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吳四圪堵煤礦WN62綜放麵搬家施工方案

作者:佚名 2012-03-08 20:53 來源:本站原創

  內蒙古北聯電能源開發有限責任公司

  吳四圪堵煤礦WN62綜放麵搬家施工方案

  編製單位: 吳 四 圪 堵 煤 礦

  編製日期: 二○一一年五月二十九日

  目 錄

  一、WN62綜放麵、WN63綜放麵概況························3

  二、搬家組織機構·······································4

  三、搬家材料、配件、設備 準備··························4

  四、搬家人員組織·······································4

  五、特種車輛配備·······································5

  六、工期安排···········································5

  七、末采掛網及主回撤通道施工··························5八、回撤/安裝工期安排··································5

  九、WN62綜放麵回撤····································9

  十、WN62綜放麵安裝···································11

  十一、皮帶運輸大巷皮帶安裝····························12

  十二、WN62綜放麵搬家一通三防及防排水·················13

  WN62綜放麵搬家施工方案

  一、WN62綜放麵、WN63綜放麵概況

  1、WN62綜放麵

  WN62工作麵截止2011年5月28日已回采1629m,距停采線191m,采用傾斜長壁采煤法,綜采放頂煤回采工藝,工作麵長179m,運輸巷出口安設ZFT18000/22/35型端頭支架1架、ZFG8000/22/35型過渡支架3架,輔運巷出口安設ZFG8000/22/35型過渡支架3架支護,工作麵采用ZF7200/22/35型液壓支架95架、ZF8000/22/35型液壓支架20架支護。

  工作麵采用MG400/930/WDQ型采煤機割煤,安裝有前後部SGZ880/800型刮板輸送機各一台。順槽采用SZZ—1000/400型轉載機和DSJ120/150/2×400+2×400型可伸縮皮帶輸送機運輸。

  WN62綜放麵回采至距東部輔助運輸大巷95.2m處停采,停采處煤層厚度5.1m,停采時工作麵采高3.2m,頂煤厚度2.9m。

  2、WN63綜放麵

  WN63工作麵是WN62綜放麵的接續工作麵,該工作麵長210m,回采長度1820m,回采工藝、采煤方法與WN62綜放麵相同,設備列車在輔運順槽,運煤皮帶布置在運輸順槽。運輸順槽出口安裝ZFT18000/22/35型端頭支架1架、ZFG8000/22/35型過渡支架3架配合支護,輔運巷出口安裝ZFG8000/22/35型過渡支架3架支護,工作麵安裝ZF7200/22/35型液壓支架115架、ZF8000/22/35型液壓支架20架支護,共需安設支架142架。

  工作麵采用MG400/930/WDQ型采煤機割煤,安裝有前後SGZ800/1050型刮板輸送機各一台。順槽采用SZZ—1000/400型轉載機和DSJ120/150/3×500型可伸縮皮帶輸送機運輸。

  二、搬家組織機構

  為確保WN62綜放工作麵搬家順利完成,成立吳四圪堵煤礦回撤/安裝領導小組。

  組 長:杜允文

  副組長:劉吉師(常務)、戰智民、石占忠、於忠東

  組 員:劉宏學、於西廣、範成勝、李文俊、李建忠、洪福廣、王天喜、何雪利、趙福忠、閆保民、王瑞光、肖飛、範保平、高占峰、蔡付軍、權衡軍、房旭剛、田偉

  辦公室設在調度室

  主 任:洪福廣

  成 員:王清國、李村、範鵬飛、劉啟勝、沈文寶、孫自輪、高滿仁

  附表1:WN62末采及搬家跟班表。

  三、搬家材料、配件、設備 準備

  我礦WN62綜放麵搬家,刮板運輸機、轉載機、液壓支架全部回撤到地麵,其它設備經過檢修後,運輸到WN63工作麵安裝。工作麵前後部刮板輸送機、轉載機另行采購,提前安裝。搬家所需設備材料配件到貨時間清單如下:

  附表2:搬家所需材料到貨時間清單。

  附表3:設備到貨時間清單。

  附表4:液壓支架配件到貨時間清單。

  四、搬家人員組織

  以礦綜采隊為施工主體,需綜掘隊、準備隊配合組成末采掛網、搬家隊伍,需組織6個施工專業組。

  附表5:末采、搬家人員組織。

  五、特種車輛配備

  2台支架搬運車由公司提供,2台鏟板車從其它企業租賃,其它設備使用煤礦原有設備。

  六、工期安排

  根據礦現有隊伍水平及設備配備情況,末采掛網結束後,回撤安裝工期安排50天。

  WN62綜放麵預計於2011年7月6日至12日開始末采掛網並形成主回撤通道,7月13日開始回撤設備列車、電纜、自移機尾、轉載機、破碎機、采煤機、前後部刮板輸送機、順槽皮帶,7月22日至28日液壓支架基本架回撤,8月5日至21日支架安裝,8月26日安裝結束,開始設備調試,9月1日WN63綜放麵正式生產。

  附表6:工期安排。

  七、末采掛網及主回撤通道施工

  (一)末采掛網及主回撤通道施工工藝

  1、工作麵距停采線30m時開始不放頂煤,調整工作麵采高,將采高控製在3.3m,機頭端頭支架處采高控製在3m的高度,過渡支架處采高控製在3.2m的高度,機頭、機尾支架與中部架逐步過渡,和回撤通道采高保持平緩過渡,並保證不咬架。

  2、工作麵距停采線13.4m時開始沿輔運順槽、運輸順槽巷道頂板全工作麵鋪金屬網,工作麵此時底板應比回撤通道底板高出0.5m,工作麵距停采線3.6m時,工作麵底板應比回撤通道底板高出0.2m。

  3、鋪網時沿工作麵頂板鋪金屬網(規格為10000×1200mm),金屬網網間搭接,搭接長度短邊不小於500mm,長邊不小於600mm。用14#雙股鉛絲聯網,聯網間距100mm;每次移架後金屬網外露部分不少於1600mm,小於1600mm時應及時補網。金屬網鋪至運輸順槽上幫、輔運順槽下幫位置,待工作麵推至停采線位置時,將金屬網沿煤壁鋪至工作麵底板處。

  4、鋪設第一片網時,使用前探梁支護頂板,在液壓支架頂梁前端頂板每隔一部支架在架間打一個眼,共打61個眼,每個眼安裝上ø18×2300mm的螺紋鋼錨杆,使用錨杆托盤壓住鋼絲繩,使其固定在頂板上。另在輔運順槽非采幫和運輸順槽非采幫各打三個眼,安裝ø18×2300mm的螺紋鋼錨杆。使用1m的短鋼絲繩以及4個ø12.5mm的繩卡將短鋼絲繩跨接一個40T連接環,每邊用兩個繩卡卡住,然後10T型手動葫蘆,將鋼絲繩拉緊。

  5、第一茬網用14#鉛絲與鋼絲繩每隔200mm聯接。

  6、在金屬網下,每隔0.6m鋪設一根195m×ø18.5mm的鋼絲繩,用網絲每隔400mm與金屬網聯住。共需長度為195m的鋼絲繩17條。

  7、使用手持式氣動幫錨杆鑽機打錨杆,眼深2250mm,裝MSCK2335和MSK2335型樹脂藥卷各2個。

  8、停采時采空區冒落的煤必須將網邊壓在1000mm以上。

  9、網的連接必須符合規定要求,並且由礦跟班人員和綜采隊跟班副隊長以及綜采隊質量驗收員共同驗收,發現問題及時處理,確保聯網質量。

  10、鋪網後割煤前,將支架頂梁前端下垂網用鉛絲每隔一架固定在支架護幫板上,收支架護幫板將網子吊起。割煤後解開鉛絲,鋪網後再移架。

  11、在支架頂梁前端距停采線3.6m處,支架停止前移。將支架與前部刮板輸送機摘開,連接銷的全部附件可靠地帶到支架連接頭上,防止丟失。推移前部刮板輸送機采用單體液壓支柱輔助前移,采用分段作業方式每10m為一段,機組割10m後,使用3.5m的單體液壓支柱配合0.6米的φ20半圓木作為臨時支護,鋪網打錨杆,錨索作為永久支護。采煤機循環割煤掛網作業。待割煤到距支架前梁梁端3.6m時,停止割煤作業,進行煤幫支護,架設工字鋼棚。

  12、距停采線3.6m時,刮板機摘開後,在支架頂梁前0.8m處開始沿工作麵打第一排網下錨杆和0.6m處打第一排錨索。錨杆共四排,排距0.8m,間距0.8m。錨索三排,排距1.2m,間距1.2m。

  13、到停采線後,金屬網鋪設到底板作為護幫網。護幫錨杆三排,上排距頂板0.4m,排距1m,間距0.8m。五花布置。平行於煤壁的方向。錨索吊梁采用3m長的12#B型槽鋼,錨索吊梁間距600mm。每部支架架設2架工字鋼棚,將11#工字鋼一端伸入前梁內400mm,煤壁側打上一根3.5m單體液壓支柱架好工字鋼,棚距750mm,梁長4m。

  14、頂板淋水地段和壓力顯現強烈地段可增設工字鋼棚,頂梁與頂板不平處應使用木板墊平。

  15、通道頂板必須平整,高不得低於3.3m。

  16、停采時,將所有支架尾梁插板全部收回,並將尾梁升起,尾梁與底板淨高不小於1m,以便於後部刮板輸送機回撤。將後部刮板輸送機與支架間的浮煤(矸)清淨。

  17、在回撤通道與1#、2#聯絡巷交叉點頂板處提前注入瑪麗散。

  18、停采後,保證工作麵設備完好,浮煤清淨,工作麵應達到“三直、兩平、兩暢通”,並保證良好通風。

  19、停采後,工作麵所有出口超前支護不小於25m,棚距為0.8m,一梁兩柱,超前支護支設後保證巷道淨寬4m。所有支柱必須掛好防倒鉤。

  20、與回撤通道貫通後,對運輸順槽和輔運順槽抹角,抹角的半徑為3m。

  21、回撤期間,乳化液泵站壓力不得小於30Mpa,並每班安排專人對支架進行二次補液。

  (二)主回撤通道支護強度驗算

  主回撤通道由於受采動影響,巷寬達到8m,維護時間較長,需要加強支護以達到維持頂板穩定的目的。液壓支架支撐區域,根據回采可知,可以滿足支護要求,重點驗算3.5m寬采煤機擴寬區域。

  (1)采用經驗公式計算支護應達到的強度:

  q=Hγgk

  式中 q——工作麵應達到的支護強度,KN/ ㎡;

  H——采高,m;

  γ——頂板岩石重力密度,一般可取2.5t/ m3;

  g——重力加速度,9.8N/Kg

  k——工作麵支柱應該支護的上覆岩層厚度與采高之比,根據岩層柱狀取3。

  代入數據可得:q =3.2×2.5×9.8×3=235.2 KN/ ㎡

  (2)按設計支護可達到支護強度計算

  q‘= (s1 N1 +S2 N2 +S3 N3)g

  式中 s1——錨杆支護密度,1.56根/ ㎡;

  S2——錨索支護密度,0.72根/ ㎡;

  S3——單體液壓支柱支護密度,1.17根/ ㎡;

  N1——每根錨杆拉力,取5t/根

  N2——每根錨索拉力,取18t/根

  N3——每根單體液壓支柱工作阻力,取9t/根

  代入數據可得:

  q‘ =(1.56×5+0.72×18+1.17×9)×9.8

  =306.642KN/ ㎡>235.2 KN/ ㎡

  經驗算可知按設計支護可達到支護強度要求。

  (三)交岔點支護與端頭支護

  交岔點由於暴露麵積較大,采用錨網索梁棚聯合支護方式:

  錨網索梁支護工藝同前,鋼棚采用礦用11#工字鋼做頂梁,頂梁中部采用錨索緊固,兩端采用3.5m雙單體支柱做棚腿。

  (四)特殊情況下支護

  從WN62輔運順槽頂板情況03manbetx ,回撤通道有在頂板淋水情況下無法施工錨索的可能。倘若錨索無法施工,需采取下列措施

  (1)提前在WN62輔運順槽停采線前後30m範圍至東部輔助運輸大巷施工探放水鑽孔,以降低頂板淋水量,盡量施工錨索支護;

  (2)在頂板壓注馬麗散,使頂板凝結成一整體,並在施工馬麗散後,施工錨索加強支護。

  九、WN62綜放麵回撤

  (一)回撤順序

  首先將轉載機和刮板運輸機斷鏈後抽鏈,然後開始拆解前後溜槽連接板、銷排、啞鈴銷等。同時對工作麵移變列車電纜甩線、並回撤,液管分解回收同時進行。然後對移變列車拆解,將皮帶自移式機尾、轉載機、破碎機、采煤機進行解體,同時拆解運輸機溜槽、機頭、機尾。待工作麵所有運輸設備及供電設備回撤完成後,安裝回撤使用的絞車,做好回撤支架的準備工作。具體回撤工序如下:

  1、形成回撤通道內的運輸空間

  2、轉載機斷鏈、破碎機解體回撤

  3、電纜甩線、液管分解回撤

  4、運輸順槽電纜管線回撤

  5、移變列車拆解

  6、刮板運輸機斷鏈、抽鏈、運輸機頭、機尾解體

  7、溜槽連接板、啞鈴銷、銷排銷拆解並回撤

  8、采煤機解體回撤

  9、 溜槽回撤

  10、液壓支架回撤

  (二)基本架回撤工藝

  1、工作麵以2#聯絡巷正對的支架為中心向兩頭回撤,正對聯絡巷處的支架全部回撤完畢後,在抽出架子位置處打木垛。回撤時使用雙掩護支架配合單體棚梁支護,兩台支架要邁步前移,靠煤壁側掩護支架始終要比靠采空區側的掩護支架超前1500mm。

  2、撤第一部支架時,使用單體液壓支柱進行輔助前移。

  3、所選的掩護支架所有性能要完好可靠,嚴禁使用不完好支架作為掩護支架。

  4、在掩護架和待撤支架的采空區側各架設兩根2.4米的π型鋼梁配合三根2.5米的單體液壓支柱支護頂板。

  5、架設的π梁棚要進行交替邁步前移,並在采空區側打四根戧柱進行支護,如頂板壓力較大,使用木支柱替回打戧柱的單體液壓支柱。

  6、以靠近煤壁側的掩護支架的推移油缸為定點,用圓環鏈連接待撤支架的推移油缸後將待撤支架進行緩慢降架,拉移待撤支架至采空區側掩護支架,再用工作麵的絞車配合單體液壓支柱將待撤支架進行調向,待撤支架調向完畢後,用絞車拉至裝車地點。

  7、當支架撤至運輸、輔運順槽收口處時,要加強支護,在剩餘兩台支架(含掩護架為四台)時,將掩護架拉到位,按照先前後順序撤出掩護支架,並在原支架位置增打木垛支護頂板。隨掩護支架的回撤,工作麵兩台支架逐架邁步前移,直到撤出。

  (三)回撤運輸路線

  1、井下設備回撤運輸線路:

  WN62工作麵—→回撤通道—→順槽—→東部輔助運輸大巷—→東部輔助運輸大巷聯絡巷—→副井—→地麵

  2、安裝運輸路線:

  地麵—→副井—→東部輔助輔運大巷聯絡巷—→東部輔助輔運大巷—→WN63輔運順槽—→WN63工作麵切眼

  十、WN62綜放麵安裝

  (一)工作麵安裝

  1、工作麵設備安裝隻有一條設備運輸通道。在安裝時,先安裝後溜槽,前溜槽和支架安裝同步進行。

  2、移變列車設在工作麵輔運順槽。

  3、從運輸順槽處開始順序安裝:

  (1)下運並安裝臨時泵站、開關、電纜,調試正常;安裝臨時供液管路至機頭。

  (2)下運並安裝移變列車。

  (3)下運後機頭架及驅動部、推移梁。

  (4)下運刮板底鏈放到工作麵煤幫舒展擺放。

  (5)安裝過渡槽,變線槽,中部槽,拉下鏈,拉上鏈,安裝至機尾。拉夠全部底鏈並餘15m。

  (6)下運並安裝後端頭支架。

  (7)安裝轉載機機尾。

  (8)下運並安裝前端頭支架。

  (9)安裝裝載機卸料槽。

  (10)下運前機頭架及驅動部、推移梁,並安裝中部槽。

  (11)支架與前溜槽同步安裝,快到機尾時安裝采煤機組。

  (12)安裝機尾變線槽;將前後刮板機頭架及驅動部下運至待安地點。

  (13)下運並安裝轉載機各部槽、破碎機、橋身段至到自移機尾。

  (14)滑點,齒輪箱油位,加注油脂;檢查供液管路,供水管路是否連接好。

  (15)單機試轉,聯合試轉.檢查處理存在問題。

  (16)聯合試運轉,正常生產。

  十一、皮帶運輸大巷皮帶安裝

  (一)WN63運輸順槽皮帶安裝

  根據計劃WN63運輸順槽皮帶於6月20日到貨,到貨後由礦準備隊負責安裝,計劃安裝時間20天。

  (二)北部皮帶運輸大巷皮帶安裝

  北部皮帶運輸大巷使用WN62運輸順槽DSJ120/150/2×400型可伸縮皮帶輸送機,在7月13日工作麵回撤通道施工完畢後,開始回撤順槽皮帶、北部皮帶運輸大巷掘進皮帶,進行北部皮帶運輸大巷皮帶安裝。計劃安裝時間7月13日至8月5日,用時24天。

  十二、WN62綜放麵搬家一通三防及防排水

  我礦6#煤層易自燃,工作麵回撤期間,工作麵停采,不再向前推進,持續向采空區供風,有自然發火危險,需進行預防。

  1、加強對工作麵的自燃發火預測預報工作,除對設點正常檢查CH4、CO 及溫度等參數外,還要對工作麵後方老塘設點檢查,在工作麵設6 個測點,必要情況下注羅克休封閉上、下隅角、高冒處。此6 個測點位置在回撤期間相對固定,以便03manbetx CO、溫度等漸變趨勢,掌握采空區情況,以便及時采取措施進行處理;

  2、加快支架回撤速度,減少采空區暴露時間,及時打密閉封閉。

  3、回撤結束後,在兩順槽及兩條回撤聯絡巷施工兩道密閉,同時對巷道灌注黃泥及羅克休封閉,距東部輔助運輸大巷20m範圍內噴漿封閉;

  4、回撤時,工作麵、長度超過6m硐室安設5.5Kw風機,共需2台;

  5、在WN62運輸、輔運順槽停采線附近,設水倉排水;

  6、回撤通道鋪底時,兩側留設自然水溝.

  附:WN62回撤通道支護平麵圖

  回撤通道支護剖麵圖

  WN62工作麵回撤支架支護示意圖

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備案號:蘇ICP備12034812號-2

公安備案號:32031102000832

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