二采區回風上山鋪道及安裝絞車安全技術措施
編 製 人：
施工單位：
隊 長：
編製日期： 年 月 日
審批意見
審批單位及人員簽名
生產科： 年 月 日
安檢科： 年 月 日
機電科： 年 月 日
調度室： 年 月 日
通風隊： 年 月 日
總 工： 年 月 日
一、概述
目前二采區兩條上山所需的材料都采用絞車牽引滑撬運輸，安全係數及效率不高。為了確保二采區兩上山的材料運輸安全，經研究決定在二采區回風上山鋪設鋼軌，用材料車運輸。為了保證施工安全和工程質量，特編寫本安全技術措施。
二、施工前準備工作
1、施工前準備材料及設備
軌枕620根，道軌160根，道夾板160副，道夾板螺絲640套，扣件2480塊，道螺母2480個，道岔1副，40kw絞車1部。
2、準備工具
大錘4把，鐵鍬3把，彎道器1台，軌距尺1把，撬棍3根，扳手6把，風鎬2部，風管若幹，手稿4把。
3、鋪設計劃
計劃鋪設軌道589m，安裝40KW絞車一部。
三、軌道鋪設標準
1、軌道采用22kg/m規格，軌道扣件齊全、牢固並與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm，不應有硬彎。
2、軌道間距：600mm，直線段和加寬後的曲線段軌距偏差為：-2mm～+5mm。
3、直線段2條鋼軌頂麵的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂麵的高低偏差，都不得大於5 mm。
4、軌枕使用水泥軌枕，其間距：1000mm，道接頭處間距為600mm，軌枕間距偏差：-50mm～+50mm，軌枕埋入底板深度為枕厚的1/3。軌枕必須與軌道固定牢靠，且垂直於軌道。軌枕必須平齊。
5、道床必須墊平、搗實，嚴禁出現軌枕懸空的軌道。
6、同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號，不得低於線路的鋼軌型號。
7、軌道鋪設平整、牢固，道碴墊實。
8、道夾板螺絲栓必須帶有平墊、彈墊、螺母要擰緊
1、嚴格執行敲幫問頂製度。開工前施工人員必須由上向下逐段用長把工具敲幫問頂，清理巷道頂部、兩幫的活矸危石。
2、開工前，必須將施工地點的雜物、浮煤、淤泥和積水清理幹淨。
3、鋪設軌道時，將距離短、起伏較大的小坡起底找平，然後方可鋪道。。
4、施工時，低窪處必須用道碴墊平、墊實，然後方可鋪道，確保軌道鋪設質量。
5、向施工地點運送軌道時，必須遵守以下規定：
<1>運送鋼軌時，必須使用平板車運輸。軌道碼放整齊，用∮12.5鋼絲繩或雙股8#鐵絲封車。裝車要找準重心，裝載均勻。
<2>先安裝3#聯絡巷上部絞車，然後利用絞車運送軌道。
<3>裝卸鋼軌時必須有班長統一指揮，所有作業人員必須用同一側肩膀抬軌，必須有一個人指揮，一頭先起或一頭先放。
<4>運送鋼軌的專車不準乘人，並有專人監護。
<5>當巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車，必須使用機械運輸。
6、鋪設曲線軌道的規定：
<1>鋪設曲線軌道，必須將彎道器穩穩勾住道軌後，方可開始彎道軌。
<2>、在曲線的外側不準有人同時作業。
7、軌枕必須合格，嚴禁將不合格的枕木鋪設在軌道下麵。
8、施工作業時，所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備。
9、鋪設軌道時，由絞車運輸鋼軌、軌枕等材料，由上往下將材料固定至兩幫，材料運到位後再進行鋪道。運到斜巷的鋼軌必須可靠固定，(用雙股8#鐵絲拉在錨杆上)防止鋼軌下滑。
10、所有作業人員的手腳不準伸入軌底或軌枕下麵，防止傷人。
11、施工人員要站在平穩可靠地點，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。
12、調整軌道方向時，必須有當班工長統一指揮。拔道前應拔開調整方向一側軌枕端部的道渣;拔曲線時，應先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入曲線範圍以內，統一進行調整。
13、軌道鋪完後將巷道中的浮煤、淤泥及雜物裝車運出。鋼軌安裝完畢後，大塊矸石要裝車外運。
五、絞車安裝的技術要求
1、先確定安裝絞車的位置，然後開始挖絞車硐室，硐室規格為3m*2m*2.5m，硐室安全技術措施按照《二采區上山躲避硐室安全技術措施》執行。
2、絞車使用6根地錨進行固定，並在絞車後方打地錨用鋼絲繩拉住，絞車使用Ф18.5mm的鋼絲繩。
3、安裝在軌道旁的絞車，其機體最突出部位距運行礦車的最小安全距離不小於500mm，安裝要穩定牢固，操作方便。
4、絞車安裝好後，“安全設施、一坡三擋”等裝置經機電科下發詳細規格、型號後協調安裝。安裝完好、數量齊全，確保完好後投入正常使用。
5、絞車各部件聯接緊固具體要求：
<1>、底座基礎螺絲固定牢固;
<2>、保護板完整固定牢固，不變形;
<3>、運轉無異常響聲，電機不過熱，無甩油現象;
<4>、各部件緊固牢固，聯接件鎖緊、零件齊全並符合下列要求：
①螺栓頭部和螺母無鏟傷或棱角變形;
②螺栓無亂扣、禿扣;
③螺栓外露1-3螺距，不得在螺母下麵加多餘墊圈或生鐵盤來縮短螺栓長度;
④易受載荷衝擊、易鬆動部件加防鬆螺母;
⑤螺栓不得彎曲。
6、車閘和閘輪要符合下列要求：
<1>、閘及杠杆係統動作靈敏可靠;
<2>、操作手把應有定位閉鎖裝置;
<3>、叉頭、閘把、軸無損壞變形，拉杆螺栓應有背帽緊固;
<4>、閘輪磨損深度不大於2mm，閘輪表麵無油跡。
7、巷道內，必須設置紅燈(聲光信號)，執行行車不行人製度，並懸掛“行車不行人製度”牌版。
8、絞車安裝完畢後，開關上架、電纜掛牌等質量標準化要求的各項設施應逐項上齊，並按規定配備消防器材。
六、絞車運行安全技術措施
1、小絞車司機必須經過專業培訓，持證上崗。
2、小絞車必須安裝固定牢靠、安裝平穩，絞車硐室必須支護完好，不完好或絞車固定不好不準使用絞車。每次提升前，必須檢查小絞車各部螺栓、緊固裝置是否齊全，緊固可靠。不符合要求不準提升。
3、坡度大於7‰的斜坡上使用絞車必須完善“一坡三擋”。
4、斜巷提升、下放礦車時，必須使用保險繩。
5、發現鋼絲繩打結或斷絲超規定時不準開車，必須及時更換鋼絲繩。
6、巷道內必須設置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，並符合有關要求。
7、小絞車聲光信號裝置信號裝置聲音清晰，靈敏可靠，符合完好標準。聽不清信號不準提升。
8、小絞車提升鋼絲繩按規定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊。不爬繩、咬繩、跳繩。
9、信號把鉤工必須認真檢查車輛的捆綁、連接是否合格，不合格不準開車。
10、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環及保險繩，鉤頭用繩卡固定。保險繩與主繩的連接用繩卡固定牢固。
11、小絞車必須設有專門的檢查記錄，使用前當班小絞車司機必須全麵檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把、固定裝置、硐室的支護、“一坡三擋”地滾、導向輪的完好情況。並認真填寫檢查記錄，不完好的小絞車嚴禁使用。
12、絞車提升時嚴格執行 “行車不行人，行人不行車”製度。
13、有下列情況之一時，必須及時停車：
<1>、絞車起動或運行中，發現絞車移動或螺絲鬆動;
<2>、車輛在平巷或斜坡上運行時，發現有行人;
<3>、發現由於掉道或其他原因造成的絞車超負荷;
<4>、有異常響聲、異味、異狀。
<5>、鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然鬆弛。
<6>、有嚴重咬繩、爬繩現象。
<7>、電機單相運轉或冒煙。
<8>、突然斷電或有其他險情時。
<9>、發現其他不安全情況或聽見有人喊停車。
