風雪記憶————平莊煤業各單位戰風雪保生產紀實

　　風雪記憶————平莊煤業各單位戰風雪保生產紀實

　　西露天礦風雪搶修複生產

　　2012年3月5日，學雷鋒紀念活動剛剛結束。下午，窗外就紛紛揚揚飄起了雪花，頃刻間，地上、樹上、建築物上白茫茫一片。初春以來的第一場雪，讓整個礦區銀裝素裹。正當我欣賞窗外的雪景時，一陣急促的腳步聲打斷了我的雅興，西露天礦采掘段綜合隊隊長張永江急匆匆的推門進來，他臉色凝重，迫不及待的大聲說：“快，趕緊聯係故障車送件，組織人搶修，4號鑽機回轉器和電機壞了，急需更換，晚了就要影響生產”，話音未落，張隊長的背影就匆匆的消失在屋外的潔白的雪花中。

　　從采掘段段內到采場坑下，就是開車也要走好長一段路，道遠，路滑，送件故障車迎著漫天風雪疾馳在坑下曲折的的礦山公路上。20多分鍾後，檢修人員和備用回轉器都準時到達了指定地點，4號回轉處在采場中區四二五平盤以下，是保煤生產重要的一個環節，直接關係到今年橫采內排向北推進的速度。

　　時間緊，任務重。二話沒說，張隊長身先士卒，停電、聯係吊車，年紀最小的青工徐亮負責放油，電工張德千配合鉗工組長王曉東解電機大線和對口螺絲，吊械工範玉石負責穿鋼絲繩扣，確認安全後，張隊長負責指揮吊械，依次將電機和更換下來的回轉器放置安全地點。雪一直在下，在室外工作本無遮擋，凜冽的寒風夾雜著冰凍的雪花打在臉上，猶如刀割一般揪心的疼痛，棉衣濕透了，被寒風一吹，凍的硬梆梆的，像穿了一副鎧甲，貼在身上又冷又涼。

　　書生氣的青工徐亮手臉也凍成了黑紫色，但他一聲不吭，任勞任怨的幹著。時間一分一秒的流逝，此時，隻有飛舞的雪花伴隨著吊車轉動的機器聲和施工現場緊張氣氛交織在一起，放置電機、組裝，緊固螺絲，接好電源，注油，調試，一氣嗬成。經過一個小時的努力，大家望著四號回轉鑽機又歡快的轉動起來，都開心的笑了起來，采場重點工程位置得到了保證。這時，參加搶修的人員渾身上下都成了雪人......(王樹良)

　　元寶山露天雪中搶修保供水

　　3月7日，剛剛來到班上的疏幹排水部的工人們正在換工服，這時調度通知：礦配水廠供水不足，需要查一下水源井。此時，昨天剛下過一場雪，積雪很厚，電工班班長接到通知後，指派兩名技術骨幹下現場查看原因，由於雪天路滑工程車暫停，他們就徒步到現場電站對所帶水泵進行檢測，確定一台120KW水泵故障停運，便彙報給了單位調度。

　　上午10時，疏幹段領導經過請示後，由經理親自跟班指揮作業，確保安全，組織電鉗維修人員裝上水泵及相關工具，一齊前往水源井的故障泵進行搶修。道路滑，維修隊員顧不得這些，踩著嘎吱作響的雪，開始了緊張有序的搶修工作。搬卡子的、擰螺絲的、拽電纜的，他們忙而不亂，起重工則站在泵房石磯上眼睛盯著井口不停地打著手勢指揮吊車，吊車司機則跟著手勢不斷的從60米深的井裏提起水泵。風卷著浮雪落在隊員的臉上，鑽進脖子裏，有些涼意，他們擦了擦雪水接著幹，電纜跟隨著揚水管一節一節露出井口直至吊出水泵。把備用泵又放到井口，待電機與電纜包頭完畢，又開始了下泵工作，就這樣，經過近4個小時的緊急搶修，水泵恢複了正常運轉，保證了配水廠供水需求。(張寶忠)

　　鐵路運輸公司雪夜搶險保安全

　　3月5日至6日，平莊地區持續降雪18小時，平莊鐵路運輸段50多公裏鐵道線路被雪覆蓋，全線100多組道岔被封凍，各車站岔區幾乎陷入癱瘓狀態，煤炭外運告急。

　　險情就是命令，平莊鐵路運輸段25名幹部員工自發地奔赴各個車站。從員工家到車站現場有2至8公裏的路，公共汽車停運，有的自費打車到現場，有的徒步跋涉。一時間，在段班子的統一組織指揮之下，全線成立了9個掃雪除冰小組。

　　深夜，雪持續降落，他們揮動著鐵鍬、笤帚、鏟子、螺絲刀……腳下是雪與石渣、枕木、鋼軌混合在一起的路。茫茫雪夜裏，手電筒的光線交錯閃動，照亮了被雪覆蓋的岔區。他們始終堅守在鐵路線上，耐心地清掃道岔積雪，鏟除道岔岔尖與基本軌之間被擠死的“雪餅”、冰塊。夾在鋼軌間的積雪很難清理，他們幹脆趴在地上用手一點一點地往外摳。盡管手被凍僵，褲管被浸濕凍成冰片，他們依然堅守，向險情挑戰，鏟雪、掃雪、摳雪……等待機車通過。機車每經過一次道岔，不管是單機調車，還是列車接、發車，必須保證道岔清潔，運轉自如。

　　同時，該段在掃雪除冰過程中加強安全防護，確保人身安全。掃雪時每名掃雪人員手機信號暢通，用於聯絡的無線對講機通話效果良好，及時溝通行車信息，互相提醒。“注意安全!”“別滑倒了!”“注意瞭望!”這樣的話語時刻回蕩在每一個人的頭腦中。

　　經過14個小時的緊張的奮戰，他們搶險成功，望著鐵路線上飛馳的列車，員工的臉上露出了勝利的微笑……據統計，3月5日晚18:00點至次日上午8:00點，平莊段共接發出、入礦局車164車，保證了安全運輸。(任月芝)