板梁接頂，點柱上係柱頭，下挖柱窩、穿鞋，柱窩深度不小於200mm且接實底。
第四節 支護工藝
一、支護材料：
1、巷道及切眼頂部錨杆規格：Φ22×2500mm等強螺紋鋼錨杆。
2、切眼幫部錨杆規格：Φ16×L2400 mm圓鋼錨杆。
3、錨索規格：Φ17.8×9000mm低鬆馳鋼絞線，破斷載荷為380KN。
4、錨杆用樹脂錨固劑規格：Φ23×350mm、錨索用樹脂錨固劑規格Φ23×600mm。
5、鋼筋網規格：Φ6.0×1800×900mm，網格規格100×100mm。
6、10#菱形金屬網網格規格50×50mm。
7、W鋼帶規格:寬×厚=280×5mm。
8、20#槽鋼規格:寬×腰高×厚=200×73×7mm
9、切眼頂錨杆配備120mm×120mm×10mm或φ120mm×10mm金屬托板，幫錨杆配備120mm×120mm×8mm或φ120mm×8mm金屬托板，另還須配備350mm×280mm×5mm鋼帶托板，錨索配備120×120×10mm托板。
10、U鋼：U25可縮性支架，規格4.2×3.1m。
二、錨網支護
1、打錨杆眼
打眼前，打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍岩情況，找掉活矸、危岩，
確認安全後、方可開始工作。首先按照中線嚴格檢查巷道斷麵規格，不符合作業01manbetx 要求時必須先進行處理;錨杆眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm。錨杆眼深度應與錨杆長度相匹配，打眼時應在釺子上做好標記，嚴格按錨杆長度打眼，錨杆眼打好後，應將眼內的岩渣、積水清理幹淨。打眼時，必須在有效支護下操作。打眼的順序，應由外向裏先頂後幫的順序依次進行。頂板錨杆及錨索采用MQT-120型風動錨杆機配B19中空六棱鋼釺、Φ28mm羊角鑽頭打眼，兩幫及兩肩兩錨杆用YT—28氣腿式鑿岩機配B22中空六棱鋼釺，Φ28一字鑽頭打眼。
2、安裝錨杆
安裝前，將眼孔內的積水、岩粉用壓風吹掃幹淨。吹掃時，操作人員應站
在孔口一側，眼孔方向不得有人，將2～3塊樹脂錨固劑送入眼底，把錨杆插入錨杆眼內，使錨杆頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的風動錨頭卡住螺帽，開動風動錨頭，使風動錨頭帶動杆體旋轉將錨杆旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨杆達到設計深度，方可撤去風動錨頭，攪拌旋轉時15～25s後，卸下螺帽，掛好網，上好托盤，擰上螺帽，12min之後，擰緊螺帽給錨杆施加一定預緊力，擰緊力矩不小於300N·m。
三、錨索加強支護
1、安裝方法：
(1)當巷道按設計要求支護合格以後，用MQT—120型氣動錨杆鑽機配合中空六方接長式鑽杆和Φ28mm雙翼鑽頭濕式打眼。為保證孔深準確，必須在起始鑽杆上用白色或黃色油漆(或粉筆)標出終孔位置，眼深8.8m，並用壓風將眼內的殘渣吹淨。
(2)安注樹脂錨固劑前應檢查其質量是否合格，以手感柔軟為合格，不合格的嚴禁使用。
(3)用棉絲將錨索錨固段的水、煤粉等擦幹淨，用塑料封箱膠帶將樹脂錨固劑與錨索粘接定位。
(4)兩人配合用錨索頂住錨固劑緩緩送入鑽孔，確保錨固劑全部送到孔底。安注藥卷時必須快凝藥卷在上、緩凝藥卷在下，然後用錨索鋼絞線頂住樹脂錨固劑輕輕送入，注意不要用力過猛及不能反複抽拉錨索，以防捅破樹脂錨固劑影響錨固質量。
(5)錨索下端裝上專用攪拌驅動器，再將專用攪拌驅動器尾部六方頭插入錨杆鑽機上。
(6)一人扶住機頭、一人操作錨杆鑽機，邊推進邊攪拌，前半程用慢速旋轉，後半程用快速攪拌，攪拌時間控製在40s，確保攪拌均勻，停止攪拌，但繼續保持錨杆機的推力約1分鍾後，縮下錨杆鑽機。凝固1小時後即可進行張拉和上托盤工作。
(7)兩人一起張拉千斤頂套在錨索上並用手托住。然後開泵進行張拉，並注意觀察壓力表讀數，達到設計預緊力或千斤頂行程結束時，迅速換向回程。
(8)卸下張拉千斤頂(注意用手接住，避免墜落)，完成錨索的安裝。
2.技術要求：
(1)錨索應在迎頭施工時與錨杆同時安裝。
(2)錨索孔深誤差控製在O—+30mm。
(3)錨索外露長度控製在250mm以內。
(4)錨索攪拌樹脂藥卷過程中不能停頓要一氣嗬成絕對不能反複攪拌否則已開始聚合反應樹脂分子鏈會遭到破壞，導致錨固失敗。
(5)樹脂錨固劑凝固1小時後進行張拉和頂緊上托盤工作，張拉預緊力控製在150kN。錨索安裝48小時後，如發現預緊力下降，必須及時補拉。張拉時發現錨固不合格的錨索，必須立即在其附近補打合格的錨索，或者用張拉器將不合格的錨索拔出，然後用鑽機將原來的鑽孔重新鑽進一遍，用壓風吹淨粉塵、殘渣，重新安裝錨索。
(6)錨索預緊力不能不低於150kN。
四、架設U鋼支護
1、前探梁支護
架設U鋼支架前，先應按中腰線檢查巷道掘進斷麵的規格質量，處理好不合格部位，對巷道內支護進行檢查，確保安全後方可開始施工。工作麵臨時支護采用前探梁(可打設超前錨杆輔助臨時支護)。探梁采用3寸鋼管製作，長度4000mm。固定前探梁的U型托鉤采用Φ25mm圓鋼製作，每根前探梁的搭靠點不少於2個。每個“U”型托鉤固定點要根據實際情況加墊木，以保證後續支架的高度。前移前探梁時，先去掉固定墊木，人員站在支護完好的頂板下，用工具撬托前探梁向前移。
2、架設U鋼
前探梁前移後立即支設U鋼拱部、鋪設網片，用直徑50mm荊木棍、木楔將U鋼與巷道頂背緊。過破碎帶時，臨時支護可增設板梁點柱或者打設超前錨杆。采用人工上支架時，必須手托住支架梁，穩抬穩放，嚴禁將手伸入支架連接處。上柱腿：先按照中腰線定好柱窩位置及柱窩深度，上柱腿時要相互配合，以防柱腿傾倒，裱褙要緊貼頂幫，不得鬆動或空幫空頂現象。支架連接處的兩肩必須加楔打緊，荊木棍兩頭必須超過相鄰兩架外沿，另外還要控製支架間距(間距為800mm)、邁步、前傾後仰、搭接(搭接長度500mm)等事項，網片搭接100mm，每隔200mm采用14#鉛絲綁紮一道。施工時，嚴格執行前探梁臨時支護，嚴禁空頂作業。
五、噴射混凝土
1.準備工作：
(1)檢查錨杆安裝和冷拔絲網鋪設是否符合設計要求(複噴時)，發現問題應及時處理。
(2)清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴密不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
(3)檢查噴漿機是否完好，並送電空載試運轉，緊固好摩擦板，不得出現漏風現象。
(4)噴射前必須用高壓風水衝洗岩麵，在巷道拱頂和兩幫拉繩安設噴厚標誌。
(5)噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2.噴射混凝土的工藝要求：
噴射順序為先牆後拱，從牆基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴麵應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴麵的垂直距離以0.8—1.0m為宜。
人工拌料時采用潮拌料，水泥、砂和石子應清底並翻拌3遍使其混合均勻。
噴射時，噴漿機的供風壓力為0.4MPa，水壓應比風壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經驗加以控製，最合適的水灰比是0.4—0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確要使噴射的濕混凝土無幹斑、無流淌、粘著力強、回彈料少，一次噴射混凝土厚度50—70mm，並要及時複噴，複噴間隔時間不得超過2h。否則，應用高壓水重新衝洗受噴麵。
3.噴射工作：
噴射工作開始前，應首先在噴射地點鋪上舊膠帶，以便收集回彈料，因彈率不得超過15%。若噴射地點有少量淋水時，可以適當增加速凝劑摻入量;若出水點比較集中時，可設好排水管，然後再噴漿。噴射工作結束後，噴層必須連續灑水養護28 d以上，7d以內每班灑水1次，7d以後每天灑水1次。一次噴射完畢，應立即收集回彈物，並應將當班拌料用淨。當班噴射工作結束後，必須卸開噴頭，清理水環和噴漿機內外部所有灰漿或材料。噴射混凝土回彈率不得超過15%，回彈料要及時收集，可摻入料中繼續使用，但摻入量不超過30%。
開機時，必須先給水，後開風，再開機，最後上料;停機時，要先停料，後停機，再關水，最後停風。噴射工作開始後，嚴禁將噴射槍頭對準人員。噴射中突然發生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭，並將噴口朝下。
4.噴射質量：
噴射前必須清洗岩幫、清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙”、“赤腳”。
第四章 施工工藝
第一節 施工方法
一、巷道開口施工方法
1.施工前測量組必須提前標定開門位置，標定巷道中腰線，施工單位嚴格按線施工。
2.開口前，必須對開口左右10m巷道支護進行檢查加固，並將各種管路、電纜落地，用舊膠帶、板梁掩護好。架棚巷道，對失效的棚子進行替換、加固處理。
3.開口前，應提前按設計要求，安設局部通風機、接好風筒，通訊、壓風、提升運輸等各係統正常，準備好各種支護材料。
二、施工方法
根據實際揭露的巷道圍岩情況，由於煤質軟，巷道全煤時采用風鎬配手鎬進行掘進施工;巷道為半煤岩、岩巷時采用光麵爆破法施工，全斷麵一次爆破，爆破後，進行通風，通風時間不低於30min，安排人找頂後，進行支護工作，支護0.8m後，根據爆破效果，距迎頭超過0.8m必須進行永久支護，一掘一支，錨網(索) 支護緊跟迎頭，噴漿巷道初噴距迎頭不大於6m，複噴緊跟耙裝機，耙裝機距離迎頭不超過25m。
炮掘工藝流程：交接班→敲幫問頂→打眼→裝藥爆破→通風→敲幫問頂→前探支護→接溜子→出矸→頂板錨網支護→兩幫錨網支護→(初噴)→出矸→移機
第二節 鑿岩方式
本規程所施工的岩巷、半岩巷及煤質較硬的煤巷均采用打眼爆破的方法破岩。
1.打眼機具：采用YT28型風鑽打眼，采用直徑42mm鑽頭打眼，拱部錨杆眼采用MQT-120風動錨索鑽進打眼，風源來自地麵壓風機房。
2.降塵方法：濕式打眼、耙裝前灑水、爆破時使用風水噴霧、開放水幕。
第 三 節 爆破作業
掏槽方式為楔形掏槽法。
1.炸藥、雷管：使用煤礦許用乳化炸藥、毫秒延期電雷管，電雷管必須編號，總延時不超過130ms。
2.裝藥結構：藥卷規格：Φ35×230mm，單卷重量200g，正向裝藥結構。
3.起爆方式：起爆使用MFd—200型發爆器全斷麵一次起爆，聯線方式為串聯線。
4.打眼工正規操作：嚴格按照標定的眼位和放炮說明書規定的炮眼深度、角度、個數進行打眼，必須進行濕式打眼。
5爆破方法：①裝藥方式：正向裝藥、連續裝藥②連線方式：串聯③爆破方式：全斷麵一次起爆
6.爆破要求：①按照爆破圖表打眼、定炮，全斷麵一次打眼，一次起爆。②眼深誤差±50mm，確保爆破後掘進迎頭斷麵在同一位置。③眼距誤差±50mm④放震動炮後，用手鎬、風鎬找夠規格。
附：炮眼布置圖，爆破效果圖。
第 四 節 裝載與運輸
一、裝載
巷道掘進施工中用P-30B(A)型耙鬥式耙裝機裝岩(煤)，機身前方設有照明燈，耙裝機尾輪的固定位置應高出岩堆800—1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600—800mm，固定楔孔深不小於800mm。耙裝機上(下)山固定時，除用4個卡軌器固定牢固外，機身後(前)方支設兩棵頂牢兩幫底腳的戧柱，以防機身下滑，同時兩棵戧柱下端分別用一根插入實體深度不小於300mm的鐵路钁子擋牢。耙裝機裝岩槽上方兩側必須安設封閉式護身欄杆，護身欄杆應用直徑15.24錨索綁紮，網格間隙不超過200mm，護身欄杆的高度為500mm，高出操作位不小於300mm。封閉式擋繩欄杆用鋼絞線製作，兩側用U形卡子固定在護身欄杆上，頂部在巷道頂正中固定好鐵絲，用鐵絲固定鋼絞線，共設封閉欄杆2根。耙裝機距工作麵最大距離為25m，最小距離為6m。
具備條件的巷道采用溜子跟頭，人工將煤(矸)裝上溜子。
二、運輸
施工中采用1t礦車運輸，平巷人力推車，上下山采用JD-1.6型小絞車運輸。每部小絞車用4根錨杆固定，所用錨杆直徑為22mm、長不小於2000mm，螺帽緊固有效，必須使用備帽或采用其它防鬆措施，絲杆外露1～3絲;每根錨杆錨固力不小於5t。
倒拉牛運輸時回頭輪和地梁固定方法是：回頭導向輪的強度要滿足提升安全要求，按標準設計進行加工製作。嚴禁使用非標準滑輪。當導繩輪外露影響人員安全的，必須設置防護裝置。導向輪的固定方式必須符合有關規定。也可采用長度不小於1.6m的11號礦用工字鋼，橫放在軌道下麵，在工字鋼的兩端各打兩根直徑不小於φ20mm的錨杆，長度不小於1.8m，錨深不小於1.5m，錨固長度不小於0.6m，並用厚度不小於16mm，寬度不小於100mm的壓板固定牢固，將導向輪固定在工字鋼上。固定導向輪的鋼絲繩或連接件的破斷力應大於提升繩的破斷力，繩端可采用茬接或4個卡子，雙股固定。用於絞車提升的回頭輪，必須加設二級保護(由施工時自行確定二級保護的固定方式)。每次移動絞車回頭輪後，必須由跟班管理人員和安監人員驗收合格後方可使用。
具備條件的巷道采用溜子跟頭，裝載至1201S運煤巷皮帶，至主井皮帶。
三、出矸(煤)路線
由工作麵通過耙裝機裝入1t礦車內，經過提升至+1200水平南大巷，經過電瓶車牽引至副井井底車場，由副井主提升絞車提升至地麵，電瓶車牽引至地麵翻罐籠翻矸。
工作麵溜子跟頭，至1201S運輸巷皮帶，轉運至主井皮帶。
進料路線與出矸路線相反。
第 五 節 管線及軌道敷設
一、管線
在掘進施工中電纜敷設在人行道一側，風水管、風筒敷設在非人行道一側。電纜鉤固定在起拱線以上0.8m處，每隔3m一個，電纜垂度不超過50mm。水管固定在腰線以下0.2m處，風管固定在起拱線以下0.3m處，接口嚴密，不得出現漏水、漏風現象。水管距工作麵20m範圍內使用一寸膠管、20m外使用鐵管，要隨工作麵及時延長，以備工作麵正常用水。風水管路每隔150m設一個閥門，風水管路每隔50m設一個三通。風筒吊掛在起拱線以上1.1m處，質量要求：吊掛齊直，接口嚴密，無跑風、漏水現象，並做防腐處理。風筒口距迎頭距離岩巷不超過8m，煤巷不超過5m。風水管路、電纜、風筒吊掛除執行本規程要求外，還必須嚴格執行《煤礦安全質量標準化標準》以及礦有關安全質量標準化規定。
二、軌道
掘進時鋪設22kg/m的軌道，軌距600mm，枕木規格(長×寬×厚)為1000mm×150mm×120mm，運料巷、切眼軌枕間距不大於0.7m，溜子道軌枕間距不大於1m。坡度大於20°時，運料巷、切眼軌道必須采取防滑措施。鋪設的軌道必須符合“質量標準化驗收標準”中的規定，軌距誤差不大於10mm、不小於5mm;軌道間隙不超過10mm;內外錯不大於5mm。軌道構件齊全、緊固有效。
第六節 設備及工具配備
施工設備及工具配備表
序號設備工具名稱型號規格功率單位數量備 注
1局部通風機FBDN06.5/2×152×15KW台6
2耙裝機P-30B(A)40KW台1
3調度絞車JD-1.625KW台3
4照明ZXZ8-4.04.0台1備用1台
5噴漿機HZ-5B8.5KW台1備用1台
6風鑽YT—28部5備用2部
7錨杆機MQT-120台6備用1台
8風動拉力計MS15-160/40台3備用1台
9扭矩扳手部2
10風 鎬部9備用2台
11發爆器MFd—200部3備用2台
12皮 帶 機SJ-5555部2
13刮板輸送機SGB-620/40T40部1
第五章 勞動組織及主要技術經濟指標
第一節 勞動組織
施工時根據礦生產安排，組織生產隊伍數量，目前安排一支掘進隊作業，采用 “三八”製組織生產，采用鑽眼爆破法掘進，根據實際情況，每班1個循環，每班循環進尺1.6m，為保證正規循環作業的完成，迎頭施工作業必須根據勞動組織的人員配備，合理安排工序，以充分利用工作時間，提高工時利用率當現場條件影響當班不能完成一個正規循環時，交接班雙方必須按照施工工序組織施工，正規操作，不得反程序施工。
炮 掘 勞 動 組 織 表
序號工 種掘進一班掘進二班噴漿班噴漿巷道
掘進一班掘進二班掘進三班錨帶網支護巷道總數
1打眼支護工444812
2耙裝司機11123
3絞車司機1111612
4地麵裝料工220
5噴漿工220
6爆破工11123
7維修工111133
8驗收員111133
9副班長111133
10班長111133
11隊幹111133
12信號把鉤2222
合計141411143942
說明：1、巷道為錨網噴巷道時為兩個掘進班，一個噴漿班，包括U鋼網噴巷道。
2、巷道為錨帶網支護時，三個掘進班。
3、部分工種可以兼職，可根據施工情況適當調整人員。
第二節 循環作業圖表
為保證正規循環作業的完成，迎頭施工作業必須根據勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進行，平行作業，以充分利用工作時間，提高工時利用率。
掘進班組循環作業圖表
序號工序時間12345678
1交接班20
2生產準備20
3打眼80
4裝藥放炮40
5放炮通風30
6臨時支護20
7耙岩出矸240
8永久支護180
9收尾20
第三節 主要技術經濟指標
主要技術經濟指標表
序號項目單位錨帶網支護錨網噴支護備注
1每圓班出勤人數人4239
2出勤率%8585
3圓班進尺m4.83.2
4效率m/工0.120.09
5月循環次數個8154按30天/月計算
6月進尺m12986.4
7循環率%9090
8錨杆消耗套/m1515
9鋼筋網消耗m2/m14.514.5
10砼消耗m3/m1.381.38
11錨索線根/m11.211.2
12索具個/m1.251.25
13錨固劑塊/m5050
14鋼帶M16.316.3
第六章 生產係統
第一節 通風係統
一、風量計算
掘進工作麵實際需要風量，應按照製定的“一通三防”規定或根據瓦斯、二氧化碳湧出量，炸藥用量，同時工作的最多人數，局部通風機的實際吸風量等因素分別計算，並選取其中最大值。
(1)按CH4濃度不超過1%計算
按CH4湧出量: Q掘=100×qCH4×K掘通=100×2.571×0.584=150.1464m3/min
式中：qCH4-絕對瓦斯湧出量，取0.584m3/min
Q掘—掘進工作麵需要風量，m3/min;
100—單位瓦斯湧出量配風量，以回風流瓦斯濃度不超1%或二氧化碳濃度不超過1.5%的換算值;
q CH4—掘進工作麵平均絕對瓦斯湧出量，m3/min;
K掘通—掘進工作麵因瓦斯湧出不均勻的備用風量係數，應根據實際觀測的結果確定(掘進工作麵最大絕對湧出量與平均絕對瓦斯湧出量之比)。通常，機掘工作麵k=1.5~2.0;炮掘工作麵k=1.8~2.0。
(2)按每次放炮最多裝藥量計算
Q掘>10A=10×20.0=200m3/min 式中：A-一次放炮最多裝藥量取20.0kg
式中：
Q—掘進工作麵實際需要風量，m3/min;
10—每千克炸藥爆炸不低於10m3的配風量;
掘進工作麵一次爆破所用的最大炸藥用量，Kg;
(3)按最多人數計算
Q掘>4N=4×32=112m3/min(28人為兩班交接班最多人數)
式中：Q—掘進工作麵實際需要風量，m3/min;
4—每人每分鍾應供給的最低風量，m3/min;
N-工作麵同時最多工作人員，取28人。
(4)按局部通風機的實際吸風量計算為：
煤與半煤岩巷掘進：Q掘=Q通×I+60×0.25×S
=400×1+60×0.25×12.03=430.45m3/min
該工作麵配風量不小於430.45m3/min。
Q—掘進工作麵實際需要風量，m3/min;
Q通—掘進工作麵局部通風機的額定風量，2×15Kw局部通風機吸風量取400m3/min;
I—掘進工作麵同時運轉的局部通風機台數，1台;
S—局部通風機安設位置巷道斷麵積，取12.03m2。
(5)風速計算：
A、按最低風速驗算：
Q掘>60×V小×S=60×0.25×12.03=180.45m3/min
式中：Q—按以上1-4分別計算後，取其中的最大值，595.3m3/min;
V小—掘進工作麵最低風速m/s，岩巷為0.15m/s，煤巷及半煤岩巷為0.25m/s。
S—掘進巷道淨斷麵積，m2。
B、按最高風速驗算：
Q掘≤240×S=240×14.8=3552m3/min
式中：240—按掘進工作麵最高風速4m/s的換算係數;
S—掘進工作麵的斷麵積，m2。
3、局部通風機的選型及安裝地點：
根據以上計算，局部通風機選擇為2×15kw的對旋式風機向工作麵供風。安裝局部通風機的地點全風壓風量大於局部通風機的吸風量，且滿足局部通風機吸風口至掘進工作麵回風口之間的最低風速不小於0.25m/s，在主井底或者是1201S運輸巷安設風機。風機安設必須滿足雙風機雙電源供電，備用風機須專線供電，風電閉鎖、瓦斯電閉鎖和漏電保護裝置必須正常使用。隨工程不斷延伸，必須協調有關單位做好調正通風係統工作，及時調整通風係統，以保證通風安全。
二、瓦斯監測監控係統
每個掘進工作麵需要安裝甲烷、一氧化碳傳感器和風機開停等傳感器。掘進工作麵安設一個瓦斯、溫度、風筒和CO傳感器，距回風口10～15m安設一個瓦斯和CO傳感器;皮帶裝載點需要安裝CO和煙霧傳感器。安標準設置斷電點和報警點。掘進工作麵傳感器采集的信息經專用信號電纜傳輸到調度室監控主機。
第二節 防塵係統
施工迎頭應設有完善的供水管路供迎頭正常使用，迎頭掘進及防塵用水均由地麵消防水池通過副井管道供給，目前使用井底加壓泵供水。施工過程中按標準要求安設輔助隔爆水袋，首列水袋棚至工作麵的距離為60～200m。需要爆破作業施工時，距掘進工作麵10～15m範圍內安設一道遠程放炮噴霧;距工作麵30～50m範圍內安設一道淨化水幕;每次爆破時，由爆破工在往外拉線的過程中開啟水幕;水幕要控製巷道全斷麵，且霧化良好，使用正常，隨著工作麵的掘進，及時遷移。遠程放炮噴霧必須能噴到迎頭。炮掘時耙裝機上方設一道水幕實現耙裝噴霧。采用濕式打眼，定炮使用水炮泥，爆破噴霧、耙裝灑水，衝刷岩幫，淨化風流等綜合防塵措施。
1、 掘進工作麵用水量計算
掘進迎頭用水量包括：風鑽及錨杆鑽機打眼用水，巷道除塵，風流淨化及其它用水，總計水量約為8m3/h(約0.002m3/s)。
2、 管徑計算：
D=(4Q/πυ)1/2=(4×0.003/3.14×2.0)1/2=0.044 m=15mm
通過上述計算，結合礦井現場實際情況選用φ50.8×4.5mm鋼管作為高壓水管，管路采用快速接頭連接。每隔150m設一個閥門， 50m設一個三通可滿足施工要求。隨工程不斷延伸，應及時協調有關單位做好調整供水係統工作，以滿足迎頭施工用水需要。防塵係統：
3、防塵係統：地麵消防水池→副井→井底車場→+1200南大巷→迎頭
┌→巷道內淨化水幕
├→濕式鑽眼
→├→衝刷岩幫水管
├→巷道內水幕
├→耙裝灑水
├→裝水炮泥水針
└→衝刷岩幫水管
第三節 壓風係統
迎頭掘進所用高壓風均由地麵壓風機房供給，經副井φ108mm 供風管路、至副井底，由副井底接至工作麵迎頭用風。
1、 供風量計算：
按照工作麵三台YT-28風鑽，兩台錨杆機同時作業計算。其中每台風鑽的耗風量為3.5m3/min，MQC-120型錨杆鑽機耗風量為3.0m3/min，
Q=αβ∑nkq
=1.1×1.15×(3×3.5+2×3)
=20.9 m3/min
式中：Q—總耗風量，m3/min
α—管路漏風係數，取1.1。
β—風動機具耗風量損失係數，取1.15。
n—同型號風動機具使用台數。
K—同型號風動機具使用係數。
q—風動機具耗風量，m3/min。
2、 壓風管選擇
D=40×Q1/2=20×20.9/2=20.4mm
式中：D—管路內徑，mm。
Q—總耗風量，m3/min。
通過上述計算，結合工程施工實際情況，選用φ50.8×4.5 mm鋼管作為壓風管路，管路接頭處采用快速接頭連接，每隔150m設一個閥門， 50m設一個三通可滿足施工要求。隨工程不斷延伸，應及時協調有關單位做好調整供風係統工作，以滿足迎頭施工用風需要。
供風線路：地麵壓風機機房→主井→2205聯絡巷→+1200南大巷→迎頭。
第四節 防滅火
防火的重點是防設備、機械摩擦生熱、纜線、電氣火災、人為火災和自然發火。掘進工作麵臨時配電點、油脂庫配備幹粉滅火器不少於2個，都要存有不少於 0.2m3的滅火砂，滅火器材要定期檢查，及時更換，保證合格。當發生火災時首先弄清火災原因及影響範圍，對於外因火災，根據火災發生的原因采取不同的滅火方式，直接使用砂子或水管滅火防止火勢蔓延;對於內因火災，通過控製風流，調節風流控製火勢蔓延，應首先切斷火區的電源(除風機電源外)，立即彙報區隊跟班人員，在跟班人員或有經驗的老工人帶領下組織滅火，並及時向調度室彙報，以便組織力量及時進行處理。若火勢無法控製時，應按組織人員按避災路線進行撤離。
防滅火供水線路：
地麵消防水池→副井→井底車場→+1200南大巷→迎頭
第五節 安全監測係統
工作麵按標準每個掘進工作麵需要安裝甲烷、一氧化碳傳感器和風機開停等傳感器。掘進工作麵安設一個瓦斯、溫度、風筒和CO傳感器，距回風口10～15m安設一個瓦斯和CO傳感器;皮帶裝載點需要安裝CO和煙霧傳感器。安標準設置斷電點和報警點。斷點範圍必須切斷巷道內全部非本質安全型電氣設備電源。掘進工作麵傳感器采集的信息經專用信號電纜傳輸到調度室監控主機。同時，在工作麵按要求掛設1個便攜式瓦斯檢測報警儀。
一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用：
1、區隊長、技術員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管範圍內的甲烷進行不間斷的監測，如有報警現象(甲烷報警點為0.8%)必須進行處理。
2、爆破工下井擔任爆破工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在爆破地點每次爆破時進行“一炮三檢”工作，並做好記錄，填好牌板。
3、當班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，並把常開的報警儀懸掛在掘進工作麵5m範圍內無風筒一側，當報警時，停止工作，進行處理。
4、機電流動電鉗工下井擔負機電維修工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在檢修工作地點20m範圍內檢查甲烷氣體濃度，有報警現象時，不得通電或檢修。
二、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用：
1、掘進工作麵甲烷傳感器安設在距迎頭不大於5m的巷道內，掘進機必須設置機載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀，其報警濃度為0.8%CH4，斷電濃度為1.0%CH4，複電濃度為小於0.8%CH4，斷電範圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。
2、甲烷傳感器要布置在回風側巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大於300mm，距巷幫不得小於200mm。
第六節 供電係統
疏水巷施工期間設礦用總開關一台，饋電開關1台，供工作麵通風、耙鬥機、噴漿機、調度絞車和其他電器用電，電源引臨時配電點。
中央變電所恢複後由中央變電所饋電櫃直接引出，供迎頭耙岩機等各機械設備用電。臨時配電點設置在距迎頭100m以外的安全地點，必須采用風電閉鎖、瓦斯電閉鎖及檢漏繼電器等設備。
第七節 排水係統
由於本麵地質條件影響，在掘進過程中局部有可能發生淋水乃至湧水，施工期間必須加強水文觀測，在巷道施工到最低點時，施工現場配備BQF-1型風泵(公稱轉速3870r/min，流量8m3/h時，揚程60m，工作風壓0.4～0.5Mpa，外型尺寸302×275×370mm，質量25kg)跟迎頭排水，以便巷道低窪處積水和巷道中出現湧水時能及時排出。另外根據現場實際情況布置泵房及水倉，水倉容量經研究後施工，該工作麵施工期間配備排水能力在100m3的水泵，數量不少於2台，放在巷道臨時水倉內。掘進要嚴格執行好“有疑必探、先探後掘”的原則，嚴格按照探放水措施進行施工。施工至1201S運輸巷貫通截水時，在適當位置安設好MD280-43×8臥泵，用排量不低於400m3的潛水泵喂水。
排水路線：排水路線：迎頭→中央泵房水倉→主井→地麵。
第八節 運輸係統
一、主運輸係統
用礦車運煤矸路線(初期)：
迎頭→疏水巷→+1200南大巷→副井井底車場→副井→地麵
迎頭→1201S運煤巷→主井皮帶→地麵
運煤矸路線(後期)：
用礦車運煤矸路線：
迎頭→軌道暗斜井→井底車場→副井→地麵
皮帶運輸：
迎頭溜子→皮帶暗斜井→水平煤倉→主井皮帶→地麵
二、提升能力驗算
附：JD-1.6絞車牽引驗算
已知：絞車牽引力F1=1600kg，鋼絲繩直徑Ф=18.5mm，鋼絲繩破斷力Qd=18000kg，鋼絲繩長度200m， 鋼絲繩單重P1= 1.218kg/m,礦車重量 P2=610kg, 載重P3=1020kg, α：巷道的傾斜角度取α=25°;f1：提升容器在傾斜軌道上阻力係數，取f1=0.01;f2:鋼絲繩的摩擦阻力係數，f2=0.40
提2個礦車絞車受力
F=﹙P1+2P2+2P3﹚Sinα+f1﹙2P2+2P3﹚Cosα+f2P1Cosα
=﹙243.6+1220+2040﹚Sin25°+0.01×﹙1220+2040﹚Cos25°+0.4×243.6×Cos25°
=1598.8kg
因為F1﹥F，所以牽引力滿足要求.
鋼絲繩安全係數驗算：
Qd/F=18000÷1598.8=11.26﹥6.5，所以鋼絲繩符合《煤礦安全規程》第四百條規定。
JD-1.6絞車牽引驗算(切眼)
已知：絞車牽引力F1=1600kg，鋼絲繩直徑Ф=18.5mm，鋼絲繩破斷力Qd=18000kg，鋼絲繩長度200m， 鋼絲繩單重P1= 1.218kg/m,礦車重量 P2=610kg, 載重P3=1020kg, α：巷道的傾斜角度取α=45°;f1：提升容器在傾斜軌道上阻力係數，取f1=0.01;f2:鋼絲繩的摩擦阻力係數，f2=0.40
提1個礦車絞車受力
F=﹙P1+P2+P3﹚Sinα+f1﹙P2+P3﹚Cosα+f2P1Cosα
=﹙243.6+610+1020﹚Sin45°+0.01×﹙610+1020﹚Cos45°+0.4×243.6×Cos45°
=1406kg
因為F1﹥F，所以牽引力滿足要求.
鋼絲繩安全係數驗算：
Qd/F=18000÷1406=12.8﹥6.5，所以鋼絲繩符合《煤礦01manbetx 》第四百條規定。
綜上所述：坡度小於25°時可提升2個礦車，大於25°巷道隻允許提升一個礦車，礦車裝矸不能超出礦車。第九節 通迅、照明係統
工作麵電話安設在距迎頭以外50m處 ，工作麵安設的電話，能夠直接和井底車場、調度室、井下主要水泵房、井下中央變電所、礦井地麵變電所、礦調度室相互直接聯係。提升絞車處設了語音信號相互直接聯係。
施工過程中在耙裝機前方安設扒裝照明燈，小絞車房及摘掛鉤地點安設作業照明燈。
上(下)山施工時，每隔40m要在行人側施工一躲避硐，小絞房、躲避硐作業地點均安設聲光信號和行車紅燈。
第七章 質量保證措施
第一節 工程質量目標
一、質量控製點
序號控製項目控製內容
1巷道方位及標高測量標準，基準點、放線精度
2掘進巷道的施工規格，光爆成形質量
3支護質量U鋼可縮性支架
錨杆、錨索
噴射砼的表麵質量、平整度、噴厚
三、遵守的驗評標準
《煤礦井巷工程施工規範》
《煤礦井巷工程驗收規範》
《煤礦01manbetx 》
其它與本工程施工相關的國家現行的有關規範、標準和規定。
第二節 質量控製措施
1、施工前應根據工程地質條件、開挖斷麵、方法等，確定爆破參數，掘進按照爆破設計進行打眼、裝藥、聯係和放炮。
2、嚴格控製掘進斷麵，采用光麵爆破，做到不欠挖、超挖不大於技術規範規定，其具體措施是：
①選擇合格的鑽爆參數，最佳的爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質量。
②提高劃線、鑽眼精度，特別是周邊眼的精度，必須按設計輪廓鑽眼，減少超挖量。
③保證周邊眼裝藥質量，炮眼裝藥量要嚴格控製，“三不同”雷管不能混裝，炮泥封堵質量好。
4、噴射砼前，應做好下列各項準備工作：
①檢查斷麵尺寸，清除鬆動岩塊及拱腳處岩屑等雜物。
②用高壓風、水衝洗受噴麵(對遇水易潮解、泥化的岩層采用高壓風吹淨岩麵)。
③埋設控製噴射砼厚度的標誌。
④檢查機具設備和風、水、電燈管線，並試運轉，保證作業區內通風和照明條件。
5、噴射砼時應符合下列要求：
①噴射作業應分段、分片、分層，由上而下，依次進行。
②一次噴射厚度應根據噴射部位和設計厚度確定，拱部應在3-5cm，牆部應在5-8cm。
③複噴應在初噴終凝後間隔1小時以上再次噴射，受噴麵應用風、水清洗。
④速凝劑摻量應準確，添加均勻，不得隨意增加或減少。
第三節 質量檢查、監測手段
1、嚴格安裝《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準》有關規定執行。
2、施工隊設專職質量檢查員，班組設兼職質量檢查員。
3、配齊質量檢查和測量工具，如鋼尺、靠尺、小線。建立班組自檢、互檢和交接班檢查製度，由班組填寫自檢記錄，進行下道工序前，由專職質量檢查員再進行複查。
4、如礦質量檢驗部門發現有錨杆、錨索施工不合格者，區隊將對責任者進行處罰。
第八章安全技術措施
第一節 施工準備
1、施工前，由技術人員(編寫人員)負責貫徹批準的《作業規程》。貫徹後進行考試、簽字,成績合格方可下井作業。不合格的人員必須補考，補考合格後再下井作業。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習，並考試合格。
2、施工前，測量人員必須提前標定好中、腰線，嚴格按線施工。
3、按設計要求，安設好生產輔助係統，準備好各種支護材料。
4、認真開好班前會，交代清楚現場的不安全因素及應注意的問題。工人在工作中變換工作地點或工種，必須由安排工作的人員交代上述問題，並學習新地點(或工種)的作業規程(或01manbetx )、施工措施等有關規定。
5、隨著工程進展，根據實際情況，編製貫通措施、更改支護等其它措施。
第二節 打眼施工安全措施
1、必須堅持濕式鑽眼。在遇水膨脹的岩層中掘進不能采用濕式鑽眼時，可采用幹式鑽眼，但必須采取防塵措施，並使用個體防塵保護用品。
2、嚴禁鑽眼與裝藥平行作業或在殘眼內鑽眼。
3、鑽眼前首先檢查鑽眼地點的安全情況，敲幫問頂、加固支護，嚴禁空頂作業。
4、鑽眼過程中，必須有專人監護頂幫安全，並注意觀察鑽進情況。
5、有下列情況之一時不得鑽眼，處理後方可作業。
①掘進工作麵附近20米範圍內瓦斯濃度達到1%或局部積聚瓦斯濃度達到2%時，以及其他有害氣體超過<煤礦01manbetx )規定時。
②局部通風機停止運轉，工作麵風量達不到作業規程規定或風筒口距離工作麵超過作業規程的規定時。
③供水管內無水，防塵設施不齊全或防塵設施損壞、失效時。
④工作麵拒爆、殘爆沒有處理完畢時(處理瞎炮時除外)。
⑤有煤和瓦斯突出征兆時。
⑥工作麵有透水預兆(掛紅、掛汗、空氣變冷、發生霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙湧水、水色發渾有臭味等異狀)時。
⑦在有衝擊地壓的煤層中打眼時，如發現炮眼內煤岩粉量增大，正常供水狀態下，煤岩粉排不出來，卡釺、爆孔、鈍鑽、煤炮頻繁、支架變形、底鼓等嚴重衝擊地壓預兆時。
⑧掘進工作麵應清理的浮煤、浮矸沒清理幹淨或積水沒有排除時。
⑨鑽孔突然與采空區或舊巷相透時。
⑩其他不安全隱患未排除時。
6、發現有煤岩變鬆、片幫、來壓或鑽孔中有壓力水、水量突然增大，或出現有害氣體湧出等異常現象時，必須停止鑽眼，切斷電源，鑽杆不要拔出，並向有關部門及時彙報，聽候處理。工作人員應立即撤至安全地點。
7、鑽眼中，發現有鑽頭合金片脫落、鑽杆彎曲或中心孔不導水時，必須及時更換鑽頭或鑽杆。
8、在傾角較大的上山工作麵鑽眼時，應設置牢固可靠的腳手架或工作台，必要時工作人員宜配戴保險帶。巷道中須設置擋板，防止人員滑下和煤岩滾動傷人，並將電纜及風、水管固定好。
9、嚴格按標定的眼位和爆破說明書規定的炮眼角度、深度、個數進行鑽眼。凡出現掏槽眼相互鑽透或不合格的炮眼，必須重新鑽眼。
10、鑽眼時要隨時注意煤岩幫、頂板，發現有片幫、冒頂危險時，必須立即停鑽處理。
11、鑽眼中，出現粉塵飛揚時要停止鑽進，檢查水管是否有水，鑽頭、鑽杆中心孔是否暢通，處理後再鑽眼。
12、在鑽眼過程中，發現鑽眼機具的零部件、設施等出現異常情況時，必須停鑽處理。
13、鑽眼時，鑽杆不要上下、左右擺動，以保持鑽進方向;鑽杆下方不要站人，以免鑽杆折斷傷人。
14、在向下掘進的傾斜巷道工作麵鑽底眼時，鑽杆拔出後，應及時用物體把眼口堵好，防止煤岩粉把炮眼堵塞。
15、大斷麵巷道施工，必須搭設牢固可靠的工作台，或者采用台階工作麵施工、蹬碴鑽眼等措施。
16、掘進接近采空區、舊巷及巷道貫通等特殊地段，必須按作業規程中規定的特殊措施進行鑽眼。
18、壓風管、供水管、電源須接送至掘進工作麵附近，保證風、水、電使用方便、正常和安全。
19、打眼前要做到“三緊”、“兩不要”：即袖口、領口、衣角緊;不要戴手套，不要把毛巾露在衣領外。
20、打眼時按中、腰線和炮眼布置圖的要求，標出眼位。
21、多台風鑽打眼時，要劃分好區塊，做到定人、定鑽、定定位、定責，不準交叉作業。
22、按照爆破圖表的要求，確定打眼深度，並在鑽杆上做好標記，確保眼底(除陶槽眼)落在同一個平麵上。
23、開眼：把風鑽操縱閥開到輕運轉位置，待眼位穩固並鑽進20～30毫米以後，再把操縱把手扳到中運轉位置鑽進，直至鑽頭不易脫離眼口時，再全速鑽進。
24、開鑽時要先給水，後給風;鑽眼過程中，給水量不宜過大或過小，要均勻適當。更換鑽杆時，要先關風，後關水。
25、司機扶鑽時，要躲開眼口的方向，站在風鑽側麵，兩腿前後錯開，腳蹬實底，禁止踩空或騎在氣腿上鑽眼，以防鑽杆折斷時風鑽撲倒或斷釺傷人。
26、鑽眼時，風鑽、鑽杆與鑽眼方向要保持方向一致，推力要均勻適當，鑽架升降要穩，以防折斷鑽杆、夾鑽杆或拐丟鑽頭。
27、遇有突然停風、停水時，應將風鑽取下，撥出鑽杆，停止鑽眼。
28、更換鑽眼位置或移動調整鑽架時，必須將風鑽停止運轉。
29、按時向風鑽注油器內注油，不得無潤滑油作業。
30、鑽深眼時，必須采用不同長度的鑽杆，開始時使用短鑽杆。
31、停鑽：鑽完眼後，應先關水閥，使風鑽進行空運轉，以吹淨其內部殘存的水滴，防止零件鏽蝕。
第三節 爆破管理
1、爆破工作必須由專職爆破工擔任，必須持證上崗，堅持執行好“一炮三檢製”和“三人連鎖爆破製”，“三保險”製度，負責掘進工作麵的火藥雷管管理工作。
“一炮三檢製”是指裝藥前、爆破前和爆破後，瓦斯檢查工要認真檢查爆破地點附近的瓦斯，瓦斯濃度超過1%時，嚴禁爆破。
“三人連鎖爆破製”是指爆破前，爆破工將警戒牌交給班組長，由班組長派人警戒，下達爆破命令，並檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的爆破命令牌交給瓦斯檢查工，瓦斯檢查工經檢查瓦斯、煤塵濃度不超限後，將自己攜帶的爆破牌交給爆破工，爆破工發出爆破口哨進行爆破，爆破後三牌各歸原主。
“三保險”站崗、吹哨、拉繩掛牌。
2、爆破前的準備工作由爆破工親自負責，裝配引藥隻許爆破工一人進行。做引藥要在頂板完好的地方進行操作，要避開電氣設備和導電體，嚴禁坐在炮藥箱上裝配引藥。
3、嚴禁用短路碰火的方法檢查爆破器，井下禁止私自打開、修理爆破器。爆破母線接頭必須除鏽，扭結並用絕緣膠帶包纏。
4、雷管必須由爆破工親自領退和攜帶，炸藥必須由爆破工和經過審查批準的固定背炮人員領退和攜帶。其它人員不得領退和攜帶。
5、雷管、炸藥必須裝在耐壓和抗撞擊、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內。嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料後，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。在交接班、人員上下井的時間內嚴禁攜帶爆炸材料人員上下井。
6、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，並加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備的地點。爆破器鑰匙和雷管箱、炸藥箱的鑰匙要隨身攜帶，不得轉交他人。
7、火工品存放地點不準有其它人員休息。不準將瓦斯檢定器或爆破器同爆炸材料一起放在炮藥箱子內保管。
8、當班剩餘的炸藥、雷管必須當班退庫，不準向下一班移交。發現火工品丟失，必須立即向礦調度室值班領導彙報。
8、裝配引藥的操作工序必須按以下要求進行：
①從成束的電雷管中抽取單個雷管時，應先將成束電雷管的腳線順好，用腳踩住電雷管腳線尾端，用手拉住雷管腳線首端，均勻抽出，將腳線纏好且必須將雷管腳線扭結成短路。嚴禁手拉腳線硬拽管體或手拉管體硬拽腳線。
②用直徑略大於雷管直徑的木質或竹質炮針從藥卷的頂部中心紮孔，禁止用電雷管代替竹、木炮針紮孔。電雷管必須全部插入藥卷內，然後用腳線繞扣鎖緊，並將腳線全部纏繞在藥卷上(腳線尾端要扭結)，嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
③裝配引藥時，必須防止電雷管受震動、衝擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
④每個引藥卷隻許插一個雷管。
⑤裝配引藥的數量，以當時當地需要的數量為限。
9、必須采用正向起爆，即起爆藥包位於柱狀裝藥的外端，靠近炮眼口、雷管底部朝向眼底(先裝藥卷、後裝引藥)，嚴禁裝蓋藥。
10、裝藥前先用壓風(配套吹風管)清除炮眼內的煤粉或岩粉，再用木質或竹質的炮棍將藥卷輕輕推入，不得衝撞或搗實，炮眼內的各藥卷必須彼此密接，裝藥後，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸。
11、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性鬆散材料(沙子、粘土按1：3配製)製成的軟硬適中的炮泥封實，嚴禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮泥。
炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：
①炮眼深度大於1m時，封泥長度不得小於0.5m。
② 光麵爆破時，周邊眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小於0.3m。
12、嚴格按照爆破說明書進行打眼、裝藥、封堵炮泥、聯線。堅決禁止邊打眼邊裝藥的現象。在開始裝藥前必須切斷工作麵的一切電源。
13、裝藥前和爆破前，有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：
①裝藥前或緊接爆破前，爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%或局部瓦斯達到2%時;
②工作麵附近30m巷道未經灑水滅塵時;
③局部通風機停止運轉或風筒折斷，工作麵風量不足時;
④工作麵的支護落後於作業規程的規定或支護不符合要求時;
⑤爆破地點20m以內，除耙岩機外有未清除的煤、矸、礦車或其它的物體阻塞巷道斷麵三分之一以上時;
⑥炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、掛紅、掛汗、水叫或有顯著瓦斯湧出、煤岩鬆散、透老空等情況時;
⑦爆破前，機器或電纜等沒有按規定加以可靠的保護或移出工作麵時;工作麵人員、炮藥箱、雷管箱沒有撤到警戒線外;
⑧未采用濕式打眼，炮眼的深度、角度、位置和方向布置不符合作業規程和爆破說明書時;
⑨炮眼縮小、坍塌、有裂縫等變形或炮眼內煤、岩粉未清除幹淨時;
⑩未使用水炮泥、無封泥、封泥不足或不實、炮泥過硬或過軟時;
11爆破前，沒有按規定要求在可能進入爆破地點的所有通路上設置崗哨或撤人距離不符合規定要求時;
12爆破前，爆破地點執行“三人連鎖爆破製”時，瓦斯員、爆破工和采掘班組長三人缺一不在場時;
13爆破工沒有發出爆破警號，沒有執行“回頭看”製度時。
⒁十禁止：A、禁止使用礦燈和防爆插銷放炮;B、禁止在井下采用短路的辦法去檢查母線;C、禁止使用塊狀材料和可燃材料放炮泥;D、炮泥不夠長，禁止放炮;E、放炮母線和動力線禁止同幫懸掛; F、禁止一次裝藥分次放炮;G、石門揭煤和有水患威脅的當頭，沒有超前鑽孔或超前距不夠長，禁止裝藥放炮;H、貫穿巷道相距30m，沒有采取措施不放炮;I、禁止利用殘眼放炮和放空心炮、糊炮;J、處理瞎炮時，禁止使用風鑽打、手鎬挖、釺子掏瞎炮，未處理完畢，不準做其它工作。九不放：a、不檢查瓦斯不裝藥放炮;、b放炮線母不符合要求和不按作業規程規定的長度不放;c、石門揭煤沒有安全措施不放;d、發現有透水預兆時不放;e、放炮地點附近20m以內瓦斯濃度超過1%時不放;f、采掘工作麵支架落後於作業規程的規定，或者支架有損壞或留有傘簷時不放;g、在放炮地點附近20m以內，有未清除的煤、矸、礦車或其他物體阻塞巷道斷麵三分之一時不放;h、放炮地點20m以內，機器、工具、電纜未搬走不放;i、在有可能進入放炮地點的所有通路未設警戒、未撤人不放。
14、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊並懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩等導電體相接觸。
15、巷道掘進時，爆破母線應隨用隨掛，嚴禁固定使用。爆破母線與電纜電線、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜的下方，並應保持0.3m以上的距離。
16、爆破母線隻準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。
17、腳線的聯接接觸要緊固可靠，腳線接頭有鏽時要除鏽。母線和腳線的聯接隻準在母線另一端的兩個線頭扭結在一起的情況下進行聯接。
18、爆破前，腳線的連接工作可由經過專門培訓的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，隻準爆破工一人進行。
19、每次爆破前，所有人員必須全部撤到距爆破地點直線距離150m以外且有掩體或拐彎巷道75m外且有掩體的安全地點躲炮。
20、礦車、鑽杆、風鑽等金屬設備在爆破前要全部撤出工作麵，防止碰撞產生火花。爆破時，班隊長首先清點人數，確認無誤並得到警戒崗哨的通知後，方可下達起爆命令。爆破工接到起爆命令後，必須先發出爆破警號(吹哨三聲並大吼一聲“放炮了”)後，至少再等5秒鍾，方可起爆。
21、嚴禁直線拉炮。
22、放炮後通風不少於30分鍾，炮煙被吹散，信號工和瓦斯檢查員首先下井檢查通風、瓦斯情況，在確認無誤後，方可通知其他人員入井，班組長、放炮員在進入工作麵後，必須檢查頂板、支護、瞎炮、殘爆等情況，如有危險情況，必須立即處理。
23、通電以後拒爆時，爆破工必須先取下把手，並將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，至少等15min才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。
24、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，並應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
25、處理拒爆時，必須遵守下列規定：
①由於連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
④處理拒爆的炮眼爆炸後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管，交到爆破材料庫統一銷毀。
⑤在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
26、裝藥的炮眼應當班爆破完畢，否則當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
27、放炮站崗製度：
①放炮前站崗
開門放炮前，由當班班組長親自布置四組人員，分別在副井底車場三岔門、中央變電所、2205回風通道、站崗。巷道開門後站崗位置現場定，站崗地點距迎頭位置拐彎不小於75m、直線150m，站崗地點安排兩人前往，到達站崗地點後，必須對站崗範圍內的人員進行清理，隻有確認站崗範圍內無人後，方可一人站崗，另一人返回通知放炮。各站崗地點回來通知放炮的人員到齊並與班組長、放炮員見麵，班組長清點人數，確認無誤後，方準下達放炮命令，放炮員接到班組長的放炮命令後，必須先發出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。
②放炮後撤崗
放炮後，班組長，放炮員必須親自巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、煤塵頂板、支架、瞎炮、殘炮等情況，如果有危險情況必須立即處理。確認安全無誤後，班組長安排人員撤崗(撤崗人員與回來通知放炮人必須是同一人)，站崗人員在未見到撤崗人員前，嚴禁任何人員進入警戒範圍，隻有見到撤崗人後，方可撤崗。
放炮後，班組長，放炮員必須親自巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、煤塵頂板、支架、瞎炮、殘炮等情況，如果有危險情況必須立即處理。確認安全無誤後，班組長安排人員撤崗(撤崗人員與回來通知放炮人必須是同一人)，站崗人員在未見到撤崗人員前，嚴禁任何人員進入警戒範圍，隻有見到撤崗人後，方可撤崗。
第四節 裝岩管理
1、耙鬥裝岩機司機要持證上崗，開機前要認真檢查耙鬥裝岩機是否固定牢固，護身欄杆是否齊全可靠，手把及信號是否靈活，有問題不得開機。
2、耙鬥裝岩機四個卡軌器必須按規定位置上緊卡牢，機後打兩根斜戧點柱，上山或下山掘進時還要在機身兩側下好“地錨”，以防機身下滑。地錨用長度不小於600mm的22kg/m軌道製作，連接地錨與裝岩機機身用的鋼絲繩繩套必須用繩卡子上緊卡牢。
3、裝岩機司機開機前要發出信號，待所有人員撤到機後安全地點後方可開機。耙鬥裝岩機開動時，耙鬥運行範圍內的巷道內嚴禁有人，停開時必須切斷電源，閉鎖開關，操作手把妥善保管。
4、在拐彎巷道中裝載時，要使用好導向滑輪，清理好機道，有專人指揮和信號聯係，且司機要在出繩的對側操作，以防耙鬥竄出傷人。
5、工作時兩手把同時使用，但反向手把要輕壓，防止鋼絲繩擺動，出現吊鬥或飛鬥。耙矸時，速度要掌握均勻，避免忽緊忽鬆，防止鋼絲繩擺動幅度過大，或被滑輪等卡住、擠住。如遇耙矸阻力較大時，應將耙鬥前後移動幾次，不準硬扒，以防造成斷繩或燒壞電機。
6、不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙鬥擠出或鋼絲繩甩出傷人。
7、爆破前切斷電源並對開關及電纜進行保護。爆破後檢查機身的穩定性，有問題及時處理。
8、裝岩機鋼絲繩在一個撚距內斷絲麵積或磨損減少的斷麵積超過原鋼絲繩截麵積25%時必須更換，嚴禁斷股和接疙瘩使用。
9、移裝岩機時，班隊長要親臨現場指揮。移機前，必須按標準鋪好軌道，懸空道心要填實。
10、固定裝岩機尾輪的钁子長度一般為600mm，如岩體較軟應加長，钁子伸入岩體內300mm以上，必須打緊打牢。
11、在工作麵作業區前方，裝岩機必須設有良好的防爆照明。
12、裝岩機耙鬥滑輪固定方法：在巷道迎麵左、右幫及中部各打一1000mm深的眼，用鋼絲繩繩編及橛子固定滑輪。
第五節 “一通三防”管理
一、通風管理：
1、掘進工作麵采用局部通風機壓入式通風。通風機和啟動裝置必須安裝在距回風口不小於10m的進風巷道中，安裝地點全風壓供給風量必須大於局部通風機的吸風量，保證局部通風機吸入後巷道全風壓處風速符合《煤礦01manbetx 》規定，局部通風機的設備要齊全，吸風口要有風罩和整流器，高壓部位(包括電纜接線盒)有襯墊(不漏風)。局部通風機必須經檢查確認完好後方可入井使用。
2、局部通風機必須吊掛或墊高，離地麵高度大於0.3m，吸風口前不準放置或懸掛物品;起動開關裝置應放在風機進風側5m以內，通風機要安設消音器減少噪音。
3、風筒出風口距掘進工作麵的距離：煤巷不得超過5米，任何人不得隨意開停局部通風機，風筒應設專人管理，風筒要吊掛平直，要逢環必掛，跟頭風筒不落地，保證掘進工作麵有足夠的風量。
4、局部通風機和掘進工作麵的電氣設備，必須裝有切斷局部通風機供風巷道中的一切電源的裝置。掘進工作麵應裝設兩閉鎖(風電閉鎖和瓦斯電閉鎖)設施，當局部通風機停止運轉或掘進巷道瓦斯超限時，能立即自動切斷局部通風機供風巷道中的一切電源。
5、每一工作麵的局部通風機必須設雙風機並加雙電源，雙電源能自動切換。
6、局部通風機必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。任何人不得隨意停電停風機，如需檢修設備停電停風時，停電單位人員要提前一天編製停電、停風及瓦斯排放措施，並寫出申請報值班領導批準，由調度室提前通知各受影響及有關單位的值班人員，值班人員及時通知停電停風工作麵所有人員。
7、因檢修停電等原因停風時，必須撤出停風區內所有人員並切斷電源，恢複通風前，必須檢查瓦斯，局部通風機及其開關地點附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可人工開動局部通風機。瓦斯員要嚴密監視回風流中瓦斯濃度，按有關要求排放。
8、局部通風機實行掛牌管理，牌板內容包括：風機型號、供電地點、安裝時間、風筒直徑、供風距離、風機吸風量、工作麵風量、維護人、使用單位等。
二、防塵管理
1、 工作麵綜合防塵
① 距工作麵30m設一道防塵水幕，距工作麵50m設一道淨化水幕，各裝載及轉載點設噴頭。
② 工作麵後路每150m設一道水幕。
③ 工作麵後路壓力水管每50m設一個三通，接φ25mm高壓水帶，用做巷道防塵灑水。
④ 采用濕式打眼。
2、 其它防塵措施
①在各轉載點設噴頭灑水防塵，定期對巷道灑水防塵。
②施工人員必須佩帶防塵保護用品。
③按規定日期測定粉塵濃度，製定改進措施。
④嚴格按規定距離設置隔爆水棚，並經常檢查隔爆水棚內的水量是否充足。
3、錨噴支護噴射機上料口、排氣口必須安裝捕塵除塵裝置。沙石混料顆粒直徑不得超過15mm，切應在下井前灑水預濕。
4、所有刮板運輸機和皮帶運輸機的轉載點要設置噴霧裝置，減少由轉載產生大量飛塵。
5、 放炮前後工作麵20米範圍內灑水降塵，裝藥時必須使用水泡泥、炮泥，放炮時正常開啟防塵水幕。
6、掘進巷道每天進行一次巷道衝洗，清除煤塵堆積，不得有厚度超過2mm，長度超過5m以上的煤塵堆積地點。
7、隔爆安設標準：
①水棚的水量：水棚組的用水量按巷道斷麵計算，主要水棚不低於400L/M2，輔助水棚不低於200 L/M2
②水棚的排間距為1.2一3.0m，主要水棚的棚區的長度不小於30m，輔助水棚的棚區長度不小於20m，分散式布置的棚區的長度不小於120m。
③水棚距頂梁、兩幫的間隙不小於0.1m。水棚距巷道軌麵向上不小於1.8m。水棚應保持統一高度，需要挑頂時，水棚區的巷道斷麵應與前後各20m長的巷道斷麵一致。
④吊掛水棚的掛鉤，應采用600斜鉤，鉤長5cm，相向吊掛。
⑤水棚應設置在巷道的直線段內，與巷道的交叉口、轉彎處、變坡處之間的距離不得小於50m。
⑥每處水袋棚必須使用同一規格的水袋，不得混用。
⑦水袋棚應在距采煤工作麵進、回風巷60一200m和距掘進巷道迎頭60一200m處安設(首列距離)。
⑧在有支護的巷道申進行吊掛水棚的操作時，不得破壞原有支護。確需改變的，要製定專門措施，按措施施工。
三、防滅火管理
掘進工作麵的重點是防設備、機械摩擦生熱、電纜著火和人為火災。
1、嚴格入井人員檢身製度。嚴禁攜帶煙草及點火物品下井，禁止穿化纖衣服入井。
2、井下嚴禁用燈泡取暖和使用電爐、明火。
3、在井下嚴禁采用可燃性材料搭設臨時操作間、休息間。
4、在沒有得到批準的情況下，不得從事電、氣焊作業。
5、嚴禁在巷道內存放汽油、煤油及變壓器油等。
6、嚴禁將剩油、廢油隨意潑灑，也不能將用過的棉紗、布頭和紙張等易燃物品隨意丟棄，必須放在蓋嚴的鐵桶內送到地麵處理。
7、有三台及其以上機電設備的地點必須配備1個幹粉滅火器、1個容積在0.2m3以上的沙箱、1把鐵鍁。
8、井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等，必須存放在蓋嚴的鐵桶內。用過的棉紗、布頭和紙，也必須放在蓋嚴的鐵桶內，並由專人定期送到地麵處理，不得亂放亂扔。嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷和硐室內。
9、井下清洗風動工具時，必須在專用的硐室內進行，並必須使用不然性和無毒性洗滌劑。
10、井下絞車房、水泵房等機電硐室，井底車場以及采掘工作麵附近的巷道中，應備有足夠數量的滅火器。
11、井下工作人員必須熟悉滅火器的使用方法，並熟悉本職工作區域內滅火器的存放地點。
12、井下使用的汽油、煤油和變壓器油必須裝入蓋嚴的鐵桶內，由專人押運送至使用地點，剩餘的汽油、煤油和變壓器油必須運回地麵，嚴禁在井下存放。
13、主要絞車道與主要運輸巷、回風巷的連接處，井下機電設備硐室，都必須用不然性材料支護(砌镟或錨噴)。
14、井下消防管路係統主要管路和綜采(一趟)管徑不得小於Φ108mm，掘進工作麵管路的管徑不得小於Φ50mm，皮帶運輸機巷每隔50m設一“三通”閥門，其它地點每隔100m設一“三通”閥門，地麵的消防水池必須經常保持200立方米的水量。
四、防治瓦斯管理
1、嚴格幹部跟班下井製度，保證每班有一名副隊長以上幹部負責檢查瓦斯檢查員的工作，同時排查“一通三防”安全隱患。瓦斯員每班至少檢查3次。
2、瓦斯檢查工必須執行瓦斯巡回檢查製度和請示報告製度，並認真填寫瓦斯檢查班報。每次檢查結果必須記入瓦斯檢查班報手冊和檢查地點的記錄牌上，並通知現場工作人員。瓦斯濃度超過，《煤礦安全規程》有關條文的規定時，瓦斯檢查工有權責令現場人員停止工作，切斷獨頭巷道內的電源，並撤到安全地點，同時必須向礦值班室彙報。
3、瓦斯檢查班報必須如實填寫完整，認真執行在工作區域內手拉手接班並履行簽字手續。升井後填寫瓦斯日誌。
4、必須保證瓦斯記錄日報表、瓦斯檢查班報、原始記錄“三對口”。
5、必須嚴格執行“一炮三檢”製和“三人連鎖放炮製”，並建立牌板。
6、掘進工作麵的瓦斯檢查牌應懸掛在距頭50m以內。
7、對發生冒頂、片幫地點，要及時充填。防止有害氣體積聚。
8、因檢修、掉閘停電或其它原因風機停止運轉時，由班長負責把全部人員撤到有進風流巷道的安全地點，瓦斯員放炮員監督檢查。恢複通風前，瓦斯員按規定檢查瓦斯，隻有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，停風區中最高瓦斯濃度不超過1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%時才能開動風機，否則必須彙報礦通風區處理。隻有在瓦斯不超限並得到瓦斯員通知後人員方可進入工作麵。
9、停風區內最高瓦斯濃度和二氧化碳濃度不超過3.0%時，必須製定專門的安全措施並經總工程師批準後組織瓦斯排放工作。
10、停風區內瓦斯濃度或二氧化碳濃度超過3.0%，必須製定瓦斯排放措施，總工程師擔任現場指揮，由簽約援助協議的專業礦山救護隊執行瓦斯排放工作。
11、進行瓦斯排放工作，嚴禁“一風吹”，確保排出風流和全風壓風流混合處的瓦斯濃度不得超過1%。
12、任何地點瓦斯排放開始前、排放過程中及排放結束後，必須隨時向礦調度室彙報。
13、風筒管理不善，接頭不嚴密、掛破未及時縫補或縫補不好，漏風嚴重;吊掛不平直、拐彎過多或風筒末端距工作麵較遠，超過了出風流的有效射程等，都會使掘進工作麵風量不足，不能把掘進工作麵及附近湧出的瓦斯及時衝淡與排除，造成瓦斯積聚。
14、通風瓦斯管理建立健全通風瓦斯管理製度，切實落實“一通三防”責任製，嚴格執行“一炮三檢”的製度，保證通風係統安全可靠、穩定合理和掘進麵風量充足，堅決杜絕超通風能力生產及掘進和瓦斯超限作業。局部通風機供電要實行“三專”(專用變壓器、專用電纜、專用開關)、“兩閉鎖”(風、電瓦斯閉鎖)，要安設風機開停裝置，雙風機雙電源供電，瓦斯檢查點設置符合《煤礦安全規程》規定，杜絕漏檢、造假和隱瞞瓦斯檢查數據。
15、主要通風機禁止帶病運轉;合理分配井下供風地點風量，保證井下湧出的瓦斯及時衝淡並排出井外;巷道貫通必須嚴格執行《規程》中有關規定;掘進禁用擴散通風;臨時停工地點，不得停風，否則必須切斷電源，設置柵欄、懸掛警示牌，禁止人員入內。停風區內瓦斯達到3%時，不能立即處理，必須在24小時封閉完畢;對不用的盲巷、廢巷要及時封閉;井下風機不等隨意停開，因停電、檢修等停止的局扇，開啟前，首先應由瓦檢員檢查風機開關附近20米範圍內的瓦斯，停工區瓦斯符合要求後方可由風機工重新起動局扇;加強風機管理，風筒吊掛平直、風筒斷開應及時接好，破口處應及時縫補，井下不能及時縫補的風筒應拿上地麵進行修補;工作麵風筒口末端距工作麵不準超過5米;
第六節 頂板管理
1、必須嚴格執行敲幫問頂製度，在開工前、支護前、放炮前後及支護過程中要經常、認真地敲幫問頂，使用長度不低於2.0m的長把工具摘除危岩懸矸，認真檢查頂幫及支架情況，發現問題立即采取措施處理，確保安全後方可進行下一步工作。
①應有兩名有經驗的人員擔任這項工作,一人敲幫問頂,一人觀察頂板和退路,敲幫問頂人員應站在安全地點,觀察人應站在找頂人的側後方,並保證退路暢通。
②敲幫問頂應從有完好支護的地點開始,由外向裏,先頂部後兩幫依次進
行,敲幫問頂範圍內嚴禁其它人員進入。
③敲幫問頂人員應帶手套,用長工具敲幫問頂時,應防止煤矸順杆而下傷
人。
④頂幫遇有大塊斷裂煤矸和煤矸離層時,應首先根據實際情況支設臨時支護,保證安全後,再順著裂隙層理敲幫問頂,不得強挖硬刨。
2、靠近迎頭10m內的支護，必須在爆破前加強支護，在傾斜巷道施工時，前探梁必須使用防滑繩。
3、掘進工作麵嚴禁空頂作業，臨時支護要緊跟迎頭，施工要在臨時支護的有效掩護下進行，迎頭放炮前最大空頂距不大於錨杆排距，放炮後最大空頂距不大於錨杆排距+循環進度。
4、在鬆軟的煤、岩層中、地質破碎帶、應力集中區的特殊地段施工時，必須采取加強臨時支護(例如：打設超前錨杆防止頂板離層)、減少裝藥量、縮小循環進尺、加強永久支護(例如：縮小錨杆間排距、永久支護跟迎頭、打設錨索等)等特殊措施。巷道穿煤層、遇地質破碎帶期間錨杆錨固端錨不在岩石中時，為保證錨杆錨固力、預緊力符合規定要求，每根錨杆再增加一根樹脂藥卷。
5、及時觀察巷道內頂板情況，摸清巷道頂板的活動規律，以便及時選擇合
理支護參數和支護方式。
6、料場內必須存有2—3天的所用的支護材料，並分類碼放整齊，掛牌管理，
7、必須經常對掘進工作麵後的所有巷道進行檢查，視頂板壓力顯現情況，必要時采取加固支護措施，保證支護完好有效，巷道暢通無阻，發現不安全因素，必須修複合格後，方可進入迎頭作業。巷道修複過程中，嚴格按照頂板管理中的第一條執行。
8、當頂板突然來壓，支護變形速度劇增時，必須立即停止作業，撤除所有受威脅人員，並向礦調度室及有關單位彙報，待隱患解除後，方可進入迎頭作業。
9、掘進工作麵嚴禁空頂作業。靠近掘進工作麵10m內的支護，在爆破前必須檢查加固。
10、掘進工作麵嚴禁空頂作業。
11、施工現場應備好扭矩扳手和錨杆測力計，並正確進行預緊力、錨固力試驗，施工過程中要保護好器材。試驗錨杆錨固力時，無關人員撤出試驗地點，試驗人員必須站在試驗錨杆兩側，躲開試驗錨杆和拉杆正對麵以防傷人。
12、當巷道表麵位移下沉量超過100mm，應及時複棚或打木點柱加強支護。
13、複棚措施
①每班由當班質量驗收員對巷道進行巡查，發現異常立即撤出迎頭人員至危險區域以外，由現場工區負責人組織人員複棚處理。
②複棚前，必須對複棚區域以外未變形的永久支護進行加強支護，錨帶網巷道10m範圍內重新上緊錨杆，聯好網。
③複棚時人員不得進入複棚以裏區域;棚梁下嚴禁有人逗留或進行其他工作，且嚴禁提升。
④所複棚規格應符合巷道斷麵要求，棚距800mm，複棚後巷道淨高應保證正常運輸要求。
⑤棚梁上用半園木或板枇背頂並用木仨緊固，棚腿必須有200mm柱窩，紮角13±2°，外側背板枇、木仨，棚腿所處位置不得妨礙巷道運輸要求及安裝要求，必要時可開幫栽腿。
⑥複設完後，將所複設所有棚緊固，棚與棚之間打齊打全拉杆或撐木
⑦複棚時必須由外向裏逐架施工，複完一架後，方可複下一架。
⑧複棚前嚴格執行“敲幫問頂”製度，臨時支護采用前探梁;施工人員在前探梁的有效掩護下托上所複棚梁、栽棚腿，最後用板枇木仨等緊實。
14、三岔門打設錨索加強頂板支護強度。巷道開口必須對開口位置前後十米巷道進行加固。
15、嚴格控製施工質量，錨網索支護必須符合下列規定：
①錨杆必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨杆的托盤緊貼巷壁。
②每班安裝的錨杆要在交接班時，由驗收員用測力計進行測力驗收，當班測定合格的錨杆必須由驗收員記錄於現場掛設的牌板上，並記錄在原始記錄本中，存好備查，凡是錨固力達不到130KN/根的錨杆應當班補打，重新安裝。
③錨杆(索)托盤密貼岩麵不鬆動,錨杆外露長度：露出托盤≤50mm，錨索外露長度：露出托盤≤250mm。
④錨固力：擰緊力矩300N.m。錨索預應力不小於150KN。
⑤金屬網搭接長度不小於100mm，連網扣間距不小於200mm，每扣擰2～3圈，聯網絲采用12#鐵絲。
⑥頂板錨杆在做拉力試驗時，在被拉錨杆周圍打設2～3棵點柱頂牢頂板方可做拉力試驗，做完拉力試驗緊固好錨盤後方可回掉點柱。
⑦安裝的錨索、錨杆托盤要與圍岩、煤幫接觸嚴密，嚴禁在托盤後充碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢。
⑧錨索線必須用張拉油頂緊固，預緊力不得小於標準要求。錨索線φ17.8mm，長度不得短於9000mm;錨索線必須錨入煤層上部硬岩並不得少於1.5m。
⑨施工現場應備好測力扳手或測力計，並正確進行拉力試驗，施工過程中要保護好器材。
第七節 機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低於1.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查;檢驗無電後，方可進行導體對地放電。控製設備內部按有放電裝置的，不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，隻有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2、操作井下電氣設備應遵守下列規定：
①非專職人員不得擅自操作電氣設備。
②手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。
4、電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能;檢查合格並簽發合格證後，方準入井。
5、掘進工作麵配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其它設備安裝的要求，並用不燃性材料支護。
6、井下電纜的選用應遵守下列規定：
①電纜敷設地點的水平差應與規定的電纜允許水平差相適應。
②電纜應帶有供保護接地用的足夠截麵的導體。
③電纜主線芯的截麵應滿足供電線路負荷的要求。
7、敷設電纜(與手持式或移動式設備連接的電纜除外)應遵守下列規定：
①電纜吊掛必須用電纜鉤。
②巷道中懸掛的電纜應有適當的弛度，並能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。
③電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。
8、電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，並保持0.3m以上的距離。
9、電纜的連接應符合下列要求：
①電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接。
②不同形電纜之間嚴禁直接連接必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
③同形橡套電纜之間的連接必須修補連接(包括絕緣、護套以損壞的橡套電纜的修補)必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地麵修補的橡套電纜必須經浸水耐壓試驗，合格後方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
④三台以上的電氣設備必須設置局部接地極，可設置在巷道水溝內或其它就近的潮濕處。設置在水溝內的局部接地極應用麵積不小於0.6m2、厚度不小於3mm的鋼板或具有同等有效麵積的鋼管製成，並平放與水溝深處。設置在其它地點的局部接地極，可用直徑不小於35mm、長度不小於1.5m的鋼管製成，管上應至少鑽有20個直徑不小於5mm的透孔，並垂直全部埋入底板;也可用直徑不小於22mm、長度為1m的2根鋼管製成，每根鋼管上應鑽10個直徑不小於5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小於5m，並聯後垂直埋入底板，垂直埋深不得小於0.75m。
10、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
11、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護，各類過流保護要按規定進行電氣試驗，下井前必須進行通流試驗。
12、嚴禁甩掉停用井下各種電氣保護。非專業人員嚴禁操作檢漏繼電器，各硐室內的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規定進行電容電流的補償調整，嚴格執行日檢和遠方試驗製度。
13、嚴格執行停送電製度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。
14、使用中的各種電纜必須按規程要求吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。經過維修的電纜必須進行浸水試驗，耐壓合格後方可下井。
15、存在下列問題的電氣設備及小電不得下井使用：
①防爆結合麵鏽蝕、劃痕超過規定。
②絕緣坐破裂導致接線柱鬆動，接線柱變形或螺紋滑扣。
③導電螺栓、螺母鏽蝕超規定。
④喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
⑤開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。
⑥開關的機械閉鎖失效。
⑦開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
⑧開關底托架斷裂或固定不牢。
⑨沒有經過指定的電氣設備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證;隨有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。
⑩電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。
16、電氣設備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應齊全、完整合格，不得鏽蝕。
17、機械部分的主要連接部件或受衝擊載荷容易鬆動部位的螺母應使用防鬆螺母(備帽)或其它防鬆裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應有防鬆裝置，彈簧墊圈應緊靠螺母安設。
18、同一部件的緊固件(包括平墊、彈簧墊)規格應一致。
19、螺母擰緊後，螺栓螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下麵加多餘的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。
20、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損並有清晰的防爆標誌。有下列情況者為失爆：
①外殼有裂紋、開焊、變形長度超過 50 mm，同時凹凸深度超過5mm。
②使用未經部指定的檢驗單位發證的工廠生產的防爆部件(指受壓傳爆關鍵件)。
③防爆殼內外有鏽皮脫落。
④閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機械閉鎖作用。
⑤隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板鬆動、破裂或使用普通玻璃。
⑥防爆電機接線盒缺內隔爆絕緣座。
⑦改變隔爆外殼原設計安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規定。
21、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固，密封良好。
22、迎頭電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外。
23、電氣設備必須使用綜合保護開關，風電閉鎖等安全保護裝置，自動停電時，待查明原因，確認無誤後，再人工送電。
24、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。
25、各機械設備必須定期按時進行注油檢查維修，以保證設備良好運行。
26、電氣設備與鐵路之間的安全間隙不得小於0.7m。
27、井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火明電照明。
28、井下所有機電設備必須標有“MA”標誌。
第八節 運輸管理
1、施工期間運輸基本狀況：采用人工推車，絞車提升運輸、皮帶、溜子。
2、人力推車時，必須遵守下列規定：
①一次隻準推一輛礦車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10m，坡度大於5‰時，不得小於30m。若前車停時，要立即發出警號通知後車。
②推車時要時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或
有障礙物，從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發出警號。
③推車應勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬坐車滑行。
④巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。在車場或錯車道存車時，停放的礦車，不準壓道岔。
5、小絞車司機、信號工、滑輪工等特殊崗位必須經過專門培訓，考試合格取得資格證後方可持證上崗。
6、各信號峒室、車房設信號，聲光齊全，集中上板，信號靈敏可靠，裝車
點、車場裝設行車紅綠燈信號。
7、斜巷施工期間提升兼作行人時，每隔40m設一躲避峒，且設在人行道側，其規格：高×寬×深=2.0×2.0×2.0m。
8、在變坡點上下各施工一個信號硐室，上部車場施工一個絞車硐室。
9、斜巷提升
①絞車必須使用符合規程和設計要求的專用連接裝置(滑輪)，插接長度不小於3花半，使用繩皮，嚴禁使用繩卡子做滑輪。
②斜巷提升(包括絞車運輸)必須使用斜巷裝置(車尾)並設有防脫裝置，
滑輪與礦車及車尾與礦車用銷環連好。
③使用花車運送設備材料時應用三環或多環鏈，也可以使用安全係數符合要求的專用鋼絲繩套連接。
④必須使用保險繩。保險繩嚴禁在底板上拖拉。
10、斜巷保險繩不小於12.5mm，兩插接長度不小於兩花半，一端用插接方式固定在滑輪上，插接長度不少於2花半，其長度與提升礦車數相適應。
11、嚴禁超掛車，超載和使用不合格連接器。
12、小絞車的安裝：
①小絞車必須安裝在臨時車房或永久性車房內，絞車(或設施)與周壁的有效間距不小於0.3m，巷道的有效高度不低於1.8m，並滿足絞車安裝、電器設備擺放、方便維修和便於操作的要求，巷道支護和通風良好，絞車安裝在軌道中心線位置時，提升中心線與軌道中心線誤差不得大於50mm，其過卷距離不小於4m，小絞車在軌道一側安裝時，其外緣距軌道外側距離不得小於0.5m，並要在設計和規程中明確規定。
②小絞車底盤的固定采用4根直徑20mm長度1800mm的全螺紋鋼等強錨杆地錨固定，錨杆必須打在硬岩中，每根錨杆使用2塊樹脂藥卷加長錨，錨固力不少於130kN，若是煤巷，必須澆築混凝土基礎，深度不小於1200mm。絞車與絞車底座采用螺栓連接，螺栓必須上齊全，螺帽必須上雙螺帽，也可采用四壓兩戧的固定方式，四壓兩戧固定方式：采用直徑不小於φ180mm的優質圓木，必須打在頂板上，戧柱必須打柱窩，柱窩深度不小於50mm,且必須生根;生根繩采用φ18.5mm及以上鋼絲繩，連接處繩卡子不少於4副，采用2根錨杆固定。
③鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠，鋼絲繩長度不得超過絞車最大空繩量，滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20mm。
④小絞車的固定嚴禁使用金屬支柱。
13、絞車司機操作：
①小絞車司機、信號工、滑輪工要持證上崗，嚴格執行01manbetx ，每班開車前要對絞車的信號情況和製動裝置信號等部件進行認真檢查。
②提升過程中發現提升鋼絲繩、聯接裝置、絞車等出現異常應立即停車處理。
③嚴禁放“飛車”，嚴禁在有餘繩時開車，嚴禁排繩亂時開車，嚴禁信號不通時開車，嚴禁絞車不完好時開車，嚴禁絞車固定不合格時開車。
④必須穿工作服，紮緊袖口，謹慎操作，嚴格執行信號指令，不得擅自離崗。
⑤檢查鋼絲繩，要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，斷絲不超限，壓繩卡齊全緊固，無嚴重咬繩、爬繩現象，纏繩不得超過絞車最大容繩量。當斷絲在一個撚距內大於3根時要及時更換鋼絲繩，當鋼絲繩鏽蝕嚴重出現蝕點、麻坑、外層鋼絲繩鬆動時，不論斷絲和繩徑變細多少，都必須停止使用，更換新鋼絲繩。
⑥發現問題必須向有關上級彙報，處理好後，方可開車，嚴禁帶病運轉。
14、絞車使用：
①任何情況下都不準把斜坡作為停車車場。
①小絞車的控製必須采用具有正反轉控製功能的可逆開關及三聯開關，按紐應固定在司機座位前的固定架上，操作方便。
③當絞車運行時，嚴禁任何人用身體的任何部位接觸鋼絲繩。
④必須在護繩板後操作，嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵操作，嚴禁開車時司機本人處理爬繩。
⑤嚴禁排繩不好或有餘繩時開車。
⑥嚴禁下鬆放飛車，不帶電運行。
⑦司機工作完畢離崗時，必須切斷電源。
⑧嚴禁超載超掛車。
⑨嚴禁爬、蹬、跳車。
⑩嚴禁小絞車自拖拉、移動、回撤。
15、斜巷提升運輸時要嚴格執行“行車不行人、行人不行車、行車不幹活”的規定，班組長作為現場責任人，負責派專人清理提升巷道內人員，並有滑輪工和絞車司機負責站崗，嚴禁人員進入提升巷道內。
16、斜巷提升運輸，每50m設一組地滑子，以不磨繩為準，工區要按排專人每天檢查維修。
17、工區必須派專人每天對鋼絲繩、滑輪、銷子、保險繩等進行詳細檢查，發現問題及時處理，不能處理的要及時彙報，做到一日一檢，一日一彙報，填好記錄報安監處、機運部，由機電維修工負責。
18、把信工的有關規定：
①嚴禁用代用品代替連接裝置。
②上崗後必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設施、道岔及其它設備設施是否完好齊全，靈敏可靠或符合標準，若不符合提升要求嚴禁提升。
③詳細檢查崗位範圍內有無影響安全提升的不安全隱患，有無其它人員在提升區段內工作，確認無誤後方可提升。
④車輛停穩掩牢後方可摘掛勾。
⑤每次掛勾完畢後，必須首先對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩進行
詳細檢查，確認無誤後人員進入信號室方可發開車信號，開車後要目送車輛運行，並正常使用擋車設施，發現異常及時發緊急停車信號。
⑥操作時站立的位置要符合下列要求：嚴禁站在道心、嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。必須站立在軌道外側進行摘掛勾，距外側鋼軌200毫米左右。在單道操作時，一般應在人行道側。摘掛鉤完畢需越過串車時，嚴禁從兩車之間穿行。
⑦必須站在信號室內或安全地點，手按信號發送器，目送車輛，提升過程中，應進入信號峒室。提升物料時，發現引起車數及重量超過規定，連結不良或裝載不符合要求的嚴禁提升。運料時施工人員要做到穩抬穩放，相互配合，搞好自主保安和群體保安，確保安全。車輛嚴重脫軌時，應立即組織人員按規定條款複軌，嚴禁把信工個人複軌。嚴禁用空礦車運送人員，嚴禁爬，蹬，跳車。嚴禁他人代替摘掛鉤或發送信號。
運送鋼軌、管子等超長物料時，必須使用專用車輛，綁紮牢固，嚴禁裝在礦車上或纏在滑輪上牽拉。
19、上山吊鉤裝卸車時，必須遵守下列規定：
①絞車司機必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準開車，停車時閉鎖閘把，必須置於閉鎖位置，防止礦車下滑。
②清理浮煤浮矸等雜物或起底落路時，礦車下方(下山方向)嚴禁有人，並在礦車下(下山方向)方支設兩棵趄柱頂牢礦車。
③上提或下鬆車輛時，必須有可靠的信號聯係，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點後，方可發出開車信號。
20、絞車換繩措施：①、換繩前應先斷開絞車電源，並進行閉鎖，將閘鬆開。②、斷電後，采用人力將鋼絲繩拉出，將舊繩放置於適當地點。③絞車繩使用新繩，繩徑必須經過提升能力計算，符合規程要求。④將要換的鋼絲繩在絞車滾筒上固定牢固，固定鋼絲繩的壓板必須與鋼絲繩繩徑相匹配，壓板厚不小於8mm，不允許使用彈簧墊圈，使用1-2個平墊。繩徑被壓縮變形量在1/6-1/3之間，繩頭餘量不小於100mm，不允許散股。⑤換繩期間，現場要有專人負責，絞車司機要與放繩人員配合好，用慢速纏繩。絞車滑輪必須使用繩皮，插接長度不少於三花半。⑥保險繩使用直徑15.5mm及以上新鋼絲繩，兩端插接長度不少於兩花半，一端用插接方式固定在滑輪上，保險繩長度與提升礦車數相適應。⑦絞車繩在滾筒上必須排繩完好，鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量，滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩不小於20mm，絞車母子繩不小於3圈。⑧絞車安裝、解體、吊運均執行本巷道規程吊運大件措施中有關規定。
21、絞車采用倒拉牛提升，絞車以上8～20m內要進行安全保護，防護采用沿提升方向在巷道一側打四根迎山工字鋼柱或直徑不小於160mm的木柱，其間
距不小於1m,必須有柱窩，柱窩深度不小於0.1m。
22、導向輪的固定方式必須符合有關規定。采用長度不小於4.3m的12#礦用工字鋼，橫放在耙裝機前方，兩側各深入巷幫0.3m，
23、固定導向輪的鋼絲繩或連接件的破斷力應大於提升繩的破斷力，繩端可采用茬接或4個卡子，雙股固定。用於絞車提升的回頭輪，必須加設二級保護。
24、每次移動絞車回頭輪後，必須由跟班管理人員和安監人員驗收合格後方可使用。
25、上山掘進擋車設施的位置、形式：
①在耙裝機後3～6m處安裝一組繩式擋車器，並隨耙裝機同步前移。
②裝車點距起坡點達20m時，在起坡點以上5～10m處裝設一道常閉式擋車器(A、D型或吊梁式)。
③裝車點距起坡點達80m時，在起坡點以上10-15m處裝設一道超速捕車器，以後每150m裝設一道超速捕車器。
26、上山移噴漿機的安全措施：①檢查滑輪、銷子、鋼絲繩、絞車閘等完好情況，通知下車場把信工，掛1輛礦車，掛好保險繩。將礦車鬆至噴漿機位置，打停車點，摘保險繩，將Φ18.5mm鋼絲繩做成的繩套子(接頭處不少於4副6分繩卡子將鋼絲繩卡牢)一端插入礦車下端銷子內，另一端插入噴漿機上端銷子內，將保險繩插入噴漿機下端銷子內，打慢提點將空繩漲緊，確認安全後，拆卸原固定噴漿機的繩套子，用長度不小於1.7m的長扛杆或千斤頂托起、墊高、墊實，自上而下複撤。嚴禁有空繩又無固定措施下複轍。②打慢提點提至噴漿機移至位置，然後用長杠杆將噴漿機自上而下拿掉道，移至位置並用固定噴漿機的繩套子固定好，繩套子(保險繩用專用錨杆固定在巷幫上)確認安全後，打慢鬆點，車停穩後，摘噴漿機銷子及保險繩，將礦車與噴漿機分離。嚴禁有空繩又無固定措施下拿道。③操作時要有專人指揮，複轍及拿道時操作人員必須在噴漿機上方，下方嚴禁有人，其它人全部躲進避所內。
27、斜巷車輛掉道安全措施：①根據現場情況，操作前應將待處理02manbetx.com 車的空繩漲緊，如需空繩，必須把該鉤未落轍車固定，固定繩用6分以上完好繩套固定在鋼軌上，然後自上而下複轍，嚴禁在有空繩又無固定措施下複轍，同時要固定其他車輛的三環、銷子等，防止複轍時降銷脫鉤。②操作時要有專人指揮，有防止車輛歪斜的防範措施，用絞車拿道時，所有人員應躲在較為寬敞的安全地帶或躲避硐內，嚴禁在落轍車輛下方施工或停留，並要防止彈繩傷人，要有防止斷繩跑車措施，可在預先複轍車後麵打上戧點柱等。
28、刮板運輸機(溜子)運輸：
①刮板運輸機的司機要經過專門培訓，考試合格後方可持證上崗，開動前必須先檢查信號及開關係統是否靈活可靠，設備運輸是否良好，否則嚴禁操作，有問題及時找當班維修工進行處理。
②刮板運輸機的司機要現場交接班，當班存在的問題必須向下班司機交待清楚，以便及時采取措施進行處理，以防帶病運轉發生02manbetx.com 。
③刮板運輸機的安裝，鋪設要符合安裝完好標準，要保證刮板運輸機的平、直、穩，否則司機有權拒絕開車，並責成維修工進行處理。
④開動刮板運輸機的司機，應站在支架完好的安全處進行操作、嚴禁站在刮板運輸機的機頭運行方向進行操作，以防刮板運輸機帶動物料跳出機槽傷人，操作地點應在距機頭1米以外的安全地點。
⑤鋪設溜子，兩台溜子搭茬處之間的垂距不得小於0.3米，以防帶循環煤。
⑥司機負責經常對溜子機頭進行清理，以保證運行中不帶循環煤，機頭附近的浮煤不清理，嚴禁開溜子。
⑦嚴禁人員在刮板運輸機上行走，嚴禁用刮板運輸機運料。
⑧刮板機在開機前要先檢查運輸機附近有無人員檢修或進行其它工作，啟動前應發出信號，應試啟動，檢查溜子的運動方向是否正確，溜子是否正常，一切正常後，方可正式開啟。
⑨運行過程中，司機要注意溜子中木料和雜物，發現後要及時停車取出，保證運輸機的安全運輸。
⑩修理工、司機要經常檢查溜子完好情況，發現問題或各部件磨損超限時，要及時更換，更要防止斷鏈傷人。拆鋪溜子摘掛鏈時，一定要有經驗豐富的老同誌擔任，並要有防止傷人的措施。開溜子前檢查瓦斯、防止溜子周圍瓦斯積聚，如有瓦斯超限，要立即停溜子。
29、膠帶機輸送：
①膠帶運輸機司機要經過專門培訓，考核合格後方可持證上崗。
②膠帶運輸機開動前，必須先檢查托輥，皮帶是否磨煤幫，操作信號是否暢通。安全保護裝置是否齊全可靠，否則嚴禁操作，有問題應及時找當班維修工進行處理。
③嚴格執行崗位責任製，司機要現場交接班，當班存在的問題必須向下班司機交待清楚，以便及時采取措施進行處理，以防帶病運轉發生02manbetx.com 。
④小班維修工每班都要詳細檢查皮帶口及滾筒軸承和其它構件的完好情況，如有問題及時處理。
⑤運行中司機不得離崗，要時刻注意機器運轉聲音和皮帶跑偏情況，如有問題及時處理。
⑥不準用皮帶運送物料、設備零件以及大碴塊，以防損壞皮帶或造成其它意外。嚴禁任何人蹬坐皮帶。
⑦正常情況下停機，必須將皮帶上的貨物拉淨，停機後要對底皮帶下的活煤和機頭、機尾附近的活煤及時清理幹淨，保持清潔。
⑧皮帶運行中，嚴禁用任何物料碰撞皮帶，嚴禁在非人行道一側檢修或清理活煤，以防皮帶傷人。
⑨皮帶機的安全保護裝置要靈活可靠，嚴禁隨意甩掉。
⑩皮帶機頭機尾配備滅火器，失效後要及時更換。
第九節 防治水管理
防治水管理
1、巷道掘進、清淤時，必須堅持有疑必探、先探後掘的原則。掘進巷道采用打鑽超前探，小鑽補探的方式施工。
2、當掘進工作麵或其它地點發現有透水征兆(掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、水色發渾有臭味等異狀)時，必須停止作業，報礦調度室，以便采取措施，若情況危急，必須立即發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
3、由於該巷道為上山掘進，當巷道有水時沿巷道底板挖水溝，將水引至巷道低窪處，排至中央水倉。
4、掘進時，若淋水量大時，應報礦調度室，經確認無危險時，方可采取措施排水正常工作。
探放水管理
1、掘進巷道采用打鑽超前探，小鑽補探的方式施工。
2、小鑽補探探眼布置：探眼在水平麵內呈扇形布置，水平角度中眼90°、其它74°，豎直方向按20°仰角布置，每組5個，眼距1.0m、距底板1.5m、眼深10m。在掘進過程中，每掘進5m，在迎頭打一組探眼，探眼超前迎頭5m。
3、上(卸)鑽杆時虎鉗必須卡牢，2人配合好。
4、在打眼過程中，如果水量、水壓較大，不要晃鑽杆或拔出鑽杆，若情況危急(出水量突然增大)，必須立即發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
5、嚴格執行“邊探邊掘”製度，當迎頭有害氣體超限、受水害威脅時，班組長必須按《作業規程》避災路線撤退路線將人員撤至井上。
6、打探眼前，巷道永久支護必須到迎頭，嚴禁空頂作業。
7、為防止瓦斯突然湧出，在打眼前必須首先將一台瓦斯報警儀懸掛在探眼迎頭，當發生瓦斯濃度達到1%時，必須首先將迎頭電氣開關打至零位並閉鎖，迎頭所有人員撤至安全地點。
第十節 架棚施工安全技術措施
1、施工中不得使用不合格的支護材料及支架。
2、施工時，必須按照作業規程規定采用前探梁支護或其他臨時支護形式，嚴禁空頂作業。其支護材料、結構形式、質量應符合作業規程規定。
3、支護過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設備妥善加以保護，不得損壞。
4、嚴禁將棚腿架設在浮煤浮矸上。
5、放炮崩倒、崩壞的支架應及時修複或更換。修複支架前，應先找掉危石、活矸，做好臨時支護;扶棚或更換支架，應從外向裏逐架依次進行。
6、在傾斜巷道內架棚，必須有一定的迎山角，迎山角值應符合作業規程的規定。支架必須迎山有力，嚴禁支架退山。
7、架棚巷道支架之間必須安設牢固的拉杆或撐木。工作麵10米內應敷設防倒器或采取其他防止放炮崩倒支架的措施。
8、巷道支護高度超過2米，或在傾角大於30°的上山進行支護施工，應有腳手架或搭設工作平台。
9、架棚後應對以下項目進行檢查，不合格時應進行處理。
①梁和柱腿接口處是否嚴密吻合;
②梁、腿接口處及棚腿兩端至中線的距離;
③腰線至棚梁及軌麵的距離;
④支架有無歪扭邁步，前傾後仰現象;
⑤支架幫、頂是否按規定背緊、背牢。
10、背幫背頂材料要緊貼圍岩，不得鬆動或空幫空頂。頂部和兩幫的背板應與巷道中線或腰線平行，其數量和位置應符合作業規程規定。梁腿接口處的兩肩必須加楔打緊，背板兩頭必須超過梁(柱)中心。
11、底板是軟岩(煤)時，要采取防止柱腿鑽底的措施。在柱腿下加墊塊時，其規格、材質必須符合作業規程要求。
12、采用人工上梁時，必須手托棚梁，穩抬穩放，有要將手伸入柱梁接口處;采用機械上梁時，棚梁在機具上應放置平穩，操作人員不得站在吊升梁的下方作業。
13、拱梁兩端與柱腿搭接吻合後，可先在兩側各上一隻卡纜，然後背緊幫、頂，再用中、腰線檢查支架支護質量，合格後即可將卡纜上齊。卡纜擰緊扭矩不得小於150N·m。
14、.U型鋼搭接處嚴禁使用單卡纜。其搭接長度、卡纜中心距均要符合作業規程規定，誤差不得超過10%。
第十一節 噴漿管理
1、噴漿前應把風水管路紮緊、紮牢，以防止鼓管傷人，並將摩擦板上緊上牢，噴漿卡欄鎖好，然後進行試運轉，試轉前應先檢查撥齒與磨擦板中是否有雜物，若有應立即清除幹淨，然後方可開機。
2、拌料時要攪拌均勻，拌科時要隨拌隨用，拌料後停留時間不得超過4個小時。
3、向噴漿機添料時要連續均勻，速凝劑的使用量以水泥用量的5%為準，嚴禁超用，並將速凝劑在料上均勻加入。
4、噴漿前按斷麵設計尺寸要求將突出部位找掉，然後衝洗岩幫，將兩幫側根刨齊，對底腳要深入底板100mm。
5、噴漿時，水灰比為0.45左右為宜，噴漿的水壓比風壓高0.1MPa。
6、在調整水量時，以噴層表麵平整粘稠，濕潤光滑無幹斑，無流淌為宜。
7、噴射時槍頭與岩麵的距離保持0.5～0.8m，槍頭與岩麵保垂直，槍頭垂直螺旋式順時針轉，噴一圈壓半圈的移動方式。
8、噴射時應分段噴射，每段以1.5～2m為宜，並按下列順序進行：先牆後拱，先下後上，先凹後凸，先裂隙後表麵，相鄰段要噴成交接頭，接茬長度為噴厚的兩倍以上。
9、分層噴射先噴薄層砂漿，初凝後再噴混凝土，複噴前應先噴水灑濕砼表麵，然後再進行噴射，以保證層與層的粘結質量。
10、初噴緊跟迎頭，噴射工作由有3年以上井下工齡，並經過培訓，考試合格的工人擔任。
11、處理堵管時，槍管嚴禁對人，以防突然噴射和跳管傷人。
12、在噴射中對小麵積淋水和裂隙水，可通過加大速凝劑用量的方法噴射，對大麵積淋水可在裂隙中打一導水眼，插入導水管將水引出，縮小淋水麵積，然後從周圍無水區逐漸向淋水區包圍噴射。
13、工作人員應配戴防塵口罩，膠皮手套，上料時嚴禁揚灰。
14、噴射的回彈料要及時進行清理，對風筒上、風水管路上，電纜上以及電氣設備上的回彈料均及時清理幹淨，以免硬化後難以清除。
第十二節 安裝、起吊大件
施工過程中需安裝、更換、撤除耙裝機、絞車、風機、皮帶機頭、皮帶機尾、溜子電機等大件：
1、使用手拉葫蘆起吊設備重物前，必須對手拉葫蘆進行全麵檢查，檢查部件是否齊全，靈活可靠，做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好，發現問題及時處理好後方可使用，嚴禁手拉葫蘆帶病操嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
2、起吊設備重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定，嚴禁用手拉葫蘆起吊超出銘牌規定的重量。
3、吊環固定須在頂板打吊掛錨杆或使用礦統一製作鋼絲繩套起吊，嚴禁懸掛在支護錨杆上(起吊物件重量小於1t的可用支護錨杆起吊，但必須另加備帽)、棚上。鋼絲繩套及連接構件的強度不得小於起吊設備重量的3倍。
4、吊裝地點必須有班組長現場指揮，一名有豐富經驗的老工人現場監護，施工地點選定支護完好、安全可靠地點，嚴禁在選定失修的地點作業;在無可選擇的情況下，必須將吊裝地點前後10m巷道進行修複，保證支護完好並且退路暢通、安全後方可起吊。
5、起吊時，必須兩人進行，一人檢查指揮，一人操作，嚴禁一人私自作業。先試吊，試吊可靠後正式起吊。起吊時重物下嚴禁有人，操作人員必須站在重物一側傷害不到的安全地點，躲開受力方向，防止重物突然掉下傷人。負責檢查指揮的人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發現險情，立即停止作業，排除險情後方可進行吊裝。
6、起吊時，必須兩人進行，一人檢查指揮，一人操作，嚴禁一人私自作業。先試吊，試吊可靠後正式起吊。起吊時重物下嚴禁有人，操作人員必須站在重物一側傷害不到的安全地點，躲開受力方向，防止重物突然掉下傷人。負責檢查指揮的人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發現險情，立即停止作業，排除險情後方可進行吊裝。起吊設備重物時，其下方嚴禁有人。
7、操作時，手拉倒鏈用力要均勻，應盡量避免衝擊，鬆鏈時，要小心操作，
嚴防倒鏈自鎖失靈而造成設備重物突然落下傷人。
8、起吊過程中發現下列情況之一時，必須立即停止起吊，放下起吊的設備重物進行處理。
①、起吊時，頂板掉矸、錨杆抽出、鋼絲繩套斷絲。
②、起重鏈打滑、鬆脫，手鏈、棘爪打滑。
③、起吊異常沉重，手拉葫蘆工作聲音異常。
④、所起吊的設備、重物不穩定、旋轉、搖擺。
第十三節 貫通安全措施
1、加強測量力量，由測量人員提供準確的方向和坡度，以確保貫通測量的準確性。
2、隨著巷道掘進，由測量人員準確測量貫通距離，繪製測量圖，並及時填繪施工進度。當兩個掘進工作麵相距20m時(綜掘巷道在相距50m前)，必須停止一個頭，實行單頭作業，並且必須保持被停掘進頭的正常通風，瓦斯檢查員、通風工時常檢查停頭工作麵的瓦斯情況，並嚴格執行每炮都要檢查被貫通巷道內的瓦斯濃度的製度，防止放炮傷人和瓦斯爆炸02manbetx.com 。
3、當兩個工作麵巷道掘到剩下20m時，測量人員應以書麵報告等有關部門。
4、要加強貫通巷道的頂板管理，對圍岩破碎，頂板不好，壓力較大的巷道應縮小支架間距和最大控頂距，並加強臨時支護，防止冒頂。
5、每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工到另一側工作麵檢查工作麵及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作麵的工作，然後處理瓦斯，隻有在2個工作麵及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0%以下時，掘進的工作麵方可爆破。
6、每次爆破前，當班跟班隊長必須排專人在通往貫通兩側的各通路口，爆破撤人距離以外有掩護的安全地點放好警戒。每個警戒點設警戒員2名，一人放警戒確保無問題後，另一人返回通知已放好警戒。隻有每個警戒點人員都通知後，才能裝藥爆破。各警戒員隻有接到解除警戒通知後，才能離開。
每次爆破前，跟班隊長必須書麵通知另一工作麵的跟班隊長，做好放炮警戒工作。放炮結束後，由跟班隊長通知另一側工作麵解除警戒，經班組長、跟班領導進行安全檢查確認後,人員方可進行作業。
每班放炮後，必須由區隊長進行測量後把剩餘貫通距離及時彙報技術部測量組及調度室。
7、貫通前長探短掘，明確探眼的位置、角度、深度、數量，附三視圖。貫通相距5m時，必須在透口處加強支護。探眼探透後，采用多大眼、少裝藥、小型爆破的方法貫通。永久支護要求緊跟工作麵。
8、製定爆破製度，在平麵圖上明確警界位置，對有關設施采取的保護措施。
9、明確貫通前後通風的調整方案、方法，附貫通前後通風示意圖。
10、有水患的巷道貫通，製定探水、放水、排水的辦法。
11、明確水、火瓦斯及有害氣體的檢查和處理辦法。
12、與采空區或舊巷貫通，必須事先繪製測量圖，搞清采空區或舊巷內的水、火、瓦斯情況，並根據《煤礦安全規程》的有關規定，另外製訂專項安全措施，嚴格貫徹執行，防止重大惡性事故的發生。
第十四節 過特殊地層安全技術措施
1、軟岩使用錨杆支護時，必須全長錨固。
2、掘進工作麵嚴禁空頂作業。靠近掘進工作麵10m內的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修複，之後方可進入工作麵作業。修複支架時必須先檢查頂、幫，並由外向裏逐架進行。
3、過斷層時，嚴格執行“敲幫問頂”製度;放炮後，人員在進入工作麵作業之前，必須先在裸露的頂板下用木料或板皮配合液壓單體支柱打臨時支護，要求支柱升足勁。然後移動前探支護，並背緊背牢。嚴禁空頂作業。
4、采用錨網噴支護過斷層、陷落柱時，必須放炮掘進後，必須堅持先初噴，後錨網的施工順序，打錨杆時必須采用板梁點柱配合前探梁臨時支護。U鋼支護時，可適當縮小棚距，以加強支護強度。
5、在斷層麵(即煤與岩交麵處)附近區域施工時，必須加強頂板管理工作，加強過頂質量;掉頂必須用木料接實頂板，嚴禁空頂作業。
6、過斷層期間，必須加強工作麵礦壓監控及觀測，加強過頂背幫。
7、凡使用的液壓點柱，初撐力不小於90KN，不足時必須對單體進行二次補液，以提高支柱對頂板的支撐力，增強支架自身的穩定性，並且穿鐵鞋，鐵鞋規格250×250×10mm厚鋼板。
8、礦井防治水安全技術措施按照《礦井防治水規定》執行。
9、在支護操作上要做到“四及時”，放炮後及時前移前探梁、及時打臨時支柱、及時背頂(局部漏頂後)及時封堵，防止局部漏頂進一步擴大。
10、過斷層施工期間，加強端麵距管理工作，當端麵距大於300mm，必須及時掏窩掛梁超前管理;不足300mm的地段，用木料和單體一梁三柱托頂，加強頂板維護。
11、過斷層期間，若煤幫片幫明顯，應采取合理的支護方式，及時支護。
12、當斷層帶附近地段發生冒頂事故時，必須：
①首先檢查冒頂情況，冒頂的寬度、高度、上方頂板的穩定情況等。
②加強冒頂兩頭的頂板管理，先架棚補上單體，支柱升足勁，防止進一步擴大。
③安排有經驗的老工人處理冒頂，處理冒頂時，堅持敲幫問頂，找掉活矸危岩，支護好頂板，並設專人觀察頂板及周圍安全情況，嚴禁空頂作業，清理好退路。發生冒頂時，工作麵必須停車處理，冒頂未處理好嚴禁開車。
④如上方頂板已穩定，矸石已掉空，可采用直接使棚裝木垛的方法處理，木垛要接頂，最上一排要用木料排嚴，防止掉矸傷人，頂板來壓掉渣時人員不得進入冒頂區。
⑤如掉落的矸石較為破碎，且堆積較高，不易直接使棚時，可采用打撞楔、刹木料的方法，托住破碎岩層，然後在其下麵使棚，並用木料過嚴過實頂板。
⑥垛裝好後，應及時對臨時支柱打上勁，以防頂板繼續冒落砸倒棚。
⑦使棚後幫部必須用木料、板皮等背緊。
⑧加強區隊現場跟班製度，現場解決實際問題，嚴把安全關和工程質量關。
14、處理冒頂、片幫時，不少於3人操作，一名有經驗的人員觀察頂板，兩人加強，時刻注意作業附近環境安全狀況，發現問題必須立即停止作業及時處理，確認無危險後方可繼續作業。
第十五節 其它安全措施
1、加強探放水管理，施工采用大鑽超前探，小鑽補探的方式掘進，每80m設置一個鑽場，用大鑽超前探，大鑽鑽探深度130m，掘進80m，保持50m超前距。小鑽補探按照作業規程防治水管理執行。
2、清淤探放水：當清淤斷麵超過巷道斷麵麵積的四分之三時采用錨索鑽機進行探放水，打探眼2個，一個仰角80°，距頂板1000mm，一個垂直探距底板1000mm，每個鑽孔深度8m，掘進4m，保持4m超前距。
3、做好入井設備防爆檢查、維護管理工作，杜絕井下設備失爆現象。
4、設專職安檢員，對各施工作業環節進行檢查，建立完善的安全檔案。
5、加強隊伍的安全教育，增強安全意識，並定出完整的安全教育及考核製度。
6、施工過程中，要嚴防“三違”，工作人員積極做到自主保安。
7、嚴格執行安全質量標準化標準，文明生產達到標準化要求。
8、巷道及峒室內保持清潔衛生，達到“三無”要求，即無活碴活煤;無淤泥積水;無雜物和零散物料。
9、掘進後路要有專用料場，各種材料分類存放整齊，掛好料牌。
10、機電設備及物料存放必須距臨時軌道500mm以上。
11、機電設備及安全設施要定期維修，掛牌管理，包機到人，始終處於完好狀態。
12、臨時軌道按標準鋪設，枕木間距不得超過1m並均勻擺放，不得鬆動和懸空。有中腰線巷道按中線鋪設，保證平直。
13、風鑽靠幫豎放整齊，鑽杆及其它工具上架存放。
14、嚴格執行公司有關文明施工與各種管理製度。
①、作業場所設標準內容齊全的施工牌板;
②、通風合理風量符合規定，風筒吊掛平直不漏風;
③、永久支護及臨時支護符合規程要求;
④、安全設施齊全，軌道質量符合標準。
⑤、巷道內無雜物，無淤泥、積水，管線吊掛整齊，材料工具碼放整齊。
⑥、巷道每天灑水一遍，嚴格灑水滅塵製度。
⑦、巷道文明生產，達到“四無、四整齊、五統一、六條線”。
“四無”：巷道內無淤泥積水;無髒雜物和廢舊物料;無積(煤岩)塵;無尾工。
“四整齊”：圖牌板懸吊整齊;工具材料碼放整齊;工具存放排列整齊;開關上台上架排放整齊。
“五統一”：牌板規格、標準統一;掛衣架統一，杜絕衣物、水壺、工具包亂放亂掛現象;沙池、料場統一;管子吊掛鉤統一;電纜懸掛統一。
“六條線”：風筒懸吊一條線;風水管路電纜吊掛一條線;水溝打設一條線;軌道鋪設一條線;各類標誌標注一條線。
15、風動工具使用：使用風動工具施工時，風帶與風動工具連接處必須采用專用U型彈簧卡，嚴禁使用鐵絲替代。施工時刻注意風鎬的風嘴接頭，以防風帶脫落傷人。在安裝風鎬尖時，風鎬的風鎬尖插口必須朝下，將風稿尖由下向上插入，然後上好彈簧，嚴禁將插口朝上裝風鎬尖。
16、使用大鋸截取物料時要將物料放平穩，以防滾動傷人。打點柱時，必須一人將點柱扶牢，持錘人員要注意附近人員，不得傷害他人或讓錘頭碰在障礙物上，打好一棵再打下一棵。
17、特殊措施：①過軟岩及應力集中區措施：使用風鎬刷支，嚴禁放炮。
②工作麵發生偏幫冒頂時，可先臨時支護住頂幫，臨時點柱為直徑180mm 優質圓木， 在有效安全的支護下，穿幫背頂，並有人進行監護，穿頂要密實以免二次冒落，加強此段支護強度，增大支護密度，並設置頂板離層儀進行監測。③
過斷層、陷落柱時，必須及時補編詳細的施工方案，並報總工審批。
18、運輸鋼軌、鋪道、整道
運輸軌道
① 抬鋼軌時2人作業，起肩時要一頭先起，較重的鋼軌要有人發肩;放鋼
軌時應一頭先放，放時必須首先觀察好腳下以防砸腳。
② 運送鋼軌，要使用專用車輛，必須用鋼絲繩或多股(3股以上)繩套子捆綁牢固。兩端要對稱並捆紮牢固，以便保持運行平穩防止在途中脫車，鋼軌兩端離軌麵的高度不得小於0.3m，而且不得影響連接器的連接。運送道岔時，先將道岔拆開然後裝車運送。
③上下山運送鋼軌時，必須使用專用車輛。起鉤前，要與絞車司機聯係好，
確保開車平穩，運送鋼軌人員進入安全地點，禁止跟行。人力推車運送鋼軌時，禁止將手搭在車沿上，要推最長鋼軌的端頭，車兩側不得有人隨行，並且前有探路人，後有截車人，負責推車安全。
掘進鋪道
① 上夾板時不準用手試眼。
② 在一節軌道兩頭同時工作時，一頭移動鋼軌，必須通知另一頭。
③ 道釘必須釘實，呈內八字布置。不得浮、離、歪、斜。釘道釘時，一人將軌枕用長釺橇實一人砸釘，人要騎居軌頂，手指捏釘身，開始輕輕釘入枕木內20mm後，將手拿開後再用力猛砸，以防飛釘傷人。
④ 用大錘作業時，首先檢查大錘是否牢固。打錘人和其他人員不準對麵工作，以免走錘和甩頭傷人。
⑤ 用橇棍起道或起道釘時，不準握滿把以免壓手。
掘進拆道
① 在拆道前，應檢查巷道內是否有應運出的物料或設備，如有時，應報有關負責人，處理後再拆。
② 拆道時如有鏽住的螺絲，可用截子截斷，但操作人員不得站在螺絲飛起方向，附近6m範圍內不得有其他人員，以免飛起的螺絲傷人。
③ 在斜巷中拆道，不得用人力溜放，不得拆、運同時進行。
④ 在停工很久的巷道內拆道時，應先檢查瓦斯、頂板和支架，認定安全可靠後方可拆道。
⑤掘進整道.施工前首先與絞車司機聯係好，待絞車停止運行後方可施工。
⑥當巷道需清理衛生、灑水防塵時，必須首先與絞車司機聯係好，待絞車停止運行時方可作業，否則嚴禁施工。
19、破解錨索時，周圍7m範圍內嚴禁有其他人員，破解錨索時必須踩牢站穩，用手將錨索抓牢 逐圈破解。
20、為加快施工及節約材料，當需開硐室時(躲避硐、信號硐室、絞車硐室等)，對其開門處巷幫(或頂板)等進行預留，暫不打設錨杆及掛網。放炮後對預留處敲幫問頂摘落危岩懸矸後初噴做支護，初噴厚度30mm，當頂板或巷幫破碎時支設木點柱進行支護，木點柱間距2-3m，木點柱沿巷幫支設，加木仨用大錘砸緊，木點柱高度依巷高，木點柱必須支設在硬底，嚴禁支設在浮煤浮矸上，木點柱為直徑不小於160mm的優質圓木。待硐室開門後進行永久支護。
21、其它安全管理製度
①交接班製：嚴格執行現場交接班製度，交接班兩班長必須現場交接將上班遺留的問題及安全隱患向下班交代清楚後方可離開。
②工程質量驗收製：嚴格執行工程質量中間驗收、竣工驗收和班組自檢互
檢製度。對當班出現的質量問題立即整改。
③巷道維護修理製：嚴格執行巷道維修製度，巷道受條件影響而變形應及時進行維護。
④敲幫問頂製度：嚴格執行敲幫問頂製度，進入迎頭工作前，必須摘除危岩懸矸，確認無片幫、掉頂等危險後方可開始工作。
⑤機電維修保養製：嚴格執行設備維修保養製度，設備要求天天進行日常維修檢查，保證設備完好率達100%。
⑥嚴格執行“停送電”製度;拆安或檢修電器設備時，必須對電器進行驗放電。
⑦瓦斯和煤塵管理製：嚴格執行一炮三檢製度，裝藥前、放炮前檢查放炮
地點的瓦斯濃度，在瓦斯濃度低於1%時，方可裝藥放炮。
⑧放炮和瓦斯檢查製：嚴格執行“放炮三保險”製度，班組長在放炮時派專人站崗，並掛牌拉繩。嚴格執行一炮三檢製度，裝藥前、放炮前檢查放炮地點的瓦斯濃度，在瓦斯濃度低於1%時，方可裝藥放炮。嚴格執行綜合防塵製度，巷道內定期灑水防塵，設防塵水幕，鑽眼為濕式鑿眼，放炮使用水炮泥及放炮前後出矸時灑水滅塵。
⑨通風安全監測儀表使用維護製：嚴格執行通風安全監測儀表使用維修保養製度，監測儀表要求班班進行日常使用維修檢查，保證設備完好率達100%。
⑩特殊工種持證上崗製度：嚴格執行特殊工種持證上崗製度，崗位人員必須經過培訓、經考試合格後持證上崗。
22、其它未盡事宜按《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術01manbetx 》有關規定執行。
第八章 避災路線
若迎頭發生水、火、瓦斯、煤塵等災害時，施工人員應按如下路線進行撤離並熟悉各避災路線：
1、水災：應在班組長或經驗豐富的工人帶領下並清點好人數，按以下路線組織撤離：
迎頭→疏水通道(1201S運煤巷)→副井井底車場→副井→地麵。
2、火災：現場負責人應迅速組織人員進行撲救，如確實無法撲滅，威脅人員安全，應在班組長或經驗豐富的工人的帶領下並清點好人數，迅速按以下路線組織撤離：
迎頭→疏水通道(1201S運煤巷)→副井井底車場→副井→地麵。
3、避有害氣體時與避火路線相一致。
4、隨著工程的延伸、避災路線及時更新，避災路線按照水災時人往高處走，火災、瓦斯時迎新鮮風流風行走。
附：避災路線示意圖
